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PROYECTOS EMPRENDIDOS PETROCOMERCIAL 2009
Ultima actualización Diciembre 2009
Reemplazo de Unidades de Bombeo existentes por otras de mayor capacidad, instalación de una nueva Estación en el cantón La Unión y reacondicionamiento de la tubería.
DESCRIPCIÓN:
Garantizar el transporte y abastecimiento de derivados de petróleo requeridos por los Terminales de Santo Domingo y El Beaterio en los próximos 20 años.
OBJETIVO:
FASE 1Poliducto Esmeraldas - Quito
PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN Y REPOTENCIACIÓN POLIDUCTO
$ 70 850.078
Seguridad en el abastecimiento de la zonal norte del país e incremento en la capacidad de transporte a través de poliductos. Reducción de costos de transporte de GLP por la utilización del poliducto. Reducción de riesgos por contaminación ambiental
2008 2009 2010I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE
Estudios de Ingeniería ConceptualPLANIFICADO
EJECUTADO
Compra equipos de bombeoPLANIFICADO
EJECUTADO
Ingeniería Básica y de DetallePLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
Inspección interna de los tramos Esmeraldas - Sto Domingo con la sonda inteligente y Sto. Domingo - Pascuales con la herramienta Kaliper. Segunda Convocatoria para la Ingeniería Básica y Detalle de obras civiles, mecánicas, eléctricas, instrumentación y control, concurso sin inconvenientes, se adjudica al Consorcio TECNA-ECUAMEDANITO, el contrato se firmó el 08 de octubre de 2009.Se encuentran en ejecución los estudios.Trámites con el BID para financiar US $40 millones. Se realizaron visitas conjuntas PCO-BID a las Estaciones E-Q- M. SENPLADES emitió la prioridad del proyecto. Porcentaje de Avance del Proyecto 43%.
SITUACIÓN ACTUAL:
PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN Y REPOTENCIACIÓN POLIDUCTO
$ 70 850.078
BENEFICIOS:
INFRAESTRUCTURA PARA BIOCOMBUSTIBLE ETHANOL
$ 5 990.000
Contribuir a la disminución de la contaminación ambiental ahorrando divisas de importación al Estado Ecuatoriano e incentivar la producción nacional agrícola e industrial. Petrocomercial construirá la infraestructura para recepción, almacenamiento y despacho del Plan Piloto de Biocombustibles en el Terminal Pascuales de Guayaquil.
DESCRIPCIÓN:
Construcción de un tanque de 40.000 Bls para premezcla y 2 tanques de 5.000 Bls. para etanol; como también, la infraestructura de ductos, válvulas y motores para el despacho en línea. • Implementación de Laboratorio de Control de Calidad en Terminal Pascuales.
OBJETIVO:
TIR 20.38 % VAN 1.906.645 USD Disminución de la contaminación ambiental
BENEFICIO:
2008 2009 2010I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE
Estudios de Ingeniería Conceptual
PLANIFICADO
EJECUTADO
Contratos de apoyoPLANIFICAD
OEJECUTADO
Compra equipos de bombeoPLANIFICAD
OEJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICAD
OEJECUTADO
• Empresa ENATIN S.A. responsable de la implementación de la infraestructura en el Terminal Pascuales. • Mediante proceso de licitación abierta se realizó la compra del Etanol. • Sistema de tuberías para redes contra incendios de agua y espuma listas en 100%. • Instalado el sistema de tuberías para redes de gasolina y premezcla.• Construido tanque de 40.000 barriles.• Avance del Proyecto 96%.
SITUACIÓN ACTUAL:
INFRAESTRUCTURA PARA BIOCOMBUSTIBLE ETHANOL
$ 5 990.000
ACTIVIDADES:
PLAN PILOTO COMERCIALIZACIÓN CILINDROS GLP EN ESMERALDAS
$ 14 700.000
DESCRIPCIÓN: OBJETIVO:
Incrementar la participación de Petrocomercial comocomercializadora de GLP doméstico captando el 59%de la demanda de la provincia de Esmeraldas.
Satisfacer la demanda de cilindros de 4.637 u/día (69 tm/día). Aprovechar la planta de envasado de GLP en Esmeraldas cuya infraestructura disponible es: 1 tanque horizontal de 110 Tm.12 balanzas con una capacidad de envasado de 4.2 Tm/Hora.
2008 2009 2010I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE
Elaboración de estudiosPLANIFICADO
EJECUTADO
Compra de cilindrosPLANIFICADO
EJECUTADO
Ingreso al mercadoPLANIFICADO
EJECUTADO
Remodelación centro de acopioPLANIFICADO
EJECUTADO
•Se compraron 78.000 cilindros de uso doméstico y 2.000 cilindros de uso industrial.•Se adquirió el Terreno que será usado como centro de acopio.• Se inició el proceso de Licitación de obras para remodelación del centro de acopio.
SITUACIÓN ACTUAL:
TIR 15,76 Evitar el mal uso, desvío y atender la demanda insatisfecha de GLP doméstico en laProvincia de Esmeraldas.
BENEFICIO:
PLAN PILOTO COMERCIALIZACIÓN CILINDROS GLP EN ESMERALDAS
$ 14 700.000
ACTIVIDADES:
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
$228.000.000
Contribuir a la disminución del consumo de Diesel,Gasolina, Fuel Oil y GLP en los sectores residencial,industrial y vehicular mediante el uso de gas natural.
OBJETIVO:
BLOQUE 3
DISTANCIAS REFERENCIALESKm (in)
EDC – Posorja 64 16Posorja – Pascuales 100 16
Arenillas
PASCUALE
S
COMPONENTES DEL PROGRAMA
PRESUPUESTO REFERENCIAL
ESTUDIOS EJECUCION
(no incluye IVA) INICIO FIN INICIO FIN
Gas Natural Licuado 54.000.000 Ago-08 Dic-08 Feb-09 Abr-10
Gasoducto Zona Sur 170.000.000 Feb-09 Sep-10 Ene-11 Oct-12
Gas Natural Vehicular 3.000.000 Jul-08 May-10 Jul-10 Jul-11
Comercialización de Gas Natural en la Península de Santa Elena
560.000 Jul-08 May-10 Ago-10 Dic-10
MONTO TOTAL 228.000.000
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
$228.000.000
1
2
3
4
El proyecto contempla licuar gas natural proveniente deEDC y distribuirlo mediante autotanques y buque a lasdiferentes zonas del país.Compra de 7 autotanques para distribución en la zonasur del País.Será medio de expansión de GN en todo el país.
DESCRIPCIÓN:
TIR 20%
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
PROYECTO1. GAS NATURAL LICUADO
INVERSIÓN$ 54´000.000
Proveer de gas natural licuado a los sectores industrial y vehicular de las provincias del Azuay, El Oro y Guayas.
OBJETIVO:
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
PROYECTO1. GAS NATURAL LICUADO
INVERSIÓN$ 54´000.000
• Definida la ingeniería conceptual y básica.•14 de Noviembre concurso para la adquisición de planta licuefactora.•En proceso adjudicación Licuefactora e inicio de obra a partir de Febrero 09.
SITUACIÓN ACTUAL:
Sustituir parcialmente el consumo de GLP, fuel oil, diesel y gasolinas en las Industrias.Disponer de almacenamiento de gas natural.
BENEFICIO:
2008 2009 2010
I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM
Ingeniería conceptual, básica y de detalle Elaboración de
TDR`SPLANIFICADO
EJECUTADO
Construcción de Licuefactora PLANIFICADO
EJECUTADO
Compra de autotanques, instalación regasificadoras en
industrias y estaciones de servicio
PLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
INVERSIÓN TOTALUS$ 170’000.000
PROYECTO
2. GASODUCTO ZONA SUR
Contar con la infraestructura para eltransporte, distribución y comercializaciónde gas natural a la zona sur del país
Objetivo:
•Gasoducto de 16’’ longitud 64 Km, entrePosorja y Pascuales.•Por definir el trazado de ductoscomplementarios una vez se conozcan lasreservas reales de gas natural en el golfo.
Descripción:
TIR 15%
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
Trazado del Gasoducto
BLOQUE 3
DISTANCIAS REFERENCIALESKm (in)
EDC – Posorja 64 16Posorja – Pascuales 100 16
Arenillas
PASCUALES
POSORJABLOQUE 39 BLOQUE 4
MONTEVERDE
BLOQUE 40
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
•Congelado. A la espera de los resultados de los estudios que realicen PDVSA y ENAP en los bloques 4 y 40.•Por definirse responsabilidad técnica de los gasoductos off shore por parte de las compañías que realizan laexploración y explotación del Gas en el Golfo.•El trazado del gasoducto en tierra cumplirá la ruta Posorja – Guayaquil ( Chorrillo).•Estudios de ingeniería básica y de detalle se contratarán en febrero 2009.
SITUACIÓN ACTUAL:
Captar el gas del Golfo de Guayaquil y conducirlo al menor costo a los centros de mayorconsumo nacional en la cuenca del Guayas y posteriormente al resto del país.
BENEFICIO:
2008 2009 2010 2011 2012I
TRIMII
TRIMIII
TRIMIV
TRIM I TRIM II TRIM
III TRIM
IV TRIM I TRIM II
TRIMIII
TRIMIV
TRIM I TRIM II TRIM
III TRIM
IV TRIM I TRIM II
TRIMIII
TRIMIV
TRIM
Recopilación y procesamiento de datos
PLANIFICADO
EJECUTADO
TDR S, Ingeniería básica y de detalle
PLANIFICADO
EJECUTADO
Tendido de tuberíaPLANIFICADO
EJECUTADO
Construcción de Estaciones
PLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
INVERSIÓN TOTALUS$ 170’000.000
PROYECTO
2. GASODUCTO ZONA SUR
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
Disminuir los costos por uso de gasolina, en el parqueautomotor de las ciudades de Guayaquil, Quito, Machala yCuenca.
Incrementar el uso gas natural comprimidocomo combustible en vehículos a gasolina.
Implementación de estaciones piloto de gas natural vehicular enlas ciudades de Machala y Cuenca. Este proyecto incentivará elconsumo de GNV a nivel nacional.
BENEFICIO:
DESCRIPCIÓN:
OBJETIVO:
TIR 18%
INVERSIÓN TOTALUS$ 3’000.000
PROYECTO
3. GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
• Congelado el año 2009, hasta tener reservas certificadas de los bloques 4, 40 y 5• Elaborado el perfil del proyecto, viabilidad técnica y económica. • Acercamientos con estaciones de servicio para conformar una red de gasolineras tanto afiliadas como propias a nivel nacional para la comercialización de Gas Natural Vehicular, GNV. • Estudios para la adquisición de 1400 kits vehiculares de GN, en las ciudades de Quito, Guayaquil, Cuenca y Machala.
SITUACIÓN ACTUAL:
INVERSIÓN TOTALUS$ 3’000.000
PROYECTO
3. GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
2008 2009 2010 2011 2012I
TRIMII
TRIMIII
TRIMIV
TRIM I TRIM II TRIM
III TRIM
IV TRIM I TRIM II
TRIMIII
TRIMIV
TRIM I TRIM II TRIM
III TRIM
IV TRIM I TRIM II
TRIMIII
TRIMIV
TRIM
Determinación de Reservas y Elaboración del Proyecto
PLANIFICADO
EJECUTADO
Certificación de Kits de Conversión
PLANIFICADO
EJECUTADO
Leyes y ReglamentosPLANIFICADO
EJECUTADO
Inicio de Comercialización PLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
•Estación para la comercialización de GN, en convenio entrePETROCOMERCIAL y GAS NATURAL DEL ECUADOR, enSta. Paula, Provincia de Sta. Elena.•Talleres privados certificados para la conversión de vehículosa gas natural.•Instalación de 350 kits de conversión para taxis en la provinciade Santa Elena.
DESCRIPCIÓN:
Comercializar el Gas Natural Vehicular en laprovincia e Santa Elena.
OBJETIVO:
INVERSIÓN TOTALUS$ 560.000
PROYECTO
3. GAS NATURAL VEHICULAR (GN) EN LA PENÍNSULA DE SANTA ELENA
• Congelado hasta definir operador del campo Gustavo Galindo. • 350 kits vehiculares de GN adquiridos y desaduanizados. • Normas INEN y Reglamentos para GNV aprobados. • Adquirido materiales y compresor para gasoducto Santa Paula - Ancón (Empresa Privada).• Petroproducción informará sobre la entrega de gas natural a Petrocomercial.
SITUACIÓN ACTUAL:
Sustituir el consumo de gasolinas por GNV en la provincia de Santa Elena.BENEFICIO:
2008 2009 2010
I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE
Determinación de reservas y elaboración del proyecto
PLANIFICADO
EJECUTADO
Leyes y reglamentosPLANIFICADO
EJECUTADO
Inicio de comercializaciónPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
INVERSIÓN TOTALUS$ 560.000
PROYECTO
3. GAS NATURAL VEHICULAR (GN) EN LA PENÍNSULA DE SANTA ELENA
Ahorro acumulado para el Estado por sustitución de combustibles a GNC
PROYECTO 1 año 5 años 10 años
Gasoducto Zona Sur 94.000.000 USD 390.000.000 USD 1.037.000.000 USD
Autotanques 216.600 USD 532.000 USD 1.065.000 USD
GNV 1.384.000 USD 54.000.000 USD 81.000.000 USD
TOTAL 95’600.600 USD 444’532.000 USD 1’119.065.000 USD
PROGRAMA INFRAESTRUCTURA PARA ABASTECIMIENTO DE GAS NATURAL
Reemplazar la tubería del tramo delpoliducto Santo Domingo-El Beaterio de 12“en una longitud aproximada de 70 km.
DESCRIPCIÓN: OBJETIVO:
Mejorar las condiciones de operación del poliducto Santo Domingo – El Beaterio a los parámetros de diseño 58.000 barriles/día para asegurar el stock de almacenamiento y distribución de combustibles a la zona centro-norte del país.
CAMBIO DE TUBERÍA Y VÁLVULAS DEL POLIDUCTO SANTO DOMINGO - BEATERIO
$23 029.000
CAMBIO DE TUBERÍA Y VÁLVULAS DEL POLIDUCTO SANTO DOMINGO - BEATERIO
$23 029.000
EL 3 Y 4 DE OCTUBRE SE REALIZÓ LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE INTERCONEXIÓN PROGRAMADOS PARA LA PRIMERA PARADAEL 21 Y 22 DE OCTUBRE SE REALIZÓ LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE INTERCONEXIÓN PROGRAMADOS PARA LA SEGUNDA PARADAEL 10 Y 11 DE NOVIEMBRE SE REALIZÓ LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE INTERCONEXIÓN PROGRAMADOS PARA LA TERCERA Y
CUARTA PARADASEL 18 Y 19 DE DICIEMBRE SE REALIZÓ LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE LA ÚLTIMA INTERCONEXIÓNPROYECTO EJECUTADO HASTA DICIEMBRE 2009 96.4 %
SITUACIÓN ACTUAL:
TIR:31% VAN:$ 39’360.758.Incrementar el nivel de eficiencia operativa y recuperar el caudal del poliducto en un 100% que es de 58.000barriles/día, permitiendo elevar los niveles de stock de seguridad en Beaterio de 8 a 12 días.
BENEFICIO:
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2008 2009 2010
I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE
Elaboración de Ingeniería PLANIFICADO
EJECUTADO
Contratación de construcciónPLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
MONTEVERDE EL CHORRILLOPascuales
•Una estación de bombeo, dos islas de carga para despacho a granel, dos tanques presurizados en Monteverde. •Terminal de Almacenamiento y Distribución de GLP en El Chorrillo.
Terminal marítimo, buquesde 75.000 TM
•Almacenamiento criogénicoen esferas de 70.000 TM.
FLOPEC PETROCOMERCIAL
Eliminar los altos costos de almacenamiento flotante y la operación de alijes reemplazando
por un almacenamiento en tierra para garantizar el abastecimiento oportuno y
confiable a la zona sur del país hasta el año 2030
OBJETIVO:
10”127 km
ALMACENAMIENTO DE GLPMONTEVERDE – EL CHORRILLO
$169 550.927
• Adjudicación del contrato de ingeniería y fiscalización de las Obras a CAMINOSCA CIA. LTDA. • Noviembre 2009, proceso declarado desierto mediante Resolución NO. 2009877• Diciembre 2009 se saco a nuevo concurso de licitación para la construcción del proyecto.• 3 de febrero 2009 se entregan las propuestas de los oferentes.• Avance 41,32% (incluida procura)
SITUACIÓN ACTUAL:
13,8% TIR. Ahorro para el Estado de 480 millones de dólares durante los próximos 20años e incremento de sus activos.
BENEFICIO:
2008 2009 2010 2011
I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTREII
SEMESTREI
SEMESTRE II SEMESTREI
SEMESTREII
SEMESTRE
Ejecución de estudiosPLANIFICADO
EJECUTADO
Contratación de construcciónPLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICADO
EJECUTADO
ALMACENAMIENTO DE GLPMONTEVERDE –EL CHORRILLO
$169 550.927
ACTIVIDADES:
Atender la demanda de combustibles a través de poliducto a las provincias del centro y sur del país.
•Ducto de 210 km. de longitud• Estaciones de bombeo y estaciones reductoras.•Un terminal de almacenamiento en el Chorrillo ycentro de distribución en la Troncal.
DESCRIPCIÓN: OBJETIVO:
POLIDUCTO PASCUALES $ 155.000.000
2008 2009 2010 2011I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM
Ejecución de estudiosPLANIFICADO
EJECUTADO
Contratación de construcciónPLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
POLIDUCTO PASCUALES $ 155.000.000
BENEFICIO:
SITUACIÓN ACTUAL:
El 22 de octubre de 2008 se adjudicó a CAMINOSCA los "Estudios de Ingeniería básica y de detalle, gerenciamiento y
fiscalización de la construcción del poliducto Pascuales-Cuenca".
Se aprobó una prórroga de 59 días calendario, del plazo de entrega de los resultados de los estudios.
El 23 de octubre de 2009 se entregó los estudios para revisión y fiscalización por parte de PETROCOMERCIAL,.
• El porcentaje de avance del proyecto es del 28,50%
• TIR 12% - Ahorro al Estado $400 millones de USD en los próximos 20 años por reemplazo en el sistema de
trasporte de combustibles.
• El Terminal Pascuales, se descongestionará en un 30%.
• Reubicación del terminal Riobamba.• Tanques de almacenamiento. • Islas de carga.• Islas de despacho.• Patios de autotanques.• Instalaciones de seguridad industrial, edificios
administrativos y de comercialización.
DESCRIPCIÓN: Reubicar el Centro de almacenamiento de
combustibles (gasolinas y diesel) fuera de laciudad de Riobamba y satisfacer la demandade la ciudad y su área de influencia hasta elaño 2.030.
OBJETIVO:
ALMACENAMIENTO PRODUCTOS LIMPIOS RIOBAMBA - FASE 1CONSTRUCCIÓN POLIDUCTO AMBATO – RIOBAMBA - FASE 2
$ 29 361.207
• 28 de Noviembre 2008 adjudicación de la obra al consorcio Azul – Tesca.• Inicio de construcción del Terminal de Riobamba, Febrero 2009.• Construidos tanques de almacenamiento, islas de carga y descarga y todos los sistemas de conducción de productos y
sistemas contra incendios.• Calibración de los tanques junto con la D.N.H.• Obra Civil completa en un 90%• Avance Obra Física 82.37%
SITUACIÓN ACTUAL:
Reubicación de Terminal obsoleto dentro de la ciudad.Incrementar a 12 días el stock de seguridad de almacenamiento.
BENEFICIO:
2008 2009 2010
I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE I SEMESTRE II SEMESTRE
Ejecución de estudiosPLANIFICADO
EJECUTADO
Contratación de construcción
PLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de la obraPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
ALMACENAMIENTO PRODUCTOS LIMPIOS RIOBAMBA - FASE 1
$ 29 361.207
REMODELACIÓN TERMINAL DE LOJA$ 1 200.000
DESCRIPCIÓN: OBJETIVO:
Atender la demanda de Gasolinas Súper, Extra yDiesel a las provincias de Loja, Zamora Chinchipey parte de la provincia de El Oro, garantizando elabastecimiento de productos limpios al sur delPaís hasta el año 2025.
Construcción de tres tanques (diesel 18800 Bls., gasolina extra 15000 Bls. y gasolina súper 4000 Bls.)Reubicación de islas de carga y descarga.Sistema contra incendios. Automatización.Readecuación del área de oficinas y ampliación del parqueadero.
REMODELACIÓN TERMINAL DE LOJA$ 1 200.000
DESCRIPCIÓN: OBJETIVO:
Atender la demanda de Gasolinas Súper, Extra yDiesel a las provincias de Loja, Zamora Chinchipey parte de la provincia de El Oro, garantizando elabastecimiento de productos limpios al sur delPaís hasta el año 2025.
Construcción de tres tanques (diesel 18800 Bls., gasolina extra 15000 Bls. y gasolina súper 4000 Bls.)Reubicación de islas de carga y descarga.Sistema contra incendios. Automatización.Readecuación del área de oficinas y ampliación del parqueadero.
REMODELACIÓN TERMINAL DE LOJA$ 1 200.000
SITUACIÓN ACTUAL:
BENEFICIO: - Ampliar la capacidad de almacenamiento del Terminal garantizando seguridad y oportunidad en el abastecimiento de la zona.- Brindar solución a los problemas operativos del Terminal.
2009 2010 2011I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM I TRIM II TRIM III TRIM IV TRIM
FASE 1: Ampliación Parqueadero de Autotanques
PLANIFICADO
EJECUTADO
Ingeniera Básica y de DetallePLANIFICADO
EJECUTADO
Pliegos y Proceso ContractualPLANIFICADO
EJECUTADO
Ejecución de ObrasPLANIFICADO
EJECUTADO
ACTIVIDADES:
Se realizó el estudio integral de demanda de combustibles a fin de determinar las capacidades de los tanques de almacenamiento que deberán construirse para satisfacer la demanda de productos limpios hasta el año 2025.
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