Diseño Por El Factor de Carga y Resistencia

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DISEO POR, EL FACTOF, DECAF,GA Y R,ESISTENCIA

9.1 TNTRODUCCTONViendo al futuro, una vez que se instituya por completo el diseo por factor yresistencia, se contar con un mtodo ptimo y racional para lograr las cuali-dades supremas de seguridad y economa en el diseo. El lector debe repasar laseccin 1.4, que comprende el desarrollo del diseo por esfuerzos permisibles(DEP), el diseo plstico (DP) y el diseo por foctor de carga y resistenca(DFCR).l Adems, en las secciones 1.5 y 1.6 se estudia la seguridad y Iaeconomia, las cuales implican decisiones sobre el diseo, la fabricacin y elmontaje. Los requisitos de seguridad conforman los lirnites qu no se debenviolar y los requerimientos de economa proveen la solucin ptima dentro deesos limites.

La seguridad estructural en el diseo se consige cerciorndose, por mediode los crlculos de diseo, de que no se violen los lmites de la utilidad estructu-ral que se obtienen con las especificaciones estructurales aplicables, cono lasde AISCS. El AISCS advierte en su prefacio que "se debe ejercer urr juicioprofesional independiente" al aplicar las especificaciones y que "no se irllr-lt.labacar los problemas que se encuentran con poca frecuencia dentro del canl-po total de la prctica de diseo estructural. . .". El AISCS es puesto al diacon regularidad para incluir los adelantos ms recientes de Ia investigacin y laprctica, y sus autores se preocupan en especial por la seguridad. En 1978 elAISCS constaba de dos partes: la parte I proporciona reglas para el diseo poresfuerzos permisibles (DEP) y la parte 2 define los criterios del diseo plstico(DP). En 1983 el AISC public la especificacin DFCR en forma interina, concl objeto de que los profesionistas la probaran y aplicaran dtrante un tienrpo

1 Mu.hor rambin lo denominan dseo por eslados lmiles.

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