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7/28/2019 7 Carlos Morales - Ingenieria La Cumbre
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LA (R)EVOLUCIÓN EN CHILE30 AÑOS DE AVANCE EN CONFIABILIDAD Y
MANTENIBILIDAD DE LOS REVESTIMIENTOS ENMOLINOS SAG Y SU IMPACTO EN LADISPONIBILIDAD DE LAS PLANTAS
CARLOS MORALES B.Gerente General y Consultor Mantenimiento
Mayo 2011
INGENIERÍA LA CUMBRE S.A.
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¿Qué es CONFIABILIDAD?
Es la Probabilidad de que el equipo NO FALLE en
un período, operándolo en el entorno para el queha sido diseñado
• INDICADOR:
Tiempo Medio entre Fallas (TMEF)Predictibilidad de falla
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
f(t)
t
TMEF
¿Qué es MANTENIBILIDAD?
Probabilidad o capacidad de que un equipo enfalla sea restaurado a su nivel operacionaldentro de un periodo de tiempo dado
INDICADOR:Tiempo Medio para Reparar (TMPR)
Una mejor MANTENIBILIDAD de los equiposimplica tiempos de mantenimiento mas breves
f(t
)
tTMPR
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¿Que relación hay entre MANTENIMIENTO, MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD?
DISPONIBILIDAD:
• Uno de los principales indicadores (Kpi) deMANTENIMIENTO es la DISPONIBILIDAD
Tiempo Disponible para Operar
Tiempo Total del Período
Tiempo Medio entre Fallas .
Confiabilidad . Confiabilidad + Mantenibilidad
Tiempo Medio entre Falla+Tiempo Medio para Reparar
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
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Si hay NORMAS de Confiabilidad yMantenibilidad como las aplicamos?
APLICACIÓN DE CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD (C y M) EN EL DISEÑO
• Crear Criterios de diseño de C y M• Crear especificaciones de C y M para
cada equipo• Seleccionar equipos incluyendo
criterios de selección de C y M• Formar equipos de Trabajo de
Proyectos y Operaciones
Y que hacemos donde no haynormas?
• Realizar Talleres de C y M• Aplicar las herramientas de modelamiento• Formar un equipo o Disciplina de C y M• Integrar al diseño personal de CyM conMUUCHA experiencia en mantenimiento Y endiseño de plantas similares
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No existen Operadores Si estos equipos gigantes son su
primera generación
• TMEF-TMPR
• Disponibilidad
• Historial de Fallas
• Bases de datos
• Consumo de Repuestos
DONDE SE OBTIENEN?
Proveedores
Benchmarking
Mantenimiento
Operaciones
DiseñadoresPERO QUE PASA SI:
SIN EMBARGO,NORMALMENTENO SIEMPRE ES
ASÍ, NI TAMPOCOSISTEMÁTICO
• INFORMACIÓN DE DESEMPEÑO DE LOS EQUIPOS
¡¡ NOS QUEDAMOS SIN INFORMACIÓNBASADA EN LA EXPERIENCIA!!
El diagrama de ciclo de estudio deconfiabilidad quedaría trunco
ProveedoresBenchmarking
Estudios
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Costo Ciclo de Vida
Costo Ciclo deVida (LCC)
incluye laconfiabilidadcomo variablede evaluacióneconómica
P r o b a b i l i d a d d e
C o s t o
Confiabilidad
Perdidas deProducción
Costo de
Mantenimiento
Valor de Adquisición
Costo de Operación
Costo de Ciclo de Vida
Alternat.B Alternativa A
10
P r o b a b i l i d a d d e C o s t o
COSTOS DE
INVERSIÓN
COSTOS DE
OPERACIÓN
COSTOS DE
INVERSIÓN
COSTOS DE
OPERACIÓN
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
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MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑOCuando Aplicar Mantenibilidad y Confiabilidad??
¿Cuandoes másefectivo?
SIEMPRE (En todo el Ciclo de Vida)
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• Gigantismo en minería y plantas demolienda primaria, aumenta el tamaño
de todos los equipos del proceso
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• Los tiempos de detención por fallas ymantenimiento de estos equiposinfluye dramaticamente en laProducción
• Existe tendencia a eliminar redundancia de equipos críticos.
• El costo por dejar de procesar mineralpor fallas se carga al mantenimiento.
•
Equipos “falleros” o dificilesde reparar (Confiabilidad yMantenibilidad), disminuyenfuertemente la disponibilidad
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• ¿Cuantos Proyectos desarrolladosactualmente en chile cuentan con soloun Molino SAG para toda su
producción?
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• ¿Cuanto tiempo de detención deestas Plantas serán causas de losrevestimientos de los molinos?
•
¿Que disciplinas o cuantos ingenierosde Proyectos de estos Proyectosestán encargados del diseño de losrevestimientos del Molino SAG?
• ¿Qué nivel de confiabilidad se está
solicitando a estos revestimientos. • Que condiciones de garantías se ofrece
por parte de lo proveedores de estosnuevos molinos, por los revestimientos?
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• ¿Qué cantidad de piezas tenía elrevestimiento?
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• ¿De qué material era el revestimiento?
• ¿Qué ángulo tenían los lifters?
• ¿Cómo era la fijación de losDischarge Cone.
• Que efecto tenía el revestimiento sobrelos pebbles?
• EL PRIMER MOLINO SAG EN CHILE
• Planta Los Bronces• Cia Minera Disputada de Las Condes• Nivel de Producción: 8.400 TPD• Molino SAG de: 28’ ᶲx 14’lg • Fecha de PEM: 1981
• ¿Cuánto duraban los revestimientos?
• ¿Cómo eran los espacios y accesos?
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• ¿Cómo era el diseño de los pernos?
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• ¿Cuántas horas tomó el primer cambio de revestimientos?
• ¿Cómo se desprendían y botaban losrevestimientos usados?
• ¿Cuánto personal era necesario paraun cambio de revestimientos.
• ¿Cuál era la disponibilidad de esteMolino los primeros años?
• EL PRIMER MOLINO SAG EN CHILE
• ¿Quienes sabían manejar unamáquina enlainadora?
• ¿Cuantos grados de libertad tenía lalainera?
• ¿Cómo se suspendían las
Herramientas?
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• N° de piezas revestimiento?• Material revestimiento?• Tiempo de Duración?•
Ángulo de Lifters?• Discharge Cone?• Pebbles?• Máquina Enlainadora?• Espacios y accesos• Diseño de los Pernos?•
Sistema de desprendimiento pernos?• Botado de pernos?• Horas de cambio de revestimientos?• Cantidad de personal?
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• DISPONIBILIDAD?
• LOS SIGUIENTES MOLINOS SAG EN CHILE• Mina Los Bronces de Petorca• Codelco División El Teniente•
Cia Minera Escondida• Codelco División Chuquicamata
Ñ
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• N° de piezas revestimiento• Material revestimiento• Tiempo de Duración• Ángulo de Lifters• Discharge Cone• Pebbles• Máquina Enlainadora• Áreas y accesos• Despeje de revestimientos usados• Diseño de los Pernos• Sistema de desprendimiento pernos•
Máquinas Botado de pernos• Sujeción de herramientas• Horas de cambio de revestimientos?• Cantidad de personal?
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO
• DISPONIBILIDAD?
• LAS NUEVAS Y ACTUALES PLANTAS SAG EN CHILE
• Factores a considerar en el Diseño Actual
Ñ
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• Sistema completamente Robotizados?•
Reemplazo de Revestimientos Manejados por computadoras?• Revestimientos Magnéticos?• Revolución en los materiales? Grafeno Industrial??• Sistemas de fijación auto desmontables?• Disponibilidades del 98-99%
MANTENIBILIDAD Y CONFIABILIDAD EN EL DISEÑO• QUE VIENE A FUTURO?
• TODAS LAS ANTERIORES?? ……………………… Y OTRAS MÁS………………..
• OTROS SISTEMAS DE CONMINUCIÓN SINREVESTIMIENTOS???
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CONCLUSIONES
• La Confiabilidad tiene su mayor aporte durante las etapas
tempranas del diseño de las instalaciones• Se debe involucrar cada vez más la experiencia de la operación y
mantenimiento en los diseños
• La implementación de la Ingeniería de Mantenimiento genera mejoracontinua y beneficios para el negocio.
• Los Análisis de falla deben ser hechos en forma conjunta por todoslos involucrados en el proceso
• El Diseño Centrado en la Confiabilidad reduce el Costo Ciclo de
Vida optimizando los Costos Operacionales y prolonga la vida delas instalaciones
• Mantenimiento y Operación dependen del diseño
• La experiencia chilena es una de las más (si no la más), ricas en elmundo
• Al avance en el estudio de revestimientos aún le queda muchocamino por recorrer
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