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- Una carta desde Costa Rica - Llega el sprint final - Malditas palas de timón
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18/11/2011 #28
8a D+16
.Una carta DesDe
costa rica
.LLega eL sprint finaL
.MaLDitas paLas De tiMón
posición_ 13 30.85’ N 77 48.44’ W
veLociDaD_ 13.1 nds
DesayUno_ Porridge framboise
coMiDa 1_ Salade de riz
postre_ Yaourt aux myrtilles
coMiDa 2_ Couscous
Diario De a borDo
Queridos Dominique y Michèle,
Aquí estoy por fin en Puerto Limón, listo para
daros la bienvenida y compartir vuestras primeras
impresiones de esta travesía. Os dije adiós hace
dos semanas, cuando ibais vestidos con forros
polares y trajes de aguas, listos para afrontar las
feroces depresiones del Atlántico Norte. Ahora
os encontraré en camiseta, la tez arrugada y los
ojos iluminados por la formidable aventura que
acabáis de vivir.
Mi viaje ha durado 24 horas: trece en avión, cua-
tro en autobús y el resto, tiempo de espera en los
aeropuertos que me han dado la oportunidad de
meditar sobre los 18-19 días que os ha llevado
recorrer el mismo trayecto con la fuerza del viento
y de los brazos, ¡Chapó!.
La diferencia horaria es de siete horas, pero no
puedo quejarme sabiendo que dormís en frag-
mentos de una hora con el objetivo de compensar
los fallos del sistema del gobierno del barco. Dudo
que la información meteorológica terrestre de la
que dispongo os sea útil, pero debéis saber que
ayer cayeron trombas de agua en el centro del
país y que las nubes dan paso a grandes claros y la
ausencia de brisa genera una gran calma.
El conductor del autobús me explicaba ayer por
la tarde que Costa Rica es la Suiza de América
Central. Me preguntaba por qué al tiempo que
atravesábamos kilómetros de selva tropical húme-
da pasando por nidos de aves y evitando innume-
rables camiones que se lanzaban a toda velocidad
en peligrosos descensos.
Aún no puedo contaros cómo es Puerto Limón.
La noche ha llegado a las cinco y media y no he
podido ver nada. Sin embargo sí he podido escu-
char a todos esos pájaros que convierten a Costa
Rica en un paraíso para ornitólogos.
Son las cuatro de la mañana y espero con impa-
ciencia poder descubrir el sabor del café costarri-
cense. Os deseo buen viento.
2 www.dominiquewavre.com
Una carta DesDe costa rica
facebook.com/dominiquewavre
youtube.com/DominiqueWavre
El Mirabaud navega desde el miércoles en el mar
del Caribe, con un viento constante pero que de-
bería de amainar progresivamente en las próximas
horas.
“Nos encontramos en una ruta relativamente di-
recta, pero el viento caerá completamente a unas
50 millas de la costa y en ese momento cualquier
cosa puede suceder. Los barcos que se encuen-
tran por delante del nuestro echarán el freno
antes que nosotros así que podemos alcanzarlos,
pero nosotros también acabaremos por caer en
la encalmada, así que es el momento de saber
aprovechar las oportunidades que se presenten”,
comenta Dominique por teléfono satélite.
La tripulación del Paprec Virbac lleva una ventaja
suficiente como para enfrentarse a las últimas
millas con tranquilidad, así como el Hugo Boss.
En cambio por detrás las distancias son más pe-
queñas y se pueden esperar cambios en la clasi-
ficación.
www.dominiquewavre.com 3
LLega eL sprint finaL
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Mirabaud & Cie, banquiers privésLaurent Koutaïssoff29, boulevard Georges-Favon1204 GenèveT: +41 58 816 23 90M: +41 79 786 78 93
MaxComm CommunicationBernard SchopferT: +41 22 735 55 30M: +41 79 332 11 76bernard.schopfer@maxcomm.ch
Crédits photosWavre/ParetDR
Dominique y Michèle se turnan a la caña del barco
cada hora desde hace casi una semana, incapaces
de utilizar el piloto automático cuando el viento
sopla por encima de 15 nudos por una asimetría
de sus dos palas de timón, la parte sumergida
del sistema de gobierno del velero. “El barco tira
hacia a la izquierda en un bordo y a la derecha en
el contrario”, explica Dominique.
Michèle Paret nos relata cómo gestionan esta difí-
cil situación. “No nos vemos mucho, sólo nos cru-
zamos cuando uno va a tomar la posición del otro
a la caña. Esta mañana Dominique me ha llamado
tirando del cabo que lleva atado al brazo quien
duerme para que quien esté en cubierta pueda
despertar al otro. El barco hace mucho ruido y la
fatiga no ayuda. Nuestros oídos fingen no escu-
char el sonido del despertador o las llamadas del
otro desde la cubierta así que hemos optado por
el sistema D, un método rústico que consiste en
tirar del hilo pero que funciona bien”.
18/11/2011 - 11:00 GMT
1. VirbaC PaPreC 3 0.00 llegó
2. HuGO BOSS +69.80
3. MACiF +101.30
...
7. BuREAu VALLéE +193.50
8. Mirabaud +282.60
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MaLDitas paLas De tiMón
cLasificación iMoca
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