Sistemes de Protecció SRS

Mòdul4

UF2 Elements amovibles interiors

Precaucions amb elements pirotècnics.

Marc Casas Castro

Molts dels vehicles actuals porten com a equipaments de fàbrica o opcional la incorporació d’una sèrie d’elements de seguretat passiva.

Hi ha un grup però amb el que hem de tenir en compte unes precaucions ja que són potencialment perillosos quant els manipulem o no!!

ELEMENTS PIROTÈCNICS

Marc Casas Castro

On trobem elements pirotècnics.

AIRBAGS

PRETENSORS

Marc Casas Castro

AIRBAG

És un sistema de retenció suplementària. Seguretat PASSIVA.

La seva principal funció és evitar possibles lesions dels ocupants en cas d’impactes.

Es tracta d’un coixí que s’infla automàticament interposant-se entre el cos i l’estructura del vehicle.

Marc Casas Castro

Tipus: Segons l’equipament del vehicle pot dur més o

menys airbags. Podem trobar: o Frontal conductor o Frontal copilot o Lateral conductor o Lateral copilot o Genolls conductor o Cortines laterals

Marc Casas Castro

Components i funcionament bàsic:

El sistema consta de:

• Unitat comandament

• Sensors col·lisió

• Testimoni

• Rodet de contacte

• Airbag

Marc Casas Castro

• Els sensors capten l'impacte i desacceleració.

• La unitat capta la desacceleració i determina si cal disparar o no i quins elements dispara.

• El rodet de contacte permet el gir del volant a la vegada que manté l’airbag connectat.

• L’airbag és la bossa que s’infla, i ho fa en mil.lèssimes de segons, és una reacció molt violenta.

Marc Casas Castro

Velocitat d’activació, inflat i desinflat

Marc Casas Castro

CORTINA INFLABLE

És l’altre gran element de seguretat passiva, similar a l’airbag. És un gran coixí que s’infla per tal d’evitar impactar amb el cap als laterals del vehicle en cas de col.lisió lateral.

Marc Casas Castro

La cortina recorre tot el lateral de l’habitacle i es desplega de dalt cap a baix.

Marc Casas Castro

AIRBAG LATERAL DE SEIENT

Actualment trobem vehicles que equipen airbags de protecció lateral en els seient devanters.

La principal funció és la d’apartar l’ocupant del seient del lateral del vehicle en cas d’una col.lisió lateral.

Marc Casas Castro

PRETENSORS

Els cinturons amb pretensors també són un element de seguretat PASSIVA.

La seva principal funció és la de recollir part del cinturó en el moment de la col.lisió, aconseguint disminuir la distància entre aquest i l’ocupant i reduir conseqüentment la desacceleració i recorregut de l’ocupant.

Marc Casas Castro

Aquests mecanismes poden estar situats al costat de la hebilla de subjecció o en el propi carret.

Marc Casas Castro

Marc Casas Castro

Quines mesures especials tindrem en compte generalitzades

• Consultar manual fabricant • Desconnectar sempre la bateria. • Esperar un temps prudencial (mín.15’) abans de manipular. • Descarregar-nos electrostàtica tocant xapa.

• No engrassar mai els contactes

• No reparar instal·lacions elèctriques (si no ho indica el fabricant)

• No utilitzar MAI un tester per comprovar els elements pirotècnics.

Marc Casas Castro

• Desmuntar la UCE si s’han de treballar a prop realitzant cops o saccejades.

• Si observem danys s’ha de substituir l’element

• Posar primer contacte i després connectar la bateria

Marc Casas Castro

Manipulació i emmaguetzematge:

• Manipular amb precaució els elements pirotècnics.

• Mantenir-los en la seva caixa de transport fins que s’hagin de muntar.

• No deixar-los sense supervisió. • Manipular amb precaució els elements limítrofs. • No deixar mai un element sense vigilància. • Emmaguetzemar i transportar segons la llei de materials

explosius.

• Dipositar l’airbag sempre amb la zona d’inflat cap amunt.

(observar pàg. 396-397-398)

Marc Casas Castro

WHIPS de VOLVO

• Sistema anti-fuetada de la columna.

• Una peça (2 per seient) es deforma per tal d’acompanyar l’esquena per tal d’evitar que aquesta pateixi una fuetada.

Marc Casas Castro