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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVÍAS NACIONAL
UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACIÓN VIAL
AYUDA MEMORIA
AGOSTO - 2015
CONTRATO N° 034 – 2012 – MTC/20
“SERVICIO DE CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:
SANTA - YURACMARCA - SIHUAS - HUACRACHUCO - SAN PEDRO DE CHONTA - UCHIZA -
EMP. PE 5N Y PUENTE HUAROCHIRI - HUALLANCA – MOLINOPAMPA”
ANCASH – LA LIBERTAD – HUANUCO – SAN MARTIN
CARACTERISTICAS GENERALES DEL TRAMO A CONSERVAR MEDIANTE SERVICIOS:
CONTRATO : Nº 034-2012 – MTC/20.
CONTRATISTA CONSERVADOR : CONSORCIO VIAL SIHUAS.
SUPERVISOR : ING. CARLOS CUEVA FIGUEROA
JEFE DE SUPERVISION : ING. ARIELA TREVEJO SOTO
OBJETO DEL CONTRATO : “SERVICIO DE CONSERVACION VIAL POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL:
SANTA – YURACMARCA – SIHUAS –
HUACRACHUCO – SAN PEDRO DE CHONTA –
UCHIZA – EMP. PE – 5N Y PUENTE HUAROCHIRI
– HUALLANCA – MOLINOPAMPA”.
LONGITUD REFERENCIAL : 536.00 Km.
LONGITUD DE INVENTARIO : 499.53 Km.
ENTREGA DE TERRENO : 20.06.2012
INICIO : 21.06.2012
PLAZO DE EJECUCION : 05 AÑOS
FIN DE PLAZO CONTRACTUAL : 20.06.2017
AVANCE FISICO ACTUAL – JUNIO 2015
Item Tramo Partida Und Cant. I.V. Total(Sin IGV)
Acumulado Actual Saldo por Valorizar
Metrado Parcial Metrado Parcial
1Santa - Chuquicara
Conservación Rutinaria en asfalto antes de Conservación Periódica
km - mes
67.44 584,745.76 2,252.529 1,590,769.35 -1,424.53 -1,006,023.59
2Santa - Chuquicara
Conservación Periódica - Recapeo
km 67.4414,618,644.0
70.000 0.00 69.000
14,618,644.07
3Santa - Chuquicara
Conservación Rutinaria en Asfalto después de la Conservación Periódica
km - mes
67.44 3,508,474.58 0.000 0.003,312.00
0 3,508,474.58
4Chuquicara - Puente Huarochiri
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 40.55 677,966.10 40.554 687,355.93 -0.554 -9,389.83
5Chuquicara - Puente Huarochiri
Conservacion Rutinaria en afirmado - Antes de la Rehabilitacion
km - mes
40.55 677,966.10 1,354.504 1,913,140.68 -874.504 -1,235,174.58
6Chuquicara - Puente Huarochiri
Conservacion Rutinaria en Asfalto despues de la Rehabilitacion
km - mes
40.55 1,016,949.15 0.000 0.001,440.00
0 1,016,949.15
7Puente Huarochiri - Sihuas
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 108.49 1,847,457.63 108.487 1,838,762.71 0.513 8,694.92
8Puente Huarochiri - Sihuas
Conservacion Rutinaria Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
108.49 1,847,457.63 2,352.711 3,323,038.61-
1,044.711
-1,475,580.98
9Puente Huarochiri - Sihuas
Conservacion Periodica - Solucion Basica
km 108.4927,711,864.4
1100.491
25,548,559.32
8.509 2,163,305.08
10Puente Huarochiri - Sihuas
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
108.49 4,803,389.83 1,588.983 1,458,812.083,643.01
7 3,344,577.75
11Sihuas - Huacrachuco - Chonas
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 111.59 1,915,254.24 111.594 1,891,423.73 1.406 23,830.51
12Sihuas - Huacrachuco - Chonas
Conservacion Rutinaria en afirmado - Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
111.59 1,915,254.24 2,901.981 4,098,843.22-
1,545.981
-2,183,588.98
13
Sihuas - Huacrachuco - Chonas
Conservacion Periodica - Estabilizado con Aditivo
km 111.59 9,576,271.19 106.234 9,002,881.36 6.766 573,389.83
14Sihuas - Huacrachuco - Chonas
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
111.59 5,362,711.86 1,152.601 1,139,577.264,271.39
9 4,223,134.60
15Chonas - San Pedro de Chonta
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 34.25 677,966.10 34.250 580,508.47 5.750 97,457.63
16Chonas - San Pedro de Chonta
Conservacion Rutinaria - Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
34.25 677,966.10 1,060.737 1,498,215.63 -580.737 -820,249.53
Item Tramo Partida Und Cant. I.V. Total(Sin IGV)
Acumulado Actual Saldo por Valorizar
Metrado Parcial Metrado Parcial
17Chonas - San Pedro de Chonta
Conservacion Periodica - Afirmado
km 34.25 2,372,881.36 24.585 1,458,432.20 15.415 914,449.15
18Chonas - San Pedro de Chonta
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
34.25 2,033,898.31 183.680 194,576.271,736.32
0 1,839,322.03
19San Pedro de Chonta - Uchiza
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 76.88 1,745,762.71 76.879 1,303,033.90 26.121 442,728.81
20San Pedro de Chonta - Uchiza
Conservacion Rutinaria en afirmado - Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
76.88 1,745,762.71 2,105.400 2,973,728.81 -869.400 -1,227,966.10
21San Pedro de Chonta - Uchiza
Conservacion Periodica - Afirmado
km 76.88 6,110,169.49 66.279 3,931,805.08 36.721 2,178,364.41
22San Pedro de Chonta - Uchiza
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
76.88 5,237,288.14 676.137 716,246.824,267.86
3 4,521,041.31
23Uchiza - Emp 5N
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 23.14 423,728.81 23.140 392,203.39 1.860 31,525.42
24Uchiza - Emp 5N
Conservacion Rutinaria en afirmado - Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
23.14 296,610.17 417.471 412,754.14 -117.471 -116,143.97
25Uchiza - Emp 5N
Conservacion Periodica - Estabilizada c/aditivo
km 23.14 2,118,644.07 22.278 1,887,966.10 2.722 230,677.97
26Uchiza - Emp 5N
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
23.14 1,694,915.25 423.282 597,855.93 776.718 1,097,059.32
27Puente Huarochiri - Huallanca
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 25.00 423,728.81 25.000 423,728.81 0.000 0.00
28Puente Huarochiri - Huallanca
Conservacion Rutinaria en afirmado - Antes de la Rehabilitacion
km-mes
25.00 423,728.81 835.000 1,179,378.53 -535.000 -755,649.72
29Puente Huarochiri - Huallanca
Conservacion Rutinaria despues de la Rehabilitacion
km - mes
25.00 635,593.22 0.000 0.00 900.000 635,593.22
30Huallanca - Molinopampa
Conservacion Inicial - Transitabilidad
km 12.18 203,389.83 12.183 206,491.53 -0.183 -3,101.69
31Huallanca - Molinopampa
Conservacion Rutinaria - Antes de la Conservacion Periodica
km - mes
12.18 203,389.83 253.409 357,922.60 -109.409 -154,532.77
32Huallanca - Molinopampa
Conservacion Periodica - Solucion Basica
km 12.18 3,050,847.46 12.183 3,097,372.88 -0.183 -46,525.42
33Huallanca - Molinopampa
Conservacion Rutinaria despues de la Conservacion Periodica
km - mes
12.18 610,169.49 153.503 162,609.11 422.497 447,560.38
Item Tramo Partida Und Cant. I.V. Total(Sin IGV)
Acumulado Actual Saldo por Valorizar
Metrado Parcial Metrado Parcial
34
Santa - Yuracmarca Sihuas Huacrachuco - San Pedro de Chonta - Uchiza - Emp. PE-5N y Puente Huarochiri - Huallanca - Molinopampa
Gestion y Control de Pesos
mes 12.00 915,254.24 4.000 101,694.92 32.000 813,559.32
35Identificacion de Predios en el derecho de via
km 65.55 1,156,779.66 65.554 1,166,638.98 -0.554 -9,859.32
36Demarcacion del Derecho de via
km 499.53 136,271.19 0.000 0.00 536.000 136,271.19
37Relevamiento de Informacion
km 499.53 6,200,338.98 499.528 1,926,146.101,108.47
2 4,274,192.88
38 Emergencias Glb 1.00 9,364,300.00 8.16515,291,117.8
5-3.165 -5,926,817.85
39 Gastos Generales mes 12.0021,346,800.0
036.276
12,906,274.63
23.724 8,440,525.37
VALORIZACION BRUTA (SIN IGV) 145,870,591.53 105,259,866.93 40,610,724.57
IGV (18%) 26,256,706.47 18,946,776.05 7,309,930.42
VALORIZACION BRUTA (INC. IGV) 172,127,298.00 124,206,642.98 47,920,654.99
% AVANCE 72.16% 27.84%
RESUMEN DE LA VALORIZACION ACTUAL –JUNIO - 2015
MES CONCEPTO ADELANTO DIRECTO VALORIZACION TOTAL TOTAL
FACTURADO
MES CONCEPTO ADELANTO DIRECTO VALORIZACION TOTAL TOTAL
FACTURADO
jun-12 ADELANTO DIRECTO 29,174,118.31 34,425,459.61
jun-12 VALORIZACION Nº 01 98,685.60 93,275.07
jul-12 VALORIZACION Nº 02 1,021,880.93 965,855.42
ago-12 VALORIZACION Nº 03 1,968,069.46 1,855,954.93
sep-12 VALORIZACION Nº 04 2,218,308.27 2,098,546.08
oct-12 VALORIZACION Nº 05 2,409,944.92 2,277,817.59
nov-12 VALORIZACION Nº 06 1,709,708.64 1,612,871.77
dic-12 VALORIZACION Nº 07 2,375,346.81 2,244,871.74
ene-13 VALORIZACION Nº 08 1,429,945.03 1,348,145.98
feb-13 VALORIZACION Nº 09 1,689,995.52 1,593,655.94
mar-13 VALORIZACION Nº 10 1,806,764.76 1,707,951.65
abr-13 VALORIZACION Nº 11 1,430,188.87 1,355,304.16
may-13 VALORIZACION Nº 12 1,214,818.53 1,149,695.03
jun-13 VALORIZACION Nº 13 1,199,885.17 1,137,452.35
jul-13 VALORIZACION Nº 14 1,270,078.03 1,210,420.54
ago-13 VALORIZACION Nº 15 1,080,760.04 1,032,652.01
sep-13 VALORIZACION Nº 16 1,208,912.75 1,153,605.61
oct-13 VALORIZACION Nº 17 2,474,432.05 2,354,174.27
nov-13 VALORIZACION Nº 18 1,436,106.13 1,367,349.61
dic-13 VALORIZACION Nº 19 13,070,116.24 12,421,051.83
ene-14 VALORIZACION Nº 20 3,519,296.27 3,345,714.40
feb-14 VALORIZACION Nº 21 1,503,707.63 1,437,993.89
mar-14 VALORIZACION Nº 22 7,311,716.22 6,967,618.28
abr-14 VALORIZACION Nº 23 2,349,296.14 2,241,200.60
VAL. DE C.R. DEL 21JUNIO AL 31 DICIEMBRE - 2012 2,541,612.15 2,401,557.29
may-14 VALORIZACION Nº 24 4,528,879.95 4,311,906.68
jun-14 VALORIZACION Nº 25 4,682,060.22 4,458,024.11
jul-14 VALORIZACION Nº 26 5,402,192.33 5,146,054.58
ago-14 VALORIZACION Nº 27 6,902,278.87 6,581,444.12
sep-14 VALORIZACION Nº 28 7,327,759.04 7,060,076.44
oct-14 VALORIZACION Nº 29 3,927,823.22 3,723,307.64
nov-14 VALORIZACION Nº 30 5,338,479.18 5,102,924.94
dic-14 VALORIZACION Nº 31 2,863,576.24 2,737,614.10
ene-15 VALORIZACION Nº 32 905,666.37 879,266.65
feb-15 VALORIZACION Nº 33 1,331,369.82 1,280,573.34
mar-15 VALORIZACION Nº 34 2,347,865.15 2,262,837.83
abr-15 VALORIZACION Nº 35 1,862,647.59 1,794,830.85
VAL. GCP MARZO Y ABRIL DEL 2015 56,288.01 54,419.84
may-15 VALORIZACION Nº 36 1,931,077.56 1,852,422.53
jun-15 VALORIZACION Nº 37 1,547,494.58 1,494,372.20
TOTAL TOTAL 29,174,118.31 109,295,034.29 138,540,271.50
MONTO VALORIZADO ACUMULADO (SIN IGV) 105,259,866.79
REAJUSTES 4,895,876.66
DEDUCC. Q NO CORRESPONDE AL ADELANTO DIRECTO -864,826.90
MES CONCEPTO ADELANTO DIRECTO VALORIZACION TOTAL TOTAL
FACTURADOTOTAL VALORIZADO 109,290,916.55
TOTAL CONTRATO PRINCIPAL (SIN IGV) 105,259,866.79
TOTAL (SIN IGV) 105,259,866.79
SALDO POR VALORIZAR 40,610,724.735
(-) SALDO POR AMORTIZAR DEL ADELANTO DIRECTO -8,111,975.43
32,498,749.31
IGV 18% 5,849,774.87
TOTAL POR COBRAR 38,348,524.18
UBICACIÓN DEL PROYECTO
1.
2.
3.4.
5. LONGITUD DE LOS TRAMOS DEL CORREDOR VIAL:
LONGITUD
CONTRACTUAL
(Km.)
LONGITUD DE
INVENTARIO (Km. )
LONG. REAL INC.
EXCLUSIONES (Km.
)
69.000 67.441 67.441
40.000 40.554 40.554
109.000 108.487 110.847
113.000 111.594 112.458
40.000 34.250 34.250
103.000 76.879 78.192
25.000 23.140 23.140
25.000 25.000 25.073
12.000 12.183 13.303
536.000 499.528 505.258
Tramo II: PUENTE HUAROCHIRI - CHUQUICARA
TIPO DE INTERVENCIÓN
Tramo VII: UCHIZA-EMP. PE-5N
NOMBRE DEL TRAMO
Tramo I: SANTA - CHUQUICARA CONSERVACIÓN PERIÓDICA: RECAPADO ASFÁLTICO
Tramo III: PUENTE HUAROCHIRI - SIHUAS CONSERVACIÓN PERIÓDICA: SOLUCIÓN BÁSICA (PAVIMENTO BASICO)
CONSERVACIÓN PERIÓDICA: SOLUCIÓN BÁSICA DE ESTABILIZADO CON PRODUCTO QUÍMICO
CONSERVACIÓN PERIÓDICA: AFIRMADO
CONSERVACIÓN PERIÓDICA: AFIRMADO
CONSERVACIÓN PERIÓDICA: SOLUCIÓN BÁSICA DE ESTABILIZADO CON PRODUCTO QUÍMICO
Tramo IV: SIHUAS-HUACRACHUCO-CHONAS
Tramo V: CHONAS-SAN PEDRO DE CHONTA
Tramo VI: SAN PEDRO DE CHONTA-UCHIZA
CONSERVACIÓN PERIÓDICA: SOLUCIÓN BÁSICA (PAVIMENTO BASICO)
Tramo VIII: HUALLANCA-PTE. HUAROCHIRI
Tramo IX: MOLINOPAMPA-HUALLANCA
ESTADO SITUACIONAL DE CADA TRAMO:
TRAMO I: SANTA – CHUQUICARA RUTA PE-12
TRAMO II: PUENTE HUAROCHIRI – CHUQUICARA RUTA PE-3N
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con Bicapa
antigua existente, a un sin
atención de conservación
periódica
TRAMO III: PUENTE HUAROCHIRI – SIHUAS RUTA PE-3NA Y PE-12A
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
plataforma material tierra,
a un sin intervención de
conservación periódica
TRAMO IV: SIHUAS – HUACRACHUCO - CHONAS RUTA PE-12A
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
108.487 km de
conservación
periódica.
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con solución
básica - (Otta Seal), el
viaje es de 4 horas
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 10
horas
TRAMO V: CHONAS - SAN PEDRO DE CHONTA RUTA PE-12A
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
afirmado estabilizado con
CON - AID el tiempo de
viaje es de 4 horas
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
106.859 km de
conservación
periódica, con
un saldo que se
está
ejecutándose
4.735 km.
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 8
horas
TRAMO VI: SAN PEDRO DE CHONTA-UCHIZA RUTA PE-12A
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
plataforma afirmado, el
tiempo de viaje es de 1.5
horas
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
24.585 km de
conservación
periódica.
Además se está
complementando
los 9.665 km
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 3
horas
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
plataforma afirmado, el
tiempo de viaje es de 3
horas
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 6
horas
TRAMO VII: UCHIZA - EMP. PE-5N RUTA PE-12A
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
67.279 km de
conservación
periódica.
Además se está
complementando
los 9.6 km
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
afirmado estabilizado con
CON AID el tiempo de
viaje es de 1 horas
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 2
horas
TRAMO VIII: HUALLANCA – YURACMARCA – PUENTE HUAROCHIRI RUTA PE-3N
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
22.277 km de
conservación
periódica, con
un saldo
deductivo 0.863
km, por la
pavimentación
del municipio
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con
plataforma de tierra, sin
intervención de
conservación periódica
TRAMO IX: MOLINOPAMPA - HUALLANCA RUTA PE-3N
ACTUALMENTE. Este
tramo cuenta con solución
básica - (Otta Seal), el
viaje es de 1/2 hora
ANTERIORMENTE. El
tramo era a nivel de
plataforma tierra, se
demoraba en el viaje 1
hora
4. CONCLUSIONES.
CONCLUSIONES:
Se ha tramitado el adicional para realizar la Conservación Periódica de los Tramo II y VIII, la cual consistía en colocar Otta Seal; sin embargo, esta propuesta ha sido
desestimada por la Unidad Gerencial de Asesoría Legal.
En el tramo I de Santa a Chuquicara no se ha realizado la Conservación Periódica puesto que la entidad no ha aceptado la propuesta planteada por el Consorcio Vial Sihuas.
Por lo mencionado anteriormente se ha presentado informes a la Unidad Gerencial de Conservación y se está a la espera de la respuesta.
El tramo VI es relativamente nuevo motivo por el cual se presentan constantes derrumbes y huaycos.
La Zonal Ancash; actualmente viene ejecutando por administración directa puentes provisionales tipo acrow a lo largo del tramo, así mismo el Consorcio ARAMSA está
instalando 01 puente provisional en el tramo III y 05 en el tramo VI.
DURANTE. Este
tramo se ha
intervenido los
12.183 km de
conservación
periódica.
Este tramo hasta la fecha no se ha ejecutado la conservación periódica, debido a que la alternativa de solución planteado en el PGV por el Consorcio Vial Sihuas (colocado
de Otta Seal) fue observado por la Entidad; por lo que actualmente se sigue realizando la conservación rutinaria antes de la conservación periódica; este tramo se encuentra
en condiciones adecuadas de transitabilidad, excepto en la zona donde se suscitó huaico el cual afecto las condiciones de la calzada (Sector Chuquicara).
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