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EMPRESA PORTUARIA QUETZAL Desarrollo Portuario
30 AÑOS DE DESARROLLO
SALINAS SANTA ROSA, HOY PUERTO QUETZAL
PRIMER BUQUE
MERCANTE EN PUERTO
QUETZAL
SPILIADA
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1 BF 56 16 79 88 113 89 74 114 137 120 185 200 178 107 106
2 BU 169 160 170 148 154 189 183 179 157 150 197 189 208 222 243
3 CG 140 154 120 140 81 69 97 96 73 65 82 79 87 98 95
4 CO 218 277 256 390 409 543 632 613 651 589 619 593 533 591 518
5 OB 39 46 56 101 204 66 54 63 74 81 66 80 111 124 125
6 PA 8 9 17 18 22 13 34 32 45 48 45 41 42 35 35
7 PQ 0 0 0 0 0 20 25 24 7 19 28 26 18 20 20
8 RO 40 39 48 60 62 74 84 88 72 48 69 73 83 79 78
9 Otros 32 35 40 33 74 36 47 36 26 32 32 23 17 27 32
702 736 786 978 1,119 1,099 1,230 1,245 1,242 1,152 1,323 1,304 1,277 1,303 1,252
Movimiento Total de Buques
No.
TOTAL
Tipo de
Buque
2000-2014
AÑOS
BF = Refrigerados BU = Graneleros Sólidos CG = Carga General CO = Portacontenedores OB = Graneleros Líquidos
PA = Cruceros PQ = Pesqueros RO = Roll On-Roll Off
MOVIMIENTO DE BUQUES
PROYECCIÓN y = 41.932x + 781.08
LINEAL R2 = 0.7593
Años 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Buques 1,452 1,494 1,536 1,578 1,620 1,662
FACILIDADES EN INFRAESTRUCTURA
Los primeros
pilares del almacenaje
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Importación 2,839.03 3,059.65 3,462.58 4,163.58 6,194.04 5,138.05 4,860.34 4,940.30 4,632.15 4,352.78 5,095.58 5,409.79 5,897.22 6,273.00 6,856.11
Exportación 1,496.05 1,740.62 1,591.69 1,673.28 1,550.96 2,056.31 1,629.42 1,984.13 1,807.31 2,039.30 2,195.75 2,208.25 2,543.93 2,923.77 3,304.49
Tránsito 205.86 217.91 146.61 156.19 141.09 161.06 136.47 98.48 98.93 64.67 115.65 83.12 85.38 101.01 170.78
Transbordo 91.27 45.92 35.30 75.94 79.35 233.93 329.94 234.57 295.72 172.88 76.43 596.52 102.70 93.33 70.63
TOTAL 4,632.21 5,064.10 5,236.18 6,068.99 7,965.44 7,589.35 6,956.17 7,257.48 6,834.11 6,629.63 7,483.41 8,297.68 8,629.23 9,391.11 10,402.01
ProductosAÑOS
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Importación 2,839.03 3,059.65 3,462.58 4,163.58 6,194.04 5,138.05 4,860.34 4,940.30 4,632.15 4,352.78 5,095.58 5,409.79 5,897.22 6,273.00 6,856.11
Exportación 1,496.05 1,740.62 1,591.69 1,673.28 1,550.96 2,056.31 1,629.42 1,984.13 1,807.31 2,039.30 2,195.75 2,208.25 2,543.93 2,923.77 3,304.49
Tránsito 205.86 217.91 146.61 156.19 141.09 161.06 136.47 98.48 98.93 64.67 115.65 83.12 85.38 101.01 170.78
Transbordo 91.27 45.92 35.30 75.94 79.35 233.93 329.94 234.57 295.72 172.88 76.43 596.52 102.70 93.33 70.63
TOTAL 4,632.21 5,064.10 5,236.18 6,068.99 7,965.44 7,589.35 6,956.17 7,257.48 6,834.11 6,629.63 7,483.41 8,297.68 8,629.23 9,391.11 10,402.01
ProductosAÑOS
PROYECCION y = 316.94x + 4693.6
LINEAL R2 = 0.783
Años 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Carga 9,764.64 10,081.58 10,398.52 10,715.46 11,032.40 11,349.34
Movimiento de carga
Participación privada
factor
importante en el
desarrollo
Terminales Especializadas
Terminal de Azúcar a granel
Terminal de granel liquido, Muelle No. 1
Bodegas para Carga Refrigerada
Terpac
Terminal de Pasajeros
Terminal Temsa y Granel Liquido
Muelle Auxiliar II
Terminal de carbón mineral Repimex
Terminal LPG
FUTURA TERMINAL DE CONTENEDORES TCQ
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
PROYECTOS A CORTO, MEDIANO Y LARGO PLAZO
1. ADECUAR
2. MODERNIZAR
3. AMPLIAR
NU
EVA
TER
MIN
AL
PAR
A C
OO
NTE
NED
OR
ES
MUELLE AUXILIAR 2
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
AMPLIACION Y PROFUNDIZACION MUELLE SUR
Y ENLACE MUELLE PRINCIPAL
BENEFICIOS:
Capacidad Actual: Buques con eslora hasta de 180m y 5m de calado.
Capacidad Futura: Atención de buques Panamax con eslora de 294m y 12m de
calado y 32 de manga.
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
M
EDIA
NO
PLA
ZO
CO
NST
RU
CC
ION
MU
ELLE
M
AR
GIN
AL
DA
RSE
NA
OES
TE
DESCARGA DE GRANELES LIQUIDOS EN BOYAS DESCARGA DE COMBUSTIBLE EN BOYAS
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
950 mts.
1,454 mts. de Tubería 504 mts.de buque a playa
250 mts.de buque
225 mts.de boya a canal de acceso
AM
PLI
AC
ION
M
UEL
LE C
OM
ERC
IAL
CONSTRUCCION MUELLE MAR ADENTRO Y MODERNIZACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS
LA
RG
O P
LAZO
GESTIÓN PORTUARIA
NU
EVA
S G
AR
ITA
S D
E IN
GR
ESO
Y E
GR
ESO
SIST
EMA
DE
ILU
MIN
AC
ION
PROYECTOS DE GESTIÓN
• Plan de Acción Cola "0" (PACO)
• Mesa de Coordinación Operaciones Portuarias (MECOP)
• Flexibilización Planificación Operaciones Portuarias
• Máximo aprovechamiento muelle
• Sistemas de ventanas
• Reducir congestionamiento buques
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
TRANSPORTE SEGURO Y ORDENADO (TSO)
6 Rampas
4 Patios de contenedores
ADMINISTRACION DEL
PREPUERTO
CAPACIDAD DE 8 ISLAS DE
“A” a la “H”
TOTAL 192 ESPACIOS
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
ACCIONES DE ORDENAMIENTO
INTERCONECCIÓN DE PATIOS Y RAMPAS (OPERADOS POR PARTICULARES)
• Plataforma informática
• Perfilamiento de contenedores – DIPAFRON
– SGAIA
– UCC
– OIRSA
• Sistemas de CCTV
AUXILIAR ADUANA
• DEFINICIÓN ZONA PRIMARIA ADUANERA
• AUTORIZACIÓN DEPÓSITO ADUANERO TEMPORAL
• HABILITACIÓN PUERTAS FISCALES
CONTROL FITOSANITARIO
• PROYECTO OIRSA
• PATIO PARA FUMIGACIÓN Y CUARENTENA
• INCINERADOR
• CORRAL
ACCIONES DE PROTECCIÓN
PATRULLAJE TERRESTRE INTERIOR RECINTO FISCAL
INICIA
TERMINA
• CCTV (180 cámaras) • Biométrico • Iluminación • Lancha Patrulla • Patrullajes marítimos y terrestres • Nueva estructura organizativa de
protección
ACCIONES DE CONTROL
RAMPA PROGRAMA SEGURIDAD PORTUARIA
• Revisiones en forma conjunta
• Prevenir uso comercio internacional para el trasiego ilícito
• Convenio interinstitucional
– MINGOB
– MINDEF
EQUIPO DE RAYOS X
RAMPA PROGRAMA SEGURIDAD PORTUARIA
• RAMPA INSPECCIÓN INTRUSIVA
• ANTINARCOTICA/SGAIA
ACCIONES DE CONTROL
PORTAL DE RAYOS X
• Programa Seguridad Portuaria
• Proceso
– Tarifa (US$ 21.5)
– Especificaciones (300 mm de penetración)
– Servicio por gestión indirecta
– 4 a 6 meses
IMAGEN RADIOGRÁFICA NO INTRUSIVA
ACCIONES DE ORDENAMIENTO
SEÑALIZACION DE VIAS
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
BASCULAS NUEVAS
INGRESO
EGRESO
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
ILUMINACION MUELLE COMERCIAL Y ROMPEOLAS MAYOR Y MENOR
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
TRASLADO DE TORRE DE CONTROL
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
ALMACENAMIENTO
PATIO DE
VEHICULOS EPQ EPQ-CONTENEDORES
PATIOS NUEVOS EPQ
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
INCREMENTO DE 165 % QUE EQUIVALE A 4,040 CONTENEDORES O 1,500 VEHÍCULOS
C
OR
TO P
LAZO
TOM
AS
PAR
A R
EFFE
RS
223%
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
3 BODEGAS NUEVAS AUMENTO DE 60% CON 6,400 M2 DE BODEGAS
EQUIPO PORTUARIO
Montacargas de 2.5 tons 6
Montacargas de 10, 15, 16, 18 y 32 tons. 9
Cabezales 33
Plataformas 33
Low boy 1
Apiladoras de vacios 1
Grúas móviles 2
Spreder de 40 pies semiautomáticos 2
Spreder de 20 pies semiautomático 2
MAQUINARIA PROPIEDAD
DE EPQ
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
PORTACONTENEDORES
Imán para descarga
Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia
de Operaciones.
AVANCE TECNOLOGICO
EL DESARROLLO DE PUERTO QUETZAL SE DEBE A:
1. MODELO PORTUARIO a) RÉGIMEN DE GESTIÓN INDIRECTA (PARTICULARES) b) ADMINISTRACIÓN DE ZONAS PORTUARIAS c) INCENTIVOS PORTUARIOS (INFRAESTRUCTURA Y EFICIENCIA)
2. TERMINALES ESPECIALIZADAS
a) INVERSIÓN PRIVADA (ASEGURAR MANEJO DE LA CARGA) b) USUFRUCTOS Y ARRENDAMIENTOS (SEGURIDAD JURÍDICA) c) CONTRATO O PACTO DE OPERACIÓN
3. DESARROLLO RECURSO HUMANO a) PROGRAMA EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIO b) CERTIFICACIÓN DE COMPETENCIAS LABORALES c) PROGRAMA COCATRAM
EL DESARROLLO DE PUERTO QUETZAL SE DEBE A:
4. ARMONÍA LABORAL a) ESTABILIDAD b) SEGURIDAD SOCIAL c) SALUD OCUPACIONAL
5. INTERRELACIÓN CON USUARIOS Y AUTORIDADES
a) MESAS TÉCNICAS b) COMUNICACIÓN DOBLE VÍA c) CONFIANZA
6. INCORPORACIÓN DE TECNOLOGÍA
a) EFICIENCIA b) SEGURIDAD c) SERVICIOS PORTUARIOS
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