4. El laboratorio de diseo urbano es el espacio acadmico donde
se disponen sobre la mesa una serie de reflexiones adquiridas a lo
largo de la formacin profesional. La formulacin un plan parcial
para pensar el territorio como un metabolismo que se planifica y el
cual se afronta desde la sensibilidad, entendimiento y respeto por
las ca- ractersticas encontradas en este caso en San Benito. El
reconocimiento de sus habitantes, de sus hbitos, huellas y rastros
que al final se convirtieron en las bases para la reconfiguracin de
lo que se considera habitual para este barrio ubicado en el corazn
de la ciudad de Medelln.
5. Todos los derechos reservados Este trabajo fu realizado
durante el segundo semestre del 2015 en el taller de titulacin
Urban Design Lab con el fn de formular un plan de renovacin urbana
en el sector de San Benito, en el centro de la ciudad de Medelln.
Se prohibe la reproduccin total o parcial de los contenidos de este
libro sin citar su origen o sin solicitar una orevia autoriza- cin
expresa para ello, su utilizacin no autorizada dar lugar a
ejercicio de acciones que correspondan. Las ideas expuestas en este
libro son responzabilidad exclusi- va de los autores. UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA Campus Laureles Circular 1 N. 70 - 01 Tel: +
(574) 4488388 Medelln - Colombia 2015 Director Facultad de
Arquitectura Arq. Samuel Ricardo Vlez Coordinador de Talleres de
Proyectos Arq. Carlos David Gonzlez Profesores: Arq. Juan Manuel
Patio Arq. Giovanna Spera Arq. Clara Ins Duque Arq. Juliana Bodhert
Estudiantes: Julian Esteban Aguirre Orozco Daniela Ariza Ramrez
Sara Atehortua Agudelo Mario Andrs Cuadros Gonzalez Isabela
Gonzales Schmidt Natalia Gutierrez Cardona Maria Fernanda Hormaza
Gaviria Josefina Marulanda Henao Ana Ortz Snchez Daro Pelez Gallego
Andrs Pelez Ospina Yedmy Damaris Pineda Gmez Valentina Pineda
Palacio Diego Pineda Ros Stephanie Rico Cifuentes 6
6. SAN BENITORECONFIGURACIN DE LO HABITUAL URBAN DESIGN LAB |
FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
7
7. 8 indice
introduccin.............................................................................................................................................................................................................................................10
Metodologa
..........................................................................................................................................................................................................................................11
conceptualizacin
........................................................................................................................................................................................................................13
1. construccin del
lugar/diagnstico...............................................................................................................................................................15
geogrfico................................................................................................................................................................................................18
normativ0..................................................................................................................................................................................................22
lo no
construido................................................................................................................................................................................31
lo
construido........................................................................................................................................................................................53
lo
dinmico...............................................................................................................................................................................................73
determinantes e
hiptesis....................................................................................................................................................97
espacio pblico, medio ambiente y
paisaje.............................................................................................33
movilidad............................................................................................................................................................................................41
equipamientos...............................................................................................................................................................................55
ames..........................................................................................................................................................................................................63
economa..............................................................................................................................................................................................75
social......................................................................................................................................................................................................87
8. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 9 2. QU pasara
si?..........................................................................................................................................................................................................................101
3. herramientas, estrategias y
tcticas......................................................................................................................................................195
4. proyectos, visibilizacin y
materializacin.........................................................................................................................................211
5.
referentes..........................................................................................................................................................................................................................................243
contextualizacin........................................................................................................................................................................107
vocaciones del
lugar...............................................................................................................................................................119
conclusiones..........................................................................................................................................................................................167
propuesta.................................................................................................................................................................................................177
red
cultural....................................................................................................................................................................................127
red
educacin.................................................................................................................................................................................141
red
mercados.................................................................................................................................................................................155
9. 10 INTRODUCCIN Asumimos el LAB bajo la premisa que la
prctica del Diseo Urbano es interdis- ciplinaria y el resultado de
una relacin dinmica entre el diseo y otros factores multi escalares
que afectan nuestras vidas desde las preocupaciones de una co-
munidad haca el cambio y la transformacin, la planeacin de la
infraestructura, las estrategias asociadas al paisaje urbano, las
polticas pblicas y los retos de la economa urbana. Entender cmo uno
de los principales cometidos del Diseo Urbano es el servicio a la
comunidad como cliente, los estudiantes de- bern desarrollar
hiptesis especulativas e innovadoras para proponer nuevos
escenarios urbanos que respondan a las mltiples necesidades de una
variedad de partes interesadas en componentes diferentes que se
resuelven en escalas diversas. Esto lo harn resolviendo sus
hiptesis con diseos especficos que se insertan en un rea particular
de la ciudad, mientras se impacta la escala mayor del entorno y de
la ciudad. EL TALLER METAS DE APRENDIZAJE - Ciclo profesional
Proyectacin: Integra fundamentos conceptuales, metodolgicos y
procedimen- tales para la materializacin virtual o real de
soluciones espaciales, por medio de la interpretacin de variables
de contexto, con criterios de calidad y de sos- tenibilidad, y con
una mirada prospectiva a travs del hecho arquitectnico y del ente
territorial. Consolidacin de procesos y metodologas especficos que
permitan solucio- nar propuestas espaciales complejas e innovadoras
a manera de experimenta- cin en campos posibles de desempeo
profesional. Poner en contexto urbano los problemas de la
arquitectura; entender la ciudad como proyecto. Evidenciar en el
proyecto las capacidades para dar respuesta de manera integral a un
problema de arquitectura, con clara interpretacin de las
condicionantes del medio; con respuesta consistente desde la
tcnica, el urbanismo, la insercin en un medio socio-cultural
determinado; la sustentacin terica y contextual respalda la
argumentacin con la claridad suficiente para comunicar y expresar
el proyecto en todos sus niveles de complejidad, y ante diferentes
pblicos. Evidenciar en el Proyecto de Titulacin la aplicacin de la
investigacin en un pro- blema de arquitectura, enfatizando en la
capacidad creadora y de innovacin. Taller Urban Design Lab, Barrio
San Benito 2015-02, en la propuesta de manera integral en todos sus
componentes y en su representacin. Explorar mtodos de investigacin,
que se relacionen con el propsito y alcance del taller, propiciando
la reflexin en un contexto del diseo urbano. Ser generadores de
conocimiento asociados a teoras urbanas, tcnicas de diseo y
procedimientos retadores ante situaciones complejas y especficas,
asociadas a casos reales donde se involucran variables econmicas,
polticas, sociales, ambien- tales, culturales, entre otras, que
caracteriza el desarrollo urbano actual. Construir niveles de
autoconfianza del profesional, de manera que, fortalezcan las
habilidades de relacionamiento, comunicacin, gestin y negociacin en
escenarios donde estn involucrados actores pblicos, privados y
acadmicos, asociados al de- sarrollo social, espacial y
arquitectnico.
10. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 11 METODOLOGA El taller tiene un corte
experimental y se presenta como un laboratorio de aqu el nombre
URBAN DESIGN LAB. Este taller se dedica siempre a problemas urbanos
en reas centrales degradadas que se identifican desde la normativa
de la ciudad como suelos de renovacin. Son reas de trabajo en las
que existen temas por resolver que tienen implicaciones en todas
las dimensiones evitando concentrarse nicamente en la fsico
espacial: los problemas fsico espaciales se dan simultneamente con
cambios en la economa de los territorios asocia- dos a su vez al
degrado ambiental y social. Este taller pretende reflexionar sobre
la renovacin entendiendo que la ciudad tambin es un negocio pero
que la recuperacin no surge de una destruccin de las capas de la
memoria, de las construcciones sociales y de las actividades all
asentadas. La investigacin es un proceso constante, en espiral no
lineal. Los estudiantes a lo largo del semestre no dejan de
investigar y de replantear y repensar el concepto REGE- NERACION
URBANA. El trabajo del semestre se divide en cuatro etapas:
Construccin del lugar Qu pasara si? Definicin de estrategias y
tcticas para intervenir Desarrollo de intervenciones Los
estudiantes tienen la autonoma en la bsqueda de alternativas que
casi siempre los lleva a ponerse unas preguntas claves finales
sobre las diferentes posibilidades que habra de intervenir la
ciudad. No se buscan certezas sino cambiar el orden de las etapas
de acercamiento, reconocimiento y propuesta tan establecidas en los
procesos tradicionales del urbanismo. METODOLOGIA OPERATIVA Las
intervenciones urbanas son integrales porque se ocupan de resolver
todas las dimensiones que confluyen en el hacer ciudad, por eso en
la actividad profe- sional requieren de un trabajo en colectivo con
asignacin de responsabilidades individuales en el que el resultado
es producto de una corresponsabilidad de cada uno de los
integrantes del equipo. Asimismo se propone la operatividad del
trabajo del taller: el cumplimiento de compromisos individuales que
sern evaluados al finalizar cada etapa y que estn relacionados con
las asignaciones de temticas por estudiantes y a su vez la
evaluacin grupal en cada etapa, que corresponde a una construccin
colectiva de ciudad. Para el curso es funda- mental medir el
resultado individual y el colectivo. De esto resulta un desarrollo
de planimetras temticas y de resumen que muestran el resultado
colectivo; presentacin de avances de trabajo por captulos temticos
y por resultados que apunten a un proyecto de ciudad y por tanto
colectivos; elaboracin de portafo- lio individual y elaboracin del
documento que compile y documente el proceso y los resultados
construido en colectivo. Toda la elaboracin terica debe verse
reflejada en este documento final (producto colectivo).
11. 12 CENTRO DE MEDELLN El centro de Medelln, Colombia, como
muchos centros urbanos del pas e in- cluso de Amrica Latina, se ha
convertido en el lugar ms catico y abandonado de la ciudad; y con
abandono nos referimos al desinters tanto social como gubernamental
frente al deterioro del que en determinado momento fue el esce-
nario en el que se dio inicio a la construccin de ciudad, es que lo
que un da fueron focos de concentracin ciudadana se convirti en
punto de encuentro y transicin diurna, pues en las noches son pocos
los que recorren el sector. El barrio San Benito hace parte del
centro tradicional de Medelln y fue un sector de gran importancia
para la formacin y el desarrollo de la ciudad, por lo cual posee un
gran potencial histrico y cultural. Polgono Z3_R_14 - San Benito:
Se encuentra localizado entre la Cr. 57 (Av. Ferrocarril) y 53, y
entre las calles 49 y 53 (La Playa). Tiene un alto nivel de
consolidacin en cuanto a sistemas pblicos, con una gran presencia
institu- cional dado el gran nmero de equipamientos. Presenta una
fuerte vocacin hacia el sector terciario, marcado por un comercio
especfico en torno a los principales ejes. Polgono Z3_API_15 Plaza
Minorista y Sena: Esta rea de planificacin se de- fine desde el
Plan de Ordenamiento Territorial del 2006, como el polgono Z3-
API-15, el cual est conformado por los predios de los equipamientos
corres- pondientes al Complejo Central del SENA, la Plaza Minorista
Jos Mara Villa y el centro Comercial Medelln, adems de otros
predios con usos comerciales, de servicios y residenciales.
12. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 13 CAPACIDAD DE SOPORTE: Determinante d e la
cantidad m xima adecuada para viviendas en un territorio, las
cuales se encuentren en armona con el espacio pblico y los
equipamientos que le sirven a esta. GENTRIFICACIN: Proceso de
transformacin urbana en el que la pobla- cin original de un barrio
o sector deteriorado, es progre- sivamente desplazada por otra
poblacin de mayor nivel adquisitivo, a la vez que dicho sector se
va renovando. En Medelln este fenmeno se da al revs, pues es la
poblacin de mayor nivel adquisitivo la que se va des- plazando a
mejores z onas n o urbanizadas, y d ichos espacios se van
deteriorando, a la vez que va llegando poblacin de bajo nivel
adquisitivo. RESILENCIA: Capacidad que tenemos los seres humanos
para adap- tarnos y superar cambios o momentos difciles. Medelln es
una ciudad que ha pasado por grandes momentos de violencia; sin
embargo, ha logrado salir adelante, supe- rar este dolor y
construir una ciudad segura y educada. PROTECCIN A MORADORES
Poblacin d e barrios o sectores deteriorados e n la ciudad, que han
vivido all durante muchos aos, han evidenciado la decadencia del
sector, y deben ser prote- gidos por P lanes Parciales a l a hora d
e proponer proyectos de renovacin. URBANISMO DE PROXIMIDAD: La
capacidad que t iene u n sector para proveer a sus habitantes l as
d inmicas bsicas e n un rango radial caminable, 500 metros
aproximadamente. REGENERACIN Caracterstica generada a barrios o
sectores deteriora- dos, con el fin de mejorarlos integralmente,
desarrollar al mximo sus potencialidades y construir su identidad a
partir de su historia. NORMA TIPOLGICA: Herramientas para el modelo
de ciudad, que establecen parmetros para la construccin de primeros
pisos, altu- ras, respuesta a esquinas, medianeros, y dems edifica-
ciones planteadas para el desarrollo de un territorio.
REVITALIZACIN: Oportunidad para reactivar e i ntegrar l as d
inmicas esenciales d e un centro de c iudad y reas a ledaas,
especialmente despus de un momento de deterioro e inactividad. 1.
CONCEPTUALIZACIN CONCEPTUALIZACIN
13. de 1. construccin del lUGAR DIAGNSTICO
14. 16 Al abordar el estudio de San Benito es indispensable
tener en cuenta aspectos relacionados con temas am- bientales,
histricos, sociales, de infraestructura, arqui- tectnicos y
culturales. Dichos aspectos permiten en- tretejer relaciones que en
ltimas, son las que permiten abordar temas tan complejos. En
trminos histricos, San Benito ha representado desde su origen el
lugar predilecto de poblaciones acaudaladas de la ciudad de
Medelln, con el pasar de los aos el barrio ha perdido su
importancia como foco residencial y se ha conver- tido en un lugar
con grandes actividades comerciales condicionadas en su gran mayora
por la plaza mino- rista. Se pretende entonces estudiar este
fenmeno y proponer un diseo urbano que revitalice y devuelva la
visibilidad a un barrio, que aunque est ubicado en el centro
tradicional de la ciudad, en el pulmn de la co- nectividad, con
condiciones topogrficas inmejorables, con equipamientos de todo
tipo y otra gran cantidad de condiciones favorables, hoy se
entiende como un lugar de paso e incluso muchas personas ni siquie-
ra saben dnde est. Por qu se ha invisibilizado el barrio? Cmo
volverlo visible? Es posible hacer un plan de renovacin urbana que
revitalice las activida- des existentes y traiga unas nuevas que
coexistan sin ningn conflicto? En este orden de ideas se propone un
diagnstico que permita identificar una serie de problemas o
fenmenos y empezar a entender o ms bien, construir una idea propia
del lugar. Como metodologa se propone una subdivisin de la
informacin registrada como diagnstico en tres grandes grupos de
temas, a saber: Lo no construido: Se refiere a las reas libres
conformadas por el espacio pbico, la movilidad (comprendida como
infraestructura, medios de transporte, vas) y el componen- te
ambiental. Lo construido: Hacen parte de este grupo los inamovibles
y los equipamientos Lo dinmico: Contiene elementos de movilidad en
trmi- nos de flujos de personas, dichas dinmicas comprendi- das
dentro de los componentes sociales y econmicos. Son aspectos que
mutan y se prestan para identificar la vocacin del barrio, elemento
clave como ley de diseo para el proyecto de revitalizacin. Como
sntesis se propone una interrelacin de las proble- mticas y
oportunidades encontradas dentro de cada uno de los componentes,
dicho estudio genera las determinan- tes y las hiptesis para el
diseo del plan de revitalizacin: Reencontrando San Benito.
metodologa
15. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 17 CONTEXTO El centro de Medelln, Colombia,
como muchos centros urbanos del pas e incluso de Amrica Latina, se
ha convertido en el lugar ms catico y abandonado de la ciudad; el
barrio San Benito hace parte del centro tradicional de Medelln y
fue un sector de gran importancia para la formacin y el desarrollo
de la ciudad, por lo cual posee un gran potencial histrico y
cultural. Como herramienta principal para el desarrollo de un plan
integral de un barrio en deterioro, estn las normativas generadas
por el POT. Es- tas dan las pautas para un crecimiento de ciudad
adecuado.
16. 18 Centralidad metropolitana Borde parque central de
Antioquia Lmite urbano San Benito hace parte de toda la central
metropolitana. Esta ubicado en suelo urbano, en esta rea se
propone: - Redensificacin de algunos sectores en donde existe
subutilizacin de recursos y potenciales urbanos, deterioro de usos
o tendencia de cambios - Estos sectores disponen de una
adecuadainfraestructura vial y de servicios y una ubicacin
estratgica dentro del Valle de Aburr GEOGRAFICODIRECTRICES
METROPOLITANA
17. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 19 Ambiente digital. Espacio pblico.
Actividades. Tradicin. Proteccin ecolgica. ? Educacin superior. Eje
ecolgico. Economa del conocimiento. RIO NORTE PROYECTO DISTRITO DE
INNOVACIN Qu aportar? cmo se relacionar? CIUDAD PARA TODOS CIUDAD
INCLUYENTE RIO CENTRO RIO SUR D C E B A A B PROYECTO CORREDOR IGUAN
C PLAN CENTRO TRADICIONAL D PROYECTO CENTRO CVICO E
Institucionalidad articulada. Corredor ecolgico. PROYECTO CERRO
NUTIBARA Ordenar integralmente el centro a travs de estrategias,
que contribuyan a mejorar las condi- ciones de seguridad,
movilidad, legalidad y convivencia ciudadana. RO CENTRO - PLANES
PARCIALES
18. 20 COLOMBIA - EJE educativo LA PLAYA - EJE ambiental
CARABOBO - EJE cultural BOLIVAR CONEXIN NORTE . - SUR PALAC - EJE
patrimonial CORREDORES REPRESENTATIVOS SAN BENITO - EJE PEATONAL
-PLAZUELA ZEA A A B C D E F B C D E F SAN BENITO CENTRO TRADICIONAL
- CONEXIONES
19. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 21 MINORISTA CC PEZCADO Y COSECHA VENDEDORES
AMBULANTES RED DE COMERCIO DIVERSAS ACTIVIDADES POTENCIALIZAR PARA
COMPLEMENTAR PLAZA BOTERO SAN BENITO PLAN CENTRO - DETONANTES
20. 22 NORMATIVOESTRUCTURA
21. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 23 COMPONENTES: DERECHO A LA CIUDAD EQUIDAD
SOCIAL Y TERRITORIAL RESILIENCIA TERRITORIAL COMPETITIVIDAD
ECONMICA IDENTIDAD PROTECCIN A MORADERES CIUDAD SALUDABLE SEGURIDAD
TERRITORIAL EFICIENCIA ADMINISTRATIVA PARTICIPACIN
INTERINSTITUCIONAL PARTICIPACIN CIUDADANA 01 02 03 04 05 06 07 08
Conservacin de la base natural y estructura ecolgica. Ciudad
compacta y diver- sa en los usos. Sistema de movilidad y de
transporte pblico sostenible. Borde urbano con alta calidad
habitacional. Laderas heterogneas, densificadas moderadamente.
Borde rural diverso que articula las dinmicas urbanas. rea rural
integrada al entorno regional. Corredor del ro Medelln como
epicentro del espacio pblico metropolitano. Organizacin espacial o
proyecto de ciudad establecidos por el POT, donde se combina la
expectativa social y los objetos planteados por el ordenamiento
futuro. MODELO DE OCUPACIN
22. 24 Regionales y metropolitanas. Municipales. Rurales. Borde
urbano. Borde rural. Ladera urbana. Ro. 01 Priorizar las reas de
intervencin estrat- gica (MEDRio) a travs del desarro de ma-
croproyectos. 06 Adaptacin al cambio climtico y la ges- tin del
riesgo. 02 Consolidar el subsistema de espacio pbli- co. 03
Incentivar la movilidad peatonal y los medios de transporte no
motorizados, articulados al sistema integrado de trans- porte
multimodal. 04 Proteccin, rehabilitacin y sostenibilidad del
patrimonio. 05 Consolidar un sistema integrado de ges- tin para el
reparto de cargas y beneficios justo. Acciones sobre mbitos del
territorio, que tienen como base la movi- lizacin de recursos y
potencialidades para el desarrollo del modelo de ocupacin.
ESTRATEGIAS TERRITORIALES
23. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 25 Densidad habitacional MXIMA: ALTA (301 -
400). No densidad habitacional mxima por venta de derechos. Indice
establecido segn Plan Parcial o Macroproyecto. # viviendas # Ha
400X = m2 lote x I.C M2 CONSTRUIDOS CENTRO TRADICIONAL Y
TRATAMIENTOS DE RENOVACIN 80% DEL REA NETA DEL LOTE EN PLATAFORMA Y
60% DEL AREA DEL LOTE EN TORRE. TRATAMIENTO DESCRIPCION APLICA PARA
EL CENTRO TRADICIONAL DELIMITADO AL INTERIOR DEL MACROPROYECTO RO
CENTRO Y POLGONOS DE RENOVACIN. NO SE CONTABILIZAN PARA EL INDICE
DE CONSTRUCCIN Circulacin peatonal y portarias. reas tcnicas.
Proyecciones de voladizos. Azoteas en primer piso. DENSIDAD
HABITACIONAL NDICE DE CONSTRUCCIN NDICE DE OCUPACIN ALTURA Z3_R_14
400 5.0 SIN LIMITE CDIGO POLIGONO APROVECHAMIENTOS DENSIDAD
(VIV/Ha) I.C ALTURA APROVECHAMIENTOS
24. 26 REAS DE CESIN EN PLANES PARCIALES Y MACROPROYECTOS VAS
EN LOS PLANES PARCIALES RENOVACIN URBANA DEBERN SER CONSTRUIDAS Y
CEDIDAS TODAS LAS VAS: Cesiones pblicas al interior del polgono.
Espacio pblico de esparcimiento y encuentro. Equipamientos
sociales. Equipamientos comunitarios. 50% Cesiones pblicas
restantes en suelos de oportunidad. 50% Peatonales. De servicio.
Colectoras. Arterias. 4.0 7.0 18 1.00 1 CESIN DE SUELO PARA ESPACIO
PBLICO CESIONES PBLICAS CONSTRUCCIN DE EQUIPAMIENTOS VIVIENDA
(M2/HAB POR VIV) OTROS USOS (M2/100M2) % AREA NETA MINIMA
M2/VIVIENDA OTROS USOS % IC OBLIGACIONES
25. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 27 REAS DE CESIN PBLICA - SUELO PARA ESPACIO
PBLICO DE ESPARCIMIENTO Y ENCUENTRO USO RESIDENCIAL OTROS USOS rea
a ceder = rea a ceder = Actividades ldicas Unidad de estacionamien-
to adicional. 5 m2 Por cada 100 m2 de otros usos. 7m2 Auditorios
Sala de cine Actividades recreativas # habitantes/ vivienda #
viviendas X m2 espacio pblico/habitante X rea a ceder =
Disposiciones comunes para el cumplimiento de los porcentajes de
obligacin de VIP y VIS RENOVACIN URBANA Mnimo de la obligacin en el
Macroproyecto. 50% Con posibilidd de traslado fuera del
Macroproyecto. 50% 01 Macroproyecto Ro Centro es rea receptora de
obligacin VIP. 02 Macroproyectos y Planes Parciales definen
localizacin de los terrenos tendientes para el cumplimiento. 03
Obligacin VIS no habilita traslado o pago, dado a que no es una
carga.
26. 28 OBLIGACIN DE CONSTRUCCIN - EQUIPAMIENTOS BSICOS SOCIALES
Y COMUNITARIOS PBLICOS. USO RESIDENCIAL rea a ceder = Por cada
vivien- da generada. 1 m2 reas generadas que se contibilicen para
el I.C. 1% OTROS USOS rea a ceder = Obligacin - Vivienda de Inters
Social [VIS] y de Vivienda de Inters Prioritario [VIP]. Del suelo
neto y edificabilidad destinado a la VIP. 10% De la vivienda a
generar que debe ser VIS. 10% CALIFICACIN DEL SUELO # vivienda VIP
m2 lote clasificado densidad= X # viviendas totales # viviendas VIP
valor % obligaciones VIS - X= PORCENTAJE EDIFICABILIDAD # vivienda
VIP m2 lote clasificado I.C= X # viviendas totales # viviendas VIP
valor % obligaciones VIS - X= rea vivienda a construir rea mnima
construi- da de vivienda / =# viviendas VIP
29. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 31 LO nO construido Hace referencia a los
espacios abiertos a los cuales se pueden ac- ceder de forma libre,
como los lugares destinados para el pblico en general y aquellos
lugares que tienen espacios abiertos con zonas verdes destinadas a
un pblico privado; Ambos lugares tie- nen en comn que permanecen o
estn en constante movimiento. Es el vaco en la ciudad abarcando as;
vas, parques, andenes, interiores de manzana, lotes vacos, entre
otros.
30. 32
31. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 33 ESPACIO PBLICO medio ambiente y paisaje
Elementos que conforman el contexto y le dan carcter, en esta
seccin del libro se estudian estos tres elementos como un conjunto
interrelacionado que influye en como se vive el lugar y que se
considera como la base que une lo construido y sirve de escenario
para lo dinmico.
39. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 41 MOVILIDAD La movilidad urbana es un
factor determinante tanto para la produc- tividad econmica de la
ciudad como para la calidad de vida de sus ciudadanos y el acceso a
servicios bsicos de salud y educacin. Banco de desarrollo de Amrica
Latina, Observatorio de movilidad urbana para Amrica Latina
40. 42 MOVILIDAD A ESCALA METROPOLITANA
41. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 43 MOVILIDAD A ESCALA RIO CENTRO JERARQUA
VIAL+REAS VERDES ASOCIADAS A VAS+EQUIPAMIENTOS San Benito dentro
del contexto del macroproyecto est completamente conectado al
tejido vial de la ciudad. Tiene una gran cobertura de equipamientos
de varios tipos y escalas.
42. 44 MOVILIDAD A ESCALA RIO CENTRO CARACTERIZACIN VIAL
43. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 45 DATOS Fuente: ESTUDIO DE PREINVERSIN DE
MOVILIDAD PARA DETERMINAR LA VIABILIDAD DE PEATONALIZACIN TOTAL O
PARCIAL DE ALGUNOS TRAMOS VIALES DEL CENTRO DE LA CIUDAD DE MEDELLN
BAJO EL CONCEPTO DE TRFICO LENTO Y DE SUPERMANZANAS Grfico de
volmenes peatonales en un horario de estudio Grfico de Composicin
vehicular 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000
08:00-09:00 17:15-18:15 17:30-18:30 17:45-18:45 18:00-19:00
17:00-18:00 16:45-17:45 16:30-17:30 16:15-17:15 16:30-17:30
08:30-09:30 08:15-09:15 07:45-08:45 07:30-08:30 07:15-08:15
07:00-08:00 06:45-07:45 06:30-07:30 Se encuentra dentro de la
composicin vehicular una predominancia de los vehculos tipo moto,
con un 42%, seguido de las tipologas taxi y livianos, que sumadas
corresponden a un 45% del total vehicular aforado.
44. 46 JERARQUIZACIN VIALJERARQUIZACIN VIAL
45. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 47 RUTAS DE BUSES
46. 48 MOVILIDAD A ESCALA SAN BENITO PLANO BASE SECCIONES
47. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 49 SECCIONES En Colombia se evidencia una
situacin similar a Ayacucho, hay predominancia de movilidad
vehicular con 4 carriles de 4.75 metros. Se puede apreciar
actividad comercial en ambos lados de la va, siendo el costado
norte ms representativo por sus voladizos tipo prgola. En la Av de
Greiff se aprecia una seccin vial de gran tamao segregada por
varios elementos, es decir, se encuentra como varias piezas
aisladas que perjudican la movilidad y atravesamiento peatonal, se
destaca una zona verde que indica el cambio de nivel entre un
carril y otro (presencia de la quebrada Santa Elena). A diferencia
de los casos anteriores presenta una mejor proporcin entre
circulacin peatonal y vehicular. El problema radica en la
segregacin de cada espacio. Se observa presencia de habitantes de
calle y de basuras Justo en la zona posterior del museo de
Antioquia se encuentra un parqueadero con un cerramiento que corta
la vida urbana y la posibilidad de atravesamiento. Se pretende
potencializar como espacio pblico efectivo. La composicin de la
seccin de Ayacucho se caracteriza por tener predominancia de
movilidad motorizada con 4 carriles de 3.3 metros. Por otro lado
los andenes con un promedio de ancho de 3 metros revelan una
escases de espacio para la circulacin peatonal. Sus actividades ms
destacadas son las universitarias y afines a la textilera. seccin
2-s2 seccin 3-s3 seccin 4-s4 seccin 1-s1
48. 50 SECCIONES
49. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 53 lo construido Es el anlisis de lo que
denominamos el lleno en la ciudad, edifica- ciones fsicas y
tangibles que se ubican dentro del trazado de man- zanas, con unas
cualidades arquitectnicas y usos especficos, que le aaden al sector
unas caractersticas especiales que identifican al lugar, que estn
integradas por espacios transformados por el hombre, los cuales son
los escenarios fsicos del desarrollo de las actividades que se
viven en el polgono.
50. 54
51. equipamientos El valor de un barrio radica en parte en la
regularidad y arEs el Subsistema del Sistema Pblico Colectivo
conformado por las construcciones de uso y propiedad pblica o
privada, destinadas a satisfacer las necesidades bsicas, tanto las
que permiten la prestacin de servicios colectivos a los habitantes,
como las que soportan el funcionamiento y operacin del municipio en
su conjunto y sostienen el desarrollo de actividades
multisectoriales. Este subsistema est estrechamente relacionado con
los subsistemas de espacio p- blico y de movilidad; a partir de lo
cual busca generar un equilibrio en el territorio al estar
distribuidos, garantizando el nmero y la jerarqua de los
equipamientos, segn la relacin de las demandas poblacionales y la
prestacin de servicios. Por sus caractersticas, singularidades y
por las condiciones de accesibilidad, estos equipamientos podrn
adems prestar servicios a la poblacin de la metrpoli y la regin.
Artculo 95, Acuerdo 48 del 2014 URBAN DESIGN LAB | FACULTAD
ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 55
52. 56 EBC Equipamientos bsicos comunitarios EBS EQUIPAMIENTOS
BSICOS SOCIALES EII EQUIPAMIENTOs DE INFRAESTRUCTURAS EIN
EQUIPAMIENTOS INSTITUCIONALES SD SIN DATO ESC EQUIPAMIENTOS DE
SEGURIDAD Y CONVIVENCIA EQUIPAMIENTOS pblicos colectivos en el plan
de ordenamiento territorial CRITERIOS El Acuerdo 48 de 2014 obliga
a los equipamientos con una serie de criterios, tales como aportar
a la concrecin del Modelo de Ciudad, contribuir a la construccin de
una cultura ciudadana referida al rescate de los valores cvicos,
democrticos y ticos, dotacin de equipamientos que garanticen el
reconocimiento y la accesibilidad por parte de los habitantes,
articularse con los dems subsiste- mas, ser un aporte urbanstico
como parte de las API, debern permanecer como patrimonio social y
colectivo durante la vigencia del Acuerdo ya mencionado, debern
estar localizados y disea- dos segn su orden, tipologa de servicio
y cober- tura por la tipologa de servicio que prestan y finalmente
debern ser diseados con criterios de sostenibilidad, aportando a la
mitigacin y adapta- cin al cambio climtico. Finalmente, el Plan de
Ordenamiento Territorial define cules son los Criterios generales y
espe- ciales de Manejo, localizacin o reubicacin de los
Equipamientos; mientras que las prioridades de intervencin
(programas para mantenimiento, mejoramiento, reubicacin,
repotenciacin, amplia- cin y generacin) se describen en el
Documento Tcnico de Soporte del mismo Acuerdo. CLASIFICACIN POR
CATEGORAS CRITERIOS Y CLASIFICACIN DE LOS EQUIPAMIENTOS Artculo 96,
Acuerdo 48 de 2014 EBC Equipamientos bsicos comunitarios EBS
EQUIPAMIENTOS BSICOS SOCIALES EII EQUIPAMIENTOs DE INFRAESTRUCTURAS
EIN EQUIPAMIENTOS INSTITUCIONALES SD SIN DATO ESC EQUIPAMIENTOS DE
SEGURIDAD Y CONVIVENCIA EQUIPAMIENTOS pblicos colectivos en el plan
de ordenamiento territorial CRITERIOS El Acuerdo 48 de 2014 obliga
a los equipamientos con una serie de criterios, tales como aportar
a la concrecin del Modelo de Ciudad, contribuir a la construccin de
una cultura ciudadana referida al rescate de los valores cvicos,
democrticos y ticos, dotacin de equipamientos que garanticen el
reconocimiento y la accesibilidad por parte de los habitantes,
articularse con los dems subsiste- mas, ser un aporte urbanstico
como parte de las API, debern permanecer como patrimonio social y
colectivo durante la vigencia del Acuerdo ya mencionado, debern
estar localizados y disea- dos segn su orden, tipologa de servicio
y cober- tura por la tipologa de servicio que prestan y finalmente
debern ser diseados con criterios de sostenibilidad, aportando a la
mitigacin y adapta- cin al cambio climtico. Finalmente, el Plan de
Ordenamiento Territorial define cules son los Criterios generales y
espe- ciales de Manejo, localizacin o reubicacin de los
Equipamientos; mientras que las prioridades de intervencin
(programas para mantenimiento, mejoramiento, reubicacin,
repotenciacin, amplia- cin y generacin) se describen en el
Documento Tcnico de Soporte del mismo Acuerdo. CLASIFICACIN POR
CATEGORAS CRITERIOS Y CLASIFICACIN DE LOS EQUIPAMIENTOS Artculo 96,
Acuerdo 48 de 2014 EQUIPAMIENTOS PBLICOS COLECTIVOS EN EL PLAN DE
ORDENAMIENTO TERRITORIAL CRITERIOS Y CLASIFICACIN DE LOS
EQUIPAMIENTOS CRITERIOS
53. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 57 equipamientos comunitarios equipamientos
de culto equipamientos de asistencia social equipamientos de
educacin equipamientos culturales equipamientos de salud
equipamientos de recreacin y deporte equipamientos para el
transporte para prestacin de los servicios pblicos almacenamiento y
distribucin de combustibles equipamientos sanitarios almacenamiento
y distribucin del sector primario equipamientos institucionales
internacionales equipamientos institucionales nacionales
equipamientos institucionales metropolitanos equipamientos
institucionales locales equipamientos institucionales regionales
equipamientos para la fuerza pblica de justicia cercana al
ciudadano de prevencin y atencin de desastres para la administracin
de justicia CLASIFICACIN Y COBERTURA DE LOS EQUIPAMIENTOS El
subsistema de Equipamientos Pblicos Colecti- vos se clasifican en
cinco categoras y estas se desglosan en 21 componentes segn el tipo
de servicio que brindan; de esta clasificacin depen- de su
cobertura y su articulacin con el Sistema Pblico Colectivo (Espacio
Pblico de Esparci- miento y Encuentro, Patrimonio Cultural
Inmueble, Servicios Pblicos y Movilidad). En San Benito, ubicado en
en Macroproyecto Ro Centro del rea de Intervencin Estratgica MEDRo,
se debern localizar los equipamien- tos de Primer Orden o General,
los cuales son de nivel Supramunicipal (internacional, nacional y
metropolitano) y municipal. CLASIFICACIN POR COMPONENTES
CLASIFICACIN Y COBERTURA DE LOS EQUIPAMIENTOS
54. 58 Clasificacin de los Equipamientos por Componentes en San
Benito LOCALIZACIN
55. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 59 plaza minorista colegio combos
universidad san buenaventura ministerio de trabajo colegio san
benito UNAULA ( POSGRADOS ) UNAULA ( CONTADURA PBLICA ) UNIVERSIDAD
AUTNOMA LATINOAMERICANA UNAULA ( BIBLIOTECA - DERECHO ) fundacin
mdico preventiva sena regional antioquia iglesia san benito colegio
fray rafael de la serna unidad familiar mara de jess upegui (
convento ) Inventario de Equipamientos en San Benito
56. 60 fundacin mdico preventiva parqueadero museo de antioquia
misterio de trabajocolegio san benito plaza minorista universidad
autnoma latinoamericana unaula biblioteca derecho unaula contadura
pblica iglesia de san benito epm universidad san buenaventura
colegio fray rafael de la sernasena regional antioquia unidad
familiar mara de jess upegui (convento) unaula (posgrados) museo de
antioquia ESTACIN METROPLS MINORISTA PALACIO DE LA CULTURA
Inventario de Equipamientos en San Benito y rea de influencia
57. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 61 A R T E R I A C O L E C T O R A C I R C U
I T O S CORREDORES PRINCIPALES CIRCUITOS PRIMER NIVEL CIRCUITOS
SEGUNDO NIVEL CIRCUITOS TERCER NIVEL POLGONO SAN BENITO
EQUIPAMIENTOS POR FUERA DEL POLGONO EQUIPAMIENTOS DENTRO DEL
POLGONO MOVILIDAD Y EQUIPAMIENTOS Accesibilidad vehicular a los
Equipamientos en San Benito MOVILIDAD Y EQUIPAMIENTOS
58. 62
59. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 63 ames En esta seccin mostraremos los AMES,
construcciones patrimoniales e innamovibles destacados, en el
barrio San Benito de la ciudad de Medelln, pedazos de historia que
crean un hito en el lugar, y el cual ge- nera una marca de
recordacin en los habitantes de la zona y la ciudad. de
accesibilidad, estos equipamientos podrn adems prestar servi- cios
a la poblacin de la metrpoli y la regin.
60. 64 Edificaciones que por su uso especifico se van a
conservar en su estado actual dentro del plan parcial y ayudaran a
la renovacin del poligono.
61. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 65 Son edificios los cuales presentan un
alto grado de consolidacin dentro del barrio, cuentan con mas de 6
pisos y han alcanzado sus limites de aprovechamiento dentro del
poligono.
62. 66 Edificios que no han alcanzado sus maxi- mos
aprovechamientos, los cuales se pue- den desarrollar segn las
normas de las uau nuevas y el pago de las obligaciones se debe de
hacer en dinero.
63. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 67 Edificaciones que por sus caracteris-
ticas arquitectonicas y su uso especi- fico se van a conservar en
su estado actul dentro del plan parcial.
64. 68 Para las estaciones de servicios, se propo- nen asignar
normas de aprovechamiento, adems de establecer obligaciones de con-
formidad con el pot, las cuales ingresarn en dinero.
67. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 71 INVENTARIO AMES SAN BENITO
68. 72
69. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 73 lo dinmico 1. adj. Perteneciente o
relativo a la fuerza cuando produce movi- miento. RAE Este
subcaptulo envuelve la variable social la cual se refiere a la
vitalidad del lugar, sus habitantes, los cuales son diferentes,
tienen rutas particulares, horarios que difieren, van de paso o
permane- cen all, pero siempre cambiantes con sus recorridos sus
lugares de referencia, como se mueven en el lugar, que tanto lo
conocen, como se apropian del lugar que viven; As mismo hace parte
las actividades que estos habitantes realizan y que tiene lugar en
lo construido y lo no construido, logrando que este sub capitulo
sea un envolvente de lo anterior ya mencionado.
70. 74
71. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 75 ECONOMA El valor de un barrio radica en
parte en la regularidad y armona de la arquitectura de las casas
tradicionales, los monumentos, el perfil de sus calles y la calidad
de sus espacios pblicos. Sin embargo, los aspectos intangibles del
barrio, el genio del lugar, que incluye la experiencia del espacio
en todas sus dimensiones: el espectculo de la gente que pasea,
compra, espera; de las vitrinas de las tiendas, de los objetos que
a veces se venden en el piso, de los encuentros en tiendas y todo
aquel movimiento que da, vida al barrio. Estas cualidades de los
barrios, si bien son intangibles, tienen que ver con dimensiones
muy concretas del espacio: su dinmica social y econmica.
72. 76 EN CONTEXTO CON LA CIUDAD MEDELLIN EL CENTRO SAN BENITO
La apuesta por la internacionalizacin de Medelln, lo cual, ha
llevado a que cada vez ms el sector de hoteles, comercio y
restaurantes sea el lder en la generacin de empleo. Datos del Dane
muestran que el 29% del Producto Interno Bruto de Medelln corres-
ponde al rengln de comercio, hoteles y turismo; el segundo lugar
estn los servi- cios personales (industrias creativas, artistas,
freelance, generacin de contenidos) con 22%; y el tercer lugar, con
el 20%, lo ocupa la industria. El Hueco es un escenario de negocios
en donde se desarrollan dinmicas econ- micas de produccin y
comercializacin de mercancas importadas y manufactu- radas en la
ciudad que aportan aproximadamente un orden del 43% del producto
interno bruto de Medelln. Esas cifras son producto de la integracin
de actividades comerciales en el centro de Medelln, en un rea de 23
manzanas en los barrios Guayaquil, La Candelaria y San Benito. All
existen alrededor 7000 locales, 2000 de ellos independientes, 66
pasajes y 100 centros comerciales. El Hueco genera 35 mil empleos
directos y un clculo estimado de 50 mil empleos indirectos, segn
Fernando Orrego Snchez, director y representante legal de la
Organizacin para el Desarrollo de una Economa Solidaria. Adems, en
trminos de informalidad, en el sector del centro y de El Hueco hay
ms de 6000 vendedores ambulantes, de los cuales el 50 por ciento
estn debidamente legalizados. Comercio, hoteles y turismo.
Centralidades con predominancia econmica Servicios personales
Industria 29% 22% 20% Fuente: El Mundo, 24 de Enero de 2015 Fuente:
http://www.funlam.edu.co/azulnaranja/?p=62 Fuente: Mapas
protocolarizados: Usos generales del suelo urbano
73. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 77 CENTRALIDAD METROPOLITANA reas y
corredores de alta mixtura EQUIPAMIENTOS Los multiples usos del
barrio, permite que sus habitantes puedan suplir todas sus
necesidades sin necesidad de recorrer grandes distancias.
EDUCATIVOS EPM, UNAULA U. San Buenaventura Sena, Centro para el
desarrollo infantil. SALUD Fundacin medica preventiva.
INSTITUCIONAL Unidad familiar, MinTrabajo, EPM RELIGIOSO Iglesia
San Benito Iglesia Marathana EQUIPAMIENTOS VIVIENDA ALIMENTOS
MUEBLES Materiales de la construccin Equipamientos Textiles
Oficinas Muebles Automotriz Materiales de la construccin
Equipamientos Textiles Oficinas Muebles Automotriz COMERCIO DE
MATERIALES AUTOMOTRIZ MUEBLES OFICINAS CALLE 51 Sena Iglesia
Maratha- Universidad Auntonoma Latinoamericana Iglesia San Benito
U. San Buenaventura Colegio Colegio San Benito EPM Centro de
desarrollo Unidad familiar Centro comercial de la pescaderia
Ministerio del trabajo Minorista COMERCIAL Plaza de mercado
Minorista Corresponde a las reas y corredores en donde predomina el
uso del suelo en funcin de las actividades econmicas y la prestacin
de servicios pblicos, con menores proporciones en el uso
residencial; generan atraccin de poblacin y de actividades
econmicas de escala zonal, de ciudad y metropolitana. Son: 1. reas
de actividad econmica en trasformacin: Son aquellas reas de la
ciudad con predominancia de las actividades productivas,
industriales y terciarias en las que resulta relevante la generacin
de empleo. Estas reas cuentan con la mejor infraes- tructura para
la prestacin de los servicios pblicos y de movilidad, debido a que
se encuentran ubicadas sobre el corredor del Ro Medelln o en
sectores colindantes a l; presentan una estructura morfolgica
adecuada para el desarrollo de actividades de gran formato,
incentivando la construccin de edificios hbridos que permitan la
mezcla vertical de usos, garantizando una buena convivencia
mediante adecuaciones locativas que posibiliten el desarrollo de
todas las actividades de forma simultnea. 2. Centralidades y
corredores con alta mixtura. 3. Centralidades con predominancia
econmica. Fuente: POT, Artculo 245. Definicin y criterios para las
reas y corredores de alta mixtura. Barrio San Benito: Materiales de
la cons- truccin Servicios vinculados al vehiculo Muebles Alimentos
Textiles Otros Vivienda Equipamientos 01 03 02 01 03 05 04 06 07 08
09 10 06 07 01 02 03 05 04 06 01 03 05 04 02 07 01 02 0101 01 02 02
0303 04 04 04 04 05 05 06 06 07 08 08 08 09 08 09 09 09 09 10 10 10
10 SUBZONA CENTRO SAN BENITO AMBITO METROPOLITANA/REGIONAL 01.
Plaza de mercado La Minorista CIUDAD 01. Plaza de mercado La
America 02. Plaza de mercado de Campo Valdez 03. Placita de Florez
ZONAL 01. C.C. Medelln 02. C.C. Perscado y cosecha 03. C.C. Tejelo
04. C.C. Bolivar 05. C.C. Juanamb 06. C.C. El liblo y la cultura
07. C.C. San Antonio 08. C.C. Los Bolsos 09. C.C. Quincalla 2 10.
C.C. Quincalla 1 MERCADOS CAMPESINOS 01. Parque de Bolivar 02.
Plazuela Alpujarra 03. Parque de San Joaquin 04. Parque de Belen
05. Parque de Laureles 2 06. Parque de Suramericana 07. Barrio
Carlos E. Restrepo MERCADOS ITINERANTES 01. Ncleo viviendas San
Benito 02. Ncleo viviendas UdeA 03. Ncleo viviendas barrio Prado
04. Ncleo viviendas estacin Prado 05. Ncleo viviendas barrio Boston
06. Ncleo viviendas barrio San Ignacio 07. Ncleo viviendas barrio
Suramericana y Carlos E. Restrepo. RED DE MERCADOS RED DE MERCADOS
ITINERANTES RED GASTRONOMICA SISTEMA ESTRUCTURANTE COMERCIO DE
ALIMENTOS RED DE MERCADOS Y ASOCIADOS LNEAS - MEDELLN S SABE 01. La
Reina 02. Amarilla 03. Azul 04. Caliente 05. Dorada 06. Verde 07.
Roja 08. Tradicin 09. Vuelta a Colombia 10. Caf Iglesia
Maranatha
74. 78 EQUIPAMIENTOS vs ACTIVIDADES ECONOMICAS Cerca de los
equipamientos, el comercio que predomina es el de alimentos
(tiendas de barrio, cafeteras, restaurantes). ALIMENTOS
EQUIPAMIENTOS Iglesia San Benito Universidad Autonoma
Latinoamericana Centro comercial de la pescaderia Unidad familiar
Ministerio del trabajo Colegio San Benito SENA Plaza Minorista
Ancla metropolitana Vendedores callejeros que se abastecen en la
pla- za minorista
75. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 79 Fuente: Muerte y vida de las grandes
ciudades Fuente: Muerte y vida de las grandes ciudades MEZCLA DE
USOS DIVERSIDAD COMERCIAL Para generar una diversidad exuberante en
las calles y distritos de una ciudad es indispensable: cumplir mas
de una funcin primaria, preferiblemente mas de dos. Estn han de
garantizar la presencia de personas que salen de sus hogares en ho-
rarios diferentes y que estn all con fines distintos, pero capaces
de usar muchos equipamientos en comn. Comercio mediano Comercio
grande Comercio pequeoOficinas Servicios Gran industria Industria
mediana, menor La diversidad comercial es, en si misma, una enorme
importancia para las ciudades, tanto social como econmicamente,
pues, la mayora de los usos de la diversidad dependen directa e
indirectamente de la presencia de un comercio urbano abundan- te,
cmodo y diverso. La diversidad de las empresas urbanas tolera todos
los grados de tamao posible, pero una gran variedad requiere un
alto porcentaje de elementos pequeos. Un es- cenario urbano animado
lo es en buena parte en virtud de su enorme coleccin de pequeos
elementos.
76. 80 ACTIVIDADES ECONMICAS MATERIALES DE LA CONSTRUCCIN
MUEBLES SERVICIOS VINCULADOS AL VEHICULO TEXTIL OFICINAS
INQUILINATOS ALIMENTOS 22,6% 22% 19,5% 13,1% 5,0% 8,5% 9,4% Se
encuentran principalmen- te en las carrera 56c, carrera 57, calle
55, (Av ferrocarril), calle co- lombia. Se encuentran principalmen-
te en la Av de Greiff, cerca a la plazuela Zea. Se encuentran en
todo el barrio,en especial en las ca- lles principales. Se
encuentran principal- mente en la carrera 56a. Se encuentran en
todo el ba- rrio, en especial en las vias internas. Se encuentran
principalmen- te en la Calle 50 (Colombia), y en la carrera 56a. Se
encuentran en todo el ba- rrio, principalmente en la Ca- lle 51
(peatonal), y la carrera 56a
77. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 81 OCUPACIN vs ALTURAS 33.49% 28.30 18.87
14.15 1.89% 2.83% 0.47% 1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos 5 pisos 6
pisos 11 pisos OCUPACIN ACTUAL DEL SUELO NUMERO DE PISOS BARRIO SAN
BENITO Z3_R_14 (San Benito) Densidad viv/ha: 400 I.C: 5.0 No aplica
0,1 - 1,0 1,1 - 2,0 2,1 - 3,0 3,1 - 4,0 4,1 - 5,0 - San Benito
INDICE DE CONSTRUCCIN Fuente: Municipio de Medellin, Densidad
habitacional por barrio 2007. Fuente: Municipio de Medellin, Mapas
Protocolarizados,Densidad habitacional maxima. Densidad
habitacional actual San Benito: 10,1 - 30,0 vivendas/ha Densidad
habitacional mxima San Benito: 391 - 400 vivendas/ha
78. 82 VIVIENDA vs INGRESOS San Benito hoy en da es uno de los
barrios sin habitantes o con pocos habitantes, sobre el cual pesa
gran parte de la actividad comercial del centro de la ciudad. Es
esta modalidad de vivienda una alternativa viable de un hbitat
digno para stos y otros posibles pobladores? Este es un negocio no
regulado que no est considerado en la legislacin vigente sobre
vivienda y tampoco en el Cdigo de Comercio. Promover la construccin
social de inquilinatos e introducir actividades productivas que
contribuyan al mejoramiento de las condiciones de vida y a la
generacin de ingresos, en un proceso de lucha contra la inequidad.
En proyectos mixtos con vivienda y en edificaciones independientes
con usos diferentes al residencial: Si se localizan al interior del
Centro (Sub-Zona 3 Plan Medelln Centro) se debern garantizar la
ubicacin de los locales en mnimo los tres (3) primeros pisos.
INQUILINATOS: LOCALES COMERCIALES EN VIVIENDA TIPOLOGIAS DE
VIVIENDA Fuente: UNIVERSIDAD NACIONAL, Identificacin y
caracterizacin de los inquilinatos de San Benito, San lorenzo y San
pedro de la ciudad de Medellin, Medellin, Julio de 2006. Fuente:
SECCIN III. Clasificacin del Subsistema Habitacional Vivienda desde
1r piso Vivienda desde 2do piso Edificios residenciales 53% 39% 8%
El a lquiler contribuye a mejorar los ingresos de familias ya
asenta- das y con v ivienda consolidada. Inquilinatos Posibilidad
de vivienda Ingresos Nuevas viviendas INTENSIDAD DE LOS USOS DEL
SUELO: TRATAMIENTO DE RENO- VACIN % de actividad residencial. % de
usos diferentes a vivienda. rea minima local: 18m2 Local comercial
Local comercial Local comercial 3m Fuente: POT, Artculo 302.
Locales en reas y corredores de Alta Mixtura. Fuente: POT, Artculo
297. De los aprovechamientos y la intensidad de usos. Mnimo sobre
IC : 30% Mximo sobre IC: 60% Mnimo sobre IC : 40% Mximo sobre IC:
70%
79. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 83 COMERCIO - ESPACIO PBLICO Actualmente en
el barrio, muchas de las actividades comerciales estn ubicada en
las esquinas de las manzanas, pues estas, son puntos estratgicos de
venta, ya que es un punto donde los peatones convergen, adems los
andenes se amplan, posibi- litando as una mayor relacin entre
espacio publico y comercio. COMERCIO EN VIAS PEATONALES TIPOS DE
COMERCIANTES DE PASO DE ESTADA CALLEJERO DE PERMANENCIA 65% 10% 10%
15% 50% Consumidor sale en busca de un pro- ducto especifico.
(materiales de construccin, automotriz, muebleras, textiles) Puntos
fijos donde el cliente permanece en el lu- gar, puntos de
encuentro, (cafetera, oficinas) No establecido, va de un lugar a
otro en busca de posibles consumidores. (ventas ambulantes)
Negocios que ofrecen la prestacin de un servicio. (inquilinatos)
Ocupacin del espacio pblico COMERCIO EN ESQUINAS COMERCIO EN
ESQUINAS
80. 84 Sin ingresos684 101 55 54 41 39 31 20 $1 - $100.000
$100.001 - $200.000 $200.001 - $300.000 $300.001 - $400.000
$400.001 - $500.000 $500.001 - $700.000 Mas de $700.000 INGRESOS
ACTIVIDADES HABITUALES TIPOLOGIAS COMERCIALES Fuente: DANE, Abril
de 2013 Fuente: DANE, Junio de 2013 39% 20% 15% 11% 6% 5% 3% 1%
TRABAJANDO BUSCANDO TRABAJO ESTUDIANDO JUBILADO / PENSIONADO SIN
ACTIVIDAD RENTISTA OFICIO DEL HOGAR PRIMER PISO COMERCIO PRIMER
PISO COMERCIO PRIMER PISO: OFICINA EDIFICIO RESIDENCIAL PRIMER
PISO: COMERCIO EDIFICIO COMERCIAL ESPACIO PBLICO PRIMER PISO
OFICINA EDIFICIO RESIDENCIAL UNICO PISO COMERCIO EDIFICIO COMERCIAL
ESPACIO PBLICO DISCAPACITADO 50% 15% 15% 5% 5% 10% Comercio
Vivienda Vivienda Vivienda Oficina Vivienda Comercio Comercio
Comercio Comercio ambulante ESTRATO SOCIO-ECONOMICO Fuente: DANE,
Marzo de 2012 350 Numero de viviendas 20 52 00 Estrato 3 Estrato 2
Estrato 4 Estrato 1 Estrato 5 Estrato 6 Los porcentajes mnimos para
la construccin de VIP y VIS, sern obligaciones ur- bansticas de los
desarrollos inmobiliarios en tratamientos de Renovacin Urbana y
Desarrollo y contribuirn a financiar parte la demanda urbana de
vivienda en estratos 1, 2 y 3. Fuente: SECCIN III. Clasificacin del
Subsistema Habitacional
81. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 85 VENTAS CALLEJERAS VENTAS CALLEJERAS =
DIVERSIDAD SOCIAL PUENTE PEATONAL MINORISTA PLAZUELA ZEA ESTACION
METROPLUS CALLE 51 - PEATONAL CALLE 50 - COLOMBIA 1. Clientes
potenciales: Zonas con mayor flujo de personas 2. Tipo de mercanca:
Segn el tipo de clientes potenciales 3. Lgica espacial: se refiere
a como transportan sus productos, como y donde los 1. Transentes
que cruzan el puente peatonal desde y hacia la Minorista 2. Minutos
a celular, alimentos y bebidas 3. Caseta semifija que invade el
espacio publico, el ven- dedor abre o cierra cuando desee. 1.
Transentes que caminan por la av de greiff 2. Venta de frutas 3.
Pequeos puestos improvisados que invaden el espa- cio publico, al
final del dia el vendedor recoge y se va. 1. Transentes que van
desde y hacia la estacin mi- norista 2. Venta de alimentos y
bebidas 3. Pequeos puestos improvisados que invaden el espa- cio
publico, al final del dia el vendedor recoge y se va. 1. Transentes
que caminan rapidamente por la calle Colombia. 2. Venta de
alimento, bebidas y frutas. 3. Pequeos puestos improvisados que
invaden el espa- cio publico, al final del dia el vendedor recoge y
se va. 1. Transentes que caminan tranquilamente por la calle
peatonal 2. Venta de alimentos y bebidas 3. Pequeos puestos
improvisados que invaden el espa- cio publico, al final del dia el
vendedor recoge y se va. Plazuela zea Av Ferrocarril (estacin
minorista) Puente peatonal minorista Calle 51 (peatonal) peatonal
AMBULANTE ESTABLE AMBULANTE EFIMERO CARRETILLERO Vendedor cellejero
estable Calle 50 - Colombia Vendedor callejero efimero Carretillero
(venteros de frutas)
82. 86 PLAZA MINORISTA EMPLEOS TRABAJO INFANTIL Chocolos,
verduras y plantas medicinales Panela y abarrotes Abarrotes y
cafeterias Abarrotes Carnes Salsamentaras, lcteos y huevos
Salsamentaras y miscelneas Pescados Ropa y calzado Ferreteras y
Quincalleria Aves Mayoristas medios (Frutas y legumbres) Kiosco de
arepas, morcilla y cafeterias Bloque administrativo Odontolgico e
inspeccin de policia Platanos, yuca, frutas, verduras y legumbres
1065 109 289 52 57 57 76 703 100 120 211 36 297 129 21 2 NUMERO DE
LOCALES TRABAJADORES INDEPENDIENTES EMPLEOS DIRECTOS 85,3%: Vinculo
familiar con el trabajador Adicionalmente se tienen 1.013 personas
autorizadas para realizar acti- vidades como trabajadores
independientes, y en su mayora ambulantes, que derivan el sustento
propio y de sus familias, del trabajo realizado en la Plaza, as: En
el estudio podemos evidenciar que el 85.3 % de los nios y
adolescentes que trabajan en ese lugar, tienen al- gn vnculo
familiar con la persona encargada del local. De los 164 nios y
adolescentes trabajadores, 105 son hijos, de los cuales 55, asisten
a la plaza porque sus padres no tienen con quin dejarlos y una
cifra que es alarmante, es que el 11.6 % asiste porque debe aportar
econmicamente a su hogar. La Plaza genera trabajo directo a 2.500
comerciantes y stos a su vez contratan cerca de 6.000 trabajadores,
que constituyen la fuerza laboral ms grande de la plaza. 105 nios:
hijos 59 nios Total: 164 nios y adolescentes. 400 200 1157 03 83 02
21 49115 Sacamercados en carritos Carretilleros Tinteros Chanceros
Coteros Vendedores de ropa usada Chiveros Vendedores de bolsas
Mdulos especiales Lustrabotas Fuente: Elmundo.com, Plaza Minorista,
foco de trabajo infantil, 22 de Febrero de 2014.
http://elmundo.com/portal/noticias/poblacion/plaza_minorista_foco_
de_trabajo_infantil.php#.VbRIPVwrwdU Atiende el local Acompaamiento
Carga pesada y mandados 44.5% 44.5% 11% DE LOS 1.094 LOCALES, 127
REPORTARON TRABAJO INFANTIL
83. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 87 social El elemento principal de un sector
es el usuario que lo habita, ya que esta genera diversas dinmicas
del espacio, apropiandose y convir- tiendolo en su lugar, por lo
cual todas las personas que lo conforman hacen parte importante en
l, ya que estos personajes con diferentes intereses se relacionan
entre si generando un grado de comunicacin y cooperacin que crea
unos lazos importantes para la convivencia y la generacin de una
cultura.
85. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 89 PERFIL SOCIODEMOGRAFICO CALIDAD DE VIDA
21% 10% 69% 65 AOS Y MAS 15 - 69 AOS 0 - 14 AOS PERFIL
SOCIODEMOGRAFICO POR GRUPOS PERFIL SOCIODEMOGRAFICO POR SEXO/BARRIO
SAN BENITO habitantes en condicion de calle de la candelaria Datos
tomados de: Unidad de Clasificacion Socioeconomica y
Estratificacion. Centro Administrativo Municipal. CAM. Datos
tomados de: Unidad de Clasificacion Socioeconomica y
Estratificacion. Centro Administrativo Municipal. CAM. 1% 2005
medellin la candelaria 2015 perfil sociodemografico por edades 100%
67.5% Datos tomados de: Planeacion dE mEDELLIN vivienda-comercio
segun los residentes 1840 2015 70% 30% 30% 70% minorista barrio san
benito 1840 1970 1990 2015 construccion sociedad que llega al
sector traslado por conflictosmintrabajo PERCEPCION DEL DETERIORO
DEL BARRIO SEGUN HABITANTES PERFIL SOCIODEMOGRFICO CALIDAD DE
VIDA
86. 90 PERFIL SOCIODEMOGRFICO CALIDAD DE VIDA la candelaria
promedio de personas por hogar hogares con negocio POBLACION SEGUN
ESTADO CIVIL 7% 1% 9% 50% 26% 7% Soltero Casado Viudo Union libre
menos de 2 aos Union libre mas de 2 aos Separado 0 1 0 0 7.280
32.695 42.126 3.322 2 3 4 5 6 la candelaria total de la poblacion
por comuna 85.323 la candelaria total de la poblacion por comuna
85.323 poblacion segun estrato socioeconomico de la vivienda La
Candelaria La Candelaria Hogares con negocio 790 3.08 SAN BENITO
Datos tomados de: Encuesta Calidad de vida 2013 Datos tomados de:
Encuesta Calidad de vida 2013 Datos tomados de: Encuesta Calidad de
vida 2013 Datos tomados de: Planeacion de Medellin Datos tomados
de: Planeacion de Medellin BUENOACEPTABLEMALAMUY MALA MUY BUENO 0
Hogare 17.383 Hogares 6.598 Hogares 5.831 Hogares 677 Hogare
percepcion calidad de vida por hogares la candelaria total de
hogares por comuna 30.488 El censo arroj que la comuna con mas
unidades economicas es la candelaria con un porcentaje de 51.4%,
seguido a esto se puede decir que en la ciudad de medellin la
comuna con menos vivienda es la candelaria representada con un
porcentaje del 45.4%, pero es la comuna que mas inquilinatos
presenta con un 1.5% PERFIL SOCIODEMOGRFICO CALIDAD DE VIDA
87. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 91 la candelaria total de la poblacion por
comuna 85.323 estudiantes por institucion 76% 24% Si No POBLACION
DE LA CANDELARIA CON ESTUDIOS POBLACION DE LA CANDELARIA CON
ESTUDIOS POBLACION DE LA CANDELARIA CON ESTUDIOS USB24.993 SENA
AUTONOMA COLEGIO PERFIL SOCIODEMOGRAFICO CALIDAD DE VIDA Datos
tomados de: Encuesta Calidad de vida 2013 colegio san benito del
sector externos 100 500 400 universidad san buenaventura 4.454
alumnos Datos tomados de:
https://es.wikipedia.org/wiki/Universidad_de_San_Buenaventura#Sede_Medell.C3.ADn
comercio salud servicios y gestion empresarial universidad Autonoma
5.039 alumnos estudiantes por institucion universidad sena 15.000
alumnos estudiantes por institucion Datos tomados de: Planeacion de
Medellin Datos tomados de: Planeacion de Medellin
93. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 97 determinantes e hiptesis 1. f. Suposicin
de algo posible o imposible para sacar de ello una consecuencia.
RAE A partir del diagnstico obtenido de San Benito resultado del
an- lisis de mltiples variables, se plantea una hiptesis segn las
vocaciones encontradas actuales, los datos determinantes y las
actividades que le dan caracter al lugar, de lo que podra pasar en
el lugar.
94. 98
95. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 | UNIVERSIDAD
PONTIFICIA BOLIVARIANA 99 H I P T E S I S EPICENTRO DE RED DE
MERCADOS: La Plaza Minorista es un punto de gran recordacin para
habitantes de todas las edades a lo largo de la ciudad; potenciar
este lugar emblemtico como el ms impor- tante del Valle de Aburr de
su tipo, siendo elpunto focal y abastecedor de las dems plazas de
mercado. Adems, complementando la gran red comercial consoli- dada
al interior del polgono, generando as interaccin ciudadana de
comunidades de diferentes estratos socioeconmicos, edades y
culturas a cualquier hora del da, cualquier da de la semana. ANCLA
CULTURAL: El Centro Tradicional tiene muchas historias para contar;
ste espacio es de gran atraccin de comerciantes y visitantes
locales, adems de turistas de todo el mundo, sobretodo en la
esquina donde encontramos el Museo de Antioquia y la Plaza de
Botero; Estos contemplaran la puerta cultural al polgono adems de
ser elancla atractora de transentes efmeros. UNIVERCIUDAD: Sedes
educativas disgregadas alrededor del polgono, propician el
encuentro espontneo de diferentes comu- nidades educativas en el
Espacio Pblico. Esto permite intervenciones de carcter
interinstitucional, haciendo que la comunidad acte como laboratorio
de co-creacin de nuevos campos de inters gracias al encuentro
instantneo. Estos focos o anclas irn acompaados y articulados con
una poblacin residente, que vitalice el lugar las 24 horas del da a
travs de redes peatonales interconec- tadas por los vacos actuales
potenciados como nodos gestores de cambio, dndole prioridad siempre
al peatn articulando la circulacin al interior del polgono con la
potente red vial que le circunda revitalizar la vida del sector de
San Benito.
140. 144 SISTEMA ESTRUCTURANTE EQUIPAMIENTOS EDUCATIVOS
141. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 |
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 145 DETONANTE PLAN MAESTRO
UNAULA Desarrollo de los predios propiedad de la universidad y
otros posibles localizados en el entorno, que permitan consolidar
una estructura con base en Univerciudad EDIFICIOS COMO PARTE
INTEGRAL DE LA CIUDAD VINCULACION CON LA CIUDAD A TRAVEZ DE
SISTEMAS DE MOVILIDAD EDIFICIOS QUE SE ARTICULAN CON EL ESPACIO
PUBLICO ESTRATEGIA PRINCIPAL VIVIENDA TRABAJO OCIO DISTANCIA QUE
PERMITE IR CAMINANDO O EN BICICLETA UNAULA firmantes de
univerciudad unaula objetivos 5.023 estudiantes 2015 5.493
estudiantes 2016 (Proyeccion) 1.257 estudiantes 2015 1.375
estudiantes 2016 (Proyeccion) PREGRADO CULTURA ARTE NATURALEZA
POSTGRADO 12 PREDIOS AREA SEGUN LEVANTAMIENTO:5.107,58
144. 148 UNIVERCIUDAD Las Instituciones de Educacin Superior
con sede en el centro, acuerdan unir voluntades para que en el
marco del POT (una ciudad para la gente, una ciudad para la vida)
se desarrolle una estrategia en la zona que conduzca a un nuevo
tipo de institucionalidad basada en los siguientes criterios de
actuacin: ACUERDO DE VOLUNTADES Hacer viables nuevos programas
acadmicos que respondan a las necesidades actuales y proyecciones
de ciudad Los programas deben incorporar la realizacin de un
proyecto de emprendimiento Estmulo a la investigacin que apunte a
la innovacin y a la apropiacin y dllo de conocimientos aplicados en
el entorno Compromiso en el mejoramiento de los otros niveles de
formacin (en especial formacin del docente y talento humano
Desarrollar una institucionalidad en Educacin Superior en el centro
que apunte a convertir la zona en una alternativa atractiva para
estudiantes. La formacin debe apuntar al desarrollo de las
potenciali- dades humanas, culturales, sociales y de la naturaleza.
Uso comn de los espacios, TICs, Laboratorios, bibliotecas, espacios
para bienestar, etc. Reconocimiento de fortalezas de las
instituciones para apoyarse mutuamente en el dllo de los distintos
programas Reconocimiento de procesos de articulacin con la edu-
cacin media Calidad y pertinencia acadmica de los programas ms de
100 equipamientos educativos y culturales 110.000 estudiantes
aproximadamente 55.204 m2 rea construida vivienda comercio
servicios espacio pblico 13.800 m2 10.400 m2 19.000 m2 6.000 m2
UNIVERCIUDAD
148. 152 I.E SAN BENITO RED DE EDUCACION ESTUDIANTES PROFESORES
INVESTIGADORES TEATROS MUSEOS EXPOS CALLEJERAS DEPORTE VIDA AL
SECTOR 24 HORAS SEGURIDAD BARES RESTAURANTES DE CALIDAD
RESTAURANTES PARA ESTUDIANTES ENSEANZA DE TECNICAS ESPECIFICAS EN
LAS UNIVERSIDADES POLIDEPORTIVO GIMNASIO AL AIRE LIBRE ESTUDIANTE
USOS ASOCIADOS LABORATORIOS RESTAURANTES CULTURA VIVIENDA COMERCIO
DEPORTES U. SAN B UNAULA USOS ASOCIADOS
150. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 |
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 155 RED DE MERCADOS
RECONOCIMIENTO DEL LUGAR RED DE MERCADOS VOCACIONES DEL LUGAR
151. 156 MERCADO PLAZA DE MERCADO funciones bsicas de los
mercados: Garantizar el abastecimiento de alimentos. Lugar de
encuentro e intercambio ciudadano Lugar de encuentro Memoria
cultural alimentara Tradiciones locales La plaza de mercado, en
similitud con la plaza, es entendida como el sitio de encuentro
entre vecinos, conservando una memoria cultural alimentara, rica en
tradiciones locales y regionales, base para fortalecer la identidad
y la pertenencia en una ciudad plural e incluyente. la
caracterstica central de la tcnica del mercado es la de lograr la
coordinacin/ armona de la simple economa de intercambio promover el
papel de los mercados urbanos como motores econmicos, de
regeneracin urbana y de sostenibilidad. Ser lugar social. Fuente:
http://larejaenelaire.com/?p=368 Fernand Braudel URBACT MARKETS
URBACT MARKETS Tradicin campesina antioquea Fuente:
http://www.importancia.org/mercado.php Corazn, alma y motor de las
ciudades Mercado son una herramienta para: Regeneracin
arquitectnica y el vecindario. Creacin de empleo y el dinamismo
econmico. Cadenas de suministro locales. Promocin de productos
locales y movilidad local. Alimentacin saludable, y la interaccin
entre la agricultu- ra y las comunidades de la ciudad. Crean
espacios de centralidad urbana y la interaccin. Incentivar el
turismo. Construccin de una comunidad en la comida local.
152. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 |
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 157 reconfiguracin de lo
habitual red fsica de mercados MERCADOS red de mercados rea de
infliencia espacio pblico asociado tiendas barriales restaurantes y
cafeterias RED FSICA DE mercados reconfiguracin de lo habitualQUE
sera LO HABITUAL? INTERRELACIN econmico como SERA lo habitual?
ABIERTO ATEMPORAL FORMAL FUNCIONAL quien SERA habitual? 11. ACTORES
EConMICOS 2. ESTUDIANTES 3. TURISTAS SOCIAL CULTURAL
153. 158 PLAZA MINORISTA horarios MERCADOS Mercado Mayorista
Mercado al Detal Horarios de ma- yor afluencia Fines de semana
Carrera 62 # 54-150 34.053,7m2 34.259,98 m2 3 Verduras Frutas
Platano Cebolla Papa Tomate Pia Distribuidores Distribuidores rea
lote rea construccin Niveles/Pisos: Parqueaderos Venta al por mayor
Es una de las principales fuen- tes de ingreso de la plaza. Se
vende a precio mayoristas. El mercado al de- tal en la plaza se da
en su mayoria en la tarde. Lugar de inter- cambio y venta de
mercancia. Alimento mas vendido de la plaza tanto al detal como al
por mayor. Mercados de munici- Tiendas de barrio Restaurantes Hay
mayor afluen- cia de familias a la plaza. am pm 5am Lunes a Sabado
Carnicerias, Salsamenterias, Abarrotes, Carbono Domingo 6pm 5am 2pm
2am 5:00 2:00 9:30 5:30 8am
154. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 |
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 159 GENERALIDADES Dinmicas Huila
- Tolima Buenaventura - Sta Marta Tilapia Sierra Bocachico Bagre
Rbalo Mero Salmn Atn Distrbuidores Mercado al detal Venta al por
mayor Centro Comercial DEL PESCADO Y LA COSECHA 1438,44 m2 50
Municipio de Medelln fondos comunes Corredor 1de mayo, plazuela de
Zea, corredor Boyac, Bulevar Tenerife La venta al por mayor es una
de las princi- pales fuentes de ingreso. El mercado al detal se da
en su mayora en las horas de la maana Los fines de semana se da mas
afluencia de compradores en el lugar. La mercancia llega en las
horas de la ma- drugada desde Huila, Tolima, Santa Marta y
Buenaventura rea lote Cantidad de locales Propietarios: EP
Asociado: corredor boyac CORREDOR PRIMERO DE MAYO PLAZUELA ZEA
bulevar tenerife 6am 7am 7pm 7am 10am
155. 160 AREA DE LOTE Los camiones que llegan con mercanca
obstaculizan la calle y el andn peatonal. Debido a un mal manejo de
la ventilacin se concentran los olors en una misma zona. El espacio
es muy reducido debido a la cantidad de puestos de venta
Actualmente los usos aledaos no comple- mentan la actividad actual
Centro Comercial DE LA PESCADO Y LA COSECHA tividades faltantes y
complementarias yores problemticas tantes mplementarias ZONA ARGUE
Y ESCARGUE AREA DE LOTEMALOS OLORES AREA DE LOTEESPACIO EDUCIDO
AREA DE LOTESTAURAN- TES DE CALIDAD mayores problemticas
actividades faltantes actividades complementarias ^ o b ^ = a b =i
lq b ^ o b ^ = a b =i lq b Malos olores Espacio reducido Debido a
un mal ma- nejo de la ventila- cin se concentran los olors en una
misma zona. El espacio es muy reducido debido a la cantidad de
puestos de venta. Los camiones que llegan con mercan- ca
obstaculizan la calle y el andn Los usos aledaos no complementan la
actividad actual. Zona cargue y descargue Restaurantes de
calidad
156. URBAN DESIGN LAB | FACULTAD ARQUITECTURA 2015 |
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA 161 CENTRO DE CERTIFICACIN DE
SEMILLAS CERTIFICACIN SEMILLA CERTIFICADA INSTA ICA Qu se podra
certificar? LA HISTORIA DETRS DEL 970
http://snics.sagarpa.gob.mx/somos/Paginas/quienes-somos.aspx
http://www.fao.org/forestry/4995/es/
http://www.aragon.es/portal/site/GobiernoAragon/menuitem.
http://www.ica.gov.co/getdoc/08d0b08f-f704-4e0f-bfb2-14f861fb5215/Certificacion-de-Semillas.aspx
http://www.semana.com/nacion/articulo/la-historia-detras-del-970/355078-3
Consisteenverificareinspeccionarlassemillasparalasiembra,desde:
Asociacin Internacional de Ensayos de Semillas. Instituto
Colombiano Agropecuario. La papa, debido a que es el vegetal ms
vendido en la Minorista. Incautaron 62 toneladas de semillas de
arroz en Campoalegra, Huila. Desde 2009 se han sellado 4.271
toneladas de semillas. 1 Acondicionamiento Almacenamiento Beneficio
Proceso produccin en campo Origen Comercializacin N O P FOMENTAR LA
CERTIFICACIN DE VARIEDADES. DESARROLLAR, ADOPTAR Y PUBLICAR
PROCEDIMIENTOS NORMALIZADOS MUESTREO Y ENSAYODE SEMILLAS APLICACIN
UNIFORME. PROMOVER LA INVESTIGACIN EN TODAS LAS REAS DE LA CIENCIA
Y TECNOLOGA. 1 2 LA MAYORA ERA ILEGAL O NO CERTIFICADA - RIESGO
FITOSANITARIO NO ESTABAN EN SU EMPAQUE ORIGINAL SINO EN COSTALES DE
HARINA Y LOS FERTILIZANTES PODAN CONTAMINARLAS. Por qu? SEMILLAS
CRIOLLAS: nativas Convenio que prohbe usar semillas nativas