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Proyecto de Urbanización de Ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires, Lasarte-Oria.
MEMORIA
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PROYECTO de URBANIZACION de AMPLIACIÓN de
ACERAS en la CUESTA BUENOS AIRES de LASARTE-ORIA
0.- INDICE 1.- ANTECEDENTES Y OBJETO DEL PROYECTO. 2.- DESCRIPCION DEL ESTADO ACTUAL DEL AREA.
2.1. LOCALIZACION, DELIMITACION Y CARACTERISTICAS DEL AMBITO. 2.2. ESTADO ACTUAL DEL AMBITO E IFRAESTRUCTURAS.
2.2.1. Estado actual del ámbito 2.2.2. Estado actual de las infraestructuras
3.- EL PLANEAMIENTO URBANISTICO DEL SECTOR.
3.1. OBJETIVOS Y CRITERIOS DE ORDENACIÓN 3.2. DESCRIPCIÓN DE LA ORDENACIÓN PROPUESTA
3.2.1. Sistema de trasporte, red viaria y aparcamiento 3.2.2. Urbanización e infraestructuras de servicio.
4.- DESCRIPCION Y JUSTIFICACION DE LAS OBRAS.
4.1. ADECUACIÓN AL PERI DEL AREA A.I.U. “A.14 LOIDI-BARREN” 4.2. OBRAS DE URBANIZACIÓN
4.2.1. Firmes, solados y calzadas. 4.2.2. Mobiliario urbano
4.3. OBRAS DE INFRAESTRUCTURAS 4.3.1. Red de distribución de agua potable, riego e hidrantes 4.3.2. Saneamiento 4.3.3. Red de alumbrado 4.3.4. Red de energía eléctrica
4.4. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
5.- CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE SOBRE SUPRESIÓN DE BARRERAS ARQUITECTONICAS 5.1. NORMATIVA DE APLICACIÓN 5.2. JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO POR ELEMENTOS DE URBANIZACION
5.2.1. Pavimentos 5.2.2. Pasos peatonales y aceras
5.3. JUSTIFICACIÓN DEL CUMPLIMIENTO POR ELEMENTOS DE MOBILIARIO 6.- LISTA DE PLANOS ANEXO I: ESTUDIO LUMÍNICO
Proyecto de Urbanización de Ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires, Lasarte-Oria.
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1.- ANTECEDENTES Y OBJETO DEL PROYECTO
El ayuntamiento de Lasarte-Oria cuenta como instrumento de ordenación urbanística del Municipio con las Normas Subsidiarias de Planeamiento Municipal aprobadas definitivamente por el Consejo de Diputados en sesión de 30 –12-03 (B.O.G. nº 35, de 23 de Febrero de 2004).
En estas Normas Subsidiarias se determina el A.I.U “A.22-ZABALETA”, como uno de los ámbitos donde se deberán soterrar todas aquellas infraestructuras de servicios aéreas, en el caso de que ello sea factible.
El Equipo redactor del presente Proyecto de Urbanización es Gurbain, S.L.P., Empresa de
Arquitectura y Urbanismo, representado por D. Jorge Unceta-Barrenechea Sistiaga, Arquitecto.
El presente documento de Proyecto de Urbanización ha sido redactado con el objetivo de la renovación de la urbanización del ámbito de actuación, la ampliación de las aceras de la cuesta Buenos Aires y el cumplimiento de las previsiones contenidas en las Normas Subsidiarias anteriormente citadas, de soterramiento de todas aquellas infraestructuras de servicios aéreas.
La urbanización de esta área supondrá la regeneración urbanística de la cuesta Buenos Aires de Lasarte-Oria mediante la creación de aceras de mayor anchura a ambos lados de la calle y en todo en toda la longitud de la cuesta.
Proyecto de Urbanización de Ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires, Lasarte-Oria.
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2.- DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL DEL ÁREA 2.1.- LOCALIZACIÓN, DELIMITACIÓN Y CARACTERISTICAS DEL AMBITO
El área objeto del presente Proyecto de Urbanización se localiza entre el A.I.U. “A.22-ZABALETA” y el A.I.U. “A.23-LOIDI”. El límite de la actuación se limita a la cuesta Buenos Aires y se extienden desde la rotonda en la base de dicha cuesta, hasta la bifurcación existente junto al número 3 de Larrekoetxe bidea. Su superficie es aproximadamente de 3050m².
En ámbito conjunto objeto de la urbanización, se asienta sobre un terreno con un fuerte
desnivel. El proyecto resuelve las comunicaciones, aceras, entre la rotonda inferior, a cota aproximada +43,00 y la calle superior a cota +79,00.
2.2.- ESTADO ACTUAL DEL AMBITO E INFRAESTRUCTURAS
2.2.1- Estado Actual del ámbito.
La cuesta Buenos Aires en la actualidad cuenta con aceras estrechas a ambos lados de la calle en la parte inferior de la calle. En el último tramo de la cuesta en sentido ascendente, existe una acera estrecha sólo en el lado derecho de la calle.
El resultado y el aspecto actual de la zona es de baja calidad urbanística, quedando los límites de las parcelas de las viviendas muy cerca de la calzada, dificultando el tránsito peatonal a un lado y otro de la calle. Además, el estado de la urbanización, especialmente de la calzada, se encuentra muy deteriorado.
Se trata de una de los últimos ámbitos de la zona donde existen infraestructuras de servicios aéreas, siendo uno de los propósitos del proyecto el soterramiento de dicha infraestructura.
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2.2.2- Estado Actual de las Infraestructuras.
2.2.2.1. Abastecimiento de agua.
Se trata de una red que recorre toda el área de actuación de la cuesta Buenos Aires mediante una
canalización fundición de ∅100 mm bajo la acera derecha de la cuesta en sentido ascendente, hasta
Larrekoetxe bidea. Esta red da servicio a las viviendas de ese mismo lado de la calle que se corresponden con los número pares. No existe problema alguno en cuanto a distribución de agua potable, ya que la misma proviene de la red gestionada por Aguas del Añarbe.
2.2.2.2. Red de Saneamiento.
Existe en todo el recorrido de la cuesta Buenos Aires una red de saneamiento de sistema unitario. La
red principal de aguas fecales está basada en tuberías de PVC con secciones generales de 300 ∅.
Así mismo, existe una red de aguas pluviales separativa que recogen únicamente el último tramo del
ámbito de actuación, el que se corresponde con Larrekoetxe bidea de PVC y 200 ∅.
2.2.2.3 .Red de Energía Eléctrica.
Existe en el área de actuación una completa red de líneas de baja tensión que en su mayor parte se trata de una infraestructura aérea. En el límite de la parte alta del ámbito está situado el centro de transformación de Buenos Aires. Éste es el centro de transformación que dará servicio a la nueva infraestructura de energía eléctrica soterrada.
2.2.2.4. Alumbrado público.
Al tratarse de una actuación en una calle ya urbanizada dispone de una red de alumbrado público. Acorde al Proyecto de Urbanización, se realizará una nueva red de alumbrado público que conectará con el centro de trasformación Iturrarte-Loidi situado en el límite inferior del ámbito de actuación.
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3.- EL PLANEAMIENTO URBANISTICO DEL SECTOR.
3.1.- OBJETIVOS Y CRITERIOS DE ORDENACIÓN
La Ordenación que se propone se mantiene según lo establecido en las NN.SS. de Planeamiento.
Los objetivos propuestos en el planeamiento referidos a este ámbito son los siguientes, y están descritos en las Normas Particulares del A.I.U. “A.22-ZABALETA”.
*Consolidación de la edificación existente en el Área. Cualquier modificación o reforma en las edificaciones existentes, conllevará la desaparición de las edificaciones anejas, con un carácter precario y degradante.
*Se podrán habilitar aquellos locales de plantas bajas, infrautilizados en la actualidad, con un uso de vivienda.
*En el caso de que ello sea factible, se deberán soterrar todas aquellas infraestructuras de servicios aéreas.
Con este proyecto de urbanización, se cumple con el tercero de los objetivos expresados en la NN.SS.
3.2.- DESCRIPCION DE LA ORDENACION PROPUESTA. 3.2.1.- El sistema de trasporte, red viaria
La red viaria propuesta en la nueva ordenación sigue proporcionando el mismo servicio que existe a día de hoy.
La remodelación de la calle permite la creación de aceras más anchas a ambos lados de la calle a lo largo de toda la calle. Por este motivo, se limita el tránsito rodado a un único sentido en el tramo de Larrekoetxe Bidea.
3.2.2.- Urbanización e infraestructuras de servicio.
Se dota al ámbito de urbanización limitado a la cuesta Buenos Aires de la A.I.U. “A-22 Zabaleta” de una completa red de infraestructuras a partir de las redes ya existentes para abastecer con infraestructuras renovadas a los edificios existentes:
- Red de abastecimiento de agua. - Red de saneamiento separativa, de aguas pluviales y residuales. - Red eléctrica. - Red de alumbrado público.
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4.- DESCRIPCION Y JUSTIFICACION DE LAS OBRAS 4.1.- ADECUACIÓN AL NN.SS DE PLANEAMIENTO MUNICIPAL DEL AREA A.I.U. “A.22-
LOIDI-BARREN” y A.I.U. “A.23-LOIDI” La solución adoptada se adapta en todo a la ordenación y solución urbanística planteada en las NN.SS de Planeamiento Municipal aprobado en mayo de 2004 con los necesarios ajustes derivados únicamente de la mayor precisión y definición técnica derivadas del presente Proyecto de Urbanización. 4.2.- OBRAS DE URBANIZACIÓN
4.2.1.- FIRMES, SOLADOS Y CALZADAS
Después de finalizada la instalación de todos los servicios en la zona de firmes, solados y
calzadas, se autorizará el acabado de la capa de coronación. Zonas de rodadura El firme de calzadas es del tipo flexible y se ha dimensionado según la Orden
FOM/3460/2003 del 28 de noviembre: Norma 6.1-IC “Secciones de Firmes” del Ministerio de Fomento. Se ha proyectado un firme para tráfico T41 (50 vehículos pesados/día en el carril de proyecto en el año de puesta en servicio) y explanada E1. El firme se compone de una base de zahorra artificial de 40cm de espesor, 6cm de aglomerado en caliente de árido calizo G-20 y 6cm de aglomerado en caliente de árido ofítico D-12.
Zonas peatonales.
Serán tratadas de esta forma todas aquellas áreas restringidas al uso de vehículos y reservadas al peatón (aceras fundamentalmente). De forma general los trazados de aceras y zonas peatonales se ejecutaran con una pendiente transversal mínima del 1,0 %.
Aceras.
La solución general prevista es de 15cm de grava compactada, solera de 15cm con malla 15.15 de ∅
6mm y acabado recibido con mortero. Los acabados superficiales quedan suficientemente descritos en cuanto a despieces y tipos en los planos que en general consisten en pavimentos de baldosa hidráulica con cenefas de color negro en aceras. Los bordillos se realizaran con piezas de piezas de granito como los existentes en el municipio, ya sean rectos, curvos o rebajados. En la aproximación a los pasos de cebra la pavimentación se realizará con baldosas abotonadas.
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4.2.2.- MOBILIARIO URBANO El mobiliario urbano al que se refiere este punto lo componen las papeleras, las barandillas y pasamanos para apoyo de peatones en todo el recorrido en pendiente, fuentes, y las señales de tráfico, dejando las luminarias para el apartado de iluminación. La localización de dichos elementos se especifica en los planos “4.1 – Planta de mobiliario urbano, barandillas y pasamanos” y “5.1 – Plano de señalización viaria”.
• Papeleras. Serán de materiales durables y anti vandálicas.
• Defensas. Se colocarán tanto barandillas en los límites de parcela, como pasamanos en aquellos límites delimitados mediante muros, con el objetivo de facilitar la accesibilidad a la cuesta Buenos Aires.
• Señales de tráfico. Instaladas en los lugares adecuados según el código de circulación y reglados según la instrucción pertinente en cuanto a altura, dimensiones y materiales.
4.3. OBRAS DE INFRAESTRUCTURAS
4.3.1.- RED DE DISTRIBUCION DE AGUA POTABLE, RIEGO E HIDRANTES
La red existente de abastecimiento alojada en la acera derecha en sentido ascendente, se mantiene para dar servicio a los números pares de la calle. Además se ejecuta una nueva red que transcurrirá por la acera opuesta mediante tubería de fundición Ø100, dando así servicio a los número impares de la cuesta Buenos Aires. Se prevé el abastecimiento de agua para 40 viviendas desde el nuevo tramo de red, con una distribución de dos baños y cocina por vivienda. A partir de la tabla 2.1. Caudal instantáneo mínimo para cada tipo de aparato de DB-HS4 del CTE se obtiene el caudal mínimo de cada vivienda y se aplica un coeficiente de simultaneidad para cada vivienda y para el conjunto de las 40 viviendas.
( )1N1K
aapar,S −
=
Donde Na es el número de aparatos.
)1N(10N19K viv,S +⋅
+=
Donde N es el número de viviendas.
Para ambos coeficientes de simultaneidad se adoptará un valor mínimo de 0,2.
Se obtiene un caudal de 0,85 l/s para cada vivienda y 6,8 l/s para el conjunto de las viviendas.
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Considerando una velocidad máxima admisible de 2,00 m/s para tuberías metálicas, se obtiene un diámetro de Ø90. Dado que se instala un hidrante en el nuevo tramo de red de abastecimiento, el dimensionamiento mínimo de la red será de tubería de fundición Ø100. Se completará el mallado de toda la red, continuando la red existente de fundición Ø150 y volviendo a conectarse al pie de la cuesta junto al portal nº5.
Como criterio de seccionamiento de la red, se ha diseñado de manera que se puedan cerrar zonas de la misma para reparación permitiendo no interrumpir el abastecimiento del total del sector. Se colocará también en los puntos bajos de la red arquetas con llave de paso con desagüe para permitir el vaciado de ésta y en los puntos altos ventosas.
La red de riego está prevista colocando bocas de riego distribuidas aproximadamente cada 50m y conectadas directamente a la red de abastecimiento de agua. Se sitúan dos hidrantes a lo largo de la cuesta Buenos Aires.
Las acometidas individuales se realizarán en polietileno de ∅ 2,5” de alta densidad de 10 atmósferas
de trabajo. Las válvulas de acometida irán junto a la red general. El sombrerete a instalar en cada acometida será el normalizado por el servicio municipal.
Las tapas de arquetas serán de fundición según normas EH-124 con texto y escudo de ayuntamiento de Lasarte-Oria.
El esquema de la red está descrito gráficamente en planos con sus correspondientes detalles.
Para garantizar la seguridad o rotura de la conducción, en especial en los pasos bajo calzada, se reforzará con hormigón. Las partes de tubería a embeber en hormigón (tés, codos, tapones, etc.) se envolverán previamente en arpillera.
La realización de las redes de abastecimiento de agua potable, riego e hidrantes se ejecutara de acuerdo con las siguientes normas:
Obligatoria: Una relación de la normativa obligatoria mas importante a considerar en estos aspectos es la
siguiente:
- Normas de las compañías concesionarias y de la normativa de planeamiento municipal de Lasarte-Oria.
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- RESOLUCION del 09-08-62. Referente a la marca de calidad de tubo de amianto-cemento para conducción a presión. BOE: 15-08-62.
- O. del 22-08-63 Pliego de condiciones de Abastecimiento de agua: tuberías. - O. del 23-08-74 Instalaciones para riego de superficies ajardinadas y calles. BOE: 31-08-74. - O. del 28-07-74 Tuberías de Abastecimiento. BOE- 02-1074 03-10-74. Corrección de Errores: 30-
10-74. - O. del 27-05-75 Normativas para uso provisional conducciones del agua del estado BOE- 30-09-
75. - Normativa de viviendas de protección oficial. Sobre las condiciones de las dotaciones. BOE: 14-
05-77. - RD. 824/82 Sobre diámetros de mangueras contra incendios y su unión. Deroga D. del 15-06-42. - Ley 29/1985, de Aguas. (sobre la calidad exigida a las aguas que se emplearán como potables).
BOE: 08-08-85. - RD. 2605/85 Especificaciones técnicas de tuberías de acero inoxidable. BOE: 14-01-86.
corrección de errores 13-02-86. - RD. 849/1986 por el que se aprueba el Reglamento de Dominio Público Hidráulico. BOE: 30-04-
86. - O. del 15-09-86 Prescripciones técnicas de tuberías de saneamiento de poblaciones. BOE: 23-
09-86.
- O. del 22-09-86 Proyectos de abastecimiento de agua y saneamiento de poblaciones. DON 06-10-86.
- RD. 9271988 por el que se aprueba el Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidráulica, con desarrollos de los Títulos II y III de la Ley del Agua (sobre la calidad exigida a las aguas que se emplearán como aguas potables). BOE. 31-04-88 y 29-09-88.
- RD. 1138/1990, por el que se aprueba la Reglamentación técnico-sanitaria para el abastecimiento y control de aguas potables para consumo público. BOE: 20-09-90 y 24-10-90.
- CTE-SI Referente a diámetros mínimos de tuberías y unas distancias máximas para las bocas de incendios y columnas de hidrantes.
- LEY 6/1998, DE 13 DE ABRIL, SOBRE REGIMEN DEL SUELO Y VALORACIONES (BOE de 14/04/98).
- RDL 1/1992, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Régimen del Suelo y Ordenación Urbana. BOE. 30-06-92.
- RD. 2159/1978 por el que se aprueba el Reglamento de Planeamiento para el desarrollo de la Ley sobre Régimen del Suelo y Ordenación Urbana. BOE: 15-09-78.
- D. 111/92 Reglamentación Técnica sanitaria para abastecimiento de aguas potables. Recomendada:
- NTE-IFA Instalaciones para suministro de agua potable a núcleos residenciales que no excedan de 12000 habitantes, desde la toma en un depósito o conducción hasta las acometidas. BOE. 3,10 y 17-01-76.
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- NTE-IFP Instalación de distribución de agua para riego de superficies ajardinadas y limpieza de calles. Partirán de instalación de distribución de agua. BOE: 31-08-74, 07-09-74.
4.3.2.- SANEAMIENTO
La nueva red proyectada es separativa estanca en todos sus elementos.
Las redes de drenaje y fecales existente en la cuesta Buenos Aires, darán servicio a los edificios de viviendas situados en la acera de los número pares. Se mantiene la red de saneamiento existente como unitaria. Para la evacuación de aguas pluviales de la calle, aceras y calzada, se proyecta una nueva red de saneamiento de pluviales a lo largo de toda la cuesta en el centro de la calzada. La red se conecta con la red de pluviales existente en Larrekoetxe Bidea y en la rotonda inferior.
Las tuberías de PVC se protegerán con hormigón en los cruces bajo calzada.
Las tuberías de acometidas de fecales se realizarán con pendientes superiores, siempre, al 1%. Se prevén arquetas de acometida por cada parcela.
Las tapas de arquetas son de función, según normas EH-124 para una carga de rotura > 40Tn. las que van bajo calzada, con texto y escudo del ayuntamiento de Lasarte-Oria. Las rejillas-canaletas incluirán arquetas-sumideros intercalados en su desarrollo con el fin de facilitar la limpieza de los mismos mediante la introducción de mangueras cada 5m. Las redes y detalles de drenaje y saneamiento quedan definidas en planos. La realización de las redes de saneamiento se ejecutará de acuerdo con las siguientes normas:
Obligatoria: Una relación de la normativa obligatoria más importante a considerar en estos aspectos es la
siguiente:
- Normativa de planeamiento municipal de Lasarte-Oria. - ORDEN del MOPU del 14-04-80 Regula medidas para corregir la contaminación de las aguas.
BOE: 23-04-80 - ORDEN del MOPU del 14-04-80 Medidas para corregir y evitar la contaminación de las aguas.
BOE: 23-04-80 - RD 849/86 MOPU del 11-04-86. Ley del Agua. Tit.3 cap.2º: vertidos. deroga apdo.2 anexo
RD2473/85
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- LEY 23/86 JE de 02-08-86 Ley de Costas, cap.4 secc.2: Vertidos en subsuelos, cauce, balsas. - ORDEN del MOPU del 15-09-86 Pliego de Prescripciones Técnicas de tuberías de saneamiento
de poblaciones. - ORDEN del MOPU del 12-23-86 Normas a aplicar por las confederaciones hidrográficas:
legalización de vertidos. - ORDEN del MOPU del 12-11-87 Reglamento dominio público hidráulico. Vertidos Residuales. - ORDEN del MOPU del 13-03-89 Incluida O.12-11-87; Sustancias nocivas en vertidos de aguas
residuales. - RD 1471/89 del MOPU del 01-12-89 Desarrollo y ejecución L.22/88 de costas disp. derogatorias;
sentencias... - RESOLUCIÓN de la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Vivienda del 28-04-95 Plan
Nacional de Saneamiento y Depuración de Aguas Residuales. Recoge las directivas europeas sobre el agua (Calidad del agua para consumo humano, Calidad de Aguas para otros usos y Vertidos, Valores límite y objetivos de calidad.
Recomendada:
- ORDEN del Ministerio de la Vivienda del 31-07-73 NTE-ISS: Instalación de evacuación de salubridad: saneamiento del edificio.
- ORDEN del Ministerio de la Vivienda del 09-01-74 NTE-ISD: Depuración y vertido de Aguas Residuales.
- ORDEN del Ministerio de la Vivienda del 18-04-77 NTE-ASD: Sistemas de Drenajes. 4.3.3.- RED DE ALUMBRADO
El presente Proyecto de Urbanización desarrolla la instalación de alumbrado de acuerdo a las
siguientes características:
- La instalación parte de la red existente. La nueva canalización planteada se realizara
mediante de tubo PVC corrugado de Ø90 más otros dos Ø90mm como auxiliares hasta el
armario de control. Dentro de uno de estos tubos se tiende una línea de 4x25 mm5 de Cu
y 0,6/1 KV. A parte de estos se instalarán para futuras instalaciones otros dos tubos PVC
corrugado de Ø90 que irán vacíos. La nueva canalización de alumbrado proyectada se
unirá con la red existente, evitando farolas aisladas, por lo que se unirá la nueva
canalización de la cuesta Buenos Aires en su extremo superior con la red de alumbrado
existente y al centro de transformación Iturrarte-Loidi en la parte inferior.
- Una arqueta por farola
- Las líneas de alimentación a puntos de luz con lámparas o tubos de descarga, estarán
previstas para transportar la carga debida a los propios receptores, a sus elementos
asociados, a sus corrientes armónicas, de arranque y desequilibrio de fases. Cómo
consecuencia, la potencia aparente mínima en VA, se considera 1,8 veces la potencia en
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vatios de las lámparas o tubos de descarga.
- Además de lo indicado en párrafos anteriores, el factor de potencia de cada punto de luz,
deberá corregirse hasta un valor mayor o igual a 0,90. La máxima caída de tensión entré
el origen de la instalación y cualquier otro punto de la instalación, es menor o igual que
3%.
- La envolvente del cuadro, proporcionará un grado de protección mínima IP55 según UNE
20324 e IK10 según UNE-EN 50102 y dispondrá de un sistema de cierre que permita el
acceso exclusivo al mismo; del personal autorizado, con su puerta de acceso situada a
una altura comprendida entre 2m y 0,3 m. Los elementos de medidas estarán situados en
un módulo independiente. Las partes metálicas del cuadro irán conectadas a tierra.
Se adjunta como “Anexo I. Iluminación” toda la información relativa al estudio luminotécnico.
- Cables.
Los cables serán multipolares o unipolares con conductores de cobre y tensión asignada de
0,6/1 kV. El conductor neutro de cada circuito que parte del cuadro, no podrá ser utilizado por ningún
otro circuito.
- Tipos.
Redes subterráneas. Se emplearán sistemas y materiales análogos a los de las redes
subterráneas de distribución reguladas en la ITC-BT-07. Los cables serán de las características
especificadas en la UNE 21123 e irán entubados; los tubos para las canalizaciones subterráneas
deben ser los indicados en la ITC-BT-21 y el grado de protección mecánica el indicado en dicha
instrucción, y podrán ir hormigonados en zanja o no. Cuando vayan hormigonados el grado de
resistencia al impacto será ligero según UNE-EN 50089-2-4. Los tubos irán enterrados a una
profundidad mínima de 0,4m. del nivel del suelo medidos desde la cota inferior del tubo y su diámetro
interior no será inferior a 60mm. Se colocará una cinta de señalización que advierta de la existencia
de cables de alumbrado exterior, situada a una distancia mínima del nivel del suelo de 0,10m y a
0,25m por encima del tubo. En los cruzamientos de calzadas, la canalización; además de entubada,
irá hormigonada y se instalará como mínimo dos tubos de reserva tal como señala el plano
correspondiente. La sección mínima a emplear en los conductores de los cables, incluido el neutro,
será de 6mm2. En distribuciones trifásicas tetrapolares, para conductores de fase de sección superior
a 6mm2; la sección del neutro será conforme a lo indicado en la tabla 1 de la ITC-BT-07. Los
empalmes y derivaciones deberán realizarse en cajas de bornes adecuadas, situadas dentro de los
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soportes de las luminarias, y a una altura mínima de 0,3 m sobre el nivel del suelo o en una arqueta
registrable, que garanticen, en ambos casos, la continuidad, el aislamiento y la estanqueidad del
conductor. En este caso en concreto, se va a colocar una arqueta con tapa de 40x40cm de fundición
para cada farola. Entre arquetas se tenderán tres tubos corrugados de PVC de Ø 90mm, y entre
éstas y cada farola se tiende un tubo corrugado de PVC de Ø90mm.
- Soportes de luminarias. Características.
Los soportes de las luminarias de alumbrado exterior, se ajustarán a la normativa vigente (en
el caso de que sean de acero deberán cumplir el RD 2642/85, RD 401/89, OM de 16/5/89). Serán de
materiales resistentes a las acciones de la intemperie o estarán debidamente protegidas contra éstas,
no debiendo permitir la entrada de agua de lluvia ni la acumulación del agua de condensación. Los
soportes, sus anclajes y cimentaciones, se dimensionarán de forma que resistan las solicitaciones
mecánicas, particularmente teniendo en cuenta la acción del viento, con un coeficiente de seguridad
no inferior a 2,5, considerando las luminarias completas instaladas en el soporte.
Los soportes que lo requieran, deberán poseer una abertura de dimensiones adecuadas al
equipo eléctrico para acceder a los elementos de protección y maniobra; la parte inferior de dicha
abertura estará situada, como mínimo, a 0,30m de la rasante, y estará dotada de puerta o trampilla
con grado de protección IP 44 según UNE 20324 (EN 60529) e IK10 según UNE 50102. La puerta o
trampilla solamente se podrá abrir mediante el empleo de útiles especiales y dispondrá de un borne
de tierra cuando sea metálica.
Cuando por su situación o dimensiones, las columnas fijadas o incorporadas a obras de
fábrica no permitan la instalación de los elementos de protección y maniobra en la base, podrán
colocarse éstos en la parte superior, en lugar apropiado o en el interior de la obra de fábrica.
- Soportes de luminarias. Instalación eléctrica.
En la instalación eléctrica en el interior de los soportes, se deberán respetar los siguientes
aspectos:
- Los conductores serán de cobre, de sección mínima 2,5 mm2 y de tensión asignada
0,6/1kV, como mínimo; no existirán empalmes en el interior de los soportes.
- En los puntos de entrada de los cables al interior de los soportes, los cables tendrán una
protección suplementaria de material aislante mediante la prolongación del tubo u otro
sistema que lo garantice.
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- La conexión a los terminales, estará hecha deforma que no ejerza sobre los conductores
ningún esfuerzo de tracción. Para las conexiones de los conductores de la red con los del
soporte, se utilizarán elementos de derivación que contendrán los bornes apropiados, en
número y tipo, así como los elementos de protección necesarios para el punto de luz. En
concreto, en este caso se van a utilizar cajas de conexión con 2 fusibles de 6A, tipo Clavet
o similar.
- Luminarias. Características.
Las luminarias utilizadas en el alumbrado exterior serán conformes la norma UNE-EN 60598
y la UNE-EN 60598 -2-5 en el caso de proyectores de exterior.
La definición de las luminarias se presentará en un documento anexo.
- Protección contra contactos directos e indirectos.
Las luminarias serán de Clase I o de Clase ll. Las partes metálicas accesibles de los soportes
de luminarias estarán conectadas a tierra. Se excluyen dé esta prescripción aquellas partes metálicas
que, teniendo un doble aislamiento, no sean accesibles al público en general. Para el acceso al
interior de las luminarias que, estén instaladas a una altura inferior a 3 m sobre el suelo o en un
espacio accesible al público, se requerirá el empleo de útiles especiales. Las partes metálicas de los
kioscos, marquesinas, cabinas telefónicas, paneles de anuncios y demás elementos de mobiliario
urbano, que estén a una distancia inferior a 2 m de las partes metálicas de la instalación de
alumbrado exterior y que sean susceptibles de ser tocadas simultáneamente, deberán estar puestas
a tierra.
Cuando las luminarias sean de Clase I, deberán estar conectadas al punto de puesta a tierra
del soporte, mediante cable unipolar aislado de tensión asignada 450/750V con recubrimiento de
color verde-amarillo y sección mínima 2,5 mm2 en cobre.
- Toma de tierra
La máxima resistencia de puesta a tierra será tal que, a lo largo de la vida de la instalación y
en cualquier época del año, no se puedan producir tensiones de contacto mayores de 24 V, en las
partes metálicas accesibles de la instalación (soportes, cuadros metálicos, etc.).
La puesta a tierra de los soportes se realizará por conexión a una red de tierra común para
todas las líneas que partan del mismo cuadro de protección, medida y control. En las redes de tierra,
se instalará como mínimo un electrodo de puesta a tierra cada 5 soportes de luminarias, y siempre en
Proyecto de Urbanización de Ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires, Lasarte-Oria.
MEMORIA
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el primero y en el último soporte de cada línea. La disposición de tomas de tierra aparece en el plano
correspondiente. Los conductores de la red de tierra que unen los electrodos deberán ser:
- Desnudos, de cobre, de 35 mm2 de sección mínima, si forman parte de la propia red de
tierra, en cuyo caso irán por fuera de las canalizaciones de los cables de alimentación.
- Aislados, mediante cables de tensión asignada 450/750V, con recubrimiento de color
verde-amarillo, con conductores de cobre, de sección mínima 16 mm2 para redes
subterráneas, y de igual sección que los conductores de fase para las redes posadas, en
cuyo caso irán por el interior de las canalizaciones de los cables de alimentación.
- El conductor de protección que une de cada soporte con el electrodo o con la red de
tierra, será de cable unipolar aislado, de tensión asignada 450/750 V, con recubrimiento
de color verde-amarillo, y sección mínima de 16 mm2 de cobre.
- Todas las conexiones de los circuitos de tierra, se realizarán mediante terminales, grapas,
soldadura o elementos apropiados que garanticen un buen contacto permanente y
protegido contra la corrosión.
La realización de las redes de alumbrado público se ejecutara de acuerdo con las siguientes
normas:
Obligatoria: • Normas de las compañías concesionarias y de la normativa de planeamiento municipal de Lasarte-Oria. • R.D. 2159/1978. Reglamento de planeamiento. • LEY 6/1998, DE 13 DE ABRIL, SOBRE REGIMEN DEL SUELO Y VALORACIONES (BOE de 14/04/98). • Real Decreto 1/1992, de 26 de Junio por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley sobre Régimen del Suelo y Ordenación Urbana. • R.D. 1211/1990. Reglamento de la Ley 16/1987 de ordenación. • Reglamento de Planeamiento (Real Decreto 2159/1978, de 23 de Junio). • Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión aprobado en el R.D. 842/2002 y sus Instrucciones Técnicas complementarias (ITC-BT) • Real Decreto 2642/1.985 de 18 de Diciembre de 1.985 por el que se aprueban las especificaciones técnicas de los candelabros metálicos (báculos y columnas de alumbrado exterior y señalización de tráfico) y su homologación. • Real Decreto 401/1.989 de 14 de Abril de 1.989 que modifica el R.D. 2642/1.985 de 18 de Diciembre de 1.985 sobre sujeciones o especificaciones técnicas de los candelabros metálicos (báculos y columnas de alumbrado exterior y señalización de tráfico) y su homologación.
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4.3.5.- RED DE ENERGIA ELECTRICA
El diseño de la red en cuanto a trazado, en cuanto a geometría y características constructivas, se ha realizado de acuerdo a lo señalado por la empresa Iberdrola, según la red ya existente y de distribución en baja tensión para el conjunto del área a urbanizar de acuerdo con el presente proyecto.
La red de energía eléctrica esta prevista de acuerdo con las necesidades generadas por la
actuación, teniendo en cuenta que en la misma sólo se localizarán viviendas y garajes, estando descartada cualquier actividad industrial. El grado de electrificación considerado es de tipo medio, habiéndose previsto una red subterránea de Baja Tensión consistente en tubos de polietileno alta densidad TPC de doble pared y ø 160, que se alimentará o desde el centro de transformación enterrado Iturrarte-Loidi.
Los conductores de la red en media y baja de carácter general se aportarán por la empresa suministradora, por lo que tan solo se ha presupuestado en el presente proyecto la obra civil (arquetas, zanjas y canalización - en las condiciones que especifica la compañía y recogidas en planos de detalles).
El conjunto de redes trazadas entendemos queda suficientemente recogida en planos y detalles.
La realización de las redes de suministro de energía eléctrica se ejecutará de acuerdo con las normas: Obligatoria: • Normas de las compañías concesionarias y de la normativa de planeamiento municipal de Lasarte-Oria. • Decreto 3151/1968 de 28 de Noviembre por el que se aprueba el Reglamento Técnico de Líneas Eléctricas Aéreas de Alta tensión. • Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión aprobado en el R.D. 842/2002 y sus Instrucciones Técnicas complementarias (ITC-BT) • Real Decreto 3275/1982 de 12 de Noviembre de 1982 y Orden Ministerial del 6 de Julio de 1.984 por los que se aprueban el Reglamento sobre condiciones técnicas y garantías de seguridad en Centrales Eléctricas, Subestaciones y Centros de Transformación e Instrucciones Técnicas Complementarias. • Real Decreto 2.949 / 82, de 15 de Octubre de 1982, por el que se aprueba el Reglamento sobre acometidas eléctricas. • LEY 6/1998, DE 13 DE ABRIL, SOBRE REGIMEN DEL SUELO Y VALORACIONES (BOE de 14/04/98). • Real Decreto 1 / 1992 de 26 de Junio, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley sobre Régimen de Suelo y Ordenación Urbana.
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• Real Decreto 2.159/1978, de 23 de Junio, por el que se aprueba el Reglamento de Planeamiento de la Ley sobre Régimen del suelo y Ordenación Urbana. 4.4. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
El plazo previsto para la ejecución de las obras del Proyecto de Urbanización de la ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires es de 3,5 meses.
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5.- CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE SOBRE SUPRESION DE BARRERAS ARQUITECTONICAS.
5.1.- NORMATIVA DE APLICACION
Resulta de aplicación en el presente Proyecto de Urbanización el Decreto del Gobierno Vasco 68/2000, de 11 de Abril, sobre Condiciones de accesibilidad en los entornos urbanos, espacios públicos, edificaciones y sistemas de información y comunicación. 5.2.- JUSTIFICACION DEL CUMPLIMIENTO POR ELEMENTOS DE URBANIZACION 5.2.1. VIALES
La transformación de la cuesta Buenos Aires es la reposición de la calle existente y sus pendientes se ajustan a sus pendientes actuales. Las aceras de nueva creación tienen una anchura mínima de 2 m. La pendiente transversal será como máximo de 2%, recomendándose 1.5%. Conforme al artículo 3 del Anejo V del Decreto 68/2000, dada la anchura del espacio público de la calle consolidado, resulta imposible aplicar los criterios de accesibilidad especificados por la norma. En la solución adoptada en el proyecto, se mantiene la anchura de la acera derecha en sentido ascendente, mayor de 2m, y se reduce la calle a un único carril de rodadura con sentido único, quedando la acera izquierda de 1,5 m.
La altura máxima de los bordillos en caso de aceras será de 12 cm., de canto redondeado achaflanado de 2 cm.
5.2.1. PAVIMENTOS Los pavimentos de los suelos destinados a la circulación de peatones son duros y antideslizantes y sin resaltos entre piezas, cumpliendo con todas las restantes exigencias expresadas en el art. 3.3 del Anexo II de la referida Normativa. Para la señalización de desniveles se colocarán Franjas Señalizadoras que serán mayor o igual a 1 metro. Serán de pavimentos de textura y coloración diferentes, contrastando con el resto del pavimento circundante. Se situarán quedando perpendiculares al sentido de la marcha y ocuparán la totalidad del itinerario peatonal. 5.2.2. PASOS DE PEATONES Y ACERAS Las nuevas aceras y los vados peatonales cumplen con las especificaciones correspondientes al Anexo II, art. 3.5 de la mencionada Normativa.
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El paso de peatones se indicará Franja señalizadora igual o mayor a un metro, se formalizará mediante planos inclinados con pendientes longitudinales y trasversales nunca superiores al 8% y 1.5%, respectivamente, quedando como mínimo un ancho de acera de 1,50m no afectado por el vado. En aceras estrechas, donde no se dispone de espacio suficiente, se rebajará la acera a la cota de la calzada, entendiendo esta cota como la de encuentro entre calzado y bordillo, en todo el ancho del paso peatonal, mediante planos inclinados en el sentido longitudinal de la acera y con pendiente no superior al 8% y transversales del 1.5%.
5.3.- JUSTIFICACION DEL CUMPLIMIENTO POR ELEMENTOS DE MOBILIARIO
De acuerdo al art. 4 del Anexo II, se dispondrán de forma que no interfieran a la accesibilidad y ubicados de forma que puedan ser utilizados por personas con dificultad en la accesibilidad.
Asimismo, el resto de elementos del mobiliario urbano se ajusta a lo establecido en el art. 4 y en sus correspondientes subartículos.
San Sebastián, abril de 2.016
Por GURBAIN, S.L.P.
Fdo: Jorge Unceta-Barrenechea Sistiaga Arquitecto
Proyecto de Urbanización de Ampliación de aceras en la cuesta Buenos Aires, Lasarte-Oria.
MEMORIA
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6.- LISTA DE PLANOS 0.1.- KOKAPENA SITUACIÓN 1.1.- TOPOGRAFIAREN EGUNGO EGOERA ESTADO ACTUAL. TOPOGRAFÍA 1.2.- EGUNGO EGOERA: Argiteria, EI, Telef., Euskaltel eta Gasa ESTADO ACTUAL: Alumbrado, EE, Telef., Euskaltel y Gas. 1.3.- EGUNGO EGOERA: Saneamendua eta edateko ura ESTADO ACTUAL: Saneamiento y agua potable 2.1.- ORDENAZIOA ETA ZOLADURA ORDENACIÓN Y PAVIMENTACIÓN 2.2.- ZUINKETA OINPLANOA PLANTA DE REPLANTEO 3.1.- AZPIEGITURAK. ELEKTRIZITATE INDARRA ETA ARGITERIA INFRAESTRUCTURAS. ENERGÍA ELÉCTRICA Y ALUMBRADO PÚBLICO 3.2.- AZPIEGITURAK. EDATEKO URA INFRAESTRUCTURAS. AGUA POTABLE 3.3.- AZPIEGITURAK. SANEAMENDUA INFRAESTRUCTURAS. SANEAMIENTO 4.1.- HIRI-ALTZARIEN, BARANDEN ETA ESKUDELEN OINPLANOA PLANTA DE MOBILIARIO URBANO, BARANDILLAS Y PASAMANOS 5.1.- BIDE-SEINALEEN PLANOA PLANO DE SEÑALIZACIÓN VIARIA 6.1.- LAN-FASEEN OINPLANOAK. 1. FASEA PLANTA DE FASES DE OBRA. FASE 1 6.2.- LAN-FASEEN OINPLANOAK. 2. FASEA PLANTA DE FASES DE OBRA. FASE 2 6.3.- LAN-FASEEN OINPLANOAK. 3. FASEA PLANTA DE FASES DE OBRA. FASE 3 7.1.- SANEAMENDUKO LUZERAKO PERFILA PERFIL LONGITUDINAL DE SANEMIENTO 8.1.- ZEHARKAKO EBAKETAK ETA ERAIKUNTZA ZEHAZTASUNAK SECCIONES TRANSVERSALES Y DETALLES CONSTRUCTIVOS 9.1.- BARANDEN ETA ESKUDELEN ZEHAZTASUNAK DETALLE DE BARANDILLA Y PASAMANOS 10.1.- AZPIEGITUREN ZEHAZTASUNAK: ARGITERIA DETALLES DE INFRAESTRUCTURAS: ALUMBRADO PÚBLICO 10.2.- AZPIEGITUREN ZEHAZTASUNAK: EDATEKO URA DETALLES INFRAESTRUCTURAS: AGUA POTABLE 10.3.- AZPIEGITUREN ZEHAZTASUNAK: SANEAMENDUA DETALLES DE INFRAESTRUCTURAS: SANEAMIENTO
ANEXO I: ESTUDIO LUMÍNICO
PROYECTO DE URBANIZACIÓN DE AMPLIACIÓN DE ACERAS EN LA CUESTA BUENOS AIRES
DE LASARTE-ORIA
Buenos Aires Aldapa - Lasarte
Obra: Buenos Aires AldapaLocalidad: Lasarte
Fecha: 05.12.2014 Proyecto elaborado por: Aitor Tuñón Vila
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Índice
Buenos Aires Aldapa - LasartePortada del proyecto 1Índice 2Simon Lighting ALY L ISTANIUM 48LED GTF RF_ NDL _77W 530mA IA1
Hoja de datos de luminarias 3Zona baja
Datos de planificación 4Lista de luminarias 5Resultados luminotécnicos 6Rendering (procesado) en 3D 7Recuadros de evaluación
Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peato...Isolíneas (E) 8Gráfico de valores (E) 9
Zona altaDatos de planificación 10Lista de luminarias 11Resultados luminotécnicos 12Rendering (procesado) en 3D 13Recuadros de evaluación
Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peato...Isolíneas (E) 14Gráfico de valores (E) 15
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Dispone de una imagen de la luminaria en nuestro catálogo de luminarias.
Emisión de luz 1:
Clasificación luminarias según CIE: 100 Código CIE Flux: 39 74 95 100 100
Para esta luminaria no puede presentarse ninguna tabla UGR porque carece de atributos de simetría.
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Zona baja / Datos de planificación
Perfil de la vía pública
Factor mantenimiento: 0.85
Camino peatonal 2 (Anchura: 2.000 m)
Calzada 1 (Anchura: 5.000 m, Cantidad de carriles de tránsito: 1, Revestimiento de la calzada: R3, q0: 0.070)
Camino peatonal 1 (Anchura: 2.500 m)
Disposiciones de las luminarias
Luminaria: Simon Lighting ALY L ISTANIUM 48LED GTF RF_ NDL _77W 530mA IA1Flujo luminoso (Luminaria): 6764 lm Valores máximos de la intensidad lumínica
con 70°: 375 cd/klmcon 80°: 92 cd/klmcon 90°: 13 cd/klmRespectivamente en todas las direcciones que forman los ángulos especificados con
las verticales inferiores (con luminarias instaladas aptas para el funcionamiento).
La disposición cumple con la clase de intensidad lumínica G3. La disposición cumple con la clase del índice de deslumbramiento D.5.
Flujo luminoso (Lámparas): 6764 lmPotencia de las luminarias: 77.0 WOrganización: unilateral abajoDistancia entre mástiles: 25.000 mAltura de montaje (1): 6.000 mAltura del punto de luz: 5.776 mSaliente sobre la calzada (2): 0.000 mInclinación del brazo (3): 5.0 °Longitud del brazo (4): 0.650 m
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Zona baja / Lista de luminarias
Simon Lighting ALY L ISTANIUM 48LED GTF RF_ NDL _77W 530mA IA1 N° de artículo: Flujo luminoso (Luminaria): 6764 lm Flujo luminoso (Lámparas): 6764 lm Potencia de las luminarias: 77.0 W Clasificación luminarias según CIE: 100 Código CIE Flux: 39 74 95 100 100 Lámpara: 1 x IW4824SV (Factor de corrección 1.000).
Dispone de una imagen de la luminaria en
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Zona baja / Resultados luminotécnicos
Factor mantenimiento: 0.85 Escala 1:222
Lista del recuadro de evaluación 1 Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2
Longitud: 25.000 m, Anchura: 9.500 mTrama: 10 x 7 PuntosElemento de la vía pública respectivo: Calzada 1, Camino peatonal 1, Camino peatonal 2. Clase de iluminación seleccionada: S1 (Se cumplen todos los requerimientos fotométricos.)
Em [lx] Emin [lx]Valores reales según cálculo: 18.11 7.94Valores de consigna según clase: ≥ 15.00 ≥ 5.00Cumplido/No cumplido:
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Zona baja / Rendering (procesado) en 3D
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Zona baja / Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2 / Isolíneas (E)
Valores en Lux, Escala 1 : 222
Trama: 10 x 7 Puntos
Em [lx] Emin [lx] Emax [lx] Emin / Em Emin / Emax18 7.94 43 0.438 0.185
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Zona baja / Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2 / Gráfico de valores (E)
Valores en Lux, Escala 1 : 222
Trama: 10 x 7 Puntos
Em [lx] Emin [lx] Emax [lx] Emin / Em Emin / Emax18 7.94 43 0.438 0.185
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Zona alta / Datos de planificación
Perfil de la vía pública
Factor mantenimiento: 0.85
Camino peatonal 2 (Anchura: 2.500 m)
Calzada 1 (Anchura: 2.500 m, Cantidad de carriles de tránsito: 1, Revestimiento de la calzada: R3, q0: 0.070)
Camino peatonal 1 (Anchura: 2.500 m)
Disposiciones de las luminarias
Luminaria: Simon Lighting ALY L ISTANIUM 48LED GTF RF_ NDL _77W 530mA IA1Flujo luminoso (Luminaria): 6764 lm Valores máximos de la intensidad lumínica
con 70°: 375 cd/klmcon 80°: 92 cd/klmcon 90°: 13 cd/klmRespectivamente en todas las direcciones que forman los ángulos especificados con
las verticales inferiores (con luminarias instaladas aptas para el funcionamiento).
La disposición cumple con la clase de intensidad lumínica G3. La disposición cumple con la clase del índice de deslumbramiento D.5.
Flujo luminoso (Lámparas): 6764 lmPotencia de las luminarias: 77.0 WOrganización: unilateral abajoDistancia entre mástiles: 25.000 mAltura de montaje (1): 6.000 mAltura del punto de luz: 5.776 mSaliente sobre la calzada (2): 0.000 mInclinación del brazo (3): 5.0 °Longitud del brazo (4): 0.650 m
Página 10
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Proyecto elaborado por Aitor Tuñón VilaTeléfono +34-676.921.409
Faxe-Mail atunon@simonlighting.es
Zona alta / Lista de luminarias
Simon Lighting ALY L ISTANIUM 48LED GTF RF_ NDL _77W 530mA IA1 N° de artículo: Flujo luminoso (Luminaria): 6764 lm Flujo luminoso (Lámparas): 6764 lm Potencia de las luminarias: 77.0 W Clasificación luminarias según CIE: 100 Código CIE Flux: 39 74 95 100 100 Lámpara: 1 x IW4824SV (Factor de corrección 1.000).
Dispone de una imagen de la luminaria en
nuestro catálogo de luminarias.
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Buenos Aires Aldapa - Lasarte 05.12.2014
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Faxe-Mail atunon@simonlighting.es
Zona alta / Resultados luminotécnicos
Factor mantenimiento: 0.85 Escala 1:222
Lista del recuadro de evaluación 1 Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2
Longitud: 25.000 m, Anchura: 7.500 mTrama: 10 x 5 PuntosElemento de la vía pública respectivo: Calzada 1, Camino peatonal 1, Camino peatonal 2. Clase de iluminación seleccionada: S1 (Se cumplen todos los requerimientos fotométricos.)
Em [lx] Emin [lx]Valores reales según cálculo: 19.60 8.00Valores de consigna según clase: ≥ 15.00 ≥ 5.00Cumplido/No cumplido:
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Buenos Aires Aldapa - Lasarte 05.12.2014
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Faxe-Mail atunon@simonlighting.es
Zona alta / Rendering (procesado) en 3D
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Zona alta / Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2 / Isolíneas (E)
Valores en Lux, Escala 1 : 222
Trama: 10 x 5 Puntos
Em [lx] Emin [lx] Emax [lx] Emin / Em Emin / Emax20 8.00 44 0.408 0.182
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Zona alta / Recuadro de evaluación Calzada 1 & Camino peatonal 1 & Camino peatonal 2 / Gráfico de valores (E)
Valores en Lux, Escala 1 : 222
Trama: 10 x 5 Puntos
Em [lx] Emin [lx] Emax [lx] Emin / Em Emin / Emax20 8.00 44 0.408 0.182
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Viales Ambientales
Proyecto: ALUMBRADO AYUNTAMIENTO DE LASARTEObra: BUENOS AIRES ALDAPA – ZONA ALTA
Datos Instalación
Luminaria: ALYA LA ISTANIUMLámpara: 77W 4000KSuperficie Iluminada 187,5m2
19,6 luxPotencia instalada P 77W
0,85 -Factor de utilización Fu 0,64 -Eficiencia de la lámpara El 87,84
ITC-EA-01 Clasificación Energética
47,73 [(m2·lux)/W]Eficiencia mínima 8,88 Eficiente
Ef. de referencia 12,84 [(m2·lux)/W]
Índice de eficiencia energética 3,72
Índice de consumo energético ICE= 0,27
CLASIFICACIÓN
AObservaciones:
Clasificación energéticaRD 1890/08
Iluminancia media Em
Factor de mantenimiento Fm
lm/W
Eficiencia Instalación ε
Iε:
0 5 10 15 20 25 30 35 400
10
20
30
40
50
60Eficiencia de referencia
Columna K
47,7272727273
Iluminancia media[lux]
Eficiencia de referencia
Viales Ambientales
Proyecto: ALUMBRADO AYUNTAMIENTO DE LASARTEObra: BUENOS AIRES ALDAPA – ZONA BAJA
Datos Instalación
Luminaria: ALYA LA ISTANIUMLámpara: 77W 4000KSuperficie Iluminada 237,5m2
18,11 luxPotencia instalada P 77W
0,85 -Factor de utilización Fu 0,75 -Eficiencia de la lámpara El 87,84
ITC-EA-01 Clasificación Energética
55,86 [(m2·lux)/W]Eficiencia mínima 8,433 Eficiente
Ef. de referencia 12,244 [(m2·lux)/W]
Índice de eficiencia energética 4,56
Índice de consumo energético ICE= 0,22
CLASIFICACIÓN
AObservaciones:
Clasificación energéticaRD 1890/08
Iluminancia media Em
Factor de mantenimiento Fm
lm/W
Eficiencia Instalación ε
Iε:
0 5 10 15 20 25 30 35 400
10
20
30
40
50
60Eficiencia de referencia
Columna K
55,8587662338
Iluminancia media[lux]
Eficiencia de referencia
Recommended