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Trabajo para el curso de Urbanismo con el profesor Arquitecto Edgardo Mora. I-2013
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SIGLOS XV -XVI -XVII
URBANISMO ARQ. EDGARDO MORA / AVILA ALPIZAR BARRANTES MOYA
SIGLOS XV -XVI -XVII
URBANISMO ARQ. EDGARDO MORA / AVILA ALPIZAR BARRANTES MOYA
INTRODUCCION
ATRAVES DE ESTE DOCUMENTO Y SU PRESENTACION NOS HEMOS DADO EL PROPOSITO DE REPRESENTAR ATRAVES DE PUNTOS CLAROSY SIMPLES, EL ANALISIS PICTORICO DE LOS SIGLOS XV - XVI -XVI. CON EL USO DEL COMIC Y EL CODIGO QR SE ESTIMULA A PERSONASNO AFINES Y RELACIONADAS CON EL TEMA A INFORMARSE E INVESTIGAR DE UNA MANERA INTERACTIVA AL RESPECTO.
ESPERAMOS Y ESTE DOCUMENTO EN EL QUE HEMOS PUESTO TANTO TRABAJO SEA DE SU AGRADO...
EL GRUPO.
pedro nisart...
san jorge y el dragon
siglo XVciudad divida en dos por una muralla,separando clasessociales
villa!
ciudad!
ciudad de mallorca, en la edad media...
la existencia de caminosque comunicaban la ciudad amuralladacon el pueblo de afuera...
transporte
acuatico, ademas del usode muelles, lo cual desmuestacomercio o comunicacion entre ciudades...
MOLEDORES DE
TRIGO
fragmento
oBra
ESTRUCTURAS
LAS CIUDADES COSTERAS UTILIZABANMECANISMOS EOLICOS PARA MOLER GRANOS u otros fines...
fragmento
oBra
torre de vigilancia!y entrada a a la ciudad...
transporte
unico medio terrestre por medio de caballos...
limites entrepropiedades...
PATRON URBANO
UN PATRON ORGANICO DE CRECIMIENTO PERDURA EN EL INTERIOR DE LAS MURALLAS QUERODEAN LA CIUDAD. LA CLASE ALTA HABITA DICHA ZONA.
VILLAS
UBICADAS FUERA DE LA MURALLA, CONFORMAN LAS PRINCIPALES ZONAS DE HABITACION PARALAS CLASES BAJAS.
f r a g m e n t o o b r a ...
TALAVERAS
ciudad de MEXICO EN LA COLONIA...
se adopta y se combina tecnologia indigena nativa con europea, resultando en viaductos acuiferosy cloacas que fungen como medio de transporte.
siglo XVII
ciudad de MEXICO COLONIAL,FUNDADA SOBRE LA CIUDAD AZTECA DE TENOCHTITLAN EN EL LAGO
TEXOCO...
PATRON URBANO
LAS CIUDADES COLONIALESPARTEN DE UNA GRILLA GENERICA, QUE DISTANCIAN DEL PATRON ORGANICO EUROPEO.
VISUALES
COMO consecuencia del patron de grilla, seincrementa la apertura visual a largas distanciasen eje.
los espacios publicos se comienzan a demarcaratraves de los limites definidos que imponenlas calzadas y viaductos coincidientes
ESTRUCTURAS
Las ‘chnampas’ (islas artificiales) de origen azteca fueron empleadas por los colonos como metodo paraexpander el terreno y las construcciones en el lago TEXCOCO.
TRANSPORTEPOR LA LOCALIZACION ACUIFERA DE LA CIUDADY LA EXISTENCIA DE CANALES ATRAVES DE ELLALAS BALSAS Y CANOAS ERAN MEDIOS COMUNESDE TRANSPORTE. CUANDO LAS CLOACAS SECABANESTOS CANALES SE CONVERTIAN EN ACERAS.
fragmento
oBra
pedro nisart...
siglo XVciudad de mallorca,en la edad media...divida en dos por una muralla
villa!
ciudad!
Pieter Brueguel el Viejo...
siglo XVi
“el combate entre don carnaval y dona cuaresma”
servicios
el unico punto de distribucionde agua se encontraba en elcentro de la plaza!!!
el pozo funcionaba tambien como mobiliariourbano, el lugar donde todos se reunian,un nodo del siglo xvi!!!
la ropa que utilizaban nos permite conocer su profesion asi como su clase social.
en la obra predomina la clase popular usandovestimenta colorida!!!solo los del clero vistende cafe!!!!
los pretzels eran partede la comida tipica de la epoca, y de granimportancia en lacelebracion.
no existe una separacionde espacios publicos comolo son las calles, plazas, parques etc...
el terreno es plano y losedificios son de una alturasimilar, solo la iglesiapresenta una alturasuperior a las demas
alrededor de la plaza se encuentra la iglesiay el comercio lo cual hace que la plaza se convierta en un punto de gran concentracion.
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