Tecnología permitirá acabar con las maniobras y los errores:Ya están en Chile los automóviles que se estacionan por sí solos

Desde el año pasado que están circulando vehículos de lujo, que cuentan con asistente computacional. Richard García En pleno período de pruebas está una aplicación de teléfono móvil que permite estacionar su auto, aun cuando usted ya no esté dentro de él. La maravilla, conocida como Park4U, ha sido desarrollada por la empresa europea Valeo y pueden verse algunas demostraciones en la web (www.youtube.com/watch?v=xq9t7y3dSYc&feature=related).

No funcionará con todos los vehículos, sino que sólo con aquellos que disponen de la tecnología de autoestacionamiento o Sistema de Estacionamiento Asistido.

Ésta permite que el sistema electrónico del vehículo obtenga información del exterior con la ayuda de sensores, controlando en forma automática los movimientos necesarios del volante para aparcar en forma segura. El conductor sólo tiene que manejar el acelerador y el freno, pero el volante gira como si estuviera siendo controlado por un operador invisible.

Esta revolucionaria tecnología está presente en algunos modelos de lujo de BMW, Toyota, Audi, Volskwagen, Mercedes Benz, Audi, Volvo y Skoda.

Y ya está disponible en Chile. Un ejemplo son los vehículos de las series 5 a 7 de BMW y los precios van de los 35 millones de pesos hacia arriba. Eso sí, el próximo mes llegará la tecnología a la más económica serie 3, donde los valores parten desde los 15 millones de pesos.

Fuera de los autos de lujo, Felipe Castro, brand manager de Skoda Chile, destaca que la tecnología está presente en el Skoda Yeti. Los precios parten desde los $11.990.000.

Una variante también útil son los sistemas de asistencia de reversa. Por ejemplo el ParkSense, presente en el Jeep Grand Cherokee, el Dogde Durango y el Chrysler 300, emiten ultrasonidos para detectar obstáculos próximos a la parte trasera del vehículo, para ayudarle al piloto a maniobrar en espacios estrechos o al dar marcha atrás para estacionar.

Estos sistemas por ahora sólo están disponibles en autos originales de alta tecnología y no se adquieren como accesorio independiente. "No es algo que se pueda

instalar en cualquier vehículo. Está todo relacionado, la dirección los giros, todo va conectado dentro del auto, son sistemas muy sofisticados donde se trabaja mucho con el computador del vehículo", explica Erich Neuenschwander, ejecutivo de Bluetalk y Autobahn.

De todas formas, dice que están evaluando alternativas equivalentes al autoestacionamiento, pero por la cantidad de instalaciones que requiere, admite que en un principio no será barato.

Pero la tecnología está avanzando y en el mercado ya están disponibles kits que permiten un estacionamiento asistido, con la ayuda de cámaras traseras y frontales. La ventaja es que se puede instalar en cualquier tipo de vehículo.

"Al momento de estacionar, el sistema -con la ayuda de unos algoritmos especiales- calcula el espacio disponible y lo llena con un color en la pantalla", destaca. El costo de instalación de una cámara con pantalla alcanza los 160 mil pesos.