BIENVENIDOS 1. PROTOTIPO DE PROTECCIÓN CONTRA LLUVIAS PARA MOTORES DRIP-PROOF 2

BIENVENIDOS

1

PROTOTIPO DE PROTECCIÓN CONTRA LLUVIAS PARA MOTORES DRIP-PROOF

2

INDICE

3

ResumenObjetivos GeneralesObjetivos específicosIntroducciónJustificaciónDiferencias entre Open Drip Proof y

Splash ProofDiseñoPropuesta inicial Resultados

RESUMEN

Se presenta una propuesta de trabajo para el diseño de una protección contra lluvia para convertir motores a prueba de goteo Drip-proof en motores a prueba de salpicaduras Splash proof.

4

OBJETIVOS GENERALES

Diseñar diferentes propuestas de protección contra lluvia para proteger a los motores Open Drip-proof y obtener un diseño óptimo

5

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Diseñar diferentes protecciones para motores Open Drip-proof

Analizar las diferentes propuestas

Obtener el modelo óptimoConstruir el modelo óptimoRealizar pruebas con el modelo óptimo

6

INTRODUCCIÓN

7

8

9

Trayectoria del mes de mayo de los ciclones tropicales

10

Mes de junio

11

Mes de julio

12

Mes de agosto

13

Mes de septiembre

14

Mes de octubre

15

Mes de noviembre

16

JUSTIFICACIÓN

17

18

El costo total por pérdidas ambientales en los 140 pozos existentes es de = $ 40, 629, 775.20 Pesos Mexicanos por día

Cantidad Descripción Costo Unitario (metro, litros, kwH & salario mínimo)

Costo total

1 Lámina hierro dulce x m2

De $40.87 a $1,884.31

$1,884.31

1 Pintura Póxica $1,800 litro $1,800

70 KwH de electricidad x 8 hrs al día x 86 días de trabajo

$3.162 Región central del país

$1,770.72

70 días Trabajar (mano de obra x día de salario mínimo)

$62.33 Región A (Distrito Federal)

$4,363.1

Total: $9,926.13

DIFERENCIAS ENTRE OPEN DRIP PROOF & SPLASH PROOF

19

DISEÑO

20

PROPUESTA INICIAL

21

Los resultados se dividieron en los tres modelos propuestas, el último modelo mostrado es el óptimo.

22

RESULTADOS

23

SolidworksDiseño mecánico

• Ensamble• .step• .stl

Importación del la

geometría

• Coarse• Medium• Fine

Generación de la malla

• Velocidad del viento

• Ángulo del viento

Introducción de

condiciones iniciales

• Streamlines• Contornos de

velocidad• Contornos de

presión

Análisis de resultados

CICLO DEMING

24

Planificar

HacerVerificar

Actuar

CICLO DEMING

25

Planificar

HacerVerificar

Actuar

CONDICIONES DEL PROBLEMA

26

100º Viento de 250 km/h

27

Viento de 250 km/h

MOTOR UTILIZADO

28

CICLO DEMING

29

Planificar

HacerVerificar

Actuar

PRIMER PROPUESTA

30

CICLO DEMING

31

Planificar

HacerVerificar

Actuar

RESULTADOS OBTENIDOS

32

33

CICLO DEMING

34

Planificar

HacerVerificar

Actuar

SEGUNDA PROPUESTA

35

36

37

TERCER PROPUESTA (VISTA LATERAL)

38

TERCER PROPUESTA (VISTA FRONTAL)

39

40

Se ha omitido:

41

Para la presentación se omitieron los análisis de:

Cálculo del diámetro y longitud de los soportes del sobretecho

Cálculo de las uniones soldadas en los soportes del sobretecho

Cálculo del área de entrada de aire para enfriamiento del motor en la parte trasera de la protección

CONCLUSIONES

42

Se han realizado 14 simulaciones de viento de entre 4 y 5 horas con el modelo, dando un total de 70 hrs de simulación

Se han realizado 6 simulaciones para la comprobación de los soportes y soldadura con un tiempo alrededor de 5 minutos, dando un total de 30 minutos de simulación

Se leyeron 2 tutoriales, ANSYS CFX con 636 hojas y ANSYS FLUENT Tutorial Guide con 1036 hojas

Gracias

43

Julio César Balanzá Ramagnoli9MV155-13719958jc.balanza.r@gmail.com