Neumática Expo

22/04/2023 1

NEUMÁTICA

FUNDAMENTOS, SIMBOLOGÍAS Y

CIRCUITOSEXPOSITOR: IAN FRANCISCO NOÉ CARBAJAL

22/04/2023 2

NEUMÁTICALa neumática (del griego pneuma, ‘aire’) es la tecnología que

emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime,

mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

22/04/2023 3

NEUMÁTICAFUNCIONES

Detección de estados mediante sensoresProcesamiento de información mediante procesadoresAccionamiento de actuadores mediante elementos de controlEjecución de trabajos mediante actuadores

APLICACIONES

MANIPULACIÓN:Sujeción, desplazamiento y orientación de piezasVerificación del flujo de materiales

TECNICAS ESPECIALIZADAS:

Embalar, llenar, dosificar y transportar materialesAbrir y cerrar puertasTECNICAS DE FABRICACION

Perforar, tornear, fresar y cortar

22/04/2023 4

NEUMÁTICAVENTAJAS

CantidadTransporte

AlmacenamientoTemperaturaSeguridad

LimpiezaComposición

Velocidadsobrecarga

DESVENTAJAS

Acondicionamiento

Compresión

Fuerza

Aire de escape

ELEMENTOS DE LA NEUMATICA

ActuadoresSensores y

unidades de introducciónProcesadores

Accionadores

22/04/2023 5

NEUMÁTICAELEMENTOS DE LA NEUMATICA

Haga clic en el icono para agregar una imagen

22/04/2023 6

NEUMÁTICAPROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO

La neumática se ha expandido en tan corto tiempo debido, entre otras cosas, a que es un medio simple y económico.

Es abundante, de fácil trasporte y puede ser fácilmente almacenado.

El aire comprimido es limpio y no produce ningún ensuciamiento.

Es un medio de trabajo muy rápido y, por eso, permite obtener velocidades de trabajo muy elevadas. El aire comprimido debe ser preparado, antes de su utilización.

22/04/2023 7

NEUMÁTICAPRODUCCIÓN DEL AIRE

COMPRIMIDO

Para producir aire comprimido se utilizan

compresores que elevan la presión del aire al valor de

trabajo deseado. Los mecanismos y mandos

neumáticos se alimentan desde una estación central. El aire comprimido viene de

la estación compresora y llega a las instalaciones a

través de tuberías.

22/04/2023 8

NEUMÁTICA

Los compresores móviles se utilizan en el ramo de la construcción o en máquinas que se desplazan frecuentemente.

En el momento de la planificación es necesario prever un tamaño superior de la red, con el fin de poder alimentar aparatos neumáticos nuevos que se adquieran en el futuro

Es muy importante que el aire sea

puro. Si es puro el generador de aire comprimido tendrá una larga duración.

También debería tenerse en cuenta

la aplicación correcta de los

diversos tipos de compresores.

22/04/2023 9

TIPOS DE COMPRESORES

22/04/2023 10

TIPOS DE COMPRESORES COMPRESORES DE ÉMBOLO

Este es el tipo de compresor más difundido actualmente. Es apropiado para comprimir a baja, media o alta presión. Su campo de trabajo se extiende desde unos 1 .100 kPa (1 bar) a varios miles de kPa (bar).

22/04/2023 11

TIPOS DE COMPRESORES

COMPRESOR ROTATIVO MULTICELULAR

Un rotor excéntrico gira en el interior de un cárter cilíndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas, su funcionamiento silencioso y su caudal prácticamente uniforme y sin sacudidas

22/04/2023 12

TIPOS DE COMPRESORES

COMPRESOR DE TORNILLO

HELICOIDAL, DE DOS EJES

Dos tornillos helicoidales que engranan con sus perfiles cóncavo y convexo impulsan hacia el otro lado el aire aspirado axialmente. Para el caudal.

22/04/2023 13

TIPOS DE COMPRESORES COMPRESOR ROOTS

En estos compresores, el aire es llevado de un lado a otro sin que el volumen sea modificado. En el lado de impulsión, la estanqueidad se asegura mediante los bordes de los émbolos rotativos.

22/04/2023 14

TIPOS DE COMPRESORES

TURBOCOMPRESORES AXIAL

Son muy apropiados para grandes caudales. Se fabrican de tipo axial y radial. El aire se pone en circulación por medio de una o varias ruedas de turbina. Esta energía cinética se convierte en una energía elástica de compresión.

22/04/2023 15

TIPOS DE COMPRESORES

TURBOCOMPRESORES RADIAL

Tiene una aceleración progresiva de cámara a cámara en sentido radial hacia afuera; el aire en circulación regresa de nuevo al eje. Desde aquí se vuelve a acelerar hacia afuera.

22/04/2023 16

ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE TRABAJO

La energía del aire comprimido se transforma por medio de cilindros en

un movimiento lineal de vaivén, y mediante motores neumáticos, en

movimiento de giro.

22/04/2023 17

ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE TRABAJO

CILINDROS DE SIMPLE EFECTO

Estos cilindros tienen una sola conexión de aire comprimido. No pueden realizar trabajos más que en un sentido. Se necesita aire sólo para un movimiento de traslación. El vástago retorna por el efecto de un muelle incorporado o de una fuerza externa.

22/04/2023 18

ELEMENTOS NEUMÁTICOS DE TRABAJO

CILINDROS DE DOBLE EFECTO

La fuerza ejercida por el aire comprimido anima al émbolo, en cilindros de doble efecto, a realizar un movimiento de traslación en los dos sentidos. Se dispone de una fuerza útil tanto en la ida como en el retorno

22/04/2023 19

VÁLVULAS

Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en

marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba o

almacenado en un depósito.

22/04/2023 20

VÁLVULAS

Válvulas distribuidoras

Válvula 2/2 Válvula 3/2 Válvula 4/2 Válvula 5/2 Válvula 5/3

NA

NC

22/04/2023 21

VÁLVULAS ANTI RETORNO REGULADORA DE CAUDAL REGULADORA DE CAUDAL

UNIDIRECCIONAL

SELECTORA DE CIRCUITO

DE SIMULTANEIDADESCAPE RÁPIDO

22/04/2023 22

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

22/04/2023 23

CIRCUITOS BÁSICOS

22/04/2023 24

CIRCUITOS BÁSICOS

22/04/2023 25

Observe que la bomba 1 es de doble pistón, y que cada uno de ellos alimenta de manera independiente los cilindros de frenos delanteros 2 y los traseros 3. La presión de los frenos traseros está regulada con la válvula 4.

Note como un interruptor 5, cuando se acciona el pedal, sirve para iluminar los faros traseros del vehículo indicadores de que se está frenando, representados como 6.

Otro interruptor accionado por una válvula comparadora de presión 7, cuyo pistón interior se desplaza si uno de los lados resulta con presión muy baja sirve para alertar el fallo al conductor a través de la señal lumínica 8.

Un esquema del cilindro de freno con las zapatas se muestra a continuación en la figura 12

CIRCUITOS BÁSICOS

22/04/2023 26

SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PARA GRANDES CARGAS

22/04/2023 27