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Soluciones de almacenaje: estanterías metálicas para el almacenaje de paletas
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PERMARSISTEMAS DE ALMACENAJE
S T O R A G E S Y S T E M S
KARPALEstanterías para cargas pesadasPaletizadas y no paletizadas
SOLUCIONES DE ALMACENAJE
2S T O R A G E S Y S T E M S
3
Permar es especialista en el
diseño, fabricación e instalación
de una amplia gama de soluciones
de almacenaje para grandes
cargas, tanto paletizadas en
sistemas convencionales, como
en compactas, sobre estanterías
dinámicas, sobre bases móviles
motorizadas, o de carga manual,
o en almacenes integrados, mixtos
de carga paletizada y manual.
El centro de producción nacional
de Permar; se encuentra ubicado
en Iurreta (Vizcaya), dispone de
avanzados medios técnicos,
recursos humanos de gran
experiencia que aseguran el éxito de
cada proyecto de almacenaje.
Su situación, en un entorno industrial,
cuenta con los fabricantes de
materias primas y de la industria
auxiliar necesarios para su desarrollo.
Permar forma parte del grupo
Whittan Storage Systems, que fabrica
una amplia gama de estanterías para
archivos, taquillas de vestuarios,
paletización y otros equipos de
almacenaje con delegaciones,
distribuidores y clientes por todo el
mundo.
Centro de producción Permar en Iurreta.
Los equipos de montaje de Permar son profesionales
especializados, con equipos y técnicas que aseguran que las estanterías son instaladas
con seguridad y eficiencia.
estantería para paletización
soluciones de almacenaje
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El sistema está especialmente diseñado para el almacenamiento de cargas
paletizadas, contenedores e incluso niveles de picking (con o sin pasillos elevados).
Éste es el sistema más usado por su fácil montaje, coste económico y versátil.
Considerado sistema caótico o a hueco vacío, o lo que es igual, un espacio para
cualquier paleta. Permite el acceso directo y unitario a cada una de las paletas
almacenadas.
El sistema se compone de dos elementos base: bastidores y largueros, con lo que se
forman las estanterías, siendo totalmente desmontables, ensamblándose entre sí con toda facilidad, formando un sistema
rígido y estable permitiendo una fácil modificación de la disposición de los niveles
de carga.
Los amplios pasillos permiten acceso a variados tipos de carretillas, por lo que
no es necesario usar equipamiento muy especializado.
Las largueros pueden ser desmontadas y
colocadas de nuevo según necesidades.
Una vez que las largueros se vuelven a colocar en los puntales
se mantiene una gran resistencia y rigidez.El cambio de niveles
de largueros debe estar asesorado por el
fabricante.
Karpal sistema convencional:
estanterías convencionales
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención No necesarios
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Modificación de posiciones de paletas
✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Ventajas e inconvenientes
Ka
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La versatilidad de las estanterías
convencionales y la experiencia de
los diseñadores Permar, permite
suministrar instalaciones de estanterías
para cada necesidad específi ca.
Con la posibilidad de elegir de una
amplia variedad de puntales y largueros
estándar, las estanterías Karpal de
paletización convencional, pueden
ser confi guradas en la forma más
económica y segura, conforme criterios
económicos, de volumen de carga,
peso, accesibilidad, necesidades de
manutención y utilización de espacio.
Las estanterías Karpal de paletización
convencionales estándar se adecuan
al almacenamiento de mercancías y
materiales de diferentes tipos, pero para
aumentar versatilidad, Permar dispone
de una gama de accesorios para facilitar
el almacenamiento y manipulación de la
mercancía.
El sistema convencional puede incorporar túneles o
módulos puente con espacio sufi ciente para mejorar y
facilitar accesos a carretillas por el almacén.
Para proteger las estanterías contra daños accidentales y mejorar la seguridad laboral,
se instalan defensas de puntal y laterales de bastidor.
estanterías convencionales
Karpal
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Se pueden colocar estaciones de entrada
y salida al final de los pasillos para una
manipulación eficaz y segura en los pasillos
estrechos y facilitar las labores de carga y
descarga.
Sistemas de estanterías convencionales con pasillos reducidos, que permiten almacenar
paletas en alturas que superan los 10 m, con rapidez y seguridad.
Permar y su tecnología le permite adaptarse a todos los tipos de carretillas torre existentes
en el mercado con total garantía técnica.
La estantería Permar de pasillo reducido permite ahorrar espacio y aprovecha al
máximo la altura a la hora de almacenar los productos.
Van instaladas con carriles guía u otros sistemas de guiado, facilitando a las
carretillas torre el acceso a las posiciones con total seguridad, al mismo tiempo que se
minimiza el riesgo de golpes accidentales a las estanterías, mejorando la rapidez y exactitud
de la manipulación.
estanterías de pasillo muy estrecho
Karpal
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutenciónCarretillas especiales
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔ ✔
Modificación de posiciones de paletas ✔ ✔ ✔
Ventajas e inconvenientes
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asillo
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str
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Este sistema está formado por conjuntos de estanterías que forman calles interiores de carga, con carriles donde se apoyan las paletas. La carretilla entra en las calles con la carga elevada por encima del carril donde va a ser depositada. El número de pasillos necesarios
en este sistema es mínimo y por tanto el espacio disponible se utiliza al máximo. Es idóneo para almacenar cargas homogéneas cuya
rotación no sea un factor determinante.
Usando un mínimo número de pasillos de acceso, el sistema de almacenaje por acumulación Permar optimiza el espacio disponible.
Con la primera paleta de entrada en una calle que será la última en salir, la selección de stocks es restringida, pero con un buen sistema
de gestión de stocks, cuando las cargas son homogéneas con la misma fecha de entrega, no es una dificultad.
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om
pa
ctosistema compacto
Karpal drive-in
Variando la combinacion de los diversos modelos de puntal y arriostramientos, se
consigue la capacidad de carga deseada.
Los abanicos de bastidores están separados mediante largueros, formando calles.
Los arriostramietos superiores, dan estabilidad al sistema, siendo los pies, los
que dan estabilidad y sirven para anclar las estructuras al suelo.
Con el encarrilamiento se guía el movimiento de las carretillas y paletas dentro de las
calles.
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención No necesarios
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔ ✔
Modificación de posiciones de paletas ✔
Ventajas e inconvenientes
Guía de paletaProporcionan el
soporte para las cargas
paletizadas, en las
calles drive-in.
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Se trata de estanterías montadas encima de plataformas rodantes que se deslizan sobre
carriles, de forma que dejando el espacio de un solo pasillo entre ellas, se consigue el
acceso a todas sin más que seleccionar y pulsar el pasillo que se precise.
El movimiento se consigue mediante motores eléctricos que funcionan
sincronizados, de formas que las estanterías se desplazan a un tiempo.
Estas estanterías se sirven mediante carretillas contrapesadas, convencionales o
retráctiles.
Su característica de máxima utilización del volumen del almacén le hace aconsejable
para aquellas instalaciones donde el costo del suelo es elevado, o se requiere ampliar la capacidad de almacenamiento
manteniendo el mismo local.
Se hace muy útil en cámaras frigoríficas o de congelación
estanterías de paletización sobre
bases móvilesKarpal
Ventajas e inconvenientes
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención No necesarios
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔
Modificación de posiciones de paletas ✔ ✔ ✔
Cada chasis dispone de sistemas de seguridad individual, además
de los sistemas de seguridad general y del sistema central informatizado, para prevenir
accidentes en la operatividad.
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Las estanterías de pasillos muy reducidos permiten ahorrar más espacio, con pasillos de
trabajo reducidos al mínimo absoluto y a una altura de paletas almacenadas de hasta
30 metros.
Este sistema de estanterías servidas con transelevadores ofrece rápida y exacta
manipulación de mercancías. El movimiento del transelevador puede ser de trayecto fijo o
cambiar de pasillo, usando máquinas de trayecto curvo o de transferencia.
Permar ofrece su experiencia para implementar estos sistemas de almacenaje, complejos y a
menudo técnicamente un reto, no sólo por la alta exigencia de fabricación, confianza e integridad
estructural de las estanterías de paletización, sino también por la cualificación de nuestro personal
de diseño, producción y montaje.
estanterías servidas con transelevador
Karpal
Ventajas e inconvenientes
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención Transelevadores
Facilidad de re-ubicación ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔
Modificación de posiciones de paletas Dificultad
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leva
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Este sistema de paletización es en realidad un almacenaje compacto especializado donde los movimientos de las
carretillas se realizan desde el frente de carga sin necesidad de que la carretilla entre en la estantería.
La carretilla deposita las cargas desde el exterior de la estantería, sobre el carro satélite, y mediante un mando
a distancia, éste desplaza la paleta a la posición libre más cercana.
Con el carro satélite se consigue que las funciones de depósito y recogida de mercancía sean completamente
automáticas, permitiendo el máximo aprovechamiento del volumen de almacenaje y reduciendo los tiempos de trabajo
de un sistema compacto estándar.
El número de pasillos necesario es mínimo, por lo que se aprovecha el espacio al máximo, tanto en superfi cie como
en volumen.
El sistema permite múltiples opciones de funcionamiento, dependiendo de la confi guración operativa de la estantería
(LIFO, FIFO) o dentro de las posibilidades operativas, opciones para optimizar su funcionamiento (compactado de
paletas, sistema multipaleta, función inventario, etc.)
Con las restricciones pertinentes, permite la transformación de bloques de estanterías drive-in existentes a este sistema.
estanterías servidas por carro satélite
Karpal
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔
Efi cacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención Shuttle
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔ ✔
Modifi cación de posiciones de paletas Con difi cultad
Ventajas e inconvenientes
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Carro satélite o shuttle”
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Aprovechando adecuadamente el espacio de suelo y volumen, la estantería Permar
dinámica por gravedad es, por lo tanto, la mejor solución para el almacenaje de
productos que requieren una perfecta rotación de stocks.
Estanterías especialmente diseñadas para un almacenaje sistema F.I.F.O. (primero en entrar,
primero en salir) con un aprovechamiento total de la superficie disponible.
Se trata de estructuras compactas donde se han incorporado caminos de rodillos, con una ligera inclinación que permite el deslizamiento
de las paletas sobre ellos.
Las paletas se depositan en la parte más alta de estos caminos. La gravedad hace que se
desplacen, a velocidad controlada, hasta el extremo contrario, quedando dispuestas para
su extracción.
sistema dinámico por gravedad paletizado
Karpal
Ventajas e inconvenientes
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención No necesarios
Facilidad de re-ubicación ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔
Modificación de posiciones de paletas Dificultad
Regulador de velocidad.
Módulo de entrada de rodillos partidos.
Módulo intermediopara usar con europalets
estándar en sentido longitudinal. Se instala un controlador de velocidad en cada posición de palet. Así se asegura un
transporte suave de los palets.
Módulo de entrada estándar con rodillos completos. Se
pueden integrar guías de entrada, que aseguran que los palets se carguen paralelos al canal del almacén dinámico..
Módulo de salida para transpaleta con retenedor-
separador de seguridad incluyendo módulos extraíbles
para facilitar la limpieza.
Módulo de salida con rodillos completos y retenedor-
separador de seguridad. Descarga con carretilla de
mástil inclinable..
Módulo de salida de rodillos partidos con espacio libre para las
horquillas y retenedor-separador de seguridad integrado.
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Las paletas se van cargando en los diferentes planos de rodillos, inclinados, hasta usar todo el
fondo de la estantería.
Las paletas pueden ir almacenadas hasta cuatro en fondo y cuando se saca una carga,
las paletas restantes se mueven a la posición de entrada.
Almacenaje sistema L.I.F.O. (último en entrar, primero en salir) adecuado para zonas de
preparación y para almacenaje y manipulación de bultos.
Sistema muy práctico, cuando priorizamos la cantidad de referencias sobre el volumen por
referencia, con economía de pasillos, utilizando el mismo pasillo para carga y para descarga.
push – backsistema dinámico Karpal
Utilización del área del suelo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔ ✔ ✔
Acceso individual a las paletas ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔
Equipos especiales de manutención No necesarios
Facilidad de re-ubicación ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔
Modificación de posiciones de paletas Dificultad
Ventajas e inconvenientes
Push Back puede ser de
guías para paletas con tablas
perpendiculares al sentido de
deslizamiento o con rodillos
para paletas con tablas paralelas
al sentido de desplazamiento.
L.I.F.O. Last In First Out (Última Entrada Primera
Salida).La carga y
descarga se realiza por el mismo lado.
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F.I.F.O.: First In First Out (Primera Entrada Primera Salida).Las unidades de carga se depositan en la parte más alta de estos caminos.La gravedad hace que se desplacen hasta el extremo contrario, quedando dispuestas para su extracción.
Unas de sus aplicaciones son las utilizadas como preparación de expediciones, de producto acabado o en almacenes intermedios en proceso de fabricación, productos semielaborados.
L.I.F.O.: Last In First Out (Última Entrada Primera Salida).Las unidades de carga se depositan en la parte más baja de estos caminos. Con leve presión, se van incorporando nuevas unidades de carga. La gravedad hace que su tendencia sea de desplazamiento hacia el mismo lado de la carga, estando dispuestas siempre para su extracción.Los planos dinámicos para cajas se aplican en diferentes versiones:• Sinpresentadores.• Conpresentadoresrectos.• Conpresentadoresinclinados.Las parrillas son atornilladas se componen de:• Perfildeentrada.• Perfildesalida.• Perfilcon“peine”deregulaciónpara
los caminos de roldanas.• Caminosderoldanas.• (Opcionalpresentadores).
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Se trata de estructuras compactas donde se han incorporado caminos de roldanas, con una ligera
inclinación que permite el deslizamiento de las cargas sobre ellos.
Las cargas se depositan manualmente en la parte más alta de estos caminos. La gravedad hace que
se desplacen, a velocidad controlada, hasta el extremo contrario, quedando dispuestas para su
extracción.
Estanterías especialmente diseñadas para un almacenaje sistema F.I.F.O. (primero en entrar,
primero en salir) con un aprovechamiento total de la superficie disponible.
La estantería Permar dinámica por gravedad es por lo tanto la mejor solución para el almacenaje de productos que requieren una perfecta rotación de
stocks y en la manutención continua como pueden ser areas de montaje, embalaje y expediciones.
sistema dinámico por gravedad
para carga manualKarpal
Ventajas e inconvenientes
Utilización del área del suelo ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔
Acceso individual a las cargas ✔ ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención Trabajo manual
Facilidad de re-ubicación ✔ ✔ ✔
Facilidad y rapidez en la instalación ✔ ✔ ✔
El ángulo de inclinación de los planos de roldanas, el tamaño y
el número de roldanas por plano, el tipo de bastidor, se utilizarán en función de las unidades de
carga a almacenar.
Roldana
El carril soporte de las roldanas nose puede abrir evitando así
que las roldanas se salganpor el impacto al depositar la carga.
Guía continua
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Un almacén autoportante consigue equipar un
almacén evitando la construcción de una nave de
obra.
En este sistema, las estanterías de paletización
se utilizan, además de para el almacenaje de la
mercancía, para soportar sobre ellas la estructura
de cerramiento, formando así una nave.
La gran altura que se puede conseguir permite el
máximo aprovechamiento del terreno disponible.
Con esta solución se consigue una mejora en
los tiempos de construcción de la nave y una
disminución de costes significativa.
almacén autoportanteKarpal
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almacenaje especialKarpal
La gran secillez de construcción de las estanterías
modelo Karpal y su amplia gama de accesorios,
consiguen grandes posibilidades de aplicación,
adaptándose a cualquier espacio o producto.
Se puede conseguir un sistema multinivel realizando
una configuración de pasillos elevados. de esta
manera, se hace un aprovechamiento de almacenaje
manual en altura, que con la utilización de escaleras
de acceso, pasillos elevados y provisto de barandillas,
protecciones y otros sistemas de seguridad, hacen
del conjunto un sistema de almacenaje manual sobre
bandejas para producto acabado, para componentes
o en preparación de expediciones.
Ventajas e inconvenientes
Utilización del área del suelo ✔ ✔
Volumen útil para almacenaje ✔ ✔
Acceso individual a las cargas ✔ ✔ ✔ ✔
Velocidad de acceso y manipulación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Eficacia en la rotación de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Facilidad en el control de stocks ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
Equipos especiales de manutención Trabajo manual
Facilidad de re-ubicación Variable
Facilidad y rapidez en la instalaciónDepende de dimensiones
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Se pueden realizar diversas configuraciones en los
pasillos, con tramex, rejillas, paneles perforados,
lagrimados, etc.
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Guías de contenedor.
Se instalan a pares perpendiculares a las largueros para albergar las patas de los contenedores.
Clavija de seguridad.
Evitan que las largueros se salgan de su ubicación ante un empuje de abajo hacia arriba por manipulación defectuosa de la carretilla.
Soporte de bidón.
Evitan el movimiento lateral de cargas cilíndricas.
Conectores.
Con 2 y 3 tetones en función de la carga.
Soporte de bidón.
Evitan el movimiento lateral de cargas cilíndricas acogiendo diferentes cargas en profundidad.
Distanciador de hilera.
Mantienen una distancia constante entre bastidores de estanterias de doble acceso.
Travesaños en levadizo.
Se utilizan a pares. Soporte y acceso para carretillas en el manejo de mercancías no paletizadas.
Arriostramientos en C.
Elementos de unión para la formación de bastidores.
Paneles metálicos.
Utilizados para el depósito de mercancias, en carga manual.
Arriostramientos en U.
Elementos de unión para la formación de bastidores de gran carga.
Paneles metálicos.
Utilizados para el depósito de mercancías, en carga manual; el perfil acanalado le da robustez.
Pletinas de nivelación.
Para una perfecta nivelación de los bastidores, ante suelos irregulares.
Refuerzo de aglomerado.
Colocados por la parte inferior de los tableros, evitan deformaciones repartiendo mejor la carga.
Defensas de puntal.
Protege la parte frontal inferior de los puntales que forman el bastidor de los posibles impactos de las carretillas.
Retenedor de aglomerado.
Piezas que se colocan en los largueros no escalonadas, para que el aglomerado no se salga de su sitio.
Defensa lateral de bastidor.
Protege las cabeceras y finales de estanterías en pasillos muy expuestos por la circulación.
accesoriosKarpal
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Carteles de información y seguridad.
Información sobre capacidad límites, seguridad, correcta utilización de la estantería.
Carriles guía.
Permiten una circulación segura a las carretillas que operan en pasillos estrechos.
Malla de seguridad.
Para la seguridad ante caídas de mercancías hacia pasillos de circulación peatonal.
Presentadores.
Se colocan en cabeceras o en finales de estanterías en sistemas de pasillo estrecho para facilitar la carga y descarga.
largueros para todas las aplicaciones
largueros
Son los elementos horizontales que soportan las unidades de
carga, colocados por pares, a igual altura, entre los puntales de
bastidores continuos.
Son perfiles de sección en C encastrados que van soldados a 90º
en sus extremos, con los conectores que permiten su colocación
sobre los bastidores.
Se dispone de varios tipos de largueros estándar:
NK-515, NK-615, NK-80N, NK-100N, NK-120N,
NK-1015, NK-1215, NK-1415, NK-1618, NK-1620, NKE-2,
pudiéndose confeccionar otras configuraciones.
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NK-615 NK-80N NK-100N NK-120N
NK-1015 NK-1215 NK-1415 NK-1618
NK-515
NKE-2
NK-1620
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componentes del sistemaKarpal
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conectoresHay 2 tipos de conectores: de 2 tetones P22 y de 3 tetones P33.
puntales KarpalElementos perforados frontalmente, con perforaciones paralelas en forma de bombín, cada 50 mm, que permiten la fácil colocación de los conectores de las largueros.
Existe una gama amplia de puntales
P22 P33
S320M320
M520
TR25
S520
S525
S52R
M525
M52R
M53R
TR20
TR30
30
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PRESENTE CON SU RED TÉCNICO-COMERCIAL EN TODA ESPAÑA
info@permar.netwww.permar.net
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ZONA NORTEBidebarrieta 1 A48215 Iurreta (Vizcaya)Tfno: 94 621 05 00Fax: 94 621 05 09
ZONA GALICIA, PORTUGALY CANARIASPol. Pocomaco, Parc. D-4Edificio Marca Portal 3 – Ofic. 7 B15190 A CoruñaTfno: 981 17 41 76Fax: 981 17 44 18
ZONA CATALUÑA Y BALEARESEdificio Centreserveis - Local 9Ctra. Sta. Creu Calafell km.9,308830 Sant Boi de Llobregat (Barcelona)Tfno: 93 652 94 60Fax: 93 652 94 62
ZONA CENTROAvenida Sur del Aeropuerto de Barajas, nº 28, planta 5ª28042 MadridTfno: 91 671 91 45Fax: 91 674 13 39
ZONA LEVANTEAlqueria de Culla, 4, Oficina 106BEdificio Albufera Center46910 Alfafar (Valencia)Tfno: 96 356 83 90Fax: 96 356 83 92
ZONA ANDALUCÍAC/ Astronomía, nº 1 Torneo Parque Empresarial. Torre 5 - Planta 6ª - Módulo 1141015 - Sevilla Tfno: 954 98 92 12Fax: 954 98 73 95
FÁBRICA Y SERVICIOS CENTRALES
Tel. 902 199 261 Fax 946 210 509
PERMARSISTEMAS DE ALMACENAJE
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