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Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Estudio de preinversión para el servicio de
transporte masivo de pasajeros en la
modalidad de tren Toluca – Valle de México Estudio de mercado
Secretaría de Comunicaciones y Transportes Dirección General de Transporte Ferroviario y
Multimodal
Urbanismo y Sistemas de Transporte SA de CV
diciembre 2016
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.El proyecto deseado
• Una línea que conecte dos puntos importantes de demanda: Toluca-Valle de México
• Una línea que forme parte de un sistema regional: • Integrada con TS1
• Integrada con tren México-Querétaro
• Una línea dual que cubra los requerimientos urbanos de Toluca y Ciudad de México así como los requerimientos interurbanos • Línea Toluca-Lerma
• Línea Observatorio-Santa Fé-Interlomas
• Línea Aeropuerto/Lerma-Santa Fé/Interlomas
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Expectativa de demanda estudios anteriores
• Estudio de factibilidad del tren regional Toluca-Naucalpan, COTREM/SOGELERG, 1984 • Demanda inicial 88mil vpd • Demanda 2013 302mil vpd
• Análisis prefactibilidad corredor masivo para Toluca, GEM/UAEM, 2006 • Toluca-Metepec: 13mil vpd HMD • Toluca-Lerma: 2.7mil vpd HMD • Toluca-Xonacatlán: 1.3mil vpd HMD • Toluca-Otzolotepec: 2mil vpd HMD
• Estudio Grupo Acerero del Norte, 2012 • Observatorio-Santa Fé: 105mil vpd • Distrito Federal-Toluca: 130mil vpd • Toluca-Lerma: 106mil vpd
341mil vpd
127mil vpd
132mil vpd
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Proceso para determinar la demanda
FACTORES AFECTACIÓN • Transbordo • Intervalos • Tarifa
5 TRAZO CONCEPTUAL
• Sembrado estaciones
• Alineamiento
5
PUNTO DE INICIO ● Trazo Toluca-
Valle de México ● 3 opciones
Toluca ● 6 opciones Valle
de México
1
SEMBRADO DE ESTACIONES
Análisis con sembrado de estaciones (interurbano, regional, suburbano) en conjuntos OD
2
RED BASE ● 8 Alternativas ● 22 variantes trazo ● 66 variantes
servicios
3 VARIANTES
• SELECCIÓN TRAZO
BASICO • Con ramales • Con tipos
servicio
4
ANALISIS DE SENSIBILIDAD ZONA
MIXCOAC
8 SELECCIÓN
• Trazo Ax • Trazo Ay • Trazo Az
7 DEMANDA vs ANALISIS
• Ingeniería • Financiero • Económico • Ambiental • Factibilidad instrumentación (legal)
6
DEFINICION PUNTOS TERMINALES Y
CONDICIONANTES FINALES
9
DEMANDA DE PROYECTO
10
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Zona de túnel Zona urbanizada Zona en proceso
urbanización
Zona de valles: Ríos
Tacubaya - Santa Fé
Zona de valle
Río Hondo Zona urbanizada
Ocoyoacac
Atarasquillo
Huitzizilapan
Chichicaspa
Cuajimalpa
Metepec Atenco
Lerma
Estación tren
Santa Fé
Observatorio
Interlomas
Refinería/Tacuba
Cuatro Caminos Buenavista
Central Autobuses Toluca
Xonacatlán
Los Remedios
Puntos de contacto
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.Alternativas y variantes
Estación Autobuses
Zinacantepec
Av las Torres
Tlalnepantla
Tultitlán
Buenavista
4Caminos
Observatorio
Observatorio
4Caminos
Buenavista
4Caminos + Observatorio
Estación FC Toluca
Hacia Atlacomulco
Lerma
Aeropuerto Poniente
Xonacatlán Portal Huitzizilapan
Aeropuerto Oriente
Portal Lerma
Sierra de las Cruces
Río Hondo-FNM-Crisantemo
Río Hondo-FNM-Crisantemo
Mixcoac L12
Portal Chihicaspa
Portal Cuajimalpa
Portal Ahuatenco Observatorio
Mixcoac L12
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.A1i Zinancantepec-Tultitlán (interurbana, r=20km)
Zinancantepec
Lerma 20.21 90 13
Minas de San Martín 32.37 120 16
Chiluca 13.85 80 10
Tultitlán 16.01 90 11
82.44 100 51
Estación Interestación
Velocidad
comercial de
proyecto
Tiempo de
recorrido
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.A1r Zinancantepec-Tultitlán (regional, r=10km)
Zinancantepec
Terminal de autobuses 6.28 65 6
Metepec 7.16 65 7
Lerma 6.77 65 6
Minas de San Martín 32.37 120 16
Tecojote 6.05 65 6
Chiluca 7.8 65 7
Hogares de Atizapán 5.25 65 5
Mirador de Santa Rosa 4.59 65 4
Tultitlán 6.17 65 6
82.44 83 62
Estación Interestación
Velocidad
comercial de
proyecto
Tiempo de
recorrido
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.A1s Zinancantepec-Tultitlán (suburbana, r=5km)
Zinancantepec
El Seminario 2.03 45 3
Colón 2.16 45 3
Terminal de autobuses 2.09 45 3
Coacuxco 1.04 40 2
San Gabriel 1.28 40 2
Comonfort 1.4 40 2
Marinas 1.26 40 2
Metepec 2.18 45 3
Alvaro Obregón 1.96 45 3
La Concepción 2.02 45 3
Lerma 2.79 45 4
Bosque Real 31.13 80 23
Minas de San Martín 1.24 40 2
Primero de Mayo 1.52 40 2
Las Animas 2.29 45 3
Tecojote 2.24 45 3
El Cristo 3.12 50 4
La Concordia 1.45 45 2
Chiluca 3.23 50 4
Aeropuerto Atizapán 3.08 50 4
Hogares de Atizapán 2.17 45 3
El Capulín 2.08 45 3
Mirador de Santa Rosa 2.51 45 3
Tepalcapa 3.22 50 4
Tultitlán 2.95 50 4
82.44 59 85
Estación Interestación
Velocidad
comercial de
proyecto
Tiempo de
recorrido
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Parámetros básicos de las alternativas y variantes consideradas
Interurbano Regional Suburbano Interurbano Regional Suburbano Interurbano Regional Suburbano Interurbano Regional Suburbano
A1 82.44 100 83 59 5 10 26 20.6 9.2 3.3 49 60 84
A2 76.21 101 85 60 5 9 22 19.1 9.5 3.6 45 54 76
A3 76.84 100 81 77 5 9 22 19.2 9.6 3.7 46 57 60
B1 70.2 104 94 60 4 7 23 23.4 11.7 3.2 41 45 70
B2 63.97 97 99 80 4 6 19 21.3 12.8 3.6 40 39 48
B3 64.6 104 90 60 4 6 19 21.5 12.9 3.6 37 43 65
C1 68.96 89 55 8 24 9.9 3.0 46 75
C2 62.73 93 82 7 20 10.5 3.3 40 46
C3 62.36 94 77 7 20 10.4 3.3 40 49
D1 77.01 100 92 74 6 10 29 15.4 8.6 2.8 46 50 62
D2 70.78 100 90 58 6 9 25 14.2 8.8 2.9 42 47 73
E1 60.17 99 68 7 19 10.0 3.3 36 53
E2 53.94 97 70 6 15 10.8 3.9 33 46
E3 53.57 99 68 6 15 10.7 3.8 32 47
F1 65.59 94 75 9 24 8.2 2.9 42 52
F2 59.36 92 78 8 20 8.5 3.1 39 46
G1 57.49 101 80 6 18 11.5 3.4 34 43
G2 51.26 97 84 5 14 12.8 3.9 32 37
G3 54.85 102 87 5 13 13.7 4.6 32 38
G4 57.12 98 81 6 15 11.4 4.1 35 42
H1 57.88 101 80 6 19 11.6 3.2 34 43
H2 51.65 97 83 5 15 12.9 3.7 32 37
H3 55.24 102 86 5 14 13.8 4.2 32 39
H4 57.51 87 81 6 16 11.5 3.8 40 43
Tiempo de recorrido ODInterestaciónALTERNATIVA
Longitud
línea
Número estacionesVelocidad comercial
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Zinacantepec-Santa Fe-Observatorio
Longitud(km): 57.49 Número de estaciones: r6, s18
Interestación: r11.5, s3.4 Velocidad comercial(kph): r101, s80
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Estación FC-Santa Fe-Observatorio
Longitud(km): 51.26 Número de estaciones: r5, s14
Interestación: r12.8, s3.9 Velocidad comercial(kph): r97, s84
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Estación FC-Xona-Observatorio
Longitud(km): 54.85 Número de estaciones: r5, s13
Interestación: r13.7, s4.6 Velocidad comercial(kph): r102, s87
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Información obtenida para determinar la demanda
OD 2007
INFORMACION GABINETE Y OTROS
ESTUDIOS
Matriz 2012 Región Valle de Toluca – Valle de México
Estudio Propuesto Realizado
Inventario de rutas urbanas y suburbanas de - verificación de recorridos 60 rutas 61 rutas
Verificación de paradas e infraestructura de rutas urbanas y suburbanas 60 rutas 61 rutas + 11 foráneas
Verificación de rutas y empresas foráneas 10 rutas 11 rutas
Aforo con clasificación vehicular 10 puntos 10 puntos
Frecuencia y ocupación visual 15 puntos 15 puntos
Tiempos de recorrido y demoras 200 km 200 km
Ascenso y descenso y tiempos de recorrido en rutas urbanas y suburbanas 60 rutas 61 rutas
Revisión de corridas y cargas en puntos de corte 5 puntos 12 puntos
Cierre de circuito de rutas urbanas y suburbanas de México y Toluca 60 rutas 61 rutas
Encuesta de origen y destino a bordo de rutas urbanas y suburbanas 4,800 encuestas 5,321 encuestas
Encuesta de origen y destino a bordo de rutas foráneas 1,000 encuestas
cero encuestas, no se
autorizo y se opto por
incrementar la muestra de
encuestas de interceptación
Encuesta de origen y destino de interceptación en transporte foráneo 3,000 encuestas 4,062 encuestas
Encuesta de origen y destino en estaciones Observatorio, Tacubaya y 4C del STCMetro 2000 encuestas 2,268 encuestas
Encuesta de origen y destino en el aeropuerto de Toluca 1,500 encuestas 1,500 encuestas
Encuesta de preferencia declarada automovilistas 3,000 encuestas 3,083 encuestas
Encuesta de preferencia declarada transporte foráneo 2,500 encuestas 2,784 encuestas
Encuesta de preferencia declarada en aeropuerto de Toluca 500 encuetas 811 encuestas
Estudio de oferta y demanda para el trazo del Tren Toluca- Valle de México
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Conformación de la red de transporte actual en estudio
Cuatro Caminos
Chapultepec
La Villa
Tacubaya
Observatorio
Zinacantepec
Lerma
Metepec
Xonacatlán
Aeropuerto
Santa Fé
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.Toluca – Santa Fé – Línea 12
Sentido: OrienteLongitud
(km)Tiempo Ascenso Descenso A bordo Sentido: Poniente
Longitud
(km)Tiempo Ascenso Descenso A bordo
Olivar del Conde - - 9,742 - 9,742 Zinacantepec - - 331 - 331
Santa Fe 7.17 4.89 410 4,261 5,890 Terminal de Autobuses 6.25 4.26 1,468 169 331
Lerma 34.86 23.77 603 2,489 4,004 Metepec 7.09 4.83 166 11 1,630
Metepec 6.75 4.60 29 190 3,844 Lerma 6.75 4.60 1,841 36 1,785
Terminal de Autobuses 7.09 4.83 102 3,477 469 Santa Fe 34.86 23.77 2,525 330 3,590
Zinacantepec 6.25 4.26 - 469 0 Olivar del Conde 7.17 4.89 - 5,785 -
62.12 42.36 62.12 42.36
Pasajeros Diarios Totales 230,541
Pasajeros Máximos Hora-Sentido 9,742
Kilómetros por pasajero 30.54
Velocidad Comercial (km/hr) 88.00
Intervalo de Paso (minutos) 6.00
Año 2012 Altenativa H1
10,886 6,331
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
Oliv
ar
del
Co
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Sa
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Fe
Le
rma
Mete
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Term
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s
Zin
acan
tep
ec
Pasaje
ros H
ora
rio
s
Alternativa H1-s Sentido OrienteAscenso Descenso
A bordo
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
Zin
acan
tep
ec
Term
inal d
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buse
s
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pe
c
Le
rma
San
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Oliva
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Pasaje
ros H
ora
rio
s
Alternativa H1-s Sentido Poniente Ascenso Descenso A bordo
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.Demanda esperada opción base (análisis de sensibilidad)
26
Distrito Federal Estado de México Toluca-México Distrito Federal Estado de México Toluca-México
10 $6.00 $6.00 $40.00 6 259,169 103,607 14,029 141,533 $6,367.15
11 $8.00 $6.00 $40.00 6 249,750 94,188 14,029 141,533 $6,499.02
12 $10.00 $6.00 $40.00 6 228,841 73,278 14,029 141,533 $6,478.30
13 $6.00 $8.00 $40.00 6 257,894 103,607 12,753 141,533 $6,385.01
14 $8.00 $8.00 $40.00 6 248,475 94,188 12,753 141,533 $6,516.87
15 $10.00 $8.00 $40.00 6 227,565 73,278 12,753 141,533 $6,496.15
16 $6.00 $10.00 $40.00 6 254,807 103,607 9,667 141,533 $6,379.65
17 $8.00 $10.00 $40.00 6 245,389 94,188 9,667 141,533 $6,511.51
18 $10.00 $10.00 $40.00 6 224,479 73,278 9,667 141,533 $6,490.79
Ingresos Diarios
(Miles de Pesos)
TarifaIntervalo de Paso
(min)
Demanda Diaria
(Pasajeros)
Demanda Diaria (Pasajeros)
Sentido: OrienteLongitud
(km)Tiempo Ascenso Descenso A bordo Sentido: Poniente
Longitud
(km)Tiempo Ascenso Descenso A bordo
Zinacantepec - - 637 - 637 Olivar del Conde - - 5,987 - 5,987
Terminal de Autobuses 6.25 4.26 3,614 315 3,935 Santa Fe 7.17 6.62 224 2,323 3,888
Metepec 7.09 4.83 343 19 4,259 Lerma 29.86 27.56 323 1,482 2,728
Lerma 6.75 4.60 3,513 62 7,709 Metepec 6.75 6.23 16 134 2,610
Santa Fe 29.86 20.36 4,026 613 11,122 Terminal de Autobuses 7.09 6.54 57 2,403 264
Olivar del Conde 7.17 4.89 - 11,122 - Zinacantepec 6.25 5.77 - 264 0-
57.12 38.95 57.12 52.73
Pasajeros Diarios Totales 248,475
Pasajeros Máximos Hora-Sentido 11,122
Kilómetros por pasajero 30.54
Velocidad Comercial (km/hr) 88.00
Intervalo de Paso (minutos) 6.00
6,607 12,133
-
2,000
4,000
6,000
8,000
10,000
12,000
Zin
acan
tep
ec
Term
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Lerm
a
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Pasaje
ros H
ora
rio
s
Alternativa H1-s Sentido OrienteAscenso Descenso
A bordo
-
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
Oliv
ar
de
lC
ond
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Sa
nta
Fe
-
Lerm
a
Mete
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c
Sa
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Term
inal d
eA
uto
buse
s
Zin
acan
tep
ec
Pasaje
ros H
ora
rio
s
Alternativa H1-s Sentido PonienteAscenso Descenso
A bordo
Urbanismo y
Sistemas de Transporte,
S.A. de C.V.
Demanda de proyecto
Demanda 2012 Observatorio – Zinacantepec = 273,850 pas/día
ESTACION ASCENSOS A BORDO DESCENSOS ESTACION ASCENSOS A BORDO DESCENSOS
Consideraciones: Resultados:
Velocidad comercial de 88 km/h Demanda: 248,475 pas/día
Tarifa interurbano $40
Tarifa urbana DF o en el EdM $8 SMD: 11,122 pas/día
Intervalo de 6 min
Longitud 57.12 km Distancia recorrida promedio por usuario: 30.54 km
ESTACION ASCENSOS A BORDO DESCENSOS ESTACION ASCENSOS A BORDO DESCENSOS
Consideraciones: Resultados:
Velocidad comercial de 80 km/h Demanda: 273,850 pas/día
Tarifa interurbano $40
Tarifa urbana DF o en el EdM $6 SMD: 12,051 pas/día
Intervalo de 4 min HMD y 6 min HV
Longitud 57.7 km Distancia recorrida promedio por usuario: 33.7 km
1,049
1,049
Observatorio 0 7,294 Zinacantepec 0
187
5,247 5,857
Santa Fé 2,141 94Terminal de
Autobuses66 4,874
7,294
6,018
Lerma 1,510 117 Metepec 26
3,923
3,663 8,366
Metepec 215 23 Lerma 377 2,724
3,855
12,051Terminal de
Autobuses3,151 86 Santa Fé 238
Zinacantepec 0 264
Zinacantepec 598 0 Observatorio 12,051 0
598
1,482
2,728
Metepec 16 134
2,610Terminal de
Autobuses57 2,403
264
Olivar del Conde 5,987 0
5,987
Santa Fé 224 2,323
3,888
Lerma 323
315
19
62
613
11,122
0
3,513
4,026Santa Fé
Olivar del Conde 0
7,709
11,122
Zinacantepec 637
637Terminal de
Autobuses3,614
3,935
Metepec 343
4,259
Lerma
Distrito Federal Estado de México Toluca-México
1 $6.00 $6.00 $50.00 4 293,676 $9,811.06
2 $8.00 $6.00 $50.00 4 284,865 $9,934.42
3 $10.00 $6.00 $50.00 4 265,304 $9,915.03
4 $6.00 $8.00 $50.00 4 292,419 $9,828.65
5 $8.00 $8.00 $50.00 4 283,608 $9,952.01
6 $10.00 $8.00 $50.00 4 264,048 $9,932.62
7 $6.00 $10.00 $50.00 4 289,378 $9,823.38
8 $8.00 $10.00 $50.00 4 280,567 $9,946.73
9 $10.00 $10.00 $50.00 4 261,007 $9,927.35
10 $6.00 $6.00 $50.00 6 234,063 $7,028.59
11 $8.00 $6.00 $50.00 6 225,557 $7,147.68
12 $10.00 $6.00 $50.00 6 206,673 $7,128.97
13 $6.00 $8.00 $50.00 6 232,911 $7,044.72
14 $8.00 $8.00 $50.00 6 224,405 $7,163.81
15 $10.00 $8.00 $50.00 6 205,521 $7,145.09
16 $6.00 $10.00 $50.00 6 230,124 $7,039.88
17 $8.00 $10.00 $50.00 6 221,618 $7,158.97
18 $10.00 $10.00 $50.00 6 202,733 $7,140.25
19 $6.00 $6.00 $50.00 8 223,514 $6,642.07
20 $8.00 $6.00 $50.00 8 215,257 $6,757.68
21 $10.00 $6.00 $50.00 8 196,925 $6,739.51
22 $6.00 $8.00 $50.00 8 222,405 $6,657.61
23 $8.00 $8.00 $50.00 8 214,147 $6,773.21
24 $10.00 $8.00 $50.00 8 195,815 $6,755.04
25 $6.00 $10.00 $50.00 8 219,720 $6,652.95
26 $8.00 $10.00 $50.00 8 211,462 $6,768.55
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