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5/20/2018 Cursos Aceites KOMATSU[1]
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MantenimientoFOWA
MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Maintenance FOWA
CHECK AND CHANGE
OF OIL
Administracin del Aceite
Mantenimiento FOWA
UKPTE0602A
TEXTO DE USUARIOCURSO DE MANTENIMIENTO
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construccin4. Transicin de recomendaciones para aceites lubricantes5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 36. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin de filtros a ser reemplazados10. Llenado de aceite en fbrica11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el monitor de la mquina12. Historia de aceites de motor13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de aceites de motor16. Combinacin de filtros17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente! (Verifique puntos antes del arranque)19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
20. Uso adecuado del aceite de motor
Contenido 1
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro despus de reemplazar el aceite de motor24. Aceite del tren de potencia (TO)25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria de giro27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos finales
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del amortiguador29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque hidrulico30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico (ECHO-WHITE)31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico32. Cambio de aceite del tanque hidrulico
33. Ejes con frenos interiores34. Propiedades requeridas para el aceite de ejes35. Guardado y almacenamiento de aceites36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite
Contenido 2
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
1. Ingredientes del aceite lubricante
S Detergente y dispersante (Sulfonato de Ca)S inhibidor de oxidacin resistente al calor y
aditivos de extrema presin (ZDTP)
Aceite deengranajes
Aceite base
SBase S/P (Azufre/fosforoso) aditivo deextrema presin para prevencin decizallado de engranajes
Aceitehidrulico
Aceite demotor
+ S Inhibidor de oxidacin, inhibidorde corrosin y antiespumante
Aceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lubricante
-> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los aditivos.
+
+
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
2. Tipos y funciones de aditivos
Inhibidores de
oxidacinPara prevenir la oxidacin del aceite y extender su vida
Detergente ydispersante
Para remover holln y polvo (funcin de detergencia)Para dispersar materiales, polvo y agua removidos delaceite (funcin de dispersin)
Mejorador del aceite Para ayudar al aceite a adherirse a la superficie metlica yformar una pelcula de aceite fuerte
Aditivo de extrema
presin (EP)
Para prevenir cizallado de partes cuando se aplica altas
presiones o cargasInhibidor de xido Para prevenir el xido del acero
Inhibidor de corrosin Para prevenir corrosin de metales como aleaciones decobre, etc.
Mejorador del ndicede viscosidad (VII)
Para mantener la viscosidad del aceite contra los cambiosde temperatura.
Mejorador de punto defluidez a bajas temp.
Para prevenir la solidificacin del aceite a bajatemperatura
Antiespumante Para prevenir la formacin de burbujas y eliminar lasburbujas instantneamente
Modificador de friccin(FM)
Para ayudar al aceite a cubrir la superficie metlica parareducir friccin para funcionamiento liso
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Aceite de motorEn adicin a la funcin de lubricacin, detergencia ydispersibilidad, resistencia al desgaste y propiedades deresistencia al calor, etc. son requeridas.
Aceite del tren depotencia
Para unidades de potencia como transmisin, mandofinal, maquinaria de giro, etc. Retencin del coeficientede friccin, antipicaduras de engranajes y propiedades
de resistencia al desgaste, etc. son requeridas.
Aceite de engranajes
Para cajas de engranajes, etc.
Para mquinas Komatsu, el uso de aceite esta limitado aalgunas porciones como mandos finales de tractores degran tamao (D475A-5 EO).
Aceite hidrulico
Para componentes hidrulicos. Resistencia al desgaste y
propiedades resistencia a rayaduras, etc. son requeridaspara este aceite.
Aceite de ejesPara ejes con frenos interiores. Propiedad de retencindel coeficiente friccin, baja viscosidad, propiedad deresistencia al cizallado, etc son requeridas.
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria deconstruccin
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Motor
Unidades de potencia(Transmisin, mando final,
amortiguador,sistema de direccin, etc.)
Ejes de cargadores ycamiones articulados
Componentes hidrulicos
(aceite hidrulico)
Usos convencionales Componentes mayores Usos actuales (del Tier2)
El aceite de motorha sido usadoampliamenteexpandiendo suversatilidad.
Aceite de motorClasificacin CDSAE 10W, 30,10W30
Aceite especialAceite de ejesKES AXO75No disponible paraASD
Aceite de motor
Grado: JASO DH-1
Viscosidad: SAE30
10W30, 15W40
Aceite de tren de potenciaAceite KES TOTO10, TO30
Aceite Hidrulico HO46-HM
Aceite especialAceite de ejes KES AXO80Disponible para ASD
4. Transicin de recomendaciones para aceite lubricantes
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
El aceite especificado es Aceite Genuino Komatsu.
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias quecumplen con las regulaciones Tier 3
Aceite de motor --- --- Aceite Genuino Komatsu series DH
EO10W30-DH, EO15W40-DH, EO30-DH
Base con especificaciones de dispersibilidad, holln, propiedad de resistencia aldesgaste, etc. del aceite
Aceite del Tren de potencia
TO30 --- --- Unidades de potencia
TO10 --- --- Aceite hidrulico, transmisin planetaria y contraejes para cargadores detamao mediano y grande.
Aceite hidrulico
TO10, HO46-HM
Aceite de ejes
AXO80
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CURSO DEMANTENIMIENTO
Desgaste anormal del eje de levas yrotura del lbulo en motor de PC200
Rotura del engrane diferencial del WA900
Rayas en la bocina de la bombade engranes del HD465
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites norecomendados por Komatsu
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CURSO DEMANTENIMIENTO
Aceite usado: TO10 y HO46-HM (aceite genuino Komatsu)Presin de aceite: 42 MPaResultado: Sin anormalidades en el cojinete de la cuna/cama
* La vida del motor y la bomba hidrulicase extiende.
Aceite usado: aceite hidrulico comercial EPresin de aceite: 35 MPaResultado: Desgaste anormal del cojinete de la cuna/cama.
* El motor y la bomba hidrulica debenser reemplazados debido al desgasteanormal del cojinete.
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba(Cuna/Cama de bomba Principal)
i i S S
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CURSO DEMANTENIMIENTO
TO30
Sistema hidr
ulico
Aceite de tren
de potencia
TO10
Aceite hidrulico HO46 HM
0
Tipo de Fluido
10
Caja de maquinaria de giroCaja de mando finalCaja de amortiguador
Aceite de tren
de potencia
Dep
sito
14 32
-30 -20 -10
Temperatura mbiente
-22 -4 50Komatsu
Aceites recomendados
20 30 40
68 86 104 122 F
50 C
Komatsu EO10W30 DH
Komatsu EO15W40 DH
Komatsu EO30 DH
C
rter de aceite
Aceite demotor
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40
(Extracto del Manual de O & M PC200-8)
8. Aceites recomendados
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CURSO DEMANTENIMIENTO
Maquinaria de giro
Caja de amortiguador
Filtro de aceitede motor
Pre-filtro de combustible
(con separador de agua)
Motor(cumple con
emisionesTier 3)
Filtro principal decombustible
Tanque decombustible
Tanque hidrulico
Cabina
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicinde filtros a ser reemplazados
(PC200-8)
Mando final
Filtro de Aceite
hidrulico
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Use aceite genuino Komatsu cuando rellene la maquina con aceite.
Mezclar aceites de diferentes tipos puede causar impurezas comoocurre con la sangre humana.
10. Llenado de aceite en fbrica
(PC200-8)
Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)
Sistema de aceite hidrulico
ITEM Tipo
Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)
Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)
Carter del Motor
Carcaza del Amortiguador
Carcaza de la maquinaria de Giro
Carcaza del Mando Final
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
11. Administracin de tiempos de mantenimiento con elmonitor de la mquina
Puntos de mantenimiento
Reemplazo aceite de motor
Reemplazo filtro de aceite de motor
Reemplazo filtro principal decombustible
Remplazo de filtro secundario decombustible
Reemplazo filtro de aceite hidrulico
Reemplazo del respiradero del tanquehidrulico
Revisin y relleno del aceite de la cajade amortiguador
Reemplazo de aceite de mando final
Reemplazo de aceite hidrulico
Presionando el interruptor de
funcin F5 ( )
selecciona esta pantalla
Pantalla de tiempos de mantenimiento
Seleccione unpunto ypresione elinterruptor F6
Para resetear
presione F6
( )Presionando el switch F5 o F6o al no operar por 30 segrestablece la pantalla normal
(PC200-8)
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Verificar y cambiarel aceite de motor
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Para motor con DPF
CA1940
CB1949
CC1961
CD1955
CF1994
CE1983
CF-41990 CG-4
1995
CH-41998 CI-4
2002
DH-12001
Transicin de aceite de motor estndar API
JASO estndar
Dispersibilidad de holln
CJ-42006
Estndar Discontinuado
DH-22005
JASO: Japanese Automobile Standards OrganizationAPI: American Petroleum InstituteDPF: Diesel Particulate Filter
12. Historia de aceites de motor
Detergencia/R
esistenciaalc
alor
Para motor con DPF
:API multi-grado:JASO estndar :API mono-grado
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
13. Uso de aceites genuinos series DH Komatsu comoaceite de motor
Use aceite genuino Komatsu cuando reemplace y rellene aceite de motor
series DHAceite de motor ptimopara motores diesel para
maquinaria de construccin!!
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MANEJO DE ACEITEUSERS TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Evaluacin de detergencia en la ranura del anillo de pistn
Carbn se pueden adherir a las ranuras, ocasionando
que el anillo del pistn se pegue cuando se usa unaceite de baja detergencia.
Aceites de alta detergencia dispersa el carbnfinalmente y mantiene la cmara de combustin
del motor limpia.
14. Detergencia del aceite de motor
Aceite comercial15W40-CD
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Comparacin entre filtros de aceite convencional y nuevo genuino Komatsu[para series de mquinas PC200]
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin deaceites de motor
Filtros de aceite genuinos Komatsu presentan caractersticas de filtracinmejoradas y mayor tiempo de vida.
Asegrese de usar partes genuinas Komatsu y reemplace el filtro cuandocambie el aceite de motor.
PC200-7/8: Nuevo material de filtro(Material de filtro de fibras entrelazadas)
PC200-6: material del filtro convencional
2. Cambio en material filtrante
CELULOSA MICROVIDRIO
CAPA GRUESA CAPA MEDIANA CAPA FINA
material filtranteCelulosa
material filtranteMicro fibra de vidrio
Capa gruesa Capa intermedia Capa menuda
El nuevo filtro de aceite tiene tres tipos de capas defiltracin y atrapa polvo y lodo en la superficie ydentro del material filtrante.
(Material de filtro multicapas de fibras traslapadas)
partesgenuinasKomatsu!
!
1. Comparacin de convencional ynuevas partes M
arcadeIdentificacin
Filtro convencional Nuevo filtro
6735-51-5143 6736-51-5142
Cada 250 horas
PC200-6
Cada 500 horas
PC200-7/8
Filtros con material defibra entrelazadas son
adoptados.
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Combinacin de filtros es unfiltro integrado de un filtro dealto flujo y un filtro bypass.
La porcin del filtro de alto flujotiene la misma funcin que unfiltro normal de aceite.
La porcin de filtro bypass atravs del cual pase de 3 a 5%del aceite pasa, tiene un papel
filtrante con una malla ms finaque la del filtro de alto flujopara incrementar la capacidadde filtracin (filtraprincipalmente partculas de
carbn).
Filtro de alto flujo
Venturi
Presin negativa
Filtro bypass
16. Combinacin de filtros(Para motores medianos y grandes de dimetro de 114
mm hacia arriba)
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende elintervalo de cambio de aceite cada a 500 horas.
El intervalo de cambio
de aceite no esnecesariamenteuniforme en todo losmodelos de mquina.Lleve a cabo el cambiode aceite de acuerdo alManual de O & M.
250H 500H
Intervalo de cambio deaceite para maquinasconvencionales
Altadispersibilidad
Aceites genuinosKomatsuseries DH
Capacidad de altafiltracin
Filtro de aceitegenuino Komatsu
Mejora de lacmara de
combustinOptimizacindel crter
Para motores que cumplen con las regulaciones Tier 2 o posteriores, elintervalo de cambio de aceite ha sido extendido de cada 250 horas a cada 500horas, gracias a la adopcin de aceites y filtros genuinos de alta calidadKomatsu, y parcialmente a las mejoras del motor.
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente!(Verifique puntos antes del arranque)
Agregue aceite de tal forma que
el nivel de aceite se mantengaentre las marcas H y L de lavarilla de nivel.
Cuando el nivel de aceite es muybajo, el sistema de lubricacin
tiene poco suministro de aceite ylos pistones y metales puedenagarrotarse en un corto periodode tiempo. Cuando el nivel deaceite es muy alto, el aceitepuede causar sobrecalentamientodebido a generacin de calor o
prdida de potencia.
El consumo de aceite depende delas cargas de trabajo ycondiciones de trabajo, sinimportar la calidad el aceite.
H
L
Entre lasmarcas H y L
Puerto dellenado de aceite
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceiteespecificado en el Manual de O & M
Para el cambio de aceite, observe el intervalo de cambio de aceite especificado en elManual de O & M.
El aceite de motor se deteriora en el tiempo por calor, oxidacin por reacciones deoxidacin, lodo y carbn generado y prdida de los efectos de los aditivos inclusousando un aceite de alta calidad.
El cambio peridico de aceite previene que ocurren de problemas en la mquina yextiende la vida de la mquina.
Observe elintervalo de
cambo de aceite.
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Use aceite multigrado adecuado como aceite de motor de acuerdo conla temperatura ambiente del lugar de trabajo.
El aceite multigrado tiene resistencia a los cambios de temperatura ymantiene la viscosidad apropiada. Adems, tiene una buena propiedadde lubricacin y previene desgaste del equipo.
Cuando cambie el tipo de aceite de motor, reemplace todo el aceitede la capacidad especificada y nunca mezcle diferentes tipos de aceite.(la mezcla del aceite remanente en los pasajes de aceite no causar
problemas.)
20. Uso adecuado del aceite de motor.
Komatsu EO10W30 DH
Komatsu EO15W40 DH
Komatsu EO30 DH
Carter de Motor Aceite de motor
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40
KomatsuAceites Recomendados
20 30 40
68 86 104 122 F
50 C
Depsito 14 32
-30 -20 -10
Temperatura mbiente
-22 -4 50
0
Tipo de Fluido
10
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite
Evite el ingreso de agua y materiales extraos en el aceite.
Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras odepsitos sucios para el relleno.
Evite rellenar al aire libre en das lluvioso o viento, o en un ambientepolvoriento.
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MANEJO DE ACEITEUSER S TEXT
CURSO DEMANTENIMIENTO
Filtro principalde combustible
Cuando la cubierta del lado derechodel motor esta abierta Filtro de aceite de motor
(PC200-8)
Pre-filtro decombustible
Reemplace el cartucho del filtro conuno nuevo cuando cambie el aceitede motor.
Llene el nuevo cartucho de filtrocon aceite de motor limpio antes de
la instalacin.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.
22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtrodespus de reemplazar el aceite de motor
Despus de reemplazar el aceite de motor y filtro de aceite, arranque el motor y revise
el nivel de aceite despus que el motor se haya detenido. Si el aceite es insuficiente,agregue.
Verifique fugas de aceite en los alrededores del cabezal del filtro.
Nivel de Aceite Superficie de montaje del filtro
H
L
H
L
agregue
* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Verificacin y cambiode aceite del tren
de potencia Caja de maquinaria de
giro Caja de mandos finales
Caja del amortiguador
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MantenimientoFOWA
MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Caractersticas del aceite para trende potencia genuino Komatsu
1. Aceite ptimo para unidades de trende potencia por sus excelentespropiedades de prevencin decizallado de engranajes, resistencia aldesgaste, prevencin de corrosin delmetal, etc.
2. Adaptable a cualquier tipo de materialde friccin (aleaciones sinterizadas,materiales de friccin a base de papely caucho)
Aceite para tren de potencia recomendado Komatsu (para PC200-8)
24. Aceite del tren de potencia (TO)
50 C
Temperatura Ambiente
-22 -4 14 32 50 68 86 104
10-30 -20 -10 0
TO30Aceite de tren
de potencia
Caja de maquinaria de giroCaja de mando final
Caja de amortiguador
Depsito
Komatsu
FluidosRecomendados20 30 40
Tipo deFluido
122 F
Aceite comercial
disponible: SAE10W
y 30Rango de fluctuacin
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MantenimientoFOWA
MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
(Fcil drenaje de aceite)
PC200-8 PC200-7
Tapn dedrenaje
Vlvula de drenaje
25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
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MantenimientoFOWA
MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Verificacin y relleno de aceite (cada 500
horas) Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel
correcto de aceite es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L), aada
aceite por el puerto de llenado (F).
Cuando el aceite esta encima de la lnea (H), afloje el
tapn de drenaje para drenar el aceite excedente.
* Cuando el aceite disminuye o aumenta anormalmente,
puede ocurrir falla de sellos, etc.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del
mtodo e intervalo de cambio.
(PC200-8)(G)
(F)
Disponga apropiadamente del aceite dedesperdicio.
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambiode aceite de la caja de maquinaria de giro
Cambio de aceite (cada 1000 horas) Drene el aceite por el tapn de drenaje ubicado en la
parte inferior del chasis.
Aada aceite de la capacidad de relleno por el puerto
de llenado (F). Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).
* Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar
la mquina para entibiar el aceite ligeramente antes
de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
(PC200-8)
Disponga apropiadamente del aceitede desperdicio.
Nivel
27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio deaceite de la caja de mando finales
Verificacin y relleno de aceite (cada 500
horas) Posicione la mquina de tal forma que la lnea que
une los dos tapones (F) est a nivel.
Quite la suciedad alrededor de los tapones.
Remueva los tapones (F) y verifique el nivel de
aceite. El nivel correcto de aceite esta en el rango
de 10 mm bajo el agujero del tapn.* Afloje el tapn gradualmente para liberar la presin
residual. Cuando la presin residual en la caja es
alta, el aceite puede salir y el tapn podra volar.
Cambio de aceite (cada 2000 horas) Remueva los dos tapones (F) y tapn (P), y luego
drene el aceite.
Enrosque el tapn (P) y y aada el aceite por el
agujero del tapn (F).
Cuando el aceite fluye por el agujero del tapn (F),
enrosque el tapn (F).
* Refirase al Manual de O & M para detalles del
mtodo e intervalo de cambio.
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Para verificar el nivel de aceite,posicione la mquina en terrenonivelado y detenga el motor. Verifiquele nivel de motor cuando hayanpasado 30 minutes o ms despus deapagar el motor.
Verificacin y relleno de aceite Remueva el tapn (G) y verifique el
nivel de aceite. El nivel correcto esta
cerca del agujero del tapn.
Cuando el nivel de aceite est bajo,
remueva el tapn (F) y aada aceite por
el agujero del tapn (F).* Aceite en exceso puede causar
sobrecalentamiento.
* Cuando el aceite aumenta o diminuye o
anormalmente, podra ocurrir falla de
sello, etc.
(PC200-8)
(G)(F)
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja delamortiguador (cada 1000 horas)
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo
e intervalo de cambio.
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Verificacin y cambiodel aceite hidrulico
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MANEJO DE ACEITE CURSO DEMANTENIMIENTO
Ubique la mquina en la posicin mostrada en lafigura, detenga el motor, y luego libere la presininterna en cada equipo.
Verifique el nivel de aceite en el visor de nivel (G).
El nivel correcto es entre las lneas (H) y (L). Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L),
aada aceite por el puerto de llenado.
No aada aceite por encima de la lnea (H). Aceite en exceso puede daar el circuitohidrulico y causar descarga de aceite.
Aceite hidrulico recomendado Komatsu (para PC200-8)
(G)
29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanquehidrulico
-30 -20 -10
Temperatura Ambiente
-22 -4 50
0
Sistemahidrulico
86 104 122 F
50 C
Tipo de fluido
10
Depsito 14 32KomatsuFluidos
Recomendados20 30 40
68
Aceite de trende potencia
Aceitehidrulico
TO10
HO46-HM
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FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE
MANTENIMIENTO
El empleo del elementoECHO-WHITE permite
duplicar el intervalo decambio de elemento yextender el intervalo decambio de aceitehidrulico cada 5000horas.
El tamao del elementocompacto ECHO-WHITE es la
mitad o menos del elementoconvencional y contribuye a ladisminucin de material dedesperdicio.
Al reemplazar un poco deaceite es derramado delelemento porque elelemento es instalado sobreel nivel del aceite hidrulico.
Comparacin del mtodo de filtracin
de polvo entre medios de fibra depapel y fibra de vidrio
Medio filtrante de papel nofiltra polvos diminutos.
El elemento ECHO-WHITEpuede filtrar polvos
diminutos entre las capas defibra as como en lasuperficie del medio filtrante.Esto previene lacontaminacin del aceitehidrulico y realiza ambosalargar la vida y compactarel diseo del filtro.
30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico(ECHO-WHITE)
Tipo de Filtro Tipo de FiltracinIntervalo de
Reemplazo delfiltro
Intervalo decambio de
aceite hidrulico
Tipoconvencional 1 07063-01210
Filtro de papelnormal Cada 250 horas Cada 2000 horas
Tipo hibrido 07063-51210 Filtro de papel +fibra de vidrio Cada 500 horas Cada 5000 horas
ECHO-WHITE 20Y-60-31121 Fibra de vidrio Cada 1000
horas
Cada 5000
horas
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MANTENIMIENTO
Elemento de aceitehidrulico(elemento ECHO-WHITE)
Ubique el equipo de trabajo en la posicin
mostrada en la foto de la izquierda y detenga elmotor. Remueva la tapa del puerto de llenado (F) del
tanque hidrulico para liberar la presin interna. Remueva la cubierta (1), remueva el resorte (2),
vlvula (3) y colador (4), y quite el elemento (5).
* Verifique la parte inferior interior del portafiltro yremueva el polvo, etc. si hubiera. Evite la entrada de polvo y suciedad en el tanque
hidrulico. Limpie las partes removidas.
Instale un nuevo elemento,
ubique el colador, vlvula yresorte en el elemento, y luegola cubierta.
Arranque el motor por 10minutos a bajas revolucionespara purgar el aire del circuito.
(F)
31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico(PC200-8 : cada 1000 horas)
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e intervalo de cambio.
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MANTENIMIENTO
32. Cambio de aceite del tanque hidrulico(PC200-8 : cada 5000 horas)
Gire la mquina de tal forma que el tapn
de drenaje en la parte inferior del tanquese ubique al medio de las orugasizquierda y derecha.
Ubique el equipo de trabajo en la posturaque se muestra en la foto de la izquierday detenga el motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F). Remueva el tapn de drenaje (P) para
drenar el aceite.* Tenga cuidado de no salpicarse con aceite.* Verifique daos en el o-ring del tapn y
reemplace si es necesario. Enrosque el tapn de drenaje despus de
drenar el aceite.Aada aceite de la capacidad de relleno atravs del puerto de llenado (F) y confirmeque el nivel de aceite esta entre las lneas(H) y (L) del visor de nivel.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e
intervalo de cambio.
Disponga apropiadamente del aceite de
desperdicio.
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Aceite de ejes
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MANTENIMIENTO
Eje semi-flotante
Eje flotante
Mando final
Diferencial anti-patinaje (ASD)
Disco ASD
33. Ejes con frenos interiores(para cargadores y camiones articulados)
Frenos tipohmedos
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FOWAMANEJO DE ACEITE CURSO DE
MANTENIMIENTO
Propiedades principales
Retencin de propiedades defrenado(coeficiente de friccin)
Propiedad anti-cizallado Propiedad de resistencia al
desgaste
Baja viscosidad a bajatemperatura
Aceite especial para uso exclusivo en ejesAXO80
1) El aceite tiene alta resistencia al calor y mantiene la propiedad de retencinde friccin por un periodo de tiempo extendido para obtener suspropiedades de frenado.
2) El aceite extiende la vida de los discos y platos del freno con su excelentepropiedad de prevencin de cizallado y contribuye a la reduccin de ruidos
del freno.
34. Propiedades requeridas para aceites de ejes
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MANTENIMIENTO
Almacenamiento y
Administracin deAceites
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MANTENIMIENTO
Almacene el aceite bajo techo para
prevenir el ingreso de impurezas como
agua o polvo.
Cuando almacene el aceite en barriles porperiodos prolongados, coloque los barriles
en posicin horizontal de tal forma que el
tapn se encuentre por debajo del nivel de
aceite.
Cuando almacene el aceite en barriles al
aire libre, asegrese de cubrir el barril con
cubiertas a prueba de agua.
35. Guardado y almacenamiento de aceites
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MANTENIMIENTO
36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite
El servicio Komatsu de anlisis de aceite es uno de los servicio preventivos demantenimiento que previene a la mquina de falla o paradas. Con el servicio deanlisis de aceite, Komatsu rene el aceite de los usuarios peridicamente y lo analizapara detectar desgaste prematuro de partes y de porciones anormales de la mquina.
La densidad de abrasin del polvo metlico comohierro y cobre es medido usando lo ultimo enanalizadores ICP.
La precisin del anlisis es mejorado usando elanalizador de ndice PQ que puede detectarpartculas de hierro 5 m o ms.
Otros servicios distintos al servicio Komatsu de
anlisis de aceite proporciona la medida delcontenido de agua en el aceite, medida de densidaddel fluido anticongelante, anlisis de mezcla decombustible y medida de viscosidad cintica. Todosestos servicios diagnostican las condiciones de lamaquina con grado de certeza alto.
analizador ICP
analizador ndice PQ
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Gracias por su atencin.
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