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El futuro del coche, es eléctrico.
Web: agustinpaya.com twitter: @agustipaya
26 de febrero de 2015
La nueva era del motorsport
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Falsos mitos sobre los coches
eléctricos:
1- Alto precio. Existen modelos en el mercado por menos de 13.500 euros. Ejem: Nissan Leaf
2- El coche eléctrico no tiene autonomía. El 80% de los desplazamientos son inferiores a los 80 km.
3- Nuestro país carece de infraestructura de recarga. Cierto (rápida), pero el 80% al 90% de la recarga debe ser domiciliaria.
4- El coche eléctrico ofrece menos prestaciones. Falso, los coches eléctricos son incluso más potentes que los de combustión
5- Los coches eléctricos aceleran menos. Falso, aceleran mucho más que los de combustión gracias a su eficiente motor.
6- Un coche eléctrico alcanza menores velocidades. Se limitan por consumo y no por falta de potencial. 150 Km/h es la velocidad punta para un EV
7- Un coche eléctrico cuesta más de mantener. Falso. Pues tiene hasta un 90% menos componentes que uno de combustión.
8- El coche eléctrico es más pequeño. Falso, existen modelos equivalentes en plazas y capacidad de maletero.
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Falsos mitos sobre los coches
eléctricos:
9- No ofrecen ventajas adicionales. Falso. Un coste entre 7 a 10 veces menor/km recorrido. Zona VAO, zona Azul gratuita, reducción impuesto circulación, peajes, etc..
10- Su implantación no tiene impacto en la mejora de calidad del aire. Falso. El uso del vehiculo es el principal causante del exceso de NO2, CO2 y sólidos en suspensión en el aire de las ciudades.
- 1000 vehículos eléctricos dejarían de emitir más de 30.000 Kg/año de gases como el NO2 y mas de 2 toneladas de CO2
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Ventajas e inconvenientes
1- Ahorro económico en gasto de combustible. Entre 7 a 10 veces menor a un coche de combustión.
2- Ecología, cuidado del medio ambiente y sobretodo de la calidad del aire de las ciudades. Menor coste sanitario.
3- Reducción contaminación acústica.
4- Mantenimiento más reducido y económico.
5- Se pueden utilizar como acumuladores/distribuidores de electricidad (noche-día)
6- Nos hacen menos dependientes de los combustibles fósiles y de su coste de importación. Permiten reducir el actual déficit de 40 mil millones/año
7- Generadores de una nueva industria-oportunidades de negocio y desarrollo
1- Mayor coste de adquisición inicial.
2- Menor autonomía de desplazamiento.
3- Variedad de sistemas de carga, no siempre compatibles.
4- Escasa infraestructura de recarga (rápida especialmente)
5- Menor variedad de modelos.
6- Cargadores domésticos de precio elevado.
7- No todo el mundo dispone de garaje o aparcamiento para la recarga domiciliaria.
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¿Pero…..me interesa?
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Algunos de los beneficios
colectivos:
Sanitarios (reducción factura sanitaria + 3% problemas cardiovasculares) 500 mil muertes prematuras /año en EU se relacionan con la contaminación del aire.
Mejora de la calidad de vida en nuestras ciudades (reducción factura sanitaria) +4% en casos de alergias y enfermedades crónicas
Reducción de ruidos. (reducción factura sanitaria)
Reducción en tratamiento de aguas superficiales y acuíferos (reducción en sistemas de tratamiento de aguas )
Ahorro en la conservación de edificios, infraestructuras y patrimonio arquitectónico.
Factura energética. (reducción importación derivados del petróleo) 40.000 millones de déficit anual (precio referencia 100$ barril)
Implantación de una industria de alto valor añadido.
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Evolución del Vehículo eléctrico
EV-2.0: La evolución del coche eléctrico pasa principalmente por
la mejora de las baterías. Aumentar la densidad gravimétrica Wh/kg. El Grafeno y otros materiales apuntan a que este tecnología experimentará una mejora exponencial.
La recarga energética en continuo, mediante sistemas de inducción, es otra gran evolución para futuros vehículos eléctricos. Vehículos particulares y sobretodo en el transporte colectivo.
La reducción del peso del conjunto, es otra gran evolución pendiente. La utilización generalizada de materiales ligeros como la fibra de carbono (composites), aportará una gran mejora en la eficiencia energética.
La optimización de la transformación de la energía DC-DC es otro campo de mejora en la tecnología eléctrica.
Mejora de la aerodinámica (CX), coeficiente de rozamiento de los neumáticos y la conducción asistida, son otros campos de evolución para los próximos años.
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El sector eléctrico y la mejora en
la gestión de la oferta – demanda
y el papel de las E.Renovables.
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Consumo energético en España:
Consumo energético total
Distribución renovables
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Corrección (Laminación nocturna)
de la demanda energética.
El 35% de la producción eólica nocturna se disipa por la red.
El consumo bruto de derivados del petróleo en España es del 50%
En los países centro europeos es del 35 al 37%
En los países llamados periféricos el consumo bruto de petróleo es del 50%
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La recarga domestica y nocturna,
la mejor estrategia.
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El coche eléctrico llega al DAKAR
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