Confederació General del Treball de Catalunya Secció Sindical SEAT Martorell

www.cgtbarcelona.org/cgtseatmartorell

Cgt en seat martorell

@cgtseat cgtseat@inicia.es MRT 937 731 478

9 - juliol- 2015

LA TERCERA MARXA CONTRA L'ATUR I LA PRECARIETAT ARRIBA A SEAT Ahir juliol 8 vam rebre a les portes de SEAT als companys que fan la 3 marxa contra l'atur, la pobresa i la desigualtat. La Secció Sindical SEAT CGT ha rebut als companys que han visitat la nostra fabrica per transmetre'ns la necessitat de lluitar contra la situació insostenible d'atur i precarietat. No podem estar mes d'acord amb les reivindicacions dels companys més desfavorits, i com sempre els donarem suport en aquesta i totes les iniciatives que decideixin prendre.

El que ens sorprèn i ens sembla d'un cinisme suprem és que els rebin també els que no paren de signar jornades addicionals, venen a la plantilla el "èxit" de poder tornar a cobrar hores extres !! signen EROS temporals i d'extinció i han acordat l'entrada d'ETTs. Això si és demagògia, paraula amb que tantes vegades ens ha definit la majoria sindical, per lluitar pels drets de treballadors, estiguin a l'atur o no.

DISCAPACITATS/DES Potser a la CGT siguem més ràpids i observadors, però ens alegrem que per fi altres sindicats s'hagin adonat que les malalties derivades dels treballs en les cadenes estan sent un problema insuportable. Però en la Comissió de Llocs Protegits ens vam quedar sols sovint en parar-li els peus a l'empresa. Els Workshops i millores han eliminat desenes de llocs, perjudicant moltes persones en la seva adaptació a un lloc.

Per això, si ara tots tenim clar que això cal canviar-ho, el que correspon és que hi hagi una acció unitària en la comissió de llocs protegits i que blindemos els llocs per a discapacitats, no hi hagi més workshops i s'acabi amb l'ocupació d'aquest tipus de llocs per amiguisme o tripijocs. Amb un control just i igualitari en l'ocupació d'aquests llocs sortiríem tots guanyant, també l'empresa.

FA MOLTA CALOR L'onada de calor que estem patint hauria de convèncer a l'empresa que cal donar una solució definitiva a les altes temperatures en tots els tallers i llocs concrets. Cada any vivim el teatre de l'acord "provisional" per un temps, quan aquest tema hauria de ser quelcom automàtic i millor solucionat.

Per això la CGT, A L'ABRIL, convoquem vaga per cobrir els moments en què la majoria sindical ha decretat, amb l'empresa, que no cal ni pauses ni solucions. Tampoc confiem en el mesurament dels displays doncs no concreten temperatures en zones amb més calor per les màquines i instal·lacions que tiren les calories al costat de llocs de treball.

Per descomptat, en les pauses cobertes per l'insuficient acord, no anem a trucar a ningú a fer una aturada. La vaga de la CGT serveix per als moments en que els "hàbils negociadors" han determinat que es pot ultrapassar els límits. És clar, la legió d’ alliberats / es de la majoria sindical no pateixen aquestes situacions i els costa entendre-ho. Per això, a sobre, intenten culpabilitzar la CGT d'alguna cosa que ni ells saben explicar.

Seguim exigint a Seat que inverteixi no només en màquines i tecnologia si no en el major capital de l'empresa; els homes i les dones que cada dia fem possible que surtin els 2.000 cotxes. La vaga segur que ajudarà més aviat que tard, al fet que l'empresa ho entengui. La CGT vam signar el primer acord de calor en 1996, pel que el sindicat de la majoria no va fer res, i si es donés una solució realment positiva, també ho signaríem en tots els centres (per deixar tranquils a qui tant es preocupa, ara , per Seat Components)

AVALUACIÓ DE RISCOS PSICOSOCIALS A SEAT L'empresa va lliurar a tots els sindicats l'enquesta psicosocial que la plantilla ha anat omplint durant un any. Esperem tenir estudiada tota l'enquesta en breu. No obstant això hi ha tres temes que ens semblen molt significatius:

El 65,9% de tota la plantilla i el 93% de la plantilla de producció, manifesten una manca total de capacitat per disposar del seu temps. Prova evident que la flexibilitat signada en conveni és un risc psicosocial perillós.

Gairebé un 60% de la plantilla manifesta que no veuen als seus superiors ni amb la suficient preparació, ni amb capacitats de lideratge. La suposada democratització que el treball en equip anava a portar a la cadena de comandament de Seat, ha estat oblidada. I això no és bo ni per a la plantilla ni per la pròpia empresa.

Un 39,5% de la plantilla treballa regularment més de 40 hores a la setmana. Eliminar aquesta situació SÍ ÉS LLUITAR CONTRA L'ATUR. DONAR SUPORT ALS ATURATS, PERÒ DESPRÉS CONSENTIR HORES EXTRES, NO.

UNA DE FREDA I UNA DE CALENTA Fa un mes, l'empresa va obrir un expedient disciplinari a un delegat de pintures de la CGT per uns suposats insults a un delegat de la UGT que va anar a xivar a l'empresa per uns fets inventats. La part dolenta d'aquesta història és que l'empresa, creient una versió i sense fer cas a molts companys que van declarar a favor del nostre delegat, li va imposar 15 dies d'ocupació i sou. Estem segurs que l'empresa també perdrà aquest judici al jutjat.

Però la part positiva d'aquest atemptat de l'empresa contra la CGT, és que la plantilla del taller 5, on treballa el nostre company, s'ha bolcat en una solidaritat personal i econòmica sense precedents. Agraïm a cadascun dels companys i companyes que s'han solidaritzat amb Jesús, per l'exemplar comportament demostrat. I, per descomptat, esperem que l'acció del xivato, no prosperi i quedi en el ridícul més espantós.

ELS EXEMPLES DEL (MODERN FAMILY) Aquest acte lúdic celebrat el 27 de juny, ens ha permès comprovar una qüestió que la CGT portem reivindicant per a la plantilla. Els autocars que van recórrer pobles de la zona nord de Martorell són un precedent molt positiu perquè l'empresa no posi més excuses a la instal·lació de línies de transport per a aquestes localitats. Esperem que els altres sindicats també hagin pres nota i aconseguim entre tots / es una cosa que també és una inversió en salut i seguretat per a una part important de la plantilla.

BOMBERS En primer lloc, felicitem als companys que ens protegeixen dels riscos d'incendis per haver estat professionals en la seva tasca, i valents en defensar els seus llocs de treball com a plantilla Seat, de manera autònoma i decidida. Han aconseguit que el Jutjat del Social sentenciï a Seat per cessió il·legal de treballadors (prestamisme laboral).

Tots els sindicats demanem a l'empresa que solucioni aquest problema i passi a plantilla a aquests companys. No obstant això la resposta de Seat va ser NO i mantenir el recurs a les instàncies superiors. No és el primer judici que perd la Seat per cessió il·legal. Però aquesta sentència ens ha permès constatar dues coses:

Que els entramats de subcontractació que hi ha en aquests serveis són una prova de que l'única raó de tant outsourcing és que algú s'ompli les butxaques. Ni es dóna millor servei que amb plantilla de Seat, ni surt més barat.

Que les casernes de bombers no compleixen amb les normes establertes pel Consorci VW en quantitat de plantilla, mitjans i formació. Però que tampoc compleixen amb les normes d'higiene i seguretat cap als mateixos afectats.

Per això exigim a l'empresa que, igual que el servei mèdic ha tingut unes inversions i millores en els últims mesos, el servei de bombers sigui internalitzat immediatament i es construeixin unes instal·lacions que garanteixin el màxim de seguretat en protecció contra incendis a totes les persones que treballem a les instal·lacions de Seat.

ETTs I TREBALLS TEMPORALS. La CGT plantegem en l'última reunió del Comitè Intercentres que són inacceptables tant la utilització de les ETT en producció, com el que hi hagi persones que porten més de 10 i 15 anys subcontractats en llocs que la llei estableix com a fixos, després de tres anys de temporalitat. La majoria sindical es va limitar a demanar que passin alguns ETT a Seat.

La resposta de l'empresa a la Comissió de Seguiment d'ETTs, ha estat que no només no passa a companys a plantilla de Seat si no que vol contractar ETT per a llocs indirectes. Es confirma que els dónes un dit i es prenen el braç.