MINSA - Identificacion de zonas de riesgo.ppt [Modo de ... · HAN CAUSADO MAS VÍCTIMAS MORTALES...

PLAN DE INCENTIVOS A LA MEJORA DE LA GESTIÓN Y MODERNIZACIÓN

MUNICIPAL 2012

METAS:IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO‐IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO‐IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS RECREATIVAS.

IMPLEMENTACIÓN DE UN CENTRO DE PROMOCIÓN Y VIGILANCIA-IMPLEMENTACIÓN DE UN CENTRO DE PROMOCIÓN Y VIGILANCIA COMUNAL DEL CUIDADO INTEGRAL DE LA MADRE Y EL NIÑO.

IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO DE ACCIDENTESIDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

1. INTRODUCCIÓN1. INTRODUCCIÓN

2. IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO

INTRODUCCIÓN

Finalidad de las metas: Vías Urbanas Seguras

El TRANSPORTE en las ciudades significa MOVILIDAD y la movilidad, significaACCESO, a partir del cual se tienen las OPORTUNIDADES, las cuales traenfinalmente DESARROLLO.

Lluvias Cusco Suceso de tránsito

Accidentes?

Sucesos de Tránsito: Problema de Salud Pública

PRIMERA CAUSA DE CARGA DE ENFERMEDAD.TRECERA TASA MAS ALTA DE MORTALIDAD A NIVEL DE AMERICAS

Sucesos de Tránsito: Problema Socioeconomico

COSTO GLOBALCOSTO GLOBALESTIMADO DEATENCIÓN A PERSONASCON DISCAPACIDADCO SC CPOR ACCIDENTES DETRÁNSITO:2 MILMILLONES DEDÓLARESDÓLARES.

HAN CAUSADO MAS VÍCTIMAS MORTALES QUE EL TERRORISMOHAN CAUSADO MAS VÍCTIMAS MORTALES QUE EL TERRORISMO.DE CADA 100 PERSONAS MUERTAS POR ACCIDENTES 78 SON PEATONES

SHOCK MICROECONOMICO EN FAMILIA: SOLO PUEDE CUBRIR 13% DEATENCIÓN POR DISCAPACIDAD.

Causas de accidentes de tránsito

CausasPeru Lima Arequipa Piura

2010 2010 2010 20102010 2010 2010 2010

Atribuibles al conductor 74.0 69.2 82.8 85.0

Exceso de velocidad 31.3 32.3 24.9 36.3

Ebriedad del conductor 8.7 6.9 8.2 8.1

Imprudencia del conductor 27 9 24 0 48 1 32 8Imprudencia del conductor 27.9 24.0 48.1 32.8

Exceso de carga 0.6 0.6 0.1 3.2

Desacato señal de transito 2.6 2.6 0.2 0.2

Falla mecanica 2.5 2.4 1.2 3.7

Falta de luces 0.4 0.4 0.1 0.8

Atribuibles al peatón 11.1 11.2 12.5 11.7

Imprudencia del peaton 8.4 8.1 10.5 10.5

Imprudencia del pasajero 2.6 3.0 1.9 1.2

Atribuible a la autoridad 2.2 2.2 0.7 1.6

Pista en mal estado 1.3 1.1 0.6 1.5

Señalizacion defectuosa 0.8 1.1 0.0 0.1

Otros 12.8 17.5 4.1 1.7

Total 100% 100% 100% 100

83653 50520 4809 185483653 50520 4809 1854

La Seguridad Vial como Enfoque Sistémico

HOMBRE

DEFINICION  DE 

PRIORIDADES

VEHICULOVIA

IDENTIFICACIÓN DEIDENTIFICACIÓN DE ZONAS DE RIESGO

Zonas de riesgo de accidentes de tránsito

Identificación de Zonas de riesgo de accidentes deTránsito

Recopilación de información

Fi h dFicha de recolección de accidentes de tránsito

01 de julio al 31 de diciembre 2011

Identificación de las zonas de riesgoNombre de la vía Número de accidentes según nivel de severidad Total

Fatales Graves Leves Ilesos

Listado de las vías donde se han ido produciendo los accidentes de tránsito, transcribiendo lo encontrado en Libro de Ocurrencias.

Identificación de los factores contribuyentes

Selección de sitiosNombre de la vía Número de accidentes según nivel de severidad Total

Fatales Graves Leves IlesosAv. Pastor Sevilla con Av. Cesar Vallejo 9 3 2 4 13

Número de accidentes de tránsito por departamento 2010

AMAZONAS 95ANCASH 1946APURIMAC 129AREQUIPA 4809AYACUCHO 1480CAJAMARCA 3182CUZCO 406HUANCAVELICA 71HUANUCO 508ICA 1573JUNIN 2333LA LIBERTAD 3728LAMBAYEQUE 1513LIMA 50520CALLAO 2871LORETO 1078MADRE DE DIOS 59MOQUEGUA 656PASCO 181PIURA 1854PUNO 992SAN MARTIN 832TACNA 1208TUMBES 336TUMBES 336UCAYALI 1293

Importancia de identificación de zonas de riesgo

Generar cambio a vías seguros,contribuyendo con ello a reducirymorbimortalidad por accidentes detránsito y reduciendo inseguridad vial

Estrategia Sanitaria Nacional de Accidentes de TránsitoCD Joel Collazos Carhuay

Teléfono 315-6600 anexo 2510 jcollazos@minsa.gob.pe

Av. Salaverry 801, 3° piso Jesús María - Lima.