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08
HABLEMOS DE SEGURIDAD
LevantamientoDE CARGA
Guía del usuario
GUÍA DEL USUARIO LEVANTAMIENTO DE CARGA
CONTROL DE RIESGOS
DEFINICIÓN
Conjunto de acciones generales que reducen el riesgo de un problema, un fallo o un accidente.
USTED NECESITA• Conocimiento del producto• Conocimiento de la aplicación• Un fabricante con una capacidad
conocida• Productos claramente identificados con:
1. Nombre y logotipo del fabricante2. Clasificación de la carga o del tamaño
que hace referencia a la clasificación.3.Código de seguimiento.
UN BUEN PROGRAMA DE CONTROL DE RIESGOS RECONOCE• Los requisitos de funcionamiento que incluyen:
1. Productos con clasificación de carga 2. Templado y revenido
3. Habilidad para deformarse cuando haya sobrecarga
4. Habilidad para resistir la carga bajo condiciones reales de uso diario, dureza.
TERMINOLOGÍA
CARGA LÍMITE DE TRABAJO (CTL)
La masa o fuerza máximas que el producto está autorizado a sostener en un servicio determinado.
PRUEBA
Una prueba aplicada a un producto para determinar defectos en el material o la fabricación.
FUERZA LÍMITE
El promedio de carga o fuerza a la que el producto fallo deja de soportar la carga.
FACTOR DE DISEÑO
Un termino industrial que denota la capacidad de reserva teórica de un producto: generalmente calculado mediante la división de la carga límite de catálogo entre el límite de carga de trabajo, como regla general, se expresa en proporción, I. E. SA 1.
INSPECCIÓN DE ACCESORIOS
DEFORMACIÓN
Crosby recomienda que no se permita una deformación significativa.
DESGASTE
Límites tolerados:
de desgaste en el cuello y el ojo de los ganchos y otras secciones críticas de todos los accesorios.
de desgaste en otras áreas.
FISURASCuando los accesorios tienen fisuras, retirar los accesorios del servicio.
SOLDADO Y MODIFICACIONESNo soldar ni modificar los accesorios o los bloques.
5%
10%
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DATOS SOBRE ESLINGAS DE CABLE
Criterios para la extraccíón de múltiples
piezas para cables verticales y eslingas
trenzadas.
Cuerpo de la eslinga
Menos de 8 por trenzaCable trenzado8 piezas y más
Máximo número de cables rotos por rama o por trenza
202040
Máximo número de torones rotos por trenzado de eslinga
111
PARA LOS DETALLES COMPLETOS, CONSULTAR ASME B30.9
INSPECCIÓN Y SUSTITUCIÓN SEGÚN ASME B30.9
INSPECCIÓNTodas las eslingas deben ser inspeccionadas visualmente por quien las opere cada vez que se usen. Adicionalmente, deberá efectuarse una inspección periódica por una persona asignada, al menos una vez al año y que incluya un registro de la inspección, teniendo en cuenta:• La distorsión del cable de la eslinga, por ejemplo, cables retorcidos, aplastamiento, desplazamiento del torón principal o protuberancias
del núcleo.• La pérdida del diámetro en cables cortos o la falta de uniformidad en los torones exteriores, son evidencias de que es necesario
reemplazar la eslinga.• Corrosión general.• Torones rotos y cortados.• Un número, distribución y tipo de cables visiblemente rotos.
REEMPLAZOCondiciones como las descritas a continuación deben ser razón suficiente para considerar el reemplazo de la eslinga:• Para eslingas verticales o simples, diez cables rotos distribuidos al azar en un trenzado, o cinco cables rotos en un torón de un trenzado
de cables.• Abrasión o raspado severos localizados.• Enredos, aplastamientos o cualquier otro daño que resulte en la distorsión de la estructura del cable.• Evidencia de daños producidos por calor• Los accesorios terminales fisurados, deformados o gastados al grado que la firmeza de la eslinga esté significativamente afectada.• Los ganchos deben inspeccionarse según ASME B30.10• Corrosíon severa en el cableo en los accesorios terminales.
3 www.safetyworkla.com
CAPACIDAD (EN LIBRAS) DE LAS ESLINGAS DE CABLE OJO EN ESPIRAL - ASME B30.96 X 19 y 6 X 37
ACERO PLOW (EIP) MEJORADO - FACTOR DE DISEÑO IWRC
1—2
TAMAÑO MÍNIMO DEL GRILLETE( ACERO AL
CARBONO TEMPLADO Y REVENIDO) EN LA CO-NEXIÓN DE LA CARGA
TAMAÑO DEL CA-
BLE
TAMAÑO DEL GRILLETE VERTICAL ENGANCHE DE ESTRANGULACIÓN
ENGANCHE DE DOS BRAZOS O ENGANCHE
TIPO CESTO
ÁNGULO DE LA ESLINGA
60 GRADOS
ÁNGULO DE LA ESLINGA
45 GRADOS
ÁNGULO DE LA ESLINGA
30 GRADOS1/45/163/87/161/29/165/83/47/81
1-1/81-1/41-3/8
5/163/87/161/25/85/83/47/81
1-1/81-1/41-3/81-1/2
108016602400320040005000620086001140014800186002200028000
84013201880260032004200520074001000012800162001980024000
220034004800640080001000012400172002200030000380004600054000
18802800400054007000880010600148001960026000320004000048000
1540240034004400580072008800122001600020000260003200038000
108016602400320040005000620086001140014800186002200028000
LA CAPACIDAD ESPECIFICADA ESTA BASADA EN EL DIÁMETRO DEL PASADOR O DE UN GANCHO QUE NO SEA MAYOR QUE EL ANCHO NATURAL DEL OJO ( X DE LARGO DEL OJO) O MENOR QUE EL DIÁMETRO NOMINAL DE LA ESLINGA
CONSULTAR ASME B30.9 PARA OBTENER DETALLES COMPLETOSNO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS HORIZONTALES DE LA ESLINGA INFERIORES A 45 GRADOS
ÁNGULO120º
90º 60º 45º 30º
5−1
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CAPACIDAD (EN LIBRAS) DE LA ESLINGA DE CADENA - FACTOR DE DISEÑO 4/1 SEGÚN - ASME B30.9
TAMAÑO DE CADENA
1/4 - (9/32)3/81/25/83/47/81
1-1/4
CADENA GR-8 FACTOR DE DISEÑO 4/1
VERTICALENGANCHE DE DOS
BRAZOS O ENGANCHE TIPO CESTO
ÁNGULO DE LA ESLINGA 60 GRADOS
ÁNGULO DE LA ESLINGA 45 GRADOS
ÁNGULO DE LA ESLINGA 30 GRADOS
ALINEACIÓN Q.T.
BRAZO SENCILLO TAMAÑO DEL ES-LABÓN MAESTRO
BRAZO DOBLE TAMAÑO DEL ES-LABÓN MAESTRO
35007100120001810028300342004770072300
7000142002400039200566006840095400144600
6100123002080031300490005920082600125200
4900100001700025600400004840067400102200
35007100120001810028300342004770072300
1/23/411
1-1/41-1/2
1/23/41
1-1/41-1/21-3/4
CADENA - INFORMACIÓNInspección y colocación fuera del servicio según ASME N30.9
Inspeción frecuente
• Revisar diariamente la cadena y los accesorios para observar si hay desgaste, mellas, fisuras, fracturas, hendiduras, dila-tación, alabeos, salpicaduras de metal fundido, decoloración por exceso de temperatura y abertura de cuello en los ganchos.1. Los eslabones en las cadenas y los accesorios deben embisagrar libremente en los eslabones adyacentes2. Los seguros para gancho, si se tienen deben embisagrar libremente y posicionarse sin que exista evidencia de distorsión
permanente
Inspección periódica - Registro de inspecciones obligatorias
• Servicio normal - anualmente• Servicio severo - mensualmente Esta inspección incluirá todo lo correspondiente a una inspección frecuente y cada eslabón y accesorio terminal debe exami-
narse individualmente, tomando cuidado de exponer las superficies de los eslabones internos de la cadena y los accesorios de la cadena.1. Los eslabones desgastados no deben exceder los valores dados en la tabla 1 o recomendados por el fabricante.2. Las mellas y hendiduras transversales y pronunciadas, deben pulirse por esmerilado y la profundidad del esmerilado no
debe exceder los valores de la tabla 13. Los ganchos deben ser inspeccionados según ASME B.30. 10.4. Los seguros de los ganchos, si se tienen, deben posicionarse correctamente, girar libremente y no presentar distorsión
permanente.
TABLA 1
TABLA DESGASTE MÁXIMO PERMITIDO EN CUALQUIER PUNTO DEL ESLABÓN
CADENA NORMAL O SECCIÓN TRANSVERSAL DEL ESLABÓN
CONECTOR
DIÁMETRO MÍNIMO PERMISIBLE
CONSULTAR ASME B30.9 PARA OBTENER TODOS LOS DETALLES. NO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS DE ESLINGA
INFERIORES A 45 GRADOS
9/323/81/25/83/47/81
1-1/4
0,2390,3420,4430,5460,6780,7500,8871,091
90º 60º 45º 30º
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VERTICAL
100% DEL BRAZO DE LA ESLINGA
ESLINGAS WEB - INSPECCIÓN Y COLOCACIÓN FUERA DE SERVICIO SEGÚN ASME B30.9
ESTRANGULACIÓN DOS BRAZOS O CESTOÁNGULO DE LA ESLINGA
DE 60
80% DEL BRAZO DE LA ESLINGA
200% DEL BRAZO DE LA ESLINGA
170% DEL BRAZO DE LA ESLINGA
140% DEL BRAZO DE LA ESLINGA
IGUAL QUE UN SOLO BRAZO
45 GRADOS DE ÁNGULO DE LA ESLINGA
30 GRADOS DE ÁNGULO DE LA ESLINGA
Inspección frecuente
Esta inspección debe ser efectuada por la persona que maneja la eslinga cada vez que se usa. Todas las eslingas deben tener los registros escritos correspondientes a la inspección periódica. Esta inspección debe hacerla un personal designado, la frecuencia de la inspección debe basarse en lo siguiente.
1. Frecuencia de uso de la eslinga.2. Severidad de las condiciones de servicio.3. Experiencia ganada respecto a la vida útil de la eslinga utilizada en aplicaciones similares.4. Por lo menos anualmente.
Criterios de extracción1. Quemaduras cáusticas o de ácido2. Derretimiento o carbonización de cualquier parte de la eslinga3. Fracturas, rasgaduras, cortes o astillas.4. Uniones rotas o desgastadas en los empalmes de soporte de carga.5. Desgaste abrasivo excesivo.6. Nudos en alguna parte de la eslinga.7. Corrosión o picaduras excesivas, accesorios fisurados, distorsionados o rotos.8. Otros daños visibles que hagan durar la firmeza de a eslinga.
• No “juntar” ni “aplastar” la eslinga en los accesorios
• No colocar el ojo sobre un pasador o gancho con longi-tud superior a la mitad de la longitud del ojo
90º 60º
45º30º
PARA MAYORES DETALLES, CONSULTAR ASME B30.9NO SE RECOMIENDAN ÁNGULOS HORIZONTALES DE LA ESLINGA SUPERIORES A 45 GRADOS
CAPACIDAD DE LAS ESLINGAS WEB - ASME B30.9 - FACTOR DE DISEÑO 5/1
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ÁNGULOS PARA ESLINGAS
ESLINGA DE DOS BRAZOS DE CABLE CADENA SISTÉTICOS
ENGANCHES DE ESTRANGULACIÓN DE CABLE
ENGANCHES DE ESTRANGULACIÓN DE CABLE - CADENA Y SINTÉTICOS ENGANCHE TIPO CESTO
9060504530
1.0001.1551.3051.4142.000
GRADOS DEL ÁNGULO HORIZONTAL (A) DE
LA ESLINGA
FACTOR DEL ÁN-GULO DE CARGA
L/H
LA CARGA EN CADA BRAZO DE LA ESLINGA = CARGA VERTICAL X FACTOR DEL ÁNGULO DE CARGA
ÁNGULOS DE ESTRANGULACIÓN
120 - 18090 - 11960 - 8930 - 59
ÍNDICE DE LA CARGA DE LA ESLINGA
Porcentaje de la capacidad de eslinga
de un brazo
75%65%55%40%
Un enganche de estrangulación tiene el 75% de la capacidad de una eslinga de un brazo
solo si las esquinas están cubiertas y el ángulo horizontal es superior a 30 grados. Usar bloques
para evitar ángulos inferiores a 30 grados
GRADOS DEL ÁNGULO
PORCENTAJE DE CAPACIDAD DE LA ES-LINGA DE UN BRAZO
200%170%140%100%
90604530
UN ENGANCHE TIPO CESTO TIENE EL DOBLE DE CAPACIDAD DE UNA ESLINGA DE UN BRAZO SOLO SI LA RAZÓN D/d
ES DE 25/1 Y SI ES VERTICAL
CABLE
CABLE, CADENA Y SINTÉTICOS
1000 LBS
500
LBS
500
LBS
CARGA=500 X FACTOR DEL ÁNGULO DE CARGA
1000 LBS
A
A = ÁNGULO HORIZONTAL DE LA ESLINGA
AL H
CARGA EN CADA ESLINGA = L/X 500
1000 LBS
90º
120º
30º
60º
55º
CARGA D
d
MÓDULO
CARGA
ÁNGULO
180º
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DISTRIBUCIÓN DE LA CARGA - REPARTICIÓNARRASTRE DE LA CARGA BRAZOS DESIGUALES ESLINGAS DE TRES Y CUATRO BRAZOS
EVALUACIÓN DE LOS TIPOS DE ENGAN-CHE CONTROL POSITIVO DE LA CARGA
EL APAREJAMIENTO AUMENTA LA CARGA
Control de la carga:la habilidad de la eslinga para controlar el movimiento de la carga que se va a levantarCapacidad:La capacidad de carga de la eslinga y el tipo de engancheTipo de eslinga:CableCadenaFibra sintéticaCentro de gravedad:La localización del centro del peso de la carga
LA CARGA.El aparejamiento a través de conexiones a la carga la aumenta al doble sobre los acceso-
rios de las conexiones.No hacer este tipo de aparejamiento
Las eslingas de tres brazos tienen el 50% más de capacidad que las eslingas dobles solo si el centro de gravedad está en el centro de punto de conexión y los
brazos están ajustados adecuadamente(comparten la carga uniformemente)
Las eslingas de cuatro brazos ofrecen mejor estabilidad pero no aumentan la capacidad
de levantamiento
TENSIÓN 1 = CARGA X D2 X S1/H(D1 + D2)TENSIÓN 2 = CARGA X D1 X S2/H(D1 + D2)
CÁLCULO DE LA CARGASOBRE LA ESLINGA
TENSIÓN 1 = CARGA X D2 X S1/H(D1 + D2)TENSIÓN 2 = CARGA X D1 X S2/H(D1 + D2)
CÁLCULO DE LA CARGASOBRE LA ESLINGA
Siempre se veri-fíca el valor de
los ángulos
D1 D2
N
S1 S2
HS1 S2
D2D1
CG
60º 60º 45º 45º
30º30º
LA CARGA
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GRILLETES Con pasador roscado y tipo
perno
DIÁMETRO NOMINAL DEL CUERPO (PUL-
GADAS)
AL CARBONO CARGA MÁXIMA
DE TRABAJO TONELADAS
ALEACIÓN CARGA MÁXIMA
DE TRABAJO TONELADAS
DIÁMETRO INTERIOR EN EL PASADOR (PULGADAS)
DIÁMETRO DEL PASADOR
ALEACIÓN CARGA MÁXIMA
DE TRABAJO TONELADAS
CÓDIGO
AL CARBONO CARGA MÁXIMA
DE TRABAJO TONELADAS
CÓDIGOABERTURA DEL CUELLO (PUL-
GADA)
DIÁMETRO DEL PASADOR
GRILLETE AL CAR-BONO FACTOR DE
DISEÑO 6/1
GRILLETE DE ALI-NEACIÓN FACTOR DE
DISEÑO 5/1
GANCHOSGANCHO DE ESPIGAGANCHO GIRATORIOGANCHO DE OJO
TEMPLADO Y REVENIDOFACTOR DE DISEÑO• GANCHOS DE OJO - 5/1 (EXCEPTUANDO LOS DE ALEACIÓN DE 30
TONELADAS O MÁS (4 1/2 - 1)• GANCHOS DE ESPIGA Y GIRATORIOS SON 4 1/2 /1
3/161/4
5/163/8
7/161/25/83/47/81
1-1/81-1/41-3/81-1/2
1/31/23/41
1-1/22
3-1/44-3/46-1/28-1/29-1/2
1213-1/2
17
22.63.357
9.512.515182130
0.380.470.530.660.750.811.061.251.441.691.812.032.252.38
3/41
1-1/2235
7-1/2101520253040
0.250.310.380.440.500.630.750.881.001.131.251.381.501.63
DCFCGCHCICJCKCLCNCOCPCSCTC
DAFAGAHAIAJAKALANAOAPASATC
11-1/2
23
*4-1/2/5711152230374560
0.88*0.971.001.121.061.501.751.912.753.253.003.384.12
1.501.502.002.002.503.004.004.005.006.507.008.0010.00
* EL GANCHO DEL OJO 320N AHORA ESTÁ CLASIFICADO PARA 5 TONELADAS
TEMPLADO Y REVENIDO
• Asegurarse que el pasador esté enroscado antes de levantar cada carga
• Usar grilletes tipo perno para instala-ciones permanentes
• No cargar al costado con grilletes de pasador redondo
• Usar grilletes de pa-sador roscado o tipo perno para recoger las eslingas
• No cargar el costado • No cargar en la punta• No cargar al revez
8.30 cm
ÁNGULO INCLUIDO MÁXIMO DE 120 GRADOS
GANCHO DE OJOÁNGULO INCLUIDO
MÁXIMO DE 90 GRADOS
APER
TURA
DEL C
UELL
O
COMPONENTES PARA MONTAJE
10 www.safetyworkla.com
COMPONENTES PARA MONTAJEGRAPAS PARA CABLE TENSORES PARA GANCHO
TAMAÑO EFICIENCIA NÚMERO DE GRAPAS
LONGITUD A DOBLAR (PUL-
GADAS)
TORSIÓN EN LBS-PIE TAMAÑO
CARGA LÍMITE DE TRABAJO HORQUILLA Y OJO FACTOR DE
DISEÑO 5/1
CARGA LÍMITE DE TRABAJO TERMINAL DE GANCHO FACTOR DE DISEÑO 5/11/8
3/161/45/163/87/161/29/165/83/41
80%80%80%80%80%80%80%80%80%80%90%
22222233345
3-1/43-3/44-3/45-1/46-1/2
711-1/2
12121826
4.57.515304565659595130225
1/45/163/81/25/83/47/81
1-1/41-1/2
50080012002200350052007200100001520021400
40070010001500225030004000500050007000
LA LÍNEA DE TENSIÓN MAYOR DEBE COINCIDIR CON LA SILLETA DE LA GRAPA, LA TERMINACIÓN ESTA COMPLETA CUANDO SE HA APRETADO UNA SEGUNDA VEZ NUNCA COLOCAR LA BASE EN EL
EXTREMO MUERTO
EL USO DE TUERCAS DE SEGURIDAD ES UN
MÉTODO EFÉCTIVO PARA EVITAR QUE LOS TENSO-
RES GIREN
2
1
LINEA MUERTA
11 www.safetyworkla.com
CANCAMO DE TOPE
ARGOLLA GIRATORIADE IZAJE
DIÁMETRO DE LA ESPIGA
LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ARRASTRE
EN LÍNEA (LBS)
LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO DE
LA ESLINGA DE 60 GRADOS (LBS)
1/45/163/81/25/83/47/81
1-141-1/2
6501200155026005200720010600183002100024000
4207801000169033804680689086451360015600
195360465780156021603180399063007200
160300380650130018002650332552506000
8001000250040007000800010000150002400030000
5/163/81/25/83/47/81
1-1/41-1/2
2
71228601001602304708001100
• Nunca exceder el límite de la carga de trabajo
• Nunca usar cancamos de tope de tuerca normal para levantamientos angulares
• Siempre usar cancamos de tope levantamientos angulares
• Para levantamientos angulares, ajustar la carga de trabajo como se ilustra arriba
• Siempre asegurar las tuercas con-tra la carga
• Siempre aplicar la carga sobre el cancamo en el plano del ojo
TEMPLADOSY REVENIDOS
FACTOR DE DISEÑO 5/1LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO DE
LA ESLINGA DE 45 GRADOS (LBS)
LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO ÁNGULO IN-FERIOR A 45 GRADOS
(LBS)
LÍMITE DE CARGA DE TRABAJO PI-VOTE COMPLETO DE 180 GRADOS
(LBS)ESPIGA DE ROSCA TAMAÑO U.N.C. TORSIÓN LBS-PIE
CUANDO SE USE ESLIGAS DE IZAJE DE DOS BRAZOS MÁS, VERIFICAR QUE SE HAYAN CALCULADO LAS FUERZAS EN EL BRAZO, SELECCIONAR LA ARGOLLA GIRA-
TORIA DE IZAJE APROPIADA PARA LA CARGA SOBRE EL BRAZO DE LA ESLINGA
SIEMPRE COMPROBAR QUE LA ARGOLLA DE
IZAJE ESTE LIBRE PARA ALINEARSE CON
LA ESLINGA
SIEMPRE COMPROBAR QUE LA ARGOLLA TENGA LA TORSIÓN ADECUADA
SEGÚN EL VALOR REQUE-RIDO
CANCAMO DE TOPE ARGOLLA GIRATORIA DE IZAJE
ÁNGULO DE LA ES-LINGA
FACTOR DE DISEÑO
5/1
PIVOTE DE 180º
ROTACIÓN DE 360º
COMPONENTES PARA MONTAJE
12 www.safetyworkla.com
SEÑALES PARA MANEJO DE CARGAS CON GRUAS MÓVILES
ELEVAR EL BOOM
Brazo extendido, mano cerrada, pulgar hacia arriba
BAJAR EL BOOM
Brazo extendido, mano cerrada, pulgar hacia abajo
UTILIZAR EL GANCHO PRINCIPAL
Golpe con el puño en la cabeza; luego, señales normales
UTILIZAR EL GANCHO AUXILIAR
Golpear el codo con una mano; hacer las señales normales
PARADA DE EMERGENCIA: Brazos extendidos, palmas hacia abajo, mover brazos horizontalmente
adelante y atrás
PARADA: Brazo extendido, palma de la mano hacia abajo, mover el brazo horizontalmente hacia
adelante y hacia atrás
ELEVAR LENTAMENTE: Con una mano dar la señal de movimiento y colocar la otra mano quieta al frente de la mano con que se hace la señal (Ejemplo: elevar
lentamente).
ELEVAR: antebrazo vertical, índice señalando arriba, mover la mano en pequeños círculos horizontales
8765
4321
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BAJAR: Brazo extendido hacia abajo, mover la mano en pequeños
circulos horizontales
ELEVAR EL BOOM Y BAJAR LA CARGA: Brazo extendido, pulgar señalando hacia arriba, abrir y cerrar los dedos para indicar el
movimiento deseado
RECOGER EL BOOM: (Boom tele-scópico) Señalar con una mano. El puño contra el cuerpo, pulgar hacia afuera y borde del puño
golpeando el pecho
EXTENDER EL BOOM: (Boom tele-scópico) Señalar con una mano. El puño contra el cuerpo, pulgar
gopeando el pecho
EXTENDER EL BOOM: (Boom telescópico) Ambos puños contra el cuerpo índices señalando hacia
afuera
RECOEGER EL BOOM: (Boom telescópico) Ambos puños contra
el cuerpo cada índice señalando al otro
ELEVAR EL BOOM Y ELEVAR LA CARGA: Brazo extendido, pulgar señalando hacia abajo, abrir y cerrar los dedos para indicar el
movimiento deseado
FUENTE: CÓDIGO ASME B30.5NOTA: BOOM = PLUMA
9 10 1211
13 14 15
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Esta cartilla es un texto de referenciacon una finalidad netamente informativa.
El lector no deberá actuar sobre la basede las afirmaciones aquí contenidas sin contar con asesoramiento de un profesional de la seguridad.
Si desea adquirir este producto alineado con las necesidadesde su empresa comúniquese en Bogotá al 287 0669.
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