Control de desempeño para mezclas asfálticas en pavimentos

Control de desempeño para mezclas asfálticas en pavimentos

flexibles.

Introducción

• El proceso de diseño estructural por métodos mecanísticos (empíricos), se basa en la determinación en distintos puntos del pavimentos de los esfuerzos críticos que, introducidos en diferentes leyes de falla, que permitan establecer si para el periodo del proyecto, los deterioros del pavimento se mantendrán dentro de ciertos limites de aceptabilidad que no afecten el nivel de servicio ofrecido al usuario.

• Si esta condición no se verifica, deberá modificarse adecuadamente los espesores o materiales empleados.

• En general los criterios de falla empleados son:

La figuración por fatiga de las capas asfálticas, limitando la deformación de tracción en la parte inferior de las mismas.

La acumulación de deformaciones permanentes que afectan a todas las capas componentes y al suelo de cimentación. (ahuellamientos)

• Por lo anterior, se considera este fenómeno como uno de los principales indicadores de la calidad de la mezcla.

• Y para conseguir un mejor control de calidad en las mezclas asfálticas mediante la prueba de simulación de Hamburgo.

• Las ilustraciones ejemplifican claramente la importancia de considerar las pruebas, debido a que las mezclas asfálticas mal diseñadas o susceptibles a la humedad tendrán un pésimo comportamiento incluso antes de que alcancen el 50 % de lo ejes equivalentes del proyecto.

• Fallas por desprendimiento

Comportamiento de la mezcla asfálticas ante solicitaciones de carga

• Todas estas mezclas presentan distintas propiedades reológicas, dependiendo de las propiedades del ligante en si, la proporción de los diferentes componentes, la distribución de tamaño de partículas, la angularidad de los agregados y la densidad. Las propiedades de estas mezclas asfálticas también varían con el tiempo debido al envejecimiento del ligante.

• Desde el punto de vista mecanicista existen dos principales criterios de falla para los materiales bituminosos: deformaciones permanentes y agrietamientos por fatiga.

Control de calidad para pavimentos rígidos

• El aseguramiento de la calidad según la Norma, esta definido como todas las actividades planificadas y sistemáticas implementadas dentro del sistema de calidad y evidenciadas como necesarias para dar adecuada confianza de que una entidad cumplirá los requisitos de calidad.

El programa de la calidad:

• Responsabilidades de la organización: Es una definición de la estructura de la organización que planeará e implantará el programa de aseguramiento de la calidad.

• Responsabilidad gerencial: el liderazgo activo de la alta administración.

• Control en la fase de factibilidad del proyecto: determinar si se pueden lograr las metas del proyecto.

• Control del diseño: El diseñador debe seguir procedimientos establecidos y documentar su diseño al nivel del detalle necesario para permitir que se desarrolle correctamente y que personal calificado lo pueda revisar.

• Control de los materiales: Se realiza control sobre los materiales que constituyen la obra, para asegurar que ellos cumplen con los requisitos del contrato antes de que se utilicen.

• Registros: Una parte muy importante de la calidad es la documentación.

SISTEMA DE ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN

PROYECTOS DE PAVIMENTOS RIGIDOS

• Es importante dividir el proceso de aseguramiento y control de calidad en proyectos de pavimentos rígidos en varias fases:

• Introducción : Se refiere a una etapa básica de planeamiento, aquí se adquiere el compromiso de aplicar un sistema de control de calidad.

• Estrategia: Aquí se plantea la creación de una gerencia de calidad

• Desarrollo del proyecto: Tiene que ver con todas las actividades que se deben llevar a cabo, Se identificaran las siguientes actividades:

Elaboración de presupuestos. Ejecución de flujos de caja y Programación de obra Ubicación de los recursos financieros: se tiene total claridad sobre

los costos totales del proyecto. Construcción: Se hace referencia al control sobre las

especificaciones y normativas dadas en el diseño. Mediciones: Servicio al usuario: Hay que tener en cuenta que la calidad que

corresponde ofrecer debe ser consistente con las garantías otorgadas a la vía.