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Contexto mexicano
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Crecimiento del transporte particular, público y de carga1980-2014
Total Automóviles Camiones para pasajeros Camiones y camionetas para carga Motocicletas
Fuente: El Poder del Consumidor con datos de INEGI: Estadísticas de Vehículos de Motor Registrados en Circulación
Crecimiento anual a partir de 1994 superior al 6.5%
Costo de los hechos viales
(2012)
• 1.8%-3.5% del PIB (21-41 mil millones USD)-
BID
• 406,508 hechos viales (76% fueron vehículos)
• 17,102 muertes oficiales (por el subregistro de
datos se estiman 24 mil)
Costo de los hechos viales
(2012) II
• 150 mil heridos
• 33,300 heridos graves
• 1.4 millones de personas lesionadas en el
tránsito, 1.2% de la población mexicana
lesionada (ENSANut-2012)
• 14.4 muertes X 100 mil habitantes
– Promedio región LA 16.1
– Promedio Europa 10.3
NOM-194-SCFI-2015
Lo positivo
• ABS
• Prueba frontal y
lateral
• Versión básica es
la que aprueba el
Dictamen de
Cumplimiento del
modelo
Lo negativo
• Falta ESC
• GTR 8 (protección depeatones)
• 4.5 años de gracia una vezpublicada (modelos nuevos yaexistentes)
• 3.5 años de gracias (modelosnuevos introducidos)
• Falta SRI
• Gobierno no podrá solicitarsegundas pruebas
Muestra de 61 modelos en sus versiones básicas
Autos sin control de estabilidad ESC
Autos sin sistema de retención infantilIsofix/LATCH
FordSuzuki
Autos sin frenos ABS
FordSuzuki
Autos sin bolsas de aire
Lo que ya no podrá ser…
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