2
Reducción de la velocidad y detención del coche.
Distribución del esfuerzo durante el frenado.
3
Tipos fundamentalesde frenos
Freno de tambor
4
Zapatas primaria y secundaria
Freno de tambor
5
Freno de discoconmordazafija.
Freno de disco
6
Freno de cuatro pistones.
Mordaza oscilante
7
Freno Girling de mordaza deslizante
Bomba de Freno
8
Cilindro de freno
Ampliación del esfuerzo sobre el pedal.
9
Funcionamientodel conjunto de cilindros.
Cilindro principal doble en línea.
10
Otros cilindros de freno
Válvula limitadora de la presión.
11
Servofreno de vacío con diafragma
Servo de freno
12
Sistema normal de frenado.
Circuito doble
13
Timonera del freno de mano.
Accionar las balatas con el freno de mano
14
Freno de mordaza oscilante Girling.
Reglaje automático.
15
NEUMÁTICOS
Componentes principales del neumático y la rueda.
16
Rueda condiscoperforado
Equilibrado de neumáticos.
18
Neumáticos con y sin cámara
Estructura delneumáticodiagonal
19
Corte de neumático diagonal.
Neumáticoradial.
20
Neumático mixto
Diferencias entre ambos neumáticos
21
Tendencia al ensanchamiento de los neumáticos.
Recauchado sobre una carcasa vieja.
22
Dibujos
Dibujos de la banda de rodadura