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Analisis del articulo cientifico
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UNIVERSIDADTÉCNICA DE MACHALA SISTEMA NACIONAL DE NIVELACIÓN Y ADMISIÓN
AREA DE CIENCIAS E INGENIERÍA
BLOQUE # 2
INTRODUCCION A LA COMUNICACIÓN CIENTIFICA
PROYECTO DE AULA
RESPONSABLE
Garby Farez Alvarez
Lilia Alvario Correa
DOCENTE
Ing. Bertha E. Mazon O., MG.SC
CURSO V02
NOVIEMBRE 2013
Introducción
Nos llueven las buenas ideas... Y la asertividad de
nuestras propuestas creativas lo sustenta. Partiendo de
un punto de vista joven y singular, nuestro proyecto de
aula demuestra una mezcla de espontaneidad, dedicación
y atención en cada lección ya vista.
En la realización de este proyecto de aula de evidencias
se espera plasmar el aprendizaje adquirido a lo largo del
curso. En la nueva era de la educación basada en normas
de competencias el proyecto de evidencias juega un
papel fundamental para tener una evidencia visual, del
desarrollo del proceso de enseñanza -aprendizaje a lo
largo de un curso y en forma global en una especialidad.
Objetivos
Servir como medio para que el estudiante pueda evidenciar sus esfuerzos,
logros y progresos en un tema o curso. Incitar a que el estudiante reflexione
sobre su actividad y progreso durante el proceso enseñanza – aprendizaje.
Permitir el desarrollo de destrezas de análisis y solución de problemas.
Fortalecer las destrezas de búsqueda y selección de información relevante
para una actividad particular.
Guiar a los estudiantes en su actividad de formación y en la percepción de
sus propios progresos.
Estimular a los estudiantes para que no se conformen con los primeros
resultados, sino que se preocupen del proceso de aprendizaje de manera
holística.
Destacar la importancia del desarrollo individual e integrar los
conocimientos previos en la situación de aprendizaje.
LECCION 1: El significado de las palabras y la comprensión de
mensajes verbales
Descripción Nombre del Concepto
a) “Lapo” es estructura que permite salvar
Obstáculos naturales como ríos, valles,
Lagos o brazos de mar; y obstáculos
Artificiales como vías férreas o carreteras,
Que se presentan en una determinada Puente Isostáticos
Vía de comunicación. Esto debe
Entenderse en un sentido amplio, de
Forma tal que la vía puede ser desde un
Camino peatonal hasta un oleoducto.
b) EL “Simil” es , la vía que está formada por
la sucesión de barras metálicas que permiten
el desplazamiento de las ruedas de un tren, Vías ferroviaria
actuando como guía, soporte y conductor de
la energía eléctrica.
c) La “Condola”es una estructura destinada a
salvar obstáculos naturales, como ríos, valles,
lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, Puente ferroviario
como vías férreas o carreteras, con el fin de unir
caminos de viajeros, animales y mercancías.
d) Un “Manu” es una parte de la infraestructura
ferroviaria formada por el conjunto de elementos
que conforman el sitio por el cual se desplazan los
trenes. Las vías férreas son el elemento esencial
de la infraestructura ferroviaria y constan, básicamente, Vías férreas
de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen
dentro de una capa de balasto. Para su construcción
es necesario realizar movimiento de suelos y obras
complementarias (puentes, etc.).
e)Las “Claptos” está formada por los estribos
o pilares extremos, son apoyos centrales y
los cimientos, que forman la base de ambos.
La superestructura consiste en el tablero o
parte que soporta directamente las cargas y Estructura del puente
las armaduras, constituidas por vigas, cables,
o bóvedas y arcos que transmiten las cargas
del tablero a las pilas y los estribos.
f) El” Manco” medio de transporte usado para
la circulación de pasajeros por medio de una Ferrocarril
via farrea con estructura metálica.
LECCION 2: BASES DE LA LECTURA: LOS ANTONIMOS
Elije el antónimo para cada una de las palabras que se dan a continuación.
Subraya la palabra correspondiente: apunta debajo de la variable a la cual se
refiere cada antónimo y la categoría gramatical.
1. Aleación
Sostenible incomparable indescriptible separación Incompetente
2. Ductilidad
Compresión analfabeta rebeldía resistencia frecuencia
3. Galibo
Exageración Tramos sostenible anacoreta tentación
4. Integro
Competente concordancia reprocesó bandas deficiente
5. Influencia
Competencia fluencia tempestad competencia carretera
6. Torsión
Código separación lateral enderezamiento espaciamiento
7. Inestabilidad
Estabilidad semántica rentabilidad comportante ferroviaria
8. Combinación
Elementos desacuerdo resistencia cerchas cálculos
9. Arrastramientos
Mover Sacudir lanzar diafragmas separación
10. Eficiencia
Insuficiencia sensatez análisis apoyo estructural
11. Móviles
Inmortal diseño elementos inmóvil esclarecer
12. Desplazamiento
Incoherente diagrama Carga combos inmóvil
13. Probable
Improbable puente disponer cantidad requerir
14. Estabilidad
Diseñarlo estructura Inestabilidad flexión inercia
15. Horizontal
Adjuntar longitudinal dimensiones Vertical estructura
16. Dividido
Calculo cortante separado cerrar agrupar
17. Coincida
Importuno desigualdad influencia cálculo monumento
LECCION 3: BASES DE LA LECTURA: LOS SINÓNIMOS
1. Arriostramiento
Vertical dimensión estrofas movimiento reciproco
2. Tren
Locomotora vehículo celular reloj moto
3. Carga
Aplicar peso actuar influenciar cortante
4. Camino metálico
Auto pista vía peatonal Vía ferroviaria locomotora
5. Cortante
Esparcido móvil debilitar actual durar
6. Diseño
Zona limites modelo apariencia disponer
7. Ordenada
Clasificada flexión estructura secciones aplicación
8. Critica
Reclamo sentir impotente diseño carga
9. Dividido
Calculo cortante separado cerrar agrupar
10. Coincida
Importuno Igualdad influencia cálculo monumento
11. Influencia
Escases concluir monumento sarcasmo ferrocarril
12. Combinación
Estructura diseño principal almas mescla
13. Chequeos
Complementar revisar cargas permanente tren
14. Código
Presencia conductos número superación rendimiento
15. Desplazamiento
Incoherente diagrama Carga combos inmóvil
LECCION4: BASES DE LA LECTURA: LA CLASIFICACION DE LAS
PALABRAS
Ejemplos:
Vigas suelo acero madera
Clase: Vía ferroviaria
Carga vagones Arrastramiento desplazamiento
Clase: Locomotora
Tren moto vehículo avión
Clase: Medios de transporte
Vía férrea Vigas maestras alas alma
Clase: Carga Muerta
Diseño calculo modelo nudo
Clase: Diseño ferroviario
Vía ferroviaria puente ferroviario vigas madera
Clase: Circulación de la locomotora
Nudos apoyos cortante dimensión
Clase: Estructura de las vías ferroviaria
LECCION 5: EL ORDENAMIENTO DE LAS PALABRAS
Ejemplos:
Parte el mayor línea ferroviaria Ecuador la encuentran en
466 de la en puentes
En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentra en la línea de
466
Estos dentro 90 de con 85 de acero son
Dentro de estos 90 puentes 85 son de acero
Vigas tablero de superior Puente alma llena ubicada superior
tramo el con Alausi ferroviario Sibambe
Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el tramo
Sbambe Alausi
Puentes Acero para ferroviarios estructural
Acero estructural para puentes ferroviarios
Bibliográfica Pre base fuente a en dimensionamiento
Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográficas
Puentes ferrocarril de son analizados serie los por cargas
Theodoro son Cooper comúnmente ideadas
Los puentes de ferrocarril son comúnmente analizados por una serie de cargas
ideadas por Theodoro Cooper
Cargas introdujo Cooper tren su año el en 1894
Cooper introdujo su tren de cargas en el año 1894
Tren que se carga asume 40000 el libras tiene
Se asume que el tren tiene una carga de 400000 libras
Mediante una calculo hoja un para electrónica puente
ferroviario superior metálico tablero de
Calculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario de
tablero Superior
Transversal sección detalle de súper diafragmas estructura
arrastramientos con rigidizadores horizontales y
Detalle de sección transversal de súper estructura con diafragmas arriostramiento
horizontales y rigidizadores
Estructura súper metálica puente un ferroviario de
vigas acero en de la
La súper estructura metálica de un puente ferroviario en acero de vigas
Puente sección de trasversal medidas establecidas el pre
principales en dimensamientos
Sección trasversal de puente con medidas principales establecidas en el pre
dimensimiento
Muerta estimulación por fuerzas esfuerzos carga
Estimulación fuerzas y esfuerzo por carga muerta
Vía eje de un la muerta de carga estimación de
proveniente
Estimación de carga muerta prominente de un eje de la vía
Corte línea influencia por de a E40 la Cooper la
aplicación de carga
Aplicación de la carga Cooper E40 a la línea de influencia por corte
LECCION 6: BASES DE LA LECTURA: EL SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS
A PARTIR DEL CONTEXTO
Ejemplos:
Las vías férreas es muy utilizada en estos tiempos de acumulación vehicular
Vías férreas:
a) medio via usado por los trenes
b) medio vehicular más veloz
c) medio utilizado por vías vehicular
La locomotora viaja de duran a Quito por las vías Ferreras
Locomotora:
a) medio de transporte aéreo
b) medio de transporte que circula en las vías con vagones
c) medio de transporte usado en las vías vehiculares
Puente metálico usado para pasar ríos en zonas naturales
Puente:
a) estructura metálica donde circulan las locomotoras
b) estructura donde circulan los peatones
c) estructura donde circulan los ciclistas
Los trenes pueden llevar grandes cargas de personas
Cargas:
a) peso constante de un objeto
b) limitación de un objeto
c) comparación del objeto
Los vagones de los trenes pueden variar según su desplazamiento
Vagones:
a) forma geométrica
b) estructura de un tren
c) composición metálica
Las vigas de los puentes metálicos son de metal
Vigas:
a) paso de un procedimiento
b) estructura plástica
c) Estructura metálica
El modelo de los trenes varía según la función que sean utilizados
Modelo:
a) la forma de un objeto
b) estructura metálica
c) composición de un puente
LECCION 7: PROCESOS BASICOS Y ESQUEMAS DE ORGANIZACIÓN DEL
CONOCIMIENTO
Ejemplos:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
Acero
Tablero
466 km de Dura a Quito
a) Identifica el esquema de los siguienes o patros de organización de los
siguientes textos
Texto Esquema de patrón interno
de organización
Para la construcción de un puente
ferroviario se necesita de vigas, Diagrama de flujo
madera, y obreros, etc
Via Férrea
del Ecuador Ubicación
Puentes
ferroviarios
El 85 % de los puentes en el Características o variables
Ecuador son metálicos.
los puentes metálicos ferroviarios
pueden ser utilizados para trenes Clasificación
de carga o turístico
Los trenes pueden ser de diferente
tamaño según su número de vagones Caracterizas y variables
y arranque de desplazamiento
Los puentes ferroviarios de acero
son mejores que los de madera. Comparación
para la construcción de un puente
se necesita de implementos
como obreros, vigas, madera, y Diagrama de Flujo
el ingeniero a cargo de la obra
LECCIÓN 8: APLICACIONES DE LOS MAPAS DE CONOCIMIENTO A LA
LECTURA
Ejemplos:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior con tamaños grandes o pequeños
Vías Ferroviarias
Puentes ferroviarios
Acero Madera
Grande Pequeño Pequeño Grande
LECCION 9: COMPRENSIÓN LITERAL DE LA LECTURA
Ejemplo:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
lee todo el escrito¿ De que trata el escrito
de las vías ferroviarias en el Ecuador
de que están hechas
4 Circulación del tren
¿En que se diferencia este esquema de los vistos anteriormente?
Que es este esquema sirve para la comparación
Via Férrea
del Ecuador
Puentes
ferroviarios
Acero Madera Acero Madera
LECCION 10: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE
CONSOLIDACIÓN
Ejemplo:
b) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
lee todo el escrito¿ De qué trata el escrito?
de las vías ferroviarias en el Ecuador
Comparación de las vías férreas y los puentes
Características
exclusivas de las vías
férreas
-Sirven para la
circulación de la
locomotora por medio
de una base de suelo
Características
exclusivas de las
puentes ferroviarios
-Siven para pasar ríos o
lugares de una altura
donde no has una base
para la construcción de
vías ferreas
Semejanzas entre las
vías férreas y los
puentes ferroviarios
son hechos de metal y
madera y sirven para la
circulación de la
locomotora
Porque las vías férreas son diferentes a los puentes ferroviarios?
Por su función a cumplir
Haz una breve síntesis del tipo resumen de lo leído
Los 90 puentes que existen en el Ecuador 85 son de acero y los otros 5 de madera en la
cual los puentes nos sirven para pasar un rio o alturas donde no aya una base como el suelo
y en las vías férreas necesitan de una base donde circulan las locomotoras
LECCION 11: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE
APLICACIÓN
Ejemplo:
En el siguiente artículo se presenta dos ejemplos de cálculo de súper estructuras de
puentes ferroviarios en acero. El primer diseño se la hace de forma manual en una hoja
electrónica de Excel en la tipología de súper estructura de tablero superior con vigas I
de alma llena para una luz de 22.00 metros; y el segundo ejemplo práctico es una
aplicación del programa comercial SAP2000 con una aplicación para el mismo puente
diseñado de forma manual con la hoja electrónica en Excel, esto con la finalidad de
comparar resultados y comprobar los dos métodos.
1. Introducción.
En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466
km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos
90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más
utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e
inferior.
Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el
tramo Sibambe Alausí.
1.1 Acero Estructural para puentes ferroviarios.
El desarrollo del acero como material ha sido muy grande a finales del siglo XX. Los
procesos metalúrgicos químicos y físicos han desarrollado importantes avances y
mejoras en varias de las propiedades del acero. Los aceros de calidad estructural de alta
resistencia y baja aleación HSLA, por sus siglas en inglés (high-strength low-alloy) han
Han sido usados por muchos años en el diseño y construcción de puentes ferroviarios.
Recientes investigaciones y progresos relacionados con el alto desenvolvimiento del
acero HPS (high perfomance steel) han provisto a este material de importantes mejoras
Lee el siguiente escrito usando la estrategia lateral, y luego contesta las preguntas
que se formulan
¿A qué se refiere el primer párrafo?
Acero estructural para puentes ferroviarios. y de estos se divide en 5 puntos muy
importantes
¿A qué se refiere el segundo párrafo?
Cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario y de este tema se
divide en 9 puntos
¿A qué se refiere el tercer párrafo?
Cálculo mediante un modelo en sap 2000 de un puente ferroviario metálico
De tablero superior. Y este se divide en 2
Elabora un esquema general de la lectura
LECCION 12: ELABORACIÓN DE ESCRITOS A PARTIR DE ESQUEMAS DE ORGANIZACIÓN
DISEÑO DE SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES ISÓSTATICOS
METÁLICOS FERROVIARIOS EN EL ECUADOR. CASO VIGAS TIPO I DE
ALMA LLENA.
ACERO
ESTRUCTURAL
PARA PUENTES
FERROVIARIOS
CÁLCULO
MEDIANTE UNA
HOJA ELECTRÓNICA
PARA UN PUENTE
METÁLICO
FERROVIARIO
CALCULO MEDIANTE UN
MODELO EN SAP2000
DE UN PUENTE
FERREVIARIO
METALICO DE TABLERO
SUPERIOR
1.1 Acero estructural para puentes ferroviarios
1.2 Galibo de obras
1.3 Galibo arena
1.4 Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica
1.5 Carga viva
2.1 Pre dimensionamiento. 2.2 Datos de la locomotora requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas Actuantes. 2.3 Estimación Fuerzas y Esfuerzos por Carga Muerta. 2.4 Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva. 2.5 Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros. 2.6 Estados principales en los cálculos de Diseño. 2.7. Chequeos de Diseño. 2.8 Diseño de la Viga Principal o Maestra. 2.9. Chequeo de la viga principal a cargas de Fabricación y erección.
3.1.- Diseño de Estructural del acero.
3.2.1 Reacciones en apoyos.
3.2 Análisis de Resultados. 3.2.2. Desplazamientos máximos en nudos.
3. 3.2.3. Esfuerzos Cortantes y Momentos.
ELABORA UNA SINTESIS DEL TIPO DE RESUMEN DEL ESCRITO
El siguiente art. representa cálculo de súper estructura de puentes ferroviarios en
acero diseño de súper estructura de puentes isostáticos metálicos ferroviarios en el
ecuador. Caso vigas tipo i de alma llena. Para poder representar el cálculo toma en
cuenta como primer punto el acero estructural para puentes ferroviarios que este se
divide en; Acero estructural para puentes ferroviarios, Galibo de obras, Galibo arena,
Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica y Carga viva. Como segundo
punto tenemos: cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico
ferroviario este se dividido por; Pre dimensionamiento, Datos de la locomotora
requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas Actuantes, Estimación Fuerzas y
Esfuerzos por Carga Muerta, Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva,
Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros, Estados principales en los cálculos de
Diseño, Chequeos de Diseño, Diseño de la Viga Principal o Maestra, Chequeo de la
viga principal a cargas de Fabricación y erección. Último punto tenemos ha Calculo
Mediante Un Modelo En Sap2000 De Un Puente Ferroviario este dividido en; Diseño
de Estructural del acero, Análisis de Resultados y a su vez este último se divide en;
Reacciones en apoyos, Desplazamientos máximos en nudos, Esfuerzos Cortantes y
Momentos
Contesta lo que se pregunta después del escrito
Puentes
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un
río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro
obstáculo físico.
El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del
terreno sobre el que se construye.
Lectura general del escrito identifica el tema general
Puentes
Lectura de la primera parte, identificación de inferencias
Es una construcción que permite salvar accidentes
Lectura de la segunda parte, identificación de inferencias
Que los puentes varían según su función
Formulación de las inferencias que sean necesarias para conectar las ideas
dadas en el primero y en el segundo párrafo
Que los puentes ayudan a disminuir los accidentes
Que cada puente varía dependiendo su función.
Elaboración de un esquema de características de puentes
Puentes
Son
construcciones
Permiten salvar
accidentes
El diseño varia
Tienen
diferentes
funciones
LECCION 13: INFERENCIAS Y SUPOSICIONES
Genera y escribe 5 posibles inferencias entre lo elementos del par:
Cálculo-puente
1. no todo puente requiere de un calculo
2. no todos los cálculos son de puente
3. todo puente requiere de un calculo
ferroviarios-acero
1. Noo todo ferroviario es de acero
2. el ferroviario puede ser de acero
3. no todo lo de acero es ferroviario
puente-personas
1. no todos los puentes son para personas
2. no todos las personas utilizan los puentes
3. no todos los puentes están al al cande de las personas
Practica 3: genera y escribe una inferencia entre el par de palabras de la derecha
Estructura- puente
El puente tiene una estructura buena
Modelo-puente
Existen varios modelos de puente
Ecuador: puente
Ecuador cuenta con puentes de arte mayor
Calculo: dinero la casa requiere de un cálculo para saber cuánto vale
LECCIÓN 17 ANALOGÍAS Y METÁFORAS
Obras : alcalde :: ingeniero : planos
Arquitecto : construcción :: medico : paciente
Edificio : construcción :: profesor : colegio
Puente : alto :: calle : bajo
Estructura: plano:
Calcula : respuesta :: dinero:
Metáforas:
Arquitecto : planos :: albañil : construcción
El arquitecto es la cabeza de los planos
Arquitecto : plano :: cabeza : cuerpo
LECCION 20 LECTURA ANALOGICA
Interpretar las Analogías y Metáforas en el texto. Sismos : Tierra :: Truenos : Cielo Vinculo: Se Produce En. Base : Abajo :: Cima : Arriba Vinculo: Está. Ecuación : Símbolos :: Síntesis : Letras Vinculo: Conformado. Ẍb : Grado De Libertad ::mb : Masa Asociada. Vinculo: representa. Mampostería : Ladrillos :: Mortero : Químicos Vinculo: Compuesto. Planos : Papel :: Casa : Suelo Vínculo: Situado. Edificación : edificio :: supervisión : arquitecto Vinculo: cargo Ingeniero: arquitecto :: material : cal Vinculo: es Lodo: piedra :: polvo: cemento Vinculo: materiales Arquitecto : diseñador :: ingeniero : constructor Vinculo: profesión. Temblor : sismo :: terremoto : desastre Vinculo: movimiento terrestre.
Tragedia : lamento :: muerte : desaparición Vinculo: perdidas famlIares Ley : constitución :: legislador : asamblea Vinculo: a lo que pertenecen
Manual : sobrevivencia :: restricción : impedimento Vinculo: pasos – elementos.
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