Seccion 6 estructuras de acero

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

SECCION 6

ESTRUCTURAS DE ACERO

DISEÑO DE PUENTES

CRISTINA SAILEMA

NANCY COLLAY DÉCIMO “B”

Universidad Técnica de Ambato

Facultad de Ingeniería Civil y Mecánica

Diseño de Puentes

Décimo “B”

Soldaduras

Bulones

Remaches

Otros mecanismos

de unión

Sujetador:

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Fatiga:

Iniciación

propagación

fisuras

variación repetida

de una tensión

normal que tiene

una componente

de tracción.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Vida de diseño a fatiga:resistirá las cargas debidas al tráfico

supuestas en el diseño

Sin sufrir fisuración por fatiga

Vida de diseño a fatiga de 75

años

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Vida a fatiga:

Número de ciclos de tensión

provoca que un detalle falle

por fatiga.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Resistencia a la fatiga:

Máximo rango de tensiones

soporta un detalle sin

fallar

Para un número de ciclos

especificado.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Flexión lateral de un ala:Flexión de un ala respecto de un eje perpendicular a la placa del ala debido

a cargas laterales aplicadas al ala y/o torsión no uniforme en el elemento.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Fuerza / Solicitación:Resultante de la distribución de tensiones sobre un área determinada. Término

genérico que se utiliza para designar cargas axiales, momentos flectores,

pares torsores y cortes.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Elemento de fractura crítica (FCM, según

sus siglas en inglés)):

Componente traccionado

cuya falla provocaríael colapso delpuente o suincapacidad parasatisfacer la funciónpara la cual fuediseñado.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Tenacidad a la fractura:

Medida de lacapacidad quetiene unmaterial oelemento

para absorberenergía sinfracturarse.

Se determinamediante elensayo deimpacto Charpysobre probeta conentalladura en V.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Separación de los bulones perpendicular a

la dirección de la carga:

y la primera línea de

bulones.

distancia entre la parte posterior de un ángulo

simple u otro perfil

Distancia entre líneas de bulones

adyacentes

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Longitud de apriete

cabeza del bulón.

la tuerca

Distancia

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Décimo “B”

Placa nodal / Placa de empalme:

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Décimo “B”

Puente de armadura rebajada:

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Décimo “B”

Viga híbrida:

Viga de acero fabricada en la cual el

alma tiene una resistencia a la fluencia

mínima especificada menor que la de una o ambas alas

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Acción inelástica:

La deformación no se recupera completamente

al retirar la carga que la

produjo

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Redistribución inelástica:

Redistribución de los

esfuerzos internos

en un componente o

estructura

provocada por deformaciones

elásticas en una o más secciones

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Inestabilidad:Condición de

carga

sobre un componente o

estructura

un aumento de la

deformación

provoca una disminución

capacidad de carga

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Panel interior:

Tramo interior

de una viga

o celosía

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Décimo “B”

Unión / Junta:

Área donde se unen dos

o más extremos

superficies o bordes

Las juntas se clasifican

el método de transferencia de

cargas

de acuerdo con el tipo de sujetador utilizado

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Enlazado:

utilizan

Placas o barras

de un elemento

conectar los componentes

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Décimo “B”

Tensión de flexión lateral:

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Elemento que provee arriostramiento lateral:

para evitar el pandeo de los componentes y/o para resistir cargas laterales

o como parte de un sistema de arriostramiento lateral

Elemento que se utiliza individualmente

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Pandeo lateral torsional:

Pandeo lateral torsional − que

Pandeo de un componente

involucra tanto deformación lateral

como rotación.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Nivel:

Parte de un pórtico rígido que incluye un elemento horizontal y todas las columnas entre dicho elemento

y la base del pórtico o el elemento horizontal ubicado inmediatamente por debajo del elemento horizontal considerado.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Estado límite:

• inseguro

• deja de ser útil

componente o estructura

• fallas frágiles, el colapso plástico

• las deformaciones excesivas, la durabilidad

Límites de la utilidad • la fatiga, la

inestabilidad

• serviciabilidad.

de una estructura

Soporte en un extremo de la superestructura de un puente

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Décimo “B”

Elemento estructural cuya función principal es resistir cargas de

flexión y corte

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Décimo “B”

Elemento estructural cuya función principal es resistir tanto cargas

axiales como momentos flectores

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Décimo “B”

Máxima carga que puede soportar una placa de alma sin experimentar

pandeo local elástico teórico debido a la flexión.

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Décimo “B”

Flexión simultánea de un elemento o componente respecto de

dos ejes perpendiculares

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Fenómeno según el cual un elemento o componente

idealmente recto o plano solicitado a compresión puede

asumir una posición deformada o mantener su forma original.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Análisis que se utiliza para determinar la carga de

pandeo o bifurcación del equilibrio.

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Décimo “B”

Falla de una unión en el alma de una viga rebajada o de cualquier

unión solicitada a tracción que involucra el arrancamiento de una

parte de una placa a lo largo del perímetro que forman los bulones de

conexión.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

Incluye el bulón, la(s) tuerca(s) y la(s) arandela(s)

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Décimo “B”

Ala que está conectada a dos almas. El ala puede ser una

placa plana no rigidizada, una placa rigidizada o una placa

plana con hormigón armado unido a la placa mediante

conectores de corte.

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Décimo “B”

Elemento cuya intención es arriostrar un elemento principal o

una parte del mismo contra el desplazamiento lateral.

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Décimo “B”

Carga bajo la cual un elemento o componente idealmente

recto solicitado a compresión asume una posición deformada

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Décimo “B”

Elemento formado por componentes de acero

estructural soldados, abulonados o remachados entre sí.

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Décimo “B”

Mínima energía que debe ser absorbida en un ensayo

Charpy sobre probeta con entalladura en V realizado a

una temperatura especificada

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Décimo “B”

Ensayo de impacto de acuerdo con la norma AASHTO T 243M (ASTM A 673M).

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Décimo “B”

Distancia entre bordes de orificios de bulones adyacentes.

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Décimo “B”

Distancia entre el borde del orificio de un bulón y el extremo del elemento.

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Décimo “B”

Elemento que trabaja a flexión cuya sección transversal está compuesta por dos almas verticales o inclinadas y que tiene al menos una célula completamente cerrada.Las secciones tipo cajón cerrado son efectivas para resistir la aplicación de torsión, ya que desarrollan flujo de corte en las almas y alas.

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Décimo “B”

Carga que puede soportar un elemento estructural o estructura

inmediatamente antes que se produzca la falla.

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Décimo “B”

Es aquella ala que puede soportar deformaciones suficientes tales que se alcanzala máxima resistencia potencial a la flexión antes que el pandeo local del alatenga un efecto estadísticamente significativo sobre la respuesta, siempre que sesatisfagan los requisitos sobre arriostramiento lateral necesarios para desarrollar lamáxima resistencia potencial a la flexión.

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Décimo “B”

Sección compuesta en flexión positiva que satisface requisitos específicos en cuanto a calidad del acero, esbeltez del alma y ductilidad, y que además es capaz de desarrollar una resistencia nominal superior al momento en primera

fluencia pero no mayor que el momento plástico.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

La longitud no arriostrada límite de un ala de compresión con arriostramientodiscreto para o por debajo de la cual se puede alcanzar la máxima resistenciapotencial a la flexión antes que el pandeo lateral torsional tenga un efectoestadísticamente significativo sobre la respuesta, siempre que se satisfagan losrequisitos sobre arriostramiento lateral necesarios para desarrollar la máximaresistencia potencial a la flexión.

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Diseño de Puentes

Décimo “B”

El alma con una esbeltez para o por debajo de la cual la sección puede alcanzaruna resistencia máxima a la flexión igual al momento plástico antes que elpandeo flexional del alma tenga un efecto estadísticamente significativo sobre larespuesta, siempre que se satisfagan los requisitos sobre calidad del acero,ductilidad, esbeltez de las alas y/o arriostramiento lateral necesarios.

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Décimo “B”

Parte constitutiva de una estructura

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Décimo “B”

Viga de acero conectada a un tablero de manera que

responden a las solicitaciones como si se tratara de un único

elemento.

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Décimo “B”

Elemento estructural que trabaja a compresión y que consiste ya sea en perfilesestructurales revestidos con hormigón o bien en un tubo de acero llenado conhormigón y diseñado para responder antes las solicitaciones como si se tratara deun único elemento.

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Décimo “B”