Turismo y cambio climatico

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Presentación empleada en la Jornada del Día Mundial del Tursimo Responsable celebrada en Madrid el 4 de junio de 2012

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Día Mundial del Turismo Responsable:

“CAMBIANDO EL CLIMA”Realidades y retos del TURISMO frente a las alteraciones climáticas

Colabora:

El objetivo básico de está jornada mundial del turismo responsable es promover y defender los valores de un turismo respetuoso con el medio ambiente, las personas (tanto turistas como población local) y las culturas. El tema central de este año es recordar las relaciones y consecuencias del cambio climático sobre el turismo.

¿Cúal es el futuro del turismo? ¿Tenemos un modelo turístico que pueda existir sin el petroleo?

¿Tendremos que cambiar nuestros destinos turísticos?

Nos parecen preguntas pertinentes en este momento, a unas semanas del comienzo de Rio+20

LA DUDA AHORA ES SABER A QUE RITMO ESTAMOS COCINANDO EL PLANETA

Y si podremos retirarlo del fuego antes de que se queme.

Aquí es donde encaja bien el dicho

“El turismo te ayuda a cocinar tu comida pero puede quemar tu casa”.

Aquí es donde encaja bien el dicho

“El turismo te ayuda a cocinar tu comida pero puede quemar tu casa”.

¿Cómo estamos intentando solventarlo?

• Agenda 21 (Río, 1992)• Declaración de Río• Convención Marco sobre Cambio Climático.• El IPPC (Panel Internacional sobre Control

Climático).• LA CONVENCION FCCC DE LAS NACIONES

UNIDAS• Protocolo de Kyoto (1997)• Cumbre sobre el Cambio Climático

Copenhague 2009.

RIESGOS PARA EL TURISMO

• Los destinos de sol y playa, las estaciones de esquí y todas las actividades turísticas al aire libre “dependen en gran medida de unas condiciones climáticas favorables”.

• Fenómenos meteorológicos extremos como los huracanes o las inundaciones ponen en riesgo la vida, la salud y la seguridad de los turistas y de las poblaciones locales por igual y pueden destruir la infraestructura básica de un destino

El turismo es uno de los agentes de los cambios actuales y contribuye de forma importante al proceso de calentamiento: debido especialmente a factores como el incremento de los vuelos y también a la energía consumida tanto en transporte como en la climatización de los establecimientos hoteleros.

Emisiones mundiales generadas por el turismo en 2005: CO2 solamente

Subsectores CO2 (Mt)

Transporte aéreo * 515 40%

Transporte en vehículo particular 420 32%

Otros transportes 45 3%

Alojamiento 274 21%

Actividades 48 4%

TOTAL 1,302

Total Mundial (IPCC 2007) 26,400

Contribución del Turismo 4,9%

Transporte deTuristas = 75% de Emisiones del sector

Emisiones previstas de CO2 generadas por el Turismo, en caso de que todo

siguiese como hasta ahora*

_____________________________________________

*Excluidos los visitantes del día

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1500

2000

2500

3000

3500

2005 2035

Mt

CO

2

Transporte aéreo

Transp. automóvil

Otros Transportes

Alojamiento

Actividades43%

26%

21%

53%

15%

24%

6%

1%

3%

4%

• Los ámbitos más afectados serán las pequeñas islas y las franjas costeras tropicales, como las islas Maldivas, las Fidji y el Caribe; el Africa subsahariana; "donde el desierto avanza, la biodiversidad, fuente de atracción turística, retrocede".

• ¿y en el litoral español?

Medidas tomadas por el Sector Turístico

Iª Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo

• La OMT celebró su primera Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo en Djerba (Túnez) en 2003.

• Con la participación de gobiernos, sector empresarial, y sociedad civil, adoptó la Declaración de Djerba, que reflejaba los muchos años de labor de la OMT en el campo de la sostenibilidad y señalaba un programa dinámico para la respuesta del sector al reto del cambio climático.

2ª Conferencia Internacional sobre Cambio Climático y Turismo

• Reunió a organizaciones internacionales, gobiernos, agentes turísticos públicos y privados y círculos académicos para analizar los procesos internacionales y debatir las necesidades de adaptación y mitigación, así como las opciones de política.

• Las opciones abiertas al sector turístico para la adaptación al cambio climático se debatieron desde la perspectiva de los destinos, en tres sesiones temáticas: destinos costeros y pequeñas islas, regiones montañosas y destinos de naturaleza.

• Este compromiso requerirá una acción por parte del sector turístico para:

· mitigar sus emisiones de gases de efecto invernadero, derivadas sobre todo de sus actividades de transporte y alojamiento; · adaptar las empresas y los destinos turísticos al cambio de las condiciones climáticas;

· aplicar las tecnologías existentes y las nuevas para mejorar la eficacia del uso de la energía; y

· recabar recursos financieros para ayudar a las regiones y a los países pobres.

Abril2003

Oct.2007

Nov.2007

Nov.2007

Dic.2007

Abril2008

Sep.2008

Nov.2008

Nov.-Dic.2008

Ago.-Dic.2009

Nov.-Dic.2009

2010

Día Día Mundial Mundial

del del TurismoTurismo

GlobalGlobal

Conferencia Conferencia Mundial Mundial sobre el sobre el Clima Clima (WCC-3)(WCC-3)

GinebraGinebra

ConferenciaConferenciaInternacionalInternacional

DavosDavos

Cumbre Cumbre MinisterialMinisterial

LondresLondres

Asamblea Asamblea General General

OMTOMT

CartagenaCartagena

Cumbre Cumbre Cambio Cambio

Climático - Climático - ONU ONU

BaliBali

Seminario Seminario de de

Adaptación Adaptación y Mitigacióny Mitigación

OxfordOxford

World Travel World Travel MarketMarket

LondresLondres

ConferenciasConferencias

Egipto,Egipto,ColombiaColombia

Cumbre Cumbre Cambio Cambio

Climático - Climático - ONUONU

PoznanPoznan

El Proceso El Proceso de Davos de Davos

tendrá tendrá continuidad.continuidad.

Cumbre Cumbre Cambio Cambio

Climático – Climático – ONU ONU

CopenhagueCopenhague

Cambio climático y turismo: eventos principales

ConferenciaConferenciaInternacionalInternacional

DjerbaDjerba

- El sector aún no es consciente de los impactos que el cambio climático generara en los destinos turísticos, en las motivaciones de los turistas y en las actividades que se podrán realizar.

¿Pero esto es suficiente?

• No por ahora,

• Seguimos intentando poner parches a un problema demasiado grande.

• Hay que cambiar las propuestas turísticas

• Favorecer un turismo más de proximidad

• Los precios deben reflejar el impacto de los viajes sobre el clima

-Hay que buscar ayuda, pero no hay que pensar que esa ayuda vendrá sólo de los avances tecnológicos.

-Hay que ser consciente de los límites de toda actividad humana.

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Research target

La tecnología : sí, pero tiene que haber más....

Year 2000 Year 2000 Year 2000

Year 2000

El tráfico aéreo aumenta un 5% al año, la eficiencia mejora en un 1%

source.: Paul Peeters

HAY IMPLICACIONES TAMBIÉN EN LA DEMANDA TURÍSTICA

Rechazar la máxima

“Más lejos, más rápido”. Reivindicar un turismo más lento y más cercano.

El precio, es un elemento esencial pero no es suficiente

• Tasas aéreas más elevadas y disuasorias

• Hay que empezar a pensar en soluciones alternativas al transporte aéreo para corta y media distancia

• y especialmente en que el planeta no puede resistir el LOW COST

Cambiar los viajes, lo importante es lo que sucede, no el escenario.

• Apostar por el fin de la hipermovilidad, favorecer el slow-travel

• Menos exotismo y más relaciones humanas.

• Incidir en la publicidad, cambiar el concepto de “escapar de la vida cotidiana” que le otorgamos al turismo.

• Reconocer la gran dificultad de ir contracorriente.

CAMBIAR LA OFERTA

• Cuando la oferta es atractiva y propone un verdadero descubrimiento de un territorio, de una región, cuando es original y no está estandarizada, entonces, es posible atraer clientes de proximidad, de lograr su satisfacción, de hacerles sentir viajeros sin necesidad de tener que cruzar el planeta.

No tenemos tiempo que perder, hay que cambiar el rumbo antes de hundirnos.

GRACIAS

ceturismoresponsable.comwww.rutaspangea.com

chus@rutaspangea.com@chuspangea

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La mayor parte de los dibujos son de Dragan Lukic

http://draganlukic.wordpress.com/

Contacto

Jesús Blázquez

Centro Español de Turismo Responsable (CETR).

Correos electrónicos: ceturismoresponsable@gmail.com

Web: www.ceturismoresponsble.com

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