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El doble embrague de I-Shift es la nueva caja de cambios electrónica de Volvo Trucks. Cuenta con dos ejes primarios, uno de los cuales está dentro del otro, y dos embragues. Con estos dos ejes primarios, se pueden accionar dos marchas al mismo tiempo en la caja de cambios. El embrague que esté accionado es el que determina qué marcha se activará.
CÓMO FUNCIONA: DOBLE EMBRAGUE DE I-SHIFT
El eje primario de la derecha está situado dentro del izquierdo
EJES PRIMARIOSEMBRAGUE DOBLE
Al conducir, se acciona la primera marcha mediante uno de los ejes primarios. Al mismo tiempo, el otro eje primario preselecciona la siguiente marcha.
1234567 En el momento del cambio de marcha, el
embrague accionado anteriormente se suelta a la vez que se acciona el embrague que previamente giraba libre. Todo ello sin pérdida alguna de par.
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El doble embrague de I-Shift es la nueva caja de cam
bios electrónica de Volvo Trucks. C
uenta con dos ejes primarios, uno
de los cuales está dentro del otro, y dos embragues. C
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El doble embrague de I-Shift cambia de marcha sin interrupción en la transmisión de potencia, por lo que se mantiene el par y el camión no pierde velocidad durante los cambios de marcha. La
línea verde muestra el cambio de marchas electrónico con el doble embrague de I-Shift. La línea gris muestra el cambio de marchas
con una caja de cambios convencional.
CÓMO FUNCIONA: DOBLE EMBRAGUE DE I-SHIFT
50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Línea verde: doble embrague electrónico med de I-ShiftLínea gris: cambio de marchas con una caja de cambios convencional
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El doble embrague de I-Shift cam
bia de marcha sin interrupción
en la transmisión de potencia, por lo que se m
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uestra el cambio de m
archas electrónico con el doble em
brague de I-Shift. La línea gris muestra el cam
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con una caja de cambios convencional.
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