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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO
EN TRABAJO INDUSTRIAL
SENATI
ZONAL LA LIBERTAD
PROGRAMA DE APRENDIZAJE DUAL
MECNICO DE CONSTRUCCIONES METLICAS
GRUPO: 502
PROFESOR : MARLO LOPEZ LEYVA
ALUMNO : CHUNGA PAUCAR JULIO CESAR
CICLO : V
TRUJILLO PER
2012
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AGRADECIMIENTO
Agradezco a mis profesores de este prestigio Instituto, al igual que a mis
compaeros; porque de una u otra manera han contribuido en la realizacin de
este trabajo.
Un agradecimiento muy especial a mis padres por su constante apoyo moral que
me incentiva a seguir adelante para no defraudarlos.
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2. NDICE
1. Cartula ............................................................................................................. i
2. ndice ............................................................................................................... iv3. Presentacin del participante con indicaciones de datos, carrera (ocupacin,
especialidad) ..................................................................................................... v
4. Denominacin del proyecto de innovacin........................................................ 1
5. Antecedentes .................................................................................................... 2
6. Objetivos ........................................................................................................... 2
6.1 Objetivo General ....................................................................................... 2
6.2 Objetivo Especfico ................................................................................... 2
7. Descripcin de la innovacin y/o mejora propuesta .......................................... 2
7.1 Secuencias y pasos del trabajo ................................................................ 5
7.2 Conceptos tecnolgicos, ambientales, seguridad, calidad y
Normas Tcnicas ...................................................................................... 6
8. Planos de Taller, esquemas y/o diagramas .................................................... 24
9. Costo total estimado para la implementacin ................................................. 28
10. Tiempo estimado para el proyecto de mejora ................................................. 28
11. Conclusiones, beneficios ................................................................................ 34
12. Bibliografa ...................................................................................................... 35
Anexos
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3. PRESENTACIN
Este Proyecto de Innovacin ha sido realizado para el curso de Mejora deMtodos II del SENATI.
El presente trabajo intenta cumplir con todas las reglas especificadas
dadas por el profesor del curso, es por eso que he cuidado mucho, no slo el
fondo del proyecto sino tambin la forma ya que considero que la calidad y
claridad con la que se presenta un trabajo de esta envergadura debe ser de un
nivel por dems superior.
Busco ser concreto y preciso en mis apreciaciones y exponer mis puntos
de vista de una manera clara y consistente.
Espero poder colmar las expectativas y cumplir con las especificaciones
realizadas. Deseo que UD como lector quede satisfecho.
El alumno
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4. Denominacin del Proyecto de Innovacin
CONSTRUCCION DE UN TECHO
PARA LA EMPRESA CONSORCIO D&E
Direccin: Benito Jurez Cdra 23
Distrito de La Esperanza
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5.- ANTECEDENTES
Se requiere construir un techo en la empresa Consorcio D & E, ubicada en
el distrito de La Esperanza, Parte Alta, Calle Benito Jurez 2364.
En esta empresa sus principales actividades son la fabricacin de
refrigerantes de mquinas y mdulos y estructuras de acero inoxidable.
Los trabajadores de la empresa mencionada muestran una gran incomodidad
para realizar sus respectivas labores por la falta de remodelacin de un techo,
adems los materiales de trabajo se deterioran por falta de solucin de este
problema como puede causar enfermedades a los trabajadores a lo largo del
tiempo.
6.- OBJETIVOS
6.1 OBJETIVO GENERAL
La construccin de un techo para el rea multifuncional de la empresa
"Consorcio D & E" .
6.2 OBJETIVOS ESPECFICOS: Estudio del rea en la zona de construccin.
Diseo de la infraestructura.
Evaluacin de los materiales a emplear en la construccin.
Que todos los trabajadores puedan realizar las actividades
programadas.
Lectura de planos
Simbologa Perfiles
Procesos de soldadura
Uniones, destajos
7.- DESCRIPCIN DE LA INNOVACIN Y/O MEJORA PROPUESTO
Acero
Las propiedades fsicas de varios tipos de acero y de cualquier tipo de
aleacin de acero dada a temperaturas variantes depende principalmente de
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la cantidad del carbono presente y en como es distribuido en el hierro. La
hiptesis acerca de la perfeccin de este material, posiblemente el mas
verstil de los materiales estructurales, parece mas razonable al considerar su
gran resistencia, poco peso, fabricacin sencilla, y muchas otras propiedades
deseables.
La calidad del acero ha evolucionado en incrementos relativamente
pequeos, en comparacin con las resistencias del concreto. El acero
estructural de batalla hasta 1990 es el NOM B 254 (ASTM A36), ya que
actualmente se estn construyendo numerosas estructuras con acero ASTM
A572, inclusive con acero A 65.
El primer acero utilizado para fines estructurales fue el ASTM A7, este tipo
de acero se utiliz profusamente en la construccin remachada, que fue el
primer tipo de construccin en nuestro pas; posteriormente, despus de la
segunda guerra mundial cuando se desarroll la soldadura, el acero A 7 fue
sustituido por el ASTM A36, debido a que tena problemas de soldabilidad
por su alto contenido de carbono.
Ventajas del acero como material estructural
El acero estructural, a pesar de su elevado costo, es el material ideal para su
construccin, especialmente para estructuras ubicadas en zonas ssmicas,
por las ventajas que a continuacin se indican:
La alta resistencia del acero por unidad de peso. Significa que las cargas
muertas sern menores o sea que es poco el peso de la estructura. Este
hecho es de gran importancia en puentes de gran claro, y edificioselevados, y en estructuras cimentadas en condiciones precarias.
Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con
el tiempo, como sucede con las del concreto reforzado.
Elasticidad. El acero est ms cerca de las hiptesis de diseo que la
mayora de los materiales, por la ley de Hooke. Los momentos de inercia
de una estructura de acero pueden ser calculados con precisin, en tanto
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que los valores obtenidos para una estructura de concreto reforzado son
un tanto indefinidos.
Durabilidad. Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado
duraran indefinidamente.
Ductilidad. Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin.
Diversos. Algunas otras ventajas importantes del acero estructural son:
adaptacin a la prefabricacin, rapidez de montaje, soldabilidad, tenacidad
y resistencia a la fatiga, posible reutilizacin despus de que la estructura
se desmonte y valor de rescate, aun cuando no pueda usarse sino como
chatarra.
Tenacidad. Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen
resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa
en grandes cantidades se denomina tenacidad.
Aceros Estructurales Modernos
Las Propiedades del acero pueden combinarse en gran medida variando las
cantidades presentes de carbono y aadiendo otros elementos como silicio,
nquel, manganeso y cobre. Un acero que tenga cantidades considerables deestos ltimos elementos se denomina acero aleado. Aunque esos elementos
tienen un gran efecto en las propiedades del acero, las cantidades de carbono
y otros elementos de aleacin son muy pequeos. El contenido de carbono en
el acero es casi siempre menor que el 0.5 en peso y es muy frecuente que
sea de 0.2 a 0.3 %. La composicin qumica del acero es de gran importancia
en sus efectos sobre las propiedades del acero tales como la soldabilidad, la
resistencia a la corrosin, la resistencia a la fractura, etc. El carbono en elacero incrementa su dureza y su resistencia, pero al mismo tiempo reduce su
ductibilidad igual que lo hacen el fsforo y el azufre. Los aceros estructurales
se agrupan generalmente segn varias clasificaciones principales de la ASTM
(American Society for Testing and Materials): los aceros de propsitos
generales (A36), los aceros estructurales de carbono (A529), los aceros
estructurales de alta resistencia y baja aleacin (A441 y A 572), los aceros
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estructurales de alta resistencia, baja aleacin y resistentes a la corrosin
atmosfrica (A242 Y A588) y la placa de acero templada y revenida (A514).
7.1 Secuencias y pasos del trabajoEstudio de suelos
Se realiza un estudio minucioso del suelo, porque eso determinar el
tamao de la zapata.
Zapatas
Sern las 10 zapatas a construir.
Caractersticas:
- Dimensiones: 1.20 x 1.30 x 0.60- Fierros de de dimetro
1.50 m
a 0.20 m espaciado
1.20 mColumnas
Sern 10 columnas (ver plano) las que sostendrn el techo de metal del
taller:
Los materiales a usar sern:
- Dimensiones: 0.25 x 30 x 3 m (altura)
- 6 fierros de de dimetrocon estribos de de dimetro a 25 cm
de espaciado
columna
60 cm
60 cm
zapata
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Vigas
- Dimensiones: 0.25 x 0.50
- 6 Fierros de 5/8 de pulgada a 25 cm de espaciado 60 cm
- Con estribo de dimetro 3/8 a 20 cm de espaciado
TECHO
- Material: acero
Datos bsicos
Estndar: AISI, BS Grado: acero laminado en caliente
Dimensiones: q345Lugar del
origen:China (continente)
Marca: htNmero de
Modelo:hts15
Tipo: Luz Uso: techo de acero de construccin de estructuras
la estructura del
techo:
el marco del espacio panel del techo: placa de acero corrugado
span: 98m longitud: 120m
altura: 32m
Especificaciones
Techo de acero de construccin de estructuras 1. marco de espacio
o de estructura de acero del techo 2. gran envergadura, peso ligero
3. fcil de instalar
7.2 Conceptos tecnolgicos, ambientales, seguridad, calidad y Normas
Tcnicas
1. ESPECIFICACIONES TCNICAS
1.1 Techint S.A.:
2745-G-04 Manual de procedimientos para proyectos
2745-G-SP-00001 Condiciones geogrficas
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2745-S-SP-00002 Fabricacin y montaje de estructuras de acero
1.2 CDIGOS Y NORMAS INDUSTRIALES
International Conference of Building Officials (ICBO):Uniform Building Code Administrative, Fire and Life Safety, and Field InspectionUBC Vol. 1 -97 Provisions.
Uniform Building Code Structural Engineering Design Provisions.UBC Vol. 2 -97
American Institute of Steel Constructions:AISC M016 Manual of Steel Construction, Allowable Stress Design, 9
Edition.
AISC S335 Specification of Structural Steel Buildings.
AISC S326 Design, Fabrication and Erection of Structural Buildings.
AISC Code of Standard Practice for Steel Buildings andBridges.
AISC M013 Detailing for Steel Construction.
AISC S329 Specification for Structural Joints Using ASTM A325 or
A490 Bolts.
American Iron and Steel Institute:AISI SG 673 Cold-Formed Steel Design Manual.
AISI SG 503-76 The Design of Fabrication of Cold-formed Steel Structures
AISI, 1996 Especificaciones para el Diseo de MiembrosEstructurales de Acero Conformado en Fro
Association of Iron and Steel Engineers:
AISE TechnicalReport N 13
Guide for the Design and Construction of Mill Buildings.
American National Standards Institute:ANSI A14.3 Safety Requirements for Fixed Ladders.
ANSI A1264.1 Safety Requirements for Workplace Floor and Wall Openings, Stairs,and Railing Systems.
American Society for Testing and Materials:
ASTM A100 Standard Specification for Carbon Steel Tee Rails
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ASTM A6/A6M01 Standard Specification for General Requirements for Rolled SteelPlates, Shapes, Sheet Piling and Bars for Structural Use.
ASTM A36/A36M00 Standard Specification for Carbon Structural Steel.
ASTM A53/A53M01 Standard Specification for Pipe, Steel Black and Hot-Dipped, Zinc-Coated, Welded and Seamless.
ASTM A123A/123M Standard Specification for Zinc (Hot Deep Galvanized) Coatings onIron and Steel Products.
ASTM A153/A153M01 Standard Specification for Zinc-Coated (Hot Dip) on Iron and SteelHardware.
ASTM A30700 Standard Specification for Carbon Steel Bolts and Studs, 60.000 PSITensile Strength.
ASTM A325/A325M00 Standard Specification for Structural Bolts, Steel, Heat-Treated,120/105 ksi Minimum Tensile Strength (High-Strength Bolts forStructural Steel Joints).
ASTM A35401 Standard Specification for Quenched and Tempered Alloy Steel Bolts,Studs and Other Externally Threaded Fasteners
ASTM A37097 Standard Specification for Methods and Definitions for MechanicalTesting of Steel Products.
ASTM A490/A490M93 Standard Specification for Heat Treated Steel Structural Bolts, 150 ksiMinimum Tensile Strength.
ASTM A50001 Standard Specification for Cold-Formed Welded and SeamlessCarbon Steel Structural Tubing in Rounds and Shapes.
ASTM A50101 Standard Specification for Hot-Formed Welded and Seamless Carbon
Steel Structural Tubing.ASTM A563/A563M00 Standard Specification for Carbon and Alloy Steel Nuts.
ASTM A572/A572M00 Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium Steels of Structural Quality.
ASTM A653/653M01
ASTM A687-00
Standard Specification for Steel Sheet, Zinc-Coated (Galvanized) orZinc-Iron Alloy-Coated (Galvanized) by the Hot-Dip Process.
High-Strength Non-Headed Steel Bolts and Studs.
ASTM A792/A792M01 Standard Specification for Steel Sheet, 55% Aluminum-Zinc Alloy-Coated by the Hot-Dip Process.
ASTM A1008 Standard Specification for Steel, Sheet, Cold-Rolled, Carbon,Structural, High-Strength Low-Alloy and High-Strength Low-Alloy withImproved Formability.
ASTM F436/F436M93 Standard Specification for Hardened Steel Washers.
ASTM F84400 Washers, Steel, Plain (Flat), Unhardened for General Use.
ASTM F95901 Standard Specification for Compressible Washer Type Direct TensionIndicators for Use with Structural Fasteners.
ASTM E32900 Standard Practice for Inspection and Testing Agencies For Concrete,Steel, and Bituminous Materials as used in Construction.
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American Welding Society:
AWS A3.094 Welding Terms and Definitions.
AWS D1.100 Structural Welding Code Steel.
American Society of Civil Engineers:ASCE 7-00 Minimum Design Loads for Building and Other Structures
Society for Protective Coatings:SSPC SP6 Commercial Blast CleaningSSPC SP10 Near-White Blast Cleaning
National Fire Protection Association
Otros Cdigos de la Construccin y/o Regulaciones Estatales y/oLocalesSi existen otros cdigos particulares, debern ser respetados y aplicados.En caso de divergencia con los antes anotados se aplicarn los msexigentes.
1.3 REQUISITOS PARA LA DOCUMENTACIN TCNICATodas las especificaciones, clculos y dibujos deben basarse en:
1. El Sistema Internacional de Unidades (SI).
2. Todas las dimensiones se mostraran en milmetros y no llevaranunidades. Los niveles podrn indicarse en metros (m) y se indicarcuando as se lo haga.
3. Las normas bsicas de diseo y detalle de las estructuras de acero yde las conexiones de juntas sern los de la AISC.
4. Los clculos de diseo para estructuras de acero se harn bajo elMtodo de Diseo por Esfuerzo Permisible (ASD), indicado en elAISC-Manual of Steel Construction o el mtodo de Diseo porFactores de Carga y Resistencia (LRFD) del mismo manual.
5. Para el diseo de los miembros de acero conformado en fro se deberseguir lo establecido en la norma AISI SG 673 y en lasEspecificaciones para el Diseo de Miembros Estructurales de Acero
Conformado en Fro AISI, 1996.
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6. Los planos de taller y de montaje se elaboraran de acuerdo a lasnormas del Cdigo de Dibujo Tcnico Mecnico del INEN.
7. Los materiales a utilizarse debern contar con certificados de origen
y/o de los proveedores sobre el cumplimiento de normas y demscaractersticas del material. Esta documentacin formar parte delarchivo correspondiente de cada obra.
8. Deber considerarse un adecuado sistema de trazabilidad para losmateriales utilizados, el mismo que deber estar adecuadamentedocumentado y el procedimiento ser parte del archivo de la obra.
9. Se contar con los Procedimientos Operativos necesarios para losdiferentes procesos de diseo, fabricacin, construccin y montaje.Estos PO tratarn sobre los procesos de diseo, corte, armado,
soldadura en taller, preparacin de superficies, recubrimientos,montaje, soldadura en obra, as como los respectivos de calificacinde operadores y soldadores.
1.4 PARAMETROS AMBIENTALES
Para los parmetros ambientales refirase a 2745-G-SP-00001-GeographicConditionsde TECHINT.
1.5 CARGAS MINIMAS DE DISEOLas estructuras de acero deben disearse para soportar el total de las
cargas vivas y muertas, con una combinacin adecuada de cargas de
gras (si hubiere puentes gra o montacargas), fuerzas ssmicas, cargas
de viento y con los mrgenes apropiados para impactos, cargas de inercia,
vibraciones, etc., como efectos secundarios de cargas vivas, temperatura,
etc.
1.5.1 Carga Muerta (D)
1. Por carga muerta se entiende el peso propio, el peso de
construcciones permanentes (incluyendo paredes, losas, techos,
cielos rasos, escaleras, tuberas, canaletas, etc.), todos los
materiales arquitectnicos (aislamientos, materiales contra
incendios, acabados, etc.) y el peso vaco de los equipos fijos
permanentes soportados por o sujetos a la estructura.
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2. Carga Viva (L y Lr)
Se entiende por cargas vivas a todas aquellas cargas mviles
producidas por el uso y ocupacin de los edificios y/o
estructuras. Esto no incluye las cargas ambientales (viento,
hielo, nieve, lluvia, sismos).
El techo debe ser capaz de soportar una carga viva mnima de
acuerdo con el UBC-Structural Engineering Design Provisions, Tabla
16-C, considerada aplicada en todo o en parte de su rea de
proyeccin horizontal, distribuida de manera que recree las
condiciones de carga mxima.
rea cooperante de carga At [m2]Para cualquier miembro estructural
Inclinacin del techo 0 At 19 19 At 56 At 56Mnima carga viva uniforme para techo Lr
[kN/m2]
Plano(1)o
Inclinacin 33% (1:3)0.96 0.77 0.57
Inclinacin 33% (1:3) a
Inclinacin 100% (1:1)0.77 0.67 0.57
Inclinacin 100% (1:1) 0.57 0.57 0.57
Notas: (1) Un techo plano es cualquier techo con inclinacin menor a 2% (1:50). La carga viva
para techos planos es adicional a la carga UBC, Section 1611.7.
Las cargas vivas uniformes y concentradas en pisos y
plataformas deben considerarse para cada plataforma
dependiendo del uso y de acuerdo con los mximosrequerimientos de trabajo esperados.
Las cargas vivas impuestas no debern ser menores a las
siguientes:
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Descripcin Carga Viva LCarga Uniforme
[kN/m2]Carga Concentrada [kN]
Pisos o plataformas de trabajo 4.40 5.0
Pisos o plataformas de
mantenimiento
1.90 3.0
Pasarelas 4.40 5.0
Escaleras y gradas 4.80 5.0
Plataformas para equipos 4.80 5.0 o el peso del equipo (se
escoge la mayor)
Pasamanos (fuerza horizontal) 0.30 [kN/m] (aplicada
al tubo superior)
0.90 (en cualquier punto)
Techos 0.57 2.0 (excluidas vigas y
correas)
El efecto de las cargas concentradas no debe disminuirse, pero
las cargas vivas uniformemente distribuidas no necesitan
incluirse en las reas cubiertas por una carga concentrada.
Las cargas vivas en vigas soporte para puentes gra deben
tomarse iguales a las cargas mximas en las ruedas de la
misma.
Cuando las cargas sean mviles, debern considerarse
actuando en el lugar ms desfavorable en cuanto a la
generacin de momentos, cortantes, fuerzas axiales, etc. para
los cuales se disear el elemento.
1.5.2 Carga de viento (W)
1. Los edificios deben disearse para soportar una velocidad de
viento bsica (la mayor velocidad de viento asociada con una
probabilidad de 0.02) de 70 km/h (44mph) actuando
horizontalmente a una altura de 10 m sobre el nivel del piso.
2. La presin y succin en paredes individuales y techos deben
estar de acuerdo con el UBC-Structural Engineering Design
Provisions, Chapter 16, Division III.
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3. Las cargas debidas al viento en tanques circulares,
intercambiadores, tolvas, silos, etc., deben calcularse usando el
rea de proyeccin (del equipo ms el aislamiento) multiplicada
por un factor de incremento de rea adecuado, dado como
sigue:
Dimetro del Equipo [m] Factor de incremento derea
D 0.9 1.50
0.9 D 1.4 1.37
1.4 D 2.0 1.28
2.0 D 2.6 1.20
D 2.6 1.18
Todo tanque esfrico 1.10
Nota: La intencin del factor de incremento de rea es considerar una
carga de viento extra en el recipiente debido a tuberas, plataformas,
escaleras, etc.
4. Edificios, tanques y silos cuyo alto sea mayor a 4 veces su
ancho mnimo efectivo o ms de 120m deben verificarse para
vrtices y vibraciones resonantes.
1.5.3 Cargas Ssmicas (E)
1. Como mnimo, todos los edificios y estructuras deben
disearse para soportar las fuerzas ssmicas,
desplazamientos, y requerimientos de ductilidad indicados en
el UBC-Structural Engineering Design Provisions, Chapter 16,
Division IV.
2. Para los factores de sismo refirase a 2745-G-SP-00001-
Geographic Conditions TECHINT.
1.5.4 Carga trmica (T)
1. Las fuerzas producidas por la expansin o contraccin
debidas a cambios de temperatura respecto a las condiciones
de montaje deben considerarse adecuadamente. Estn
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incluidas las fuerzas debidas al anclaje de las tuberas y
equipos, friccin por rozamiento y rodadura de los equipos y
expansin y contraccin de las estructuras. Tambin deben
considerarse los efectos de los fluidos a alta temperatura en la
estructura.
2. Se deben usar los siguientes coeficientes de friccin:
Superficie deslizante Coeficiente de friccin
Acero sobre concreto 0.45
Acero sobre acero 0.35
Placas lubricadas sobre acero
Temperatura 250C 0.20
Temperatura 250C 0.15
Esfuerzo en cojinete 3.5 MPa 0.18
Tefln sobre acero 0.10
Tefln sobre Tefln 0.10
Nota: Lubricante (o un equivalente aprobado) puede usarse solo si los cojinetes
y/o los rangos de temperatura exceden los del tefln.
1.5.4 Cargas de Vibracin
1. Las cargas de vibracin son aquellas fuerzas causadas por la
vibracin de maquinarias como bombas, ventiladores,
sopladores, compresores, etc.
2. Todos los soportes para los equipos que producen vibraciones,
deben disearse para un lmite de vibraciones de un nivel
aceptable.
1.5.5 Impacto Vertical, Empuje Lateral y Fuerza de Traccin
1. El impacto vertical, el empuje lateral y las fuerzas de traccin de
gras, monorrieles, pescantes, y otros equipos mviles deben
incluirse en el diseo de miembros portantes y sus conexiones,
como un porcentaje adicional de carga, segn se muestra en la
tabla siguiente:
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Tipo de gra Impactovertical(1)
Empuje lateraltotal(2)
Fuerza detraccin (3) (4)
Gra viajera con cabina 25% 20% 10%
Gra operada por control remoto 10 % 10% 5%Gra operada a mano, monorriel,
pescante o trole50% 5%
Notas: (1) de la carga mxima por eje sobre el riel.
(2) de la suma de los pesos de: (a) la capacidad de levantamiento de la gra (b) el
peso propio de la gra; aplicada al extremo de cada riel, en cualquier direccin
perpendicular a los rieles.
(3) de la carga mxima al eje, aplicada al extreme del riel.
(4) Las rieles gua de la gra tambin deben disearse para las fuerzas que se
generan al detener la gra. Esas fuerzas son la resultante de detener sbitamente la
gra al 40% de la velocidad mxima de operacin, de acuerdo con ANSI B30.20.
2. El empuje lateral total debe ser el mayor valor entre lo
especificado en 6.12.1 o el 10% del peso combinado de la carga
mxima a levantarse y el de la gra.
3. Las cargas de impacto de los equipos o maquinarias que
producen vibracin se considerarn iguales al peso del equipo o
maquinaria que crea el impacto, incrementado segn lo indicado
en la siguiente tabla, a menos que se realice un anlisisdinmico:
Tipo de equipo Factor de impacto
Maquinaria ligera 1.2
Maquinaria pesada y reciprocante 1.5
Soportes de elevadores 2.0
Soportes de equipos turbomecnicos 3.0
Filtros y unidades reciprocantes 4.0
1.5.6 Cargas Dinmicas
1. El diseo para cargas dinmicas debe realizarse de acuerdo con
lo indicado en normas, libros de texto y normas industriales.
1.5.7 Cargas de Montaje
1. Las cargas de montaje son fuerzas temporales causadas por el
montaje de las estructuras o equipos. Deben considerarse en
combinaciones de carga como cargas vivas.
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5. Mximo desplazamiento lateral permisible para estructuras de acero:Caso Mximo desplazamiento lateral permisible (smax)
Racks de tuberas 0.0075h; h = altura total del rack
Estructuras de proceso 0.0050h; h = altura total de la estructura
6. Mximo desplazamiento lateral permisible, para velocidades de viento dediseo:
Caso Mximo desplazamiento lateralpermisible (smax)
Edificios con paneles metlicos, paredes falsas y
estructuras desnudas
h / 100; h = altura del edificio
Edificios con paredes interiores y/o elementos
estructurales sensibles sujetos a, o en contacto con, la
estructura del edificio
h / 375; h = altura del edificio
1.7 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD
Para procedimientos ingenieriles, refirase a 2745-G-04-Proceeding
Manual de TECHINT.
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DESCRIPCION DE LA INNOVACIN MEJORA DE LA PROPUESTA
TUBOS DE ACERO
Los tubos de acero son una materia prima elemental en la industria
manufacturera; se usan para ensamblar una gran cantidad de productos como
redes para la conduccin de fluidos, energa y telecomunicaciones, transporte de
materiales industriales, fabricacin de maquinaria y aplicaciones en el medio
urbano como estructuras de techos, escaleras, pasamanos y carroceras, entre
otros usos.
Conceptos bsicos de la tubera estructuralLos perfiles de tubera estructural se fabrican con acero laminado en caliente (HR)
de bajo contenido de carbono, alta soldabilidad y ductilidad, segn normas ASTM
A513 o cualquier otro acero equivalente. Los contenidos mximos en su
composicin qumica y los espesores de lmina con los que se fabrica la tubera
Proceso de produccin.
Los perfiles estructurales se fabrican partiendo de bandas de acero laminado encaliente, que al pasar por una serie de rodillos sufren un proceso de formado en
fro dando la geometra de cada perfil (circular, cuadrado o rectangular). Para el
caso de los perfiles tubulares, el cerrado se hace mediante soldadura por
resistencia elctrica (ERW)
Especificaciones de la tubera circular.
Las propiedades mecnicas de los materiales como el mdulo de elasticidad, laresistencia mxima a la tensin y el porcentaje de elongacin, entre otras, son
determinantes al momento de elegir entre un material u otro.
El dimetro y el espesor tambin son caractersticas de gran importancia a la hora
de seleccionar un tubo. Este tipo de tubera se fabrica segn normas ASTM A TC
2842 u otra equivalente.
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CANALES EN U
Producto de Acero Estructural que tiene una seccin transversal en forma de U,
obtenida por Laminacin precalentado a una temperatura de 1250C.
Fabricacin de estructuras metlicas como bases de equipos, viguetas,
carroceras.
BARRA LISA REDONDA
Producto de seccin transversal circular, que se obtiene por Laminacin depalanquillas de Acero, previamente calentadas hasta una temperatura del orden
de los 1250C. Se suministran en 3 calidades de acero: Estructural, SAE 1022 y
SAE 1045.
Norma tcnica
Las barras de calidad Estructural se utilizan en puertas, ventanas, rejas, cercos,
etc. y en general en estructuras metlicas. La calidad SAE 1045 se utiliza enpernos y tuercas por recalcado en caliente o mecanizado. ejes, pines, pasadores,
etc. Puede ser sometido a temple y revenido.
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ANGULOS ESTRUCTURALES
Producto de acero laminado en caliente hasta 1250 grados cuya seccin
transversal esta formada por dos alas en ngulo recto.
Usos:
Fabricacin de estructuras metlicas, Carroceras, Rejas, Torres de Transmisin,
Puertas, Techados, y Almacenes.
PERNOS
Los pernos A325 poseen una resistencia mnima a la tensin de 120 ksi para
dimetros de 1 y de 105 ksi para dimetros de 1 1/8 1 pulgadas de
dimetro. El perno A490 tiene una resistencia mnima a la tensin entre 150 a 170
ksi para dimetros a a 1 pulgadas.
Los pernos de alta resistencia de acuerdo a su clasificacin metalrgica estn
divididos en dos grupos, el grupo 1 cubre aceros al medio carbono para el perno
A325 y para acero de baja aleacin para el perno A490. El tipo o grupo 3 cubre
las especificaciones de pernos de alta resistencia, las cuales han sido mejorados
para resistir la corrosin atmosfrica.
EQUIPO PARA LA FABRICACIN
mquina de soldar
La mquina de soldar es uno de los dispositivos o herramientas ms utilizadas
por el ser humano, esto se debe a que en algn momento de nuestra vida
hemos tenido que soldar alguna pieza. Este tipo de mquinas no son de
compleja manipulacin pero s debe tener cuidado al utilizarse ya que estamos
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trabajando con un elemento muy peligroso, el fuego; por esto debemos
necesariamente tomar medidas para evitar cualquier tipo de accidentes tanto
sobre nuestro fsico como sobre el lugar en donde estamos trabajando.
Electrodos 6011 y 6018.
esmeril angular elctrico
Un esmeril angular que se conoce popularmente por la radial se puede
impulsar con un motor elctrico, un motor de gasolina o aire comprimido. El
motor impulsa una cabeza de engranajes en un ngulo recto en el cual est
montado un disco abrasivo o un disco de corte ms delgado los cuales pueden
ser reemplazados cuando se desgastan. Los esmeriles angulares tpicamentetienen un protector ajustable para su operacin con cualquiera de las dos
manos. Ciertas amoladoras angulares, dependiendo de su rango de velocidad,
pueden utilizarse como lijadoras utilizando un disco lijador con un disco o
almohadilla de apoyo. El sistema protector usualmente esta hecho de un
plstico duro, resina fenlica o caucho de media dureza dependiendo de la
cantidad de flexibilidad deseada
taladroEl taladro es una mquina herramienta donde se mecanizan la mayora de los
agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecnicos. Destacan estas
mquinas por la sencillez de su manejo. Tienen dos movimientos: El de
rotacin de la broca que le imprime el motor elctrico de la mquina a travs
de una transmisin por poleas y engranajes, y el de avance de penetracin de
la broca, que puede realizarse de forma manual sensitiva o de forma
automtica, si incorpora transmisin para hacerlo. gra
Una gra es una mquina de elevacin de movimiento discontinuo destinado a
elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.
equipo de oxicorte
El oxicorte es una tcnica auxiliar a la soldadura, que se utiliza para la
preparacin de los bordes de las piezas a soldar cuando son de espesor
considerable, y para realizar el corte de [[chapa]
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El oxicorte consta de dos etapas: en la primera, el acero se calienta a alta
temperatura (900 C) con la llama producida por el oxgeno y un gas
combustible; en la segunda, una corriente de oxgeno corta el metal y elimina
los xidos de hierro producidos.
En este proceso se utiliza un gas combustible cualquiera (acetileno, hidrgeno,
propano, hulla, tetreno o crileno), cuyo efecto es producir una llama para
calentar el material, mientras que como gas comburente siempre ha de
utilizarse oxgeno a fin de causar la oxidacin necesaria para el proceso de
corte.
PINTURA
Es fundamental brindarles a los metales una proteccin segura y efectiva, para
prolongar su vida til por mucho ms tiempo.
Generalmente cuando necesitamos pintar una estructura metlica, debemos
comprar 3 tipos de productos, un convertidor de xido, un anticorrosivo y una
pintura de terminacin.
Esta pintura concentra en uno solo producto las siguientes caractersticas:
1 Convertidor de xido, el que genera una reaccin qumica que neutraliza el
xido, estabilizndolo y eliminando su accin corrosiva.
2 Anticorrosivo, el cual inhibe la formacin de nuevo xido en el metal.
3 Esmalte de terminacin, el cual protege y decora las superficies de metal con
una atractiva terminacin satinada en seis modernos y elegantes colores,
adems de 20 colores especiales segn cartilla para ser preparados en lossistemas
Triple Accin Metal posee una gran duracin a la intemperie, sobre todo a las
aguas lluvias, generando una eficaz barrera contra la humedad.
Puede ser usado directamente sobre superficies que ya poseen algn grado de
oxidacin, previa eliminacin del xido suelto y pinturas antiguas.
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PROTECCIN PERSONAL
Los equipos de proteccin individual (EPI) son elementos, llevados o sujetados
por la persona, que tienen la funcin de protegerla contra riesgos especficos del
trabajo. Cascos, tapones para los odos, gafas o pantallas faciales, mascarillas
respiratorias, cremas-barrera, guantes o ropa de proteccin, calzado de seguridad
o equipos anticadas, son equipos de proteccin individual.
Los EPI no eliminan los riesgos y su uso puede resultar penoso o incmodo para
las personas que trabajan. Por ello, siempre es preferible limitar al mximo la
necesidad de recurrir a ellos. Legalmente no tienen la consideracin de EPI: la
ropa de trabajo corriente y los uniformes que no sean de proteccin, los equipos
de socorro y salvamento, los aparatos de deteccin de riesgos ni los equipos deproteccin individual de policas y servicios de mantenimiento del orden.
Los EPI son la ltima barrera entre la persona y el riesgo. Actan no sobre el
origen del riesgo, sino sobre la persona que lo sufre. No eliminan los riesgos, sino
que pretenden minimizar sus consecuencias. Deben utilizarse cuando los riesgos
no se pueden evitar o no pueden limitarse suficientemente mediante tcnicas de
proteccin colectiva o introduciendo cambios en la organizacin del trabajo.
Puede ser una medida aceptable si se aplican como mtodos complementarios dela proteccin colectiva, a la que en ningn caso deben sustituir, mientras se
buscan e instalan soluciones definitivas.
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8.- PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS Y/O DIAGRAMAS
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SENATI
BLOQUE14MCMDS 502
Dibujante
Revisado
Chunga Paucar Julio Cesar
Marlo Lopez Leyva
Fecha22.10.12
Nota
Escala Lmina
1/25
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9.- COSTO TOTAL ESTIMADO PARA LA IMPLEMENTACIN
COLUMNA
Son 10 columnas:
Cada una: S/. 300.00
Total: 300 x 10 = S/. 3,000.00
ZAPATA
Son 10 zapatas:
Cada una: S/. 150.00
Total: 150 x 10 = S/. 1500.00
VIGA
1 viga: S/. 5,000.00 (Precio estimado de acuerdo a medidas del techo)
TECHO
US$ 50.00 / metro cuadrado (www.etasa.com.mx/servicios)
rea:
25 x 15 = 375 m2
Costo: (50 x 2.6) x 375 = S/. 48,750.00
10.- TIEMPO ESTIMADO PARA EL PROYECTO DE MEJORA
3 meses y medio = 105 das
Das
Limpieza y nivelacin delterreno
5
Excavaciones de zanjaspara zapatas
12
Obras de concretosimple (cimientos ysobrecimientos)
15
Obras de concretoarmado (zapatas,columnas y vigas)
30
Cobertura metlica 30Revestimiento 13
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ANEXOS
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