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INFORME DE SOSTENIBILIDAD
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ÍNDICE
Contenido INFORME DE SOSTENIBILIDAD 2018 ................................................................................. 3
CARTA DEL GERENTE ...................................................................................................... 3
NUESTRA EMPRESA ....................................................................................................... 4
NUESTRA HISTORIA....................................................................................................... 5
UBICACIÓN DE LAS OPERACIONES Y MERCADOS SERVIDOS.............................................................. 6
MISIÓN ........................................................................................................................ 7
VISIÓN ......................................................................................................................... 7
POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRAL ................................................................................... 8
TAMAÑO DE LA ORGANIZACIÓN: ........................................................................................... 9
ÉTICA E INTEGRIDAD ................................................................................................... 12
CÓDIGO DE ÉTICA ...................................................................................................... 13
GOBERNANZA ............................................................................................................ 15
ESTRUCTIRA ORGANIZACIONAL:.................................................................................. 16
RECONOCIMIENTOS ................................................................................................... 17
CONFLICTO DE INTERESES ................................................................................................. 18
PARTES INTERESADAS .................................................................................................. 19
ESTRUCTURA DE COMITÉS ................................................................................................. 21
PRINCIPALES IMPACTOS, RIESGOS Y OPORTUNIDADES ................................................................. 22
CONSULTA A GRUPOS DE INTERÉS SOBRE TEMAS ECONÓMICOS, AMBIENTALES Y SOCIALES ...................... 25
EVALUACIÓN DE TEMAS ECONÓMICOS, SOCIALES Y AMBIENTALES................................................... 26
CAMBIOS SIGNIFICATIVOS EN LA ORGANIZACIÓN ....................................................................... 29
MATERIALIDAD .............................................................................................................. 32
DIMENSIÓN ECONÓMICA ................................................................................................... 33
COMPETENCIA DESLEAL .................................................................................................. 34
DIMENSIÓN AMBIENTAL .................................................................................................... 35
ADECUADO MANEJO DE VERTIMIENTOS ................................................................................. 36
GESTIÓN RACIONAL DEL AGUA............................................................................................ 38
MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA. .................................. 39
SISTEMA DE RECOLECCIÓN DE AGUAS LLUVIAS ....................................................... 40
CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS ................................................................................ 41
➢ RUIDO............................................................................................................. 41
➢ EMISIONES .................................................................................................... 43
➢ MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AIRES ACONDICIONADOS ............................ 43
➢ 306-2 GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS .............................................. 44
DIMENSIÓN SOCIAL ..................................................................................................... 46
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INFORME DE SOSTENIBILIDAD 2018
CARTA DEL GERENTE
(102-50) Es motivo de orgullo compartir con todos el Informe de Sostenibilidad 2018 a sus grupos de
interés, en el cual se describen los aspectos más relevantes en la dimensión económica, social y
ambiental del transporte especial, con el fin de demostrar su compromiso con la sostenibilidad.
Este informe se ha elaborado de manera conjunta con gerencia, recursos humanos, el equipo financiero y los coordinadores de gestión integral en conformidad con la opción Esencial de los Estándares GRI en el que presentamos los principales indicadores y actividades realizadas por Transportes Especiales
Brasilia durante el año anterior.
El año 2018 tuvo grandes resultados, logrando que el Sistema de Gestión Integrado evidencie su
mejoramiento continuo, lo cual se debe al compromiso del personal con los sistemas, a la asignación
importante de recursos realizada, a la capacitación continua del personal, esto se refleja no solo en el
logro de los objetivos de gestión integral, sino también en los resultados relacionados con el
desempeño del sistema.
Igualmente, la inversión en la renovación del parque automotor e infraestructura ha generado impacto
muy positivo en la organización, por el cumplimiento de los requisitos legales aplicables, y otros que a
la fecha se encuentran en el proceso de transición e implementación
Cabe mencionar que más allá de los logros económicos, tuvimos importantes avances en el campo
ambiental se tuvo mejoras significativas en la reducción de consumo de agua subterránea para lavado
de vehículos gracias a las mejoras en los sistemas de distribución y a la captura y aprovechamiento de
aguas lluvias. Así mismo, la mejora en la calidad de vida de nuestros colaboradores y en adopción de
mejores prácticas en nuestro camino hacia el crecimiento sostenible, realizando labores de gestión
social e incluyendo a las familias de los trabajadores en actividades de formación.
Se cierra este año con el propósito de involucrar el enfoque de sostenibilidad, que le permitirá a la
empresa de manera responsable, transparente y ética gestionar las oportunidades, impactos y riesgos
inherentes al desarrollo económico, medioambiental y social.
Las actividades que se han desarrollado han sido pilares para que en el año 2021, TEB sea reconocida
que como una organización que busca contribuir a la generación de valor a sus clientes, colaboradores,
accionistas, la comunidad y demás grupos de interés pertinentes, construyendo relaciones de mutuo
beneficio, amparada en la mejora continua de sus sistemas de gestión y la integración de la
sostenibilidad en su estrategia de negocio.
Por último, expreso un profundo agradecimiento a todo el equipo humano de Transportes Especiales
Brasilia y sus empresas clientes, a los grupos de interés por acompañarnos en este crecimiento
empresarial que busca el desarrollo de un entorno con oportunidades viables para todos.
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NUESTRA EMPRESA
Transportes Especiales Brasilia S.A. es una empresa de transporte especial: empresarial,
turístico y escolar, fundada en 1992 que ha implementado un Sistema de Gestión Integrado
como parte de su compromiso con el cumplimiento de Requisitos Legales, con la Seguridad y
la Salud de todas las partes interesadas, la protección del Medio Ambiente y la Calidad del
Servicio.
Ubicación de las sedes
CENTRO DE TRABAJO DIRECCIÓN TELÉFONO
Principal- Cali Calle 70 No. 5-42 6560656
Palmira Calle 46 No. 27 – 01 2859739
Sede Cali:
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NUESTRA HISTORIA Esta es nuestra historia, la cual venimos escribiendo desde 1973, con un solo propósito PRESTAR UN SERVICIO DE CALIDAD.
1973
1973
• Incio como contratista de Empresa deTransporte Especial.
1979
• Obtiene sus primeros contratos con colegios y empresas
1985
• Se constituye legalmente como Empresa de Transporte bajo el Nombre de Diego Perea CIA.
1992
• Cambia de RazónSocial aTransportesEspeciales Brasilia LTDA
2002
• Se otorga habilitación del Minitransporte como Empresa de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial
2004
• Certifica el Sistema de Gestión de Calidad ISO9001: 2008.
2015-2016
•Certifica el Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo OHSAS 18001 2007 Certifica el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001: 2004
•Certifica la Calidad en la prestación del servicio.
•Primer puesto AXA COLPATRIA. Mejor SG-SST
2017
• Actualización de la certificación en Sistemas de Gestión Ambiental ISO 14001: 2015
• Habilitación de la empresa frente al Decreto Único 1079 de2015
• Segundo puesto AXA COLPATRIA. SG-SST
2018
• Seguimiento a los sistemas de Gestión integrados .
• Recertificación Estación de Servicio
• Chatarrización de vehículos.
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Ubicación de las operaciones y mercados servidos
Prestación de servicio de Transporte Terrestre automotor de pasajeros en la modalidad de Servicio Especial, tales como: Transporte de personal de Industrias y/o Fábricas, estudiantes asociaciones y a todo el conglomerado que tenga carácter restringido y que se preste con sujeción a un contrato entre la persona que represente una entidad y la sociedad transportadora. La sociedad también presta el transporte automotor en la modalidad de Turismo. La prestación del servicio de Transportes Especiales Brasilia S.A. se hace a nivel local, departamental y nacional, de acuerdo al tipo de servicio contratado, el cual puede ser clasificado como: • Servicio Permanente: Son los servicios que la empresa presta de forma continua en la unidad de negocios empresarial y escolar (Recorridos). • Servicio Ocasional: Es el servicio que la empresa presta de manera eventual, en la unidad de negocio turística. • Servicio Adicional: Es el servicio que la empresa presta como complemento a un servicio permanente. Para la prestación del servicio Transportes Especiales Brasilia S.A. utiliza parque automotor propio, afiliado y subcontratado compuesto por microbuses, busetas, busetones y buses.
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MISIÓN
VISIÓN
TRANSPORTES ESPECIALES BRASILIA S.A,es una empresa de servicio especial entransporte de pasajeros, con trayectoriaen la modalidad empresarial, escolar yturística comprometida a ofrecerexcelencia en el servicio, velar por laseguridad y salud en el trabajo de todossus colaboradores y la protección delmedio ambiente.
Para el año 2.021 TEB será reconocidacomo una organización que buscacontribuir a la generación de valor a susclientes, colaboradores, accionistas, lacomunidad y demás grupos de interéspertinentes, construyendo relaciones demutuo beneficio, amparada en la mejoracontinua de sus sistemas de gestión y laintegración de la sostenibilidad en suestrategia de negocio.
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POLÍTICA DE GESTIÓN INTEGRAL
TRANSPORTES ESPECIALES BRASILIA S.A., declara su compromiso con la excelente calidad de su servicio, el bienestar físico, social y mental de sus colaboradores, el mejoramiento continuo, la gestión de los aspectos ambientales, socioculturales y económicos generados por la ejecución de los procesos requeridos para la prestación del servicio especial de transporte de pasajeros, en la modalidad empresarial, escolar, y turística, para lo cual ha definido esta Política de Gestión Integral con alcance a todos sus grupos de interés, la cual incluye los siguientes elementos:
✓ La identificación de los peligros y aspectos ambientales, la evaluación y valoración de los riesgos e impactos y la determinación de los respectivos controles para prevenir el incumplimientos de requisitos que afecten la satisfacción de nuestros clientes con la calidad del servicio, las enfermedades laborales, los accidentes de trabajo que generen lesiones en nuestros colaboradores o daños a la propiedad y la contaminación del ambiente
✓ La identificación de los riesgos y oportunidades para el Sistema de Gestión Integral, y el compromiso para reducir los riesgos y el aprovechamiento de las oportunidades para el Sistema.
✓ La implementación de acciones que nos permitan contribuir al mejoramiento del estilo y calidad de vida de nuestros trabajadores y sus familias
✓ La conservación de relaciones de buena vecindad con la comunidad de influencia en nuestra operación.
✓ El desarrollo de relaciones armónicas y de mutuo beneficio con nuestros proveedores, contratistas y subcontratistas.
✓ El cumplimiento de la normatividad legal vigente en Colombia en materia de Transporte, Seguridad, Salud en el Trabajo y Ambiente, e igualmente los requisitos organizacionales, del cliente y otros que voluntariamente se suscriban.
✓ La generación de rentabilidad para nuestros accionistas
✓ La participación y consulta activa de la alta dirección, colaboradores y de nuestros comités de gestión integral, seguridad y salud en el trabajo, convivencia laboral y seguridad vial en la verificación del cumplimiento y el mejoramiento continuo de nuestro Sistema de Gestión Integrado.
✓ La asignación de los recursos humanos, físicos, tecnológicos y financieros requeridos para
dar cumplimiento a esta política y la definición dentro de la Organización de los niveles de
participación, consulta, autoridad y responsabilidad
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Tamaño de la organización:
Sobre nuestros colaboradores:
➢ Edad
EL 8,6% de la población trabajadora se encuentra en el rango de edad entre 18 y 26 años, el
77,3% entre 27 y 59 años y el 14,1% mayores de 60 años.
Colaboradores directos:
155
Colaboradores
indirectos:
116
Clientes:
29
Servicios ocasionales:
896
Proveedores nacionales
insumos:
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➢ Tipo de contrato
El 71.5% de la población cuenta
con un contrato a término
indefinido siendo este el más
sobresaliente y el 28.5% son
trabajadores con contrato a
término fijo.
➢ Sexo
La población predominante es
la de sexo masculino con un
89.1%, en comparación con la
población femenina del total
de población trabajadora con
un 10.9%.
Jornada laboral
El 82.4% de la población
trabaja en jornada laboral
mixta, siendo esta la más
representativa, seguida por
jornada diurna con 16,8%. El
menor porcentaje lo obtiene la
jornada por turnos
representada por el 0.8% de
los trabajadores
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COMPROMISO CON NUESTROS PROVEEDORES:
Ambiental Seguridad y salud en el trabajo:
Al interior del proceso de selección de proveedores se tienen en cuenta aspectos en relación al desarrollo sostenible, a través del cual el proveedor garantiza el cumplimiento de la legislación ambiental viegente, adicional a esto se realizan auditorias de seguimiento a los proveedores críticos y se les exigen planes de acción para mejorar el desempeño ambiental
En el tema de seguridad y salud en el trabajo, todos nuestros proveedores deben garantizar el cumplimiento de la legislación vigente que la regula, así como los procedimietos, normas y politicas de la empresa.
Para los servicios prestados al interior de la empresa, el personal debe demostrar las competencias necesarias, conocer los riesgos de la actividad que desarrolle y contar con los elementos de protección personal acordes con la actividad y los produtos químicos manipulados. Así mismo debe presentar copia del pago de la seguridad social y asistir a la inducción de Gestión Integral antes de iniciar sus actividades.
En Brasilia la seguridad de todos nuestro colaboradores es de vital importancia por tal motivo se cuenta con personal de seguridad y salud en el trabajo para el control e inspección de los requisitos exigidos.
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ÉTICA E INTEGRIDAD Valores, principios, estándares y normas de conducta
Trabajamos en un sector donde la confianza del público es muy baja, ya que la gestión de algunas empresas que han obrado de manera desorganizada y poco transparente la han impactado negativamente; sin embargo, quienes formamos parte Transportes Especiales Brasilia S.A., tenemos la suerte de trabajar en una empresa que ha posicionado una imagen de seriedad y cumplimiento en el mercado, con una reputación que ha sido mejorada y salvaguardada con el paso de los años, mediante una amplia cultura de integridad y
conducta ética.
Debido a que nuestro éxito está tan estrechamente ligado a nuestra reputación, se ha desarrollado el Código de Ética, que reúne los elementos necesarios y normativas que deben ser cumplidas en las actividades diarias de nuestra empresa; orienta nuestra actuación y fundamenta la imagen como empresa confiable y transparente.
El fin es crear y mantener el buen prestigio, así como el de generar la confianza necesaria para establecer relaciones de negocio duraderas.
OBJETIVO DEL CÓDIGO DE ÉTICA
Promover una cultura ética en todas las personas que intervienen en el funcionamiento de Transportes Especiales Brasilia S.A., garantizando la confiabilidad, transparencia y seriedad en la ejecución de sus procesos.
ALCANCE
Aplica al servicio público de transporte terrestre automotor de pasajeros en la modalidad especial, con alcance a empleados, afiliados, subtransporte, contratistas y estudiantes en práctica que participan activamente en la ejecución de los procesos de la empresa.
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CÓDIGO DE ÉTICA Nuestro código se basa en Promover una cultura ética en todas las personas que intervienen en el funcionamiento de Transportes Especiales Brasilia S.A, garantizando la confiabilidad,
transparencia y seriedad en la ejecución de sus procesos a través de los siguientes valores:
NORMAS ÉTICAS:
EXCELENCIA EN EL SERVICIO
Nos consideramos competentes para
satisfacer continuamente las expectativas
de nuestros clientes internos y externos,
con actitud, agilidad y anticipándonos a sus
necesidades.
RESPETO
Reconocemos el derecho de cada persona a
tener actuaciones según sus propias
convicciones y sentimientos, dentro del marco
de la ley. El trato a los demás es cordial y digno
y está por encima de cualquier forma de
discriminación por razón de sexo, raza, edad,
nacionalidad, discapacidad, ideología, cargo,
religión o condición económica. HONESTIDAD
Nos guiamos por la sinceridad y la
coherencia de nuestras acciones dentro de
un marco de franqueza y transparencia,
tanto con la organización como consigo
mismo.
LEALTAD Fidelidad a los compromisos con nuestros clientes, proveedores y miembros de la organización.
RESPONSABILIDAD
Asumimos y aceptamos los deberes y
compromisos, inherentes a nuestras
funciones, cuidando su impacto en los
clientes internos, externos y grupos de
interés, realizando en forma oportuna
nuestras tareas como compromiso para
alcanzar los objetivos institucionales. ACTITUD DE SERVICIO
Disposición de ayudar oportunamente a nuestros compañeros y clientes.
EFECTIVIDAD
Los trabajadores de Transportes Especiales Brasilia
S.A. hacemos las cosas bien, trabajando con ahínco
y esmero con un adecuado uso y aprovechamiento
de los recursos, articulando acciones para cumplir
los objetivos de corto, mediano y largo plazo
planteados por la empresa e impactando
positivamente a la comunidad
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NORMAS ÉTICAS:
POR PARTE DE LA ALTA DIRECCIÓN:
La alta dirección, conoce la importancia de las tomas de decisiones y de implementar principios y valores que generen confianza y transparencia a sus colaboradores y a todos sus grupos de interés.
➢ Actuar de acuerdo a los valores y normas establecidas en el código de ética. ➢ Dar cumplimiento a la normatividad legal ➢ Garantizar que los empleados, afiliados, subtransporte, contratistas y estudiantes en
práctica, comprendan sus responsabilidades según el código y otras políticas de la Empresa.
➢ Aprovechar las oportunidades para analizar con los empleados el código y reforzar la importancia de la ética y el cumplimiento.
➢ Crear un ambiente donde los empleados se sientan cómodos al presentar inquietudes. ➢ Valorar las conductas en relación con el código y otras políticas de la empresa cuando
se evalúe a los empleados. ➢ Nunca fomentar o dar órdenes a los empleados para que logren el cumplimiento de
objetivos organizacionales, en detrimento de los valores o normas del presente código o de la ley.
➢ Actuar siempre para impedir violaciones al código o a la ley por parte de todos los miembros de la organización
➢ Velar por el cumplimiento de los derechos humanos de empleados, contratistas, proveedores, afiliados, subtransporte, estudiantes en práctica, clientes, comunidad y en general todas las partes involucradas en la ejecución de procesos de la empresa.
➢ Guardar absoluto respeto a la dignidad personal del trabajador, a sus creencias y sentimientos.
Pulcritud en el manejo de los recursos
Conflicto de intereses
Información provilegiada
No discriminación y acoso
Seguridad y salud en el trabajo y Ambiente
No violencia en el trabajo
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➢ No discriminar a persona en situación de discapacidad. En ningún caso la limitación de una persona, podrá ser motivo para obstaculizar una vinculación laboral, a menos que dicha limitación sea claramente demostrada como incompatible e insuperable en el cargo que se va a desempeñar. Así mismo, ninguna persona limitada podrá ser despedida o su contrato terminado por razón de su limitación, salvo que medie autorización del Ministerio del Trabajo.
➢ SANCIONES Las violaciones al Código de Ética serán objeto de sanciones, las cuales serán aplicadas a todo empleado, afiliado, subtransporte, contratista o estudiante en práctica que autorice, dirija, apruebe o participe en infracciones al código; A toda persona que intencionalmente no haya dado parte de las infracciones al código, haya ocultado dichas infracciones o haya retenido intencionalmente información pertinente sobre tales infracciones al código.
➢ ➢ COMITÉ DE ÉTICA
En Transportes Especiales Brasilia S.A. el Comité de Convivencia Laboral, asumirá el rol de Comité de Ética, en el que deposita toda su confianza para velar constantemente por el desarrollo y cumplimiento del presente código. El Comité tendrá potestad total en la resolución de cuantos conflictos o situaciones de incertidumbre se produzcan en la empresa, y servirá de guía única para solventar las dudas que surjan al respecto.
.
GOBERNANZA La directriz y administración de Transportes Especiales Brasilia son ejercidos por:
La junta directiva está compuesta por tres miembros principales y dos suplentes. Tiene como objetivo dirigir la organización, asegurar su óptimo funcionamiento y sostenibilidad.
PRINCIPALES: DIEGO PEREA CARDENAS ELSA CALERO QUINTERO TATIANA PEREA GARCIA SUPLENTES: CATHERINE PEREA GARCIA PAULA ANDREA GARCIA BEJARANO
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ESTRUCTIRA ORGANIZACIONAL:
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RECONOCIMIENTOS 2015: Transportes Especiales Brasilia ocupó el primer puesto como el mejor Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo implementado conforme a los requisitos legales a nivel regional, otorgado por la ARL AXA COLPATRIA , donde participan 400 empresas afiliadas en promedio.
2017: Segundo puesto al Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo por la ARL AXA COLPATRIA.
2017: Dentro de los tres mejores contratistas en el cumplimiento del SG-SST 2017 en Carvajal Pulpa y Papel.
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Conflicto de intereses
Un conflicto de interés ocurre cuando el interés personal interfiere de algún modo con los intereses de la empresa, en su totalidad.
El personal administrativo, directivos, empleados, afiliados, subtransporte, contratistas y estudiantes en práctica, deberán conducirse de manera honesta y responsable en el que hacer de sus actividades, y no podrán anteponer su interés personal, profesional o financiero ante el interés de la empresa.
No podrán aceptar directa o indirectamente regalos, efectivo o cualquier otro incentivo, de cualquier persona o empresa que tiene o busca hacer negocio con Transportes especiales Brasilia S.A., con excepción de los regalos no monetarios usados generalmente con fines de promoción y publicidad.
Ningún empleado buscará o aceptará un préstamo de cualquier persona o entidad que tiene negocio o busca tener negocios con la empresa, excepto de las instituciones financieras reconocidas, con las condiciones en tasas de interés normales para los prestatarios individuales que prevalecen a la hora de solicitar un préstamo.
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PARTES INTERESADAS Se realizó una matriz de partes interesadas, donde se evalúa la priorización de las partes
interesadas por grupo de interés y subgrupo, el cual ayuda a identificar si la priorización es
alta, media o baja según el riesgo, oportunidad, influencia y dependencia que tenga con
respecto a la organización. Se identifican también las necesidades y expectativas, así como
los requisitos legales asociados a cada grupo de interés.
QUIÉNES PRIORIDAD
Grupo de interés Subgrupo
EMPLEADOS
Alta Dirección ALTA
Nivel Gerencial Medio ALTA
Trabajadores ALTA
FAMILIA Familia Trabajadores MEDIA
PROPIETARIOS
Accionista Mayoritario ALTA
Accionistas Minoritarios BAJA
CLIENTES
Empresarial- Contratante ALTA
Empresarial- Usuario ALTA
Escolar- Entidad educativa ALTA
Escolar- Padre Familia ALTA
Escolar - Estudiante ALTA
Ocasional- Turismo ALTA
CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS
Contratistas Mantenimiento MEDIA
Afiliados y Subtransporte MEDIA
EMPRESA RESIDENTE Aliados BAJA
VISITANTES Personal externo BAJA
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PROVEEDORES Productos y Servicios MEDIA
COMPETIDORES
Aliados BAJA
Desleal BAJA
AGENTES SOCIALES
(FUNDACIONES)
Fundaciones BAJA
Particulares BAJA
GOBIERNO/AUTORIDAD
Transporte (superintendencia,
ministerio, secretarias tránsito) ALTA
Autoridades Ambientales ALTA
Ministerio de Trabajo ALTA
Secretarias Territoriales ALTA
Industria y Comercio ALTA
DIAN ALTA
Bomberos ALTA
Organismos de Socorro MEDIA
ENTIDADES DE SEGURIDAD SOCIAL
ARL - EPS - AFP ALTA
COMUNIDAD
Vecindad MEDIA
Terceros Vía MEDIA
SOCIEDAD
Ciudadanía BAJA
Medios de Comunicación BAJA
MEDIO AMBIENTE Medio Ambiente MEDIA
INSTITUCIONES
FINANCIERAS Bancos BAJA
Los grupos de interés responden satisfactoriamente a los temas de participación y consulta
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Estructura de comités
Comité Paritario de SST
Promueven y vigilan las normas y reglamentos del Sistema de Gestión en
Seguridad y Saluden el Trabajo (SG-SST) para garantiza que los riesgos de una enfermedad
laboral y accidente trabajo se reduzcan al mínimo.
Comité de convivencia laboral
Genera estrategias para el fortalecimiento del clima organizacional e interviene comomediador
en caso de conflictos, a través del diálogo
Comité de Gestión Integral
Rendición de cuentas sobre el desempeño de los sistemas de gestión, revisan la tendencia delos
indicadores para la toma de acciones, evalúan la gestión del programa de capacitaciones,de gestión de riesgos prioritarios y de aspectos ambientales
Comité de Seguridad Vial
Planear, diseñar, implementar y medir acciones para lograr sus objetivos, participar de las capacitaciones derivadas del PESV, mantener una actitud abierta y
receptiva a las distintas, propuestas, participando en la aplicación de ellas, socializar y difundir en la empresa el contenido del PESV, mantener actualizado su personal en normas de comportamiento en tránsito, transporte
y seguridad vial.
Comité de Emergencias
Es la estructura responsable de coordinar la ejecución de las actividades antes, durante y
después de una emergencia o desastre
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Principales impactos, riesgos y
oportunidades Para la identificación de los impactos económicos, ambientales y sociales significativos, TEB cuenta con los siguientes procedimientos:
GIPR04 Identificación de aspectos e impactos ambientales:
Es una metodología para identificar los diferentes aspectos ambientales generados de las actividades, servicios y/o productos de TRANSPORTES ESPECIALES BRASILIA S.A. y evaluar los impactos ambientales en condiciones normales, anormales y de emergencia con el fin de determinar los controles y medidas necesarias requeridas para minimizar y prevenir las afectaciones que puedan generarse al medio ambiente, teniendo en cuenta materiales, emisiones, vertimientos, residuos, consumos de energía y agua, así como los impactos significativos sobre la biodiversidad.
GIPR02 Identificación de peligros, evaluación y control de riesgos. Es una metodología para identificar los peligros, valorar los riesgos y determinación de controles en seguridad y salud en el trabajo.
GIPR07 Acciones para tratamiento de no conformidades, riesgos y oportunidades. Este procedimiento permite establecer las directrices para realizar el análisis de causas de las no conformidades y la elaboración de planes de acción para su tratamiento; así como la toma de acciones para abordar riesgos y oportunidades.
Las posibles fuentes para la identificación de no conformidades, riesgos y oportunidades se pueden dar por diferentes causas como:
Riesgos y Oportunidades:
➢ Análisis de procesos
➢ Oportunidades de mejora de auditorías y verificación de procesos
➢ Indicadores de gestión con riesgo de incumplimiento meta establecida1
➢ Actividades de participación y consulta
➢ Resultado de análisis de datos
➢ Reporte de condiciones y actos inseguros
➢ Inspecciones de Seguridad
➢ Simulacros de emergencia
➢ Nuevos requisitos legales o en transición
➢ Resultados revisión por la dirección
➢ Evaluaciones internas y externas (satisfacción cliente, clima organizacional, mediciones ambientales, inspecciones o evaluaciones realizadas por especialistas, entre otras)
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➢ Otras
Acciones Correctivas
➢ No conformidades reportadas en los procesos
➢ Resultados de auditorías internas, externas y verificación de procesos
➢ Reclamos reiterativos de los clientes
➢ Resultados de la revisión por la dirección
➢ Resultado de análisis de datos
➢ Resultado de análisis de evaluación de proveedores
➢ Causas reiterativas de servicios no conformes
➢ Indicadores que no cumplen con la meta2
➢ Investigación accidente y casi-accidente de trabajo o ambiente
➢ Incumplimiento de requisitos legales
➢ Incumplimiento objetivos gestión integral
➢ Evaluaciones internas y externas (satisfacción cliente, clima organizacional, mediciones ambientales, inspecciones o evaluaciones realizadas por especialistas, entre otras)
➢ Incumplimiento de requisitos del cliente
➢ Ejecución del proceso
➢ Otras
Una vez identificados, se procede a analizar la causa hasta encontrar la causa raíz para determinar las acciones a implementar para su tratamiento u aprovechamiento, según corresponda.
Para la identificación de los riesgos económicos se hace através de indicadores para ventas, rentabilidad y cartera.
Con los anteriores procedimientos, se ha logrado identificar los principales impactos, riesgos y oportunidades:
Impactos Riesgos Oportunidades
Aprovechamiento de combustibles, disminución de recursos naturales no renovables
Falta de compromiso de las otras áreas con las actividades relacionadas con gestión integral.
Consulta de personas y organizaciones que presentan antecedentes de terrorismo la proliferación de armas de destrucción masiva o el narcotráfico internacional , con el fin de asegurar la confianza y la transparencia de las relaciones comerciales
Disminución de oferta hídrica Se incumpla con disposiciones establecidas para realización de auditorias internas al SGI
La documentación de los requisitos y criterios de selección aplicables a propietarios de vehículos
Disminución de recursos naturales no renovables
Incumplimiento o ineficacia de actividades establecidas en
La revisión de las disposiciones establecidas para el almacenamiento de
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PESV registros de evaluación de inducción afiliados y subtransporte, para garantizar su fácil recuperación.
Aprovechamiento de recursos naturales no renovables
Incumplimiento de un requisito legal ambiental.
La optimización de los sistemas de información implementados por la empresa, para el control de los vencimientos de licencias de conducción de motoristas propios, afiliados y subransporte
Disminución de oferta hídrica Uso de sustancias químicas con componentes prohibidos por la organización y/o ley
La definición de disposiciones para el seguimiento de los conductores que ingresan a la organización, con concepto de aprobación de prueba práctica, pero con aspectos por mejorar, para garantizar el cierre de brechas existentes, entre los conocimientos o comportamiento exigido por la organización y los demostrados por el colaborador
Aporte a deterioro de Capa de Ozono, disminuye la calidad de aire
Debilidades en manipulación y rotulación de sustancias químicas
El fortalecimiento del control sobre históricos de comparendos de conductores propios y de terceros, de tal manera que se pueda evidenciar no solo el mes en que se presentó, sino también la infracción cometida, para favorecer el análisis de tendencias y la toma de acciones en seguridad vial ante las faltas graves o repetitivas
Disminución de Calidad de Aire No se diligencia concienzuda y adecuadamente registros del SGI
El fortalecimiento del análisis de causas y la cuantificación de costos de siniestralidad en investigaciones de accidentes de trabajo, para que genere mayor valor a la toma de acciones o decisiones encaminadas a mejorar la cultura en seguridad vial
Contaminación auditiva, perturbación a la comunidad
Normas sectoriales calidad turística y sostenibilidad
Contaminación de suelo, presión en los recursos naturales por disposición de residuos
Exigencia del cumplimiento de los requisitos legales por parte de los entidades de control amplia el mercado
Aporte al deterioro de capa de ozono y efecto invernadero, disminución de la calidad de aire
La consideración de la información de entrada para las observaciones de hábitos de manejo, relacionada con restricciones en licencia de conducción y las emitidas en los certificados de aptitud física aplicable a la operación del vehículo, para favorecer la gestión en seguridad vial
Aprovechamiento de recursos naturales, disminución de calidad de aire
Es importante continuar fortaleciendo la planeación estratégica por escenarios y el uso de la herramienta DOFA, considerando la proyección a tres o cinco años, según experiencia interna, lo cual permitirá con respecto a un escenario clasificado más probable el revisar las fortalezas y debilidades y validar las Directrices estratégicas actuales de la empresa
Contaminación hídrica y afectación a fauna acuática
Es importante el fortalecer la evidencia de los criterios utilizados para la definición del programa de auditoria lo cual permitirá optimizar el recurso tiempo según el nivel de riesgo de cada proceso enfocándose en aquellos que puedan ser susceptibles a mayores oportunidades de
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mejora sin detrimento de aquellos que ya se consideran estables.
Consulta a grupos de interés sobre temas
económicos, ambientales y sociales Transportes Especiales Brasilia, cuenta con un programa de motivación, comunicación, participación y consulta con el objetivo de definir las actividades a realizarse para asegurar a través de mecanismos de participación y consulta que todos los colaboradores de la empresa contribuyan con la identificación y prevención de los riesgos laborales y ambientales existentes dentro de la organización, integrándose en la gestión de los mismos, esto con el fin de informar, incentivar e implementar las normas generadas por el Sistema Gestión Integral.
El alcance aplica para todos los colaboradores de la empresa y otras partes interesadas que intervienen en el Sistema de Gestión Integral.
Con el propósito de documentar, fomentar y asegurar la implementación del Programa de
Participación y Consulta laboral, se utilizan las siguientes estrategias
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EVALUACIÓN DE TEMAS ECONÓMICOS, SOCIALES Y
AMBIENTALES.
La organización realiza un procedimiento de análisis y contexto organizacional cada dos años, que consiste en identificar factores externos e internos (debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas) prioritarios para cada uno de los procesos y para la organización, así como la determinación de los objetivos estratégicos, incluidas las actividades, metas, indicadores, responsables y plazos para su ejecución y realización.
Igualmente se evalúa los peligros, se valoran los riesgos y se determinan los controles de seguridad y salud en el trabajo.
En cuanto al ámbito ambiental, se cuenta con una metodología para identificar los diferentes aspectos ambientales generados de las actividades, servicios y/o productos y evaluar los
Revisión de la Política y
de los Objetivos.
Difusión de Actividades del
Sistema Gestión Integral,
actividades de bienestar
laboral
Evaluación Factores Riesgos
Psicosociales
Reuniones con Personal
Quejas, reclamos,
inquietudes y
sugerencias
Medición y análisis de
satisfacción al cliente, y/o
parte interesadas
Participación comunidad
Participación Organismos
Socorro
Actualización Matriz de Riesgos y
Oportunidades
Actualización Matriz de
Comunicaciones
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impactos ambientales en condiciones normales, anormales y de emergencia con el fin de determinar los controles y medidas necesarias requeridas para minimizar y prevenir las afectaciones que puedan generarse al medio ambiente, teniendo en cuenta materiales, emisiones, vertimientos, residuos, consumos de energía y agua, así como los impactos significativos sobre la biodiversidad.
La difusión de toda la información que tiene que ver con el Sistema de Gestión Integral, se realiza mediante comunicaciones internas y externas
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COMUNICACIÓN DE PREOCUPACIONES CRÍTICAS.
La comunicación de las preocupaciones críticas al máximo órgano de gobierno, se realiza a través de programas de comunicación, participación y consulta; matriz de comunicaciones en el que se documenta el tipo, quién genera el tema y su respectivo destinatario incluyendo empleados, alta dirección, vinculados, proveedores, contratistas, clientes, empresa residente, autoridades, entidades de seguridad social, visitantes, comunidad, entes certificadores, como la norma lo exige.
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Cambios significativos en la organización El año 2018, empieza con un gran cambio en la infraestructura física con la pavimentación del parqueadero para los vehículos, el cual generó un gran cambio visual positivo.
El cambio del aspecto físico de la organización ayuda no solo a la comodidad y satisfacción de los empleados de una infraestructura moderna, sino también a la solidez financiera con sus clientes. A finales de noviembre se empieza con un aspecto positivo en la parte ambiental con el inicio del aprovechamiento de agua lluvia para el lavado de vehículos, lo cual ha ayudado a disminuir considerablemente el consumo de agua subterránea.
ANTES:
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DESPUÉS:
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Materialidad Nuestro informe de sostenibilidad abarca el año 2018. Fue realizado bajo los lineamientos
GRI (Global Reporting Iniacitive) en su modalidad esencial, por el sistema de gestión
ambiental con el apoyo de las distintas áreas de gestión de calidad, seguridad y salud en el
trabajo, recursos humanos y contabilidad. Este informe no fue verificado por un externo
independiente.
Transportes Especiales Brasilia, realizó su primer análisis de materialidad con el fin de
reconocer los temas más relevantes de la organización y de sus grupos de interés.
Económico
206-1. Competencia leal
Alta calidad en el servicio y satisfacción de clientes
Social
403. Seguridad y salud en el trabajo
404. Formación y enseñanza
413-1. Participación con comunidades locales
Ambiental
303-4. Adecuado manejo de vertimientos
303-5. Gestión racional del agua
305-1. Control de emisiones atmosféricas
306-2 Gestión integral de residuos sólidos
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Dimensión económica ➢ Las ventas para 2018 incrementaron en 12.26% con respecto al 2017.
7%
0%
0%
1%4%
4%
2%
58%
16%
1% 1%
2% 1% 1%
Presupuesto 2018Bienestar Social
Donaciones
Capacitaciones
Refrigerios y/ o viaticos capacitaciòn
Dotación EPP
Exámes médicos Laborales
Jornadas Salud
Copasst- Bonificaciones
Plan emergencias (Brigada y Simulacros)
Componentes botiquin
PILO
Señalización y Demarcación
Mantenimiento Extintores
Fumigación
Programas ambientales
Mantenimiento Locativo
Plan Estratégico Seguridad Vial
Infraestructura
Salario Personal Gestión Integral
Auditoria Externa
Auditoria Interna
Asesoria Externa
Papeleria/ Material Apoyo
Otros- Legal
Otros- Sistemas Gestión Integrados
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Competencia desleal
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68
40 39
73
135
97108
7080
122
25
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40 39
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135
97108
7080
122
0102030405060708090
100110120130140150
Ene Feb Mz Ab My Jun Jul ag sept oct nov Dic
IND.SATISFACCION CLIENTE OCASIONAL 2018
Serv. OcasRealizados
SERV CONF
ESPECIALESBRASILIA
Transportes Especiales Brasilia, no tuvo acciones jurídicas pendientes o finalizadas durante el año 2018 respecto a la competencia desleal y las infracciones de la legislación aplicable en materia de prácticas monopólicas y contra la libre competencia.
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Dimensión ambiental
Estamos convencidos que
las buenas prácticas
ambientales de la mano con
la generación de conciencia
ambiental ayuda a
conservar los recursos
naturales y repercute de
manera significativa en un
mejor futuro para la
sociedad.
En Brasilia hemos asumido
la responsabilidad y
compromiso de prevenir,
mitigar y controlar nuestros
impactos ambientales.
Motivo por el cual, hemos
implementado y
desarrollado programas
enfocados en la línea
estratégica de la gestión
ambiental, de acuerdo con
el modelo del desarrollo
sostenible y la
responsabilidad social.
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Adecuado manejo de vertimientos Vertido total de agua
La empresa toma el agua de un pozo que se encuentra en sus instalaciones para el lavado de
los buses. Pozo No: Vc. 1180, Resolución de legalización del Dagma No. 4133021256 del 30 de
junio de 2010. Utiliza también agua de EMCALI para todas las actividades domésticas.
Tipos de vertimientos y procesos que lo generan.
Los vertimientos generados en la empresa son principalmente de tipo doméstico y por el
lavado de los buses.
Sistemas de pretratamiento existentes.
El lavadero tiene canales desarenadores con rejilla para la retención de sólidos gruesos. El
agua de las rejillas pasa a un desarenador, luego a una trampa de grasas y finalmente a un
filtro de grava, arena y carbón activado para entregar al alcantarillado municipal.
Insumos y/o productos principalmente utilizados en los procesos
Para el lavado de los buses y aseo en general se utilizan productos de limpieza preferiblemente
biodegradables.
DESCRIPCIÓN DE LOS SITIOS DE AFORO Y MUESTREO
Anualmente se presenta la caracterización fisicoquímica de vertimientos líquidos procedentes
de las actividades productivas de la empresa TRANSPORTES ESPECIALES BRASILIA S.A. ante la
autoridad ambiental competente, con el fin de comparar los resultados obtenidos de cada
parámetro evaluado con el límite máximo permisible establecido en la Resolución 0631 de
2015 del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. El análisis es realizado a través de
un laboratorio acreditado ante el IDEAM.
Las muestras se toman de los siguientes puntos:
Punto 1. Salida ARD Aguas residuales domésticas: Se toma la muestra en la recámara que se
encuentra a las afueras de la empresa y que vierte directamente al alcantarillado.
Punto 2. Salida STAR Lavadero: Se toma la muestra en la recámara que se encuentra a las
afueras de la empresa y que vierte directamente al alcantarillado.
El aforo se realiza mediante el método volumétrico, tomando muestras y midiendo caudal
cada 20 minutos.
Para realizar el muestreo se toman alícuotas proporcionales al caudal medido; con dichas alícuotas se conformó una muestra compuesta en cada sitio para la determinación de los parámetros a analizar en el laboratorio.
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Se toma una muestra puntual para la determinación de acidez, alcalinidad, grasas y aceites, ortofosfatos, hidrocarburos totales, hidrocarburos aromáticos, compuestos fenólicos semivolátiles, AOX y BTEX a las 11:30 m. El transporte y la custodia de las muestras se realizaron siguiendo todos los procedimientos
de aseguramiento de la calidad, de manera oportuna y con los medios para garantizar su
identificación, protección y preservación.
CARGAS CONTAMINANTES:
AN.LISIS DE RESULTADOS De acuerdo a los resultados obtenidos de la evaluación de las aguas residuales 2018 se presenta el siguiente análisis: Durante la jornada de monitoreo de la empresa TRANSPORTES ESPECIALES BRASILIA S.A., se logra establecer que los parámetros medidos en campo (pH, Temperatura) para los dos puntos monitoreados, se encuentran dentro de los límites permisibles establecidos Articulo 16. VERTIMIENTOS PUNTUALES DE AGUAS RESIDUALES DOMESTICAS (ARD) – NO DOMESTICAS (ARnD) AL ALCANTARILLADO PUBLICO. Con relación a los resultados que se obtuvieron a partir del análisis fisicoquímico del efluente residual, se logra evidenciar que los parámetros evaluados en el Punto 1 – Salida Final – Domestico, se encuentran dentro los valores máximos permisibles establecidos por la norma. Con relación a los resultados que se obtuvieron a partir del análisis fisicoquímico del efluente residual, se logra evidenciar que los parámetros evaluados en el Punto 2 – Efluente – Lavadero de Autos, se encuentran dentro los valores máximos permisibles establecidos por la norma.
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Gestión racional del agua Realizar un uso eficiente y adecuado de los recursos naturales es uno de los propósitos que se encuentran plasmados en la política de la empresa, por tal motivo en el cronograma del año 2018 se sigue con actividades de concienciación ambiental que buscan generar en las personas hábitos que vayan de la mano con el cuidado y la protección del medio ambiente, estas actividades incluyen a los familiares de nuestros colaboradores, nuestros vecinos y nuestros proveedores. Adicionalmente, se encuentra en proceso un sistema de aprovechamiento de aguas lluvias.
El consumo de agua potable con respecto a 2018 cumple con las metas establecidas. Para el
tercer trimestre se encuentra cercano al incumplimiento siendo un daño en el contador la
principal causa del incremento del agua. El consumo de agua potable disminuye 6.38%
Para el agua de pozo, los resultados obtenidos durante el primer trimestre muestran un
consumo alto, cercano al incumplimiento de este indicador. Este desempeño puede explicarse
desde dos puntos de vista: se adelantaron labores de pavimentación en el patio de la empresa,
por lo cual se puede pensar que parte del aumento en el consumo de agua fue ocasionado
por esta labor. Por otro lado, se presentaron dos fugas considerables en la tubería que
conduce este recurso, una de ellas reportada en el mes de febrero y la otra a finales de marzo.
0,38 0,42
0,52
0,42
Trimestre 1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4
Consumo de agua potable
100,00
300,00
500,00
700,00
900,00
1100,00
Trimestre 1 Trimestre 2 Trimestre 3 Trimestre 4
m3/
mes
Consumo de agua subterránea
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Ambos daños ocasionaron pérdidas significativas de agua, durante el tiempo en el cual se
procedió a reparar la tubería en cuestión.
El total de fugas reportadas durante todo el año sumaron 17, las cuales se corrigieron
inmediatamente. La compra de mangueras, empaques, llaves de paso y cambio de la tubería
de distribución de agua subterránea, permitieron mitigar este tipo de pérdidas.
La implementación del tanque de aguas lluvias logró disminuir un consumo importante para
el lavado de vehículos al igual que las mangueras a presión y el tanque hidroflo, que ha
permitido un aumento de presión en las mangueras, sobretodo en el último trimestre. A esto
se le suma las capacitaciones y campañas ambientales que se implementan en la empresa.
Se logra disminuir el consumo de 1875.931 litros de agua subterránea con respecto al año
2017.
Mantenimiento preventivo del sistema de distribución de agua.
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Control de fugas En lo que va de año se han detectado 17 fugas relacionadas con las mangueras del lavadero
de vehículos y tubería interna, la cuales fueron corregidas en la mayor brevedad posible,
pudiendo cumplir al 100% con el indicador de control de fugas.
Mes Fugas corregidas
Fugas Reportadas
Enero 2 2
Febrero 2 2
Marzo 4 4
Abril 1 1
Mayo 0 0
Junio 2 2
Julio 3 3
Agosto 1 1
Septiembre 1 1
Octubre 0 0
Noviembre 0 0
Diciembre 0 0
SISTEMA DE RECOLECCIÓN DE AGUAS LLUVIAS
Para este año junto con la pavimentación del patio, se aprovecha para la construcción del
tanque de aguas lluvias y la adecuación del sistema de recolección de mediante red de tubería.
Se adquiere también un sistema de bombeo hidroneumático, el cual incluye bomba
sumergible. Para el mes de octubre se realizaron adecuaciones del sistema de distribución de
agua del tanque.
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Control de emisiones atmosféricas
➢ RUIDO
RESULTADOS NUMÉRICOS: PUNTO A PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO SEGÚN CAPÍTULO II ARTÍCULO 8 RESOLUCIÓN 0627 DE 2006 MAVDT
Jornada diurna y Noctura Tomados de las tablas anexas dB
Observaciones
Dia Noche
Nivel Mínimo Lmin,1,dB 83,3 85,3 Se obtuvo por la incidencia de tráfico externo y pitos
Nivel Máximo L max,1,dB 60,3 59,5 Niveles con baja incidencia de tránsito
Nivel de presión sonora continúo equivalente ponderado A, LAeq,T y ponderado lento (S).
73,2 71,8 Promedio de los ruidos emitidos en el establecimiento se destaca ampliamente el ruido de tráfico Autopista Simón Bolívar
Factor de corrección K 3 0 Se presentaron ajustes por ruidos impulsivos en jornada diurna
Nivel de ruido residual 70,9 73,5 Se suspenden actividades en la empresa para lectura de ruido residual corto tiempo
Factor de corrección K 3 3 Se presentan ajustes por ruidos impulsivos diurno y nocturno.
Incertidumbre calculada dB 2,2 2,2 Incertidumbre expandida "U"
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Nivel corregido de presión sonora continuo equivalente ponderado A, -
LRAeq Residual
73,9 76,5 Realizando la corrección respectiva el ruido residual resultó mayor a la emisión en jornada nocturna y con una diferencua menor a 3dB en la jornada diurna.
Nivel corregido de presión sonora continuo equivalente ponderado A, -
LRAeq
76,2 71,8 Realizando la corrección respectiva
Niel de medición de presión sonora, o aporte de las fuentes sonoras, ponderado A.Leq emisión
72,3 No hay aporte
Estándar máximo permisible de niveles de emisión de ruido diurno (Resolución 0627 de 2006 MAVDT): Diurno 70 dB; Ncturno 60 dB.
ANALISIS DE RESULTADO
Los niveles de presión sonora en el punto seleccionado en el periodo evaluado NO supera los
Estándares Máximos Permisibles de Emisión de Ruido para sector C. Ruido intermedio
restringido: Zonas con usos permitidos comerciales (70dB diurno y 60 dB nocturno. Res. 0627
de 2006 MAVDT).
El reporte del sonómetro que se adjunta, evidencia el comportamiento de las presiones
acústicas en la selección de bandas de tercios de octava en su intervalo 12,5 Hz a 20,000 Hz,
igualmente se registra ajustes en la medición por la presencia de ruidos impulsivos de jornadas
para el ruido residual y en jornada diurna para la emisión.
Aplicando los procedimientos y protocolos de monitoreo, el ruido aportado por la fuente,
hechos los ajustes respectivos, se concluye que la emisión sonora de la empresa (Nivel de
emisión de precisión sonora, o aporte de las fuentes sonoras, ponderado A. Leqemisión) del
punto A cumple en jornada diurna y nocturna con la norma de emisión de ruido para sector
comercial. Considerando que la percepción de las fuentes sonoras en el punto de medición
son casi imperceptibles, lo cual se demuestra con la medición del ruido residual que permite
evidenciar que el ruido de fondo es alto superando los límites establecidos en la normatividad
siendo aportado en un muy alto porcentaje por el tráfico, paso de motos, ambulancias, pitos,
avionetas, por momentos mayor de 80 dB, y además considerando que si la diferencia
rtiméica entre el ruido emitido y residual corregidos es igual o inferior a 3 dB, el ruido de
emisión se considera igual o inferior al ruido residual ( Res. 0627/06 anexo 3 cap 1 literal f).
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➢ EMISIONES
El Indicador de cumplimiento de la revisión técnico-mecánica cumple con la meta establecida, este resultado se da gracias a que en la empresa adicional a la revisión anual exigida por la ley se cuenta con un programa de mantenimiento preventivo de vehículos en el cual se realizan revisiones bimensuales para asegurar que los vehículos estén en óptimas condiciones
➢ MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE AIRES ACONDICIONADOS
Para el 2018 se logra cumplir con la meta establecida con un porcentaje de 100%, esto se da gracias a que se cuenta con un cronograma de mantenimiento de aires acondicionados y un contratista fijo para el mantenimiento de vehículos. Los mantenimientos en la parte administrativa se realizan con un proveedor seleccionado que cumple con requisitos según norma técnica de sostenibilidad NTS 005.
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➢ 306-2 GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS SÓLIDOS
Durante el cuarto semestre y los semestres anteriores, se dispuso adecuadamente el 100% de
los residuos peligrosos aprovechables y no aprovechables generados en la organización a
través de gestores ambientales.
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
TRIMESTRE 1TRIMESTRE 2TRIMESTRE 3TRIMESTRE 4
%
Residuos peligrosos aprovechables dispuestos
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
120,0
Por
cent
aje
(%)
% Residuos peligrosos no aprovechables dispuestos
Series1
10%2%
5%
14%
10%
11%12%
36%
Tipos de disposición Aprovechamiento
Aprovechamiento e incineración
Celda de seguridad
Reciclaje y aprovechamiento
Relleno sanitario
Tratamiento térmico e incineración
Tratamiento y aprovechamientomediante mezcla para combustibleindustrialDisposición final escombrera
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14%
1%
7%
0%0%2%2%
2%
0%
1%
0%
11%
20%
40%
Clasificación de residuos
Aceite usado
Asbesto
Baterias
Biosanitarios
Cont. con pinturas y solventes
Filtros de Aceite
Lodos Hidrocarburados
Aguas contaminadas con hidrocarburos
RAEES
Sólidos Contaminados con hidrobucarburos
Tubos fluorescentes
Ordinarios e inertes
Residuos no peligrosos aprovechables
Inerte
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DIMENSIÓN SOCIAL
TALLERES DE MANUALIDADES DIRIGIDOS A FAMILIAS DE EMPLEADOS
DÍA: 29 DE SEPTIEMBRE DE 2018
El pasado 29 de septiembre se llevó a cabo un taller de manualidades dirigido a familias de
empleados con el fin de enseñar oficios que puedan generar ingresos adicionales. Esta vez, se
realizó un taller de decoración con globos, en el que se enseñó elementos básicos para hacer
flores, torres y centros de mesa. La clase incluyó los materiales y el refrigerio durante la
jornada.
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ACTIVIDAD AMBIENTAL: APOYO A LA JORNADA DE SIEMBRA A TRAVÉS DEL PLAN AVE FÉNIX- DAGMA
SÁBADO 24 DE NOVIEMBRE DE 2018
El incendio de Cristo Rey ocurrido el pasado 31 de agosto de
2018, dejó como consecuencia 103 hectáreas quemadas de
ecosistemas asociados al bosque seco, además de varias
especies animales afectadas. La Alcaldía de Santiago de Cali,
con el apoyo del DAGMA, creó una estrategia para la
recuperación del cerro llamada plan Ave Fénix, que consiste
en la reforestación del área afectada con el apoyo voluntario
de la comunidad.
Transportes Especiales Brasilia, hizo parte de esta actividad
el pasado sábado 24 de noviembre de 2018 en el que asistió
personal de la empresa y algunos de sus familiares, con la
finalidad de enseñar a niños y adultos a interactuar con la
naturaleza a través de la siembra de árboles y el cuidado del medio ambiente.
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ACTA DE ACTIVIDAD SOCIAL Y AMBIENTAL CON COLEGIO ALEDAÑO A LA EMPRESA
MARTES 04 DE DICIEMBRE DE 2018
Dirigido a: Institución Educativa Manuel María Mallarino
Transportes Especiales Brasilia, busca contribuir también al bienestar social de los niños. En
este sentido, se aprovechó el espacio para realizar una campaña ambiental con el fin de
generar conciencia de la importancia del ambiente con los niños de tercer grado en la
Institución Educativa Manuel María Mallarino, en el que se dieron temas sobre separación de
residuos sólidos, impactos ambientales, importancia de cuidar la flora y fauna a través de
diapositivas y videos.
La campaña ambiental se acompañó de un compatir y entrega de regalos de navidad para
todos los niños del curso, quienes participaron activamente.
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ACTA ENTREGA DE FERTILIZANTE PARA LA PRESERVACIÓN DE ECOSISTEMAS
Esta actividad fue llevada a cabo mediante la entrega de 2 bultos de fertilizante triple 15, con
el fin de contribuir al cuidado y la reforestación del cerro La Bandera ubicado en la ciudad de
Cali. La entrega del material se realizó el día 23 de febrero del 2018. A continuación, se
presentan imágenes de la actividad realizada.
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