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ARMADA ARGENTINA
INFANTERIA DE MARINA
COMPAÑÍA DE INGENIEROS ANFIBIOS
GESTION DE INFORMACION DESCENTRALIZADAGESTION DE INFORMACION DESCENTRALIZADA
ISLAS MALVINASISLAS MALVINAS..
REPUBLICA ARGENTINAREPUBLICA ARGENTINA
PANAMA,18 ABRIL 2007
Participantes en el proceso de enseñanza en el rol de Asesores en la Gestion de Informacion en Programas de la Accion Contra las Minas.
EXPOSITORES:
• Capitan de Navio IM (Re) CARLOS NIELSEN
• Suboficial Primero IM ALBERTO GIMENEZ
• Suboficial Segundo IM GONZALO CREMBIL
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TEMARIO:
1. ESTRUCTURA A NIVEL NACIONAL.
2. ANTECEDENTES.
3. TRABAJO ISLAS MALVINAS (DESCENTRALIZADO).
4. VENTAJAS DEL SISTEMA IMSMA (DESCENTRALIZADO).
5. DESVENTAJAS E INCONVENIENTES DEL SISTEMA IMSMA.
6. CAPITALIZACION DE EXPERIENCIAS.
7. SITUACION ACTUAL DE LA UNIDAD.
8. CONCLUSIONES.
ESTRUCTURA A NIVEL NACIONAL DEL MANEJO DE LA INFORMACION
CANCILLERIA BRITANICACANCILLERIA ARGENTINA GICHD
MINIDEF
EMCFFAA
OF. D.H.
NODO CENTRAL
Est. SEC.ARA-IM
Est. SEC. Ba. Ing. 601
Buenos Aires Base Naval
Puerto BELGRANO
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ANTECEDENTES
Marzo 2006, capacitación de operadores de IMSMA 4.0
Unificación de criterios de trabajo entre las Estaciones.
Noviembre 2006, actualización versión 4.0 de IMSMA por la
versión 4.1. que es la utilizada actualmente.
TRABAJO REALIZADO PARA EL ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE LAS ISLAS MALVINAS.
Reunión de la información disponible de los CM en las islas, 146peligros informados y registrados.
Digitalización de la cartografía y adecuación de la toponimia.
Descentralización de responsabilidades a las Estaciones.
Establecimiento definitivo de la estructura administrativa.
Periodo de ejercitación y de práctica en la Unidad.
Inicio de la carga de datos de los CM al Sistema.
Entrevistas a veteranos de guerra y registro de áreas sin certificar (Isla de Borbón, SAN CARLOS).
Habiendo cargado ya un 70 % de la información en IMSMA 4.0, la misma se envió al administrador de IMSMA para su compatibilización con la nueva versión de IMSMA 4.1
Actualmente la Estación cuenta con el 90 % de los peligros registrados en el Sistema de Gestión de Información.
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ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA (Islas Malvinas)
Murrell
2
1
3
4
Asignación de responsabilidades
Responsabilidades del Ejército Argentino
Responsabilidades de la Armada Argentina
5
FITZROY
Responsabilidades del Ejército Argentino
Responsabilidades de la Armada Argentina
BAHIA FOX
Responsabilidades del Ejército Argentino
Responsabilidades de la Armada Argentina
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DARWIN Y PRADO DEL GANSO
Responsabilidades del Ejército Argentino
Responsabilidades de la Armada Argentina
VENTAJAS DEL SISTEMA IMSMA (DESCENTRALIZADO).
Unificacion de criterios administrativos.
UNA ESTACION IMSMA ES SOPORTE DE LA OTRA ESTACION IMSMA.(SOFTWARE)
Puede asumir la responsabilidad total en caso de inconvenientes.
Recopilación de información en forma distinta, análisis y evaluación.
Sencilla aplicación del Sistema en tareas propias de la Unidad.
Doble función de la Estación (adiestramiento gestión -adiestramiento operativo)
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DESVENTAJAS E INCONVENIENTES.
Adiestramiento del operador.
Solución inconvenientes técnicos del programa.
Lejanía de la Autoridad Nacional de Desminado.
CAPITALIZACION DE EXPERIENCIAS.CAPITALIZACION DE EXPERIENCIAS.
••Formatos MAGNETICOS y ESCRITOSFormatos MAGNETICOS y ESCRITOS
••Comunicaciones adecuadas.(VGMComunicaciones adecuadas.(VGM--ESTACION)ESTACION)
••Aplicación de IMSMA, a problemas potenciales en cada Aplicación de IMSMA, a problemas potenciales en cada fuerza. ( MR8fuerza. ( MR8--Z II )Z II )
••Adquisición de la capacidad de gestión del Desminado en Adquisición de la capacidad de gestión del Desminado en la Unidad de Ingenieros de la Infantería de Marina.la Unidad de Ingenieros de la Infantería de Marina.
••Capacidad de gestión operativa y experiencia de campo en Capacidad de gestión operativa y experiencia de campo en la Compañía de Ingenieros Anfibios de Infantería de Marina.la Compañía de Ingenieros Anfibios de Infantería de Marina.
••Adquisición de la capacidad de adiestrar nuevos Adquisición de la capacidad de adiestrar nuevos operadores de manejo de IMSMA.operadores de manejo de IMSMA.
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SITUACION ACTUAL DE LA UNIDAD:
• La Unidad se encuentra en la fase final del trabajo sobre las Islas Malvinas.
• Estación IMSMA ARA-IM, es la actualmente operativa.• Personal adiestrado y experimentado para instruir a futuros
operadores.• Implementación de IMSMA para depolución de las MUSEs en
zonas de instrucción.• Adiestramiento periódico de la Unidad en técnicas y gestión
del desminado humanitario.• Cumplimiento del articulo 3 de la Convención sobre la
Prohibición de Minas AP.• Capacidad potencial del empleo de una fracción en un
programa de desminado.
Secc. D.H.
Sanidad
Equipo MRE
T.T.
RR.PP. Seguridad
Gpo Log Equipo Apy
Log Op.
Log. Ad
Equipo D.H.EquipoIMSMA
Gpo Cdo
ORGANIGRAMA
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CONCLUSIONES
SE DEBEN CREAR Y MEJORAR LAS FUENTES DE RECOLECCION DE INFORMACION.
MIENTRAS EL NIVEL DE ADIESTRAMIENTO EN UNA ESTACION ES ELEVADO, EN LA OTRA AÚN ES INSUFICIENTE.
UTILIZACION DEL SISTEMA EN OTRAS AREAS PARA ADIESTRAMIENTO DE FUTUROS OPERADORES.
CAPACITACION Y ADIESTRAMIENTO EN EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA IMSMA.
PROYECCION DEL USO DEL PROGRAMA EN FUTURAS TAREAS DE DEPOLUCION.
MUCHAS GRACIAS
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INFORMACION DE CONTACTOS:
Capitán de Navío de IM Carlos NIELSEN:
Oficina de Desminado Humanitario del EMCFFAA.
desminhuman@gmail.com
Suboficial Primero de I.M. Alberto GIMENEZ.
Loboia@yahoo.com.arTel +542932487724 Fax +542932487757
Suboficial Segundo de I.M. Gonzalo CREMBIL
g4185@hotmail.com
Tel +542932487724 Fax +542932487757
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