Integración de entradas sensoriales. 2 Orientación Nos orientamos gracias a: Nos orientamos...

Integración de entradas Integración de entradas sensoriales sensoriales

22

OrientaciónOrientación

Nos orientamos gracias a:Nos orientamos gracias a:• La visiónLa visión• Sistema vestibularSistema vestibular

• Tres conductos semicircularesTres conductos semicirculares• Utrículo y sáculoUtrículo y sáculo

• Sistema propioceptivo -> Sistema propioceptivo -> no son fiables en IMCno son fiables en IMC

Durante el vuelo hay situaciones en las Durante el vuelo hay situaciones en las que los sentidos engañan al piloto y lo que los sentidos engañan al piloto y lo desorientandesorientan

33

Desorientación espacialDesorientación espacial

Percepción incorrecta que el piloto puede Percepción incorrecta que el piloto puede experimentar respecto:experimentar respecto:

• De la posiciónDe la posición• Del movimiento Del movimiento • De la presentación de la aeronaveDe la presentación de la aeronave• De sí mismo en relación con el espacio que lo De sí mismo en relación con el espacio que lo

rodearodea

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Desorientación espacialDesorientación espacial

Conflicto entre los sentidos de nuestro Conflicto entre los sentidos de nuestro organismo y el movimiento real del aviónorganismo y el movimiento real del avión

Un piloto desorientado no tiene porque Un piloto desorientado no tiene porque padecer vértigopadecer vértigo

55

Desorientación espacialDesorientación espacial

Tipos de desorientación espacial:Tipos de desorientación espacial:

• Tipo ITipo I• Tipo IITipo II

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Desorientación espacial tipo IDesorientación espacial tipo I

El piloto no se da cuenta que la El piloto no se da cuenta que la percepción de la orientación del avión es percepción de la orientación del avión es incorrectaincorrecta

Es la más peligrosaEs la más peligrosa

77

Desorientación espacial tipo IIDesorientación espacial tipo II

Es la más comúnEs la más común El piloto experimenta un conflicto entre lo El piloto experimenta un conflicto entre lo

que siente y lo que le dicen los que siente y lo que le dicen los instrumentosinstrumentos

El conflicto suele solucionarse porque el El conflicto suele solucionarse porque el piloto sabe que piloto sabe que debe fiarse de los debe fiarse de los instrumentosinstrumentos

88

Desorientación espacialDesorientación espacial

Causas de desorientación en vuelo:Causas de desorientación en vuelo:

Error sensorialError sensorial Cuando la información transmitida por los sentidos es Cuando la información transmitida por los sentidos es

errónea errónea

Error centralError centralCuando el fallo está en la interpretación inadecuada de Cuando el fallo está en la interpretación inadecuada de la información sensorial correcta la información sensorial correcta

99

Errores sensorialesErrores sensoriales

Insuficientes referencias visuales externasInsuficientes referencias visuales externas Insuficientes referencias visuales de los Insuficientes referencias visuales de los

instrumentosinstrumentos Alteraciones de la visiónAlteraciones de la visión Inadecuadas referencias vestibulares y Inadecuadas referencias vestibulares y

otros mecano-receptoresotros mecano-receptores

1010

Insuficientes referencias visuales Insuficientes referencias visuales externasexternas

Situaciones:Situaciones:• De nocheDe noche• Volando entre nubesVolando entre nubes• NieblaNiebla• LluviaLluvia• HumoHumo• OscuridadOscuridad

El piloto se desorientará porque los El piloto se desorientará porque los sentidos no visuales le informarán sentidos no visuales le informarán erróneamenteerróneamente

1111

Miopía nocturna o espacialMiopía nocturna o espacial

Situaciones:Situaciones:• Volando sobre el marVolando sobre el mar• en la oscuridaden la oscuridad• En un cielo sin nubesEn un cielo sin nubes

La carencia de puntos de fijación puede La carencia de puntos de fijación puede hacer que los mecanismos de hacer que los mecanismos de acomodación del ojo se relajen, y el acomodación del ojo se relajen, y el sistema ocular quede enfocado a una sistema ocular quede enfocado a una distancia fija de un metrodistancia fija de un metro

1212

Miopía nocturna o espacialMiopía nocturna o espacial

Solución:Solución:

• Cambio frecuente de enfoqueCambio frecuente de enfoque• Mirar los instrumentosMirar los instrumentos

1313

Insuficientes referencias visuales Insuficientes referencias visuales de los instrumentosde los instrumentos

La información transmitida por los La información transmitida por los instrumentos es errónea instrumentos es errónea

El piloto basa el control de forma El piloto basa el control de forma equivocadaequivocada

Sobretodo en un ambiente no VFRSobretodo en un ambiente no VFR

1414

Alteraciones de la visiónAlteraciones de la visión

Recordad que la imagen estará bien Recordad que la imagen estará bien enfocada cuando ésta se proyecte en la enfocada cuando ésta se proyecte en la retina (fóvea)retina (fóvea)

Causas que alteren dicho proceso:Causas que alteren dicho proceso:• Las vibracionesLas vibraciones• Las altas aceleracionesLas altas aceleraciones• NistagmusNistagmus

1515

Inadecuadas referencias vestibulares y Inadecuadas referencias vestibulares y otros mecano-receptoresotros mecano-receptores

Fallo en los sistemas no visuales:Fallo en los sistemas no visuales:• Alteración del sistema vestibularAlteración del sistema vestibular• Alteración del sistema propioceptivoAlteración del sistema propioceptivo

1616

Errores centralesErrores centrales

Fallo del piloto en procesar la información Fallo del piloto en procesar la información sensorial correcta que ha recibidosensorial correcta que ha recibido

Causas:Causas:• Atención focalizada y fascinaciónAtención focalizada y fascinación• Errores de expectativaErrores de expectativa

1717

Atención focalizada y fascinaciónAtención focalizada y fascinación

Típica del estudiante pilotoTípica del estudiante piloto Situaciones:Situaciones:

• InexperienciaInexperiencia• AnsiedadAnsiedad• Sobrecarga de trabajoSobrecarga de trabajo• Mala gestión de recursos de cabinaMala gestión de recursos de cabina

Nos concentramos sólo en una tareaNos concentramos sólo en una tarea

1818

Errores de expectativaErrores de expectativa

Ejemplo:Ejemplo:

Un piloto volando sobre el mar en una noche Un piloto volando sobre el mar en una noche oscura al mirar fuera y ver luces por debajo de él, oscura al mirar fuera y ver luces por debajo de él, puede presumir equivocadamente que son puede presumir equivocadamente que son estrellas en lugar de barcos o luces.estrellas en lugar de barcos o luces.

Esta falsa percepción inmediatamente le puede Esta falsa percepción inmediatamente le puede llevar a otra: si las estrellas están abajo cuando llevar a otra: si las estrellas están abajo cuando deberían estar arriba, es que estoy volando deberían estar arriba, es que estoy volando invertido.invertido.

Ilusiones visuales en Ilusiones visuales en aproximaciónaproximación

2020

Ilusiones visuales en aproximaciónIlusiones visuales en aproximación

IlusiónIlusión

Es una discrepancia entre lo que se percibe y la Es una discrepancia entre lo que se percibe y la realidad objetivarealidad objetiva

2121

Causas de ilusiones visualesCausas de ilusiones visuales

Terreno de aproximación en pendiente Terreno de aproximación en pendiente positiva o negativapositiva o negativa

Pistas con pendiente positiva o negativaPistas con pendiente positiva o negativa Anchura de la pistaAnchura de la pista Lluvia en el parabrisasLluvia en el parabrisas Terreno de aproximación sin relevancias o Terreno de aproximación sin relevancias o

puntos de referenciapuntos de referencia Intensidad de la iluminación de la pistaIntensidad de la iluminación de la pista

2222

Causas de las ilusiones visualesCausas de las ilusiones visuales

NeblinaNeblina Chaparrones aisladosChaparrones aislados OscuridadOscuridad Efecto de agujero negroEfecto de agujero negro

2323

Terreno de aproximación en Terreno de aproximación en pendiente positiva o negativapendiente positiva o negativa

Terreno ascendente -> tendremos la Terreno ascendente -> tendremos la ilusión de estar altosilusión de estar altos

Terreno descendente -> tendremos la Terreno descendente -> tendremos la ilusión de estar bajosilusión de estar bajos

2424

Pistas con pendiente positiva o Pistas con pendiente positiva o negativanegativa

Ante una pista con pendiente positiva -> Ante una pista con pendiente positiva -> tendremos la ilusión de estar altostendremos la ilusión de estar altos

Ante una pista con pendiente negativa -> Ante una pista con pendiente negativa -> tendremos la ilusión de estar bajos tendremos la ilusión de estar bajos

2525

Anchura de la pistaAnchura de la pista

Un aumento o disminución de la anchura Un aumento o disminución de la anchura de la pista nos puede crear la ilusión de de la pista nos puede crear la ilusión de que se acorta o se alarga la distancia de que se acorta o se alarga la distancia de dicha pista dicha pista

Siempre tenemos una pista de referencia Siempre tenemos una pista de referencia en mente (la que estemos más en mente (la que estemos más acostumbrados)acostumbrados)

2626

Pista con aumento de la anchuraPista con aumento de la anchura

Nos parecerá Nos parecerá más cortamás corta Nos va hacer creer que vuela Nos va hacer creer que vuela más bajomás bajo de de

lo que en realidad es.lo que en realidad es.

2727

Pista con disminución de la anchuraPista con disminución de la anchura

Nos parece una pista Nos parece una pista más largamás larga Nos hace creer que vamos Nos hace creer que vamos más altosmás altos de lo de lo

que estamos en realidadque estamos en realidad

2828

Anchura de la pista. SabadellAnchura de la pista. Sabadell

2929

Lluvia en el parabrisasLluvia en el parabrisas

La lluvia puede afectar a la percepción de La lluvia puede afectar a la percepción de la distancia a las luces de la pistala distancia a las luces de la pista

Las luces parecen ser menos intensasLas luces parecen ser menos intensas Nos hacen creer que están Nos hacen creer que están más lejosmás lejos El agua también deforma las imágenesEl agua también deforma las imágenes

• Efecto de prisma invertidoEfecto de prisma invertido• Resultado: efecto visual de desplazamiento hacia Resultado: efecto visual de desplazamiento hacia

debajo de las referencias exterioresdebajo de las referencias exteriores

3030

Terreno de aproximación sin Terreno de aproximación sin relevancias o puntos de referenciarelevancias o puntos de referencia

Situaciones:Situaciones:• Descensos sobre el mar en calmaDescensos sobre el mar en calma• DesiertosDesiertos• NieveNieve• Terrenos sin luces de nocheTerrenos sin luces de noche

La ausencia de referencias visuales La ausencia de referencias visuales dificulta la percepción de la altitud dificulta la percepción de la altitud

Nos hace creer estar Nos hace creer estar más altosmás altos

3131

Intensidad en la iluminación de la pistaIntensidad en la iluminación de la pista

Luces brillantes -> más cercaLuces brillantes -> más cerca Luces opacas o tenues -> más lejosLuces opacas o tenues -> más lejos

En una noche clara las luces de la pista En una noche clara las luces de la pista pueden aparecer más cerca de lo que pueden aparecer más cerca de lo que están en realidadestán en realidad

3232

NeblinaNeblina

Vemos la pista de lejosVemos la pista de lejos Por debajo hay nieblaPor debajo hay niebla Al descender por la niebla perdemos de Al descender por la niebla perdemos de

vista las luces de pista o sólo visualizamos vista las luces de pista o sólo visualizamos un trazo o segmento de ellaun trazo o segmento de ella

Nos podemos pensar que el avión ha Nos podemos pensar que el avión ha elevado el morro -> corregimos dicha elevado el morro -> corregimos dicha maniobramaniobra

3333

Chaparrones aisladosChaparrones aislados

Chaparrón que se mueva en dirección al Chaparrón que se mueva en dirección al avión -> disminución del campo visualavión -> disminución del campo visual

Puede producir la ilusión de que el Puede producir la ilusión de que el horizonte se ha ido hacia abajo (el morro horizonte se ha ido hacia abajo (el morro se ha ido hacia arriba) -> el piloto bajará el se ha ido hacia arriba) -> el piloto bajará el morro del avión o reducirá potenciamorro del avión o reducirá potencia

3434

OscuridadOscuridad

La noche es la situación más común para La noche es la situación más común para que se produzcan las ilusionesque se produzcan las ilusiones

Las luces intentan ser elementos de Las luces intentan ser elementos de referencia visualreferencia visual

Un exceso de luces aeroportuarias Un exceso de luces aeroportuarias pueden dificultar identificar las luces de la pueden dificultar identificar las luces de la pistapista

3535

Efecto del agujero negroEfecto del agujero negro

Situación:Situación:• Noche claraNoche clara• Sin horizonte visibleSin horizonte visible

La aproximación se hace sobre el mar o La aproximación se hace sobre el mar o sobre terreno sin relieves ni luces visiblessobre terreno sin relieves ni luces visibles

El aeropuerto se encuentra situado El aeropuerto se encuentra situado delante de una ciudad brillantemente delante de una ciudad brillantemente iluminadailuminada

Si la pista es de pendiente positiva -> peorSi la pista es de pendiente positiva -> peor

3636

Efecto del agujero negroEfecto del agujero negro

Consecuencia:Consecuencia:

El avión hace El avión hace una toma cortauna toma corta

3737

Terreno nevadoTerreno nevado

En aeropuertos situados en zonas En aeropuertos situados en zonas nevadas nevadas perderemos la sensación de perderemos la sensación de velocidad velocidad

Esto sucede porque perdemos la Esto sucede porque perdemos la referencia visual externa.referencia visual externa.

3838

Otras ilusiones visualesOtras ilusiones visuales

Ilusión autocinéticaIlusión autocinética Ilusión de inversiónIlusión de inversión Volar entre capas de nubesVolar entre capas de nubes Confusión de lucesConfusión de luces Falta de profundidadFalta de profundidad Ilusiones estructuralesIlusiones estructurales ““Flicker vértigo”Flicker vértigo”

3939

Ilusiones autocinéticasIlusiones autocinéticas

Se produce en la Se produce en la oscuridadoscuridad Fijamos nuestra vista en algún punto Fijamos nuestra vista en algún punto

luminoso fuera de nuestra cabina luminoso fuera de nuestra cabina durante largo tiempodurante largo tiempo

Impresión de movimiento errático del Impresión de movimiento errático del punto luminosopunto luminoso

Puede causar:Puede causar:• Estado de Estado de pérdida de concienciapérdida de conciencia• semihipnosissemihipnosis

4040

Ilusión de inversiónIlusión de inversión

Durante ascenso a gran altura por la Durante ascenso a gran altura por la nochenoche

Elevación considerable del morro del Elevación considerable del morro del aviónavión

Puede ser que la Luna se encuentre por Puede ser que la Luna se encuentre por debajo del horizonte creado por el morro y debajo del horizonte creado por el morro y los planos del aviónlos planos del avión

Ilusión de vuelo invertidoIlusión de vuelo invertido

4141

Volar entre capas de nubesVolar entre capas de nubes

Por encima de capas de nubes dispuestas Por encima de capas de nubes dispuestas en planos paralelos e inclinados -> se en planos paralelos e inclinados -> se tiende a nivelar los planos de la aeronave tiende a nivelar los planos de la aeronave con el plano de la capa de nubescon el plano de la capa de nubes

Si volamos inmersos en una capa de Si volamos inmersos en una capa de nubes perdemos toda referencia visual nubes perdemos toda referencia visual exterior -> exterior -> mirar instrumentos!mirar instrumentos!

4242

Confusión de lucesConfusión de luces

Vuelos nocturnosVuelos nocturnos Sobre mar tranquilo y sin oleajeSobre mar tranquilo y sin oleaje Las estrellas se reflejan en la superficie Las estrellas se reflejan en la superficie

del agua y se pierde el horizonte -> se del agua y se pierde el horizonte -> se crea la ilusión de ascenso y el piloto crea la ilusión de ascenso y el piloto desciende el morro en busca del horizontedesciende el morro en busca del horizonte

Luces de autopista -> falso horizonteLuces de autopista -> falso horizonte

4343

Falta de profundidadFalta de profundidad

Ausencia de referencias visualesAusencia de referencias visuales Situaciones:Situaciones:

• Volando entre nubesVolando entre nubes• Sobre desiertosSobre desiertos• Sobre agua Sobre agua • Superficies nevadas sin elevacionesSuperficies nevadas sin elevaciones

4444

Ilusiones estructuralesIlusiones estructurales

Vemos objetos deformadosVemos objetos deformados Debido al cambio de medio de refracción Debido al cambio de medio de refracción

que hace la luzque hace la luz Situaciones:Situaciones:

• LluviaLluvia• NieveNieve• Calor intensoCalor intenso

4545

““Flicker vértigo”Flicker vértigo”

Provocado por:Provocado por: La mediación de las palas de las hélices La mediación de las palas de las hélices

de un motor entre nuestra vista y el Solde un motor entre nuestra vista y el Sol El estímulo recibido por luces El estímulo recibido por luces

intermitentes con una oscilación entre 4 a intermitentes con una oscilación entre 4 a 20 ciclos por segundo20 ciclos por segundo

Puede producirPuede producir• Desorientación, vómitos o nauseas (mareo)Desorientación, vómitos o nauseas (mareo)

Ilusiones vestibularesIlusiones vestibulares

4747

Ilusiones vestibularesIlusiones vestibulares

Recordemos que el sistema vestibular Recordemos que el sistema vestibular estaba formado por:estaba formado por:

• Canales semicircularesCanales semicirculares• Utrículo y sáculo (otolitos)Utrículo y sáculo (otolitos)

4848

Ilusiones dependientes de los Ilusiones dependientes de los canales semicircularescanales semicirculares

Ladeos o “leans”Ladeos o “leans” Efecto CoriolisEfecto Coriolis Ilusión SomatogiraIlusión Somatogira Ilusión óculogiraIlusión óculogira

4949

Ladeos o “leans”Ladeos o “leans”

Falsa percepción de la inclinación angular Falsa percepción de la inclinación angular después de recuperar un alabeo con baja después de recuperar un alabeo con baja velocidad velocidad en dirección opuestaen dirección opuesta..

Cuando se producen alabeos a muy poca Cuando se producen alabeos a muy poca velocidad y que no se llega a estimular el velocidad y que no se llega a estimular el umbral de estimulación de los canales.umbral de estimulación de los canales.

5050

Efecto Coriolis o vértigo del Efecto Coriolis o vértigo del pilotopiloto

Ilusión que se produce cuando el Ilusión que se produce cuando el movimiento angular de la cabeza del piloto movimiento angular de la cabeza del piloto es diferente al movimiento angular del es diferente al movimiento angular del avión (avión (ilusión de rotarilusión de rotar))

En medio de un giro el piloto hace un En medio de un giro el piloto hace un movimiento brusco de la cabeza que le movimiento brusco de la cabeza que le produce la produce la sensación vertiginosasensación vertiginosa

Por Por irritación de los irritación de los canales canales semicircularessemicirculares

5151

Ilusión somatogiraIlusión somatogira

Falsa sensación de viraje propio, causado Falsa sensación de viraje propio, causado por la incapacidad de los canales por la incapacidad de los canales semicirculares de registrar correctamente semicirculares de registrar correctamente el movimiento continuoel movimiento continuo

5252

Ilusión óculogiraIlusión óculogira

Ante una aceleración angular mirando a Ante una aceleración angular mirando a otro objeto, se puede tener la falsa otro objeto, se puede tener la falsa percepción del movimiento de dicho objeto percepción del movimiento de dicho objeto cuando realmente está detenidocuando realmente está detenido

5353

Ilusiones dependientes del órgano Ilusiones dependientes del órgano otolítico o somatográvidasotolítico o somatográvidas

Ilusión somatográvidaIlusión somatográvida Ilusión oculográvidaIlusión oculográvida

5454

Ilusión somatográvidaIlusión somatográvida

Al acelerar -> Al acelerar -> sentimos que sentimos que el morro se el morro se eleva o ascendemoseleva o ascendemos

Al desacelerar -> Al desacelerar -> sentimos que sentimos que el morro el morro baja o descendemosbaja o descendemos

5555

Ilusión oculográvidaIlusión oculográvida

Es el componente visual de la ilusión Es el componente visual de la ilusión somatográvidasomatográvida

Cambio en la aceleración lineal -> puede Cambio en la aceleración lineal -> puede causar movimiento aparente de objetos y causar movimiento aparente de objetos y falsa localizaciónfalsa localización

Medidas de prevención de Medidas de prevención de la desorientación espacialla desorientación espacial

5757

Medidas de prevenciónMedidas de prevención

Factores de la aeronave (la máquina)Factores de la aeronave (la máquina)• InstrumentosInstrumentos• Ergonomía de cabinaErgonomía de cabina

Factores Operacionales (medio ambiente)Factores Operacionales (medio ambiente)• Vuelo IFRVuelo IFR

Factores humanos (el hombre)Factores humanos (el hombre)

5858

Consejos prácticos ante la dificultad de Consejos prácticos ante la dificultad de establecer la orientación y control de la establecer la orientación y control de la

aeronaveaeronave

Chequear los instrumentosChequear los instrumentos Mantener vuelo IFRMantener vuelo IFR. Vigilar la altura. Vigilar la altura No mezclar vuelo VFR con IFRNo mezclar vuelo VFR con IFR Pedir o buscar ayuda si persiste la Pedir o buscar ayuda si persiste la

desorientación espacial (copiloto, desorientación espacial (copiloto, controlador, etc.) controlador, etc.)