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EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERÍA ARENQUE -CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.”
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1 Proyecto
El presente proyecto se refiere a la construcción de un acueducto 10” Ø x 27 km. para
agua de desecho, de la Batería Arenque en Cd. Madero, Tams., al Centro de
Recolección ubicado en el Sector Constituciones del Campo Tamaulipas, de Pemex
Exploración y Producción en Altamira Tamaulipas. En el anexo “A” se incluye un
croquis de ubicación del proyecto, indicándose las localidades más próximas, rasgos
fisiográficos e hidrológicos sobresalientes y próximos, así como las vías de
comunicación al mismo.
I.1.1.Nombre del proyecto
“CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO
BATERÍA ARENQUE – CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.” I.1.2 Ubicación del proyecto A continuación se muestran las coordenadas de los puntos de origen y destino del
ducto, extraídas de la carta topográfica Tampico Norte F 14b74 del INEGI.
Tabla No. I.1.2.1.-Coordenadas UTM de la Batería Arenque (Ciudad Madero) y Centro de Recolección, A.I.P.R.A. (Altamira)
Batería Arenque (Punto de Origen) Centro de Recolección (Punto de Destino)
X= 622 750 m X= 611,325 m
Y= 2,464,000 m Y= 2,483,051 m
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Código postal 89600
Entidad federativa Tamaulipas.
Municipio(s) o delegación(es) Ciudad Madero y Altamira, Tamaulipas
Localidad(es) El ducto se alojará dentro de los límites de los municipios de Ciudad Madero y
Altamira, Tamaulipas
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto
• El tiempo de vida útil del proyecto está estimado en 20 años.
• El tiempo de duración del proyecto es de 244 días, tiempo que incluye todas las
etapas.
I.1.4 Presentación de la documentación legal En virtud de que el ducto se alojará en su mayor parte (24 km. aproximadamente) por
un derecho de vía existente, en el anexo “B” se muestran las copias de los contratos
de legalización del mismo y en cuanto a los restantes 3 km. por donde se alojará el
ducto, en su oportunidad se presentará a la autoridad los contratos de legalización
correspondientes.
I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social
PEMEX – Exploración y Producción Región Norte.
Activo Integral Poza Rica Altamira
Área Altamira.
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PEMEX Exploración y Producción se establece como un organismo descentralizado
de carácter técnico, industrial y comercial, con personalidad jurídica y patrimonio
propio en la Ley Orgánica de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios
publicada en el Diario Oficial de la Federación el 16 de julio de 1992. Tiene como
objetivo la exploración y explotación del petróleo y el gas natural; su transporte,
almacenamiento en terminales y comercialización. En el anexo “C”, se presenta
copia simple de ley orgánica de PEMEX.
I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
I.2.4 Dirección del Promovente o de su representante legal
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I.3 Responsable de la Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental I.3.1 Nombre o razón social Profesional Madero, S.A. de C.V.
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I.3.2. Registro Federal de Contribuyentes o CURP
I.3.3 Nombre del Responsable Técnico del Estudio
I.3.4 Dirección del Responsable Técnico del Estudio.
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Tabla 1.- Matriz de actividades de los proyectos petroleros terrestres, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular.
Obras Tipo Etapas de desarrollo
Terrestres Preparación
del sitio Construcción
Operación y Mantenimiento
Abandono
Desarrollo de la
ingeniería Excavación Celaje del D.D.V.
Limpieza interior del ducto utilizando un embolo
mecánico de limpieza poly-pic (diablo), impulsado
con agua a presión.
Adquisición de
materiales Carga y transporte
de tubería Inspección en vehículo
Construcción de cajas de recuperación de 2 x 2 de
ancho, por 2.5 de profundidad, recubriéndolas con
polietileno para aislarla, para captación de residuos
producto de la limpieza de la línea.
Transporte de
maquinaria y
equipo de
trabajo
Tendido de tubería
Inspección de
instrumentos de
medición de flujo y
control
Recuperación de residuos con unidades de presión
y vacío para su transporte y disposición en el
Centro de Recolección.
Trazo del
D.D.V.
Alineado, soldado
y protección
mecánica
Mantenimiento con
recubrimientos
anticorrosivos en
lugares aéreos
Seccionamiento de la línea con corta-tubo en
lingada transportable, para su confinamiento en
patio de chatarra de PEMEX, para su venta como
desecho ferroso.
Apertura y
limpieza del
D.D.V.
Obras especiales
Inspección de la
protección mecánica y
catódica
Tapado de la zanja
Bajado
Revisión de los
señalamientos que
indican la trayectoria
del ducto a lo largo
del D.D.V., tipo de
producto manejado y
los teléfonos para
comunicarse en caso
de emergencia.
Conformación del derecho de vía.
Tapado
Programa de
capacitación y/o
actualización al
personal de operación
y mantenimiento del
acueducto.
Prueba
hidrostática
Acueducto (Transporta
agua congénita)
Protección
catódica
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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. Información general del proyecto II.1.1. Naturaleza del proyecto El proyecto motivo del presente manifiesto esta encuadrado dentro del tipo industrial
petrolero, consistiendo en la construcción de un acueducto que transportará agua de
desecho (congénita), desde la batería Arenque en Cd. Madero, Tamps., hasta el centro de
recolección ubicado en el sector Constituciones de PEMEX Exploración Y Producción, en
Altamira, Tams., con un diámetro de 10” Ø y una longitud de 27 Km., el cual sustituirá al
actual que se encuentra en operación, por haber llegado al término de su vida útil.
La composición del agua que transportará el acueducto es la siguiente:
Determinaciones PPM Como
Dureza total 35 500.0 CaCO3
Alcalinidad total 600.0 CaCO3
Alcalinidad a la fenolftaleina 0.0 CaCO3
Salinidad 69 705.0 NaCI
Hidróxidos 0.0 OH-
Carbonatos 0.0 CO3-
Bicarbonatos 732.0 HCO3
Cloruros 42 245 0 CI-
Sodio 27 459.0 Na+
Calcio 12 560.0 Ca++
Magnesio 510.7 Mg++
Fierro - Fe+++
Aluminio - AI++
Cobre - Cu++
Bario - Ba++
Cromo - Cr
Sulfatos - SO4=
Ácido Sulfhídrico >5.0 H2S
ph 6.62 Adim.
En este sentido, PEMEX-Exploración y Producción, Activo de Producción Altamira, ha
realizado actividades semejantes en el referido sector.
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Como se mencionó en el capítulo I, el acueducto se construirá dentro de un derecho de vía
existente en lo que corresponde a una longitud de 24 Km. aproximadamente, una parte
correspondiente al promovente del proyecto que es PEMEX Exploración y Producción y otro
denominado compartido a cargo de la subsidiaria PEMEX Refinación. Para alojar los
restantes 3 Km., del ducto, se contratará y legalizará el derecho de vía requerido, el cual se
ubica en las siguientes coordenadas UTM:
Punto de inicio Punto de terminación
X = 612,871
Y =2´482,147
X =612,085
Y = 2´482,260
Durante la construcción del ducto, se utilizará tubería de línea de acero al carbón con
costura, fabricada, probada e inspeccionada de acuerdo a la especificación API-5L, grado
“X-52” de 10” de diámetro nominal, 0.312” de espesor de pared, peso 27.70 Lb. /Pie,
extremos biselados para soldar, longitud nominal en tramos de 10.65 a 13.70 metros,
marcada según apéndice “H” del API-5L.
Con el objeto de garantizar el correcto funcionamiento del acueducto, que redunde en una
eficaz protección al medio ambiente, dicha tubería contará con recubrimiento exterior
anticorrosivo aplicado en planta, que resista una temperatura de operación continúa de
hasta 65º C, cumpliendo con las siguientes características:
Descripción Tolerancia Norma de referencia
Desprendimiento catódico Máximo 25 mm ASTM-G-42
Resistencia a la niebla salina No corrosión ASTM-B-117
Resistencia a la penetración Máximo 27% ASTM-G-17
Temperatura 65° C ASTM-D-1000
Permeabilidad al agua Máx.1 x 10e-9g/cm. ASTM-D-578
Permeabilidad al oxigeno Máx.1 x 10e-12cm/s ASTM-D-3743
Inspección de fallas 8927 volts. NACE-RP-02-74
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Continuación …
Descripción Tolerancia Norma de referencia
Resistente a microorganismos - CID-NOR-N-SI-0001
Resistente al ataque químico - CID-NOR-N-SI-0001
No tóxico - CID-NOR-N-SI-0001
Resist. al manejo de la tubería - CID-NOR-N-SI-0001
Resist. al impacto - CID-NOR-N-SI-0001
La tubería lastrada a utilizar, equivalente a 3000 m aproximadamente, se procederá a su
lastrado en planta y cumplirá con la norma de referencia NRF-033-PEMEX-2003.
El acueducto contará además con los siguientes accesorios para una segura operación:
Válvulas de 10” ø compuerta, lubricada cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A-
216 GR WCB, extremos bridados, interiores de acero al carbón clase 150# RF
Válvulas de 10” ø check. Clase 150 tipo RF
bridas de 10”ø Tipo RF clase 150#
codos de 10”ø x 45º y 90º Cédula 40
Tee recta de acero al carbón biselada cédula 40
Venteos
Las condiciones bajo las cuales operará el acueducto son las siguientes: Condiciones de operación
Volumen de agua a
manejar
Presión de
succión
Presión de descarga
máxima
Características del equipo de
bombeo
Máxima: 636 M3/Día
Normal: 397 M3/Día
Mínima: 318M3/Día
1.0 Kg./cm2 14.0 Kg./cm2
Motobomba vertical de tazones,
con motor eléctrico de 150 Hp.,
440 volts, I.S., trabajo a
intemperie, 20,000 BPD de
capacidad.
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Respecto de los elementos ambientales que pudieran ser integrados o aprovechados al
proyecto en su desarrollo, por la naturaleza del proyecto, alcance y método constructivo, no
se identificó ninguno durante la caracterización de la zona del proyecto para tal efecto.
Especificaciones y profundidad del ducto Las características que debe de cumplir el ducto son las establecidas en la especificación
API-5L para tubería de acero de 10 pulg. de diámetro.
La sección de excavación para el acueducto de 10 pulg., será de 0.60 m de ancho por 1,50
m de profundidad, estas dimensiones son las adecuadas para alojar el oleoducto.
Señalamientos Se instalarán sobre todo el derecho de vía, señalamientos restrictivos tipo IV.
Según la norma CID-NOR-N-SI-0001, párrafos 6.7.3.4.1 y 6.7.3.4.2, en áreas pobladas,
estos señalamientos se colocarán espaciados en distancias no mayores a 100 m en donde
no hay cruces, desde dos kilómetros antes, hasta dos kilómetros después de las
construcciones en el perímetro de la población; en áreas rurales, los señalamientos se
colocarán espaciados en distancias no mayores a 500 m en donde no hay cruces,
preferentemente en los linderos o cerca de las propiedades, con el fin de evitar daños a las
señales durante las tareas agrícolas.
El señalamiento consistirá en una paleta portadora del mensaje gráfico (ver Figura 0.1)
fabricada en lámina de PVC rígido de 3 mm, en color amarillo de 40 x 40 cm., con impresión
de película de vinil en acabado vulcanizado, incluyendo marco de sujeción de ángulo
metálico de 1” x 1” x 3/16”, 6 tornillos galvanizados y poste formado por perfil tubular
rectangular (P. T. R.) galvanizado de 5 cm. de lado, espesor de pared de calibre 14 x 3 m de
largo, ancla inferior y tapa superior.
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El letrero será en colores y dimensiones especificados en la Figura 0.2. El tubo se enterrará
efectuando excavación de 0,35 m x 0,35 m x 1 m y rellenándolo de concreto simple f’c = 150
Kg. /cm2, el señalamiento deberá estar debidamente nivelado y sobresaldrá del terreno
aproximadamente cuando menos 2 m. (ver figura 0.3)
Norma de referencia PEMEX No. 07.3.13 última edición, PEMEX No. 03.0.02 última edición.
Figura 0.1 Placa de señalamiento
restrictivo tipo IV
Figura 0.2 Tipografía de la placa de
señalamiento modificada
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Figura 0.3 Detalle del dimensionamiento y sujeción de placa de señal tipo IV modificada
II.1.2 Selección del sitio
No se consideraron sitios alternativos para el desarrollo del proyecto, en virtud de que se
utilizará un derecho de vía existente, el cual se encuentra ampliamente evaluado desde el
punto de vista técnico, evitando de esta manera una incidencia negativa en el medio
ambiente, además de que los tres kilómetros a contratar se encuentran dentro un parque
industrial, como lo es el puerto industrial de Altamira, el cual esta incluido en el Plan
Subregional de Desarrollo del Área Metropolitana de la Desembocadura del Río Pánuco en
el Estado de Tamaulipas, aprobado por el Congreso del Estado(Gobernador) y publicado en
el Diario Oficial el día 15 de Enero de 1983 y con la Declaración de Reservas, Usos y
Destinos derivada del primero y publicada en el periódico oficial el día 15 de Febrero de
1985. Aunado a lo anterior, desde el punto de vista socioeconómico, los municipios por
donde se alojará el acueducto y los colonos en sí, resultarán beneficiados con la derrama
económica que implicará el desarrollo del proyecto, al requerirse la contratación de personal
y la compra de insumos y materiales.
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II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización. La ubicación física del acueducto de 10” ø x 27 Km. de Batería Arenque al Centro de
recolección, se muestra en el anexo “E”, mismo que contiene la carta 1 “Ubicación Física
del proyecto”, tomado de la carta topográfica emitida por INEGI escala 1: 250 000, donde se
incluye el polígono del sitio donde se desarrollará el proyecto, con las coordenadas UTM de
cada vértice (puntos de inflexión) y la longitud del ducto.
Así mismo, en el anexo “F” se muestra la distribución total de la infraestructura permanente,
que para el caso que nos ocupa es el acueducto en sí. Debido a que para el desarrollo del
proyecto no se requieren de obras asociadas o provisionales, estas no se reflejan en dicho
anexo.
II.1.4. Inversión Requerida a).- El importe total estimado del capital requerido (inversión más gastos de puesta de
operación del proyecto), es del orden de los $ 46, 000,000.00 (Cuarenta y seis millones de
pesos. 00/100 M.N.), importe que incluye el desarrollo de la ingeniería, procura, construcción
y del acueducto, así como la supervisión y administración de la obra.
b).- Precisar el periodo de recuperación del capital, justificándolo con la memoria descriptiva. No existe un periodo de recuperación del capital porque el proyecto esta dirigido a la
construcción de un Acueducto de 10” Ø x 27 Km., de longitud para conducir agua congénita
de la Batería Arenque al Centro de Recolección, A.I.P.R.A., garantizando y evitando daños
ecológicos a lo largo del derecho de vía a través de zona rurales, urbanas o cruces
(carreteros o cuerpos de agua) por derrames o fugas en dichas áreas.
c).- Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación.
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Respecto a las medidas de prevención de posibles impactos ambientales adversos, los
costos de medidas correctivas y saneamiento ambiental se han incluido en la actividad de
instalación, representando un 3 % aproximadamente del costo de la obra. La terminación de
la construcción del acueducto, se considera una vez puesto en operación el ducto.
II.1. 5 Dimensiones del proyecto. Especificar la superficie total requerida para el proyecto, desglosándola de la siguiente manera: a) Superficie total del predio en m2.
Para la construcción e instalación del acueducto de 10” ø X 27 Km. de Batería Arenque al
Centro de Recolección, incluyendo su trazo y tendido de línea, se requerirán de 351,000 m2,
considerando un ancho de derecho de vía de 13 m, con una longitud de 27,000 m.
b) Superficie a afectar en m2, con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio, indicando para cada caso su relación (en porcentaje), respecto a la superficie total del predio. En la tabla siguiente se muestra la información requerida en el inciso que antecede.
Superficie total del predio a ocupar para el desarrollo del proyecto 351,000 m2
Tipo de comunidad vegetal m2 de vegetación a afectar
del área del proyecto
% respecto del área del proyecto
requerida
Matorral 390 m2 0.0011%
Tular 260 m2 0.00074 %
Selva Baja caducifolia 0 0
Vegetación halófila 0 0
En los espacios reportados con cero metros, es debido a que la obra se realiza sobre un٭
derecho de vía existente y/o con uso legalizado a favor de PEMEX Exploración y
Producción, el cual se detecto que se encuentra libre de estos tipos de especies florísticas
en dichos espacios.
c) Longitud total y ancho del D.D.V., superficie total de cruces (obras especiales)
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Tipos de cruzamientos
Longitud Ancho D.D.V.
Procedimiento constructivo
Coordenadas de localización
Cruce carretera Ave.
Tamaulipas.
150 m 13 m Perforación
direccional
X 620,753
Y 2,463,914
Laguna de “Los Patos”
(oxidación).
2500 m 13 m Lastrado y lanzado X 619,687
Y 2,466,176
Cruce carretera
corredor Urbano
Madero - Altamira
150 m 13 m Perforación
direccional
X 616,921
Y 2,475,950
Cruce laguna
“El Conejo” 1500 m 13 m Lastrado y lanzado
Inicia
X 625,269
Y 2,480,608
Termina
X 614,468
Y 2,481,341
Cruce de vía férrea 50 m 13 m Perforación
direccional
X 614,518
Y 2,481,541
Cruce de vía férrea 50 m 13 m Perforación
direccional
X 613,961
Y 2,481,738
Cruce carretera al
puerto industrial 250 m 13 m
Perforación
direccional
Inicia
X 613,678
Y 2,481,920
Termina
X 613,524
Y 2,482,054
Cruce con línea Cía.
BASF
20 m 13 m Excavación
manual ducto
X 613,524
Y 2,482,054
El Acueducto de 10” Ø x 27 Km. para agua de desecho Batería Arenque – Centro de
Recolección, A.I.P.R.A., no se ubicará dentro de un área natural protegida.
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias.
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El D.D.V. por donde se alojará el ducto presenta la práctica de actividad agrícola y ganadera
y en cuanto a los cuerpos de agua donde se alojará el acueducto, tal como la Laguna de
“Los Patos” y “El Conejo”, en las mismas se realiza en poca escala la actividad pesquera. En
las colindancias del sitio del proyecto, se encuentran asentamientos humanos tanto del
municipio de Cd. Madero, como de Altamira, Tams., se practica la agricultura y la ganadería,
así como la actividad industrial principalmente en el parque que para tal efecto se ubica en el
puerto de Altamira, Tams., donde predomina la actividad petroquímica y de transformación
en general.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. Para el desarrollo del proyecto, no se requiere de infraestructura para la prestación de
servicios, pues el sitio donde se desarrollará el proyecto cuenta con los siguientes:
Vías de acceso
Agua potable
Energía eléctrica
Drenaje
Líneas telefónicas
Cabe mencionar que actualmente se encuentra en proyecto de construcción una planta
tratadora de aguas residuales en el municipio de Cd. Madero, Tams., con aportación de
Petróleos Mexicanos.
II.2. Características particulares del proyecto Referente a las obras principales, esta lo es en sí el propio acueducto y para su desarrollo
no se requerirá de la construcción de obras asociadas o provisionales, teniendo solamente
relación con la infraestructura petrolera existente siguiente:
En tierra:
• Batería de Separación Arenque
• Centro de recolección
En mar:
• Plataforma Arenque “B”
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• Oleogasoducto de 12” Ø Plataforma Arenque “B”- Batería Arenque
Como principales características de diseño que posibilitarán la reducción de alteraciones al
ambiente, como se mencionó en el punto II.1 del presente capítulo, se tienen las siguientes:
Con el objeto de garantizar el correcto funcionamiento del acueducto, que redunde en una
eficaz protección al medio ambiente, dicha tubería contará con recubrimiento exterior
anticorrosivo aplicado en planta, que resista una temperatura de operación continúa de
hasta 65º Celsius, cumpliendo con las siguientes características:
Descripción Tolerancia Norma de referencia
Desprendimiento catódico Máximo 25 mm ASTM-G-42
Resistencia a la niebla salina No corrosión ASTM-B-117
Resistencia a la penetración Máximo 27% ASTM-G-17
Temperatura 65° C ASTM-D-1000
Permeabilidad al agua May.1 x 10e-9g/cm. ASTM-D-578
Permeabilidad al oxigeno Máx.1 x 10e-12cm/s ASTM-D-3743
Inspección de fallas 8927 volts. NACE-RP-02-74
Resistente a microorganismos - CID-NOR-N-SI-0001
Resistente al ataque químico - CID-NOR-N-SI-0001
No tóxico - CID-NOR-N-SI-0001
Resist. al manejo de la tubería - CID-NOR-N-SI-0001
Resist. al impacto - CID-NOR-N-SI-0001
La tubería lastrada a utilizar, equivalente a 3000 m aproximadamente, se procederá a su
lastrado en planta y cumplirá con la norma de referencia NRF-033-PEMEX-2003.
El acueducto contará además con los siguientes accesorios para una segura operación:
Válvulas de 10” Ø compuerta, lubricada cuerpo de acero al carbón fundido ASTM-A-
216 GR WCB, extremos bridados, interiores de acero al carbón clase 150# RF
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Válvulas de 10” ø check. Clase 150 tipo RF
bridas de 10”ø Tipo RF clase 150#
codos de 10”ø x 45º y 90º Cédula 40
Tee recta de acero al carbón biselada cédula 40
Venteos
II.2.1 Programa general de trabajo. En virtud de que el presente proyecto se ejecutará bajo el esquema de ingeniería, procura y
construcción, al momento de realizar el presente estudio no se dispone del programa de
construcción, ni de la información suficiente y necesaria para describir las etapas y tiempos
de construcción del proyecto por medio de diagrama de Gantt.
Una vez asignado el contrato bajo el esquema arriba descrito y que la compañía ganadora
elabore y presente el programa de construcción correspondiente, se estará en posibilidad de
elaborar el diagrama de Gantt, para ser presentado a la Autoridad Ambiental de requerirlo.
Sin embargo, como referencia para la autoridad ambiental, en el anexo “G”, se muestra un
programa tentativo de construcción, que incluyen la mano de obra requerida por etapa del
proyecto.
II.2.2 Preparación del sitio En esta etapa se realizará el traslado de los equipos, maquinaria y personal al sitio de
construcción e instalación del Acueducto, utilizándose maquinaria especializada en
movimientos de tierra, excavaciones y desmontes en el sitio elegido, para su
establecimiento, al igual que el traslado de la tubería lastrada a instalar, materiales y equipo,
así como todo lo relativo al diseño de la ingeniería básica y de detalle, entrega de
procedimientos tales como: de construcción, calidad, seguridad industrial, ambientales,
capacitación, por parte de la contratista, avalados por empresa certificadora y constatados
por la supervisión por parte de PEMEX-Exploración y Producción.
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Actividades a desarrollar en la etapa de preparación del sitio:
• Diseño ingeniería básica y de detalle
• Localización y Trazo del D.D.V.
• Limpieza del área
• Adquisición de materiales (certificación)
• Suministros agua, combustibles, comida
• Acarreo, carga y descarga de materiales de Fábrica a Patio de la Compañía
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Para el desarrollo del proyecto no se requerirá de obras provisionales, pues el sitio donde se
desarrollará cuenta con todos los servicios para su construcción.
II.2.4 Etapa de Construcción.
Como se mencionó anteriormente, no se requiere de obras asociadas tanto terrestres como
acuáticas, sin embargo se considera como una obra permanente la construcción de una línea
regular, dentro de la cual destaca la siguiente: Tendido, Trazo e Inspección de tubería
regular
Por lo que a quien se le adjudique el contrato deberá presentar los procedimientos de
construcción debidamente certificados y considerando todas y cada una de las medidas de
mitigacion indicadas en el presente estudio.
ACTIVIDADES ETAPA DE CONSTRUCCION (Acueducto)
• Excavación.
• Carga y Transporte de Tubería.
• Tendido de Tubería.
• Alineado, Soldado y Protección Mecánica.
• Obras Especiales.
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• Bajado.
• Tapado.
• Prueba Hidrostática.
• Protección Catódica.
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento a) Los servicios que se brindarán al ducto durante su etapa de operación serán los
siguientes:
Celaje del D.D.V.
Inspección en vehículo.
Inspección de instrumentos de medición de flujo y presión.
Inyección de inhibidores de corrosión.
Mantenimiento con recubrimientos anticorrosivos en lugares aéreos.
Inspección de la protección mecánica y catódica
Revisión de los señalamientos que indican la trayectoria a lo largo del D.D.V., el tipo
de producto manejado y los teléfonos para comunicarse en caso de emergencia.
Programa de Capacitación y/o Actualización al personal de operación y
mantenimiento del acueducto.
b) En virtud de que el proyecto motivo del presente estudio, tiene como función principal el
transporte de agua de desecho (congénita), sin que esto implique la realización de proceso
alguno de transformación, no se generarán emisiones de residuos líquidos, sólidos o
gaseosos, por lo tanto no será necesario el controlar los mismos, por lo que no se requiere la
aplicación de tecnologías para este tipo de emisiones.
c) Respecto al tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc., estos serán resultado de las
actividades relacionadas en el inciso “a” de este punto, pudiendo ser:
- Sustitución de tramos del ducto
- Reforzamiento de protección catódica
- Recubrimiento exterior de tubería aérea
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d).-Dentro del derecho de vía, únicamente la maleza será controlada mediante el chapodeo
periódico de la misma, con el objeto de cumplir con la normatividad vigente.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto El acueducto de 10” Ø x 27 Km. de Batería Arenque al Centro de Recolección, no requiere
de obras asociadas para su desarrollo.
II.2.7 Etapa de abandono del sitio Al término de la vida útil de la línea, se requiere realizar las siguientes actividades:
• Limpieza interior del ducto utilizando un embolo mecánico de limpieza poly-pic
(diablo), impulsado con agua a presión.
• Construcción de cajas de recuperación de 2 x 2 de ancho x 2.5 de profundidad,
recubriéndolas con polietileno para aislarla, para captación de residuos producto de la
limpieza de la línea.
• Recuperación de residuos aceitosos con unidades de presión y vació para su
transporte y disposición en el centro de recolección.
• Seccionamiento de la línea con corta tubo en lingada transportable, para su
confinamiento en patio de chatarra de PEMEX, para su venta como desecho ferroso.
• Tapado de la zanja.
• Conformación del derecho de vía.
Considerando que las actividades arriba enlistadas no implican en su desarrollo impactos al
entorno, además de la capacidad natural de restablecimiento de las condiciones del medio
natural, no se considera necesaria la implementación de medidas de rehabilitación,
compensación y restitución.
II.2.8 Utilización de explosivos. Para la realización de todas y/o cada una de las diferentes etapas no se requiere utilizar
ningún tipo de explosivo.
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II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Los residuos que se generarán, durante la etapa de preparación, construcción,
mantenimiento y abandono del sitio, serán los resultantes de la excavaciones para la
instalación del acueducto, tendido, unión de tramos; así como del comedor provisional (todos
son provisionales).
Cabe hacer mención que durante la construcción u operación del proyecto, no se utilizará
ninguna sustancia peligrosa (en cualquier estado gaseoso, líquido, sólido), de las
mencionadas en el listado de sustancias que por sus características las hacen una actividad
altamente riesgosa de acuerdo con:
• Primer listado de actividades altamente riesgosas publicado en el diario oficial de la
federación el 28 de marzo de 1990.
• Segundo listado de actividades altamente riesgosas publicado en el diario oficial de la
federación el 4 de mayo de 1992.
• Guías de respuestas iniciales en caso de emergencias ocasionadas por materiales
peligrosos. ANIQ/CETIQ. 1992, México.
A continuación se hace mención de los residuos que se estima se generarán durante la
etapa de construcción y/o mantenimiento:
PELIGROSOS
NOMBRE DEL RESIDUO CANTIDAD ETAPA EN QUE SE GENERA
Recipientes vacíos de pintura, anticorrosivos, solventes, colillas soldadura
3 recipientes de 30 Lts. Construcción / Mantenimiento
NO PELIGROSOS
Orgánicos Domésticos 400 gr/persona/día Preparación del sitio y
Construcción papel, cartón, madera, bolsas de concreto, etc.
0.4 m3 Preparación del sitio y Construcción
Madera aprox. 0.6 m3 Preparación del sitio Inorgánicos:
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latas, plástico, vidrio y otros 30 k aproximadamente Preparación del sitio y Construcción
Durante el desarrollo del proyecto, únicamente se generarán aguas residuales de tipo
sanitario, las cuales serán captadas en sanitarios portátiles y periódicamente serán
saneados y dispuestas por compañía con permiso para el manejo de este tipo de aguas.
Emisiones a la Atmósfera.- La emisión temporal de polvo durante la excavación de zanja y
el tránsito vehicular, será reducida en lo posible, regando con agua el área continuamente.
Asimismo, se generarán emisiones de gases producto de la combustión de los motores.
Residuos generados y su disposición final: Todos los residuos de la construcción o
mantenimiento se almacenarán de manera temporal en recipientes y sitios adecuados para
después trasladarlos (patios-chatarra PEMEX) o los sitios autorizados por los municipios
cercanos al proyecto (Altamira y Ciudad Madero).
II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Ciudad Madero y Altamira Tamaulipas, localidades cercanas al sitio del proyecto están
dotadas con los servicios de infraestructura para el manejo y disposición final de los residuos
(relleno sanitario), los cuales en conjunto son suficientes para cubrir las demandas presentes
y futuras del proyecto.
A continuación se presenta un diagrama de flujo detallado por etapas del proyecto, durante
las cuales se generarán residuos, descargas de aguas residuales o emisiones a la
atmósfera, reasaltándose que dicha generación no es representativa o considerada nociva
para el ambiente.
DIAGRAMA DE FLUJO POR ETAPA DEL PROYECTO
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(Para el manejo y disposición de los residuos no peligrosos generados).
PROYECTO ACUEDUCTO 10” X 27 KM PARA AGUA DE DESECHO
ETAPAS DEL PROYECTO
PREPARACION DEL SITIO
CONSTRUCCION
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO
ACT. GENER. /TIPO DE RESIDUO DISPOSICION Y MANEJO
SERVICIO DE COMEDOR DESECHOS ORGANICOS, AGUAS RESIDUALES SERV. SANITARIOS
SERVICIO DE COMEDOR: PAPEL CARTON, PLASTICOS, CAL, SACOS MADERA, RECIPIENTES VACÍOS DE PINTURA, ANTICORROSIVOS, SOLVENTES, COLILLAS SOLDADURA,
SERVICIO DE COMEDOR: PAPEL CARTON, PLASTICOS, TRAPOS RECIPIENTES VACÍOS DE PINTURA
SERVICIO DE COMEDOR RSIDUOS SÓLIDOS PAPEL CARTON, TAMBOS, BOTES, TRAMOS DE TUBERÍA.
RELLENO SANITARIO DISPOSICION Y TRAT. POR COMPAÑIAS AUTORIZADAS
RELLENO SANITARIO DISPOSICION Y TRAT. COMPAÑIAS AUTORIZADAS
RELLENO SANITARIO DISPOSICION Y TRAT. COMPAÑIAS AUTORIZADAS
RELLENO SANITARIO DESECHO FERROSO P.E.P.
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Manejo de residuos no peligrosos El manejo de los residuos que se generarán en este proyecto, contiene los nombres y tipos
de dichos residuos y menciona su manejo y disposición temporal y final durante la etapa de
construcción y operación y mantenimiento del acueducto. Respecto al manejo de los
residuos sólidos no peligrosos, como el caso de los residuos domésticos (orgánicos e
inorgánicos) con capacidad de reciclaje será clasificado de acuerdo a su origen. Finalmente
serán separados y almacenados para su envío a los centros de disposición final una vez
obtenida la autorización de la autoridad municipal.
Sitios de disposición final.
Los residuos antes mencionados pudieran ser enviados a los centros de confinamiento
municipales de Ciudad Madero o Altamira, ambos pertenecientes al estado de Tamaulipas.
Independientemente de la zona donde se lleve a cabo la disposición final, la compañía que
realice la construcción e instalación de Acueducto deberá tramitar la solicitud del permiso
correspondiente para el uso de dicho confinamiento de residuos sólidos municipales. No se
prevé el depósito de residuos sólidos municipales fuera de este centro de rellenos sanitarios.
Generación, manejo y descarga de aguas residuales
• Aguas residuales sanitarias
Se generarán aguas residuales generadas por los servicios al personal durante la
preparación, construcción y abandono del sitio.
a).- Preparación del sitio
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Nombre del
Residuo
Vol. /cantidad por
unidad de tiempo
Estado
Físico
Fuente de
Generación
Destino o uso Final
Aguas residuales
sanitarias
.05 m3
por día Líquido
Uso
doméstico Disposición y tratamiento por compañías autorizadas
(b) Construcción
Nombre del
Residuo
Vol. o cantidad
unidad de tiempo
Estado
Físico
Fuente de
Generación
Destino o uso Final
Aguas residuales
sanitarias
0.05 m3
por semana Líquido
Uso
doméstico Disposición y tratamiento por compañías autorizadas
Agua cruda 1,700 m3 Líquido Prueba
hidrostática Disposición y tratamiento por compañías autorizadas
(c) Abandono Del Sitio Nombre del
residuo
Volumen o cantidad
por unidad de tiempo
Estado
físico
Fuente de
generación
Destino o uso final
Agua residual 0.5 m3
por día Líquido Uso doméstico Disposición y tratamiento por
compañías autorizadas
Agua residual 0.5 m3
por día Líquido Uso sanitario Disposición y tratamiento por
compañías autorizadas
Descarga promedio: 0.05 m3/día de aguas residuales de servicios sanitarios de acuerdo al
número de personal que laboren en la compañía de construcción. Cabe hacer mención que
el manejo, disposición, transporte y destino final de dichas aguas residuales, la compañía
contratista estará obligada a contar con los servicios de empresas especializadas o
autorizadas para tales actividades cumpliendo con todas las normas en materia ambiental y
de la secretaria de comunicaciones y transporte vigentes en materia ambiental.
III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA
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AMBIENTAL, Y EN SU CASO, CON LA REGULACION SOBRE USO DEL SUELO Respecto a los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET), se hizo un análisis
de los Ordenamientos Ecológicos en los que el presente estudio se pudiera considerar,
constatándose que los municipios dentro de los cuales se ubica el área de estudio (Ciudad
Madero y Altamira), se encuentran dentro del Ordenamiento Ecológico Regional para la Zona
Costera de Tamaulipas, de la Desembocadura del Río Pánuco y Plan Subregional de
Desarrollo del Área Metropolitana de la Desembocadura del Río Pánuco en el Estado de
Tamaulipas , del cual destacamos:
Importancia de la zona: • La región se caracteriza por ser una gran llanura interrumpida por lomeríos.
• La confluencia de los ríos Pánuco y el Tamesí, propician la formación de numerosos
cuerpos de agua que forman todo un sistema lagunar.
• Presencia de Yacimientos Petrolíferos.
• Desarrollo Industrial, Portuario y Urbano.
Ecosistemas relevantes:
• Manglar.
• Selva Baja Caducifolia.
• Tular.
• Vegetación Halófila.
• Pastizal.
Área Natural Protegida de la región: • Sin presencia de A.N.P.
Poblaciones importantes:
• Altamira.
• Ciudad Madero.
• Anáhuac.
• Ciudad Cuauhtémoc.
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• Primero de Mayo.
• Tampico.
Sectores involucrados:
• Energía.
• Industria.
• Agricultura.
• Pesca.
Instituciones involucradas:
• SEDESOL.
• CNA
• SDEUR.
• SCT.
Elaboración del Estudio de Ordenamiento Ecológico. Fecha de inicio:
• Noviembre de 1992.
Fecha de conclusión:
• Septiembre de 1993.
Compromisos legales (acuerdos):
• En 1999 el INE entregó el estudio del Ordenamiento Ecológico y anexos al Gobierno
del Estado en turno para que sea considerado como insumo para el Ordenamiento
Ecológico de la Entidad.
Además, el uso potencial de ésta zona se centra generalmente en los siguientes rubros:
• Agricultura: Los principales cultivos son: soya, maíz, sorgo y cártamo, en menos
importancia chile serrano, ajo, jitomate y melón.
• Ganadería: Se cría fundamentalmente ganado vacuno.
• Pesca: Las principales especies obtenidas son: tilapia, carpín de altamar, jaiba y
camarón.
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• Industria: El equipamiento industrial del municipio lo constituyen las industrias del
petróleo, productos alimenticios, bebidas, químicos y petroquímicos, hule y plástico
(actividad en la que se ocupa el mayor personal), de productos metálicos, maquinaria y
equipo.
• Minería: El municipio de Altamira cuenta con marismas en explotación donde el mineral
que se obtiene es la sal. Se encuentran ubicadas en los ejidos Aquiles Serdán y
Congregación Lomas del Real.
Plan Estatal de Desarrollo de Tamaulipas 1999 - 2004 En dicho plan se establecen los objetivos, estrategias, prioridades del desarrollo integral, así
como sus metas y acciones a fortalecer la soberanía y autodeterminación nacional,
consolidar la democracia como sistema de vida, promover el desarrollo económico y social,
impulsar el desarrollo regional, así como definir las políticas administrativas y financieras
para darle mayor dinamismo al sistema estatal de planeación democrática.
Por otro lado, en materia de desarrollo urbano, es compromiso del Gobierno de Tamaulipas
entre otros los siguientes puntos:
• Introducir el proceso de planeación en la actividad urbana
• Promover la optimización de la inversión publica en la infraestructura y equipamiento
urbano
• Promover la participación social en la elaboración de planes y los programas de
desarrollo urbano y ambiental.
• Promover entre los usuarios de los sistemas una nueva cultura del agua y
participación ciudadana y promover la reutilización de las aguas residuales tratadas.
1. Establecer el Sistema Estatal de Planeación de Desarrollo Urbano y
Ordenamiento Territorial.
2. Elaborar el Plan de las Principales Regiones del Estado, Plan Binacional de
Desarrollo Urbano de la Zona Fronteriza conjuntamente con el Estado de
Texas, EUA, zona Costera del Litoral, así como el Plan de la Desembocadura
del Río Panuco conjuntamente con el Estado de Veracruz.
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En materia de Recursos Naturales y Medio Ambiente se destacan los siguientes aspectos:
• Preservar las condiciones naturales y de medio ambiente bajo criterios de
sustentabilidad
• Participar con la sociedad en las actividades de protección del medio ambiente y
prevención y combate a las contingencias ambientales
1. Generar el Sistema Estatal de Calidad Ambiental en el que participen los
sectores social y privado, para el cuidado del medio ambiente y el combate de
las contingencias ambientales.
2. Realizar estudios de Ordenamiento Ecológico del territorio estatal, en
coordinación con la federación, los municipios y las instalaciones de
investigación.
3. Formular programas de apoyo a los ayuntamientos en la realización de los
programas Ambientales
4. Prevenir y controlar las emergencias ecológicas y las contingencias
ambientales, en coordinación con instituciones y organismos de las tres
ordenes de gobierno y la ciudadanía.
5. Evaluar la factibilidad ambiental de obras y actividades económicas que se
consideren de alto riesgo a través de mecanismos normativos.
6. Establecer los acuerdos de coordinación con los municipios y organizaciones
sociales que contribuyan a la observancia de la Ley Estatal del Equilibrio
Ecológico y Protección al Ambiente y su Reglamento.
7. Establecer el Sistema Estatal de Conservación y Aprovechamiento Sustentable
de la Vida Silvestre.
Las políticas para el desarrollo urbano son orientadas por el contenido de los Planes
Directores Municipales, y tienen el propósito de impulsar la inversión pública para obras
modernizadoras en las principales ciudades.
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El Sistema Estatal de Ordenamiento Territorial y Planeación del Desarrollo Urbano, lo
conforman los 43 Planes Municipales de Ordenamiento Territorial, que incluye el diagnóstico
y el pronóstico de cada territorio municipal, así como la actualización cartográfica
correspondiente integrada a la Red Estatal Geodésica. Se elabora el Plan Económico y
Urbanístico del Estado basado en estadísticas actuales, plantea las acciones y las políticas
para la entidad a partir de lo expuesto por el Plan Nacional de Desarrollo, el Plan Estatal de
Desarrollo y lo que expresan los Planes Municipales de Desarrollo.
Plan Municipal de Desarrollo de Altamira, Tams., 2002-2004 Dentro del plan de desarrollo municipal para Altamira, Tamaulipas, se destacan de entre
otros para el presente proyecto los siguientes objetivos.
Objetivos:
Orientar la actividad económica traducida en inversiones de obra pública, planeación
urbana, desarrollo social, seguridad pública, servicios públicos, administración etc.,
para obtener el máximo beneficio social.
Regular el crecimiento del municipio asegurando un uso de suelo acorde con los
planes y programas.
Establecer el reglamento municipal que actuará como órgano rector y apoyados en la
Ley de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Tamaulipas y la
Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente, actuar en materia de
suelos, aire y agua, para regular las actividades industriales, comerciales, de servicio y
humanas con el objeto de preservar, corregir y controlar las acciones negativas que se
están desarrollando hacia el medio ambiente.
Plan Municipal de Desarrollo de Cd. Madero, Tams., 2002-2004
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Dentro del plan de desarrollo municipal para CD. Madero, Tamaulipas, se destacan de entre
otros para el presente proyecto los siguientes objetivos.
Una política ambiental que tenga como compromiso fundamental el desarrollo
sustentable del municipio.
Promover la inversión local, nacional y extranjera.
Preservar las condiciones naturales y del medio ambiente bajo criterios de
sustentabilidad.
Dirigir la obra pública hacia el progreso social y la integración conurbana.
Preservar las condiciones naturales y del medio ambiente para otorgar mejores
niveles de bienestar para los habitantes de Madero.
Referente al coeficiente de ocupación de uso del suelo (COS) existe el Plan Subregional de
Desarrollo del Área Metropolitana de la Desembocadura del Río Pánuco en el Estado de
Tamaulipas y al coeficiente de utilización del suelo (CUS) así como a los niveles o alturas
permitidas para la construcción del proyecto en el predio donde se pretende desarrollar, es
de resaltarse que a lo largo del derecho de vía por donde se alojará el acueducto en ambos
municipios, el mismo se encuentra libre de cualquier tipo de ocupación, tal como se puede
apreciar en la memoria fotográfica, además de que el citado ducto se alojará en forma
subterránea, por lo que no aplica de existir, lo reglamentado en cuanto a niveles o alturas
permitidas.
Programas de Recuperación y Restablecimiento de las Zonas de Restauración
Ecológica.
El área de estudio no cuenta con programas de recuperación y restablecimiento de las
zonas de restauración ecológica, tampoco es considerada como región prioritaria para la
conservación de la biodiversidad, establecida por la Comisión Nacional para el Conocimiento
y uso de la Biodiversidad. (Conabio).
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Normas oficiales Mexicanas Para el presente proyecto, se atenderán las siguientes Normas Oficiales Mexicanas:
EN MATERIA DE CALIDAD DEL AGUA RESIDUAL
NORMA (NOMENCLATURA ACTUAL)
REGULACIÓN
NOMENCLATURA ANTERIOR Y AÑO DE PUBLICACIÓN
EN DOF
NOM-001-SEMARNAT-1996.
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. (Aclaración 30-abril-1997)
NOM-001-ECOL-1996 06-ENERO-1997
NOM-002-SEMARNAT-1996.
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
NON-002-ECOL-1996 03-JUNIO-1998
EN MATERIA DE ATMOSFERA EMISIONES DE FUENTES MÓVILES
NOM-041-SEMARNAT-1999
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
NOM-041-ECOL-1999 06-AGOSTO-1999.
NOM-045-SEMARNAT-1996
Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
NOM-045-ECOL-1996 22-ABRIL-1997.
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NOM-050-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.
NOM-050-ECOL-1993 22-OCTUBRE-1993.
NOM-077-SEMARNAT-1995
Que establece el procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de la opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
NOM-077-ECOL-1995 13-NOVIEMBRE-1995.
EN MATERIA DE RESIDUOS PELIGROSOS
NOM-052-SEMARNAT-1993.
Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-052-ECOL-1993 22-OCTUBRE-1993.
EN MATERIA DE RESIDUOS MUNICIPALES
NOM 083-SEMARNAT-1996
Que establece las condiciones que deben reunir los sitios destinados a la disposición final de los residuos sólidos municipales.
NOM-083-ECOL-1996
25-NOVIEMBRE-
1996.
EN MATERIA DE CONTAMINACIÓN POR RUIDO
NOM-080-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
NOM-080-ECOL-1994 13-ENERO-
1995.
NOM-081-SEMARNAT-1994.
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.
NOM-081-ECOL-1994 13-ENERO-
1995. (Aclaración 03-marzo-1995)
EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL
NOM 117-SEMARNAT-1998.
Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-117-ECOL-1998
24-NOVIEMBRE-
1998.
PROTECCIÓN DE ESPECIES
NOM-059-SEMARNAT-2001
Protección ambiental - especies nativas de México de flora y fauna silvestres - categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio - lista de especies en riesgo.
NOM-059-ECOL-2001 06-MARZO-
2002
Reglamentos Municipales
Como se ha manifestado anteriormente, el presente proyecto se tiene contemplado realizarlo
dentro de un derecho de vía existente y legalizado a favor de PEMEX Exploración y
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Producción, por lo que en cuanto a reglamentos municipales se refiere, que en su caso
aplicaría el relacionado con la construcción de obras.
Áreas Naturales protegidas. No se encuentran en la zona de estudio áreas decretadas con algún tipo de protección
especial.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. Inventario ambiental
IV.1. Delimitación del área de estudio. Para la delimitación del área de estudio en la que se llevará a cabo la instalación Acueducto
10`` Ø, se recorrió la trayectoria total de 27 Km de longitud., dentro de los cuales se
encuentran 24 Km de D.D.V. existente y compartido y 3 Km sobre nuevo D.D.V. Su origen
es en la Batería Arenque ubicada en callejón de barriles en Cd. Madero, Tams., continuando
por el derecho de vía existente y compartido (subterráneamente), a través de zonas
urbanas, áreas rurales, cuerpos de agua, vías de comunicación, teniendo como punto de
destino, el Centro de Recolección ubicado en el Sector Constituciones del Área Altamira
(Activo Integral Poza Rica - Altamira).
Por otra parte, para la región terrestre de los municipios de Ciudad Madero y Altamira,
Tamps. (Que corresponde la zona en la cual se desarrollará el proyecto), se realizó un
análisis de los Ordenamientos Ecológicos Regionales y Locales, que ya han sido emitidos al
respecto para la zona, de tal forma que la región terrestre se encuentra considerada dentro
de los siguientes ordenamientos, incluyendo al municipio de Altamira y Ciudad Madero,
Tamaulipas:
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• Ordenamiento Ecológico Regional para la zona Costera de Tamaulipas y de la Desembocadura del Río Pánuco.
En dicha información en materia de ordenamiento ecológico, se cuenta con documentos
normativos en los cuales, se puede delimitar el área de estudio del presente proyecto, mas
sin embargo no se cuentan con las llamadas Unidades de Gestión Ambiental en el sitio de
estudio las cuales no han sido decretadas y publicadas en el Diario Oficial de la Federación
al momento de realizar el presente estudio, por lo que se ha adoptado para ello el criterio
expuesto a continuación:
a).-Las dimensiones del proyecto, distribución de áreas y actividades a desarrollar,
principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de deshechos.
b).-El tipo de obra a desarrollar considerando que se trata de la construcción de un
Acueducto de 10” Ø (agua congénita).
c).-La ubicación y características de la obra, considerando que no habrá actividades
asociadas ni provisionales.
d).-Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, climáticos, tipos de vegetación entre otros.
e).-Tipo, características, homogeneidad, distribución y continuidad de las unidades
ambientales (ecosistemas y/o sociosistemas).
Destacando en este último punto, la variabilidad biológica de la zona terrestre que circunda
al sitio de la localización, así como su aspecto Lacustre, incluyendo sus variables abióticas.
En base en lo anterior para este proyecto, el área de estudio queda definida por un polígono
de 500 m del eje del D.D.V., cuyas coordenadas U.T.M., se muestran en el Anexo “H” Carta
No. 2 (Delimitación del Área de Estudio), en dicho carta también se muestra el punto de
origen y destino con sus correspondientes coordenadas U.T.M. Cabe añadir que el área a
ocupar por el proyecto es acorde a las dimensiones del diseño de construcción y detalle,
basado en el derecho de vía existente y compartido (13 m de ancho X 27 Km de longitud =
351,000.00 m2).
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Por otra parte, por tratarse de un proyecto terrestre-lacustre y por tener relación directa con
municipios cercanos, se incluyeron algunos de los puntos que se investigaron para su
elaboración de este estudio como por ejemplo, área inundable, aspectos socioeconómicos,
entre otros, por lo que solo se incluirán los aspectos que se relacionen directamente con
dicho proyecto.
IV.2.Caracterización y análisis del sistema ambiental. Para la descripción de factores tanto bióticos como abióticos y socioeconómicos en este punto. Se utilizo como técnica la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico podemos decir que fue un trabajo de investigación de campo, bibliografica, cartográfica, biológica regional y estadística, sobre publicaciones, reportes y registros del INEGI, Del Censo General de Población y de SEMARNAT, para analizar de manera integral los diferentes elementos que integran el sistema ambiental, considerando la variabilidad estacional para poder reflejar tendencias y comportamientos.
Además se efectuaron estudios de investigación de la biodiversidad existente tanto
terrestres, así como de las aguas litorales (lagunas), para definir los niveles de fauna y flora,
para que una vez iniciadas las actividades del proyecto se efectúen nuevas determinaciones
de la biodiversidad y determinar que variaciones se han presentado y así definir que
acciones adicionales a las ya establecidas, serán necesarias aplicar para no alterar el
sistema.
IV.2.1. Aspectos bióticos. a) Clima.
•Tipo de clima: Considerando la clasificación de Köppen para la República Mexicana,
modificada por Enriqueta García (1981) y de acuerdo a los datos de la Carta Estatal de
Climas del INEGI; para el área en donde se desarrollará el proyecto, se reporta un tipo de
clima: expresado con la fórmula Aw0(e), dicho grupo comprende al grupo mas seco de los
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calidos subhumedos con lluvias en el verano, con un cociente P/T(precipitación total anual en
mm., sobre la temperatura media anual en °C) DE 43.2. El subíndice (e), indica extremoso
con oscilación anual de temperaturas medias mensuales entre 7° y 14°C. La letra W, indica la
presencia de canícula, la cual corresponde a una pequeña temporada menos húmeda que se
presenta en la mitad caliente y lluviosa del año; la cual se manifiesta con una merma en las
cantidades de lluvias en el transcurso de los …
… meses del verano. El cual se interpreta con precipitaciones que varían de 230-1044.1 mm
en la zona con temperaturas que varían de 22º C a 26 º C., los datos que a continuación se
presentan se tomaron de las estaciones más próximas y que tienen registros de los últimos
10 años o más, las cuales son la Estación Meteorológica de Ciudad Madero, Tamps., así
como los obtenidos de cartas del Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática
(INEGI), de la Administración Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V. (Puerto Industrial
de Altamira), y de la Estación Meteorológica Tampico Clave 28-055.
•Fenómenos climatológicos:
Nortes.- Son vientos septentrionales que azotan durante 3 a 4 días la zona costera de
Tamaulipas, entre los meses de Agosto hasta el mes de Marzo, por lo que es necesario
tomar en consideración, produciendo no sólo descensos de la temperatura, sino también
lluvias de cuantía, pero de gran importancia para la región.
TORMENTAS TROPICALES Y HURACANES
En los dos espacios marítimos cercanos, Océano Atlántico y Océano Pacífico se presentan
seis regiones matrices o de generación de ciclones, para México son relevantes cuatro:
La primera se ubica en el Golfo de Tehuantepec y se activa generalmente durante la última
semana de mayo. Los huracanes que surgen en esta época tienden a viajar hacia el Oeste
alejándose de México; los generados de julio en adelante, describen una parábola paralela a
la costa del Pacífico y a veces llegan a penetrar en tierra.
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La segunda región se localiza en la porción sur del Golfo de México, en la denominada
"Sonda de Campeche"; los huracanes nacidos ahí aparecen a partir de junio con ruta Norte,
Noroeste, afectando a Veracruz y Tamaulipas.
La tercera se encuentra en la región oriental del mar Caribe, y sus huracanes aparecen
desde julio y especialmente entre agosto y octubre. Estos huracanes presentan gran
intensidad y largo recorrido, afectan frecuentemente a Yucatán y a la Florida (EUA).
La cuarta se encuentra en la región oriental del Atlántico y se activa principalmente en
agosto. Los huracanes de esta zona son de mayor potencia y recorrido, generalmente se
dirigen al Oeste penetrando en el Mar Caribe, Yucatán, Tamaulipas y Veracruz, pero también
tienden a recurvar hacia el Norte afectando a las costas de EUA.
En la siguiente tabla se registra la clasificación Saffir/Simpson de los huracanes:
Clasificación de huracanes de acuerdo a la escala Saffir/Simpson
Categoría Uno Dos Tres Cuatro Cinco Vientos en Km./h 119-153 154-177 178-209 210-249 Mayor 250
El fenómeno atmosférico de mayor importancia que llega a verificarse en la zona, es la
formación de huracanes que provocan inundaciones, y los cuales afectan sobre todo a las
áreas bajas en las que por lo general se ubican asentamientos irregulares. Como lo fue el
huracán Hilda, registrado en el norte de Veracruz y sur de Tamaulipas en septiembre de
1955, con vientos máximos de 240 Km. /hr. Los huracanes ocasionan igualmente procesos
erosivos y azolvamiento en los cuerpos de agua, así como caída de los árboles debido a los
vientos que alcanzan velocidades de hasta 200 Km. /hr.
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Los ciclones tropicales constituyen una clase especial de grandes sistemas de vientos en
rotación y poseen características únicas de circulación, completamente distintas a los
sistemas ciclónicos típicos de latitudes medias y de los tornados de escala menor, de las
trombas marinas y de los remolinos de polvo.
En las últimas décadas en México, con el proceso de urbanización creciente, se han …
… vuelto más evidentes los daños potenciales en áreas de grandes concentraciones
humanas que provocan los ciclones tropicales. También puede verse afectados los medios
de comunicación y los transportes aéreos, terrestres, fluviales y marítimos.
De acuerdo con los registros de penetración a tierra de los ciclones tropicales, la
SEMARNAT a través de la Comisión Nacional del Agua, ha identificado áreas o entidades
federativas en las que ha penetrado, al menos un ciclón tropical a tierra. Con base en las
zonas de ingreso se puede notar que los estados con mayor ocurrencia de penetración son:
Baja California Sur, Sinaloa, Michoacán, Guerrero, Quintana Roo y Tamaulipas. Entre los
ciclones costeros que han penetrado en el estado de Tamaulipas se tienen registrados 48 en
un periodo de 1886 a 1996, en 1967 penetro en el estado de Tamaulipas el ciclón Beulah con
vientos máximos de 260 Km. /h, clasificado en la escala h5 de Saffir/Simpson, siendo el lugar
de impacto Matamoros, Tamaulipas; en 1955 impactó en la zona del proyecto el ciclón Hilda
con vientos máximos sostenidos de 240 Km. /h de igual clasificación, causando serias
inundaciones en el sur del Edo. De Tamaulipas y Norte de Veracruz, otro ciclón ocurrido en
1966, el ciclón Inés, que también impactó en esta zona con categoría H-4 con vientos
huracanados de 230 Km. /h. A continuación se presentan los huracanes y tormentas
tropicales más importantes que han afectado el Estado de Tamaulipas
NOMBRE PERIODO CATEGORIA PORCION AFECTADA VIENTOS MAX.(Km./HR) HILDA SEP.1955 HURACAN NORTE DE VER. Y SUR DE TAM 240 INES SEP-OCT 1966 HURACAN NORTE DE TAMAULIPAS 230
BEULAHAN SEP 1967 HURACAN NORTE DE TAMAULIPAS 250 FERN OCT 1967 HURACAN SUR DE TAMAULIPAS 140 ELLA SEP 1970 HURACAN CENTRO DE TAMAULIPAS 140 EDITH SEP 1971 TORMENTATROPICAL CENTRO DE TAMAULIPAS 100
CAROLINE AGO-SEP 1975 HURACAN CENTRO DE TAMAULIPAS 185 ANITA AGO-SEP 1977 HURACAN CENTRO DE TAMAULIPAS 25
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AMELIA AGOSTO 1978 TORMENTATROPICAL NORTE DE TAMAULIPAS 83 ALLEN AGOSTO 1980 HURACAN FRONTERA DE TEXAS Y TAM 280 BARRY AGOSTO 1983 HURACAN NORTE DE TAMAULIPAS 130
GILBERT SEP 1988 HURACAN CENTRODE TAMAULIPAS 278 DIANA AGOSTO 1990 HURACAN NOR-NOROESTE DE TUXPAN, VER 120 GERT SEP -1993 HURACAN SUR DE TAMIAHUA, VER 150 KEITH SEP-2000 HURACAN SUR DE TAMAULIPAS 150
La temporada de huracanes en la región se inicia a partir del mes de Junio y continúa hasta el mes de Octubre,
siendo la temporada principal de Agosto a Septiembre.
• Temperatura promedio mensual, anual y extrema. Los máximos valores de temperatura se reportan durante los meses de Abril y Mayo, siendo su promedio de 27° C. Por lo que respecta a las temperaturas medias mínimas, estas se presentan en los meses de Diciembre y Enero. Su temperatura media anual en la zona es de 24.2 ° C, cabe señalar que los valores medios comprenden temperaturas del rango de los 18° C, sin embargo, es necesario considerar que la presencia de diferentes fenómenos que se dan en la zona del proyecto, provocan cambios en los valores absolutos de las mínimas y máximas temperaturas de los 0°C y superiores a los 40° C.
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Entre los meses de Abril y Septiembre se presentan las mayores temperaturas, las cuales tienen oscilaciones que van desde los 23.5° C a los 28.9° C. En seguida presentamos un cuadro con los reportes realizados durante los últimos 23 años de observación por el Servicio Meteorológico Nacional: TEMPERATURAS PROMEDIO MENSUAL, ANUAL Y EXTREMA EN LOS MUNICIPIOS DE CIUDAD MADERO Y ALTAMIRA, TAMAULIPAS.
MES MEDIDA MENSUAL MAXIMA EXTREMA(°C) MINIMA EXTREMA(°C)
Enero 18.5 36.5 1.0(٭)
Febrero 20.20 38.08 4.0
Marzo 22.5 39.0 8.0
Abril 24.9 39.0 6.0
Mayo 27.6 39.0 12.5
Junio 28.3 40.0 14.0
Julio 27.7 39.5 17.0
Agosto 27.7 39.5 17.0
Septiembre 26.3 38.5 6.1
Octubre 24.7 40.0 10.0
Noviembre 22.3 38.0 4.1
Diciembre 20.1 35.5. 2.0
Anual 24.2 40.0 1.0
.REPORTADA EL 11 DE ENERO DE 1962(٭)
Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003
• Precipitación promedio mensual, anual y extrema (mm).La precipitación anual reportada para la zona del proyecto es de 1044 mm, siendo la época de lluvias de Junio a fines a fines de Septiembre y principios de Octubre.
• PRECIPITACION EN AREA DE ESTUDIO MES ACUMULADA(mm) MAX. EXTREMA(mm) MIN. EXTREMA(mm) MAX. A 24 h(mm)
Enero 27.0 71.0 3.5 32.0
Febrero 17.3 75.0 2.0 50.0
Marzo 7.9 50.0 1.0 38.0
Abril 27.9 92.0 1.0 77.5
Mayo 40.0 187.5 1.0 87.0
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Junio 144.4 415.0 6.5 180.0
Julio 134.0 439.0 14.5 157.5
Agosto 119.1 400.0 16.0 139.0
Septiembre 219.2 957.5(1 ٭) (2 ٭)216.0 6.0
Octubre 116.2 753.5 5.0 160.0
Noviembre 41.1 243.5 3.0 85.5
Diciembre 27.6 96.0 4.0 50.0
Anual 1043.8 957.5(1 ٭) (2 ٭)216.0 1.0
DE SEPTIEMBRE, 1967 23 (2 ٭) DE SEPTIEMBRE.1955 9 (1 ٭)FUENTE: Servicio Meteorológico Nacional, registros de 30 años.
• Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual. En el área de estudio se presentan vientos dominantes del Este durante el día, con …
… velocidades entre los 3 y 4 m/seg.; logrando su máximo entre las 14:00 y 15:00 horas; las
calmas ocurren el 11% del año, sobre todo durante la noche.
En seguida mostramos la frecuencia de los vientos dominantes en la zona del proyecto.
VIENTOS DOMINANTES EN LA ZONA DEL PROYECTO DIRECCION DEL VIENTO
DOMINANTE
FRECUENCIA (%) VELOCIDAD DOMINANTE
(m/seg)
N 14.6 2-8
NE 12.01 2-5
E 21.61 2-5
SE 19.31 2-5
S 6.12 2-5
SW 1.54 2-5
W 3.83 2-5
NW 10.45 2-5
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Los datos reportados para la Zona de Ciudad Madero-Altamira de 1995 a 2002 muestran una
mayor presencia de vientos con velocidades de ESTE 14.0 KPH (Administración Portuaria
Integral de Altamira, S.A. de C.V.).En datos obtenidos de la carta de efectos climáticos
regionales Tampico F 14-3-6 1983 INEGI. Los vientos dominantes superficiales en el periodo
mayo - octubre tienen una frecuencia de 60% y en el periodo noviembre - abril la frecuencia
es de 45%, por lo general la dirección de los vientos dominantes superficiales y la del viento
regional dominante es al Noroeste.
• Humedad relativa y absoluta.
La humedad relativa reportada para la zona es de 69% como promedio anual, en cuanto a la evaporación esta presenta un valor promedio anual de 13.4 mm con un valor mínimo de 52.7 mm, durante Enero y un máximo de 223 en Junio.
EVAPORACION TOTAL MENSUAL EN LA ZONA MES EVAPORACION TOTAL MENSUAL PROMEDIO (mm)
Enero 70.1
Febrero 95.7
Marzo 138.2
Abril 169.1
Mayo 170.0
Junio 176.0
Julio 161.5
Agosto 171.4
Septiembre 143.5
Octubre 124.8
Noviembre 109.8
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Diciembre 86.7
FUENTE: Servicio Meteorológico Nacional.
Se presenta la ocurrencia de lluvias en mm., y en porcentaje durante el verano, estación que como ya se menciono anteriormente, la precipitación es mayor en la zona del estudio. En el verano la ocurrencia de lluvias es 445 mm (48.3%) y en el resto del año 476.7 mm (51.7%). También se presentan insolaciones y nubosidad en 74.21 días al año con cielo medio nublado y 61.87 días al año con cielo cubierto totalmente por nubes. Así mismo, se reportan 229.14 días despejados durante el año, con radiación solar de 12 horas sobre el sitio (Horario de Verano) PRESION ATMOSFERICA.
La presión atmosférica media anual registrada en el sitio, corresponde a los 1,082.6 milibares, ocurriendo la mínima presión durante los meses de Enero y Julio (1.015 milibares) y en el mes de Abril la máxime (1,152 milibares). Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003
Otros eventos extremos
TORMENTAS ELÉCTRICAS.- En relación a las tormentas eléctricas no se tienen reportes para Altamira. Sin embargo, en Ciudad Madero se reporta que en un periodo de 10 años, se han presentado un promedio de 3 tormentas eléctricas al año, siendo los meses de Mayo y Octubre los que presentan mayor frecuencia. Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003.
HELADAS.-Se reporta durante el periodo de 1981 a 1984, una sola helada, en Diciembre de 1993, existiendo casi ausencia total de este tipo de fenómenos meteorológicos en la zona de estudio. Cabe señalar que la zona esta clasificada con una frecuencia de heladas del orden de 0 a 20 días. Por otra parte en cuanto a la frecuencia de granizadas y de heladas, éstas tienen un promedio anual poco significativo para ocasionar problemas a la población y al medio ambiente, 0.18 y 0.10 días respectivamente, (16 años de observación). Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003
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GRANIZADAS. Por lo que respecta a granizadas, no existe reporte alguno por lo que la zona se encuentra catalogada con una frecuencia de 0 a 1 días. Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003
NEBLINAS. La frecuencia de neblina es de 12 por año, presentándose durante los meses de Noviembre a Mayo. Fuente. Servicio Meteorológico Nacional. Estación Climática Altamira México, 2003
b) Geología y geomorfología.
•Características litológicas del área (descripción breve, acompañada de un mapa geológico).
La zona estudiada se localiza dentro de la provincia llamada “LLANURA COSTERA DEL
GOLFO NORTE”, “PLANICIE COSTERA NORORIENTAL”, misma que se origino por
movimientos tectónicos en la Era Cenozoica, ( esto hace 65 millones de años), y se
encuentra limitada al Norte por el Río Guayalejo y la población de Xicoténcatl, …
… Tamaulipas, así como el extremo Sur de la Sierra de Tamaulipas, al Sur por las
poblaciones de Nautla y Mizantla, Ver., y el macizo de Tiziuntlán; al Este por el Golfo de
México, al Occidente por la Sierra Madre Oriental; esta área que comprende una parte de las
formaciones del terciario marino de México, tiene una superficie aproximada de 25,000 km2
Esta provincia se caracteriza por la existencia de dos cuencas o subprovincias siendo éstas
la Cuenca de Burgos, la cual está ubicada en la parte Nororiental del Estado y la cuenca de
Tampico-Mizantla o Región de Tampico al Sureste (ésta última bautizada así porque cubre
una amplia zona de sedimentos que abarca desde las cercanías de Tampico, Tamps. a
Mizantla Ver.) Cabe hacer mención que la cuenca contemporánea, los primeros
plegamientos tectónicos que levantaron la Sierra Madre Oriental, dieron origen a la cuenca
del Río Pánuco, durante la Revolución Orogénica Laramide correspondiente al período
Eoceno hace 54 millones de años.
Al final del Mioceno y principios del Plioceno (30 a 6 millones de años), el mar cesó su retiro
dando origen a lo que hoy conocemos como el Golfo de México.
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Entre las subprovincias se levantan las Sierras de San Carlos y de Tamaulipas, constituidas
por rocas sedimentarias marinas que tienen su origen al final del período Cretácico (entre 70
a 65 millones de años).
Estas rocas están representadas por calizas, lutitas y asociaciones de ambas. Se encuentran
afectadas por intrusiones ígneas, ácidas, intermedias y básicas terciarias, en forma de
pequeños cuerpos diseminados.
La región metropolitana Tampico, Cd. Madero y Altamira está comprendida dentro de la
denominada Formación Mesón, ya que con este nombre se conocen los sedimentos del
período Oligoceno Medio y Superior debido a que se desarrollaron en aguas someras ( 35 a
31 millones de años ). Además de sedimentos del Pleistoceno y del Holoceno (6 a 1.8
millones de años).
Dicha formación está constituida litológicamente en su parte inferior por lutitas y margas muy
arenosas de color gris a azul grisáceo. Sobre estas capas se encuentran estratos de
arenisca calcárea de 20 a 30 cm de espesor, de grano fino a medio color café.
Las Areniscas están cubiertas por capas delgadas (entre los 10 y 20 cm de espesor), de
caliza con intercalaciones de arenisca gris-azul, conjunto que esta cubierto a su vez por un
conglomerado constituido por restos de concha de bivalvos, corales y foraminíferos en una
matriz calcárea.
Un resumen del tipo de formaciones con sus edades (incluye un mapa geológico) esperadas
para la zona de estudio de acuerdo al proyecto, se describe a continuación:
E R A P E R I O D O R O C A O S U E L OC L A V E N O M B R E C L A V E N O M B R E C L A V E N O M B R E
C C e n o z o ic o Q C u a t e r n a r i o ( L e ) I g n e a e x t r u s i v a( S u ) S u e l o
T T e r c i a r i o ( S ) S e d im e n t a r i a( I i ) I g n e a i n t r u s i v a
( I e ) I g n e a e x t r u s i v aM M e s o z o ic o K C r e t á c ic o ( S ) S e d im e n t a r i a
T R - J T r iá s ic o - J u r á s ic o ( S ) S e d im e n t a r i aP P a l e o z o i c o P s P a l e o z o i c o s u p e r i o r ( S ) S e d im e n t a r i a
P E P r e c á m b ic o P E P r e c a m b ic o ( M ) M e t a m ó r f ic a
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MAPA GEOLOGICO DE LA ZONA
• Características geomorfológicas más importantes (descripción en términos generales). Se
sugiere acompañar este punto con figuras ilustrativas que indiquen la ubicación del predio.
“Mapa Geológico del estatado de Tamaulipas” INEGI Esc: 1:1,000 000SIMBOLOGÍA
Tipo de suelo geológico
ESTADOS UNIDOSMEXICANOS
NUEVO LEON
SAN LUIS POTOSI
GOLFO DE MÉXICO
SUELO GEOLÓGICO:CUATERNARIORECIENTE-PLIOCENO
VERACRUZ
ER A PE R IO D O R O C A O S UEL OC LA VE N OM BR E C LA VE N OM BR E C LA VE N OM BR E
C C enozoic o Q C uaternar io (Le) Ignea extrus iva(Su) Suelo
T T erc iario (S ) S ed im en tar ia(Ii) Ignea intrus iva(Ie) Ignea extrus iva
M M es ozoic o K C retác ic o (S ) S ed im en tar iaT R -J T riás ic o-Jurás ic o (S ) S ed im en tar ia
P P aleozoic o Ps P aleozoic o s uperior (S ) S ed im en tar iaPE Prec ám b ic o PE Prec am b ic o (M ) M etam órf ic a
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La formación Mesón está expuesta ininterrumpidamente sobre la planicie costera del Golfo,
con anchura variable entre 3 y 30 Km., que se extiende desde el Río Soto La Marina, hasta el
Norte de Poza Rica. En el extremo Norte tiene carácter transgresivo sobre las formaciones
Alazán y Palma Real.
La formación se pierde gradualmente hacia la costa, donde es cubierta por suelos arcillosos
y depósitos costeros.
Los suelos de tipo lacustre se presentan en el área de marismas y lagunas dentro del terreno
de Altamira, caracterizándose por presentar una intercalación de arcillas con …
…. arenas finas y limos, en algunos sitios se encuentran horizontes de carbonatos y de
sales. Esta unidad está expuesta en los márgenes de las lagunas y no presenta buenos
afloramientos. Entre los estudios más recientes acerca de la Geología Marina en dicho
puerto, destaca el efectuado en el año de 1989, en donde los sedimentos existentes en el
Canal de Navegación fueron lodos, limos arenosos, limos gruesos y arenas finas a medias. A
continuación se describen cronológicamente las unidades litológicas que afloran en la
Provincia “LLANURA COSTERA DEL GOLFO NORTE”.
Lutita.- Unidad sedimentaria del paleoceno, integrada por lutitas calcáreas de color gris con
tonalidades verdes, que presentan intercalaciones arenosas y de margas; sus contactos son
discordantes de la formación Velasco.
Lutita - Arenisca .- Unidad sedimentaria del paleoceno, compuesta por estratos de lutitas,
areniscas y areniscas arcillosas que varían de delgadas a medianas, con algunas limolias.
Tienen coloración gris, verde y rojo, y se depositan en ambientes neríticos de un mar
regresivo. La unidad descansa discordante sobre rocas del cretácico superior, incluye a las
formaciones Velasco y Midway y aflora en una franja al oriente de la Sierra de San Carlos.
Lutita - Arenisca.- Unidad sedimentaria perteneciente al oligoceno, formada por una
secuencia de lutitas y areniscas de grano fino, depositada en ambiente sedimentalógico
regresivo, presenta algunos estratos conglomeráticos y calizas coralinas. Descansa en forma
discordante sobre las rocas del Eoceno. Las rocas oligocenas afloran en una franja al
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Oriente de las Sierras de San Carlos y de Tamaulipas, así como en el área de Tampico que
constituyen las formaciones Catahoula, Palma Real y Mesón.
Suelos.- Unidad que pertenece al cuaternario, esta integrado por depósitos aluviales,
lacustres, eolicos y de litorales compuestos por arcillas. Limos y arenas finas. Se distribuyen
en la porción Nororiental y a lo largo de la línea costera.
A continuación se presenta de manera ilustrativa la ubicación del predio, tomado de la Carta
Topográfica Tampico F 14-3-6 INEGI. Escala: 1:250:000
N
BATERIA ARENQUE
CENTRO DE RECOLECCIONCENTRO DE RECOLECCIONA.I.P.R.A
BATERIA ARENQUE
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•Características del Relieve.
La provincia de la llanura del Golfo Norte se extiende en territorio Mexicano sobre las costas del Golfo desde el Rió Bravo hasta la zona de Nautla, Ver., donde queda comprendida la zona de interés, que a su vez queda mejor localizada en la subprovincia de las llanuras y lomeríos donde la región mas elevada de ésta, es la de Monterrey; a 538 m.s.n.m. Desde allí desciende suavemente hacia el Sur y al Este, internándose en el Estado de Tamaulipas en suave declive hacia el nivel del mar, siendo su característica principal el fuerte predominio de amplias llanuras interrumpidas por lomeríos, dónde se pueden apreciar pendientes hasta del 3%.Cabe hacer mención que la zona de estudio no presenta relieves accidentados, por ser una región sensiblemente plana debido a su lejanía de las cadenas montañosas. A continuación se presenta un plano topográfico del área de estudio, destacando la predominante en el sitio del proyecto (área de Ciudad Madero-Altamira)
CIUDAD MADERO ALTAMIRA CARTA TOPOGRAFICA TAMPICO NORTE F 14 B74 INEGI. Escala: 1:50:000
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•Presencia de fallas y fracturamientos.
El área donde se realizará la construcción del Acueducto no esta afectada por la presencia
de fallas y fracturamientos ya que se localiza en la planicie terrestre, en una región que no
presenta declives abruptos ya que la superficie en general es totalmente plana. (Fuente:
servicio sismológico nacional. (Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
•Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros
movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.
Sismicidad. Nuestro país se encuentra dividido por su actividad sísmica en tres zonas: sismica,
pensismica y asísmica. El estado de Tamaulipas y en consecuencia el área metropolitana de
Ciudad Madero y Altamira, no presentan ninguna actividad sísmica, por lo que se cataloga la
zona como asísmica. En esta zona para efectos de diseño, el manual de diseño por sismos
de la Comisión Federal de Electricidad, establece la aplicación de un coeficiente sísmico de
0.16 para todo tipo de estructuras.
(Fuente: servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
Deslizamientos. El área donde se realizará la construcción del Acueducto no esta afectada por la presencia
de deslizamientos ya que se localiza en la planicie terrestre, en una región que no presenta
declives abruptos ya que la superficie es totalmente plana.
(Fuente: servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
Derrumbes. El área donde se realizará la construcción del Acueducto no esta afectada por la presencia
de derrumbes ya que se localiza en la planicie terrestre, en una región que no presenta
declives abruptos ya que la superficie es totalmente plana.
(Fuente: servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
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Otros movimientos de tierra o roca. No presenta, por lo expuesto en los puntos anteriores. (Fuente: servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
Posible actividad volcánica. La actividad volcánica en el área de interés es nula puesto que no existen reportes acerca de
esta actividad además de que no existen volcanes aledaños al área de estudio. (Fuente:
servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
c) Suelos.
•Tipos de suelos en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo a la clasificación de FAO/ UNESCO e INEGI. A continuación se describen las unidades edáficas que caracterizan a la zona de estudio,
como un resultado de la acción conjunta de los materiales de origen y los procesos de
formación de suelos.
En esta zona de estudio se distinguen varios tipos de unidades edáficas constituidas por la
siguiente asociación; Regosol calcárico (Re) + Cambisol Cálcido (Ck) + Vertisol pélico (Vp/2)
con clase textural media.
Los vertisoles son suelos muy arcillosos que descansan sobre aluviones profundos, aunque
en muchas áreas apenas cubren las rocas arcillosas que conforman el subsuelo, sus
espesores de 1m, se agrietan considerablemente en época de secas, ya que contienen altos
porcentajes de arcilla en todo su perfil y en muchas áreas son gravosas.
Otros suelos aluviales son los cambisoles cálcicos que presentan capas superficiales
oscuras y ricas en materia orgánica, pero no profunda, sobre horizontes rojizos o
amarillentos muy arcillosos. Todos ellos son suelos fértiles, la mayoría son calcáreos, es
decir que contienen abundantes carbonatos en su perfil.
El uso pecuario que se les da a estos suelos es muy importante ya que existe pastoreo
intensivo sobre praderas del pastizal para la cría de ganado bovino de carne, bovino de
leche, ovino y caprino con rendimientos variables en función de la vegetación. A continuación
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se presenta un plano edafológico de los principales tipos de suelos identificados en el predio,
destacando la predominante en el sitio del proyecto (área de Ciudad Madero-
Altamira).Tomado de la Carta Edafológica Tampico F14-3-6 Escala 1:250 000.
Regosol calcárico (Re) + Cambisol
Cálcido (Ck) + Vertisol pélico (Vp/2) con
clase textural media.
PREDIO DEL PROYECTO Y SU AREA DE INFLUENCIA
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• Características fisicoquímicas: estructura, textura, porosidad, capacidad de retención del
agua, salinización, capacidad de saturación.
Las características físicas y químicas de estos suelos están determinados por las
condiciones Locales, por lo que para el área de estudio, dichas propiedades se definen a
continuación:
Los suelos en La zona no son profundos (menos de 90 cm. de espesor), presentan
obstrucción superficial de 5 a 15 % y no tienen fases dúricas en sus horizontes; su textura es
arcillosa con menor contenido de limo y arena, por lo que presenta una mala permeabilidad y
un drenaje interno deficiente. El pH en la mayor parte de estos suelos es alcalino, ya que se
presentan una gran acumulación de carbonato de calcio.
Grado de erosión del suelo y Estabilidad edafológica.
El área en la cual se ubicará dicho proyecto presenta una gran estabilidad edafológica y la erosión que pudiera presentarse se producirá durante la construcción del Acueducto, durante su instalación la principal afectación de esta actividad, recae en la fauna y flora que habita en la zona de estudio, cabe hacer mención que dicha erosión no sería significativa, en general, se puede mencionar que para dicho predio no se presentan condiciones para que pueda ocurrir perdida o aporte de nuevos suelos.
d) Hidrología superficial y subterránea.
•Recursos hidrológicos Esta zona de estudio se encuentra ubicada en la región hidrológica
RU. No.26 Pánuco, localizada en la parte sur con un área de 16,226.07 Km 2
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A continuación se muestra un plano donde se incluye la hidrológia superficial del predio, identificando la cuenca hidrológica, tomado de la carta hidrológica de aguas superficiales Tampico F14-3-6 del INEGI
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Hidrología superficial
• Embalses y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos, etc.).
Esta región, perteneciente a la vertiente del Golfo de México, está considerada como una de
las cinco más importantes del país, tanto por el volumen de escurrimientos como por la
superficie que ocupa.
La zona de estudio se encuentra dentro de la cuenca parcial 26B, o del Río Tamesí, con un
área dentro del Estado de Tamaulipas cerca a los 15,256.5 Km Esta corriente baña al
sistema lagunario de su cuenca baja y tiene su origen en el mismo Estado y es uno de los
afluentes más importantes del Río Pánuco. Gran parte del recorrido del Río Tamesí se
realiza con el nombre de Río Guayalejo con rumbo al Noroeste- Sureste. El Río Guayalejo
nace al Norte de Miquihuana, a una elevación de 3400 m SNM. En esta zona se le conoce
como Río Alamar; sin embargo al recibir las aguas del Arroyo Maravillas cambia a Chihue,
hasta llegar a la confluencia del Río Jaumave donde se le denomina Río Guayalejo.
Posteriormente en la confluencia del Río Naranjo se le denomina Río Tamesí y sirve de límite
estatal entre los Estados de Tamaulipas y Veracruz. Finalmente desemboca en el Golfo de
México, cerca del Puerto de Tampico.
A este río descargan la mayoría de las aguas residuales de tipo doméstico e industrial
procedentes de Tampico y Ciudad Madero. Sus aguas consideradas como contaminadas
registran un menor grado de deterioro en comparación con las del Río Pánuco. Otra vía
fluvial importante cerca a la zona de estudio es la de la Cuenca Baja del Río Pánuco, que
nace en el centro de la República Mexicana y desemboca en el Golfo de México. Presenta un
total promedio máximo en época de avenidas de 8,000 m/s. y volumen de escurrimiento
medio anual de 20,000 millones de m3
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A continuación se presenta un plano hidrológico identificado en el predio, destacando la
predominante en el sitio del proyecto (área de Ciudad Madero-Altamira).
Embalses y cuerpos de agua cercanos.
La zona del proyecto se encuentra dentro del área de influencia del sistema lagunario del Río
Tamesí y la Cuenca Baja del Río Pánuco. Dentro de esta región no existen almacenamientos
que sobrepasen la capacidad de 5´000,000 m3
Los cuerpos de agua naturales que circundan el área de estudio son:
-Laguna de los Patos.
-Laguna Nuevo Amanecer.
-Laguna del Conejo.
-Laguna las Marismas.
• Localización y distancia al predio del proyecto.
La distancia y dirección, que existe del área del proyecto a los cuerpos de agua anteriormente mencionados son: Localización y distancia al Acueducto de Agua Congénita de cuerpos de agua. Cuerpo de Agua Región
Hidrológica Cuenca subcuenca Distancia a la
localización Laguna de los Patos 25 A 26B 0 km٭
Laguna N. Amanecer 25 A 26B 1.5 Km.
Laguna del Conejo 25 A 26B 0 Km.٭
Laguna de las Marismas 25 A 26B 1 Km.
.D.D.V.,dentro del cuerpo de agua ٭CARTA HIDROLOGICA DE AGUAS SUPERFICIALES 1:250 000 TAMPICO F14-3-6
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Extensión (área de inundación en hectáreas). Cuerpo de Agua Superficie en Ha. Laguna de los Patos 9.8
Laguna N. Amanecer 5.3
Laguna del Conejo 20.6 Laguna de las Marismas 39.6
Especificar si son permanentes o intermitentes. Los cuerpos de agua mencionados anteriormente son de tipo permanente.
Extensión en Ha. de cuerpos de agua cercanos al proyecto Cuerpo de Agua Superficie en Ha. Laguna de los Patos 10.2
Laguna N. Amanecer 8.3
Laguna del Conejo 22.6
Laguna de las Marismas 40.6
Usos principales o actividades para las que son aprovechadas.
Aun por la variedad de cuerpos de agua, la principal actividad o uso para la que es aprovechada es la actividad pesquera en escala menor o para consumo, además que dichas áreas forman parte de rutas o refugios migratorios de muchas especies de aves; en el caso particular de Las Marismas, esta laguna son utilizadas por una Sociedad Cooperativa de Salineros del Golfo, S.C.L. para industrializar la sal de esta laguna que es hipersalina y comercializarla.
•Análisis de la calidad del agua: pH, color, turbidez, grasas y aceites, sólidos suspendidos,
sólidos disueltos, conductividad eléctrica, alcalinidad, dureza total, N2 de nitratos y amoniacal,
fosfatos totales, cloruros, oxígeno disuelto, demanda bioquímica de oxígeno (DBO),
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coliformes totales, coliformes fecales, detergentes (sustancias activas al azul de metileno,
SAAM). El análisis recomendado se realizara si el o los cuerpos …
… involucrados pudieran ser afectados directamente o indirectamente en alguna de las
etapas del proyecto. De este grupo existen dos lagunas que se prevén afectaciones directas
o indirectas en alguna de las etapas del proyecto y son: Laguna de “los Patos “y Laguna “El
Conejo.”
La siguiente tabla muestra datos de calidad del agua de dichos cuerpos lacustres, que
pudieran verse afectados por las actividades del proyecto:
PARAMETRO RESULTADO
pH 6.2 A 7.9
Color 1 A 15 unidades de platino-cobalto
Turbidez 1.00 m
Grasas y Aceites 6mg/l
Sólidos Suspendidos Totales 64 mg/l
Conductividad Eléctrica 1690 µmhos٭
Dureza Total 300 mg/l
N de nitratos y amoniacal, O.821µg-at/L
Fosfatos Totales 1.41µg-at/L
Cloruros 3.40µg-at/L
Demanda Bioquímica de Oxígeno
7mg/l
Coliformes Totales 137 nmp/100 ml
Coliformes fecales 44 nmp/100 ml
Detergentes ▬ Fuente: Laboratorio de Oceanografía de la UNAM-2002
.Varia de acuerdo con la temporada de lluvias٭ ▬ No reportados
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HIDROLOGÍA SUBTERRÁNEA.
•Localización del recurso, Profundidad y dirección, Usos principales y Calidad del agua. HIDROLOGIA SUBTERRENEA. El flujo subterráneo en el área por lo general conserva la dirección de las corrientes
superficiales, la cual es de W-E.
El acuífero que subyace la zona esta formado por lutitas de las formaciones Cárdenas y
Méndez del Cretácico Superior. Las condiciones de baja permeabilidad que presenta, se
deben principalmente a su composición arcillosa, su escasa fragmentación y a sus estratos
horizontales.
La unidad geohidrologica en el área de estudio esta compuesta por material consolidado con
posibilidades medias–amplia extensión que abarca el nuevo desarrollo urbano Altamira, parte
Oeste del Puerto Industrial y Campo Constituciones de PEP.,constituida por intercalaciones
de lutita-arenisca-conglomerado de Oligoceno y Mioceno respectivamente, así como basalto
del territorio superior. Esta unidad es explotada por norias y pozos cuyos niveles varían de 3
a 80 m., con profundidades máximas de 140 m., destinándose estos aprovechamientos al
uso pecuario y domestico; la calidad del agua potable es tolerable y dulce, perteneciendo a la
familia de aguas mixtas y sodica, magnesica-clorurada, sulfatada.
Por realizar el proyecto en un ambiente terrestre-acuícola, con la existencia de cuerpos de
agua aislados por barreras naturales con el mar (Golfo de México), se excluye la zona marina
y su descripción al no requerirse la realización de muelles u obras marinas, dirigiendo los
alcances hacia la configuración del sistema lagunar, que se describen a continuación:
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•Zona costera (lagunas costeras y esteros).
Configuración de los márgenes del sistema lagunar.
Las lagunas más próximas al sitio de instalación del presente proyecto son las siguientes
lagunas de los Patos (cruce), Laguna Nuevo Amanecer, Laguna de Conejo (cruce) y Laguna las
Marismas.
Batimetría del sistema lagunar.
Laguna de los Patos.- Esta separada por una barrera litoral con el mar, y posee aportes de
agua salobre lo que influye en su carácter salino, tiene una profundidad promedio de 2.00m.
Laguna Nuevo Amanecer. Esta separada por una barrera litoral con el mar, tiene una
profundidad promedio de 1.00 m.
Laguna El Conejo. Esta separada por una barrera litoral con el mar, y posee aportes de
agua salobre lo que influye en su carácter salino, tiene una profundidad promedio de 3.00m. Laguna Las Marismas, esta interconectada por medio de canales artificiales con la laguna
El conejo que en épocas de lluvias se mezclan sus aguas, y a pesar de tener aportes de
agua dulce no influye en su carácter hipersalino, tiene una profundidad promedio de 0.55 m.
Su comunicación con el mar es por medio de un canal continental, que es irregular.
Calidad del agua: vientos, mareas, salinidad, oxígeno disuelto, pH, nutrimentos (amonio, nitritos y nitratos) y clorofila “a”, entre otros más.
Con base en investigaciones realizadas en las lagunas del área de estudio, la calidad del
agua, que en su mayoría están situadas en latitudes de características tropicales y que sus
variaciones o inestabilidad por estar interrelacionados con procesos de descomposición de
materia orgánica y liberación de ácidos por la introducción de substancias toxicas
provenientes de actividades industriales y asociados a deshechos de asentamientos
cercanos a los cuerpos de agua existentes o basureros, por lo cual se
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determinó que no existe una limitación de nutrientes hacia el proceso de la productividad
primaria, porque aún en las épocas cuando se presentan las concentraciones mínimas, éstas
son por arriba de las detectadas en otros sistemas similares, sobre todo los situados en
latitudes templadas. En algunos casos las variaciones de nutrientes son amplias y delatan la
heterogeneidad en el comportamiento de estas sales. De lo anterior se deduce que la
relación entre nutrientes, esto es, el índice N: P juega un papel más importante que la
concentración de cada uno de los nutrientes por si mismo. Con base en este índice es
posible clasificar a las lagunas con limitación de nitrógeno (<5) o de fósforo (>10).
En la tabla siguiente se muestra los siguientes parámetros detectados en los cuerpos de
agua involucrados directamente en el proyecto, la cual corresponde para las mismas lagunas
de acuerdo con sus características detectadas tanto químicas, ecológicas e hidrológicas. De
este grupo existen dos lagunas que se prevén afectaciones directas o indirectas en alguna
de las etapas del proyecto y son: Laguna de “los Patos” y Laguna “El Conejo”. A continuación
se muestra un análisis representativo de las condiciones generales de cuerpos de agua
mencionados anteriormente
CALIDAD DEL AGUA PARAMETROS MINIMA MAXIMA
TEMPERATURA 26.6 °C 30.4°C
SALINIDAD 0.5 ‰ 10.9 ‰
OXIGENO DISUELTO 2.4 ml/L 7.3 ml/L
pH 6.5 7.4
AMONIO O.821µg-at/L 9.13 µg-at/L
NITRATOS + NITRITOS 0.680 14.59µg-at/L
ORTOFOSFATOS 0.341 1.41µg-at/L
FOSFORO TOTAL 0.433 1.74µg-at/L
CLROFILA ``a´´ 37.15 64.68 mg/m3
Fuente: Comisión Nacional del Agua.
Circulación y patrones de corrientes; ciclo de las mareas.
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En el área de estudio, presentan gran discontinuidad, además de las mareas astronómicas,
en la región son muy frecuentes durante la época de los nortes y la denominada época de
ciclones en que se presentan las llamadas mareas meteorológicas, que se originan por los
cambios en la presión atmosférica y el viento que pueden causar variaciones de los niveles
del mar predichos, así tenemos que cuando el viento está hacia la costa de manera
prolongada o se presenta una baja de presión, el nivel del mar tiende a levantar y cuando las
condiciones son contrarias, a las descritas tiende a bajar. La velocidad predominante de la
corriente litoral, está entre los 40 a 50 cm por segundo.
Después de los huracanes, la salinidad se reduce con efectos de las fuertes lluvias. En las
llanuras marginales se deposita yeso y sal. El intervalo de mareas es pequeño (parcialmente
diurno) y no es significativo. Frecuentemente se presentan mareas de viento, por lo que éste
controla la circulación del sistema lagunar.
IV.2.2 Aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre
El proyecto al que se refiere el presente estudio se encuentra localizado en un área dentro
de la Zona Ecológica del Trópico Húmedo, la cual corresponde a la Provincia Llanura
Costera Golfo Norte (Cervantes,1991).
En la Región se observan en general, comunidades características de clima más seco de los
cálidos subhumedos, con lluvias en verano. Las comunidades vegetales presentes cuentan
con numerosos representantes adaptados para defender el escaso líquido. Así podemos
observar que destacan como especies dominantes, las acacias y mezquites con una amplia
densidad y variedad.
Es importante señalar que en la región de Ciudad Madero-Altamira, no obstante que se
encuentra bajo la influencia de isoyetas menores, por ubicarse en terrenos donde la …
… llanura costera del golfo es extensa y llana, presenta numerosos cuerpos de agua
conocidos como adyacentes , este hecho imprime a la región cualidades relevantes como
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hábitat de plantas y animales, por lo que constituye un lugar propicio para la reproducción,
albergue, sitio de reposo y de alimentación de los contingentes de numerosas especies de
aves acuáticas que utilizan la ruta del Golfo durante el invierno en sus movimientos
migratorios.
Considerando lo expuesto por Rzedowskyki (1981) y con fundamento en el análisis de
afinidades geográficas de la flora de diferentes regiones del país, en los coeficientes de
similitud establecidos entre estas floras, y tomando también en cuenta los conocimientos
sobre endemismos y en general acerca de las áreas de distribución de plantas vasculares, se
reconoce para las áreas objeto de estudio su ubicación, dentro de las provincias: Costa del
Golfo de México
Por lo que a los límites se refiere, cabe enfatizar que en general no existen fronteras precisas
entre provincias florísticas, pues los cambios suelen ser graduales (con frecuentes
penetraciones profundas de elementos procedentes de áreas vecinas).
PROVINCIA BIÓTICA TAMAULIPECA (Región Madero-Altamira)
La vegetación propia de esta provincia esta caracterizada por asociaciones de Prosopis
juliflora, Cordia boissieri y Acacia sp, así como pastos de los géneros Bouteloua y
Andropogon. En las áreas inundadas con buen drenaje el pasto dominante es Andropogon.
Mientras que sobre los lechos de cuerpos de agua y depresiones el dominante es Spartina
spartinae.
Por lo que respecta a la zona de interés, es importante destacar que puntualmente en el área
del Puerto Industrial de Altamira, el medio ambiente se ha modificado debido a la
construcción del puerto.
Durante el desarrollo de la construcción del Acueducto (obra única) no se verá afectada la
vegetación natural por ninguna de las actividades del proyecto por realizarse sobre un
… D.D.V., existente por lo que no se requiere de obras especiales o adicionales. En algunas
partes de la trayectoria del ducto (subsuelo) se encuentran poblaciones cercanas, ya
establecidas que cuentan con los principales servicios de agua y luz por lo que no se
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considera posible un aumento de nuevos asentamientos humanos. Debido a las
características técnicas y procedimientos de instalación de la tubería, así como además las
propiedades no inflamables del contenido, se descarta la posibilidad de incremento de
incendios.
Durante la construcción y mantenimiento del Acueducto causará efectos sobre la vegetación
debida primero a que el ducto este sobre un D.D.V. enterrado y segundo esta claramente
señalado, para lo cual no se requiere el uso de sales, herbicidas, biocida, etc., para realizar
dichas actividades, en consecuencia no se generarán contaminaciones suelo.
Formaciones vegetales presentes en el área y su composición florística Puntualmente en el área en donde se desarrollará el proyecto existe una cubierta vegetal
escasa, la cual podría ser nombrada como vegetación pionera, ya que se desarrolla sobre el
relleno ejecutado y que puede ser clasificada como pastizal halófilo.
Características de la Vegetación halófila.- Este tipo de vegetación es característica de suelos
con alto contenido de sales solubles. Puede asumir formas diversas, florística, fisonómica, y
ecológicamente muy disímiles, pues pueden dominar en ellas formas herbáceas, arbustivas y
aun arbóreas. Tal hecho se debe, al menos en parte, a que los suelos salinos se presentan
en condiciones climáticas variadas y además a que también las características Sáficas varían
tanto en lo que concierne a la cantidad y tipo de sales, como a la reacción ( pR), la textura, la
permeabilidad, la cantidad de agua disponible, etc. Los suelos con exceso de sales son
particularmente frecuentes en los lugares cercanos a la costa y en las regiones de clima
árido, aunque también existen en otras partes. Fuera del ambiente litoral son comunes en los
panes bajos de cuencas endorreicas. Salvo muy raras excepciones, se trata de suelos
profundos de origen aluvial, que varían desde muy arcillosos, como es el caso de la mayor
parte de los
fondos de antiguos lagos, hasta arenas sueltas, que abundan principalmente en los litorales.
La reacción puede ser más o menos alcalina, rara vez cercana a la neutralidad, comúnmente
los valores de PR están comprendidos entre 7.5 y 10, pero pueden variar entre límites más
amplios. La materia orgánica por lo general es escasa y los principales iones activos
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presentes en exceso suelen ser Na, CI, CO y SO El predominio de cualquiera de los tres
aniónes le confiere características especiales al substrato.
Muchos suelos salinos se hallan permanentemente húmedos, mientras que otros se secan
con frecuencia y estos cambios de contenido de agua provocan también modificaciones
periódicas del contenido de sales en los horizontes superficiales (Rzedowski)
Con respecto a la composición florística de las comunidades halófilas, es interesante señalar
que al mismo tiempo que incluyen géneros y especies de distribución muy vasta, algunos
casi cosmopolitas, tampoco son raros en ellas los endemismos, tanto en el litoral, como en
condiciones continentales. Las familias mejor representadas son Gramineae y
Chenopodiaceae (Rzedowski).
Tanto la vegetación herbácea, como la arbustiva es frecuente en las arenas costeras y a
veces aparecen árboles aislados. Los dominantes y con dominantes más difundidos de las
comunidades a menudo monotípicas son:
Plantas herbáceas: Amaranthus greggii, Cakile lanceolata, Canavalia marítima, Cassia
chamaecristoides, Cenchrus tribuloides, Crotton punctatus, Ipomoea pes-caprae, Ipomoea
stolonífera, Okenia hypogaea, Sesuvium portulacastrum, Sporobolus virginicus.
Principales asociaciones vegetacionales. Son comunes en el estado de Tamaulipas las
siguientes asociaciones vegetales para este tipo de vegetación; sin embargo estas no se
presentan en el área de estudio (González Medrano):
- Suaeda nigra-Silicornia ambigua.
- Batis Maritiina, Borrichia frutescens, Clapia suadefolia, Maytenus phyllantthoide.
- Distichuis spicata- Monantochoe littoralis
- Spartina spartinae- 5. Densiflora.
A continuación se presenta un plano general de los principales tipos de vegetación de
México, destacando la predominante en el sitio del proyecto (área de Ciudad Madero-
Altamira).
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CARTA SUELOS TAMPICO F 14-3-6 INEGI. ESCALA: 1:250,000
Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de importancia para etnias o
grupos locales y especies de interés comercial).
A continuación se relacionan las especies de mayor interés por tipo de vegetación incluyendo
su uso. TIPO DE VEGETACION BOSQUE TROPICAL
ESPECIE USO NOMBRE COMUN
Bursera Simaruba Maderable Palo Mulato
Guazuma Ulmifolia Maderable Guazima
Phyllostylon Brasilensis Construcción Ceron
P. Ebano Construcción Ébano
Golfo de México
SAN
LUI S PO
T OSI
AREA DE ESTUDIO
Ampliación de la zona
PASTIZAL HERBACEO CADUSIFOLIO Y TULAR
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Acacia Coulteri Construcción Guajillo
Okarwinska Humboldtiana Construcción Tullidor
Pithecellobium Pallens Construcción Tenaza
Prosopis Laevigata Combustible(leña) Mezquite
Especies de interés comercial. Para la zona donde se localizara el presente proyecto, no existen reportes de especies
comerciales. En lo que respecta a la tenencia de la tierra, es predominantemente ejidal y en lo
que se refiere al uso, es básicamente agrícola.
Vegetación endémica. Para la zona donde se localizara el presente proyecto, no existen reportes de especies endémicas. Como se señalo el área de estudio se localiza en una zona con vocación industrial, agrícola y ganadera, por tal motivo se han presentado cambios ambientales importantes originando con ello que la cubierta vegetal existente esta considerada como pionera y que en este momento no podría ser señalada como especie endémica o protegida. b) FAUNA.- Como ya se ha mencionado, la zona en donde se ubicará el proyecto en cuestión, es predominantemente ejidal y en lo que se refiere al uso, es básicamente agrícola. Por lo que las obras de construcción no modificaran de alguna manera el hábitat natural de las especies que se encontraban originalmente, lo que ocasiona el desplazamiento de estas hacia otras zonas. El área de influencia del proyecto en estudio pertenece a la PROVINCIA BIÓTICA TAMAULIPECA (Región Madero-Altamira), A continuación se incluye un plano a manera de ejemplo de la fauna predominante en la zona proporcionado por el INEGI
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La descripción de la fauna que se nombra a continuación se presenta con sus características
de la región. Algunas especies de mamíferos pequeños reportadas para la zona pueden ser
observadas de manera eventual en las inmediaciones del Puerto. Por lo que respecta a las
especies de aves características de la región y migratorias, siguen estando presentes en la
mayor parte con restricciones para anidación y alimentación, disminuyendo su número.
La estrecha relación de las comunidades y especies vegetales así como la fauna silvestre
presente en la zona es rica y diversa, reiterando además el hecho de que las comunidades
residentes se vean complementadas durante el invierno, por el flujo de especies migratorias,
CIUDAD MADERO
SAN LUIS POTOSI
ALTAMIRA
Ampliación de la zona
AVES ACUATICAS: PATOS Y CERCETAS, PALOMAS OTROS AVES: CODORNIZ, T ORDO NEGRO. ETC
MAMIFEROS: ARDILLAS, CONEJOS, LIEBRES, ETC
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de entre las que destaca el grupo de las aves migratorias, que viajan de NORTE a SUR,
utilizando la Costa y las Llanuras Costeras en su ciclo anual.
El estado de Tamaulipas, ocupa el 13° lugar a nivel nacional; en él se tiene registrado un
total de 158 especies de vertebrados terrestres endémicos de mesoamérica, de los cuales 46
son endémicas de México, 7 endémicas del Estado y 2 presentan distribución limitada.
Especies endémicas.- De entre las anteriores especies endémicas referidas, destacan el
eutherodactylus batrachyus, syrrhophus dennisi, geomys tropicalis, y neotoma angustopalata,
puesto que sus áreas de distribución se relacionan más particularmente con las zonas de
estudio.
En Ciudad Madero, pero principalmente en Altamira, se encuentra sobre la amplia llanura
costera del sur del Estado de Tamaulipas. Altamira, al ubicarse sobre terrenos llanos
próximos a la costa y rodeada de un notable sistema de cuerpos de agua relacionados con
las desembocaduras de los Rió Panuco, Tamesí, Barberena, cobra una importancia
primordial para el grupo de aves migratorias acuáticas.
Grupo Faunístico De acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, publicada en el diario
oficial de la federación el 25 de Enero de 2002, la cual “Determina la protección ambiental-
especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificado
para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.
A continuación se enlistan en el siguiente cuadro los grupos Faunísticos raros amenazados o
en peligro de extinción reportados en la región. NOMBRE CIENTIFICO NOMBRE COMUN STATUS
MAMIFEROS
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Pantera onca Jaguar A
Felis pardis Ocelote A
Felis wieddi Triguillo, margay A
Coendu mexicanus Puerco espin A
Felis yagouaroundi Jaguarundi A
Galictis vittata Grisòn P
Ateles geoffroyi Mono araña P
Lyms rufus Lince E
Trichechus manatus Manatí E
Felis concolor Puma E
AVES
Charadrius melodus Chorlito A
Agamia amagi Garza agamia A
Falco peregrinus Halcón peregrino P
REPTILES
Crocodilos moreletii Cocodrilo de pantano E
C. acutus Cocodrilo de rió E
Iguana iguana Iguana verde E
R = rara A = amenazada P = en peligro. E = atención especial.
Fuente: Diario Oficial segunda sección SEMARNAT, del 06 de Marzo de 2002
De estas especies ninguna esta presente en la zona del proyecto, por lo que éste no representa ninguna amenaza a este grupo Faunístico. En resumen durante el tiempo que se elaboro y realizo la visita al área de estudio se
considero muy corto para ahondar en aspectos como distribución, estacionalidad y ciclos de
vida mas completos de las diferentes especies faunísticas existentes en la
zona. Además que la zona ya sido impactada con anterioridad alterando o modificando el
hábitat de la fauna, al grado de ahuyentarla por largos periodos.
Retomando que la construcción del acueducto se realizará en un tiempo muy corto de
excavación, tendiendo y tapando con el mismo material de origen garantizando la reposición
natural del suelo.
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IV.2.3 Paisaje •Visibilidad.
La construcción del Acueducto no causará modificaciones topográficas tales como altitud,
orientación y pendiente, de la zona de estudio, por estar por debajo del subsuelo en la mayor
parte de la trayectoria del ducto.
•Calidad paisajística. La construcción del Acueducto no causará modificaciones de la calidad visual del entorno
inmediato dentro de los 500 a 700 metros de la zona de estudio (eje del ducto sobre DDV),
apreciando que esta conformada por vegetación baja caducifolia espinosa, zacatales y no
presenta relieves accidentados, por ser una región sensiblemente plana debido a su lejanía
de las cadenas montañosas.
•Fragilidad
La zona se encuentra afectada por la ganadería extensiva que se ha practicado desde
tiempo atrás; así como el desarrollo de los municipios involucrados en el área del proyecto
sobre todo Altamira debido a la actividad de la dinámica de crecimiento económico, industrial
y portuario y la consecuente expansión urbana del área metropolitana, ocasionando un
deterioro acelerado de los recurso naturales que a principio del siglo existían, y que ahora
están muy reducidos en todos sus ordenes, en lo referente a la flora las especies mas
severamente afectadas lo constituyen los encinos, ébano, mezquites, etc., que son usados
como materiales para la construcción doméstica, combustión y protección. En consecuencia
la fauna nativa representada por mamíferos, aves y reptiles se ha visto afectados por la
deforestación al sufrir la perdida o modificación de su hábitat natural.
IV.2.4. Medio Socioeconómico.
La construcción del acueducto se instalará sobre un derecho de vía existente en la zona a
través de áreas rurales que como se menciono anteriormente ya han sido impactadas, por lo
que no causará alteraciones producidas en el medio físico y/o como generador de
modificaciones en este mismo medio.
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a) Demografía La construcción del acueducto se instalara sobre un derecho de vía existente en la zona por
lo que no será afectada la población, ni sus características estructurales, culturales y la
dinámica poblacional existente en el área de estudio.
• Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto.
Con la construcción del Acueducto no se causará impactos negativos para aquellas
comunidades existentes o cercanas al trazo propuesto, si no mas bien, al iniciarse los
trabajos se generarán beneficios a la economía de las comunidades cercanas al contratarse
personal o adquirir servicios de comida o habitación. A continuación se presenta la densidad
poblacional en los últimos años:
•Crecimiento y distribución de la población de las localidades involucradas en el proyecto.-la
densidad poblacional se ha manifestado históricamente de la siguiente manera
AÑO POBLACION DENSIDAD HABITANTES/Km2 1980 36,499 26.80 1990 82,585 60.64 1995 113,810 83.57 2000 127,664 93.75
La tasa de crecimiento de 1980 a 1990 fue de 8.50%, de 1990 a 1995 fue de 6.62%, y de
1995 al 2000 de 2.32%.
• Estructura por sexo y edad.
63,803 son hombres y 63,861 son mujeres. El 44.35% de la población esta formado por
niños y jóvenes menores de 20 años, el 49.33% de la población esta formado por adultos de
20 a 60 años y el 5.34% esta formado por adultos de mas de 60 años.
• Natalidad y Mortalidad
TOTAL DE HIJOS
TOTAL DE HIJOS
%
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NACIDOS FALLECIDOS
110,359 9,028 8.28
•Migracion. Los grados e índices de marginación se establecen por una serie de indicadores de tipo socioeconómico; como el analfabetismo, escolaridad, en localidades de 5,000 habitantes, por porcentaje de población ocupada con ingresos menores a 2 salarios mínimos y por ocupantes en viviendas que carecen de los principales servicios básicos. De esta manera el INEGI y CONAPO establece los siguientes datos estadísticos: en la zona para el año 2000 un índice de marginación bajo, ocupando el lugar 2,076 a nivel Nacional. •Poblacion Económicamente Activa
a) Población económicamente activa (por edad, sexo, estado civil).- En la zona en cuanto a la población económicamente activa es el 48.80%. De este porcentaje, el 73.12% son hombres y el 26.87 % son mujeres. En la zona de estudio en promedio cada año, el 0.50% de la población contrae matrimonio y 0.025 se divorcia.
b) Distribución porcentual de la población desocupada abierta por posición en el hogar.
En la zona en cuanto a la población económicamente inactiva es el 50.33%, entre personas dedicadas al hogar, jubilados u otro tipo de inactividad c) Población económicamente inactiva.
En la zona en cuanto a la población económicamente inactiva es el 50.33%.
d) Distribución de la población activa por sectores de actividad.
ACTIVIDAD POBLACION
Industria Manufacturera 8,992
Industria de la Construcción 31,114
Servicios 3,411
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Agricultura y ganadería 1,121
Comercio 6,882
Otras actividades 1,249
Fuente: INEGI-XII Censo General de Población y Vivienda.
b) Factores Socioculturales.
Para el análisis del sistema cultural se considero evaluar la siguiente información: 1) Uso que se da a los recursos naturales del área de influencia del proyecto; así como a las
características del uso:
El sitio donde se llevará a cabo la realización del proyecto no es considerado como zona turística, pues se localiza en áreas o sectores dedicados a otros giros como ganadería, agricultura, industrial.
2) Nivel de aceptación del proyecto
Debido al bajo índice de desempleo en la zona de estudio, la autorización del proyecto impactaría positivamente al inyectar economía a los habitantes cercanos al desarrollo de la obra al cubrir necesidades de empleo, habitación y alimentación.
3) Valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos donde se ubicara el
proyecto y que los habitantes valoran al construirse en puntos de reunión, recreación o de
aprovechamiento colectivo.
Una vez inventariado la zona de influencia y los terrenos donde se construirá el Acueducto por medio de un recorrido por la trayectoria total del ducto, se puede asegurar que no afectara en ninguna de sus etapas: terrenos o puntos de reunión, recreación o de aprovechamiento colectivo.
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4) Patrimonio Histórico.
Una vez inventariado la zona de influencia y los terrenos donde se construirá el Acueducto por medio de un recorrido por la trayectoria total del ducto, alrededores y la información del Instituto Nacional de Historia y Arqueología, se puede asegurar que no existen en la zona que comprende el eje del D.D.V., monumentos históricos-artísticos o arqueológicos descubiertos o no descubiertos que pudieran verse afectados.
IV.2.5. Diagnóstico ambiental
Análisis de los componentes ambientales relevantes y/ o críticos.
El potencial de afectación de los componentes relevantes y/o críticos quedo de manifiesto al
realizarse la Técnica de listado simple, corroborada por la matriz de interacción, siendo
ostensibles las interacciones de las actividades que de acuerdo al proyecto podrían reflejar
posibles impactos al ambiente.
No se requiere de la realización de análisis individuales o particulares para uno solo de los componentes de las variables ambientales que han sido analizadas del sitio de interés, ya que los resultados que arroja dicho análisis cualitativo y cuantitativo (matrices de interacción) no sería necesario ya que quedan enmarcadas dentro del rango no significativo. Sin embargo para efectos de evaluación los factores ambientales y sociales que se ven involucrados y afectados por actividades durante las diferentes etapas del proyecto del Acueducto son los siguientes:
Relativo a Factores ambientales y Sociales.
Calidad de agua en zona lagunas Uso potencial
Agua y Uso
Uso actual Nivel de ruido Aire Concentración de contaminante Uso potencial
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Uso potencial Suelo
Uso actual
Especies de interés comercial, endémicas o protegidas Distribución
Flora
Cobertura
Especies de interés comercial, endémicas o protegidas Distribución
Fauna
Cobertura Generación de empleo Factores
socioeconómicos Economía local
Perturbación del paisaje natural
Factores estéticos Modificación al hábitat
a) Integración e interpretación del inventario ambiental
Los criterios de valoración utilizados para la descripción del escenario ambiental dentro de la
identificación tanto de componentes y específicamente en los puntos críticos considerados
para su diagnostico.
•NORMATIVOS El Marco Legal y Normativo en relación a la Construcción del Acueducto, se apega
estrictamente a los lineamientos vigentes emitidos por la federación a través de la Secretaria
de Desarrollo Social en materia de impacto ambiental, incluidos en la Ley General de
Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. Además, se consideran los ordenamientos
ecológicos y de uso de suelo que han emitido por el Estado Libre y Soberano de Tamaulipas
y los municipios que inciden en el proyecto. Dentro de las cuales destacan para su vigilancia
y control las siguientes:
Para el presente proyecto, se atenderán las siguientes Normas Oficiales Mexicanas en
materia ambiental:
EN MATERIA DE CALIDAD DEL AGUA RESIDUAL
NORMA (NOMENCLATURA REGULACIÓN NOMENCLATURA
ANTERIOR Y AÑO
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ACTUAL) DE PUBLICACIÓN EN DOF
NOM-001-SEMARNAT-1996. Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. (Aclaración 30-abril-1997)
NOM-001-ECOL-1996 06-ENERO-1997
NOM-002-SEMARNAT-1996. Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
NON-002-ECOL-1996 03-JUNIO-1998
EN MATERIA DE ATMOSFERA EMISIONES DE FUENTES MÓVILES
NOM-041-SEMARNAT-1999
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
NOM-041-ECOL-1999 06-AGOSTO-1999.
NOM-045-SEMARNAT-1996
Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
NOM-045-ECOL-1996 22-ABRIL-1997.
NOM-050-SEMARNAT-1993
Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.
NOM-050-ECOL-1993 22-OCTUBRE-1993.
NOM-077-SEMARNAT-1995
Que establece el procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de la opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
NOM-077-ECOL-1995 13-NOVIEMBRE-1995.
EN MATERIA DE RESIDUOS PELIGROSOS
NOM-052-SEMARNAT-1993.
Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-052-ECOL-1993 22-OCTUBRE-1993.
EN MATERIA DE RESIDUOS MUNICIPALES
NOM 083-SEMARNAT-1996
Que establece las condiciones que deben reunir los sitios destinados a la disposición final de los residuos sólidos municipales.
NOM-083-ECOL-1996 25-NOVIEMBRE-1996.
EN MATERIA DE CONTAMINACIÓN POR RUIDO
NOM-080-SEMARNAT-1994
Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
NOM-080-ECOL-1994 13-ENERO-1995.
NOM-081-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.
NOM-081-ECOL-1994 13-ENERO-1995. (Aclaración 03-marzo-1995)
EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL
NOM 117-SEMARNAT-1998.
Que establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
NOM-117-ECOL-1998 24-NOVIEMBRE-1998.
PROTECCIÓN DE ESPECIES
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NOM-059-SEMARNAT-2001
Protección ambiental - especies nativas de México de flora y fauna silvestres - categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio - lista de especies en riesgo.
NOM-059-ECOL-2001 06-MARZO-2002
•DE DIVERSIDAD
Por la construcción del proyecto, no implica algún daño significativo al entorno, por lo
contrario se valora positivamente al tratar de evitar afectaciones a lo largo del D.D.V. o daños
ecológicos en áreas rurales y urbanas, así como el incremento a futuro de este tipo de aguas
y al mismo tiempo la generación de empleo de mano de obra nacional.
Por lo que se refiere al valor de relación entre fauna y flora, se calcula como positivo al
restablecer las condiciones naturales a corto tiempo.
•DE RAREZA En el sitio de localización del proyecto no causara afectaciones y modificaciones que
fomenten la escasez de un determinado recurso, por ejecutarse sobre un derecho de vía
existente y compartido, dentro del cual no existen recursos relacionados con ningún ámbito
especial. En cuanto a las localidades o cuerpos cercanos no se verán afectados ningún
recurso durante el desarrollo de las etapas del proyecto.
•NATURALIDAD. Como se ha venido mencionando en este capitulo, no se causarán efectos o alteraciones del
medio por la presencia o actividad humana en todas y cada una de las 4 etapas de que se
compone el proyecto, al estar reguladas y vigiladas por normas nacionales e internacional en
materia de construcción, seguridad y protección ambiental, además de que la compañía
deberá proporcionar personal altamente calificado y certificado por lo menos con 5 años de
experiencia en su ramo.
•GRADO DE AISLAMIENTO. Las actividades del proyecto causarán dispersión temporal de los elementos móviles del
ecosistema por la presencia e incremento de maquinaria o equipos de construcción, En
aquellos casos que así lo requiera, se realizaran modificaciones o desviaciones en el diseño
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e instalación del acueducto, para evitar en lo posible daños al medio ambiente. Aunque en
este capitulo se mención que no existen especies en peligro de extinción o endémicas de
flora y fauna en la zona de estudio.
•CALIDAD. Se prevé la nula afectación o modificaciones a la calidad de la atmósfera, agua y suelo,
debido a que se consideran todas las medidas de identificación y evaluaciones de los
impactos ambientales, que se presentarán en el capítulo siguiente.
b) Síntesis del Inventario. Con base en la información vertida de este documento (Capítulos 2, 3 y 4), en el capitulo
siguiente, se realizará la identificación y evaluación de los impactos ambientales que podría
ocasionar el proyecto en sus etapas del Acueducto de 10” Ø x 27 Km, en las que se han
dispuesto en las columnas las actividades mas representativas del proyecto y en los
renglones los atributos ambientales que se consideran puedan ser afectados de alguna
manera.
Para realizar la identificación de los impactos ambientales, se reviso cada una de las
actividades del proyecto, confrontándolas con cada uno de los atributos ambientales. En las
casillas en donde se estimo una interacción Proyecto-Ambiente, se colocara una clave para
identificar la naturaleza del impacto y su significancia. (Matriz de interacción).
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V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Con base en lo expuesto en los capítulos anteriores, se realiza la identificación y descripción
de impactos sobre el sistema ambiental, que pudiesen generar efectos de carácter positivo o
negativo, durante el desarrollo de las diferentes etapas de trabajo para la realización de la
construcción del acueducto, desarrollando en el presente capítulo el análisis de cada uno de
ellos, realizando una evaluación, caracterización y proyección de sus posibles efectos en el
sistema ambiental.
Con el propósito de tener una mayor objetividad en cuanto a la relación del impacto
ambiental (identificado) y/o medida de mitigación (propuesta), consideramos útil establecer
que después del análisis y discusión de cada impacto ambiental identificado se propongan
las medidas de mitigación prevención, mitigación y/o compensación que le correspondan a
cada uno de los impactos determinados (capitulo VI), permitiendo de esta manera, una
mejor interpretación de esta relación para el análisis integral del proyecto y en concordancia
con los puntos a desarrollar de la guía emitida por la Dirección General de Impacto y Riesgo
Ambiental (SEMARNAT), de presentación para la Manifestación de Impacto Ambiental en su
Modalidad Particular.
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Proyecto: “Construcción de Acueducto 10” Ø x 27 km. para agua de desecho Batería Arenque - Centro de Recolección, A.I.P.R.A.” Tabla 3.- Matriz de los impactos ambientales generados por los proyectos petroleros terrestres sobre los componentes ambientales en un sistema ambiental particular
SISTEMA AMBIENTAL (1) COMPONENTES AMBIENTALES
IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES SUELO AGUA AIRE FLORA Y FAUNA
(1,2,3) - Pérdida de extensiones de cobertura vegetal, así como de suelo fértil. - Compactación, - Erosión eólica e hídrica. - Modificación de las curvas de nivel.
(1,2) - Cambios
temporales en la calidad de los cuerpos de agua, debido al polvo que se deposita, el derrame de diesel y demás residuos por manejo de equipo.
(1,2) - Cambios en la calidad del aire por la generación temporal de tolvaneras que afectan los ciclos vitales de flora y fauna.
(1,2) - Perdida de los refugios de la fauna - Disminución de la composición y distribución de la vegetación. - Ruptura de los ciclos biológicos
(1,2) - Pérdida total de suelo fértil en la superficie del nuevo D.D.V. (3 km). - Compactación. -Impermeabilidad - Erosión (local).
(1,2) - Cambios en la calidad del agua utilizada para regar los suelos y caminos de acceso.
(1,2) - Emisión temporal de polvos, provocados por los cortes de nivelación y transporte de materiales y equipo.
(1,2) - Fractura de la continuidad de la cobertura vegetal existente. - Cambios en la composición y distribución espacial y temporal de la fauna. - Barreras para el libre paso de la fauna silvestre.
(3) -Salinización de los suelos por efectos de derrames de agua congénita.
(1, 2,3) -Cambios temporales en la calidad del agua por: obras especiales en cruces de lagunas. - Derrames de agua congénita en cuerpos de agua naturales. -Infiltración a mantos acuíferos.
(1,2,3,4) - Emisión temporal de polvos y humo, producto de las actividades de apertura de zanjas y tapado. - Transporte de la tubería, equipo y maquinaria.
(1, 2) - Generación de
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aguas residuales provenientes del proceso y de uso humano (agua negras)
Nota: Los números arábigos entre paréntesis corresponden a las etapas de desarrollo del proyecto: Preparación del sitio (1), Construcción (2) Operación y Mantenimiento (3) y Abandono del sitio (4).
V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales. Para la identificación de los impactos ambientales que se generarán durante la construcción
del acueducto, se realizó un listado de todas las actividades que se efectuarán en cada una
de las etapas del proyecto, el estado actual de las condiciones físicas y biológicas del sitio y
las restricciones ambientales del área, con respecto al uso de la zona terrestre y lacustre
actual, para tener los elementos necesarios para realizar el análisis de los diferentes
indicadores de impacto que pudiesen verse afectados por el desarrollo de la obra, y con el fin
de seleccionar las técnicas metodológicas de identificación de impactos ambientales más
adecuadas al proyecto.
Para el caso de este estudio, se determinó evaluar el proyecto, con dos diferentes técnicas
de estudio las cuales se interrelacionan entre sí.
1.- Técnica de Listado simple 2.- Matriz de interacción (Matriz de Leopold Modificada). La primera realiza una identificación general de los impactos esperados del proyecto
(Técnica de listado simple), y la segunda evalúa las posibles interacciones de las actividades
a realizarse con respecto a los diferentes factores ambientales (Matriz de Interacción), para
de esta manera determinar con 2 metodologías diferentes los posibles impactos tanto
positivos como negativos que pudiesen incidir sobre el medio.
Ambas metodologías interrelacionan las actividades con los diferentes indicadores de
impacto o factores ambientales que pudiesen verse afectados durante el desarrollo de la
obra en sus diferentes etapas, los indicadores de impacto o factores ambientales,
contemplados para el análisis de este estudio, en forma general, son los siguientes:
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Agua Aire Suelo
Flora Fauna Factores Socioeconómicos Factores Estéticos
La técnica empleada que corresponde a la Matriz de Interacción (Leopold modificada),
requiere la definición de acciones a desarrollarse en esta obra, para lo anterior se revisó y
analizó el alcance y características del proyecto, donde se detectaron cuatro etapas.
ACCIONES DEL PROYECTO CLASIFICADAS POR SU ETAPA DE EJECUCIÓN
ETAPA ACCIONES
PREPARACION DEL SITIO
• DESARROLLO DE LA INGENIERIA • ADQUISICION DE MATERIALES • TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO. • APERTURA Y LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA.
CONSTRUCCION
• EXCAVACION. • CARGA Y TRANSPORTE DE TUBERIA • TENDIDO DE TUBERIA • ALINEADO, SOLDADO Y PROTECCION MECANICA • OBRAS ESPECIALES. • BAJADO • TAPADO • PRUEBAS HIDROSTATICAS • PROTECCION CATODICA.
OPERACION Y MANTENIMIENTO
• CELAJES TERRESTRES. • INSPECCION EN VEHICULO. • INSPECCION DE INSTRUMENTOS DE MEDICION DE FLUJO Y
CONTROL • MANTENIMIENTO CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS EN
LUGARES AEREOS • INPECCION DE LA PROTECION MECANICA Y CATODICA. • REVISION DE LOS SEÑALAMIENTOS QUE INDICAN LA TRAYECTORIA
DEL DUCTO A LO LARGO DEL D.D.V., TIPO DE PRODUCTO MANEJADO Y LOS TELEFONOS PARA COMUNICARSE EN CASO DE EMERGENCIA.
• PROGRAMA DE CAPACITACIÓN Y/O ACTUALIZACIÓN AL PERSONAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL ACUEDUCTO.
ABANDONO DEL SITIO
• LIMPIEZA INTERIOR DEL DUCTO UTILIZANDO UN EMBOLO MECANICO DE LIMPIEZA POLY-PIC (DIABLO), IMPULSADO CON AGUA A PRESION.
• CONSTRUCCION DE CAJAS DE RECUPERACIÓN DE 2 m X 2 m DE
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ANCHO, POR 2.5 m DE PROFUNDIDAD, RECUBRIENDOLAS CON POLIETILENO PARA AISLARLA, PARA CAPTACION DE RESIDUOS PRODUCTO DE LA LIMPIEZA
ACCIONES DEL PROYECTO CLASIFICADAS POR SU ETAPA DE EJECUCIÓN (Continuación…)
ABANDONO DEL SITIO
Continuación…
• RECUPERACION DE AGUA CON TRAZAS DE ACEITE, CON UNIDADES DE PRESION Y VACIO PARA SU TRANSPORTE Y DISPOSICIÓN EN EL CENTRO DE RECOLECCION.
• SECCIONAMIENTO DE LA LINEA CON CORTA TUBO EN LINGADA TRANSPORTABLE, PARA SU CONFINAMIENTO EN PATIO DE CHATARRA DE PEMEX, PARA SU VENTA COMO DESECHO FERROSO.
• TAPADO DE LA ZANJA. • CONFORMACION DEL DERECHO DE VIA.
V.1.1 Indicadores de Impacto. Para efectuar el análisis de los diferentes indicadores de impacto a evaluar en el presente
estudio, se aseguró mediante un análisis detallado de todas las actividades a ejecutar en las
diferentes etapas del proyecto, que pudiesen incidir sobre alguno de éstos o sus
componentes, de acuerdo a las características particulares del proyecto y que dichos
indicadores reuniesen las características exigidas por la Autoridad Ambiental, para el
desarrollo de la presente guía como son:
1. Representatividad
2. Relevancia
3. Excluyente
4. Cuantificable
5. Fácil identificación.
Como ya se mencionó anteriormente y derivado del análisis de las actividades y de los
indicadores de impacto que pudiesen verse afectados, se determino que los factores o
indicadores ambientales más relevantes para el presente proyecto a evaluar, son los
siguientes:
Agua, Aire, Suelo, Flora, Fauna, Factores socioeconómicos y Factores Estéticos; los que
cumplen perfectamente con las exigencias de análisis por parte de la autoridad, y que las
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actividades a desarrollar presentan incidencias sobre estos, los que se enlistan en el punto
siguiente incluyendo sus componentes.
V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impacto Una vez establecidos los indicadores de impacto para su análisis, según los distintos
componentes del ambiente y en concordancia con el sitio del proyecto, se enlistan a
continuación la relación de dichos factores a evaluar. Tabla V.1.2.1.- Lista indicativa de indicadores de impacto
Indicador de Impacto Componente
Calidad de agua en lagunas Agua
Calidad de agua en zona terrestre (acuíferos)
Calidad del aire
Afectación al microclima Aire
Atmósfera (inversión térmica, lluvia ácida, paso de rayos
solares, nubes tóxicas, etc.)
Características del relieve
Calidad de suelo
Uso actual
Fertilidad del Suelo
Erosión de suelo
Suelo
Uso potencial
Especies endémicas
Modificaciones al Hábitat
Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001 Flora
Especies de interés comercial
Modificación al hábitat
Mamíferos
Aves
Reptiles
Peces
Especies endémicas
Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001
Fauna
Especies de interés comercial
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Rutas de migración o zonas de reproducción de
especies de interés comercial
Tabla V.1.2.1.- Lista indicativa de indicadores de impacto (Continuación…)
Generación de empleo
Migración de mano de obras
Conflictos sociales
Demanda de combustibles
Actividades Pesqueras
Factores Socioeconómicos
Mejoramiento Económico Nacional
Perturbación del paisaje natural Factores Estéticos
Obstrucción visual
V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios. LISTADO SIMPLE. El argumento para la utilización de la técnica de evaluación (Listado simple), tanto para
identificación como para el análisis de los distintos indicadores ambientales y sus
componentes a evaluar, es que dichas listas se elaboran de acuerdo a la experiencia y con
un criterio interdisciplinario del equipo humano de trabajo que interviene en este estudio, esto
es que el grupo de especialistas se reúne para analizar e identificar cuáles acciones del
proyecto pueden causar impactos significativos (Benéfico o Adverso), de la misma manera se
determinan los indicadores de impacto (factores ambientales), susceptibles de ser
modificados.
Para desarrollar la tabla correspondiente a los factores ambientales se procedió de la
siguiente manera:
En la primera columna se colocan los indicadores de impacto (factores ambientales) que los
especialistas en el área determinan que pueden ser modificados.
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En la segunda columna se colocan algunos de los componentes de cada uno de los factores
(indicadores de impacto) arriba seleccionados.
En la tercer y cuarta columnas, cada uno de los especialistas en el área evalúa si los
componentes ambientales (indicadores de impacto) son o no afectados. Por último, se realiza
una breve discusión de la tabla.
Es importante señalar que las acciones de la obra y los factores ambientales identificados
por esta técnica, se corroborarán con los resultados que arroje la matriz de impacto
desarrollada paralelamente por un segundo grupo de especialistas (Matriz de interacción),
los que a su vez en caso de no llegar a resultados semejantes, discutirán los puntos
divergentes para un mejor análisis del presente proyecto. MATRIZ DE INTERACCIÓN Para la identificación de impactos ambientales que se generarán por las diferentes
actividades que se llevarán a cabo por el proyecto “CONSTRUCCION DE ACUEDUCTO 10”
Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERIA ARENQUE-CENTRO DE
RECOLECCION, se empleó la Matriz de interacción o de Leopold ponderada modificada,
para lo cual se necesitó establecer los siguientes criterios:
Los valores de significación se establecieron en intervalos que están dentro del A al B,
cabe hacer mención que en la Matriz de interacción, no se escribirá un número cero en el
cuadro cuando no exista impacto alguno, esto es, el cuadro vacío es equivalente a cero.
Los impactos serán valorizados por etapa del proyecto de acuerdo a la siguiente clasificación
como efecto significativo, No significativo, Significativo con remediación y No significativo con
remediación.
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Al finalizar la valoración de las actividades del proyecto y su interrelación con los factores
ambientales, se podrá observar de manera general el tipo de impacto que generará al área,
el desarrollo del proyecto.
A continuación se describe la ponderación correspondiente a los impactos favorables y a los
impactos desfavorables que se determinen en la matriz:
PONDERACIÓN DESCRIPCIÓN
A Existe un impacto adverso significativo
a Existe un impacto adverso no significativo
B Existe un impacto Benéfico significativo
b Existe un impacto Benéfico no significativo
A Existe un impacto Adverso Significativo con
remediación
a Existe un impacto Adverso No Significativo con
remediación
Una vez identificados los impactos ambientales, se describirá su categoría, es decir,
impactos ambientales temporales, permanentes, reversibles, irreversibles y su combinación
con cada uno de estos.
Los factores antes señalados del entorno y la probable interacción entre las actividades
específicas a desarrollarse en el proyecto, se evaluaron de acuerdo a los siguientes criterios:
Carácter del impacto.- Se analiza si la acción del proyecto deteriora o mejora las
características del componente ambiental, esto es si el impacto es:
Benéfico (B)
Adverso (A)
Duración de la acción:
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Se considera la permanencia del impacto con relación a la actividad que la genera, en
función de este criterio se tienen los siguientes parámetros:
Temporal.- El efecto del impacto dura el mismo periodo de tiempo que la actividad que lo
genera
Prolongado.- El efecto del impacto dura más tiempo que la actividad que lo genera, de uno
hasta 5 años
Permanente.- El efecto del impacto permanece en el componente ambiental afectado por un
tiempo mayor de 5 años.
Reversibilidad del impacto: Se evalúa si al cesar la acción del proyecto, el efecto permanece o si el factor ambiental
afectado regresa a sus condiciones originales.
En función de este criterio los impactos se consideran:
Reversible a corto plazo.- Cuando las condiciones del componente ambiental se
restablecen en un periodo menor de un año.
Reversible a largo plazo.- Cuando las condiciones del componente ambiental se restablece
en un periodo mayor a un año.
Irreversible.- Cuando el componente ambiental no recupera sus características originales sin
la intervención del hombre.
Magnitud del efecto: Establece el área que puede resultar afectada por el efecto del impacto y de acuerdo al
alcance el impacto puede ser.
Lineal.- El efecto se presenta directamente en el sitio donde se ejecuta la acción que lo
genera.
Local.- El efecto se presenta a más de 200 m del punto donde ocurre la acción que lo
genera.
Regional.- El efecto se presenta a más de 1 Km. del punto donde ocurre la acción que lo
genera.
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Posteriormente, se describirán las medidas de prevención y mitigación respectivas (capitulo
VI), para atenuar al máximo los impactos generados por dichas actividades, por lo que el
contratista y PEMEX Exploración y Producción, deberán apegarse a las medidas de
mitigación establecidas para garantizar la sustentabilidad del proyecto.
V.1.3.2. Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada. Como ya se mencionó las metodologías de evaluación a emplear son las siguientes:
1.- Técnica de Listado simple 2.- Matriz de interacción (Matriz de Leopold Modificada). 1.- Técnica de Listado simple Una vez recopilada la información, tanto en sitio como en bibliografía, se procede a realizar la
evaluación de los impactos ambientales que pudieran generarse, en las diferentes etapas del
proyecto “CONSTRUCCION DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO
BATERIA ARENQUE-CENTRO DE RECOLECCION", que se efectuará en zona terrestre
iniciando en Batería Arenque (punto de origen) y terminando en el Centro de Recolección
ubicado en el Sector Constituciones de PEMEX-Exploración y Producción, en Altamira,
Tamps. (Punto de destino).
En forma general el proyecto se divide en las siguientes 4 etapas: Etapa de Preparación Del Sitio
Etapa de Construcción
Etapa de Operación y Mantenimiento
Etapa de Abandono del Sitio
En cada de una de estas etapas existen diversas actividades las cuales se evalúan en su
totalidad, siendo tomadas en cuenta aquellas que tienen alguna relación con los diferentes
factores bióticos y abióticos del medio, así como las actividades que repercutan
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económicamente en la zona; las fases principales del proyecto y las actividades por etapa
son las siguientes:
Etapa de Preparación del Sitio
• DESARROLLO DE LA INGENIERIA
• ADQUISICION DE MATERIALES
• TRANSPORTE DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE TRABAJO.
• TRAZO DEL D.D.V.
• APERTURA Y LIMPIEZA DEL DERECHO DE VIA.
Etapa de Construcción
• EXCAVACION.
• CARGA Y TRANSPORTE DE TUBERIA
• TENDIDO DE TUBERIA
• ALINEADO, SOLDADO Y PROTECCION MECANICA
• OBRAS ESPECIALES.
• BAJADO
• TAPADO
• PRUEBAS HIDROSTATICAS
• PROTECCION CATODICA.
Etapa de Operación y Mantenimiento
• CELAJES TERRESTRES.
• INSPECCION EN VEHICULO
• INSPECCION DE INSTRUMENTOS DE MEDICION DE FLUJO Y
CONTROL
• MANTENIMIENTO CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS EN
LUGARES AEREOS
• INPECCION DE LA PROTECION MECANICA Y CATODICA.
• REVISION DE LOS SEÑALAMIENTOS QUE INDICAN LA TRAYECTORIA DEL DUCTO A LO LARGO DEL D.D.V., TIPO DE PRODUCTO MANEJADO Y LOS TELEFONOS PARA COMUNICARSE EN CASO DE EMERGENCIA.
• PROGRAMA DE CAPACITACION Y/O ACTUALIZACION AL
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PERSONAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL ACUEDUCTO
Etapa de Abandono del Sitio
• LIMPIEZA INTERIOR DEL DUCTO UTILIZANDO UN EMBOLO
MECÁNICO DE LIMPIEZA POLY-PIC (DIABLO), IMPULSADO CON
AGUA A PRESIÓN.
• CONSTRUCCION DE CAJAS DE RECUPERACION DE 2 m X 2 m DE
ANCHO, POR 2.5 m DE PROFUNDIDAD, RECUBRIÉNDOLAS CON
POLIETILENO PARA AISLARLA, PARA CAPTACION DE RESIDUOS
PRODUCTO DE LA LIMPIEZA
• RECUPERACION DE AGUA CON TRAZAS DE ACEITE, CON
UNIDADES DE PRESIÓN Y VACÍO PARA SU TRANSPORTE Y
DISPOCION EN EL CENTRO DE RECOLECCION.
• SECCIONAMIENTO DE LA LINEA CON CORTA TUBO EN LINGADA
TRANSPOTABLE, PARA SU CONFINAMIENTO EN PATIO DE
CHATARRA DE PEMEX, PARA SU VENTA COMO DESECHO
FERROSO.
• TAPADO DE LA ZANJA.
• CONFORMACION DEL DERECHO DE VIA
Como se aprecia en el listado anterior, existen diversos aspectos de cada actividad que
pueden interactuar con el medio ambiente, además cada proyecto en sí tiene características
particulares que deben de tomarse en cuenta para la identificación de los impactos, a
continuación y como se mencionó, se utiliza la técnica de Listado Simple, fase en la cual se
determina la incidencia de algún posible impacto sobre los indicadores o factores
ambientales, de acuerdo a cada una de las actividades a desarrollar en el presente proyecto.
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Listado simple de los Indicadores de Impacto y análisis preliminar de afectación.
Afectación Indicador de Impacto Componente
Si No
Calidad de agua en lagunas √ Agua
Calidad de agua en zona terrestre (Acuiferos) √
Calidad del aire √
Afectación al microclima √ Aire
Atmósfera (inversión térmica, lluvia ácida,
paso de rayos solares, nubes tóxicas, etc.) √
Características del relieve √
Calidad de suelo √
Uso actual √
Fertilidad del Suelo √
Erosión de suelo √
Suelo
Uso potencial √
Especies endémicas √
Modificaciones al Hábitat √
Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001 √ Flora
Especies de interés comercial √
Modificación al hábitat √
Mamíferos √
Aves √
Reptiles √
Peces √
Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001 √
Especies de interés comercial √
Fauna
Rutas de migración o zonas de reproducción
de especies de interés comercial √
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Listado simple de los Indicadores de Impacto y sus componentes físicos (Continuación…)
Afectación Indicador de Impacto Componente
Si No
Generación de empleo √
Migración de mano de obra √
Conflictos sociales √
Demanda de energéticos combustibles √
Actividades Pesqueras √
Factores Socioeconómicos
Mejoramiento Económico Nacional √
Perturbación del paisaje natural √ Factores Estéticos
Obstrucción visual √
Como se observa, hay Indicadores de Impacto ó factores ambientales que no se ven afectados por las diferentes actividades desarrolladas durante el proyecto, los factores ambientales mencionados anteriormente no se consideraron como afectados por las
siguientes razones:
Agua: Calidad de agua en Lagunas.: Los trabajos a realizar en el presente proyecto no implican
de ninguna manera la actividad o disposición de residuos dentro de Lagunas, ni implica
desarrollo de trabajos que afecten acuíferos. Aire: Afectación al microclima: De acuerdo al tipo de actividades no se modificará de ningún modo las condiciones
microclimáticas del entorno, en los diferentes estratos del sistema.
Atmósfera (Inversión térmica, lluvia ácida, paso de rayos solares, nubes tóxicas, etc.): El
presente proyecto no implica en alguna de sus fases la creación de cualquiera de estas
situaciones.
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Suelo Características del relieve: El proyecto sustituirá un acueducto existente que ha terminado
su vida útil en un tramo de 24 km y en 3 km se modificará su trazo (km 23+200 a km
26+200), presentando en este nuevo tramo a construir zona totalmente plana (pastizal).
Uso actual: El uso actual no se verá afectado, ya que se trata de la sustitución de un ducto
existente en 24 km y en los 3 km restantes éste cruza por pastizales.
Fertilidad del Suelo: Este se verá afectado de manera temporal en forma lineal a la
excavación (60 cms de ancho) del D.D.V. para alojar la tubería, por lo que se consideró su
afectación no significativa ya que se realizará sobre un D.D.V. existente y en un tramo
impactado con anterioridad, ubicado dentro de una zona industrial y pastizal para actividad
ganadera.
Uso potencial: Como se ha mencionado, debido a su ubicación no se afecta el uso potencial
del suelo ya uqe esta dentro de un parque industrial y en terrenos con zonas habitacionales y
actividad ganadera.
Flora: La zona del proyecto corresponde como ya se ha mencionado a un D.D.V. existente (24 km),
dicho derecho de vía en su trayecto atraviesa por zonas habitacionales (ver anexo
fotográfico), pastizales y zona industrial, áreas que han sido impactadas desde un
considerable periodo de tiempo.
En el área a ocupar por el nuevo D.D.V. para la modificación del trazo (3km), se observa por
igual, pastizal para actividad ganadera, zona de parque industrial y una pequeña zona de
matorral espinoso del tipo Tamaulipeco, observándose algunos mezquites.
Dentro del área de estudio del proyecto, durante los recorridos de campo efectuados, y en
información bibliográfica consultada (ver Bibliografía capitulo VIII otros anexos), no se
encontraron especies vegetales clasificadas dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2001
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que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas
en peligros de extinción, amenazados, raros y las sujetas a protección especial, y que
establece especificaciones para su protección; Así como especies endémicas reportadas
para la zona, o especies de interés comercial, el desarrollo del proyecto no modificará el
hábitat existente.
Fauna: El desarrollo del proyecto se ubica sobre un D.D.V. existente ducto que será sustituido en un
tramo de 24 km, el cuál como se ha mencionado va de Batería Arenque (zona urbana) en
Cd. Madero, Tams., hasta el municipio de Altamira, Tams., y en cuyo trayecto cruza por
pastizales, zonas habitacionales, y parque industrial. Así mismo, el nuevo tramo a construir
(3 km) se localiza sobre zona de parque industrial y pastizales, observándose relictos de
matorral espinoso Tamaulipeco en un área pequeña, la fauna no se consideró afectada ya
que durante las visitas de campo realizadas, no se observaron especies reportadas en la
Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001 que determina las especies y
subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas en peligros de extinción,
amenazados, raros y las sujetas a protección especial, y que establece especificaciones para
su protección, o especies de interés comercial a excepción del ganado (actividad que se
practica de forma extensiva), nidos o madrigueras en el tramo de D.D.V. existente, ni en el
tramo a construir en el que domina el pastizal (ver anexo fotográfico).
Especies de interés comercial: La actividad de construcción del Acueducto no es una
amenaza para especies de interés comercial de la zona.
Rutas de migración o zonas de reproducción de especies de interés comercial: La
construcción e instalación del Acueducto no modificará las rutas de migración de fauna ni
zonas de reproducción de especies de interés comercial.
Factores socioeconómicos
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERÍA ARENQUE -CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.”
Migración de mano de obra: El proyecto no causará una migración poblacional ya que el
tiempo en que se desarrollará la obra no es significativo y el personal que labora en este tipo
de compañías es altamente calificado y certificado. Conflictos sociales: El tipo de proyecto no interrumpe actividad alguna por el uso del agua
en zona terrestre, actividades rurales, caminos vecinales, pesqueros, rutas de navegación
menor, etc., que derivasen en algún conflicto. Actividades pesqueras: Las actividades de este tipo no se verán afectadas con la
construcción del acueducto por tratarse de una zona terrestre (subsuelo) en la mayor parte
del recorrido del ducto y en los cuerpos de agua que cruza, se empleará tubería lastrada y la
actividad pesquera se practica en menor escala para autoconsumo.
FACTORES ESTÉTICOS: Perturbación del paisaje natural: El proyecto se localizará en terrenos impactados por
acividades antropogénicas, la perturbación del paisaje se realizará de manera temporal, los
señalamientos a colocar no ocuparán gran superficie y el ducto de acuerdo a la normatividad
va enterrado, por lo que no se considerá significativa dicha perturbación.
Obstrucción visual: La utilización de los equipos de construcción e instalación de señalamientos en el D.D.V.
durante la construcción, no representa una obstrucción significativa para el entorno, por la
temporalidad de la misma, así mismo, una vez construido el acueducto quedara por debajo
del suelo natural, no causando obstrucción visual del entorno.
2.- Matriz de interacción (Matriz de Leopold Modificada). En la Matriz de Interacción, se dan a conocer las actividades del proyecto que podrían
ocasionar daños al sistema ambiental al influir de manera adversa o de manera positiva en
él, así como su grado de afectación a éste, al medio socioeconómico y a los factores
estéticos.
En los renglones se colocaron las acciones de la obra que fueron identificadas en la Técnica
de Listado Simple y corroboradas en ésta por un segundo grupo de especialistas, como
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posibles generadoras de impactos ambientales. En cada una de las interacciones existentes,
se procedió a determinar si existía o no un impacto potencial, indicando su interacción y
posteriormente una valoración en la matriz.
Se realizó una discusión y se elaboró un texto explicativo de los principales impactos
ambientales identificados, en este apartado se determinan la reversibilidad de los impactos
analizados.
El presente proyecto, se realiza dada la necesidad de conducir agua congénita en forma
continua, confiable y segura de la Batería Arenque a través de un Acueducto de 10 “ Ø X 27
Km. al Centro de Recolección de Agua de Desecho A.I.P.R.A` evitando el daño ecológico en
su trayectoria.
Lo anterior puede apreciarse de manera más clara en la tabla siguiente, en la que se indica
el tipo de impacto generado, su signo (Adverso – Benéfico), su temporalidad, su magnitud,
grado de afectación (valor), y descripción de cada impacto, durante el desarrollo del
proyecto, por actividad a ejecutar:
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS ACTIVIDAD DEL
PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de preparación
Desarrollo de la
Ingeniería a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
La actividad por realizarse en gabinete no impacta
como tal, sin embargo los recorridos en vehículos
para el levantamiento topográfico del trazo, traerá
como consecuencia:
Perturbación de la fauna por la generación de ruido,
compactación de suelo por el tránsito vehicular,
afectación de la calidad del aire por las emisiones
producidas por los motores de combustión interna.
Adquisición de
Materiales B
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Regional
La compra de los materiales necesarios para la
realización del proyecto traerá como consecuencia
una considerable derrama económica en la zona del
proyecto, lo que reactivará la economía local.
Transporte de
Maquinaría y
Equipo de
Trabajo
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Los impactos principales se deben al ruido, peso y
vibración causados por esta actividad, esto altera el
comportamiento de especies animales que habitan en
el área, al compactar el terreno se deteriora la calidad
del suelo, la emisión de gases por los motores afecta
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL
PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de preparación
Lineal la calidad del aire.
Trazo del
D.D.V. a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Ocasiona modificación puntual en el suelo por la
utilización de cal afectando el estrato herbáceo y
compactación de suelo por circulación de vehículos.
El trazo del derecho de vía plasmado en los planos de
trazo y perfil, deberá respetarse, ya que de no
hacerlo, podría ocasionar conflictos con los
propietarios de los predios,
Apertura y
Limpieza del
D.D.V.
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
El derecho de vía existente correspondiente a los 24
kms del proyecto ya se encuentra impactado, por lo
que la afectación del suelo continuará siendo la
misma. Así mismo, la construcción de un nuevo
Tramo (23 + 200 al Km 26 + 200, modificación del
trazo original), causará un impacto sobre ese nuevo
derecho de vía, provocando la eliminación de
vegetación herbácea y arbustiva en el, principalmente
de asociación de matorral espinoso Tamaulipeco.
De igual modo se generarán afectaciones por ruido y
emisiones a la atmósfera que perturbarán a la fauna y
las zonas habitacionales marginales al D.D.V., así
como compactación de suelo por el tránsito vehicular.
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ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Construcción
Excavación a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Generación de ruido, residuos sólidos domésticos,
residuos de servicios sanitarios, humos y polvos,
compactación de suelo, acumulación de material
de excavación sobre el suelo que podría
disgregarse por viento o lluvia, afectando el suelo y
zonas habitacionales marginales, en los tramos
donde se efectuará la sustitución del ducto (Col.
Nuevo Madero, Cd. Altamira, Tams.); y
perturbación de fauna de sitios de tramo nuevo a
construir (Km 23 + 200 al Km 26 + 200).
Carga y Transporte de
Tubería a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
El uso de maquinaria pesada y tractocamiones
creará ruido, compactará el suelo, generará humos
y polvos, afectando la calidad de vida en zonas
habitacionales marginales al ducto (3 Km. Col.
Nuevo Madero, Cd. Altamira, Tams.), y
perturbando especies animales en el tramo nuevo
a construir.
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Construcción
Tendido de
la Tubería a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Los residuos de materiales como arena (cama de
arena para el tendido de la tubería), afectarían la
calidad de vida en zonas habitacionales pudiendo
generar conflictos de carácter social, e impactarían
el suelo, la flora y fauna del lugar al agregar
materiales ajenos al terreno o superficie del lugar.
Alineado,
Soldado y
Protección
Mecánica
a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Durante el desarrollo de esta actividad se generará
ruido, residuos de servicios sanitarios, residuos
sólidos domésticos, residuos de soldaduras, restos
de tubería, varillas de soldadura, etc., que podrían
afectar el suelo, la calidad de vida en los tramos de
zonas habitacionales, y perturbar la fauna del
lugar.
Obras
Especiales a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
La sustitución del ducto en los cruces con cuerpos
de agua ocasionarán:
• Turbiedad y ruido, generados al realizar el
tendido de la tubería, en cuerpos lacustres,
perturbando a la fauna.
• Compactación de suelo.
Afectación del bentos y el lecho lacustre de
manera puntual.
Los cruces con vías de comunicación
ocasionarán:
• Generación de ruidos, humos y polvos, que
perturbarían a la fauna.
• Generación de residuos de carácter doméstico
y de servicios sanitarios.
• Compactación del suelo por el peso de la
maquinaría.
• Acumulación de material producto de tuneleo
(tierra y lodos), sobre el suelo, afectando su
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Construcción
drenaje natural.
Bajado a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Genera compactación del suelo por el peso de los
vehículos y maquinaria, ruido y emisiones a la
atmósfera por su operación, perturbando a la
fauna y zonas habitacionales marginales al trazo
del ducto, creando posibles conflictos con los
habitantes de dichas zonas.
Tapado a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Esta actividad podría disgregar arena por viento o
lluvia, afectando el suelo y zonas habitacionales
marginales al trazo del ducto. Genera
compactación del suelo por el peso de los
vehículos y maquinaria, ruido y emisiones a la
atmósfera que perturban a la fauna y habitantes.
Pruebas Hidrostáticas
a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Para la realización de estas pruebas se requerirá
de 1350 m3 de agua, la cual será tomada de la red
contra incendio de la batería Arenque y
transportada al sitio de los trabajos en camiones
pipa, lo que ocasiona impactos tales como:
Emisiones Temporales a la Atmósfera,
Rodamientos, perturbación de la fauna por ruido
(Bomba de Presión y Pipa).
Protección Catódica
a
No
Significativ
o
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
La colocación de protección catódica afectaría el
suelo al excavar sobre éste para la colocación de
ánodos, generando acumulación de material y
compactación sobre él, emisiones a la atmósfera,
ruido, residuos domésticos e industriales como
embalajes de ánodos, plásticos, cartón, restos de
metal, etc., por la preparación de sistemas de
protección catódica al ducto, impactos que
perturbarían a la fauna en el tramo nuevo a
construir y a los habitantes en los tramos poblados
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Construcción
adyacentes al derecho de vía (zonas
habitacionales marginales).
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Operación y Mantenimiento
Celaje del D.D.V. a
No SignificativoDuración: Temporal Magnitud:
Lineal
Al utilizarse vehículo para realizar el celaje se
generará ruido, emisiones a la atmósfera,
compactación de suelo, perturbación de fauna
Inspección en Vehículo a
No SignificativoDuración: Temporal Magnitud:
Lineal
Al utilizarse vehículo para realizar la inspección
se ocasiona ruido, emisiones a la atmósfera,
compactación de suelo, perturbación de fauna
Inspección de instrumentos de
medición de flujo y control
- - -
Debido a que los instrumentos de medición de
flujo y control se ubicarán dentro de la Batería
Arenque (origen) y del Centro de Recolección
(destino), sitios donde se inspeccionarán, no se
generarán impactos al ambiente por esta
actividad, por el contrario, se incrementará la
seguridad del ducto al utilizar tecnología de
punta para el control de la operación del mismo.
Mantenimiento con
recubrimientos anticorrosivos en lugares aéreos
a
No SignificativoDuración: Temporal Magnitud:
Emisión a la atmósfera por utilización de
solventes, perturbación de fauna por ruido de
motores de vehículos, afectación al suelo por
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Operación y Mantenimiento
Lineal deshechos como estopas, trapos, latas,
impregnadas con solventes y anticorrosivos de
manera puntual.
Inspección de la protección mecánica y
catódica
a
No SignificativoDuración: Temporal Magnitud:
Lineal
Al utilizarse vehículo para realizar la inspección
de la protección mecánica y catódica se
ocasiona ruido, emisiones a la atmósfera,
compactación de suelo, y perturbación de fauna
de manera puntual.
Revisión de los señalamientos que indican la trayectoria del
ducto a lo largo del D.D.V., tipo de
producto manejado y los teléfonos para
comunicarse en caso de
emergencia
a
No SignificativoDuración: Temporal Magnitud:
Lineal
Al utilizarse vehículo para realizar la revisión de
los señalamientos se ocasiona ruido, emisiones
a la atmósfera, compactación de suelo, y
perturbación de fauna.
Programa de capacitación y/o actualización al
personal de operación y
mantenimiento del acueducto
B
SignificativoDuración:
Prolongado Magnitud:
Lineal
Impacta positivamente desde el punto de vista
socioeconómico, al contratar PEMEX compañías
especializadas para la capacitación de su
personal.
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ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO
EFECTOS ACTIVIDAD DEL
PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Abandono del sitio
Limpieza interior del ducto utilizando un embolo mecánico de limpieza poly-pic (diablo), impulsado con agua a presión
a
No
Significativo
con
remediación
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Se podrían generar posibles afectaciones
al suelo por agua resultante de la limpieza
que se infiltre por medio de la caja
receptora que se prepara para recepción al
no colocarse debidamente la membrana de
polietileno.
Generación de ruido por operación de la
bomba, emisiones a la atmósfera por
utilización de equipo de transporte y
Unidades de Presión y vacío, y perturbación
de la fauna.
Construcción de cajas de recuperación de 2 x 2 de ancho, por 2.5 de profundidad, recubriéndolas con polietileno para aislarla, para captación de residuos producto de la limpieza de la línea
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Se afectará el suelo de manera puntual por
la excavación para la construcción de las
cajas de recuperación y por el tránsito
vehicular.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de
Retroexcavadora, y vehículos de transporte,
así como Perturbación de la fauna.
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EFECTOS ACTIVIDAD DEL
PROYECTO
VALOR ADVERSO BENEFICO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
Etapa de Abandono del sitio
Recuperación de agua de desecho con trazas de aceite, con unidades de presión y vacío para su transporte y disposición en el Centro de Recolección.
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Se afectará el suelo de manera puntual por
la compactación del suelo por la utilización
de Unidades de Presión y vacío.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de dicha unidad,
así como Perturbación de la fauna.
Seccionamiento de la línea con corta tubo en lingada y transporte, para su confinamiento en patio de chatarra de PEMEX, para su venta como desecho ferroso
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Se afectará el suelo de manera puntual por
la compactación del mismo por la utilización
de Unidades de carga, así como por la
excavación de zanja para la extracción de la
línea.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de las unidades
de transporte y carga, así como
Perturbación de la fauna.
Tapado de la zanja
a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Esta actividad generará compactación del
suelo por el peso de los vehículos y
maquinaria, ruido y emisiones a la
atmósfera que perturban a la fauna y
habitantes lo que podría ocasionar
conflictos de carácter social.
Conformación del derecho de
vía a
No
Significativo
Duración:
Temporal
Magnitud:
Lineal
Esta actividad generará compactación del
suelo por el peso de los vehículos y
maquinaria, ruido y emisiones a la atmósfera
que perturban a la fauna y habitantes lo que
podría ocasionar conflictos de carácter
social.
JUSTIFICACIÓN DE LA METODOLOGÍA SELECCIONADA.
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Referente a la justificación de la metodología utilizada, es importante resaltar que la matriz de
interacción permite identificar las acciones que pueden causar impactos sobre una serie de
factores del medio y corroborada por la técnica del listado simple o viceversa, analizando de
manera integral el proyecto ya que se revisaron todas y cada una de las actividades a
desarrollar en lo particular, realizando un examen exhaustivo de
la afectación a generar, y como se puede apreciar el impacto a generar será del orden bajo,
temporal y lineal al D.D.V. ya que los impactos observados son puntuales a éste (D.D.V.).
De la matriz de interacción, se aprecia que las dos etapas que más impactos generan, son la
preparación del sitio y la etapa de Construcción, la primera principalmente por las actividades
de carga y transporte de tubería, y en la segunda por la apertura del D.D.V. y excavación,
siendo estas las actividades a mitigar más importantes ya que incidirían directamente sobre
los indicadores de impacto relacionados con la obra.
En la etapa de operación y mantenimiento, no se aprecian impactos de significancia
relevante ya que la tubería va enterrada sobre un derecho de vía ya existente con una
antigüedad de aproximadamente 20 años, asimismo el nuevo derecho de vía cruza por
pastizales dentro de un parque industrial, y el tipo de fluido a conducir no se encuentra
clasificado como peligroso según la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT/93, “Que
establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los limites
que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente”.
En cuanto a la etapa de abandono de sitio, se efectuará la limpieza del área de trabajo, retiro
de equipo y materiales excedentes y el retiro de todas las maquinarias, actividades que
entran dentro de los rangos normales de operación en zona terrestre, y que no repercuten de
manera significativa en la zona ya que los materiales de la limpieza se dispondrán de manera
adecuada en contenedores y sitios de disposición final adecuado al tipo de residuo.
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En la Técnica de Listado Simple y en la Matriz de Interacción modificada, se incluyeron 7
factores relevantes del sistema o entorno ambiental, integrados a su vez con un total de 34
criterios de análisis. El número de componentes de la matriz cuantitativa guarda relación con
el número de factores del ambiente que serían afectados y las principales actividades
relacionadas con cada etapa del proyecto, que posteriormente permitan obtener una
valoración objetiva de los mismos.
Se realizó una discusión y se elaboró un texto explicativo de los principales impactos
ambientales identificados, en este apartado se determinan la reversibilidad de los impactos
analizados.
Al finalizar esta tarea, y con los resultados de los impactos observados con la técnica del
listado simple y la matriz de interacción, se procede a la evaluación integral del proyecto
dándole una valoración de acuerdo a lo descrito anteriormente, identificando y cuantificando
cada uno de los posibles impactos para la construcción del escenario con el proyecto incluido
en el sistema ambiental, para observar sus efectos y proponer las medidas de mitigación o
atenuación (capitulo VI), para obtener una evaluación lo más cuantitativa posible para
determinar que el proyecto es o no sustentable, con el medio socioeconómico y el ambiente.
En el ANEXO I se muestra la matriz de interacción calificada, donde la evaluación proyecta
como resultado, la identificación de los siguientes impactos.
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Resultados de la Matriz de Interacción PONDERACIÓN DESCRIPCIÓN RESULTADOS
A Impacto adverso significativo 0
a Impacto adverso no significativo 121
B Impacto Benéfico significativo 2
b Impacto Benéfico no significativo 0
A Impacto Adverso Significativo con remediación 0
a Impacto Adverso No Significativo con remediación 6
VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por
componente ambiental.
En el capítulo anterior se plantearon los posibles impactos que podrían generar las diferentes actividades a realizarse durante el desarrollo de la obra, así como las características y niveles de los mismos. Con este antecedente, en el presente capítulo se establecen las medidas de prevención y de mitigación requeridas para disminuir o amortiguar las alteraciones ambientales que podrían ocasionarse en las diferentes fases del proyecto a desarrollar.
En las siguientes secciones se presentan las medidas de prevención y mitigación de los impactos ambientales reconocidos. Para este propósito, estas medidas se presentan en el orden correspondiente a la identificación del impacto ambiental generado en cada fase de ejecución del proyecto.
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ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO
Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Desarrollo de la
Ingeniería
La actividad por realizarse en gabinete
no impacta como tal, sin embargo los
recorridos en vehículos para el
levantamiento topográfico del trazo,
traerá como consecuencia:
Perturbación de la fauna por la
generación de ruido, compactación de
suelo por el tránsito vehicular,
afectación de la calidad del aire por las
emisiones producidas por los motores
de combustión interna.
Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman
el equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna y los niveles de emisión a la atmósfera por
la operación de los mismos, los vehículos deberán
circular a baja velocidad.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso, ubicar las unidades
sobre el D.D.V. y realizar la actividad en el tiempo
marcado de acuerdo al programa de obra.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Toda la obra.
Especificaciones de operación: La supervisión de
PEP (para la construcción), y el superintendente de
construcción de la compañía, serán los encargados
de la verificación en el cumplimiento de lo señalado.
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Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Adquisición de
Materiales
La compra de los materiales
necesarios para la realización del
proyecto traerá como consecuencia
una considerable derrama económica
en la zona del proyecto, lo que
reactivará la economía local.
Dado que esta actividad es considerada como positiva desde el punto de vista socioeconómico, no requerirá de medidas de mitigacion.
Transporte de
maquinaria y
equipo de trabajo
Los impactos principales se deben al
ruido, peso y vibración causados por
esta actividad, esto altera el
comportamiento de especies animales
que habitan en el área, al compactar el
terreno se deteriora la calidad del
suelo, la emisión de gases por los
motores afecta la calidad del aire.
Los equipos a utilizar deben de estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman
el equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna por la operación de los mismos, los
vehículos deberán circular a baja velocidad.
Con el fin de reducir los niveles de emisiones a la
atmósfera y compactación de suelo en las zonas del
proyecto, los vehículos deberán permanecer el tiempo
necesario para el desarrollo del programa de
construcción, debiendo ser retirados cuando su
permanencia no sea justificable así como su
operación, utilizar caminos de acceso al sitio y realizar
maniobras dentro del D.D.V., igualmente los que
utilicen diesel y gasolina como combustible, deberán
cumplir con lo establecido en las siguientes normas:
• Norma Oficial Mexicana NOM-045- SEMARNAT -
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de opacidad del humo Proveniente del
Escape de Vehículos Automotores en Circulación
que usan diesel o mezclas que incluyan diesel
como combustible”.
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERÍA ARENQUE -CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.”
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
• Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT-
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de Emisión de Gases Contaminantes
Provenientes del Escape de los Vehículos
Automotores en Circulación que usan gasolina
como combustible”.
• En materia de contaminación por ruido, se aplicará
la Norma oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-
1994 la cual establece los límites máximos
permisibles de emisión de ruido proveniente del
escape de los vehículos automotores, motocicletas
y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Toda la obra.
Especificaciones de operación: La supervisión de
PEP (para la obra), y el superintendente de
construcción de la compañía encargada de realizar los
trabajos de construcción, serán los encargados de la
verificación del cumplimiento de las medidas de
mitigación.
Trazo del D.D.V.
Ocasiona modificación puntual en el
suelo por la utilización de cal
afectando el estrato herbáceo y
compactación de suelo por circulación
de vehículos. El trazo del derecho de
vía plasmado en los planos de trazo y
perfil, deberá respetarse, ya que de no
hacerlo, podría ocasionar conflictos
con los propietarios de los predios,
Preferentemente deberán utilizarse equipos digitales
con geoposicionador satelital integrado, para evitar el
uso de cal durante el trazo (sólo estacado), en caso de
no ser posible se deberá limitar su uso estrictamente a
la delimitación de éste, sin depositar mayor cantidad
sobre el terreno natural adyacente o sobre el mismo
D.D.V.
Con el fin de reducir los niveles de emisiones a la
atmósfera y compactación de suelo en las zonas del
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
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proyecto, los vehículos deberán permanecer el tiempo
necesario para el desarrollo del programa de
construcción, debiendo ser retirados cuando su
permanencia no sea justificable así como su
operación, utilizar caminos de acceso al sitio y realizar
maniobras dentro del D.D.V.
Los permisos de paso con los propietarios de los
predios (faltantes), deberán ser gestionados con
anterioridad al inicio de actividades para evitar
conflictos.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Toda la obra. Especificaciones de operación: La supervisión de
PEP (para la obra), y el superintendente de
construcción de la compañía encargada de realizar los
trabajos de construcción, serán los encargados de la
verificación del cumplimiento de las medidas de
mitigación.
Apertura y
limpieza del
D.D.V.
El derecho de vía existente
correspondiente a los 24 kms del
proyecto ya se encuentra impactado,
por lo que la afectación del suelo
continuará siendo la misma. Así
mismo, la construcción de un nuevo
Tramo (23 + 200 al Km 26 + 200,
modificación del trazo original),
causará un impacto sobre ese nuevo
derecho de vía, provocando la
eliminación de vegetación herbácea y
arbustiva en el, principalmente de
Para la apertura del derecho de vía nuevo ((km 23 +
200 al Km 26 + 200) deberá considerarse el trazo de
los dos ejes para determinar el ancho de acuerdo a las
normas y especificaciones con respecto del diámetro
(en este caso será de 13 m de ancho de DDV).
La limpieza se deberá restringir únicamente al derecho
de vía, respetando el desarrollo de la cubierta vegetal
en las zonas adyacentes; preferentemente las
actividades de movimiento (maniobras) de maquinaría
y equipo deberán realizarse en el derecho de vía.
Los recortes de vegetación herbácea y arbustiva
resultado de la limpieza del terreno, deben ser
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
asociación de matorral espinoso
Tamaulipeco.
De igual modo se generarán
afectaciones por ruido y emisiones a la
atmósfera que perturbarán a la fauna y
las zonas habitacionales marginales al
D.D.V., así como compactación de
suelo por el tránsito vehicular.
triturados para su rápida reincorporación como materia
orgánica al suelo y distribuidos en áreas apropiadas,
en cuanto al levantamiento de polvo se deberán
efectuar las labores de acuerdo con lo establecido en
la Norma Oficial Mexicana NOM-117-SEMARNAT-
1998 “Que establece las especificaciones de
protección Ambiental para la instalación y
mantenimiento mayor de los sistemas para el
transporte y distribución de hidrocarburos y
petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se
realicen en derechos de vía existentes, ubicados en
zonas ganaderas, agrícolas o eriales”; labores que se
refieren a realizar riego con agua cruda de las zonas
de trabajo con el fin de reducir la generación de
polvos, especialmente cuando los trabajos se realicen
en zonas cercanas a centros de población.
Se deberá capacitar a los trabajadores encargados de
realizar la construcción del acueducto
concientizándolos en la protección de la Fauna
silvestre (prohibiendo la captura o cacería), mediante
pláticas de Seguridad Industrial y Protección Ambiental
al inicio de la obra, así como en el manejo de
vehículos automotores y equipos, en las zonas de
trabajo.
A los trabajadores les queda prohibida la captura, persecución, cacería y tráfico de la fauna existente en la zona, durante la realización de los trabajos en concordancia con la Norma Oficial Mexicana NOM-117-SEMARNAT-1998. Así como, se observará obligatoriamente la:
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
• Prohibición de introducción de fauna
doméstica.
• No rebasar los niveles máximos permisibles en
materia de aire, en vehículos automotores que
usan gasolina como combustible (NOM-041-
SEMARNAT-1993), vehículos automotores
que utilizan Diesel como combustible (NOM-
044-SEMARNAT-1993 y NOM-045-
SEMARNAT-1993) y vehículos que usan como
combustible gas natural (NOM-050-
SEMARNAT-1993 “Que establece los niveles
máximos permisibles de emisión de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehículos automotores en circulación que usan
gas licuado de petróleo, gas natural u otros
combustibles alternos como combustibles).
• En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo
señalado en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la
cual establece los límites máximos permisibles
de emisión de ruido proveniente del escape de
los vehículos automotores, motocicletas y
triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
• Reducir el incremento en los niveles de ruido
por el empleo de maquinaria pesada,
indicando a los conductores que cierren sus
escapes al circular por poblaciones aledañas,
para impedir que las unidades automotoras
rebasen los 68 db durante la jornada laboral.
• Los trabajadores de maquinaria pesada
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
principalmente deberán utilizar tapones
auditivos para mitigar el ruido.
• Para mitigar la emisión de polvos deberá
regarse con agua cruda el área de maniobras
de maquinaría y vehículos, con la finalidad de
evitar enfermedades respiratorias a los
trabajadores, y afectación a la visibilidad de
operadores de maquinaria, y vehículos que
circulen en carreteras tanto de terracería como
federales aledañas al sitio.
• Recolección y disposición de basura
doméstica en contenedores especiales con
tapa, con rótulos para tal fin, y posteriormente
trasladados al basurero municipal o sitio
donde indique la autoridad competente.
• Se prohibirá la quema de basura doméstica en
los sitios de trabajo.
• Se deberán instalar sanitarios tipo nómada
para el uso del personal, los cuales serán
descargados a la red municipal de drenaje y
alcantarillado, previa autorización.
• Se prohibirá el dejar maquinaria sobre el
derecho de vía.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: La supervisión de PEP (para la construcción), será la encargada de la verificación de las medidas de mitigación, así como de la asistencia a pláticas de seguridad industrial y protección ambiental por parte del
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
personal de la contratista, encargada de la ejecución de la obra, registrando en bitácora las acciones emprendidas y realizadas.
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Excavación
Generación de ruido, residuos sólidos
domésticos, residuos de servicios
sanitarios, humos y polvos,
compactación de suelo, acumulación
de material de excavación sobre el
suelo que podría disgregarse por
viento o lluvia, afectando el suelo y
zonas habitacionales marginales, en
los tramos donde se efectuará la
sustitución del ducto (Col. Nuevo
Madero, Cd. Altamira, Tams.); y
perturbación de fauna de sitios de
tramo nuevo a construir (Km 23 + 200
al Km 26 + 200).
Se obligará a la contratista que antes de iniciar las obras mantengan afinados y en buenas condiciones en general, los motores de sus vehículos y en óptimas condiciones de operación. Se deberá cumplir con:
• En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo
señalado en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la
cual establece los límites máximos permisibles
de emisión de ruido proveniente del escape de
los vehículos automotores, motocicletas y
triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Los residuos sólidos de carácter doméstico deberán ser depositados en contenedores con
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Etapa de Construcción
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tapa, disponibles para todos los trabajadores y dispuestos en el basurero municipal previa notificación y autorización de la autoridad correspondiente. Los Servicios sanitarios portátiles tipo nómada deberán ser contratados con empresa especializada en la renta de este tipo de servicios y recolección de dichos residuos. Rociar con agua el sitio en el cual se vaya a efectuar la excavación, para así evitar el levantamiento de polvo. No se deberán efectuar reparaciones en el área de trabajo. Las actividades deberán limitarse a la amplitud del derecho de vía de acuerdo a lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-117-SEMARNAT-1998. Se deberá tener especial cuidado al realizar excavaciones sobre el D.D.V. existente y tramo nuevo a construir, para no dañar otros ductos en operación adyacentes, ya que ocasionaría daños al suelo y subsuelo, para lo cual se utilizarán detectores de tubería (metal), para ubicar ductos presentes en el D.D.V. Al realizar el tapado o relleno de la zanja, este
preferentemente se deberá llevar a cabo con material
producto de la excavación, a menos que se haya
excavado material tipo "C" en cuyo caso se tendrá que
traer material de relleno tipo suave, y se compactara.
El tapado o relleno se hará por bandeo (bandas o
llantas neumáticas del equipo), compactando
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
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adecuadamente para evitar hundimientos y deslaves
del suelo por la acción de lluvias. Se deberá evitar en
lo posible mayor generación de ruido, con
mantenimiento preventivo y correctivo a los equipos y
maquinaria a utilizar.
Se considerará lo señalado en la Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001 REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCION, OPERACION, MANTENIMIENTO E INSPECCION DE DUCTOS DE TRANSPORTE. (ANTES NO. 07.3.13), en lo referente a: 6.3.12 LIMPIEZA Y REACONDICIONAMIENTO DELDERECHO DE VÍA. 6.3.12.1 Al terminar el bajado y tapado de cada sección de línea, se deberá recolectar todo el
material utilizable que haya quedado a lo largo del
derecho de vía en dicha sección y transportarlo a los
lugares adecuados para su almacenamiento. Se hará
una limpieza general del derecho de vía, despojándolo
de toda clase de desperdicios que hayan quedado en
él. Para tal efecto se deberá considerar lo indicado en
la NORMA PEMEX No. 2.421.01, Capítulo 6, párrafos 6.3.20 y 6.3.21. 6.3.12.2 Una vez limpio el derecho de vía en cada
tramo, el material excavado o cortado en las lomas,
bordos de arroyos o ríos, acequias o canales y otros
sitios, durante la apertura y conformación del derecho
de vía, deberá ser protegido contra deslizamientos y
erosión, mediante compactación, rompecorrientes y
drenes.
Deberá evitarse dejar encendida la maquinaria más
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
tiempo del necesario, retirándola del sitio una vez
terminados los trabajos. Así como, utilizar caminos de
acceso existentes, ubicar las unidades y realizar
maniobras sobre el D.D.V. realizando la actividad en el
tiempo marcado de acuerdo al programa de obra.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: La supervisión de PEP (para la construcción), y el superintendente de construcción de la compañía encargada de realizar las labores de construcción verificarán que se cumpla con las medidas de mitigación y con lo referente a la seguridad e higiene en el trabajo, así como con los contratos de servicios sanitarios yrecolección de residuos, registrando en bitácora las acciones emprendidas y realizadas.
Carga y transporte
de tubería
El uso de maquinaria pesada y
tractocamiones creará ruido,
compactará el suelo, generará humos
y polvos, afectando la calidad de vida
en zonas habitacionales marginales al
ducto (3 Km. Col. Nuevo Madero, Cd.
Altamira, Tams.), y perturbando
especies animales.
El personal encargado de realizar las maniobras de
carga y descarga deberá ser calificado.
Utilizar la maquinaria y equipo el tiempo mínimo
necesario para evitar la generación de emisiones a
la atmósfera y ruido.
Las actividades pertenecientes a este apartado
deberán limitarse al derecho de vía con la finalidad
de limitar su impacto de acuerdo con la Norma
Oficial Mexicana NOM-117-SEMARNAT-1998.
Para disminuir la generación de ruido, humos y polvos
se deberá cumplir con lo siguiente:
• No rebasar los niveles máximos permisibles en
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
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materia de aire, en vehículos automotores que
usan gasolina como combustible (NOM-041-
SEMARNAT-1993), vehículos automotores
que utilizan Diesel como combustible (NOM-
044-SEMARNAT-1993 y NOM-045-
SEMARNAT-1993) y vehículos que usan como
combustible gas natural (NOM-050-
SEMARNAT-1993 “Que establece los niveles
máximos permisibles de emisión de gases
contaminantes provenientes del escape de los
vehículos automotores en circulación que usan
gas licuado de petróleo, gas natural u otros
combustibles alternos como combustibles).
• En materia de aire NOM-080-SEMARNAT-
1994 la cual establece los límites máximos
permisibles de emisión de ruido proveniente
del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en
circulación y sus métodos de medición.
• Reducir el incremento en los niveles de ruido
por el empleo de tractocamiones y maquinaria
pesada, indicando a los conductores que
cierren sus escapes al circular por poblaciones
aledañas, para impedir que las unidades
automotoras rebasen los 68 db durante la
jornada laboral.
• Los trabajadores de maquinaria pesada
principalmente deberán utilizar tapones
auditivos para mitigar el ruido.
Grado de éxito esperado: 100%
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: La supervisión de
PEP (para la construcción), y el superintendente de
construcción de la compañía encargada de realizar las
labores de construcción verificarán que se cumpla con
las medidas de mitigación y con lo referente a la
seguridad, registrando en bitácora las acciones
emprendidas y realizadas.
Tendido de la
tubería
Los residuos de materiales como
arena (cama de arena para el tendido
de la tubería), afectarían la calidad de
vida en zonas habitacionales pudiendo
generar conflictos de carácter social, e
impactarían el suelo, la flora y fauna
del lugar al agregar materiales ajenos
al terreno o superficie del lugar.
Verificar que el equipo con el que se va a realizar estas
actividades cumpla con las normas aplicables en
materia de ruido, y que este equipo se encuentre en
óptimo estado. No debiendo efectuarse reparaciones
de maquinaría en el lugar.
El superintendente de construcción deberá vigilar que
se cumplan con las normas y procedimientos de
construcción (certificados) para la construcción del
ducto, realizando los trabajos apegados a dichos
procedimientos y normas, especialmente en las zonas
de obras especiales como cruzamiento con cuerpos de
agua, cruces carreteros, cruces con otros ductos y
zonas habitacionales, debiendo restringir los trabajos al
derecho de vía.
Se colocará una cama de arena a la profundidad
requerida de acuerdo al tipo de tubería para su correcto
anclaje, no dejando materiales o residuos de arena de
acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-117-
SEMARNAT-1998 que indica que las actividades
pertenecientes a este apartado deberán limitarse al
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
derecho de vía con la finalidad de limitar su impacto.
Así mismo, se cumplirá con lo señalado en la norma
CID-NOR-N-SI-0001 Requisitos mínimos de seguridad
para el diseño, construcción, operación, mantenimiento
e inspección de ductos de transporte. En su apartado
6.3.12 Limpieza y reacondicionamiento del derecho de
vía punto 6.3.12.1 Al terminar el bajado y tapado de
cada sección de línea, se deberá recolectar todo el
material utilizable que haya quedado a lo largo del
derecho de vía en dicha sección y transportarlo a los
lugares adecuados para su almacenamiento. Se hará
una limpieza general del derecho de vía, despojándolo
de toda clase de desperdicios que hayan quedado en
él.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: La supervisión de
PEP (para la construcción), y el superintendente de
construcción de la compañía encargada de realizar las
labores de construcción verificarán que se cumpla con
las medidas de mitigación, lo que deberá quedar
asentado en la bitácora de obra.
Alineado, soldado
y protección
mecánica
Durante el desarrollo de esta actividad
se generará ruido, residuos de
servicios sanitarios, residuos sólidos
domésticos, residuos de soldaduras,
restos de tubería, varillas de
soldadura, etc., que podrían afectar el
suelo, la calidad de vida en los tramos
de zonas habitacionales, y perturbar la
Se obligará a la contratista que antes de iniciar las
obras mantengan afinados y en buenas condiciones en
general, los motores de sus vehículos y en óptimas
condiciones de operación.
Utilizar la maquinaria y equipo el tiempo mínimo
necesario para evitar la generación de emisiones a la
atmósfera y ruido.
Los Servicios sanitarios portátiles tipo nómada
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
fauna del lugar. deberán ser contratados con empresa especializada en la renta de este tipo de servicios y recolección de dichos residuos. Los residuos sólidos de carácter doméstico deberán ser depositados en contenedores con tapa, disponibles para todos los trabajadores y dispuestos en el basurero municipal previa notificación y autorización de la autoridad correspondiente. Se cumplirá con lo señalado en la Norma Oficial
Mexicana NOM-117-SEMARNAT-1998 que indica que
las actividades pertenecientes a este apartado deberán
limitarse al derecho de vía con la finalidad de limitar su
impacto, se realizará limpieza y reacondicionamiento
del derecho de vía cumpliendo con lo estipulado en la
Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001 Requisitos
mínimos de seguridad para el diseño, construcción,
operación, mantenimiento e inspección de ductos de
transporte, realizando la disposición de los residuos
generados en lugares adecuados para su disposición.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
las labores de construcción será el responsable de que
se ejecuten las medidas de mitigación estipuladas y
éstas serán verificadas por el residente de obra de
PEP, registrando en bitácora las acciones
emprendidas y realizadas.
Obras Especiales La sustitución del ducto en los cruces Cruces con cuerpos de agua:
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
con cuerpos de agua ocasionarán:
• Turbiedad y ruido, generados al
realizar el tendido de la tubería, en
cuerpos lacustres, perturbando a la
fauna.
• Compactación de suelo.
Afectación del bentos y el lecho
lacustre de manera puntual.
Los cruces con vías de comunicación
ocasionarán:
• Generación de ruidos, humos y
polvos, que perturbarían a la fauna.
• Generación de residuos de
carácter doméstico y de servicios
sanitarios.
• Compactación del suelo por el
peso de la maquinaría.
• Acumulación de material producto
de tuneleo (tierra y lodos), sobre el
suelo, afectando su drenaje
natural.
Verificar que el equipo con el que se va a realizar estas
actividades cumpla con las normas aplicables en
materia de ruido, y que este equipo se encuentre en
óptimo estado. No debiendo efectuarse reparaciones
de maquinaría en el lugar.
Al realizar el lanzado de tubería en cuerpos de agua,
se deberá utilizar una banda y equipo (pontones), que
no sea arrastrado sobre el fondo del cuerpo de agua
de modo que no se vea afectado el ecosistema
acuático por generación de turbiedad ni afectación al
bentos y fondo lacustre.
En caso de utilizarse maquinaria, se deberá utilizar
ésta el tiempo estrictamente necesario, retirándola del
sitio una vez terminados los trabajos. Así mismo,
utilizar caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades y realizar maniobras sobre el D.D.V.
realizando la actividad en el tiempo marcado de
acuerdo al programa de obra.
Cruces con vías de comunicación: Se obligará a la contratista que antes de iniciar las obras mantengan afinados y en buenas condiciones en general, los motores de sus vehículos y en óptimas condiciones de operación. De acuerdo con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-117-SEMARNAT-1998 se deberá efectuar el riego de las zonas de trabajo con el fin de reducir la generación de polvos, especialmente cuando los trabajos se realicen en zonas cercanas a centros de población. Los residuos sólidos de carácter doméstico deberán ser depositados en contenedores con
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
tapa, disponibles para todos los trabajadores y dispuestos en el basurero municipal previa notificación y autorización de la autoridad correspondiente. No se deberán efectuar reparaciones en el área de trabajo. Los Servicios sanitarios portátiles tipo nómada deberán ser contratados con empresa especializada en la renta de este tipo de servicios y recolección de dichos residuos. Deberá evitarse dejar encendida la maquinaria más
tiempo del necesario, retirándola del sitio una vez
terminados los trabajos. Así como, utilizar caminos de
acceso existentes, ubicar las unidades y realizar
maniobras sobre el D.D.V. realizando la actividad en el
tiempo marcado de acuerdo al programa de obra.
Al realizar el tapado o relleno de la zanja, este
preferentemente se deberá llevar a cabo con material
producto de la excavación, a menos que se haya
excavado material tipo "C" en cuyo caso se tendrá que
traer material de relleno tipo suave, compactándolo. El
tapado o relleno se hará por bandeo (bandas o llantas
neumáticas del equipo), compactando adecuadamente
para evitar hundimientos y deslaves del suelo por la
acción de lluvias. Se deberá evitar en lo posible mayor
generación de ruido, con mantenimiento preventivo y
correctivo a los equipos y maquinaria a utilizar.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
las labores de construcción será el responsable de que
se ejecuten las medidas de mitigación estipuladas y
se cumpla con la normatividad, lo que será verificado
por el residente de obra de PEP, registrando en
bitácora las acciones emprendidas y realizadas.
Bajado
Genera compactación del suelo por el
peso de los vehículos y maquinaria,
ruido y emisiones a la atmósfera por
su operación, perturbando a la fauna y
zonas habitacionales marginales al
trazo del ducto, creando posibles
conflictos con los habitantes de dichas
zonas.
La actividad al desarrollarse sobre un derecho de vía
ya existente, no provoca cambios sustanciales sobre el
medio.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades y realizar maniobras sobre el D.D.V.
realizando la actividad en el tiempo marcado de
acuerdo al programa de obra, así como, no mantener
en operación equipos ni que permanezcan
innecesariamente en la zona del proyecto.
• En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo
señalado en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la
cual establece los límites máximos permisibles
de emisión de ruido proveniente del escape de
los vehículos automotores, motocicletas y
triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
• Los equipos y vehículos a utilizar como ya se
mencionó, deberán estar en perfectas
condiciones de operación, para evitar
emisiones a la atmósfera y ruido que perturbe
la fauna y a la población aledaña en zonas
habitacionales.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERÍA ARENQUE -CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.”
Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
las labores de construcción será el responsable de que
se ejecuten las medidas de mitigación estipuladas y
se cumpla con la normatividad, lo que será verificado
por el residente de obra de PEP, registrando en
bitácora las acciones emprendidas y realizadas.
Tapado
Esta actividad podría disgregar arena
por viento o lluvia, afectando el suelo
y zonas habitacionales. Genera
compactación del suelo por el peso
de los vehículos y maquinaria, ruido y
emisiones a la atmósfera que
perturban a la fauna y habitantes.
Al realizar el tapado o relleno de la zanja, este
preferentemente se deberá llevar a cabo con material
producto de la excavación, a menos que se haya
excavado material tipo "C" en cuyo caso se tendrá que
traer material de relleno tipo suave, y se compactara.
El tapado o relleno se hará por bandeo (bandas o
llantas neumáticas del equipo), compactando
adecuadamente para evitar hundimientos y deslaves
del suelo por la acción de lluvias.
Se deberá evitar en lo posible mayor generación de
ruido, con mantenimiento preventivo y correctivo a los
equipos y maquinaria a utilizar.
Se considerará lo señalado en la Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001 REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD PARA EL DISEÑO, CONSTRUCCION, OPERACION, MANTENIMIENTO E INSPECCION DE DUCTOS DE TRANSPORTE. (ANTES NO. 07.3.13), en lo referente a: 6.3.12 LIMPIEZA Y REACONDICIONAMIENTO DEL DERECHO DE VÍA. 6.3.12.1 Al terminar el bajado y tapado de cada sección de línea, se deberá recolectar todo el
material utilizable que haya quedado a lo largo del
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
derecho de vía en dicha sección y transportarlo a los
lugares adecuados para su almacenamiento. Se hará
una limpieza general del derecho de vía, despojándolo
de toda clase de desperdicios que hayan quedado en
él. Para tal efecto se deberá considerar lo indicado en
la NORMA PEMEX No. 2.421.01, Capítulo 6, párrafos 6.3.20 y 6.3.21. 6.3.12.2 Una vez limpio el derecho de vía en cada
tramo, el material excavado o cortado en las lomas,
bordos de arroyos o ríos, acequias o canales y otros
sitios, durante la apertura y conformación del derecho
de vía, deberá ser protegido contra deslizamientos y
erosión, mediante compactación, rompecorrientes y
drenes.
En caso de utilizarse maquinaria, debe evitarse dejar
encendida la maquinaria más del tiempo necesario y
retirándola del sitio una vez terminados los trabajos.
Así mismo, utilizar caminos de acceso existentes,
ubicar las unidades y realizar maniobras sobre el
D.D.V. realizando la actividad en el tiempo marcado de
acuerdo al programa de obra.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
las labores de construcción será el responsable de que
se ejecuten tanto las medidas de mitigación como lo
relacionado al cumplimiento técnico-normativo lo que
será verificado por la residencia de obra de PEP
registrando en bitácora las acciones emprendidas y
realizadas.
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Pruebas
Hidrostáticas
Ocasiona impactos tales como:
Emisiones Temporales a la Atmósfera,
Rodamientos, perturbación de la fauna
por ruido (Bomba de Presión y Pipa).
Los equipos y vehículos a utilizar como ya se
mencionó, deberán estar en perfectas condiciones de
operación, mediante mantenimiento realizado
(afinación), para evitar emisiones a la atmósfera y
ruido que perturbe la fauna y a la población marginal al
ducto en zonas habitacionales.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades y realizar maniobras sobre el D.D.V.
realizando la actividad en el tiempo marcado de
acuerdo al programa de obra, así como, no mantener
en operación equipos innecesariamente. El agua
utilizada para la realización de la prueba hidrostática
será depositada en el Centro de Recolección.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
las labores de construcción será el responsable de que
se ejecuten tanto las medidas de mitigación como lo
relacionado al cumplimiento técnico-normativo lo que
será verificado por la residencia de obra de PEP
registrando en bitácora las acciones emprendidas y
realizadas, exigiendo se cumpla con los tiempos de
prueba para asegurar la hermeticidad del ducto.
Protección
Catódica
La colocación de protección catódica
afectaría el suelo al excavar sobre
éste para la colocación de ánodos,
generando acumulación de material y
compactación sobre él, emisiones a la
Al realizar el tapado o relleno de la zanja, este
preferentemente se deberá llevar a cabo con material
producto de la excavación, a menos que se haya
excavado material tipo "C" en cuyo caso se tendrá que
traer material de relleno tipo suave, compactándose.
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
atmósfera, ruido, residuos domésticos
e industriales como embalajes de
ánodos, plásticos, cartón, restos de
metal, etc., por la preparación de
sistemas de protección catódica al
ducto, impactos que perturbarían a la
fauna en el tramo nuevo a construir y
a los habitantes en los tramos
poblados adyacentes al derecho de
vía (zonas habitacionales marginales).
El tapado o relleno se hará por bandeo (bandas o
llantas neumáticas del equipo), compactando
adecuadamente para evitar hundimientos y deslaves
del suelo por la acción de lluvias.
El movimiento de vehículos y maquinaría pesada
deberá restringirse a los caminos de acceso y D.D.V.
utilizándose el tiempo necesario para realizar la
actividad, retirando la maquinaria una vez terminada
ésta.
Se deberá evitar en lo posible mayor generación de
ruido y emisiones a la atmósfera, con mantenimiento
preventivo y correctivo a los equipos y maquinaria a
utilizar.
La preparación de sistemas de protección catódica, se
realizará por personal calificado, en talleres de la
contratista, en condiciones de seguridad industrial y de
protección al entorno, con materiales y
procedimientos certificados, disponiendo los residuos
generados tanto domésticos como industriales en
lugares adecuados y autorizados para tal fin.
Los residuos sólidos de carácter doméstico generados en campo deberán ser depositados en contenedores con tapa, disponibles para todos los trabajadores y dispuestos en el basurero municipal previa notificación y autorización de la autoridad correspondiente. Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El superintendente
de construcción de la compañía encargada de realizar
las labores de construcción será el responsable de que
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
se ejecuten tanto las medidas de mitigación como lo
relacionado al cumplimiento técnico-normativo lo que
será verificado por la residencia de obra de PEP
asegurándose que los cálculos y colocación de ánodos
para la protección catódica sean los especificados en
el diseño, registrando en bitácora las acciones
emprendidas y realizadas.
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Celaje del D.D.V. Al utilizarse vehículo para realizar el
celaje se generará ruido, emisiones a
Para evitar un mayor grado de compactación,
emisiones a la atmósfera y ruido, deberán utilizarse
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
la atmósfera, compactación de suelo,
perturbación de fauna
caminos de acceso existentes, ubicar las unidades y
realizar maniobras sobre el D.D.V., no mantener en
operación vehículos automotores innecesariamente.
Se deberá capacitar al personal encargado de los
recorridos concientizándolo en cuanto a Seguridad
Industrial y Protección al Ambiente.
Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna,
así como su introducción.
Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Se prohibirá la quema de material vegetal y el uso de
herbicidas.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Vida útil del ducto.
Especificaciones de operación: El área operativa será
la encargada de realizar los celajes de acuerdo a su
programa de operación y mantenimiento.
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Inspección en
Vehículo
Al utilizarse vehículo para realizar la
inspección se ocasionará ruido,
emisiones a la atmósfera,
compactación de suelo, perturbación
de fauna
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades y realizar maniobras sobre el D.D.V. así
como, no mantener en operación vehículos
automotores innecesariamente.
Se deberá capacitar al personal encargado de los
recorridos concientizándolo en cuanto a Seguridad
Industrial y Protección al Ambiente.
Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna,
así como su introducción.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Vida útil del ducto.
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de realizar los celajes de acuerdo a
su programa de operación y mantenimiento.
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Inspección de
instrumentos de
medición de flujo
y control
Debido a que los instrumentos de
medición de flujo y control se ubicarán
dentro de la Batería Arenque (origen)
y del Centro de Recolección (destino),
sitios donde se inspeccionarán, no se
generarán impactos al ambiente por
esta actividad, por el contrario, se
incrementará la seguridad del ducto al
utilizar tecnología de punta para el
control de la operación del mismo.
En virtud que la actividad no generará impactos al
ambiente, ésta no requerirá de medidas de mitigación
de acuerdo a lo manifestado.
La calibración de los instrumentos de inspección,
medición, flujo y control, deberá ser realizada por
empresas certificadas, en este tipo de pruebas por el
organismo conducente.
Mantenimiento
con
Recubrimientos
Anticorrosivos en
lugares aéreos
Emisión a la atmósfera por utilización
de solventes, perturbación de fauna
por ruido de motores de vehículos,
afectación al suelo por deshechos
como estopas, trapos, latas,
impregnadas con solventes y
anticorrosivos de manera puntual.
Las actividades deberán limitarse a la amplitud del derecho de vía, no se deberán dejar materiales o residuos en el derecho de vía de acuerdo a lo establecido en la NOM -117-SEMARNAT-1998. Al realizar esta actividad se deberá evitar que el material de desecho sea depositado sobre la superficie del suelo, colocando material impermeable para evitar filtraciones al subsuelo y disponiendo contenedores con tapa cuyo contenido deberá ser entregado una vez finalizado el mantenimiento, a empresas especializadas en el manejo y disposición de residuos peligrosos que cuenten con autorización por parte de SEMARNAT, para dichos trabajos. Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Vida útil del ducto.
Especificaciones de operación: El área operativa será la encargada de programar el mantenimiento de la tubería aérea y válvulas de seccionamiento.
Inspección de la
protección
mecánica y
catódica
Al utilizarse vehículo para realizar la
inspección de la protección mecánica
y catódica se ocasiona, ruido,
emisiones a la atmósfera,
compactación de suelo, y perturbación
de fauna de manera puntual.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades y realizar maniobras sobre el D.D.V., no
mantener en operación vehículos automotores
innecesariamente.
Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Las actividades deberán limitarse a la amplitud del derecho de vía, quedará prohibida la captura, persecución, cacería, colecta y tráfico de la fauna existente en la zona durante la realización de lostrabajos y no se deberán dejar materiales o residuos en el derecho de vía de acuerdo a lo establecido en la NOM -117-SEMARNAT-1998. Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Vida útil del ducto. Especificaciones de operación: El área operativa será la encargada de programar el mantenimiento de la inspección mecánica y catódica.
Revisión de los
señalamientos
que indican la
trayectoria del
ducto a lo largo
del D.D.V., tipo
de producto
manejado y los
teléfonos para
comunicarse en
caso de
emergencia
Al utilizarse vehículo para realizar la
revisión de los señalamientos se
ocasiona, ruido, emisiones a la
atmósfera, compactación de suelo, y
perturbación de fauna.
Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna y los niveles de emisión a la atmósfera por
la operación de los mismos, los vehículos deberán
circular a baja velocidad.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso, ubicar las unidades sobre
el D.D.V.
Las actividades deberán limitarse a la amplitud del derecho de vía, quedará prohibida la captura,
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
persecución, cacería, colecta y tráfico de la fauna existente en la zona durante la realización de los trabajos y no se deberán dejar materiales o residuos en el derecho de vía de acuerdo a lo establecido en la NOM -117-SEMARNAT-1998. Se deberá mantener en buen estado la señalización como lo establece la Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001 que establece los requisitos mínimos de seguridad para el diseño, construcción, operación, mantenimiento e inspección de ductos de transporte. Como aspectos positivos las señalizaciones de tipo restrictivo, informativo y preventivo, ubicadas a lo largo del derecho de vía del ducto previenen accidentes indicando la presencia de dicho ducto e identificándolo para su inspección. Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Vida útil del ducto. Especificaciones de operación: El área operativa será la encargada de programar el mantenimiento de los señalamientos así como su actualización.
Programa de
capacitación y/o
actualización al
personal de
operación y
mantenimiento
del Acueducto
Impacta positivamente desde el punto
de vista socioeconómico, al contratar
PEMEX compañías especializadas
para la capacitación de su personal.
No se requerirán medidas de mitigación para el
presente apartado, ya que de acuerdo a lo señalado no
impactará en modo alguno al ambiente.
ETAPA DE ABANDONO DE SITIO
Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Limpieza interior del ducto utilizando un embolo mecánico de limpieza poly-pic (diablo), impulsado con agua a presión
Se podrían generar posibles
afectaciones al suelo por agua
resultante de la limpieza que se
infiltre por medio de la caja receptora
que se prepara para recepción al no
colocarse debidamente la membrana
de polietileno.
Generación de ruido por operación de
la bomba, emisiones a la atmósfera
por utilización de equipo de transporte
y Unidades de Presión y vacío, y
perturbación de la fauna.
El agua empleada para realizar la limpieza interior del
ducto, se dispondrá en el Centro de Recolección. Se
realizará lo especificado en la Norma PEMEX CID-
NOR-N-SI-0001 que establece los requisitos mínimos
de seguridad para el diseño, construcción, operación,
mantenimiento e inspección de ductos de transporte,
en su apartado 6.4.4 PRECAUCIONES PARA PONER
FUERA DE SERVICIO TEMPORAL O
PERMANENTEMENTE UN DUCTO.
6.4.4.1 Para poner fuera de servicio temporal o
permanentemente un ducto, se deberá contar con un
procedimiento detallado, el cual indicará como mínimo
los siguientes pasos: Despresurizar el sistema,
desconectarlo de cualquier posible suministro y
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Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
finalmente purgarlo ó drenarlo.(Ref. ASME B31.4,
Capítulo VII, párrafo 457).
Los vehículos que utilicen gasolina como combustible
deberán cumplir con lo que establece la Norma Oficial
Mexicana NOM-041-SEMARNAT-93 Que Establece los
Niveles Máximos Permisibles de Emisión de Gases
Contaminantes Provenientes de Escape de los
Vehículos Automotores en Circulación que usan
Gasolina como Combustible con el fin de reducir los
niveles de emisiones a la atmósfera en las zonas del
proyecto. En cuanto a unidades que utilicen Diesel,
cumplirán con lo establecido en:
• Norma Oficial Mexicana NOM-045- SEMARNAT -
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de opacidad del humo Proveniente del
Escape de Vehículos Automotores en Circulación
que usan diesel o mezclas que incluyan diesel
como combustible”.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna y los niveles de emisión a la atmósfera por
la operación de los mismos, los vehículos deberán
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Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
circular a baja velocidad.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso, ubicar las unidades sobre
el D.D.V. y realizar la actividad en el tiempo necesario.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de ejecutar dicha actividad de
acuerdo a procedimiento para poner fuera de operación
un ducto.
Construcción de cajas de recuperación de 2 x 2 de ancho, por 2.5 de profundidad, recubriéndolas con polietileno para aislarla, para captación de residuos producto de la limpieza de la línea.
Se afectará el suelo de manera
puntual por la excavación para
construcción de las cajas de
recuperación y por el tránsito
vehicular.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de
Retroexcavadora, y vehículos de
transporte, así como Perturbación de
la fauna.
Dicha actividad deberá realizarse en el menor tiempo
posible, para evitar daños al ganado o fauna existente
en el entorno y evitar conflictos con los propietarios, el
fondo de dichas cajas deberá ser impermeabilizado
para evitar filtraciones al subsuelo. Se deberá rellenar
con el mismo material producto de la excavación la
zanja, rellenado con tierra vega en caso de faltar.
Los vehículos automotores y maquinaria deberán estar
en perfectas condiciones de operación para evitar en lo
posible generación de ruido y emisiones a la atmósfera,
por lo que dichas unidades deberán cumplir con lo
señalado en:
• Norma Oficial Mexicana NOM-045- SEMARNAT -
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de opacidad del humo Proveniente del
Escape de Vehículos Automotores en Circulación
que usan diesel o mezclas que incluyan diesel
como combustible”.
• Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT-
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de Emisión de Gases Contaminantes
Provenientes del Escape de los Vehículos
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Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Automotores en Circulación que usan gasolina
como combustible”.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de verificar que dicha actividad se
realice de manera expedita.
Recuperación de agua con trazas de aceite con unidades de presión y vacío para su transporte y disposición en el centro de recolección.
Se afectará el suelo de manera
puntual por la compactación del suelo
por la utilización de Unidades de
Presión y vacío.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de dicha
unidad, así como Perturbación de la
fauna.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso, ubicar las unidades sobre
el D.D.V. no dejando unidades en la zona del proyecto,
ni manteniéndoles en operación más tiempo del
necesario.
Los vehículos automotores y maquinaria deberán estar
en perfectas condiciones de operación para evitar en lo
posible generación de ruido y emisiones a la atmósfera,
por lo que dichas unidades deberán cumplir con lo
señalado en:
• Norma Oficial Mexicana NOM-045- SEMARNAT -
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de opacidad del humo Proveniente del
Escape de Vehículos Automotores en Circulación
que usan diesel o mezclas que incluyan diesel
como combustible”.
• Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT-
1996 “Que Establece los Niveles Máximos
Permisibles de Emisión de Gases Contaminantes
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTO 10” Ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERÍA ARENQUE -CENTRO DE RECOLECCIÓN, A.I.P.R.A.”
Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Provenientes del Escape de los Vehículos
Automotores en Circulación que usan gasolina
como combustible”.
En materia de aire (ruido) se cumplirá con lo señalado
en la NOM-080-SEMARNAT-1994 la cual establece los
límites máximos permisibles de emisión de ruido
proveniente del escape de los vehículos automotores,
motocicletas y triciclos motorizados en circulación y sus
métodos de medición.
Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna y los niveles de emisión a la atmósfera por
la operación de los mismos, los vehículos deberán
circular a baja velocidad.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de verificar que dicha actividad se
realice de manera expedita.
Seccionamiento de la línea con corta tubo en lingada transportable, para su confinamiento en patio de chatarra de PEMEX, para su venta como deshecho ferroso
Se afectará el suelo de manera
puntual por la compactación del suelo
por la utilización de Unidades de
carga, así como por la excavación de
zanja para la extracción de la línea.
Generación de ruido y emisiones a la
atmósfera por la operación de las
unidades de transporte y carga, así
como Perturbación de la fauna.
Los vehículos a utilizar deberán estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos,
sistema eléctrico, sistema de escape y sistema de
frenos) para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna y los niveles de emisión a la atmósfera por
la operación de los mismos, los vehículos deberán
circular a baja velocidad.
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Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades sobre el D.D.V. y realizar la actividad en el
tiempo necesario.
Se deberá ejecutar correctamente el procedimiento de
limpieza, para dejar fuera de operación el ducto de
acuerdo a lo señalado en el punto 6.4.4.1 Para poner
fuera de servicio temporal o permanentemente un
ducto, se deberá contar con un procedimiento
detallado, el cual indicará como mínimo los siguientes
pasos: Despresurizar el sistema, desconectarlo de
cualquier posible suministro y finalmente purgarlo ó
drenarlo.(Ref. ASME B31.4, Capítulo VII, párrafo 457).
especificado en la Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001“Que establece los requisitos mínimos de seguridad
para el diseño, construcción, operación, mantenimiento
e inspección de ductos de transporte”. Las actividades
deberán restringirse al DDV.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de verificar que dicha actividad se
realice de manera adecuada evitando escurrimientos
hacia el suelo.
Tapado de la Zanja
Esta actividad generará compactación
del suelo por el peso de los vehículos
y maquinaria, ruido y emisiones a la
atmósfera que perturban a la fauna y
habitantes lo que podría ocasionar
conflictos de carácter social.
Para evitar un mayor grado de compactación deberán
utilizarse caminos de acceso existentes, ubicar las
unidades sobre el D.D.V. y realizar la actividad en el
tiempo mínimo necesario.
Se deberá evitar en lo posible mayor generación de
ruido, con mantenimiento preventivo y correctivo a los
equipos y maquinaria a utilizar, las actividades deberán
restringirse al derecho de vía.
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Etapa de Abandono de sitio ACTIVIDAD DEL
PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN
Los vehículos automotores y maquinaria deberán estar
en perfectas condiciones de operación para evitar en lo
posible generación de ruido y emisiones a la atmósfera.
Grado de éxito esperado: 100% Duración: Durante la actividad. Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de supervisar los trabajos de
abandono de sitio por lo que la actividad de tapado de
zanja deberá asegurar que no quede en ella secciones
de ducto que puedan lixiviar residuos peligrosos hacia
el subsuelo, ni residuos sólidos de ningún tipo,
registrando en bitácora las acciones emprendidas y
realizadas.
Conformación del derecho de vía
Esta actividad generará compactación
del suelo por el peso de los vehículos
y maquinaria, ruido y emisiones a la
atmósfera que perturban a la fauna y
habitantes lo que podría ocasionar
conflictos de carácter social.
Las actividades deberán restringirse al derecho de vía
para minimizar los impactos al suelo, el material de la
excavación deberá emplearse en el tapado de zanja y
conformación del D.D.V., utilizando solo el material
necesario para su conformación, la maquinaría y
equipos deberán estar en perfectas condiciones de
operación para disminuir las emisiones y el ruido
generado, la actividad deberá realizarse de acuerdo a
procedimientos certificados y con personal calificado,
verificando la residencia a cargo (operación), el
cumplimiento de dichos procedimientos.
Grado de éxito esperado: 100%
Duración: Durante la actividad.
Especificaciones de operación: El área operativa
será la encargada de supervisar los trabajos de
abandono de sitio por lo que la actividad de
Conformación de DDV deberá ser supervisada por la
Residencia a cargo.
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TABLA 6.- Matriz integral de las medidas de prevención y de mitigación de los impactos ambientales generados por los proyectos petroleros terrestres, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular (la información contenida en esta tabla no es limitativa, podrá ampliarse a juicio del responsable del estudio de impactó ambiental.
Tabla 6.1.- Impactos a la calidad del suelo. ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO
MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO ABANDONO DEL
SITIO
Control en la topografía, limpieza y excavación del terreno.
Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. Localización exacta del tendido de la tubería regular en el tramo nuevo a construir (24+ 000 al 27+ 000). Restringir los trabajos exclusivamente al área del derecho de vía existente y proyectada. Recuperar el suelo orgánico y redistribuirlo. Triturar todo el material desmontado y distribuirlo. Utilizar los caminos existentes y reacondicionarlos. Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna, así como su introducción.
Realizar las diversas actividades únicamente en el área autorizada (DDV). Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. Recuperar el suelo orgánico y redistribuirlo (excavación). Triturar todo el material desmontado y distribuirlo (excavación). No modificar los patrones de escurrimiento. Realizar una limpieza general una vez finalizada la construcción. Efectuar el tapado de zanja con el material de excavación preferentemente Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna, así como su introducción.
Aplicar los programas de celaje para evitar fugas, en la operación que pudieran dañar los suelos. Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna, así como su introducción.
Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. No dejar residuos al efectuar el retiro de la tubería. Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna, así como su introducción.
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Tabla 6.1.- Impactos a la calidad del suelo (continuación….)
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Control de la contaminación. (Permanente)
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible. Verificación continua de motores de combustión interna de fuentes fijas, vehículos automotores, y maquinaria pesada, para minimizar emisiones. Evitar tirar restos de residuos sólidos a cuerpos de agua y suelo
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible, pinturas y sustancias utilizadas. Realizar el retiro periódico y oportuno de aguas residuales en el área, para reducir la probabilidad de contaminación.
Contar con el plan local de contingencias para tratar situaciones de riesgo ambiental, realizando cursos de capacitación con el personal operativo, para la correcta atención de emergencias acortando los tiempos de respuesta ante un siniestro.
Verificación continua de motores de combustión interna de fuentes fijas, vehículos automotores, y maquinaria pesada, para minimizar emisiones.
El desarrollo de la tabla anterior, se efectúo por rubro de indicador de impacto, para efecto de ampliar la información contenida.
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Tabla 6.2.- Impactos a la calidad del agua
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Conservación de la calidad del agua. (Durante el desarrollo del proyecto).
De manera preventiva, se debe supervisar que el manejo de sustancias, combustibles y residuos, se efectúen adecuadamente, conforme a las normas oficiales establecidas. Manejo y disposición adecuada de las aguas residuales domésticas y sanitarias Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. Restringir los trabajos exclusivamente al área del derecho de vía existente y proyectada. No tirar al fondo de cuerpos de agua residuos de carácter doméstico los que se dispondrán en el basurero municipal previa autorización de la entidad correspondiente, utilizando para su traslado contenedores adecuados con tapa.
Realizar las diversas actividades únicamente en el área autorizada (DDV). Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. De manera preventiva, se debe supervisar que el manejo de sustancias, combustibles y residuos, se efectúen adecuadamente, conforme a las normas establecidas. Manejo y disposición adecuada de las aguas residuales domésticas y sanitarias No modificar los patrones de escurrimiento.
Aplicar los programas de celaje para evitar fugas, en la operación que pudieran dañar cuerpos de agua. Disposición adecuada de residuos de pinturas y solventes para el mantenimiento de válvulas y tubería aérea.
Minimizar las superficies requeridas para campamento y hospedarse en los poblados más cercanos. No dejar residuos al efectuar el retiro de la tubería.
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Tabla 6.2.- Impactos a la calidad del agua (Continuación….)
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Conservación de la calidad del agua. (Durante el desarrollo del proyecto).
No tirar restos de residuos sólidos a cuerpos de agua y suelo Prohibir la caza y captura de especies de flora y fauna, así como su introducción.
Llevar a cabo las obras especiales en cruzamientos de acuerdo al diseño del proyecto en: Lagunas El Conejo y La Aguada-Los Patos (tubería lastrada). Se prohibe verter aguas residuales (domésticas), congénitas, residuos de prueba hidrostática, tanto en el suelo como en cuerpos de agua continuos o intermitentes No tirar al fondo de cuerpos de agua residuos de carácter doméstico los que se dispondrán en el basurero municipal previa autorización de la entidad correspondiente, utilizando para su traslado contenedores adecuados con tapa. Realizar una limpieza general una vez finalizada la
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construcción.
Tabla 6.2.- Impactos a la calidad del agua (Continuación….)
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Control de la contaminación. (Permanente)
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible. Verificación continua de motores de combustión interna de fuentes fijas, vehículos automotores, y maquinaria pesada, para minimizar emisiones. Evitar tirar restos de residuos sólidos a cuerpos de agua y suelo
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible, pinturas y sustancias utilizadas. Realizar el retiro periódico y oportuno de aguas residuales en el área, para reducir la probabilidad de contaminación.
Contar con el plan local de contingencias para tratar situaciones de riesgo ambiental, realizando cursos de capacitación con el personal operativo, para la correcta atención de emergencias acortando los tiempos de respuesta ante un siniestro.
Verificación continua de motores de combustión interna de fuentes fijas, vehículos automotores, y maquinaria pesada, para minimizar emisiones.
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Tabla 6.3.- Impactos a la calidad del aire por emisiones de gases y polvo.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL
SITIO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Verificación motores (Se desarrollará principalmente durante las 2 primeras etapas las cuales corren a cargo de la compañía contratista encargada de la construcción.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de
combustión interna.
Control de las emisiones de humo y partículas. (duración todo el proyecto)
Inspección a los motores de combustión interna, (programa de mantenimiento) Control óptimo del funcionamiento de motores de combustión interna de fuentes fijas. Riego del área de trabajo para evitar levantamiento de polvo.
Control de polvos de materiales. Evitar dejar material de tapado de zanja que por efecto del viento sean arrastrados hacia las lagunas o áreas habitacionales. Riego del área de trabajo para evitar levantamiento de polvo.
Inspección de los vehículos automotores (programa de mantenimiento)
Riego del área de trabajo para evitar levantamiento de polvo.
Control de combustibles. (Durante el desarrollo de la instalación y abandono del sitio)
Contar con recipientes y áreas de almacenamiento controlado de combustibles.
Contar con recipientes y áreas de almacenamiento controlado de combustible.
Contar con recipientes y áreas de almacenamiento controlado de combustible.
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Tabla 6.4.- Impactos a la flora y Fauna.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL
SITIO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN ETAPA DE
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ABANDONO DEL SITIO
Verificación de motores Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de bombeo e Instrumentación.
Servicio periódico a las unidades y equipos de
combustión interna.
Verificación del trazo en el nuevo derecho de vía
Verificación del trazo por parte de la residencia de obra de PEP del nuevo derecho de vía
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VI.2 Impactos Residuales La Construcción e Instalación del Proyecto ”Construcción de Acueducto 10” Ø x 27 Km. para
Agua de Desecho Batería Arenque- Centro de Recolección, A.I.P.R.A.”, se realizará sobre un
derecho de vía existente, siendo ésta propiamente una sustitución de un ducto en operación,
no así en los kms a construir Km. 23 + 200 al Km 26 + 200). donde se efectuará la construcción
sobre un nuevo derecho de vía, sitio empleado para cultivo de pastizales y desarrollo de
actividad ganadera. El derecho de vía en este tramo (construir Km. 23 + 200 al Km 26 + 200) se
observa despejado de vegetación, no observándose especies de flora y fauna con algún
estatus dentro de la norma 059. Igualmente no se observó nidos de aves o reptiles.
Las medidas de mitigación recomendadas y las normas internas de PEP para la construcción
de ductos, tales como Norma PEMEX CID-NOR-N-SI-0001 Requisitos mínimos de Seguridad
para el Diseño, Construcción, Operación, Mantenimiento e Inspeccion de Ductos de
Transporte. (ANTES No. 07.3.13), así como las acciones que de acuerdo al SIASPA
(Sistema de Administración de la seguridad y Protección Ambiental) se realizan, tales como
supervisión de obra (Residente de PEP), Bitácora de Obra y Bitácora Ambiental, aseguran
una correcta ejecución de la obra.
Asimismo las afectaciones a los indicadores de impacto de acuerdo a la apreciación del
grupo interdisciplinario registradas en la Matriz de Interacción, no alcanzan valores de
significancia y las medidas de mitigación propuestas de acuerdo al tipo de proyecto y
actividades a desarrollar, aseguran que no se presentarán Impactos de carácter Residual
que dañen al entorno, tanto en el tramo a sustituir como en el derecho de vía nuevo, ya que
la sustancia a transportar no esta incluida como tal en los listados de la Norma Oficial
Mexicana NOM-052-SEMARNAT/93, Que establece las características de los residuos
peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo peligroso por su
toxicidad al ambiente, por lo que en el supuesto de un accidente (derrame), afectaría de
manera poco significativa al entorno, recuperándose en un 100 % el medio de manera
natural en un periodo de tiempo relativamente corto y acelerado al aplicar medidas de
restauración por medios químicos o biológicos (restauración de suelos o cuerpos de agua).
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Las medidas de mitigación propuestas se encuentran normadas por lo que deberán
cumplirse hasta alcanzar los valores exigidos por estas (normas oficiales Mexicanas y
Normas propias de PEMEX), por otra parte los materiales y procedimientos de construcción
deberán estar certificados, así como los instrumentos de medición y calibración.
Por otra parte, la preparación de la Tubería (Limpieza, Recubrimientos anticorrosivos,
protección mecánica, lastrado, etc.), se realizará en los patios o talleres de la contratista
encargada de la construcción, por lo que no existirán impactos de carácter residual
generados por estas actividades en el sitio de instalación. Asimismo, los valores subjetivos
de las medidas de mitigación para el caso de la fauna de la zona, indican que éstos serán
aceptables considerando que en la zona y la región destacan especies de interés comercial
(ganadería), cabe señalar, que si bien en la zona se conoce de la existencia de especies
faunísticas incluidas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-1994, publicada el
16 de Mayo de 1994, la cual “Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre
en peligro de extinción, amenazadas, raras, endémicas y sujetas a protección especial, y que
establece especificaciones para su protección”, estas no se verán afectadas por ninguna de
las etapas del proyecto.
Por último, se manifiesta que las medidas de mitigación propuestas para este rubro,
alcanzarán un alto grado de efectividad de tal forma que los elementos adversos detectados
durante la evaluación, se verán abatidos en su totalidad, no apreciándose efectos de carácter
residual al entorno por el desarrollo de la obra.
VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS.
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• VII.1. Pronóstico del Escenario. En los capítulos precedentes se han descrito tanto las actividades como los materiales y
equipos que se utilizarán para el desarrollo del proyecto”Construcción de Acueducto 10” Ø x
27 Km. para Agua de Desecho Batería Arenque- Centro de Recolección, A.I.P.R.A.”, así
como las medidas de mitigación a ejecutarse durante el desarrollo del proyecto y en las
etapas de operación – mantenimiento, y abandono del sitio.
El proyecto como se mencionó, conducirá agua congénita producto de la separación del
hidrocarburo extraído de diferentes pozos, los cuales presentan una mezcla de gas aceite,
efectuándose la separación en la Batería de separación Arenque por diferencia de densidad,
siendo conducida ésta (el agua), por el acueducto hasta el Centro de Recolección donde
será sedimentada nuevamente y conducida hacia la Planta de Inyección cercana, para ser
inyectada nuevamente hacia los pozos para su utilización para hacer fluir el aceite de otros
campos.
El análisis de la panorámica del presente proyecto nos arroja resultados favorables de
acuerdo a las medidas de prevención y mitigación a realizar, así como de los procedimientos
y normas de construcción a utilizar y los procesos de certificación tanto de materiales como
de procedimientos constructivos y de instrumentos de medición y control a utilizar, por la
compañía contratista encargada de la construcción del acueducto.
PEMEX-Exploración y Producción, mediante los procesos licitatorios define las condiciones
de construcción, exigiendo en el cumplimiento y desarrollo de sus proyectos un alto grado de
seguridad en el diseño, construcción y operación de sus proyectos, lo que redunda en la
confiabilidad del sistema a operar y la protección al ambiente.
Los elementos de juicio utilizados para elaborar las medidas de mitigación correspondientes
a cada una de las actividades consideradas en la matriz de Interacción utilizada, están dados
por:
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• La normatividad vigente en materia de Impacto y Riesgo Ambiental.
• Las especificaciones de diseño para la tubería, válvulas de control y accesorios a
utilizar de acuerdo al proyecto.
• Normas y códigos de construcción, tanto nacionales como internacionales como
propios de la empresa (Normas PEMEX).
• Los procedimientos de construcción, supervisión y los específicos para cada actividad
en particular, para este tipo de Proyecto de PEMEX-Exploración y Producción.
Por lo anterior se infiere que la efectividad de las medidas preventivas, correctivas,
predictivas y de mitigación a utilizar, tendrán una efectividad del 100%, no apreciando
generación de impactos de carácter residual o sinergismo sobre el entorno, y restaurando a
sus condiciones originales la zona en un periodo corto de tiempo.
La instalación del Proyecto:”Construcción de Acueducto 10” Ø x 27 Km. para Agua de
Desecho Batería Arenque-Centro de Recolección, A.I.P.R.A.”, se ubicará sobre un derecho
de vía existente y en operación, que al tener una existencia igual a la vida útil del ducto, es
necesaria su sustitución, lo que afectará principalmente matorral espinoso, con sólo pocos
especimenes de mezquite que se observaron en el D.D.V., ya que este se encuentra
despejado.
En cuanto al tramo nuevo a construir localizado dentro de un parque industrial, en los Km.
23+000 al 26+000 del ducto; se observa igualmente la asociación de matorral espinoso
Tamaulipeco, afectándose aproximadamente unos 18 m2 en total de este tipo de vegetación,
que se localiza en un tramo de 30 m lineales x 0.60 m de ancho de excavación sobre un
derecho de vía de 13 m de ancho (Km. 26+200), no observándose
… nidos de fauna susceptibles de ser afectados o especies de flora reportadas con algún
estatus en la Norma Oficial Mexicana
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NOM-059-SEMARNAT-2001, publicada el 15 de Enero de 2001, la cual “Determina las
especies y subespecies de flora y fauna silvestre en peligro de extinción, amenazadas, raras,
endémicas y sujetas a protección especial, y que establece especificaciones para su
protección”.
El lastrado será realizado en planta e instalado una vez preparada la tubería, por lo que sólo
se contempla el lanzado de la tubería que causará turbiedad, la que una vez terminada la
actividad volverá a la normalidad, siendo una afectación poco significativa; la preparación
tanto mecánica como anticorrosiva igualmente será efectuada en los talleres de la
contratista, no afectando el entorno la utilización de solventes y anticorrosivos, en el sitio.
Como se puede observar en el anexo Fotográfico las áreas donde se instalará el ducto, son
áreas principalmente de pastizales utilizadas para la actividad ganadera de la zona, y los
tramos donde existen zonas habitacionales, el ancho de la calle es de aproximadamente 80
m, con poca circulación vehicular, lo que permitirá el desarrollo de los trabajos sin
afectaciones de significancia a la calidad de vida de los habitantes, en dicho tramo.
No se consideraron sitios alternativos para el desarrollo del proyecto, en virtud de que se
utilizará un derecho de vía existente, el cual se encuentra ampliamente evaluado desde el
punto de vista técnico, evitando de esta manera una incidencia negativa en el medio
ambiente, además de que los tres kilómetros a contratar se encuentran dentro de un parque
industrial, como lo es el puerto industrial de Altamira. Aunado a lo anterior, desde el punto de
vista socioeconómico, los municipios por donde se alojará el acueducto y los colonos en sí,
resultarán beneficiados con la derrama económica que implicará el
… desarrollo del proyecto, al requerirse la contratación de personal y la compra de insumos y
materiales.
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Por otra parte la derrama económica, con el desarrollo del proyecto, significará brindar
continuidad al sistema de extracción establecido para los campos Constituciones y Arenque,
por la Inyección de agua para hacer fluir otros campos, y el nuevo campo Lobina,
permitiendo cumplir con los compromisos nacionales de abastecimiento de gas y crudo. VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental. No aplica, debido a que el proyecto no se espera impactos críticos. Más sin embargo, en el
Anexo “K”, se incluye: “PROCEDIMIENTO PARA REGISTRAR DENTRO DE LA BITACORA
AMBIENTAL, EL CUMPLIMIENTO DE LOS TERMINOS Y CONDICIONANTES EMITIDOS
POR EL INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGIA”, clave 249-22100-AD-01, que aplica
Pemex Exploración y Producción en todas las áreas de la Región Norte involucradas dentro
del proceso de construcción, operación y mantenimiento de las obras y actividades, así como
las áreas que realicen este tipo de obras y actividades a través de terceros deberán obligar y
verificar que los prestadores de servicios cumplan con este procedimiento.
VII.3. Conclusiones Con base en las características ambientales que presenta el área donde se realizará el
proyecto: ”Construcción de Acueducto 10” Ø x 27 Km. para Agua de Desecho Batería
Arenque- Centro de Recolección, A.I.P.R.A.”, se identificaron los impactos ambientales
positivos y negativos, a través de metodología actual y congruente al tipo de proyecto. Así
mismo, se generaron alternativas para mitigar o atenuar los efectos ambientales negativos
que en su mayoría se identifican como de impacto bajo poco significativo, temporal y con
alto porcentaje de prevención y mitigación, logrando su recuperación paulatina a corto plazo
cuando finalicen las actividades proyectadas, permitiendo concluir:
1. La superficie que se necesitará para realizar la construcción del Acueducto en el tramo
del derecho de vía no existente (Km. 23+200 al Km. 26+200), es de 13 m de ancho por 3
Km. de longitud (3.9 Ha), siendo el área de excavación para alojar el ducto de 0.60 m por
1.50 m de profundidad afectando de esta manera 1.8 Ha. de terreno ubicado
principalmente en suelo con actividad ganadera e industrial.
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: “CONSTRUCCION DE ACUEDUCTO 10” ø X 27 KM. PARA AGUA DE DESECHO BATERIA ARENQUE – CENTRO DE RECOLECCION, A.I.P.R.-A.”.
2. Durante las diferentes actividades que se realizarán no se aprovecharán los recursos
naturales de la zona en donde se realizará el proyecto, el agua cruda para la realización
de pruebas hidrostáticas será transportada por la contratista y dispuesta en el centro de
recolección. una vez utilizada o tomada de la Red contra incendio de la Batería Arenque.
3. El área actual donde se desarrollará la construcción del Acueducto es una zona con un
derecho de vía existente igual a la vida útil del ducto instalado, impactada por diversas
actividades como ganadería, parque industrial, y zonas habitacionales.
4. La Fauna del lugar no se verá afectada por el desarrollo de las actividades ya que el
derecho de vía en el tramo donde se efectuará la sustitución (Km. 0+000 al Km. 23+200 y
26 + 200 al 27 + 000), se encuentra desprovisto de maleza, árboles y arbustos, con
pastizales presentes y el tramo nuevo donde se efectuará la construcción del nuevo
derecho de vía (Km. 23+200 al 26+200), igualmente se efectúan actividades ganaderas
con pastizales para su desarrollo, sólo en un tramo de aproximadamente 30 m lineales
(con un ancho de DDV de 13 m), se observa matorral espinoso del tipo Tamaulipeco,
observándose mezquite y huizaches, de tallos jóvenes, en este tramo no se observaron
nidos que pudiesen ser afectados por la obra.
5. En todo el derecho de vía (tramo nuevo y tramo existente), no se observaron especies de
flora reportadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-
… 2001, la cual “Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre en peligro
de extinción, amenazadas, raras, endémicas y sujetas a protección especial, y que establece
especificaciones para su protección”, la construcción del acueducto en los tramos del Km.
23+200 al 26+200 afectarán estrato herbáceo y arbustivo en 390 m2 (30 m lineales) de
vegetación tipo matorral espinoso Tamaulipeco.
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6. En relación con las etapas de preparación del sitio, etapa de construcción, etapa de
operación y mantenimiento y abandono del sitio, se presentan repercusiones mínimas en
el medio, considerando que las actividades que podrían generar residuos peligrosos,
(protección anticorrosiva, lastrado, biselado), se desarrollarán en planta y en los patios o
talleres de la contratista encargada de la realización de los trabajos, por lo que estos
serán dispuestos por compañías especializadas en el manejo y disposición de dichos
residuos, confinándolos en lugares autorizados para tal fin.
7. Las afectaciones más significativas al medio serán en la fase de excavación, afectando
principalmente a factores del ambiente como son el suelo y aire, así como en los tramos
con zonas habitacionales cercanas afectando la calidad de vida de los mismos, sin
embargo, estas afectaciones serán mínimas y temporales, restaurándose al término de la
etapa, así mismo, serán atenuadas mediante las medidas de mitigación propuestas para
cada actividad desarrollada, por lo que se deben realizar rigurosos programas de
inspección y supervisión del proyecto, lo que deberá ser asentado en Bitácora.
8. El proyecto a realizarse es factible desde el punto de vista ambiental, ya que se infiere no
habrá afectación severa o moderada al entorno y tampoco en las actividades
socioeconómicas que se efectúan en las poblaciones aledañas al sitio de interés.
9. Al desarrollarse las diferentes actividades en las fases de: preparación del sitio,
construcción, operación-mantenimiento y abandono del sitio deberán observarse todas
las medidas y disposiciones dados por la normatividad vigente en materia ambiental para
cada caso específico.
Por último y de conformidad con el análisis de la información contenida en el presente
estudio, se determino que con la ejecución del proyecto se generarán impactos a los
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componentes ambientales susceptibles de ser modificados; que en su mayoría serán
temporales, reversibles y de magnitud en el ámbito puntual (líneal), por lo que la importancia
será no significativa, concluyendo que el proyecto denominado: ”Construcción de Acueducto
10” Ø x 27 Km. para Agua de Desecho Batería Arenque- Centro de Recolección, A.I.P.R.A.”,
bajo el cumplimiento de las condiciones y bases establecidas en este estudio ES
AMBIENTALMENTE FACTIBLE.
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