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16 de Abril de 2009
Sistema de Transporte de GN y LGN de Camisea
Descripción sistema de transporteRecorrido y traza
• 729 km ducto de NG• 557 km de ducto de NGL• 57 cruces de ríos• 3 Túneles en zona sierra• Selva, sierra y costa•Más de 130 000 soldaduras
PLUSPETROL
TGP
PLUSPETROL
CALIDDA
Adjudicación Concesión: diciembre 2000Inicio Operación: agosto 2004
La empresa
(Operador estratégico Calificado)
Sonatrach
Pluspetrol
Hunt Oil
Suez Energy
SK Energy
Graña & Montero
+
Operador estratégico calificado
Tuberías de Gas Natural
Tuberías de Líquidos de Gas Natural
Buenos Aires
Uruguaiana
Porto Alegre
BRAZIL
CHIL
E
BOLIVIA
URUGUAY
TGN
PERÚ
Paraná
Concepción
3
6
2
1
4
7
5
ARGENTINA
BOLNOA
NQN
MMm3/d Km CP HP1 TGN 54,4 5.716 17 333.580 2 Norandino 2,6 1.047 1 12.200 3 TGP 8,5 730 1 35.000 4 Pacifico 2,5 644 - - 5 TGM 2,8 420 - - 6 TSB 2,8 25 - - 7 Entre Ríos 0,3 448 - -
Total Gas Pipelines 73,9 9.030 19 380.780
BBl/d Km PS HP3 TGP 50.000 560 4 13.000
Total Liq Pipelines 50.000 560 4 13.000
• Posición estratégica dentro de la región.
• Participación en proyectos de integración de energía.
Auditoria Integral del Sistema de Transporte de
GN y LGN 16 de Abril del 2009
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
• El Ministerio de Energía y Minas del Perú (MEM), adjudicó a Germanischer LloydPerú S.A.C. y a Lloyd Germánico de México, S. de RL. De C.V., luego de haberganado la licitación respectiva, la realización de la Auditoría Integral de los Sistemade Transporte de Gas Natural (GN) y Líquidos de Gas Natural (LGN), por ductos delproyecto CAMISEA. La mencionada auditoría fue desarrollada en el Perú desde elmes de Octubre 2006 hasta el mes de Octubre 2007.
• En la auditoría se examinaron los aspectos importantes de todas las fases delProyecto CAMISEA y de sus operaciones, desde su inicio hasta la fecha deconclusión de la auditoría. La auditoría se realizó a lo largo del “Derecho de Vía” delos ductos y en las instalaciones de Transportadora de Gas de Perú (TGP) por unequipo internacional de especialistas experimentados en ductos en todas lasdisciplinas relevantes.
ANTECEDENTES
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
• La auditoría incluyó una revisión extensiva documental, análisis de ingeniería delos aspectos correspondientes a la seguridad técnica, visitas al lugar, visitas deinspección del “Derecho de Vía” de los ductos e instalaciones importantes queconforman el Sistema de Ductos, reuniones de talleres técnicos de trabajo, asícomo entrevistas del personal clave de los Operadores y Contratistas delSistema de Ductos Camisea, todo lo anterior analizado y plasmado en elReporte Final de Lloyd Germánico de México, S. de R.L. de C.V. y deGermanischer Lloyd Perú, S.A.C.
ALCANCE
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
En esta área se auditó todo lo relacionado al diseño de los sistemas de Transportede Gas Natural y Líquidos de Gas Natural asegurando que éste cumple con lasrestricciones, estándares, normativas y prácticas internacionales, según setranscribe a continuación:
DISEÑO
• “…El sistema de ductos fue construido a través de la selva, altas montañasde la sierra y el desierto de la costa; todas estas regiones presentancondiciones únicas y desafiantes. El equipo de auditoría de peligrosgeológicos ha observado que el terreno montañoso accidentado, lasrestricciones existentes del medio ambiente y los desafíos logísticos estándentro de las condiciones más difíciles que algún proyecto de construcciónde ductos haya tenido que superar”.
• “…El diseño de los ductos de LGN y GN ha sido adecuado para soportar lascondiciones internas (presión, temperatura, características del productotransportado, etc.), de acuerdo con la demanda máxima de servicio requerido,tomando en cuenta la condición del perfil hidráulico de cada uno de lossistemas”.
• “…TGP viene ejecutando las actividades de monitoreo, mitigación y remediaciónque está actualmente realizando en todas aquellas zonas donde se detectecualquier movimiento de tierra, con lo cual se podrá disminuir el riesgo de fallaen el ducto de LGN, alcanzando su confiabilidad operativa requerida ymanteniendo esta condición en el ducto de GN”.
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
DISEÑO
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
• “…Se ha determinado que los ductos han sido construidos de acuerdo conel diseño en la etapa correspondiente, las normas han sido consideradasdentro del desarrollo de los trabajos de construcción, así como las MejoresPrácticas Recomendadas.
• Durante la construcción de los ductos se contó y utilizó personalsuficientemente calificado en todas las actividades, además losprocedimientos de soldadura propuestos cubren los requisitos de la normaAPI 1104”.
CONSTRUCCION
El equipo auditor revisó toda la documentación técnica de la fabricación de la tubería,así como los procedimientos para la construcción acorde a las normas API y ASME,comprobando que cumplen con los estándares internacionales, según se transcribe acontinuación:
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
• “…Para el Ducto de Gas Natural (GN), se recibió el 100% de la documentación de soporte, consistente en Órdenes de Compra y Certificados de Materiales que soportan que las tuberías de 32”, 24” y 18” de diámetro nominal, en los diferentes espesores requeridos, fueran tuberías nuevas”.
• “…Para el Ducto de Líquidos de Gas Natural (LGN), se recibió el 100% de la documentación de soporte, consistente en Órdenes de Compra y Certificados de Materiales que soportan que las tuberías de 14” y 10” de diámetro nominal, en los diferentes espesores requeridos, demostrándose que las tuberías utilizadas fueron tuberías nuevas”.
CONSTRUCCION
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
OPERACIONES
El equipo auditor verificó el programa de monitoreo y atenuación, el cual esconsistente con la Mejor Práctica Internacional para ductos que atraviesenmontañas respecto al monitoreo, de lo auditado se pudo concluir que:
• “…En base a la evidencia mostrada a GL, los Ductos del Sistema deTransporte del Proyecto Camisea, cuentan con sistemas de control yseguridad satisfactorios”.
• “…De acuerdo a las evaluaciones realizadas por GL de los ductos,considerando las actividades de inspección y mantenimiento que sevienen realizando, las que incluyen trabajos de mitigación y remediación,es posible afirmar que los ductos de GN y LGN actualmente se encuentranen condiciones operativas aceptables”.
Auditoria GL - Distribución de Hallazgos
16
6
16Categoria 1
Categoria 2
Categoria 3
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
Resultados Auditoria Germanischer LLoyd
• Al término del proceso de auditoría antes descrito, el equipo auditor concluyó que“…ninguno de los hallazgos detectados por la Auditoria compromete laseguridad ó la integridad del Sistema de Transporte”, no obstante ello, TGP hacompletado a la fecha un Plan de Acción que tuvo como objetivo atender losdiferentes hallazgos y recomendaciones dadas por el equipo auditor”.
PLAN DE ACCION
Etapa de construcción
• Más de 3,500 proyectos de ingeniería y construcción realizadosalrededor del mundo.
• Más de 70,000 km. de tuberías.
• 16 tuberías tendidas en las montañas Andinas, algunas de ellasllegando a alturas de más de 5,000m sobre el nivel del mar.
• Más de 400 plantas procesadoras completadas (Químicas,petroquímicas, refinerías de gas y petróleo).
• Más de 20,000 Km. de líneas de Energía.
• Más de 350 Proyectos de Energía (incluyendo plantas de energía dehasta 800MW, estaciones transformadoras y líneas de transmisión).
• Más de 7 millones de kVA instalados en subestaciones.
• Más de 8,500 Km. de carreteras.
Experiencia del constructor
Gasoducto del Pacifico (1,950 m) – 140 Km
Mineroducto Bronces – Las Tortolas (1,929 m) – 53 Km
Oleoducto Trans Andino (1,950 m) - 94 Km
Acueducto Cerro Colorado (2,973 m) – 77 Km
Mineroducto y Acueductos Escondida (2,973 m) - 230 Km
Gasoducto Norandino (5,000 m) -1171 Km
Oleoducto Nor peruano (2,630 m) – 390 Km
Gasoducto y ducto de NGL de Camisea (4850 m) –1330 Km
Sistema de Agua Papallacta Ecuador (4,093 m) – 48 Km
Sistema Oleoductos Crudo Pesado OCP (4000 m) –503 Km
Oleoducto Cusiana – La Belleza (3,060 m) – 223 Km
Oleoducto La Belleza – Vasconia (2,100 m) – 94 Km
Oleoducto Río Zulia – Ayacucho (1,800 m) – 188 Km
Oleoducto Vasconia – Coveñas (700 m) – 476 Km
Gas Andes - 455 Km
Cruces Andinos
Descripción de Tubería de GN
CAMISEA
LIMA
32”24”18”
517.9 km 207.9 km729.3 km
PRS #1
469.9 km
211.4 km 310.0 km 207.9 km
COSTA SIERRA JUNGLE
4827 msnm
Descripción de Tubería de LGN
CAMISEA
300400
102.8 km 454.5 km
LINEA DE LGNPISCO
14 ”10”454.5 km557.3 km
PRS #3
470.2 km PS#4
223.9 km
PS#3
207.7 km
PS#2
107.9 km
PS#1
0 km
PRS #2 PRS #1
COSTA SIERRA SELVA
4827 msnm
Criterios Principales:
Minimizar el impacto social y ambiental
Evitar sitios arqueológicos
Estabilidad del DdV
Viabilidad de la Construcción
Principales Restricciones:
Área protegida de Apurimac
Pongo de Mainique
Paso Limitado
Criterios de selección de ruta y restricciones
COSTA SIERRA SELVA
Perfil de elevación de la ruta
• No existe acceso. Solo por aire o río
• Montañas y cuestas escarpadas
Selva
• Cruce direccional del río Urubamba, 700m
• Cruce del Río Comerciato, pendiente de 70º
Sierra
• Acceso restringido. Existiendo infraestructura limitada.
• 1,000 hallazgos arqueológicos.
• 3 túneles a través de montañas (264, 328 y 730 metros de largo).
• Huáncano. Pendiente de 38º por 500 metros.
• Cordillera de los Andes, a 4800 msnm.
Desafíos durante la construcción
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
Ago-02 Sep-02 Oct-02 Nov-02 Dic-02 Ene-03 Feb-03 Mar-03 Abr-03 May-03 Jun-03 Jul-03 Ago-03 Sep-03
Curva de Personal 2003
ExpatriadosLocales
Curva de Personal
Más de 7,000 trabajadores
Se utilizaron casi 2 000 equipos propios y de alquiler internacional
Un Gran Desafío …
Durante construcción se llegó a tener un número importante de trabajadores, de los cuales más de 80% eran peruanos, constituyendo una importante fuente de trabajo para las
localidades aledañas.
Se radiografiaron el 100% de las soldaduras, así mismo se realizaron pruebas hidrostáticas a la tubería, antes de la
puesta en marcha del Sistema de Transporte.
Punto más alto del Sistema de Transporte 4 800 msnm
El diseño y construcción del Sistema, se realizó siguiendo las mejores prácticas internacionales, exigidas por las normas
ASME/ANSI B31.4 y B31.8.
La tubería ha sido fabricada específicamente para el proyecto por compañías que cumplen íntegramente con el estándar
más alto para ductos API 5L –2000 – X70 nivel PSL 2
La operación
Selva:
• Acceso sólo por aire o río, según la estación.
• Montañas y pendientes promunciadas.
• Cruce aéreo en el río Comerciato (Terreno con pendiente de 70º).
• 150 mm de lluvia diariamente durante época de lluvias (más de 900mm/mes)
Desafíos y dificultades
Factores condicionantes
El principal factor que contribuye con la inestabilidad en el sector Selva son los altos niveles de lluvia, durante la estación lluviosa.
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
3,500
4,000
4,500
5,000
5,500
6,000
ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dicmeses
mm
(mes
)
mm
(acu
mul
ado)
PS1 KP 40 PS2
PS1 acum. KP 40 acum. PS2 acum.
Sierra:
• Cruce de los Andes a 4800msnm.
• Acceso restringido. Caminos públicosexistentes en malas condiciones.
• Dos túneles a través de las montañas(145 y 400m cada uno).
• Bajada de Huáncano (38º)
Desafíos y dificultades
Logística
• Monitoreo, control y supervisióndel sistema de transporte de NGy NGL en tiempo real a travésdel Sistema SCADA
• Detección de fugas de NG yNGL a través del Leak DetectionSystem (LDS)
• Operadores pendientes y alertadel sistema las 24 horas del día.
• Diferentes niveles de seguridaden caso de incidentes. Secuenta adicionalmente con unaCentro de Contingencias.
Control Operativo
Sala de control
Sistema de Comunicaciones
Cámaras IP
Información meteorológica especifica de la zona de
influencia
Descripción sistema de transporteConvenio con Senamhi
Gestión de Integridad
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
1. Evaluación Geotécnica
Gestión de Integridad1. Evaluación Geotécnica
Vista desde aguas abajo del DDV- Zona 1
NGL
N
A Pisco
0.40 m.
1.0 m.
A Pi
Detalle vista desde aguas arriba del DDV
Gestión de Integridad1. Evaluación Geotécnica
Gestión de Integridad1. Evaluación Geotécnica
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
2. Recolección de Datos
Gestión de Integridad2. Recolección de datos
Recolección de datos para determinar la extensión del área de movimiento, suruta a través de los ductos y también una verificación topográfica de la posicióndel ducto versus la información as-built.
Gestión de Integridad2. Recolección de datos
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos
Gestión de Integridad3. Evaluación preliminar de esfuerzos
Ejemplo de un Análisis de elementos finitos (FEA) en el evento de movimiento de suelos
Gestión de Integridad3. Evaluación preliminar de esfuerzos
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
4. Instrumentación
Gestión de Integridad4. Instrumentación
Instalación de los Strain Gages
1
23
Gestión de Integridad4. Instrumentación
Son también útiles para el análisis aunque no tenganuna relación directa con los esfuerzos en los ductos.
Inclinómetros: miden el movimiento horizontal delsuelo
Piezómetros: miden la presión de poro delsuelo.(indicación de estabilidad y movimiento desuelo esperado)
Instalación de un inclinómetro
Gestión de Integridad4. Instrumentación
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
5. Comparación con Corridas ILI
Gestión de Integridad5. Comparación con corridas ILI
CALIPER
MFL
Gestión de Integridad5. Comparación con corridas ILI
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
6. Plan de Intervención
Gestión de Integridad6. Plan de Intervención
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
7. Verificación del Alivio de Tensiones
Gestión de Integridad7. Verificación del alivio de tensiones
-500
-400
-300
-200
-100
0
100
200
300
400
500
600
700
800
08/04/06 18/05/06 27/06/06 06/08/06 15/09/06 25/10/06 04/12/06 13/01/07 22/02/07 03/04/07 13/05/07 22/06/07 01/08/07 10/09/07
Fecha
Defo
rmac
ión
(mic
rost
rain
)
Sensor 1 Sensor 2 Sensor 3
1
23
Sensores NGL
Sentido de Flujo Entrando a la Página
Alivio de Tensiones
Gestión de Integridad7. Verificación del alivio de tensiones
1. Evaluación Geotécnica
2. Recolección de Datos
3. Evaluación Preliminar de Esfuerzos4. Instrumentación5. Comparación
con Corridas ILI
6. Plan de Intervención
7. Verificación del Alivio de Tensiones
8. Trabajos de Remediación
Existe un problema? El movimiento es significativo?
Es Crítico?
Son los niveles de esfuerzo altos? Fue Efectiva?
SI
SI
SI
SI
NO
NONO
NO
NO
SI
8. Trabajos de Remediación
Gestión de Integridad8. Remediación
Construcción de las Obras de Remediación Geotécnicas recomendadas y secontinua con el monitoreo periódico del área, incluso en aquellas áreas cercanasdonde el ducto parece no estar afectado.
NGL
NG
Canal Colector
Zona a Descargar y reconformar
Cortacorrientes
Canal Colector
Filtro Geodren
Trinchos en SSC
Terraceo con
Maquina
Ejemplo de Obras de Remediación
Gestión de Integridad8. Remediación
Obras de Estabilización Geotécnica
Obras de Estabilización Geotécnica
Obras de Estabilización Geotécnica
Obras de Estabilización Geotécnica
Obras de Estabilización Geotécnica
Obras de Estabilización Geotécnica
Sistema de Información Geográfico (SIG)
El Sistema de Información Geográfica de TGP permite contar con unatecnología ágil y dinámica para gestionar y analizar la información de losSistemas de Transporte por Ductos (STD).
El sistema está integrado por una Base de Datos alfanuméricos y geográficosen una estructura relacional, compuesta por:
Datos vectorialesBases de Datos TabularesImágenes de SatéliteModelo de Elevación Digital
Sistema de Información Geográfico (SIG)
GIS Arquitectura
DesktopArcGIS
BrowserWeb GIS
Clientes
Plataforma corporativa integrada
GIS SAP DOC SCADA TIMS
SMARTPIG
Servidores de aplicaciones
Servidores de datos
PIM
Sistema de Información Geográfica (GIS)
External Hazards
Sistema de Información Geográfica (GIS)
Sistema de Información Geográfica (GIS)
MFL ILI Tool
SIG – Ubicación de anomalías ILI
AIRMAP es un modelo de dispersión atmosférica diseñado para predecir la trayectoria y destino de los gases emitidos por el producto en la atmósfera
SIG – Evaluación escenarios de contingencia
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección
Interna
TGP viene desarrollando una campaña de pasaje de herramientasinstrumentadas para cubrir todos los tramos tanto del ducto de NG como de NGL.
• Limpieza Magnética con Placa Calibradora• Cáliper ó Deformación (DEF)• Inercial (INS)• Simulador Dummy• Flujo Magnético Disperso (MFL) • Combo Tool (MFL – DEF – INS)
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (ILI)
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (Caliper)
Dents
0
1
2
3
4
5
6
0 40000 80000 120000 160000 200000 240000 280000 320000 360000 400000 440000 480000 520000 560000
Odómetro
Prof
undi
dad
(%)
PS1 PS2 PS3 PS4 SF#1 PRS#1 PRS#2 PRS#3 DENTS
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (Caliper)
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (Inercial)
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (Inercial)
Colocación de Strain Gages
previos al alivio de tensiones
Gestión de IntegridadHerramientas de Inspección Interna (Inercial)
Gestión de IntegridadGerenciamiento de Integridad de
ductos
La implementación se está realizando bajo los lineamientos de las Normas ASME B31.8S y API 1160 y Normas Peruanas de aplicación (DS 081-2007 – Anexo II)
• Planes de gerenciamiento de Integridad.• Evaluación de performance• Plan de comunicaciones• Manejo del cambio• Control de calidad
Gestión de IntegridadPrograma de gerenciamiento de integridad
Gestión de IntegridadPrograma de gerenciamiento de integridad
Status de Implementación del SGI en TgP y COGA
NORMATIVA: ISO 9001, ISO 14001 OHSAS 1800114 de Abril del 2009
Sistema de Gestión Integrado (Calidad, Ambiente y SSO)
La implementación del Sistema de
Gestión Integrado (SGI) abarca la
Gestión de Calidad (ISO 9001),
Medio Ambiente (ISO 14001) y
Seguridad y Salud Ocupacional
(OHSAS 18001), es una decisión
estratégica de la organización.
H
VA
P
ISO 14001
OHSAS 18001
ISO 9001
Sistemas de Gestión
ISO 14001Desempeño
ambiental
Trabajadores
Sociedad
OHSAS 18001Desempeño en
Seguridad y
Salud Ocupacional
ISO 9001Cumplir requisitos
SatisfacciónClientes
Objetivo de los Sistemas de Gestión
Elementos Básicos del SGI
PROCESOS DE GESTIÓN
PROCESOS “CORE”
PROCESOS DE SOPORTE
CLI
ENTE
CLI
ENTE
POLÍTICA DEL SGI
Compromiso de la Alta Dirección con respecto a la calidad del servicio, protección del medio ambiente y la SSO.
OBJETIVOS DEL SGI / DESPLIEGUE DE OBJETIVOS
Definición de objetivos de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional
MAPA DE INTERACCIÓN DE PROCESOS
Identificación de los diferentes procesos y su interacción.
CARACTERIZACIÓN DE PROCESOS
Identificación de elementos de entrada, salida, clientes,proveedores y productos.RRHH
Competencia, toma de conciencia y formación
PROCESO CONTRATADO
EXTERNAMENTE
Diagrama de Interacción de Procesos : TgP
CLIENTE
REQUERIMIENTO
CLIENTE
SATISFACCION
H
Contratación del Servicio de Transporte
Seguimiento del Servicio de Transporte
Gestión de IngresosGestión Legal
Gestión de RRII
Reporte de Información Comercial a Entes Reguladores
Gestión de RRHH Abastecimiento de Bienes y Servicios
Gestión de Proyectos Soporte Informático
Planeamiento Estratégico
P
V
A
Operación y Mantenimiento del STD
(Operador)
P
PROCESO DE SOPORTE
PROCESO DE GESTIÓN
PROCESO PRINCIPAL
PROCESO CONTRATADO
EXTERNAMENTE
Acciones Correctivas y Acciones Preventivas
Revisión por la Dirección
Satisfacción del Cliente
Seguimiento y Medición de los Procesos y Servicio
Control de Servicio No Conforme
Análisis de Datos Auditoría
P: PLANIFICAR
H: HACER
V: VERIFICAR
A: ACTUAR
CICLO DE MEJORA CONTÍNUA
Administración y Finanzas
MODELO DE COMPETENCIAS
Acelerar Curvade Aprendizaje
Identificar prioridades de aprendizaje individuales/grupales
Planificar sistemáticamente actividades de formación
Evaluar candidatos internos/externos
“Formalizar” oportunidades de desarrollo
Planes de MejoraKnowledge Sharing
Identificar expertos dentro de comunidades Capacitadores internos
1. Estructura y responsabilidad2. Competencia, formación y
toma de conciencia 3. Comunicación4. Documentación5. Control de documentos6. Control operacional7. Preparación y respuesta
ante emergencias
Situación actual
Política integrada
Planeamiento
1. Requisitos de calidad, Aspectos ambientales y peligros de SSO
2. Requisitos legales y otros3. Objetivos, Metas y Programas de
Gestión
1. Seguimiento y medición2. Incidente, Accidente,
No Conformidades, Acciones correctivas y preventivas
3. Registros4. Auditoría
MEJORA CONTÍNUA
Evaluación
Control y acciones de mejora
Implementación y Ejecución
1. Revisión por la Dirección
Ciclo de mejora continua
Muchas gracias
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