ESTI LEUoJ SU NAZ(.) ;0]hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD01/HEM/1967/...co ifa e Matsella....

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    tTARq’ PAUUTL.;1]

    LEUoJ SUZ(.)ESTI NA;0]

    3uve,13de¡ulTode 161 ‘0

    Bu calor tropical y el canto de las cigarras... son losincidentes más notab!es de la etapa Digne-Marsella

    Abandono de Aomar y sensibes retrasosde Goyen che, Lasa, Elorza y Mendiburu

    Maena, . Por tiex.Ló mismo cUe dije ayer pero

    corregido y aumentado. Ha hechomás calor y se ha tottidb triuchmenos. con el tanto a fa*,r de isetapa que terminó en Digne, porsus dog puertos de primerísimacatot1, Vare t Alba...

    En cambio, hó’, nada. Lo quesupone otra 6 horas iargee y bajo un sol abTeaador, que seablas gargantas y hacía sudar loSciterpos cuitio si Petuviesen hir.hiendo. Y como consecuencia, eldesespero de los eeguiclores hasido mucho más intento y expreSo qu el dia efiterior. TantoS asi que lo., colegas holatidese,alemanes t be1as acompaíadospbr elgutoS francase al puarfrente a Un embale alrededor delo 10 kIlómetros de carrera sehan tirado al agua, con la mismapoca ropa que llevaban...

    El baño les ha dado «cuerda»pera unos cuantoS kilómetrosmás, pero como sea que la radiodel itTotfr» Seüía 1xlforfnañ& euepersistia la huelga de piernas caí-das muchos de éllos, a la alturade Sigh, hacia el kilóiitro 154,se Íiatt MSthdd irtatñete

    la a*i ae rrnla para p±esentffir ffi tlt1Ína facet&s de l* eta.pa por la T.V comentadas porChapatte.

    En realidad todos tuvimos quehaber hecho io mismo, poru»todo lo que ha sucedido se reduce * la saiada báisada porRiott ecÜnddR, a ilitéP?alos,por M1lliot Lemeteyer, Manzaneque, tasso y Durnont, con el de.Eenlaó conocido en el «col)) deLa tifnesra», la cuesta qué ante-cedó a éhtÑda a Marsella. lliotte Sé li marcfd sólo Manzaneque, lía sido uno de los descolgadós eñ la dnlca dificultad deia etapa. Uná escapada siñ ninguna tracAtidenc1a, porque los dosinejdtes clasificado Schlek yMaiárieqim flgurañ óo más de14 minutOS de retraso...

    n cambio, perffianeciendo porJa ruta. sólo hemos encontradogente dOrmida en ks coche», sacSdd las pletnae por las venta-rulaS y OtroS eSpeotctibos d mal

    por el estiló...

    dores del «Tours a eetes cambiosde temperatura tan tiotabies y alas visiones que alejan att espiritudel ámbtente dé la competictóa.

    Atottunadarneiite fin temparadórnisttal qtie vino a nUest±O en-cuentro hacia las postrimerías dela etapa impuso cierta trariqttilidad en lós cuerpos y en las al-min.

    LA CAlDA DE LA ESfltELLA...El tínico punte de «suspense»

    en esta nula etapa, en cuanto acalidad deportiva se refiere, aconteeló en el kilómetro 91 a la en-tracia de Ootignae. La rueda de-lantera de la nsetu1na de Girnon.di, tozó con la del corredor quele precedia y el Italiano cayó es-trepitosamente, afortunadamentesin lesiones, pero la máquina que-dó aplastada y materialmente ins€rvlble. Como es natural tuvoque cambiar de montura, pero hube unos momentos de espera, pa-rs dejar que acabase de posarel pelotón por delante de sus narices. Corrió la noticia rápidamente, pero los «gregarios» de Gimondi se pararon para darle es-colta, y en menos de 2 kilóme.tros, la calma quedó restablecidaLos italianos estaban más fuer-tes que lo atacantes. Pero si lacaída de la estrella del «Tour»hubiese tenido unas pocas másda conescuencias — no muchas —y el retraso de Gimondi se hubiesr situado más allá de un mi-nuto, quizás hubiésemos asistidoa un final de carrera mucho másfrenético e interesante.

    Incluso ha tenido sus exprestones de humor, a cargo de DeMuer, en el control de avitualla.miento de Benne-Sur-Isole. Elfrancés estaba sudando a cántaros, me ha dicho:

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