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“Reciclaje, Mezclas Tibias y EficienciaEnergetica para la Sostenibilidad y Economia
en la Construccion de Carreteras”
JENNY Rolf
Ammann Group
Estoy muy Feliz y Orgulloso de estar nuevamente en una Conferencia del Amaac
esta vez en su Seminario Internacional del Asfalto
2016
Muchas cosas han pasado en este tiempo!!!
Congreso Mexicano del Asfalto, Cancun
2015
APOYO Y VOLUNTAD DE LOS INVOLUCRADOS
Ministerio de
Construccion de
CarreterasEmpresario
Reciclaje y Eficiencia Energetica
Gobierno
Mexico en el pole position para “Construccion Sustentable de Carreteras!”
AmbienteMacroeconomico
IndustriaConstruccion
Lista de Proyectos
Demandade Equipos Politica
Gubernamental& Regulaciones
Cancun, 2015
Primera Planta de
alto reciclaje
en Mexico
Ammann tiene las tres primeras Plantas de Asfalto con 0 emisiones de CO2
0
50
kg
CO
2 p
or
t d
e A
sfa
lto
Produccion
Tradicional
• 100% Reciclaje
• Asfalto
• Agregados
• Polvo de Madera
para Quemador
• Electricidad con
Hidroelectrica
Tres (03) Prototipos
El mas
Reciente Desarrollo
2 • Reciclado de Asfalto
• Mezcla de Baja Temperatura
• Contenido Bajo de Humedad.
-50% CO
Mejor
Tecnologia
Estado del Arte
Mejoras en la Tecnologia del Asfalto
Ve
loc
ida
dd
e C
am
bio
2000 2016 20251950
1. Calidad del Asfalto
2. Eficiencia en la Produccion
3. RECICLAJE
4. Amigable Ambientalmente
5. ASFALTO DE BAJA
TEMPERATURA
6. Reduccion en la huella de
carbon
TECNOLOGIA MODERNA ACTUAL
Planta Continua con tecnologia Innovadora
con secador en contraflujo y mezclador externo
• Polvo < 20 mg/Nm3
• Carbon < 50 ppm
• NoX < 100 ppm
• Ruido < 60 dB(A)
• Energia < 225 MJ/to
• RAP hasta 30%
Version Movil y Semimovil
TECNOLOGIA MODERNA DE BACHE
• Polvo < 20 mg/Nm3
• Carbon < 50 ppm
• NoX < 100 ppm
• Ruido < 60 dB(A)
• Energia < 250 MJ/to
• RAP hasta 40%
Version Estacionaria y Semimovil
TECNOLOGIA SUSTENTABLE AVANZADA DE BACHE
• Polvo < 20 mg/Nm3
• Carbon < 50 ppm
• NoX < 100 ppm
• Ruido < 60 dB(A)
• Energia < 225 MJ/to
• RAP hasta 60%
TECNOLOGIA MAS AVANZADA DE HOY
• Polvo < 10 mg/Nm3
• Carbon < 50 ppm
• NoX < 75 ppm
• Ruido < 45 dB(A)
• Energia < 200 MJ/to
• RAP hasta 100%
PROCESO DE CONTROL DE BACHE EN TIEMPO REAL
MONITOREO A TIEMPO REAL DE ENERGIA PARA ALTA EFICIENCIA
Consumo de kW (Combustible lts y Electricidad kW)
Base para ahorro de costos y energia
GERENCIA A TIEMPO REAL DE PICOS DE CARGA – PARA AHORRO DE COSTOS
Precio de Picos de Carga [kW]
Los picoscuestan dinero
CONTROL DE CALIDAD INTEGRADO REPORTA CONTENIDOS DE ASFALTO, AGREGADOS, FILLER Y ADITIVOS
Objetivo
Tolerancia
Tolerancia
MANTENIMIENTO DE CARRETERAS Y EL RAP ES EL FUTURO DE LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
• Cerrando el Ciclo: de Carretera a Carretera
• Alta Calidad, reduce costos y tiempos de construccion.
• Ecologia, Economia, Seguridad
ROAD MAINTENANCE AND RAP IS THE FUTURE IN ROAD COSTRUCTION
RAP
Homogeneizado
Produccion: 1’000‘000 tons de Asfalto por ano
Reciclado: 600‘000 tons of Asfalto por ano
= 60% Reciclado
RAP Clasificado
VARIOS METODOS DE RECICLAJE
Calidad ContinuaRepresenta un Gran Reto
Reciclaje en Sitio
SubstitutosMateriales Sub-base Almacenamiento Trituracion
Relleno Material Nuebo
Milling
TENDENCIA GLOBAL DEL CICLO DE VIDA DEL “ASFALTO”
Reciclaje en Planta 70%
Perdida 10%
Usado para Sub-base 20%
Reciclaje en Sitio < 1%
Opcion para RAP de baja calidad
Tendencia Global
EMPRESAS EXITOSAS EN EL RAP1) Propietario (Propietario, CEO):
Vision de Reciclaje, Lider, Buen Entendimiento de los puntos clave
2) Laboratorio: Entendimiento de la Tecnologia.
• Analisis de la carretera a perfilar
• Analisis del RAP almacenado
• Expertos en los disenos.
3) Gerencia del Stock: RAP es mas valioso que los agregados virgenes
• Espacio suficiente para almacenar RAP en altas cantidades.
• Hombre armado en la puerta „Kalashnikows“
• Buen analisis y mantenimiento del almacenamiento de RAP
• Chequeo de alta calidad en la produccion.
4) La Mejor Tecnologia en Plantas de Asfalto
• Las plantas necesitan mezcladores de doble eje.
• Plantas sin mezcladores de doble eje no son aptos para el procesamiento del RAP.
• Computador y unidad de control que soporten la produccion con RAP.
RECICLAJE Y NO „SUBRECICLAJE“
SubreciclajePerdida del Asfalto
Reciclaje
Negro a Negro
RECICLAJE DE ASFALTO: CALIDAD
Las mismas e identicas especificaciones de calidad deben seraplicadas con o sin material reciclado, asi como las prescripcionesambientales.
Calidad es el tope del requerimiento en las actividades de reciclaje.
Fallos en la Calidad es la muerte para los productos de reciclaje en nuevos mercados.
EL RAP Y EL MATERIAL VIRGEN SON DE LA MISMA CALIDAD
RAP es un material muy valiosoPero NO almacenado asi
TRATAMIENTO DEL RAP
Ligante 4.0 %
Filler 10.6 %
Arena 45.8 %
> 2 mm 43.6 %
Ligante 3.6 %
Filler 6.9 %
Arena 24.7 %
> 2 mm 68.4 %
Ligante 5.1 %
Filler 12.4 %
Arena 52.5 %
> 2 mm 35.1 %
RA 0/22
RA 0/8 RA 8/22
Cribado
MANEJO DEL RAP – CORRECTAMENTE CLASIFICADO Y SECO
0/6
6/12
12/18
RECICLAJE DE ASFALTO: ALMACENAJE
Suficiente espacio, separados por calidad, claramente identificado, parcialmente cubierto
RECICLAJE DE ASFALTO: TODAS LAS PILA IDENTIFICADAS
NUEVA FILOSOFIA EN EL DISENO DE ASFALTO
NO HAY CAMBIO EN ESPECIFICACION O CALIDAD
Agregado
Filler
AsfaltoFresco
Convencional Alto Contenidode RECICLAJE
RAP
RAP
BajoContenido de RECICLAJE
Aditivos
DIFERENTES TECNICAS PARA MANTENER EL ASFALTO EN LA CARRETERA
0% 30% 40% 60% 100%
en pug mill
en tambor de secado
tambor paralelo
tambor contraflujo dedicado
Rangos posibles de RAP
MANTENIMIENTO DE CARRETERA Y EL RAP ES EL FUTURO EN LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS
31
Costo por ton/asfalto
Hasta el 30% de material reciclaje
Tolva de
Alimentacion
Silo Buffer
Balanza de Pesaje
Elevador de
Cangilones
PROCESO TRADICIONAL PREMIUM: SECADOR DE RAP ADJUNTO A LA TORRE DE MEZCLADO
Secador de RAP como
“Adicionador”
Torre de MezcladoAgregados Virgenes
Agregados VirgenesPrincipal
Hasta 60% RAP
RAP
PROCESO TRADICIONAL PREMIUM: SECADOR DE RAP ADJUNTO A LA TORRE DE MEZCLADO
RECICLAJE EN CALIENTE Y FRIO AL MEZCLADOR
RAP Cribado
Adicion de RAP enfrio 30%
60 % RAP Caliente con Secador de RAP
Mixer
Agregados enCaliente
ALTA TECNOLOGIA DE RECICLAJE
Un nuevo concepto completo
Reciclaje en tibio con
sistema en caliente de
secado de RAP
para 70 %
Sistema
independiente de
reciclaje
hasta 30 %
ADICION COMBINADA EN TIBIO Y EN FRIO
Tibio
0/66/12
12/180/6
6/12
Frio
Mixer
Agregados FinosAdicion en Frio
Adicion de AgregadosGruesos en Tibio
AdicionCombinada:
casi 100%
CALIDAD DEL ASFALTO CON MEZCLAS TIBIAS
0°C 50°C 100°C 150°C200°C
Calentado &Secado
Co
nsu
mo
de
Ener
gia
po
rto
n/a
sfal
to
TibioAsfalto
CalienteAsfalto
115°C 180°C
1.5 kg OilEspuma
AditivosMAC
CARGA DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE Y TIBIA (ESPUMA)
Mezcla en Caliente Espuma de Asfalto
Reduccion de temperatura de 10°C reduce humos aproximadamente 50%.
50 °C mas fria= - 80% emisiones.
Emisiones durante carga
180 °C
~ Sin Emisiones
115°C
BAJAS EMISIONES EN LA CONSTRUCCION
Sin emisiones
100°C
Emisiones durante la
pavimentacion
165 °C
Sistemas de Espumados bien desarrollados y controles aseguran la misma calidad del asfalto
RANGO DE COMPACTACION DEPENDIENDO DE LA TECNOLOGIA
Tiempo
Vis
co
sid
ad
de
l A
sfa
lto
Espuma de Asfalto
Asfalto Estandar
Alm
ace
na
je
Me
zcla
do
Tra
nsp
ort
e
Tra
fico
En
fria
mie
nto
Asfalto con Cera
Culmina pronta la
compactacion
Ilustracion Esquematica
MEXICO ON THE WAY TO SUSTAINABLE ROAD CONSTRUCTION
Congreso Mexico
Resolucion 2015
Autoridades de Carreteras
Nacionales y Estatales
Apoyan las nuevas tecnologias
Empresas de Construccion de Carreteras
Invierten en nuevas tecnologias
Fabricacion de Equipos
I&D nuevas tecnologias
43
o 310 tph.
o La mas reciente tecnología
para eficiencia energética y
bajas emisiones.
o Tecnologia de Batch: alta
flexibilidad.
o Silo de 140 ton de agregados
en caliente
o Reciclaje de Mezclas
Asfálticas de hasta un 60%.
o Mezclas tibias de 115 C.
o Aditivos Liquidos y Fibrosos
o 200ton de almacenamiento de
mezcla de largo plazo.
o Tanque de Asfalto Eléctricos
GCP - Planta UNIVERSAL ABP 310tph
Muchas gracias
Ammann Group
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