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Aumento de fundacion
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OBRA: COLECTORAS CLOACALES, ESTACIONES ELEVADORAS Y PLANTA DEPURADORA DE LA CIUDAD DE VILLA CARLOS PAZ, PROVINCIA DE CRDOBA
Documento: MC-EB-OC-011-ARevisin: AFecha: 26/02/2007
Objeto: Estacin de bombeo EB1 Aumento cota de fundacin de pilotesTitulo: MEMORIA DE CALCULO
Aprob:A.R.
OBRA: COLECTORAS CLOACALES, ESTACIONES ELEVADORAS Y PLANTA DEPURADORA DE LA CIUDAD DE VILLA CARLOS PAZ, PROVINCIA DE CRDOBA
MEMORIA DE CLCULOESTACIN DE BOMBEO EB1PROFUNDIZACIN DE COTA DE FUNDACIN DE LOS PILOTES BAJO LAS COLUMNAS DE LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO DE BOMBASINDICE
31OBJETIVO
32ESQUEMA DE CLCULO
43ANLISIS DE CARGA
43.1Pesos propios
43.1.1Peso del pilote y cabezal
53.1.2Peso de la viga portamuro V1
53.1.3Peso de los paneles apoyados en la viga portamuro
53.1.4Peso de la columna
53.1.5Peso de la viga porta puente-gra
53.1.6Peso dela viga portatecho
63.1.7Peso del techo
63.2Peso de servicio
63.2.1Peso del puente gra
63.3Sobrecargas
63.3.1Carga sobre la cubierta
73.4Carga actuante sobre el pilote:
74CLCULO DE LA VIGA DE EQUILIBRIO
74.1Esquema de carga
74.2Peso propio de la viga
84.3Materiales
84.4Reacciones de apoyo y esfuerzos de corte
84.5Momentos flectores
94.6Momento crtico
94.7Clculo de armaduras
94.7.1Seccin A-A
104.7.2Seccin D-D
104.8Verificacin al corte
114.9Esquema de armado
125VERIFICACIN DE LOS PILOTES
125.1Pilote interno
125.1.1Peso propio
125.1.2Carga a soportar por el pilote
135.1.3Resistencia por friccin
135.1.4Resistencia de punta
135.2Pilote externo
14Carga actuante sobre el pilote:
145.2.1Carga a soportar por el pilote
145.2.2Resistencia por friccin
145.2.3Resistencia de punta
1 OBJETIVOLa presente memoria tiene por objeto el diseo y verificacin del sistema de fundacin de la sala de comando e izaje de la estacin de bombeo EB1, constituida por una estructura premoldeada del tipo Astori.Descripcin
El sistema de fundacin es del tipo indirecto, constituido por pilotes, cuya cota de apoyo, de acuerdo a lo indicado en el ensayo SPT y conforme a la OS 145, ser la 636.00 del IGM, es decir 1.09 m por debajo de la cota de apoyo de la losa de fondo del pozo de bombas.Dado que con el pilote A2, no es posible alcanzar la mencionada cota debido a que se interfiere con la estructura de la cmara de bombas, se lo ha desplazado 1.00 m hacia el exterior.
Para absorber los esfuerzos que genera la excentricidad resultante de tal desplazamiento se plantea un esquema conformado por dos pilotes, vinculados mediante una viga de equilibrio esttico.
2 ESQUEMA DE CLCULO
PLANTA DE LA ESTRUCTURA
VISTA LATERAL DEL ESQUEMA DE FUNDACIN PROPUESTO3 ANLISIS DE CARGA3.1 Pesos propios3.1.1 Peso del pilote y cabezalVolumen del cabezal
Descuento del tintero para alojamiento de la columna
(descuento)Peso total
3.1.2 Peso de la viga portamuro V1
3.1.3 Peso de los paneles apoyados en la viga portamuro
Peso de un panel:
Cada panel tiene 2.50 m de ancho. En 10.00 m apoyan 4 paneles. Peso de 4 paneles:
3.1.4 Peso de la columnaColumna de 0.50x0.40x8.70 m, con mnsula ancho 0.40 m y rea lateral de 0.20 m2
3.1.5 Peso de la viga porta puente-graViga T, rea de punta: 0.215m2, longitud actuante sobre pilote: 10.00m
3.1.6 Peso dela viga portatechoViga I, rea de punta: 0.133m2, longitud actuante sobre pilote: 10.00m
3.1.7 Peso del techoPanel de techo, seccin transversal, rea: 0.097m2, longitud de carga sobre pilote: 4.75m. Ancho del panel: 2.50m. En 10.00m cargan 4 paneles, es decir:
Peso propio total
3.2 Peso de servicio3.2.1 Peso del puente graSe supone el puente gra estacionado sobre el eje 2 y el carro sobre el eje A. Simplificando, se considera el peso del puente gra cargando sobre la columna.Segn catlogo del fabricante, el peso mximo por rueda es de 4600 kg. Son dos ruedas, por lo que el peso es:
3.3 Sobrecargas
3.3.1 Carga sobre la cubiertaAzotea inaccesible. Sobrecarga: 100 kg/m2
3.4 Carga actuante sobre el pilote:
4 CLCULO DE LA VIGA DE EQUILIBRIO4.1 Esquema de carga
4.2 Peso propio de la viga
Seccin: Ancho 1.00 m, alto 0.60 m
A los fines prcticos se considera toda la altura de la viga constante, por lo que se toma como peso de sta 2.00 Tn/m repartidos uniformemente
4.3 MaterialesHormign: H-21 R =175 kg/cm2Acero: ADN-420 s = 4200 kg/cm24.4 Reacciones de apoyo y esfuerzos de corte
Tracciona el piloteCorte a la izquierda de A
4.5 Momentos flectores
4.6 Momento crtico
El M* verifica
DIAGRAMA DE MOMENTOS FLECTORES
4.7 Clculo de armaduras4.7.1 Seccin A-A
4.7.2 Seccin D-D
4.8 Verificacin al corte
DIAGRAMA DE ESFUERZOS DE CORTE
Armadura reducida
No se arma
No se arma
4.9 Esquema de armado
5 VERIFICACIN DE LOS PILOTES
5.1 Pilote interno
ESQUEMA PILOTE EXTERNO EJE A ESQUEMA PILOTE EXTERNO EJE A1
5.1.1 Peso propio
5.1.2 Carga a soportar por el pilote
5.1.3 Resistencia por friccinDel estudio de suelos:
Remanente a absorber de punta:
5.1.4 Resistencia de punta
No verifica, se redimensiona la campana
Se adopta la campana de dimetro 1.50m5.2 Pilote externo
Carga de arrancamiento: 6.31 TnPeso propio del pilote: 9.0 TnLa carga de arrancamiento se contrarresta con el peso propio
Se analiza el caso de que el puente gra no est sobre la columna estudiada. En el anlisis de carga no se tiene en cuenta el peso del mismo
Carga actuante sobre el pilote:
Pilote traccionado5.2.1 Carga a soportar por el pilote
5.2.2 Resistencia por friccin
Se desprecia
5.2.3 Resistencia de punta
Con campana dimetro 1.20 m verifica
Sin campana verifica
Benito Roggio e Hijos S.A. Electroingeniera
Consorcio de Cooperacin
MEMORIA DE CLCULO Estacin de bombeo EB1 Aumento cota de fundacin de pilotes -Pgina 14 de 14
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