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UN BALUARTEPERDIDO

Fuóci~su dfa Mtorpretw1~*e~~nø una ayudta positiva a ~a Lu.d~1~trianadonal, especializadaenla iabrwae1~ude 1I~)~t,tiC!etaSdetapo UtilIt~IO de escasoconsume~ de gran i~en~1imien~oservicial,e~ferias maflnmit,(I ~s dO la obll~gae*ón de tener que respaidarSø~IeJa pate~d~c1rcI~t~irnby deOUt~aren 01 ~uadro de impue~.tos ouo ~gravafl lf~s ~!cin~s vt~.htcuTó.

Esta política, que liabí~t ~iduseguida por Italia y por F~Le~mania, so habla interpreta~como la prinleFa cansi de laenormed~ius1ónque1iabf~oble.nido la niotociclela en at~uel1ospa~s~y del ci~ecixn~nlode lasrO~ectiVRS Ln~lustrias al ~P5.guardo d~e~StaSiacilida4~s.Ita.~_j~ por ej’~nip1o.~ii~Øflta h~y toilun cCflSo que alcanzarne~hjniI~Ilón de motoc1cleta~.En E~.pa~iase calculan en mOlles demil.

Faltaba mudie camino iorre~orI’ertodavta y dentro de lasdiftcuIta~esparahacersecon mo.tos grandes, esta válvula do lasmotospeqneñas manejables,pei~si~nalísiniasy poco más que unabicicleta motor~ada parecíaabrtrlas a un campo dC pilotosque muy Ie.jos d~ela i~a dcitejo, las hubieran incorporalo algran probloma de la prod~uccióngeneral.

Aquella ventaja se ha disipa. ~:do. Una recijenle norma 1~gallas ~somet1~a la obtención ~e la pa.tente y las grava cO~tun 17 porciento en concepto 4e lujoS

No escosa c~esahno~diarsobroeste punto. A muchos usuliriosde estas motOs no les impediráeste gravamen servirse del ms.trumento más íiei y más necesa~no en estoS tiempos. I’ero aotro* sí les va a entórp&~er.

Y cabe hacer constar que ~sLmpático ver como en mo jo douna legislación tHbutar~aque te. 1ma las cosasdel motor desdeunpunto de vista extr.emos~mectelujoso, cabía nn quicio para quela idea d~sla ut’lldad prospt~raray so acrecentaraa partir ~ él.

FR&NCISCO DF~S. CH3ERT.

Tod0

parece indicar que PeñaMotor~sta ~Barce~ona poclráF apun

tarse tina buena nota con la orga.rjzacióa c~eesta carrera, que V1C~ne a respondera ui~alaudable fi-nalidad. Falta ver :~br hechosconfirman las espera:-~zasó..? abrir.la a ia n~ovedad, a la sorpresa ya la improvisación, 1rnpon~endoa

nuestros pilotos en nioto, side ycoche un proceso de adaptacióli

rapido frente a ma corriente tabord~preparacidnlarga que ha siclode rigor hasta el momento.

Se trata en la prueba ~1~1do-fn~ngode un ensayo margiaal. Unintertto que sin pretender. revolu.

c~onar y dejar ~e lado la mace-ra clásica. de las pruebas de tangrande arraigo entre nosotros,Inocule en ellas LOS esencias deUna atractiva novedad.

~re todos los paises donde lamoto cunde, se adivina este em-peño de sacarla de los caminosrodados y de las f6rmulas más onteiios wonótonas, para entrar -encampospor roturar ~lcnsdetodasor.presa tiene su as~ento.Son clási-

cas las pruebas ~ie eross ~ ca-minos de Inglaterra. Como lo sonen ~1élg1ca ~“ en Fr~i~~da.Aquly- en este cara no se ha desertadode la carretera. Pero se ha que.rico romper co

0la obsesb5n punto

nienea que tleurasténica del cro-l~ómetrO, hactendo la carrera más

~)Z manos que por virtud~de lalabor preparadora.

Hasta el momento en que estas

No so~ ya las razones ge tra-1 dleión que lo ~mpusieron cuait~’O. la.s alas titubeaban todavía en susrumbos, comO una escala obliga-da camino entre la ribera mcdl-terránea. ior ]ae rutaa que unen

líneas se cierran las perspectivasde fltscrlpclón son s4almente alen-tadora~. El ensayo ha sldo bienrecilaiclo y los motoristas se con-fían punto menos que a ojos ven-dados a Pesa Motorista B~u-celonaQtbe C~11d5Já,cTe corxiuclrte., porun Itinerario ignorado y del quese sabe que no pasará de los 175klSñrnetros~El cot~cin1entcs delcircuito se hará en porciones y atramos. En -varios controles lesgerá ofrecido a los participantestarjetones co~planos y promediospara que puedan frs~ manejando.

* * e

Esta complicación reclama na-turalmente do u~ exceso organi-zador. TaSto los controles comolos encargados de la entrega delos planos y su VerIficación. re-jlre,sentaia tin trabajo eiatra deatención y dj cuIda3o~Pero itatónica ~e Pena Motorista Barco-

les apoyos. del calor ambientasy de las facilidades que reapaId~rtesta empresa, que supone parapara nueetra avieLcion d~portiVemarcar su presencia en ej mundoy otreceme ante el juicio inter-flaelOflal bajo las mejores luces

Las últImas nOticias, que noSllegan, permiten eae~urarque banparticipanteseeguros de oste terneo de la alta ~cuela téree deVillacoublay el campeónamerica~no Beverly Howard. cli campeónsuizo Walter Spetnhy, el ItalianoVico RoSweplflkt, el ox campeónmundial fr4ncós, Marcel Doret, e«as» tainoten franc~ M~ex Gas-Dio?, el jefe probador de la mar-ca tBreguet», ej Írancds Nicol lamarquesa Negrine. italiana yy Mlle Boselil francesa

Como se ve un cuadre magrnfico da valores — F de It G

Luis Boquet, RoyalFernando Boquet. Machlei*,x x.. NoitonCiclista Pistai-a, Terrot,

COCHESU.-~eUroRoma, OpeLEloy t~atai~AdierMiguel Matas, Ad1C~.

e e.

Para iIa~r1pcioeesen Ukncelc»fla, 1~lotoClub ~1e Catalufla. ¡‘h~za

Tatuare, 38 y Motos Carrigas. Bat-

mes. 126.

Se han flecho reservar aproxi-maztamerite 3 700 metros de espa-do para exponer Y el tamatlo yel aicano~de esta expos~<-~Ontoda-británica serán mucho mita con-sider~blesque los de la primeraExposic:ón internacional del Auto-móvb, que tuvo lugar en febrercde 194f1 co~la preponderancia devehículo’ ~el Reino Unido, que epesar ~e la falta de tiempo y delpoco espaciodisPonible y da tenerel silfo menos favorable, tuv’eronéxito y atrajeron iTi~O, de 47.000compradores en potencia

Destacadasempresas fai,ricdnteay vendedores de vehículos se hanhecho reservar en la próxima ex-posición ci espacio de la plantabaja. En este piso irán tamb~énlos motores de marina, los meto-

. res diesel. las caravanas y los botes, en tanto que los fabricantesde motores. motocicletas, biciclo-tas y~ accesorios espondnln sus

~artleuloí, en el entresuelo Muchosexpositores ~resent~rdn mocleos y

equipos dseflades especialmentepara el gusto trasatlántico- y co-mo detalle especial exate el pro-

pósilo “e nrgani7-~r la presentar~-ción de autornoviles y motoe~e1e-tas británicos con recorda mmi-1: d~alesme velocidad y resistencia.

I~Lo~ detalles sobre la exposiciónmencionada pueden sol~citarseen

la sSociety ol Motor Manufaetu-rera ami Tradere, 148 Pl.ocadilly,Londres, W 1. (Inglaterra).

L ~ TURBINAS DE GAS PARA

AUTOMOVILES

: ~ Como ya. ~Jljlmos en una e~l-c%n anterior, ma AUStIn Motor

~ Cornpafly, de Birmingham (Ingla---.--~- la terral, ha dado los primeros pa-labor en sos para la construcciónde tic mi-echaron, tomóvil con un motor de turbiaa

acerca de gas. En el proyecto prelimifldr~1gura~ algunas ~ ~r~glnaiísi~

dO Aranda ha demostrad0estar en

poae~uón~e. ~ fauI1a’~e~(‘renoen los tiieimpos que se labro pres-titilo de gran figura internacionaLIle rolado por una serie de prue.has por torhi España y se sienteen plena posesión cJle sus recursoxy hombre 3’ TnóquLnss — las dosCuasi 500 y 250 — son por el rno~manto y-a doe promesasfirmes pa-ra la Cuesta de Montserrat,

DETALI.5i4 SOBRE LA CLASIFI.CACION

Es-la carrera, cuyo amblinte popiilar es ya tradicional, da lugara que se congvegueen sus ocbokilómetros de recorrido un cdme-r~, Ingente (le eriiu-siastaapor estaescalada, que comprende desdé elhito 4 70i5 al 12.7Ol~~.e la carro-tere do Monistrei al Monasterio delii ontserrat.

La carrera está oberta a todaslas claaea establecidas para moto-cioletas. alije-cara y automóviles ypara los conductores que estén en

~posesión de Lis licencias del año

bina a las cuatro rue.!as N~hayembrague,caja de cambio de ve-lociclades nl ptñón de mantka Lestírijeos regula~Orei, consisten enun estrangulador para el paso deeoimt$Jstlok- y una palanca qs*egol,lerna el dmbolo tic la bomba.

hay ofl-as empresas del ileIfloVoleo que están 1irabaijaniu eavenicujos de turbina de gas La 1Centrax Powcr Units Ltd., deBrentford Middlesex exhibió ha, 1(‘e dos años una tarbina de gasde 160 caballos de potencia alfreco De~p.ués de ensayar esaturbina duranSe doce meses, laempresa está construyen~-oahorauna versión menor de un tipoadecuado para tutornóviles.

La llover Comp ny, ~e B:rmin.~ham, ha co~tstruido tamb~énunaturbios Je gas para automóviles,1

Por espacio e cerca de dos años,~se está experimentando

00n eso

motor qu~desarrolla LOO h p- depotencia ~1 freno. ASimismo laArn’strong Si ‘deiey está llevandoa cab

0trabajos preliminares en

uit ~utoiiioVil -e turbpia.

setiani.expedidas por la Real Fe.deracl4n Motociclista gspano.lapara Lo~velilcutos de doe y tre*ru~.1et~y por el Real AUilXn*5V~Club ~leEapafta para ~los veMculolde cuatro ruedas.

Se estaislecen clasflcaclones in~dependlent~spara cadauna de laselasea~e las distintas categoriasde veliuculos a que está abiertala carrera, fljiladose como condi.cióti para la otorgación del primel~premio e~cada unaS que el rece-rrtdo se efectúS en un tiempo- qi~eno exceda del 10 por eIento delos ¡‘ecortis est~blecidosen cadaclase, que esteañe solt los slguIen~tesMOTOCICLETAS

Clase 50 e. c,—Desierto.Clase 75 e. c.—DesiertOclaseico ~c,-c.—8 en. 01 e., 59.875

kilómetros p. h.CIlase t2~ c- c~—7 m. 16 s,

6&934 kilómetros p. h.Clase 175 o, e—Desierto.Clase 250 e. c—Desierto.Clase 350 e. e.—’ 6 m. 51 s,

70.100 kilórmtros p. ti.Clase500 e. e-—tI m. 22 a. 4-10,

75.313 kildmetros p. h~

SInE-CAES(‘laae 350 e. e.—8 tu. 51 a. 2 10,

5’L216 kilómetros p. ti.Ci.~Se500 ~ c —Des~erto~Clase 750 e. c—.8 m 03 a. 4 10,

59,577 kilómetros p- ti.Clase 1.200 e. e—Desierte

AUTOMOVILESClase 1—-Desierto.Clase 1l—--9 m, 48 s., 48.979 ki-

lómetros p. a.ClaseO—’? en. 13 s~,fM.451 kLó-

metros p, h.Clase F—tlesierto.Clase E—--Desierto.Paris la otorgación del primci

premio a las clases que no 1-tenerreoor~establecido deberan supe-ras- tas trompos de todas las tOfo-rio-res preco~entes.

1’IIIMERA LISTA l~E INSVBFÍO~Luis Planeli Palacinca, FieLAlberto Riba BauS, Citroen.Eduardo Ftocamora, Opel.Juan Cervete, Sianca.EStdb,~4flMarsal, Citroen.Jose Badieik. Fiat (topo-lino).Joíu~uin Canarietl, 13. M W~Antunio Doznénecti B. S. A.Jose Ronicu, Montesa.FkflIliA) Moreno Sang.!as.Jose O. Rosell. D K W.Enrique Piquero, Montesa.Manuel Reina, E). K. WJuan Llob~t, D. K W.Ramón Lairet, Triumph.JOatIUin Botey. D K. W,Arsenio Rull, D. E. W.Pedro Elizalde, B. M. W.Antonio VI ‘aI.B 11 W.Alberto Parés Norton.Roger Mont.ané, Norton.Ramón Marimón. Norton.R-enón Soley, N. 5 1-1.Ignacio Pontl, Motosaenhe (si

de—ciar)Manuel Grases, II, E. W.

La inseripc~ónse cierra hoy.

El d~atrás:—Si llego a saber que ese

equipaba su coche con VAL~V1l-LAS L A F , no me inscilbo.

u

La X prueba en Cuesta de MontserratPara esta clásica manifestación del día 26, so anhicipa

la. participación de nuestros ases de primera filaPocaspruebas existan en nuez- repalta 4~4o5 ns~sdfktlIes 7 pro-

tze calendario motorista de la so- badores.lera y de la historia de la Ctjesta La Cuestade Montserrat ~npt-de Montserrat Por ella han osee- nada y sinuosa, encierre más derido pasar lo~ corre0ores que «e im Centenarde virajesa cual máshail labradoun prestigio en nuca- difleil. Se trata de una especiedeti’a reglón y ha tentado en varias reválida que ee ofrecé a los bern.ocasiones a los del resto d~ la bresque se han hecho de siemprepeninaws, deseososde jnscrkblr su acree~to-resa los ímeiiores tftulosnombre e~la Usta de 1~ triun- del mundo~por su calidad de ma-fados-es, 6111 Uifl Uayeeto qt~ se cej5dore~Iti~tbILea del manfllar y

del volante y que han sabido po-

EL AEROPUERTO- TRANSOCEANICO DE BARCELONA ~Ebablemente muchas sorpresas,

Va camino de alcanzar la grandeza material que corresponde a la importanciaaéro-estratégica del nudo de conexión de líneas, que se cierne sobre nuestra ciudad °q1~a~ ~! tan de f~rmea,es posible que vea-

toes sobre las lemas crespas dela montaña abullonada, tina luchaeom

0pocas veces se haya visto

frente a los racorde.Quilines aai~atieronla vez pa.

sadit. ya pudieron saborear algod~efeige 45ati1o~ Pero- 1-o-do hace

creer que la edición de este año

será algo mucho snEs serlo. Sehabld ue máquinas. Se vaticinan

nombres. Se barajan pos~biiidadessobre una base tan nueva que 5051solo reflejo de aspiraciones sobre

ej blanco tablero de las cosas sinant4edente’~. Pero todo bueno.

T~.o prornet’dor y t0d~~de granClaa(’

Aranda, por ejemplo, tiene suTniiquina en la fábrica. La marcaGuzzt que no hay que presentarerina maestradel disetio nj comoCorta e

0recursos cuaitdo de pre-

naraciones se trata, estO dacio lostoquesa una mortura que se sabe

de las más patente~del mundo yque ests~pondéntiose cts fornila,donde tal cosa puede hacerse dela más segura manera.. En la pro.

pia casa matra d~Mandella

En los slhtimos eventos. Feman-

TalleresMEIAM.Pelayo, 158-Barc.~’1P.27 6615Construcción y reparaciónde

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. . . Lo q~uees en la actualidad el Aeroput’rtu Transoceánico do Barcelona y loque ha de ser en eA frtturo

Barcelona se halla, si no sacra!-mente,

1pos’ lo- menos matertaL~

mefite, distanciada dic este Acre-puerto qii~ ~lg1irn en todos losmapas del nltmdo del trasiegoaéreo cori letras de cuerpo en-terca

EL CAPITAN ARESTISE ENTRENA

Con miras a los Campeonatos del Mundode acrobacia aérea de Villacoublay

Anuorie Automovilistade Espoñ~“H.P.”OBRA IMPRESCINDIBLE A TODOS CUANTOS NECESITAN

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AJ.~ D1~A DE LAS TENDENCIAS Y ESTADISTICAS

1NTERNIIOIONALES

e~Africa y A~iacon el ovJlejo en el marino, que por altos hade caminos de Europa. detentado por encima áe Marsella

Barcelona y su hinteriand, t~e- y de Génova una supremacía queten una importancia viva en el ~si no se çu~tlaestá a000iula a es.cuadro de las ilíneas aéreas sOtar- ~fumarge.nacionales, por su propio peso es- ~ El Aeropuerto de Barcelona no--pecífico y por su sesgo Industrial, cesita también de perecida aten-que reclama ~o so-lamente correo 1 cien y de este cuidado Su posi.si flO conexiones ráplclax ~clón c:ei,tio de nuestro pata es

Poco a POco Y en virtud de liS ~imniits. 1~erci ante el duadro deesfuerzo magesifico, •hemo, ido ~lineas mterflaeionales puede ser En el aeródromo del Inatit 1-Ovien~o como esta llanura que se ~competida -y— es cuest5on de velar Nacional ~e Técnica Aerpnáaiticaextiende al otro lado del rio iba por éL (1. It T A), de Torrejón detransformándose y adecentánIlo~e~ Los planes del Aeropuerto de Adóz h~ empezado loe entrene-para servir de punto de alcance de ~‘Barcelona van mucho más allá de mientoscon avionetasILM 5 conlas alas mundiales y ofrecer una ~10 actualmente realizado La Aeros. las que debe concurrir al Cern-primera imprestan digna de nuca- ~taciói% mismo no es más que un P~0fl&ttO dal mundo de acrobacia1ro país y ciudad al primer con- ‘ e-daftcio muermo, como un paso aérea de Villaconbhay y a las detacto. ~para el previsto que -se resume en m0atraCiOn~5de Sarrebruck, el ca.

El Aeropuerto Transoceánico~e ‘ la magnífica maqueta que todo el P~1-á1~JOSé Luis de Arestl~ d1rec~Barcelona ha significado en su mundo ha tentuo ocas~ónde ad. tor de la Escuela de pilotaje del

Acre Club de Sabadell.conjunto y en las maquetas que ~mirar y que reproducimos. ~ de esperar que este etapase han exhibido, un tesUnionlo de ~ Cuando el camino que liga el de preparacion permitirá un por-que tanto nuestro pata como Bar- ~Aeropuerto con la ciuctad sea PA. 1 fec~ensamblede les dotes mag.celesta. que fué por afleidA y ps-e- bit, Barcelona debera tomar cien- ~mfícas de oste maestrode la fi-ii-dispo~lcló~la primera de España tacto con su atrio aereo abierto al grane aérea con Ion aparatos, queen acoger el vuelo y sentirse mundo. Intiman con él y saber de-benser protagon.tstasde la pre-etraida por él, ambicionaba tener que lo de hoy nO es más que 01 ~so-ncta de los colores de nuestraen el mundo la plaza juo le ce- primer paso hasta Id total crista-~aviación deportiva en el g~atncerrresponde por derecho y también lazación sial gran proles-so. digno ~temen cte renombre mundial.por necesidad. y adecuado a ta iruporlancia de~ L~labor encomendadaal capi-

Una visita si Aeropuerto ea hoy nuestra csu.)ad. 1 tan Aresti, no as precisamentealgo reconfortante.Las otiras sL PRANCJBCO DE 5. (IIBERP. cte las mSs f5cules, y necestt~deLa prueba del domingo

del Circulo Desconocidop. M. BarceIona~tendrá abierta por todo hoy la inscripción

La suaren nacional «Encort», verá participarseguramentealguno(~elSus bólidos en la prueba en Cuestade Montserrat, de la que

fueron grandes animad ores en la última versión

‘~, ANUARIO AUTØMOVIUST~ PE ESPAÑA “H. P,”Editadocon la colaboraciónOficial de~las I~ale.~FederacionesNacionalesde Automóvil, Moto y Mro deEspaña

Publicado bajo d alto Patronato del Real Automóvil Club de Cataluha

Un auténtico y completo Libro de Oro del motorismo nacional

~- Praciodasuscripción:250 ptas. -~ Fontanella,lii ~ Barcelona• Te~éf.21 B~06

Don JoaquínCercós y don Jacinto Ballester, presidente y se-ct’etario, renpec4lvamenin,da Peula Motorista Barcelona,en el mo-melito de las aalidasde la lilhIrna pr’tseba org~nizadapor este

club

MOTO CLUB MATAROde regularidad, individual1 para el día 19

o de la (arretera de la Mata SanAndrés ile Llavaneras, San Vicen-tu ~le Montalt. Mataró, calles deIluro, Tetuáit y mojOn 0-200 de

guen. Las pistas se animan auncuando muchas de has líneas han 1 ~Barajts y poco a poco va toman-deja-co la escala de Barceloda pordo ei pulso que le cuadra en he.flor a loa viejos postulados que 1 Organiza’ u a pruebaanimaron a creerlo y a los créditos ~ El Moto Club de Mataró vieneque ha absorbido en esta su pri- ‘ a darnos una nueva muestra dOmera etapa tic gestacion. ~la actividad que en todos sus as.

.flalta4 todavía detalles. Y en ~pactos es-t~cobrando. el 1~poruealgunos extremos a51dss u~ poco del motor, ampliando su programa la carretera a Argentona, Ageil yretrasadocori respecto al de Ma- Con una serie de pruebas, milenas i~tataró.co

0l1eg~tia a la Rambla

drici por ejemplo, especialciente de ellas a cargo de entidades co- ~de Jo-.é Antonio.en lo que concierne a sus buenas marcajes. i ii~nla priimer~vuelta a este cir-comunicaciones cors ~ CiUlildi yal número ce cus pistas babiles.1 Para el próxima da 19 pone en cuti, los concursantesfijarán por

Pero buenas noticias nos permi. ‘ marcha Utia prueba cte regularidad pro~1aeleccióo el promeclio a queten asegurar que dentro cte una iniviauat sobre la base Oc un , cesceiscubrir la carrera A estefecha muy corta el enlace directo programa reglamentadosobre una ~m~.am

0proTocOlo mdlvi ual deben

Via de José A51tonio será viable tacpln ha51

tenido por sus facielala. ~ tas más Co11

un total ele 103~800por la prolongación de la Gran • de las fórmulas que mayor acep-~ajustar ej paso por 155 dos vuel-Y ef las

0ietasse trabaja ~des en e.stos ditmios tiempos j kiiometrOs~

Un Aeropuerto, como un puerto~ Sobre el Circuito ~e 84600 kt- ~ ~ han fijado- los promediosmarino. tiene su vida l~gacla tntt- ~Ilmetros que comprende la salida min~mossiguientes A 35 kOOme-masnente ah tráfico. El mundo- del dacia en la Rambla de José AnOs tros por hora pare moto.s so1a~~eaire está lleno de llamadas y de nio, de ~dataró, y pasando por la hasta 250 c c.~sido--caraele hastaapelacio-nee que establecieti- una Rambla del Generallinmo Francio. 350 e, e. y coches basta 750 e c.autentica competencia de ptLiitos calles de Melchor de Palau. Ange. A 45 kilómetros P°r 0015 tOdOS«le seque y un ejemplo lo tenemOS les, José A~ Clavé. por el mojón los vehicutos cuya ¿-ubicacIón sea

superior a las mencionadas

UN 11RMLLYE” AUTOMOVILA TR~VESDE AFRICA

CONMEMORANDO EL PRIM~ERMEDIO SIGLO DEL

MOTORIS%lO NACIONAL. HA APARECIDO EL

Anuario Aulomovliish d~Espoñn“H.P”UN VAUOSO VOLUMEN INFORMATIVO Y DE CONSIJL-

TA, SUPONE EL MAYOR ESFUERZO REALIZADO EN

NUESTRO PAIS

Bajo el control de la Federa-ción Automovilista Internacioñal yorganizado por ci Autom’óvii Club

de Franela, el Automóvil Club deArgelia y ej Real Automóvil Clubdel Africa del Sur. se está prepa.randa ‘un Rallye monstruo queabarcanada menos que 15.000 ki-lónietros y que comprende la ira-

tana de saber resolver problemas vesia del continente africano~deceso y lo garantiza. ~peña a estaslíneas.agudoscubre estemargen con ex- aeuerdo con el croquis que acoto-

Será una prueba interesante a ~ El itinerario- sigue aproxtniadaseguir. Y sobre todo. una nsag- mente la línea ArgeliaEl Cabo. ElnUlcui

1iii’rhOStración ele qi* mii ~Plinto de partida podrá ser Casa

de esta eniecWja punto menos que¡ Des ingleses,Mr. SleIg y mistar 1muchos los motonsias que gustan . ~ Orán o bieil Túnea.ignorada de eonflarse a la incóg. Jobiing, desdeel 24 de noviembrenut~.Por participación, aun cuan- 1 al 15 de dieIembre últimos reada las InscrIpciones van o cerrar- ~tizaron el itinerario de LenIcesse esta tarde a úitmia hora, es ~~ Cabo en 24 días 3 h 55 m..ya un ~xlto envidiabLe. Y la pru’. ~batIendo el i-ecord precedente dpba rayará tam~lána esta altura Homfi~ey, Simmoii-a y Browmng,favorecida P01’ este nutrido con-curso de participantes. 1

Los premios para ambas cate-gorues tidn SOtJO lijadOS en Copasde plata para los clasificados en

primer lugar. Copas para los se-gunOces~Lre.s IlitX1diI~5 cte ,plata

que e-ra de treinta días 2]. i~ 5 para enea ciategorla para los St-niintitos. guientes y ffneOahlan de ooopera-

Los principales trabales reaJil ción para todos tos demás etasifi-zados tienden a procurar a to~ c.atlosconcursantes las mejores con.~icio A ~ ~ cje neutralizac’ionnes de seguridady de ciontort Se de la marena, se estiman núcleostreta de algo bastante más inipor urbanos los de Mataxó y San Vi-laCte que una ssffiple prueba de reate de Mental-.peri-iva. Se tralla ~e un viaje .Jegran envergad’ura que permitirá ~ L~ casa Benito Jotre de Mataa los cioBeurrentes ViSitar las cta r& fabricante ce las cadenas ocilades. las bellezas turisticas y te t1’a~smLsi&fl eB J.c, obsenuiaráaldo Lo más interesantede aquel con motorista mejer elasificasio gn latinente, desde el Sahara a la caza- prueba con un~cadena nueva deps» el bosque ecua~oela. la re ~ ~ab~~jón.gión de lO~Lagos, el valle de tosPigmeos y los paísesdel cobre y ~~ACION DE INSCRITOS BASTAdel oro 1

El reglamento, muy ~osnpi’eitSi-~ LA PIlCHAve y elástico. permite a estaprueba el interés turistico como i MOTOSx-esp~’ldoa su flna1~da deportva. iVa a durar unos cincuentadías

MUNDO DEL Mt-TOR~~Junta de~RealMoto Club de EspafiaBRITANLCO EN NUEVA YORK ~el chassis clii forma que ci árbol Asociadns celebrada por esta EnASOCIACION DEL AIJTOMOV~L eles El motor va nrontarjo sobra g~ ~ ~aenbles Oenonai As

1 prmcipal st-viena una bemba he. tii5ac~para la renovación de cargcaLa Sociedad de l”abrxantes y ~draulica La bomba forma parte ~ señalan sus Estatutos, la Jun.Venoeaozestic Automóviles ce la

1 rIel ststenia (le VraflsmisóIl que ~ Dlrectiv~del Real Moto ClubGra0

Uretaria, oiganiza en los Ea- buce llegar la potencia de la tiar de Espafia ha quedadoconstituidatadoí, Unsuos una importante ex-posición del automóvil y la moto- ~~__________________________________de la forma siguiente:

1í~m~M&~m~e~C!clCLi Tendrá lugar del 15 aL 23 Presp~ente,don Ricardo GoytraBayo, vicepresidente. don José Ló.de abril proximo en el Cran Cen-ti-al Palace — Impresionante cdi- pez Recaj. secreiarl0

general, don

-~ ~ Dav-td Castro Seijas. tesorero, donficio tic exposIciones. situado ccii- Permin Estévez Orejón; contadoratraimente cii unas de las zonas ‘on Antonio Ferrari Russo; Pee-comerciajes más activas en Le sidente Comisión carreras, don Jo.xsr~gljon A’veaue. 4Otli te 47’tih

sé Luis M. Bl&quez, vocal Comí.Street~s Nueva kOrk. ~oseIt6n,28B TØf,?1223 Llopts. presidente Comisión Turia.

il!óri caree-as. asan César Martin

__________________________ mo don Gerardo de Andrés BandtVocal Comisión Turismo, don LuisSoriano Rodríguez; don ~arloe J*as SenantesMartínez ~‘ don Jiu1l~Munlejo Torr~.

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