¿Por qué se utilizan baterías para auto de ácido plomo?

Entre las baterías comúnmente utilizadas, podemosencontrar las baterías sellas de libre mantenimiento y lasbaterías para auto de ácido plomo, también conocidascomo baterías tradicionales. Estas últimas son las másutilizadas por los vehículos, ya sean autos, camiones ocamionetas. Entonces, ¿cuál es la razón por la queestas baterías para auto se utilizan con mayorfrecuencia? Baterías Enerjet te cuenta más informaciónal respecto a continuación.

Beneficios medioambientales

Las baterías para auto de ácido plomo son uno de loséxitos medioambientales de los últimos tiempos. Más del99% de todas las baterías de ácido plomo se recicla. Encomparación al 55% de aluminio de las latas de bebidas,el 45% de los periódicos, el 26% de las botellas de vidrioy el 26% de las llantas, las baterías de ácido plomolideran la lista del producto más reciclado.

La batería de ácido plomo obtiene su ventaja ecológicagracias a su ciclo de vida de bucle cerrado. Las bateríasde auto de ácido plomo contienen 60-80% plomo yplástico reciclado. Cuando se recoge una bateríamuerta, se envía a un reciclador que, bajo regulacionesambientales estrictas, extrae el plomo y el plástico y losenvía a una fabricante de baterías nuevas.

El ciclo de reciclaje de batería continúa indefinidamente.Esto significa que el plástico y plomo de la batería deauto, camión o camioneta que utilizas ha sido (y seguirásiendo) reciclado muchas veces.

Tecnología de plomo de últimageneración

Se han logrado mejoras impresionantes en eldesempeño de las baterías de ácido plomo, no graciasal uso de materiales raros o costosos, sino gracias aluso creativo de materia prima que los fabricantes deplomo han utilizado durante décadas.

Carbono + supercondensador = avanceen desempeño

Durante años, los científicos han sabido que laacumulación de sulfato de plomo puede evitar quelas baterías para auto de ácido plomo alcancen un nivelsostenido de índice alto de estado de carga parcialrequerido para el desempeño pesado en vehículoseléctricos híbridos y otras aplicaciones dealmacenamiento de energía.

Este problema ocurre siempre que el estado de carga delas baterías de auto de ácido plomo se mantenía muypor debajo de 100% durante un periodo prolongado. Alcontrario, siempre que el estado de carga de la bateríase elevaba por encima del 70%, no podría aceptar unacarga.

Una solución a esto era insertar un supercondensador ala batería como amortiguador y gestionar el proceso decarga y descarga, para que la unidad pueda operar deforma correcta dentro de un estado de carga menor de70%.

Para este diseño, un electrodo de carbón se combinacon la placa negativa de la batería de ácido plomo pararegular mejor el flujo de carga y descarga de la energía,extendiendo así la vida de la batería.

Hay diseños de baterías para auto de ácido plomonovedosos que reemplazan todo el electrodo negativopor un supercondensador asimétrico o que utilizancarbono como substrato de electrodo. Entre otrosbeneficios, las modificaciones puede reducirconsiderablemente el peso de la batería.

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