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PIUBAESPrograma Interdisciplinario de la Universidad de Buenos Aires sobre Energías
Sustentables
Chazarreta, JoaquínChhab, Mariela
Priano, Patricio
Estudio de Factibilidad para la
producción nacional de Autobuses
Urbanos 100% eléctricos para el
mercado local
INDICE GENERAL
1. MÉTODO, AVANCE Y RESULTADOS PRELIMINARESa. INTRODUCCIÓN A LOS BUSES ELÉCTRICOS
b. ESTUDIO DE MERCADO GLOBAL
c. ESTUDIO DE MERCADO LOCAL
d. ESTUDIO TÉCNICO
2. REFERENTES CONTACTADOS
3. PRÓXIMOS PASOS
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1.a Introducción a los Buses Eléctricos (BE)
● Tipos de BE
● Funcionamiento de BE
● Componentes de BE
1.b Estudio de mercado global
● Países con pruebas pilotos
● Países con mercados funcionando
● Razones de éxito:
○ Incentivos y políticas de estado
○ Geografía
○ Demografía
○ Cultura Poblacional
CASOS DE ESTUDIO
1. METODO Y AVANCES3
1.b MERCADO GLOBAL4
1.c MERCADO LOCAL5
Segmentación de Ciudades
•Más de 50.000 Habitantes
•Flota > 100 unidades
•Distancia entre cabeceras
•Km recorridos por día
OTROS53.35462%
CORTA DIST.
33.14638%
Buses Argentina
NO MUNICIPALES
11.77736%
MUNICIPALES21.36964%
Buses Corta Distancia3.75818% MUESTRA
17.61182%
Buses Municipales
61.c MERCADO LOCAL
Tipos de colectivos eléctrico evaluados :■110 kwH, carga lenta y de oportunidad
1 carga (< 26 km entre cabeceras)
2 cargas(< 52 km entre cabeceras)
■250 kwH, carga lenta (< 120 km/día)
■350 kwH, carga lenta (< 170 km/día)
1 carga6681 u43%
2 cargas
9009 u57%
Colectivo de 110KWH según recorrido
FLOTA 15.754
71.c MERCADO LOCAL
Decreto 95 del
Ministerio de
Transporte
1.d ESTUDIO TECNICO
Dirección
Electro-Hidraúlica
Chasis con
suspensión
Neumática (AGRALE)
Carrocería urbana
con piso Low Entry
(TODOBUS)
Motor Asincrónico
trifásico 200 kw
( DAFA)
Aire Acondicionado(CLIMABUS)
Tablero, indicadores,
electronica
de control
Sist. de Baterías
LFP - 110 kwh
(VZH)
Inversor DC-AC,
Convertidor DC-DC,
electrónica de
potencia
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●Determinación y
dimensionamiento de los
componentes principales que se
diferencian con el Bus Diésel:
○Motor eléctrico
○Baterías
○Tren de potencia
○Sistema de control
○ Electrónica de potencia
○Motores adicionales para
accesorios
○Dirección Electro-Hidráulica
2.REFERENTES CONTACTADOS9
Datos del MercadoFabricantes/ Proveedores
Especialistas/Asesores
3. PROXIMOS PASOS
● Dimensionamiento de planta
● Análisis financiero
● Conclusiones Generales
POSIBLES TEMAS PARA FUTUROS TRABAJOS FINALES:
○ Factibilidad de desarrollo de tecnología y fabricación local de componentes de
buses eléctricos
○ Análisis de factibilidad de exportación de buses nacionales eléctricos
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Muchas gracias!
“Somos la primera generación en sentir el efecto del cambio climático y la última
generación que puede hacer algo al respecto”
Barack Obama
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