View
649
Download
107
Category
Preview:
Citation preview
Asistencia Técnica Camiones y Ómnibuses
Edición: 05/00
Manual de ServicioCaja de Cambios
ZF S5 - 42003/03
ÍndiceCaja de cambios ZF S5 - 420
Identificación ............................................................................................................00-01
Características Técnicas .............................................................................................00-02
Herramientas Especiales .............................................................................................00-04
Instrucciones de Mantenimiento ..................................................................................00-09
Vista Detallada
Carcasa ...................................................................................................................... 34-01
Tapa de la Carcasa ...................................................................................................... 34-02
Árbol Primario ............................................................................................................. 34-03
Árbol Intermediario ...................................................................................................... 34-04
Árbol Secundario ......................................................................................................... 34-05
Marcha atrás ............................................................................................................... 34-08
Conjunto Vástagos de Cambios ..................................................................................... 34-09
Selector ..................................................................................................................... 34-11
Desmontaje...............................................................................................................34-12
Árbol Secundario ......................................................................................................... 34-22
Árbol Intermediario ...................................................................................................... 34-27
Árbol Primario ............................................................................................................. 34-28
01
ÍndiceCaja de cambios ZF S5 - 420
Tapa del Árbol Primario ............................................................................................... 34-29
Tapa de la Carcasa ..................................................................................................... 34-29
Carcasa ..................................................................................................................... 34-31
Palanca de Cambios .................................................................................................... 34-32
Montagem ............................................................................................................... 34-35
Palanca de Cambios .................................................................................................... 34-35
Carcasa ..................................................................................................................... 34-36
Tapa de la Carcasa ..................................................................................................... 34-38
Tapa del Árbol Primario ............................................................................................... 34-40
Árbol Primario ............................................................................................................ 34-40
Árbol Intermediario ..................................................................................................... 34-41
Árbol Secundario ........................................................................................................ 34-42
Conjunto de las Árboles Primario, Secundario e Intermedio
Instalación ................................................................................................................. 34-52
Verificación del juego axial del Árbol Primario / Secundario ............................................... 34-59
Verificación del juego axial del Árbol Intermedio (para carcasa con tapa)............................. 34-61
Verificación del juego axial del Árbol Intermedio (para carcasa sin tapa) .............................. 34-62
Montaje del selector en la carcasa .............................................................................. 34-63
02
Identificación
Caja de cambios ZF S5 - 420 Identificación 00-01
La chapa de identificación de la Caja de Cambios estálocalizada del lado izquierdo de la parte superiorpróxima a la palanca de cambios.
No remueva o destruya la chapa de identificación de la Caja de Cambios.
Z F S 5 - 4 2 0Z F S 5 - 4 2 0Z F S 5 - 4 2 0Z F S 5 - 4 2 0Z F S 5 - 4 2 0
Torque de Entrada (Nm)
Velocidades adelante
Sincronizada
ZF
i30565J
Caja de cambios ZF S5 - 420
Datos Técnicos
Relaciones de Transmisión
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª
5,72:1 2,73:1 1,61:1 1:1 0,76:1 5,24:1Relaciones de reducción
Características Técnicas 00-02
ZF
S5 - 420
420 N.m
5 sincronizadas adelante, 1 marcha atrás
Tipo: API-GL4
Viscosidad: 80W90
Volumen: 3,2 litros
92 Kg
Fabricante
Modelo
Torque de entrada
Velocidades
Lubricación
Peso aproximado
Marchaatrás
Caja de cambios ZF S5 - 420
Esquema de cambios de la palanca de cambios demarchas.
00-03Características Técnicas
30566J
N
1 3 5
2 4 Marchaatrás
Caja de cambios ZF S5 - 420
BR-027 - Extractor y ColocadorColocar el buje y los retenes enla carcasa del selector y elrodamiento de aguja en la tapade la carcasa principal.
BR-236 - Llave
Inmovilizar el árbol secundario
BR-183/01 - Puente y Husillo
Extraer la horquilla de salida,engranajes y rodamientos.
BR-183/3 - Garras
Trabaja en conjunto con BR-183/01
BR-034 - Soporte
Remover, instalar y mover lacaja.
Herramientas especiales 00-04
BR-224 - Mandril
Colocar las capas de losrodamientos en la carcasa/tapa
Caja de cambios ZF S5 - 420
BR-269 - Colocador
Colocar el rodamiento delárbol intermedio.
BR-276 - Manopla
Colocar las capas de losrodamientos en la carcasa.
BR-632 - Bulon
Trabaja en conjunto conBR-838.
BR-431 - Colocador
Trabaja en conjunto con BR-276.
BR-260 - Colocador
Colocar el rodamiento delárbol primario.
Herramientas especiales 00-05
BR-242 - Colocador
Colocar el rodamiento en elárbol primario
Caja de cambios ZF S5 - 420
BR-699 - Extractor
Colocar el rodamiento delárbol secundario.
BR-733 - Colocador
Trabaja en conjunto con BR-276.
BR-820 - Soporte
Fijar la caja para desmontaje ymontaje en la bancada.
BR-821 - Dispositivo
Auxiliar la remoción y lainstalación de los árboles en lacarcasa.
BR-746 - Garras
Trabaja en conjunto con BR-183/01.
Herramientas especiales 00-06
BR-822 - Posicionador
Auxiliar el montaje de lashorquillas en el árbolsecundario.
Caja de cambios ZF S5 - 420 Herramientas especiales
BR-823 - Extractor
Extraer el cuerpo desincronización del árbolsecundario.
BR-824 - Extractor
Extraer el rodamiento delárbol primario y secundario.
BR-825 - Apoyo husillo
Extraer el rodamiento del árbolsecundario e intermedio (usarcon BR-825/01 o 825/02).
BR-825/01 - Extractor
Extraer el rodamiento delárbol secundario (usar con BR825).
BR-825/02 - Extractor
Extraer el rodamiento delárbol intermedio (usar con BR-825).
00-07
BR-837 - Colocador
Trabaja en conjunto con BR-224
Caja de cambios ZF S5 - 420 00-08Herramientas especiales
BR-838 - Extractor
Extraer las capas de losrodamientos en la carcasa/tapa.
Caja de cambios ZF S5 - 420 Instrucciones de mantenimiento
Limpie cuidadosamente todas las piezas.
Remueva los residuos de masa de sellado de las superficies de contacto.
Examine el estado de los dientes de todos los engranajes.
Verifique cuidadosamente los rodillos y las pistas de los rodamientos, substituyéndolos en casode desgaste.
Substituya todos los retenes, juntas y anillos traba.
Verifique el desgaste de los anillos y cuerpos de sincronización antes de montar el conjunto.
Mida con un calibrador de láminas, en por lo menos dos puntos opuestos, la distancia entre lacara del cuerpo y del anillo.
marchas 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª: juego mínimo 0,60 mm
Si encuentre valores abajo de los especificados, verifique el desgaste en el componente ysubstitúyalo.
00-09
Caja de cambios ZF S5 - 420
Vista Detallada
1 - Rodamiento de agujas
2 - Carcasa
3 - Arandela de cierre
4 - Tornillo (1)
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
5 - Tapa (1)
6 - Junta (1)
7 - Tapón magnético
Torque = 50 N.m (5 Kgf.m)
8 - Tapón
Torque = 50 N.m (5 Kgf.m)
9 - Interruptor
Torque = 30 N.m (3 Kgf.m)
10 - Chapa de identificación
11 - Remache ranurado
(1) Solamente para versión de caja contapa para árbol intermedio
11
Carcasa
1
30567J
34-01
Caja de cambios ZF S5 - 420
Vista Detallada
1 - Rodamiento de agujas
2 - Perno guía
3 - Tapa de la carcasa
4 - Chapa
5 - Tornillo
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
6 - Sensor hall
Torque = 50 N.m (5 Kgf.m)
7 - Retén
Tapa de la carcasa
30568J
34-02
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol primario
Vista Detallada
1 - Tornillo
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
2 - Tapa del Árbol Primario
3 - Retén
4 - Junta
5 - Arandela de ajuste
6 - Anillo
7 - Rodamiento de rodillos
8 - Eje de accionamiento
9 - Cuerpo de sincronización
30569J
34-03
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol intermedio
Vista Detallada
1 - Arandela de ajuste
2 - Rodamiento de rodillo
3 - Anillo traba
4 - Anillo separador
5 - Engranaje constante
6 - Engranaje 3ª marcha
7 - Eje intermedio
8 - Engranaje 5ª marcha
9 - Anillo separador
10 - Anillo traba
11 - Rodamiento de rodillo
30570J
34-04
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol Secundario
Vista Detallada
1 - Rodamiento de rodillo
2 - Anillo traba
3 - Anillo de sincronización
4 - Cubo de engrane
5 - Resorte de compresión
6 - Presionador
7 - Esfera
8 - Casquillo de engrane
9 - Anillo de sincronización
10 - Cuerpo de sincronización
11 - Engranaje 3ª marcha
12 - Rodamiento de agujas
13 - Pista del rodamiento
14 - Anillo separador
15 - Engranaje 2ª marcha
16 - Rodamiento de agujas30571J
34-05
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol Secundario
Vista Detallada
17 - Anillo traba
18 - Cuerpo de sincronización
19 - Anillo de sincronización
20 - Cubo de engrane
21 - Resorte de compresión
22 - Presicionador
23 - Esfera
24 - Casquillo de engrane
25 - Anillo de sincronización
26 - Cuerpo de sincronización
27 - Engranaje 1ª marcha
28 - Rodamiento de agujas
29 - Eje principal
30572J
34-06
Caja de cambios ZF S5 - 420 Árbol Secundario
Vista Detallada
30 - Rodamiento de agujas
31 - Engranaje de la marcha atrás
32 - Cubo de engrane
33 - Resorte de compresión
34 - Presionador
35 - Esfera
36 - Anillo de sincronización
37 - Casquillo de engrane
38 - Anillo traba
39 - Rodamiento de agujas
40 - Engranaje 5ª marcha
41 - Rodamiento de rodillo
42 - Engranaje hall
43 - Horquilla de salida
44 - Tuerca de seguridad
Torque = 250 N.m (25 Kgf.m)30573J
34-07
Caja de cambios ZF S5 - 420 Marcha atrás
Vista Detallada
1 - Eje de marcha atrás
2 - Arandela de sellado
3 - Tornillo
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
4 - Rodamiento de agujas
5 - Engranaje intermedio de marchaatrás
30574J
34-08
Caja de cambios ZF S5 - 420 Conjunto Vástagos de Cambios
Vista Detallada
1 - Perno elástico
2 - Horquilla de cambio 3ª / 4ª
3 - Vástago de cambio 3ª / 4ª
4 - Vástago de cambio 1ª / 2ª
5 - Perno elástico
6 - Horquilla de cambio 1ª / 2ª
7 - Tornillo
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
8 - Placa de bloqueo
9 - Posicionador
10 - Perno elástico
11 - Eje de cambios
12 - Vástago de cambios 5ª / marcha atrás
13 - Horquilla de cambios 5ª / marcha atrás
14 - Perno elástico
30575J
34-09
Caja de cambios ZF S5 - 420 Conjunto Vástagos de Cambios
Vista Detallada
1 - Tornillo
Torque = 35 N.m (3,5 Kgf.m)
2 - Arandela de sellado
3 - Resorte de compresión
4 - Presionador
5 - Resorte de compresión
6 - Perno elástico
7 - Bloqueo de la marcha atrás
8 - Perno elástico
30576J
34-10
Caja de cambios ZF S5 - 420 Selector
Vista Detallada
1 - Tornillo
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)2 - Arandela de presión
3 - Chapa de apoyo
4 - Carcasa del selector
5 - Respiradero
6 - Junta
7 - Anillo de seguridad
8 - Dedo de cambio
9 - Eje de cambio
10 - Buje
11 - Retén
12 - Retén
13 - Chapa de protección
14 - Tornillo
15 - Palanca de cambios
16 - Tuerca
Torque = 49 N.m (4,9 Kgf.m)30577J
34-11
Caja de cambios ZF S5 - 420 Desmontaje
Desmontaje
Remueva la caja del vehículo utilizando un aparejo y laherramienta BR-034.
Retire el tapón de drenado de la caja y vacíe totalmenteel aceite antes de iniciar el desmontaje.
Fije la herramienta BR-820 en la caja con el apoyomayor hacia arriba.
BR-034
BR-820
30578J
30579J
34-12
Caja de cambios ZF S5 - 420
Trabe la horquilla de salida utilizando la herramienta BR-236 y suelte la tuerca.
Retire la horquilla de salida utilizando la herramienta BR-183/01 combinada con la herramienta BR-183/03.
BR-236
BR-183/01
BR-183/03
Desmontaje
30580J
30581J
34-13
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el conjunto de la palanca de cambios.
Retire el conjunto con cuidado para que el bloqueode la marcha atrás y el resorte no caigan dentro de lacaja.
Remueva el bloqueo de la marcha atrás y el resorte.
Desmontaje
30582J
30583J
34-14
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva los tornillos de fijación de la tapa de lacarcasa.
Posicione la caja en la posición vertical apoyando elsoporte en la bancada.
Remueva la tapa del eje piloto (1)
Remueva la tapa del eje intermedio (2) (solamente paraversión de caja con tapa para eje intermedio).
2
1
Desmontaje
30584J
30585J
34-15
Caja de cambios ZF S5 - 420
Afloje los tornillos de fijación del eje de la marcha atrás.
Remueva sólo el tornillo superior.
Remueva los tornillos de fijación de los presionadores.
Remueva los resortes y los presionadores.
Utilice el tornillo de fijación de la tapa de la carcasapara retirar los presionadores.
Desmontaje
30586J
30587J
34-16
Caja de cambios ZF S5 - 420
Desplace los pernos guía de la carcasa utilizando unsacador de pernos.
Remueva la carcasa.
Desmontaje
30588J
30589J
34-17
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el otro tornillo de fijación del eje de la marchaatrás en la carcasa trasera.
Remueva el eje (1) y el engranaje de la marcha atrás (2).
Utilice el propio tornillo de fijación del eje pararetirarlo.
Remueva los rodamientos de aguja.
Remueva el vástago de engrane.
12
Desmontaje
30590J
30591J
34-18
Caja de cambios ZF S5 - 420
Monte la herramienta BR-822 en los ejes de lashorquillas.
Remueva los tornillos de fijación de la placa de bloqueo(1).
Posicione la herramienta BR-821 para apoyar losengranajes.
BR-822
1
BR-821
Desmontaje
30592J
30593J
34-19
Caja de cambios ZF S5 - 420
Apoye la caja horizontalmente en la bancada.
Remueva la carcasa trasera (1), el eje intermedio (2) y elconjunto de horquillas (3).
1
2
3
Desmontaje
30594J
30595J
34-20
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el engranaje del sensor “Hall”.
Separe el árbol primario del árbol secundario.
Tenga cuidado para que el anillo de sincronización dela 4ª y 5ª marchas no caiga al separar los conjuntos.
Desmontaje
30596J
30597J
34-21
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-825 junto con la herramienta BR-825/01.
Remueva el anillo traba.
Árbol Secundario
Coloque el árbol secundario en la morsa.
Utilice protectores de aluminio.
Remueva el casquillo de engrane de la 3ª y 4ª marchas
Envuelva la región con un paño para evitar que lospresionadores, los resortes y las esferas no caigan.
BR-825/01BR-825
Desmontaje
30598J
30599J
34-22
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el cubo de engrane utilizando la herramientaBR-823 junto con la herramienta BR-183/01.
Remueva el anillo de sincronización, el cuerpo desincronización, el engranaje de la 3ª marcha y elrodamiento de agujas.
Posicione la herramienta BR-183/01 junto con laherramienta BR-746 en el engranaje de la 2ª marcha.
Remueva el engranaje de la 2ª marcha (1), el anilloseparador (2) y la pista interna del rodamiento deagujas (3).
Remueva el anillo de sincronización de la 2ª marcha.
BR-183/01
BR-823
BR-183/01
BR-746
3
12
Desmontaje
30600J
30601J
34-23
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el casquillo de engrane de la 1ª y 2ª marchas.
Envuelva la región con un paño para evitar que lospresionadores, los resortes y las esferas caigan.
Remueva el anillo traba.
Desmontaje
30602J
30603J
34-24
Caja de cambios ZF S5 - 420
Posicione la herramienta BR-183/01 junto con laherramienta BR-746 en el engranaje de la 1ª marcha.
Remueva el engranaje (1), el cuerpo de sincronización(2), el anillo de sincronización (3), el cubo de engrane(4) y el rodamiento de agujas.
Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.
Remueva el rodamiento utilizando la BR-824 junto conla herramienta BR-183/01.
Remueva el engranaje de la 5ª marcha, el rodamientobipartido y el anillo de sincronización.
BR-183/01BR-746
BR-183/01
BR-824
3
21
Desmontaje
30604J
30605J
4
34-25
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el casquillo de engrane.Remueva el casquillode engrane.
Envuelva la región con un paño para evitar que lospresionadores, los resortes y las esferas caigan.
Remueva el anillo traba.
Remueva el engranaje de la marcha atrás y el cubo deengrane de la 5ª marcha utilizando la herramienta BR-823 junto con la herramienta BR-183/01.
BR-183/01BR-823
Desmontaje
30606J
30607J
34-26
Caja de cambios ZF S5 - 420
Árbol Intermedio
Posicione el árbol intermedio en la morsa.
Utilice protectores de aluminio.
Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-825 junto con la herramienta BR-825/02.
Remueva el anillo traba.
Invierta la posición del árbol intermedio en la morsa.
Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-825 junto con la herramienta BR-825/02.
Remueva el anillo traba.
BR-825
BR-825/02
BR-825
BR-825/02
Desmontaje
30608J
30609J
34-27
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva el anillo separador y el engranaje de la 5ªmarcha utilizando una prensa hidráulica.
Invierta la posición del árbol intermedio en la prensa.
Remueva el anillo separador, el engranaje constante y elengranaje de la 3ª marcha utilizando una prensahidráulica.
Árbol Primario
Remueva el rodamiento utilizando la herramienta BR-824 junto con la herramienta BR-183/01.BR-183/01
BR-824
Desmontaje
30610J
30611J
34-28
Caja de cambios ZF S5 - 420
Tapa del árbol Primario
Remueva el retén de la tapa del árbol primarioutilizando un destornillador.
Tapa de la Carcasa
Remueva el retén del árbol primario utilizando unsacador de perno.
Desmontaje
30612J
30613J
34-29
Caja de cambios ZF S5 - 420
Remueva la capa del rodamiento del árbol primarioutilizando un sacador de perno.
Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedioutilizando la herramienta BR-838 junto con laherramienta BR-632.
Remueva el rodamiento de agujas del eje del vástagode engrane (1) utilizando una cincel fino, dañando lajaula del rodamiento.
BR-838
BR-632
1
Desmontaje
30614J
30615J
34-30
Caja de cambios ZF S5 - 420
Carcasa
Remueva la capa del rodamiento del árbol primarioutilizando la herramienta BR-276 junto con laherramienta BR-431.
Para carcasa con tapa
Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedioutilizando la herramienta BR-276.
BR-276
BR-276
BR-431
Desmontaje
30616J
30617J
34-31
Caja de cambios ZF S5 - 420
Palanca de Cambios
Remueva el anillo traba.
Desmontaje
30618J
34-32
Para carcasa sin tapa
Remueva la capa del rodamiento del árbol intermedioutilizando la herramienta BR-838 junto con laherramienta BR-632.
10735J
Caja de cambios ZF S5 - 420
Marque la posición entre la palanca y el eje, paragarantizar el posicionado correcto en el montaje.
Suelte la tuerca y remueva la palanca y el protector.
Desmontaje
30622J
34-33
Marque la posición del “Dedo” de engrane en relacióncon la palanca de engrane, para garantizar elposicionado correcto en el montaje.
Remueva el “Dedo” de engrane y la palanca.
30619J
Caja de cambios ZF S5 - 420
Solamente substituya el posicionador de la palanca encaso de desgaste.
Prenda el posicionador en la morsa.
Utilice un golpeador de bronce para golpear la carcasahasta la retirada total del posicionador.
En esta operación el posicionador será dañado, no sepuede reutilizar.
i
30623J
Desmontaje 34-34
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-35
Montaje
Palanca de Cambios
Monte el protector y la palanca en el eje de engrane.
Observe la marca hecha en el desmontaje paraposicionar correctamente la palanca en el eje deengrane.
Si el posicionador ha sido desmontado, prensar unnovo posicionador en la carcasa.
30622J
30625J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-36
Coloque el eje de engrane en la carcasa.
Monte el “Dedo” de engrane en el eje de engrane.
Observe la marca hecha en el desmontaje paraposicionar correctamente el “Dedo” de engrane en eleje de engrane.
Monte el anillo traba.
30619J
Carcasa
Monte la capa del rodamiento del árbol primario en lacarcasa utilizando la herramienta BR-276 junto con laherramienta BR-431.
BR-276
BR-431
30616J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-37
Para carcasa con tapa
Monte la capa del rodamiento del árbol intermedio en lacarcasa utilizando la herramienta BR-276.BR-276
30617J
Para carcasa sin tapa
Monte la capa del rodamiento del árbol intermedio en lacarcasa utilizando la herramienta BR-837 junto con laherramienta BR-224.
10736J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-38
Tapa de la Carcasa
Monte la capa del rodamiento del árbol intermedio en latapa de la carcasa utilizando la herramienta BR-837junto con la herramienta BR-224.
10737J
Monte la capa del rodamiento del árbol secundario en latapa de la carcasa utilizando la herramienta BR-733junto con la herramienta BR-276.
BR-733
BR-276
30631J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-39
Monte la capa del rodamiento de agujas del eje delvástago de engrane en la tapa de la carcasa utilizando laherramienta BR-027.
BR-027
30632J
Invierta la posición de la tapa de la carcasa en labancada.
Monte el retén del eje secundario en la tapa de lacarcasa utilizando la herramienta BR-276.
BR-276
30633J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-40
Tapa del árbol Primario
Monte el retén en la tapa del árbol primario utilizando laherramienta BR-276.
BR-276
30634J
Árbol Primario
Monte el rodamiento utilizando la herramienta BR-242
BR-242
30635J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-41
Árbol Intermedio
Monte el engranaje de la 5ª marcha y el anillo separadoren el eje utilizando una prensa hidráulica.
Monte el anillo traba.
Invierta la posición del árbol intermedio en la prensa.
Monte el engranaje de la 3ª marcha, engranajeconstante y el anillo separador utilizando una prensa.
30636J
Monte el anillo traba.
30637J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-42
Monte los rodamientos en las puntas del árbolintermedio utilizando la herramienta BR-269.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con auxilio de unsoplador térmico.
Al manipular piezas, utilice guantes de protección.iBR-269
30638J
Árbol Secundario
Posicione el árbol secundario en la morsa por el lado dela entrada.
Utilice protectores de aluminio.
Monte el rodamiento de rodillos y el engranaje de lamarcha atrás.
Los dientes de sincronización del engranaje de lamarcha atrás deberán estar posicionados hacia arriba.
30639J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-43
Monte el cubo de engrane de la 5ª marcha utilizando laherramienta BR-260.
Los canales de lubricación del cubo de engranedeberán estar posicionados en el sentido delengranaje de la marcha atrás.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con el auxilio de unsoplador térmico.
Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.i
BR-260
30640J
Coloque el anillo traba.
30641J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-44
Monte el casquillo de engrane de la 5ª marcha con laflecha de indicación “Front” hacia el eje piloto.
Observe en el montaje el número gravado en el casquillo de engrane nº 1307304544.
30642J
i
Monte los presionadores en el casquillo de engrane.
El casquillo de engrane tiene 3 dientes rebajados,dispuestos a 120º, que deberán coincidir con losalojamientos de los presionadores.
30643J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-45
Monte el anillo de sincronización de la 5ª marcha.
Posicione el conjunto de sincronización ypresionadores en la condición de neutro, para evitarque las esferas se suelten.
Observe en el montaje que el anillo de sincronización de la 5ª marcha posee ranuras en sentido transversal (tipo rascador) y acopla en el cuerpo liso.
30644J
i
Monte el rodamiento bipartido y el engranaje de la 5ªmarcha.
Monte el rodamiento en el árbol secundario utilizando laherramienta BR-699.BR-699
30645J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-46
Invierta la posición del árbol secundario en la morsa.
Utilice protector de aluminio.
Monte el rodamiento, el engranaje de la 1ª marcha, elcuerpo de sincronización y el anillo de sincronización.
30646J
BR-260
Monte el cubo de engrane con la inscripción “EngineSide” hacia arriba utilizando la herramienta BR 260.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con auxilio de unsoplador térmico.
Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.
Posicione los resaltos del anillo de sincronización deforma que no coincidan con los alojamientos de lospresionadores.
i
30647J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-47
Coloque el anillo traba.
El juego máximo entre el anillo traba y el cubo deengrane deberá ser de 0,10 mm.
30648J
Monte la casquillo de engrane.
El lado cónico del casquillo de engrane deberá estarposicionado en la dirección del engranaje de la 1ªmarcha.
Monte los presionadores en el casquillo de engrane.
30649J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-48
Monte el cuerpo y el anillo de sincronización.
Posicione el conjunto de sincronización ypresionadores en la condición de neutro, para evitarque las esferas se suelten.
30650J
Monte el rodamiento de la 2ª marcha y el engranaje.
30651J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-49
Monte la arandela separadora utilizando la herramientaBR-260 y un martillo.BR-260
30652J
Monte la pista del rodamiento de la 3ª marcha utilizandola herramienta BR-242 y un martillo.
BR-242
30653J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-50
Monte el rodamiento, el engranaje de la 3ª marcha, elcuerpo de sincronización y el anillo de sincronización.
Observe en el montaje que el anillo de sincronización de la 3ª marcha posee ranuras en el sentido radial (tipo rosca) y acopla en cuerpo con ranuras media luna.
30654J
i
Monte el cubo de engrane de la 3ª y 4ª marchasutilizando la herramienta BR-699.
Los canales de lubricación del cubo de engranedeberán estar posicionados hacia abajo.
Posicione los resaltos del anillo de sincronización deforma que no coincidan con los alojamientos de lospresionadores.
Monte el anillo traba.
BR-699
30655J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-51
Monte el casquillo de engrane de la 3ª y 4ª marchas conla flecha de indicación “Front” hacia arriba.
Observe en el montaje el número gravado en el casquillo de engrane nº 1307304371.
Monte los presionadores en el casquillo de engrane.El casquillo de engrane tiene 3 dientes rebajados,dispuestos a 120º , que deberán coincidir con losalojamientos de los presionadores.Posicione el conjunto de sincronización y presionadores enla condición de neutro, para evitar que las esferas se suelten.
Monte el anillo de sincronización y el cuerpo desincronización de la 4ª marcha.
30656J
i
Monte el rodamiento en el árbol secundario utilizando laherramienta BR-027 y un martillo.
Caliente los rodamientos a 120 ºC con auxilio de unsoplador térmico.
Al manipular piezas calientes, utilice guantes de protección.iBR-027
30657J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-52
Monte en el árbol primario el cuerpo de sincronizacióny el anillo de sincronización.
Monte el conjunto del árbol primario en el árbolsecundario.
Posicione los resaltos del anillo de sincronización deforma que no coincidan con los alojamientos de lospresionadores.
30658J
Conjunto de los Árboles Primario, Secundario eIntermedio
Instalación
Para versión de caja sin tapa, el juego axial del árbolintermedio, debe ser medido antes de la montaje de lacaja (vea pag. 34-61).
Monte el conjunto, árboles primario y secundario, en laherramienta BR-821.
BR-82130659J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-53
Monte las horquillas juntamente con la placa debloqueo en la herramienta BR-822.
Observe que las ranuras de los ejes para encaje delvástago de engrane estén alineadas.
BR-822
30660J
Posicione el árbol intermedio y el conjunto de horquillasen la herramienta BR-821.
Monte el engranaje del sensor “Hall” en el árbolsecundario.
BR-82130661J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-54
Monte el conjunto de engranajes en la tapa de lacarcasa.
30662J
Posicione el conjunto verticalmente en la bancada yremueva la herramienta BR-821.BR-821
30663J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-55
Coloque la placa de bloqueo y apriete los tornillos.
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
Remueva la herramienta BR-822.
BR-822
30664J
Monte el vástago de engrane.
Posicione correctamente el vástago de engrane en lasranuras de los ejes de las horquillas.
30665J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-56
Monte el engranaje de la marcha atrás y losrodamientos.
El lado saliente deberá estar posicionado para el árbolprimario.
Posicione el eje de la marcha atrás en la carcasa ymonte el tornillo de fijación y la arandela de sellado sinapretar.
30666J
Retorne los pernos de la carcasa en la posición de guía.
Aplique una fina capa de junta química en la superficiede contacto y monte la carcasa.
Utilice Three Bond 1104 o similar.
30667J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-57
Monte los tornillos de fijación de la carcasa.
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
30668J
Monte el último tornillo de fijación y la arandela desellado del eje de la marcha atrás en la carcasa.
Apriete los dos tornillos.
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
30669J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-58
Monte el tapón de drenado de aceite.
Torque = 50 N.m (5 Kgf.m)
30670J
BR-236
Posicione la caja horizontalmente en la bancada.
Utilice la herramienta BR-699 y un martillo para instalarla horquilla de salida en el árbol primario.
Trabe la horquilla de salida utilizando la BR-236 yapriete la tuerca.
Torque = 250 N.m (25 Kgf.m)
30580J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-59
Verificación del juego axial del árbol Primario / Secundario
Posicione la caja verticalmente en la bancada.
Posicione las capas de los rodamientos de los árbolesprimario e intermedio, de manera que sea eliminado eljuego.
Utilice un sacador de perno para acercar las capas alos rodamientos.
30672J
Mida la distancia entre la carcasa y la capa delrodamiento del eje piloto con la junta y el deflectormontados.
Esta medición será llamada “A”.
30673J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-60
Mida la distancia del tope de la capa del rodamientohasta la base de la tapa del árbol primario.
Esta medición será llamada “B”.
Efectúe el cálculo “A – B”, para encontrar la medida delanillo de ajuste.
El anillo de ajuste debe ser de 0,20 a 0,25 mm menorque la medida encontrada.
30674J
Monte el anillo de ajuste seleccionado y la tapa del árbolprimario.
Verifique la coincidencia de los canales de lubricaciónentre la carcasa y la tapa.
Monte los tornillos de fijación de la tapa del árbolprimario.
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)
30675J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-61
Verificación del juego axial del árbol Intermedio
(Para carcasa con tapa)
Mida la distancia entre la capa del rodamiento del ejeintermedio y la carcasa, con la junta de selladomontada.
El anillo de ajuste debe ser de 0,20 a 0,25 mm menorque la medida encontrada.
Monte el anillo de ajuste seleccionado y la tapa fijándolacon los filetes.
Torque = 10 N.m (1 Kgf.m)30676J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-62
Verificación del juego del árbol Intermedio
(Para carcasa sin tapa)
Medida A: monte el eje intermedio (1) en la carcasa ymida la distancia entre la carcasa hasta la capa delrodamiento.
Medida B: mida la distancia entre la tapa hasta el fondodel alojamiento del rodamiento del eje intermedio.
Reste B menos A
El anillo de ajuste debe ser de 0,20 a 0,25 mm menorque la medida encontrada.
Remueva la capa del rodamiento del eje intermediomontado anteriormente en la carcasa, con lasherramientas BR-632 y BR-838.
Coloque el anillo de ajuste seleccionado y monte denuevo la capa del rodamiento con las herramientas BR-224 y BR-837.
10738J
Carcasa
Tapa
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-63
Monte los presionadores y los resortes en la caja.
Torque = 35 N.m (3,5 Kgf.m)
30677J
Montaje de la selectora en la carcasa
Posicione la caja horizontalmente en la bancada.
Monte la chapa de bloqueo de la marcha atrás y elresorte.
Tenga cuidado para que en esta operación las piezasno caigan dentro de la caja.
30678J
Caja de Cambios ZF S5 - 420 Montaje 34-64
Posicione una nueva junta en la carcasa.
Monte el conjunto de la palanca de cambios en la caja.
Tenga cuidado para que el bloqueo de la marchaatrás y el resorte no caigan dentro de la caja.
Monte el soporte del vástago (1) hacia el eje piloto.
Torque = 22 N.m (2,2 Kgf.m)
1
30679J
Remueva la herramienta BR-820.
Antes de colocar la caja en funcionamiento, abastezca con aceite API-GL4 80W90 - volumen 3,2 litros.i
BR 820
30579J
Recommended