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MANUAL ESCOM 50 -7
CAPITULO I
GENERALIDADES
1. OBJETO
Establecer las normas y procedimientos que deberán tenerse en cuenta para
el conocer y emplear correctamente los explosivos, sus artificios y accesorios,
así como servir de guía al personal docente de la ESCOM, durante la
instrucción de dicha técnica.
2. ASPECTOS GENERALES
a. La Fuerza Aérea del Perú, cuenta con personal especialista
preparado, capacitado y entrenado en el Grupo de Fuerzas
Especiales y la Escuela de Comandos, para la ejecución de
Operaciones Especiales en el frente interno y externo.
b. Durante la ejecución de este tipo de Operaciones, en muchas
oportunidades este personal debe utilizar, manipular, transportar,
preparar y detonar explosivos, motivo por el cual se hace necesario
un Manual que sirva de base para consulta y que brinde los
conocimientos básicos y medianamente avanzados en cuanto a
los explosivos y las demoliciones.
3. FINALIDAD
El presente Manual tiene por finalidad proporcionar al personal de Fuerzas
Especiales, una herramienta normativa de instrucción y entrenamiento, que
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MANUAL ESCOM 50 -7
facilite el conocimiento y empleo correcto de los explosivos, a fin de que dicho
personal pueda dar cumplimiento a alguna misión en la que se requiera
realizar una demolición.
4. ALCANCE
Al Personal Militar Superior y Subalterno de la Especialidad de Defensa y
Operaciones Especiales de la FAP.
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MANUAL ESCOM 50 -7
CAPITULO II
DEFINICIONES
1. EXPLOSIVOS
Son sustancias o mezclas que cuando son adecuadamente iniciadas, son
capaces de transformarse mediante una reacción química rápida, con
violenta elevación de presión como resultado de la formación de gases y
altas temperaturas generadas.
2. CLASIFICACION
a. Por su reacción
1) Bajo Explosivo o de Bajo Orden: Menor que 6500 pies/seg
“DEFLAGRACION”
2) Alto Explosivo o de Alto Orden: Mayor que 6500 pies/seg
“DETONACION”
b. Por su uso
1) Explosivos Militares
2) Comerciales
3. DEMOLICIONES
a. Con equipo pesado:
Realizado en forma mecánica
b. Con explosivos
Realizado en forma violenta
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MANUAL ESCOM 50 -7
1) Ataque : Acciones ofensivas en general
2) Defensa : Minado y destrucción de las vías de
comunicación propias, para obstaculizar el
avance enemigo.
4. TREN EXPLOSIVO
Sucesión de materiales que se usan para realizar una demolición
a. Carga principal
b. Booster o reforzador
c. Detonadores mecánicos o eléctricos
d. Mecha lenta o explosor
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MANUAL ESCOM 50 -7
5. CARGA PRINCIPAL:
Cantidad de explosivo calculado para determinado trabajo y es accionado
por la onda explosiva de un detonador y booster.
6. CARGA INTERNA:
Colocadas en cavidades naturales o hechas a propósito en el objetivo o
área de demolición.
7. CARGA EXTERNA:
Colocadas en el exterior y aseguradas en la superficie.
8. SENSIBILIDAD:
Mayor o menor sensitividad de un explosivo para ser detonado como
golpes, fricción, impactos de disparos y calor.
9. PODER DE EFECTIVIDAD O FACTOR DE PODER:
Indica los resultados producidos por la detonación de un explosivo tomando
como unidad de medida al TNT cuyo F.P. es 1.
10. DETONACIÒN POR SIMPATIA:
Detonación transmitida a otro explosivo que se encuentra en las cercanías
sin contacto real mediante una onda explosiva de percusión de una masa a
otra.
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MANUAL ESCOM 50 -7
11. PUNTO DE FUSIÒN:
Temperatura en que el explosivo cambia de estado sólido a estado líquido.
12. VELOCIDAD DE DETONACIÓN:
Es el progreso de la reacción explosiva a través de la masa y es expresada
en pies/seg. ó metros/seg.
13. HIGROSCOPIA:
Facilidad que tiene un explosivo para absorber o rechazar humedad.
14. TEMPERATURA DE DETONACIÓN:
Temperatura en que el explosivo detona.
15. ATACADO:
Acción de cubrir el explosivo en toda su área, con material sólido o líquido
para lograr un mayor efecto destructivo.
16. MECHAZO:
Falla producida en el tren explosivo al momento de la detonación.
17. CEBADO DE LA CARGA:
Preparación de una carga explosiva para ser detonada.
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MANUAL ESCOM 50 -7
18. INICIADORES:
Explosivos sensitivos que se usan para iniciar una deflagración o
detonación.
19. CORDÓN DETONANTE:
Tubo flexible lleno de pent usado como booster y/o trasladar la onda
explosiva de una carga a otra para lo cual hacer un nudo cada 30 metros.
20. ONDA EXPLOSIVA Y ONDA EXPANSIVA:
Impacto de la alta presión de los gases sobre el aire o el agua produciendo
una onda de presión que se transmite desde el explosivo en todas las
direcciones a velocidades supersónicas.
a. ONDA EXPLOSIVA: b. ONDA EXPANSIVA
1) Activación perpendicular 1) Activación en el al
objetivo. centro del Explosivo
2) Carga principal en contacto 2) Carga principal con el
objetivo. en centro de objetivo.
3) Carga principal en relación 3) Carga principal en
uno espesor / dos ancho relación 1x1x1(cubo).
4) Carga principal atacada. 4) Objetivo cerrado
21. REGLAS DE SEGURIDAD
a. Maneje los explosivos con muchísimo cuidado: “emplee el sentido
común”.
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MANUAL ESCOM 50 -7
b. Mantenga explosivos y detonadores separados.
c. Distribuya los explosivos de acuerdo a su nivel de sensibilidad.
d. Separe los explosivos deflagrantes de los detonadores.
e. No cargue explosivos ni detonadores en los bolsillos.
f. La responsabilidad de la preparación, colocación y activado de las
cargas no debe ser nunca dividida, tan solo una persona debe de ser
responsable de la supervisión de todas las fases.
g. Los detonadores eléctricos deben de ser transportados y
almacenados con el circuito cerrado, “toque tierra para separarlos”.
h. A los detonadores mecánicos no se les debe de introducir nada y
tampoco soplarlos. “Sostenerlo hacia abajo con el pulgar e índice y
golpear ambas manos para expulsar cualquier partícula”.
i. Con explosivos de Nitroglicerina usar guantes de goma, tomar
cerveza o té y acostarse 1 ó 2 horas. “En caso de intoxicación tomar
adrenalina no aspirinas”.
j. Tenga cuidado con los gases tóxicos de la detonación.
k. No conecte cables al explosor hasta que este lista la carga y protegido
el personal.
l. No deje conectado los cables al explosor después de haber dado
fuego.
m. No abandone nunca explosivos, limpie bien la zona donde se han
empleado.
n. Comunicar con la debida anticipación a los comandos vecinos acerca
de las explosiones.
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o. Nunca corra en los capos de demolición.
p. Nunca recoja nada en los campos de demolición.
q. No patee nada ni mueva nada con los pies.
r. No haga nada que no sea una orden.
s. A la palabra “ALTO”, permanezca inmóvil.
t. Nunca fume ni permita que fumen cerca de los lugares en que se
estén manipulando y usando explosivos.
u. Si detecta un artefacto sospechoso, carta explosiva o coche bomba no
toque ni mueva nada, aísle la zona y llame inmediatamente a una
unidad de desactivación de explosivos.
v. Almacenar el cordón detonante y la mecha lenta con las puntas
aisladas del medio ambiente.
w. En caso de mechazo: “El único responsable es el que colocó la carga
quien lo activará o desactivará convenientemente”.
x. Para el caso de mechazo con Detonadores Mecánicos, esperar 30
minutos, antes de desactivarlo o demolerlo, mientras que para el caso
de mechazo con detonadores eléctricos, se deberá esperar 05
minutos para volver a activar la carga, cambiar el explosor, probar el
circuito, verificar las uniones de los cables principales y las uniones de
los detonadores uno por uno y comprobar que el circuito este cerrado.
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DISTANCIA FUERA DE PELIGRO PARA PERSONAS NO CUBIERTAS
EXPLOSIVOKgr.
DISTANCIA DEPELIGRO mts.
EXPLOSIVOKgr.
DISTANCIA DE PELIGRO Mts.
1 - 19
20
30
40
60
80
300
355
405
445
510
550
100
120
140
160
180
195 ó mas
604
642
676
707
735
750
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MANUAL ESCOM 50 -7
CAPITULO III
ACCESORIOS DE DEMOLICIÓN
1. DEFINICION
Conjunto de materiales utilizados para llevar a cabo trabajos de demolición
y que no se destruyen con la detonación.
2. EXPLOSOR
Generador pequeño de tipo impulso, dispara cuando el vástago alcanza el
fin de su recorrido
3. CRIMPER O ALICATE MINADOR
Alicate de detonadores con engarzador con tope, destornillador y punzón
de un material que no produce chispas.
4. CAJA DE DETONADORES MECÁNICOS/ELÉCTRICOS
Acondicionados con orificios y de un material aislante.
5. GALVANOMETRO
Probador del Sistema de disparo eléctrico, utiliza pila seca de cloruro de
plata.
6. CABLES ELÉCTRICOS
Bipolo, de acuerdo a los sistemas y distancia fuera de peligro.
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7. COFRE DE DEMOLICIÓN
Acondicionado para transportar los accesorios de demolición, además debe
contener: cuchillos, cinta aislante, pegamento cebador, preservativos, clips,
cinta de cálculos, encendedores M-60, fósforos.
8. EQUIPO COMÚN A TODOS
Casco, orejeras, cuchillo, cantimplora, apuntes de cálculos de demolición,
papel y lápiz.
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CAPITULO IV
CIRCUITOS EXPLOSIVOS
1. CIRCUITOS EXPLOSIVOS MECÁNICOS:
Usados para la activación simultánea de más de una carga para destruir
varios objetivos.
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2. CIRCUITOS EXPLOSIVOS ELÉCTRICOS:
a. Ley de OHM
La cantidad de corriente que pasa por el conductor esta directamente
relacionado al voltaje e inversamente relacionado a la resistencia del
conductor.
I = V / R
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3. FASES PARA PREPARAR LOS CIRCUITOS ELÉCTRICOS
a. Verificar los detonadores eléctricos.
b. Verificar los cables eléctricos principales o troncales y cerrar el
circuito.
c. Colocar las cargas principales.
d. Unir los detonadores de acuerdo al circuito (paralelo, serie, serie
paralelo o paralelo serie).
e. Cerrar el circuito de los detonadores.
f. Colocar los detonadores a las cargas.
g. Abrir los detonadores y colocarlos a la troncal.
h. Activar mediante un explosor o una batería.
i. Fallas:
Para circuitos en serie: 1 detonador.
Para circuitos en paralelo: el cable principal o todos los detonadores.
1) Volver a activar la carga.
2) Cambiar el explosor o la batería, verificar con el multimetro.
3) Esperar 05 minutos.
4) Verificar las uniones de los cables principales.
5) Verificar las uniones de los detonadores 1x1.
6) Comprobar la continuidad del circuito.
7) Activar la carga.
4. PROCEDIMIENTOS PARA DEMOLICIONES ADMINISTRATIVAS:
a. En tierra:
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1) Gran área abierta
2) No exista ninguna estructura de vivienda permanente.
3) Marcar los limites del terreno con bandera blanca o roja.
4) Bunker para seguridad del personal en el centro del área o en los
flancos.
5) Los límites del área serán determinados por el oficial de
demoliciones de acuerdo a la tabla.
6) El oficial encargado de las demoliciones tendrá a su cargo el
explosor.
7) Comunicar “FUEGO EN EL HOYO” hacia todas las direcciones
antes de realizar el disparo para que el personal se proteja.
b. En Agua:
1) Botes de seguridad para evitar interferencias de otras
embarcaciones.
2) La parte de tierra más cercana debe de ser marcada con
banderas blancas o rojas.
3) Los límites serán marcados y determinados por el oficial de
demoliciones.
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CAPITULO V
PIROTÉCNICA
1. SISTEMA DE DISPARO MÚLTIPLE
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2. USO DE LAS TABLAS DE CARGAS DE BRECHA
a. Determine el tipo de material del objeto que va a destruir, si hay duda
asuma el tipo más fuerte, ejemplo:
Si es hormigón desconocido, asuma hormigón armado.
b. Mida el ancho del objeto.
c. Decida el método de colocación de la carga, compare su método con
los diagramas de la parte superior de la Tabla, si tiene alguna duda
sobre cual columna usar, use la que requiera mas explosivo.
d. De la tabla, determine la cantidad de explosivos que se requiere para
hormigón armado.
e. De la tabla pequeña determine el factor de conversión:
Hormigón armado: 1.0
f. Multiplique la cantidad de (4) por el factor de (5) para determinar la
cantidad de kilogramos de TNT que se requiere para romper el objeto.
g. Para cargar externas solamente:
Si no usa TNT, divida por el factor de poder.
Ejemplo:
1) Calcular destruir una muralla dura de madera con tierra, de 02
metros de espesor y 30 metros de largo usando cargas de
Tetrytol colocadas en la base de la muralla.
2) Vea la última columna del diagrama, si fuera hormigón armado
requerirá 250 kilogramos de TNT.
3) El factor de conversión es 0.5 por lo que se requiere 125
kilogramos de TNT.
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4) La efectividad relativa (F.P.) es 1.22, se requiere 102.5
kilogramos de Tetrytol. Para usar bloques enteros use 104.5
kilogramos: 95 bloques de 1.1 kilogramos.
5) El número de cargas: 30/2x2 = 7.5 usar 8 bloques de tetrytol.
6. FORMULA PARA CARGAS DE BRECHA:
K = E3 M C K = Kilogramos
E = Espesor en metros
M = Factor de material.
C = Factor de atacar
7. REGLA EXPEDIENTE PARA CARGAS DE BRECHA:
a. Para asegurar el éxito, coloque la carga en forma de cuadrado con la
cara más grande junto al objeto.
b. Para cargas menores de 18Kgrs. Use : Grosor 5 cm.
c. Para cargas mayores de 18Kgrs. Use : Grosor 10 cm.
d. Para romper el pavimento use 1 libra (0.454Kgrs) por cada 5cm de
grosor de pavimento y ataque dos veces el grosor del pavimento.
e. Para obstáculos de hormigón de menos de 9.3 m3 de volumen use
5Kgrs por metro cúbico, solamente C4 o Tetrytol.
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CAPITULO VI
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DESACTIVACIÓN DE EXPLOSIVOS
1. DESACTIVACIÓN EN RESCATE DE REHENES:
a. Propósito de las cargas:
1) Bloquear las rutas de ingreso y/o llegada de os rescatadores.
2) Cargas de alerta.
3) Cargas de auto eliminación y eliminación de rehenes.
b. Tipos de cargas y trampas:
1) Carga Controlada.
a) Bloqueo de ingresos con control visual.
b) Bloqueo de accesos.
c) Auto destrucción
2) Trampas caza-bobo:
a) Cable de nylon: Tensión y liberación de tensión.
Colocadas en forma diagonal al final de las escaleras y en
las puertas.
b) Reglas de presión: Colocadas debajo de los felpudos,
alfombras, etc.
c) Trampas con granadas: Granadas sin retardo. Con el pín
cambiado y colocados a la altura de la cabeza o sobre las
puertas dentro de un vaso.
d) Cinturón explosivo: Son suichs de tracción o
mecanismos eléctricos de retardo.
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e) Electromagnéticos: Como trampa para desactivadotes
y/o de tiempo.
c. Equipo de desactivación
1) Durante la misión:
a) Chaleco de desactivador.
b) Alicate de corte /cuchillos.
c) Antena /obillos.
d) Cinta aislante.
e) Pines de seguridad.
f) Material fosforescente para marcar.
g) Pistola y cacerinas
2) Después de la Misión
a) Ganchos cocodrilos.
b) Cables (no menos de 30 metros).
c) Equipo para activar en forma controlada.
d) Galvanómetro / multi test.
e) Combas / martillos
f) Cizallas.
g) Cables bipolo.
h) Alicate de presión.
d. Procedimientos durante las fases de acercamiento y ataque:
1) El primer hombre de la formación debe de ser un desactivador.
2) Deslizamiento silencioso buscando posibles trampas:
a) La antena en la mano izquierda.
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b) La pistola en la mano derecha (dominante)
3) Marcar la Zona de la trampa
4) Señalar y proteger arriba y/o abajo las trampas, para que pasen
los combatientes
a) Primero, el segundo desactivador o combatiente hasta la
siguiente esquina
b) Dejar un combatiente o desactivador para que señale la
trampa y /o bloquee la ruta, (responsabilidad del
desactivador)
5) Se procederá a la desactivación con las manos previo permiso
del comandante de la fuerza:
a) Cuando otros grupos principales estén listos para atacar.
b) Cuando los efectivos de descenso operativo (monos) estén
en posición de salto.
c) Cuando se ve el mecanismo y se tiene el 100% de
seguridad.
(1) El desactivador le informa al jefe de grupo y
comandante de la fuerza que esta asesorado por el
jefe de los desactivadotes.
(2) Desactivar el mecanismo.
(3) Si se ven los cables del detonador cortarlos uno por
uno
(4) Si es una granada asegurar el pin y colocarle cinta
aislante.
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MANUAL ESCOM 50 -7
(5) Aislar la zona
6) Si se trata de una carga controlada, desactivarla
inmediatamente:
a) Antes del corte informar al comandante con el alicate
colocado sobre uno de los cables.
b) Si se produce una situación anormal cortar un cable.
c) Si se rompe el silencio revisar rápidamente y atacar
simultáneamente para llegar a los terroristas, rescatar a los
rehenes y evitar la destrucción general, aún con el riesgo de
activar alguna trampa:
(1) Encender todas las luces.
(2) Lanzar obillos de hilo rápidamente
(3) Señalar las zonas de las trampas.
(4) El desactivador corre 2 ó 3 metros adelante.
(5) Si se localiza “ALGO” bloquear con los dos brazos
abiertos.
e. Fase de evacuación
1) Verificar trampas en los rehenes heridos, interrogarlos si pueden
hablar.
2) Chequear la parte superior para que el médico trabaje.
3) Verificar posibles cargas en la parte inferior antes de levantarlo.
4) Autorizar la evacuación de los rehenes heridos.
5) A los rehenes muertos, terroristas muertos o heridos
considerarlos como muertos y jalarlos con un gancho.
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6) Revisar las instalaciones y marcar las cargas-
7) El jefe del equipo de desactivadotes distribuye el trabajo por
parejas.
8) La desactivación o activación de las cargas en el inmueble se
realizará cuando este totalmente aislado y reine la calma.
9) El jefe de los desactivadotes determina la mejor vía de
evacuación.
2. DESACTIVACIÓN DE ARTEFACTOS SOSPECHOSOS:
“CUALQUIER ARTEFACTO ABANDONADO EN UN LUGAR PÚBLICO O
PRIVADO”
a. Procedimientos para desactivar:
1) Al decepcionar la llamada indagar que tipo de artefacto es.
2) Ubicar el artefacto, desalojar la zona hasta una distancia mínima
de seguridad e interrogar:
a) ¿Si alguien toco o traslado el artefacto antes de que llegara
el desactivador?
b) ¿Cuánto tiempo hace que ha sido detectado el artefacto?
c) ¿Si el que descubrió el artefacto vio algo sospechoso que le
llamara la atención?
3) El segundo desactivador prepara el material para la
desactivación.
4) Estirar la cuerda de 50 metros y colocar el gancho o cocodrilo
para jalar fuertemente y verificar si existen trampas de liberación
de presión o péndulo.
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MANUAL ESCOM 50 -7
5) Tratar de abrirlo mediante ganchos, uñas de cabra, etc., para
poder verificar su contenido.
6) Activarla mediante una carga controlada para destruir la carga
del artefacto.
7) Hacer un análisis de los materiales del artefacto e investigar su
procedencia.
b. Sistema de apertura de artefactos:
Estos sistemas son utilizados para destruir el contenedor y poder
observar el artefacto por dentro y determinar la ubicación de los
mecanismos de las trampas, la ubicación del detonador, la cantidad
de explosivo, etc.
1) STRIP:
a) Colocar el cordón detonante de acuerdo al efecto deseado.
b) Colocar el detonador alejado del artefacto.
c) Volar las cerraduras metálicas con un detonador.
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2) CAÑON DE DESACTIVACIÓN:
a) Partes:
(1) Cañón
(2) Base articulada
(3) Carrete con cable bipolo (mínimo 50 metros)
(4) Llave Allen (para desarmar el cañón de la base
articulada).
(5) Llave de boca # 15 (para asegurar el bloque de la
cámara).
(6) Explosor / batería.
(7) Cartuchos eléctricos cal. 7.62mm conteniendo:
(a) ARENA GRUESA: Para sobres y plásticos.
(b) PERDIGONES: Para cartones, latas, láminas,
etc.
(c) PROYECTIL: Para madera y latas gruesas.
- CARA PLANA: Rompiente.
- CARA CONCAVA: Cortante.
b) Instrucciones de Operación
(1) Verificar el cartucho con el multimetro y cerrar el
circuito.
(2) Sacar el bloque de la cámara, introducir los cables del
cartucho por el orificio posterior, colocando el borde
bajo la uña extractora.
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(3) Colocar el bloque de la cámara y el cartucho al cañón
ajustando suavemente con la llave de boca.
(4) Verificar que el cañón este bien asegurado a la base
articulada por medio de los dos tornillos.
(5) Cargar el cañón con el tipo de proyectil deseado
(adelante)
(6) Amarrar la punta del cable bipolo a la base articulada y
conectarlo al cable del cartucho, cerrar el circuito en el
carrete.
(7) Aproximarse al artefacto que va a ser atacado llevando
el cañón y desenvolviendo el cable del carrete.
(8) Colocar el cañón lo más cerca posible del artefacto
que va ser atacado a 2/3 de altura y 45º de arriba hacia
abajo, y asegurar fuertemente los dos pernos de
fijación.
(9) Retorne a la posición de seguridad caminando de
espaldas.
(10) Verifique la continuidad del circuito con el multimetro.
(11) Conecte los terminales del cable de disparo al explosor
y active el cartucho.
(12) Espere durante 10 minutos para acercarse y verificar el
artefacto, repetir hasta obtener el efecto deseado.
(13) Desconecte el cable de disparar y envuélvalo al
carrete.
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(14) Sacar el cartucho disparado y guardar el cañón.
c) Medidas de Seguridad
(1) Todas las operaciones del cañón de desactivación en
entrenamiento o operaciones deben ser hechas detrás
de un refugio suficiente, caso contrario, el operador se
pondrá plano con respecto al suelo (boca abajo9 a una
distancia mínima de 50 metros del artefacto.
(2) Los cartuchos eléctricos deben ser almacenadas con
el circuito cerrado hasta su uso.
(3) En caso de mechazo. Aproximarse al cañón de
desactivación por un costado.
3. CARTAS EXPLOSIVAS:
Las cartas explosivas van dirigidas directamente a las victimas.
a. Trampas:
1) Eléctricas
2) Mecánicas
b. Sospecha de carga explosiva
1) Carta mas pesada de lo normal
2) Se pueden palpar materiales sólidos a través del sobre.
3) Tienen señales de relieves producidos por los materiales sólidos
del interior.
4) Tienen señales de aceite.
5) Remitente desconocido.
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6) Exceso de estampillas para:
a) Asegurar el envío.
b) Cubrir manchas
7) Recibir cartas o paquetes inesperados
4.- CARROS SOSPECHOSOS Y/O COCHES BOMBA
a. Ventajas:
1) Gran cantidad de explosivos.
2) Fácil transporte.
3) No levanta sospechas.
b. Usos:
1) Coches bomba con cargas de retardo en zonas urbanas.
2) Coches bomba con cargas controladas para emboscadas.
3) Coches bomba con cargas de trampa caza-bobo contra la
victima o terceros.
c. Carga Principal:
1) Fuera del carro.
2) Dentro del carro.
d. Trampas:
1) SISTEMA ELÉCTRICO: Interruptores
2) SISTEMA MECÁNICO: Llantas, ejes, puertas, motor, ventilador,
fajas, asientos, pedales, etc.
e. Sospecha de coche bomba:
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1) Restos de materiales que se usan para la confección de
artefactos explosivos.
2) Cables anormales dentro del tablero.
3) Artefactos sospechosos y cables eléctricos debajo del carro.
4) Salidas de cables anormales del motor y/o instrumentos
eléctricos.
f. Indagaciones previas:
1) Tiempo que permanece estacionado el coche sospechoso.
2) Algún evento importante en la zona.
3) Si alguien vio al que estaciono el vehículo.
4) Si alguien manipulo el vehículo.
g. Chequeo visual:
1) Parte superior externa del vehículo.
2) Parte inferior del vehículo.
3) Parte inferior del vehículo.
h. Verificar:
1) Si con el movimiento de las llantas y vibración no se acciona
ninguna trampa, jalarlo con un gancho.
2) Realizar un chequeo visual exhaustivo.
i. Procedimientos de desactivación:
1) Evacuar el coche por rutas libres, remolcando con una tanqueta
y con escolta de seguridad.
2) Aislarlo durante 24 horas para asegurarse que no exista ningún
mecanismo de retardo.
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3) Abrir la puerta más fácil (gancho) y desde lejos.
4) Buscar la carga principal.
5) Abrir la maletera desde lejos.
6) Abrir la capota lejos.
7) Desconectar la batería.
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