Tema Nº2

MÉTODOS DE ALINEACIÓN DE

EJES ROTATIVOS MANTENIMIENTO PROACTIVO

MÉTODOS DE ALINEACIÓN DE

EJES ROTATIVOS MANTENIMIENTO PROACTIVO

Ing. Joaquin G. Plata Quispe

DOCENTE IAI

¿Por qué alinear las máquinas?

Una estadística en la industria.

DESALINEAMIENTO

DESBALANCEO

RIGIDEZ

OTROS

¿Por qué alinear las máquinas?

Tren de máquinas:Desde el punto de vista técnico,

un tren de máquinas está compuesto por cierto número de máquinas individuales.

Funcionalmente, el objetivo tecnológico se consigue sólo por la acción conjunta máquinas motrices – máquinas conducidas.

La conexión mecánica de los ejes de cada máquina y la transmisión del torque se logra a través de acoplamientos

¿Por qué alinear las máquinas?

Acoplamiento de ejes:El acoplamiento de los ejes,

deben ser elaborados con precisión y montados cuidadosamente, de manera tal que los errores por escurrimiento radial y axial, queden dentro de los límites permisibles.

Las máquinas deberán ser alineadas con precisión, de manera tal que las líneas de centro de los ejes pertenezcan a una línea común.

¿Por qué alinear las máquinas?

Si los ejes no están alineadas:

Se tendrán vibraciones durante la operación del tren de máquinas, teniendo una influencia negativa en las cargas sobre los ejes, sobre los acoplamientos, sobre los cojinetes, sobre las bases y el funcionamiento.

¿Por qué alinear las máquinas?

Problemas y daños en el equipo:

Si los errores en acoplamiento y en alineación superan los límites permisibles, se tendrá como resultado daños en acoplamientos y cojinetes, deformaciones en los ejes y la presencia de fatiga prematura.

Principios básicos de la alineación

Ubicar cada uno de los componentes del tren de máquinas, de manera tal que la influencia combinada de las máquinas motrices y las máquinas conducidas, resulte en una operación libre de perturbaciones en ejes y acoplamientos, en cualquier condición de operación.

Principios básicos de la alineación

Esto significa que los ejes acoplados deberán ser alineados con precisión (sus líneas de centros deberán pertenecer a una línea reta común) para eliminar las deformaciones de los ejes en operación.

Como regla general los errores en acoplamientos tienen su origen en los procesos de manufactura y los errores de alineación en montajes y ensamblajes erróneos.

Errores en acoplamiento

Error de Cara.

Errores en acoplamiento

Error de Centrado.

Errores en acoplamiento

Grados de libertad.

Errores en acoplamiento

Desviaciones.

Desviación paralela

Desviación angular

Desviación angular y paralela

Errores en acoplamiento

Grados de libertad.

Antes de alinear

Movilidad de la máquina.

Antes de alinear

Montaje de la máquina.

Antes de alinear

Montaje de la máquina.

Antes de alinear

Juego en acoplamiento.

Medición del error de alineación

Métodos:

Medición del error de alineación

Alineación por aproximación (Precisión 1/10 mm)

Medición del error de alineación

Alineación de borde y cara (Precisión 1/100 mm)

Medición del error de alineación

Alineación reversa (Precisión 1/100 mm)

Medición del error de alineación

Alineación radial individual (Precisión 1/100 mm)

Medición del error de alineación

Alineación láser (Precisión 1/1000 mm)