Factor VientoLos esfuerzos de la pluma son mayores cuando el viento esta ejerciendo presión sobre un costado de la plumaANSÍ (Instituto nacional Americano de Normas) especifica que la pluma debe ser diseñada para resistir una taza para carga máxima para vientos de 20 millas por hora (32 kilómetros por hora) adicionando una capacidad extra de 2% a la resistencia de los costados de la pluma.La resistencia de la pluma es entonces adecuada para manipular cuando hay vientos de 20 millas por hora sobre los costados, pero no esta permitido hacerlo por los efectos del viento sobre la carga.La estabilidad hacia adelante es una consideración crítica cuando el viento esta ejerciendo presión al frente o detrás de la pluma. Si a la fuerza aplicada a la pluma y a la carga, agregamos el momento de giro de la grúa, tenemos el mismo efecto como si le hubiéramos agregado carga al gancho de la grúa.

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Cargas Bajo Condiciones de Vientos a Altas Velocidades si todas los fabricantes de grúas especifican en la tabla de capacidades que esos valores deberán ser reducidos si se opera bajo condiciones de vientos a altas velocidades, y quizá ellos recomiendan esperar hasta que se reduzca la velocidad de los vientos. En casi todos los casos, cuando la velocidad del viento excede 30 mph (millas por hora) lo que equivale a 48.3 kph (kilómetros por hora), es altamente recomendable posponer la maniobra.Los vientos afectan tanto a la grúa como a la carga en si, reduciendo la capacidad de la grúa. Nunca realice una maniobra a toda la capacidad de la grúa cuando se tengan condiciones de vientos de alta velocidad. Utilice un buen sentido común aún cuando se levante bajo condiciones moderadas de vientos de 20 mph o 32.2 kph.Es recomendable evitar el manejo de las cargas que representen una alta exposición de las superficies de la carga contra la dirección del viento. El resultado podría ser la perdida de control de la carga y de la grúa aún si la carga se encuentra dentro de los valores permitidos por tabla de capacidad.

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Efectos de vientos en grúas y camiones grúasEfectos de vientos en grúas y camiones grúas

EL VIENTO Y OTROS FACTORES COMO LARGO DE PLUMA, ÁNGULO TAMAÑO Y PESO DE LA CARGA, ETC., PUEDEN AFECTAR LA ESTABILIDAD Y ESTRUCTURA DE LA GRÚA, DEBERÁN HACERSE LAS REDUCCIONES DE CAPACIDAD APROPIADAS. CUANDO LAS CONDICIONES INDIQUEN LA POSIBILIDAD DE PERDIDA DE ESTABILIDAD O DAÑO DE TIPO ESTRUCTURAL. MUCHO CUIDADO CUANDO EL VIENTO SEA DE UNAS 20 MILLAS POR HORA.

PROCEDA CON MUCHO CUIDADO AL GIRAR UNA CARGA. NUNCA GIRE O BAJE UNA CARGA SOBRE LA GRÚA. AL GIRAR DEMASIADO RÁPIDO, LA CARGA PUEDE PENDULEAR, LO QUE AUMENTA EL RADIO, GIRE CON PRECAU CIÓN Y MANTENGA EL CABLE SIEMPRE VERTICAL.