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La explotación del Mutún y los efectos urbanos en los municipios de la región. Fernando Prado Salmon, 2007.
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La explotación del Mutún y los efectos urbanos en los municipios de la región
Fernando Prado Salmon
Puerto Suarez, 15 junio 2007
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Antecedentes de la microregión1970: Polo minero industrial en la
estrategia nacional de desarrollo1974: Subregión prioritaria del COOPP1990:Plan de desarrollo microregión
Puerto Suarez - Quijarro.1995: Plan de desarrollo de la
microregión “Germán Busch”
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microregión ampliada de 1990
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Microregión central 1990
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Jerarquización de centros
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El carácter estratégico de la microregión German BuschCorredor de desarrollo nacionalCarácter fronterizo y portuarioGrandes proyectos nacionales4 modos de transporteElevado % de población urbanaRecursos ecológico y ambientales con
potencial turísticoCercanía de un gran mercado
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Red de centros urbanosMetrópolis de referencia: Santa Cruz y
Corumbá.1a jerarquía: Pueto Suarez - Quijarro2a jerarquía: El CarmenFuturos centros de 2a jerarquia: Rincón
del Tigre, Yacuses, Mutun y Puerto Busch
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Microregión central (A. Met.?)2 centros urbanos en connurbaciónAereopuerto, puerto, carretera y FFCC.Zonas francasGasoductoHotel 5 estrellas y bancosAreas de valor turísticoMovimientos pendulares viv - trabajo
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Roles de Puerto SuarezCentro Político adminstrativoComercio y servicios Industria livianaTransporte intermodalServicios de educación y salud de nivel Infraestructura urbanaCultura, esparcimiento y turismo
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Roles de Puerto QuijarroComercio fronterizo y servicios afines Industria ligada a localización, carácter
fronterizo y nudo de transporteCentro ferroviario y portuario. Nudo de
transporte intermodal.Turismo empresarial y ecológico, con
hotel 5 estrellas
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Problemas microregión centralDebilidad de sus centros urbanos
principales frente a rol nacional.Escasos centros secundariosTensiones y duplicidad entre los dos
centros, por falta de especialización.Desaprovechamiento potencial turísticoAusencia de transporte público
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Problemas estratégicos Puerto Suarez Infraestructura básica no resueltaFalta de “amenidades urbanas” que
hagan atractiva la ciudad.Apatía de las élites locales frente a los
grandes desafíos.
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Problemas estratégicosPuerto Quijarro
Precariedad de su estructura urbanaAusencia de infraestructura básica.Excesiva concentración espacial y
privatización de espaciosElevada informalidad de sus actividades
urbanasBase portuaria vulnerableConflicto entre grupos locales y
exógenos
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Objetivos, politicas y estrategias para
consolidar el MOT
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1. Mejorar la conexión de la microregión con el paisCarretera Santa Cruz - Puerto SuarezConsolidación transporte fluvial, con
hidrovía primero y Puerto Busch despues
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2. Articular el espacio microregional completando e integrando sus sistemas
Terminal intermodalTerminales ferroviariasTransporte público colectivo
microregión central
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3. Optimizar la ocupación de suelos (PLUS)Mapas detallados de uso del sueloModelo de ordenamiento territorial
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4. Aceso equitativo al empleo y los serviciosRed microregional de cobertura de
saludRed microregional de educaciónProgramas agropecuarios de araSistema microregional de transportePlan vial microregionalAmpliar acceso al deporte, la recreación
y la cultura
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5. Aprovechar de manera sostenible la riqueza del medio ambiente
Mirador Puerto SuarezArea paisajistica el TumbadorBalneario el SaaoArea protegida Tacuaral Inmobilización de OtuquisEstimulación de caza y pesca
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6.Potenciar centros urbanos en función de su vocaciónPotencir centros de 2a jerarquíaConsolidar Pto. Suarez como centro
político adminstrativo y de servicios especializadosa nivel microregional
Consolidar el carácter portuario, industrial y comercial - fronterizo de Puerto Quijarro.
Acompañar el proceso de connurbación
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7. Aprovechar la ubicación fronteriza de una parte de la microregión
Terminales intermodales de cargaZonas francasTurismoComercio
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Las 4 estrategias del plan: Estrategia de valorización de las
potencialidades existentes. Estrategia de consolidación de los centros
urbanos y su red. Estrategia de integración y completamiento
de las redes de transporte y servicios sociales
Estrategia de control de la ocupación de los suelos mas valiosos.
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Componentes del MOT:Sistema de centros urbanosRedes de salud, educación y otrasSistema vial y de transporteSuperficies y sus distintos usos.
GRACIAS
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