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[ FMEC0309 ] DISEÑO EN LA INDUSTRIA NAVAL

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ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

902 120 102www.eage.net

[ FMEC0309 ]

DISEÑO EN LA INDUSTRIA NAVAL

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FMEC0309:

DISEÑO EN LA INDUSTRIA NAVAL

CÓDIGO ESPECIALIDAD C.P. HORAS PRE-SENCIALES

HORAS DISTANCIA

HORAS PRÁCTICAS

HORAS FORMA-CIÓN COMPLE-MENTARIA

HORAS TOTALES

TIPO DE FORMA-CIÓN

FMEC0309 DISEÑO EN LA INDUSTRIA NA-VAL

290 310 40 10 650 MIXTA

JUSTIFICACIÓN DEL CURSO Se pretende Capacitar al alumno en el diseño y elaboración de documentación técnica para la construcción y reparación de buques.

Éste área formativa está vinculada a ocupaciones de difícil cobertura según informe del último emi-tido por el SEPE.

UNIDADES DE COMPETENCIA MÓDULOS FORMATIVOS

CÓDIGO DENOMINACIÓN CÓDIGO DENOMINACIÓN HORAS PRESEN-CIALES

HORAS DISTAN-CIA

HORAS TOTA-LES

UC0812_3 Diseñar los elementos de

estructuras en la construcción

y reparación naval.

MF0812_3 Diseño de estructuras en la

construcción y reparación

naval. 50 120 170

UC0813_3

Diseñar las maniobras en

construcción y reparación

naval.

MF0813_3 Diseño de maniobras en cons-

trucción y reparación naval. 50 60 110

UC0814_3

Diseñar los elementos de

armamento en la construcción

y Reparación naval.

MF0814_3

Diseño del armamento en la

construcción y reparación

naval.

60 50 110

UC0815_3

Desarrollar la documentación

técnica de construcción y

reparación naval.

MF0815_3

Documentación técnica para

construcción y reparación

naval.

90 80 170

MP0208

Módulo de prácticas profesio-

nales no laborales de Diseño

en la industria

40 40

FC0003

Inserción laboral, sensibiliza-

ción medioambiental y en la

igualdad de género

10 10

FMEC0309 Diseño en la industria naval

1

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PREPARACIÓN Y SELECCIÓN DE ALUMNOS El recibimiento del alumno comienza con la preinscripción entendida como una solicitud escrita de su interés en participar en el proceso de selección y optar a una plaza en esta especialidad forma-tiva mediante la presentación de la correspondiente ficha de preinscripción (Anexo I) con la que se adjuntará la documentación acreditativa del cumplimiento de los requisitos exigidos por el Real De-creto reguladora del misma y por el SEPEPA en la presente convocatoria.

En este mismo momento se le proporciona al alumno la información que debe de conocer desde el principio de la acción formativa y que se recoge en la ficha explicativa (Anexo II).

Una vez completada la preinscripción se comprobará que el alumno cumple con todos los requisi-tos exigidos y que ha aportado la documentación requerida. En caso afirmativo, se considerará al alumno inscrito en el curso. En este proceso, el alumno deberá de cumplimentar la ficha de inscrip-ción (Anexo III) y realizar una prueba de conocimientos (Anexo IV) sobre la materia de la que versa-rá el curso y una entrevista dirigida (Anexo V) que nos permite conocer personal e individualmente al alumno.

Una vez seleccionados los alumnos que integrarán el grupo dará comienzo el curso siguiendo las fechas previstas.

PROGRAMA FORMATIVO

UNIDAD DE COMPETENCIA UC0812_3 Diseñar los elementos de estructuras en la construcción y repara-ción naval.

MODULO FORMATIVO MF0812_3 Diseño de estructuras en la construcción y reparación naval.

UNIDAD FORMATIVA UF1015: Documentación técnica en construcciones navales.

1. Estrategia constructiva de estruc-turas navales.

Planificación: necesidad de la planifica-ción, organización entre diferentes de-partamentos, programación de tareas, tareas críticas, asignación de personal y medios, realimentación de la pro-gramación, control de costes. Método Pert.

Técnicas de planificación de la produc-ción: áreas de trabajo, líneas de traba-jo, máquinas.

Gestión de inventarios: concepto, op-timización de la producción con MRP, Justnime, etc.

Sistemas de producción: avance tec-nológico.

Gestión de proyectos: concepto, fases de un proyecto, dirección del proyec-to, técnicas utilizables en la gestión de proyectos, programación por el ca-mino crítico.

Proceso tecnológico de la construc-ción naval:

bloque: Elementos, elabora-ción, control dimensional.

prefabricación de bloques: planos, curvos.

prearmamento: equipos, servi-cios.

E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.2

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módulos de armamento: tipos, fabrica-ción, integración de bloques en grada.

trabajos en la grada: alineado de blo-ques, montaje de bloques, unión de bloques, inspecciones.

procesos de armamento: trazado de la línea de ejes, montaje de la línea de ejes, montaje de la hélice, montaje del timón, montaje del servo.

montaje del motor principal: taqueado, anclaje.

pintado del buque: Preparación de su-perficies, aplicación.

aislamientos y recubrimientos.

2. Cálculo de estructuras en cons-trucción y reparación naval.

Grafostática:

concepto de fuerza y su re-presentación.

composición, descomposición y equilibrio de fuerzas.

estructuras trianguladas. Cálculo gráfico de refuerzos, cuadernas, baos y longitudina-les.

concepto de momento y par. centro de gravedad: determi-

nación. momento de inercia y momen-

to resistente.

Esfuerzos que soportan los elementos estructurales:

tracción: Tensión admisible. Coeficiente de seguridad.

compresión: Pandeo. cortadura.

flexión:

fibra neutra. momento flector: diagrama de

momentos flectores. esfuerzo cortante: diagrama

de esfuerzos cortantes.

torsión:

módulo de rigidez. ángulo de torsión. módulo resistente a la torsión. momento de torsión.

estabilidad de buques.

vibraciones.

3. Proyectos de construcción y repa-ración naval.

Especificaciones del buque: caracterís-ticas técnicas fundamentales, descrip-ción de la estructura, otros.

Ingeniería básica de estructuras y ar-mamento.

Arquitectura naval general y de detalle.

Reglamentación a la que se debe ajus-tar el proyecto o planos:

Reglamentos de la sociedad de clasifi-cación.

normas nacionales del país de aban-deramiento.

normas específicas que afectan a ins-talaciones, materiales, pruebas e ins-pecciones, etc.

otras según servicio a realizar.

Documentación auxiliar para elabora-ción, fabricación y montaje de elemen-tos intermedios: croquis de los pane-les, figurado para camas, datos para el trazado, plantillas de conformado, despiece de los elementos, control dimensional, etc.

Obtención de datos del proyecto para elaborar los planos de estructuras me-tálicas: dimensiones de perfiles y cha-pas, conjunto de previas y bloques, soldaduras, etc.

Conceptos de estanqueidad e inunda-ción progresiva.

Catálogos de productos intermedios.

4. Procesos de unión de estructuras navales.

Procedimientos de soldadura:

Soldeo por electrodo: equipo de soldadura eléctrica: Carac-terísticas, descripción de los componentes.

Soldeo semiautomático (MI-GAG): equipo de soldadura semiautomática, característi-cas, descripción de los com-ponentes.

Soldeo TIG: Equipo de soldadura TIG.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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Soldeo por arco sumergido SAW: equipo, características.

Tipos de cordones de soldadura.

Cálculo práctico de uniones soldadas sometidas a carga estática y variable:

Disposiciones generales.

Soldeo en ángulo. Características.

Soldeo a tope. Características.

Soldadura de una unión aislada.

Soldadura de las uniones de un bloque de prefabricación.

Soldadura en la construcción del casco y en las reparaciones.

Aplicación de normas y tablas en unio-nes soldadas.

Deformaciones y tensiones en la unión soldada. Corrección de deformacio-nes.

Otro tipo de uniones:

Uniones pegadas:

Tipos de adhesivos. Características de una unión

pegadas. Componentes que intervienen

y su aplicación. Cálculo práctico de uniones

pegadas. Aplicación de normas y tablas

en uniones pegadas.

Uniones atornilladas:

Tornillos ordinarios, calibrados y de alta resistencia.

Características de unión atorni-llada.

Cálculo práctico de uniones atornilladas.

Aplicación de normas y tablas en uniones atornilladas

UF1016: Planos de montaje, despiece y detalle de elementos estructurales navales

1. Tipología de planos en construcción naval.

Planos estructurales para la fabricación de en taller y para el montaje de las es-tructuras de los buques.

Planos de disposiciones de los espa-cios de acomodación, espacios de carga y pañoles.

Planos de disposiciones y detalle para el armamento: disposiciones de ma-quinaria y tuberías, ventilación y aire acondicionado, electricidad, control y automatización.

Planos de disposiciones de equipos de cubierta.

Planos de habilitación y mobiliario.

Otros.

2. Alisado, trazado y desarrollabilidad de formas del buque.

Plano de formas.

Alisado de formas.

Trazado de baos.

Superficies de trazado.

Otros elementos del casco.

Trazado de superficies planas.

Trazado de superficies curvas.

Desarrollo de cantos.

Desarrollo de líneas diagonales.

Ángulos de los cantos con las cuader-nas.

Flechas. Métodos prácticos para el cálculo de flechas.

Criterio de desarrollabilidad.

Métodos para el desarrollo de chapas.

Doble fondo.

Desarrollo de los palmejares.

Trazados auxiliares: escantillón de cuadernas.

3. Representación de planos de es-tructuras navales.

Definición de elementos estructurales: Cuadernas, bulárcamas, cartelas, va-rengas, vagras y carlingas, palmejares y buzardas, puntales, cubiertas y pisos, baos, esloras, mamparos.

Sistemas de representación.

Vistas de un objeto.

Representación de cortes y secciones.

Detalles tipo: espesores, cortes de bloque, chapas pasantes, refuerzos,

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© Material Elaborado por E.A.G.E.4

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cartelas, despuntes, conexiones de baos y esloras, chapas de diamante, topes y costuras.

Escalas más usuales.

Uso de tolerancias.

El acotado en el dibujo.

Simbología de tratamientos y soldadu-ra.

Textos de dimensiones y escantillones.

Tipos de planos de estructura: cuader-na maestra y secciones tipo, cubiertas, secciones longitudinales, forro.

Plano general de estructura y planos de cada elemento o conjunto de la es-tructura: identificación.

UF1017: Materiales y documentación de trazado y corte en construcciones navales

1. Materiales empleados en la cons-trucción naval.

Tipos:

Acero laminado en planchas y perfiles.

Acero forjado. Acero fundido. Aceros de alta resistencia a la

tracción. Aluminio. otros.

Normalización de elementos: libro de normas.

Elección del material según especifica-ciones técnicas y certificaciones del proyecto.

Listas de materiales:

Número de referencia: identifi-cación de elementos, normas y códigos de tipificación.

Descripción de las piezas y di-mensiones.

Número de piezas. Calidad del material. Pruebas de recepción. Productos intermedios.

Coste de materiales: componentes.

Corrosión marina: preparación de su-perficies, pintura.

2. Técnicas y procesos de trazado y corte en construcción y reparación naval.

Operaciones de trazado. Métodos de diseño de la pieza. Líneas de trazado.

Sistemas de aprovechamiento de so-brantes.

Técnicas de anidado.

Corte mecánico: Sierra de cinta, tron-zadoras. Características, equipos y pa-rámetros de corte.

Corte de metales por oxicorte, arco-plasma y láser. Características, equi-pos y parámetros de corte.

Programación de máquinas automáti-ca de CNC y robots para el trazado y corte:

Programación manual de máquinas.

Aplicaciones informáticas para la pro-gramación de máquinas.

Técnicas de programación, lenguajes y simulación de CNC.

codificación del producto.

3. Tolerancias y ajustes aplicados en diseño de estructuras navales.

Tolerancias y sistemas de ajustes.

Estados superficiales.

Criterios de control dimensional.

Criterios de sobrantes y chaflanes.

UNIDAD DE COMPETENCIA UC0813_3 Diseñar las maniobras en construcción y reparación naval.

MODULO FORMATIVO MF0813_3 Diseño de maniobras en construcción y reparación naval.

UNIDAD FORMATIVA F1018: Cálculo de maniobras de buques, elementos, bloques, subblo-ques, maquinaria y equipos pesados.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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1. Grafostática y esfuerzos de los elementos estructurales.

concepto de fuerza y su representa-ción.

composición, descomposición y equili-brio de fuerzas.

estructuras trianguladas. Cálculo de resistencia de materiales.

concepto de momento y par.

centro de gravedad: determinación.

momento de inercia y momento resis-tente.

Esfuerzos que soportan los elementos estructurales:

tracción: Tensión admisible. Coeficien-te de seguridad.

compresión: Pandeo.

cortadura.

flexión:

fibra neutra.

momento flector: diagrama de mo-mentos flectores.

esfuerzo cortante: diagrama de es-fuerzos cortantes.

torsión:

módulo de rigidez.

ángulo de torsión.

módulo resistente a la torsión.

momento de torsión.

2. Cálculos de estabilidad estática y dinámica.

Calados.

Curvas hidrostáticas.

Desplazamiento en rosca y total. Peso muerto. Porte.

Arqueo bruto y neto.

Francobordo, líneas de máxima carga.

Centro de carena.

Metacentro y radio metacéntrico transversal.

Centro de gravedad del buque.

Altura metacéntrica transversal.

Par de estabilidad inicial transversal.

Curva de estabilidad estática transver-sal.

Curva de estabilidad dinámica.

Calculo de la escora del buque.

Consideraciones del efecto de las olas sobre la estabilidad transversal. Dia-gramas de sincronismo.

3. Cálculos del lanzamiento del bu-que.

Dimensiones, pendiente y resistencia de la grada y integrada:

Situación del buque en la grada.

Situación de la altura de la marea.

Datos del peso del buque, situación de lastres y cama de lanzamiento:

Centros de gravedad de pesos princi-pales y de la totalidad.

Presión sobre el plano de sebo.

Lanzamiento sobre una o varias ima-das.

Presión en la grada y antegrada espe-cialmente en la zona de giro. (curvas de giro).

Presión en el extremo de la imada.

Empuje del buque según sus formas. Curvas de empuje y centro de carena, (curvas de Bonjean).

Trayectorias de la roda y del codaste.

Estabilidad en el giro durante el lanza-miento.

Presiones sobre los santos de proa.

Estabilidad durante el lanzamiento.

Situación de arfada. Curvas de arfada.

Situación de saludo.

Retención del buque al quedar a flote. Cálculos:

Pantallas en el codaste.

Remolque de rastras de cadenas so-bre la grada.

Roturas de bozas.

Fondeo del ancla de codera.

Capacidades de los medios de trans-porte y elevación.

Coste de realización de maniobras.

4. Estudio dinámico del lanzamiento del buque.

Peso del buque y cama de lanzamien-to.

Estudio de la fuerza de rozamiento.

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© Material Elaborado por E.A.G.E.6

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Estudio de la resistencia del agua.

Fuerza de las retenidas.

Resistencia estructural durante el lan-zamiento:

Fuerzas que producen arrufo.

Fuerzas que producen quebranto.

Botaduras de costado:

Imadas fijas.

Imadas basculantes.

Flotaduras.

Calculo de llenado y achique de depó-sitos.

UNIDAD FORMATIVA UF1019: Maniobras de traslado y volteo de bloques, botadura y flota-dura

1. Elementos de maniobras de trans-porte y elevación de estructuras na-vales.

Transporte de planchas: parque de planchas.

Transporte de perfiles: parque de perfi-les.

Fuerzas y alturas máximas y de izado:

Recepción y almacenamiento.

Talleres.

Grada.

Armamento.

Sistemas de transporte horizontal:

Carretillas elevadoras.

Transfers o carretas sobre vías.

Camiones autocargables.

Equipos de volteo

Plataformas transportadoras.

Trailers elevables hidráulicamente.

Equipos de elevación:

Puentes grúa sobre carriles.

Grúas pluma sobre carriles.

Grúas torre de martillo.

Grúas pórtico.

Grúas sobre orugas.

Grúas móviles.

Grúas flotantes.

Grúas de cigüeña.

Grúas con plumas giratorias.

Gatos hidráulicos.

Barcazas. Buques semisumergibles.

Equipamiento de elevación:

Somieres magnéticos.

Somieres por vacío. Materiales no magnéticos

Cables y estrobos.

Cadenas.

Grilletes.

Spraders. Vigas de equilibrio.

eslingas.

Curvas características, diagramas de carga de los equipos de elevación.

Medios de transporte y elevación:

Medios de elevación en gradas y di-ques de construcción.

Medios de elevación en talleres de ar-mamento.

Medios de elevación en muelles y di-ques de reparaciones.

Cálculo de pesos:

Utilización de sistemas CAD en el cálculo de pesos.

Dinamómetros.

Celdas de carga.

Capacidades máximas de arrastre y elevación.

Seguridad en el manejo de equipos de elevación y transporte.

Mantenimiento de equipos de eleva-ción y transporte.

Gradas transversales, horizontales y grada dique. Particularidades de eleva-ción.

Posición de bloques sobre la mesa de soldar. Planos.

Posición del plano del buque sobre la grada. Planos.

Situación de la cama de construcción en la grada. Planos:

Distribución de los picaderos.

Situación de las almohadas de panto-que.

Situación de los puntales.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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2. Diseño de maniobras de elevación y transporte de estructuras navales.

Cálculo del peso.

Cálculo del centro de gravedad de bloques y subbloques. Uso de aplica-ciones informáticas:

Cáncamos, orejetas.

Distribución de apoyos para el volteo y transporte.

Volteo sobre los apoyos.

Volteo mediante dos equipos de ele-vación.

Información de maniobra. Cartilla de maniobra:

Croquis e instrucciones necesarias pa-ra realizar las maniobras.

Situación de elementos de arranque.

Útiles empleados (grilletes, eslingas, etc.)

Ángulo de tiro.

Reforzados necesarios en áreas ane-xas a puntos de amarre o tiro.

Calidad y tipos de materiales auxiliares (cáncamos, etc.)

Etc.

3. Diseño de maniobras de botadura y flotadura del buque.

Estructura de la cama de lanzamiento:

Imadas y anguilas.

Lubricación entre imadas y anguilas. Basakote, slikote.

Guía de imadas y anguilas. Gualdera.

Sujeción de imadas y anguilas. Tenso-res, tirantes, guardadistancias, escoras

Situación en proa y popa.

Santos, soportes y contretes

Elementos de retención del buque. Llaves.

Enclavamiento del buque:

Gatos hidráulicos de las anguilas de los santos de proa.

Frenado del buque:

Rastras de cadenas. Bozas de reteni-da.

Pantallas hidrodinámicas.

Frenado de emergencia. Ancla de co-dera.

Elementos de fondo. Válvulas, tapo-nes, sonares.

Testigos de movimiento de la cuna.

Información en planos de maniobras de botadura y flotadura:

Croquis e instrucciones necesarias pa-ra realizar las maniobras.

Medios que deben intervenir.

Calidad y tipos de materiales que inter-vienen.

Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.

Tanques que se deben lastrar y canti-dad de lastre para una botadura o flo-tadura.

Disposición de materiales en el tren de imadasnguilas.

Forma de retener el buque hasta su puesta a flote.

Elementos de tiro (cables, eslingas, cáncamos) y su disposición.

Zonas que pueden sufrir esfuerzos y deterioros. Tipo de protección.

UNIDAD FORMATIVA UF1020: Maniobras de fondeo, amarre, remolque y varada

1.Elementos de maniobras de trans-porte y elevación de estructuras na-vales.

Transporte de planchas: parque de planchas.

Transporte de perfiles: parque de perfi-les.

Fuerzas y alturas máximas y de izado: Recepción y almacenamiento.

Talleres.

Grada.

Armamento.

Sistemas de transporte horizontal:

Carretillas elevadoras. Transfers o carretas sobre

vías. Camiones autocargables.

Equipos de volteo

Plataformas transportadoras.

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Trailers elevables hidráulicamente.

Equipos de elevación:

Puentes grúa sobre carriles. Grúas pluma sobre carriles. Grúas torre de martillo. Grúas pórtico. Grúas sobre orugas. Grúas móviles. Grúas flotantes. Grúas de cigüeña. Grúas con plumas giratorias. Gatos hidráulicos. Barcazas. Buques semisumer-

gibles.

Equipamiento de elevación:

Somieres magnéticos. Somieres por vacío. Materiales

no magnéticos.

Cables y estrobos.

Cadenas.

Grilletes.

Spraders. Vigas de equilibrio.

eslingas.

Curvas características, diagramas de carga de los equipos de elevación.

Medios de transporte y elevación:

Medios de elevación en gradas y diques de construcción.

Medios de elevación en talle-res de armamento.

Medios de elevación en mue-lles y diques de reparaciones.

Cálculo de pesos:

Utilización de sistemas CAD en el cálculo de pesos.

Dinamómetros. Celdas de carga. Capacidades máximas de

arrastre y elevación.

Seguridad en el manejo de equipos de elevación y transporte.

Mantenimiento de equipos de eleva-ción y transporte.

Gradas transversales, horizontales y grada dique. Particularidades de eleva-ción.

Posición de bloques sobre la mesa de soldar. Planos.

Posición del plano del buque sobre la grada. Planos.

Situación de la cama de construcción en la grada. Planos:

Distribución de los picaderos. Situación de las almohadas de

pantoque. Situación de los puntales.

2.Diseño de maniobras de elevación y transporte de estructuras navales.

Cálculo del peso.

Cálculo del centro de gravedad de bloques y subbloques. Uso de aplica-ciones informáticas.

Cáncamos, orejetas.

Distribución de apoyos para el volteo y transporte.

Volteo sobre los apoyos.

Volteo mediante dos equipos de ele-vación.

Información de maniobra. Cartilla de maniobra:

Croquis e instrucciones nece-sarias para realizar las manio-bras.

Situación de elementos de arranque.

Útiles empleados (grilletes, es-lingas, etc.)

Ángulo de tiro.

Reforzados necesarios en áreas ane-xas a puntos de amarre o tiro.

Calidad y tipos de materiales auxiliares (cáncamos, etc.) Etc.

3.Diseño de maniobras de botadura y flotadura del buque.

Estructura de la cama de lanzamiento:

Imadas y anguilas. Lubricación entre imadas y an-

guilas. Basakote, slikote. Guía de imadas y anguilas.

Gualdera. Sujeción de imadas y anguilas.

Tensores, tirantes, guardadis-tancias, escoras

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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Situación en proa y popa. Santos, soportes y contretes

Elementos de retención del buque. Llaves.

Enclavamiento del buque:

Gatos hidráulicos de las angui-las de los santos de proa.

Frenado del buque:

Rastras de cadenas. Bozas de retenida.

Pantallas hidrodinámicas. Frenado de emergencia. Ancla

de codera.

Elementos de fondo. Válvulas, tapo-nes, sonares.

Testigos de movimiento de la cuna.

Información en planos de ma-niobras de botadura y flotadu-ra:

Croquis e instrucciones nece-sarias para realizar las manio-bras.

Medios que deben intervenir. Calidad y tipos de materiales

que intervienen.

Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.

Tanques que se deben lastrar y canti-dad de lastre para una botadura o flo-tadura.

Disposición de materiales en el tren de imadasnguilas.

Forma de retener el buque hasta su puesta a flote.

Elementos de tiro (cables, eslingas, cáncamos) y su disposición.

Zonas que pueden sufrir esfuerzos y deterioros. Tipo de protección.

UNIDAD DE COMPETENCIA UC0814_3 Diseñar los elementos de armamento en la construcción y Repara-ción naval.

MODULO FORMATIVO MF0814_3 Diseño del armamento en la construcción y reparación naval.

UNIDAD FORMATIVA UF1021: Diseño de redes de tubería y ventilación naval.

1. Grafostática y esfuerzos de los elementos estructurales.

concepto de fuerza y su representa-ción.

composición, descomposición y equili-brio de fuerzas.

estructuras trianguladas. Cálculo de resistencia de materiales.

concepto de momento y par.

centro de gravedad: determinación.

momento de inercia y momento resis-tente.

Esfuerzos que soportan los elementos estructurales:

tracción: Tensión admisible. Coeficien-te de seguridad.

compresión: Pandeo.

cortadura.

flexión:

fibra neutra.

momento flector: diagrama de mo-mentos flectores.

esfuerzo cortante: diagrama de es-fuerzos cortantes.

torsión:

módulo de rigidez.

ángulo de torsión.

módulo resistente a la torsión.

momento de torsión.

2. Cálculos de estabilidad estática y dinámica.

Calados.

Curvas hidrostáticas.

Desplazamiento en rosca y total. Peso muerto. Porte.

Arqueo bruto y neto.

Francobordo, líneas de máxima carga.

Centro de carena.

E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.10

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Metacentro y radio metacéntrico transversal.

Centro de gravedad del buque.

Altura metacéntrica transversal.

Par de estabilidad inicial transversal.

Curva de estabilidad estática transver-sal.

Curva de estabilidad dinámica.

Calculo de la escora del buque.

Consideraciones del efecto de las olas sobre la estabilidad transversal. Dia-gramas de sincronismo.

3. Cálculos del lanzamiento del bu-que.

Dimensiones, pendiente y resistencia de la grada y integrada:

Situación del buque en la grada.

Situación de la altura de la marea.

Datos del peso del buque, situación de lastres y cama de lanzamiento:

Centros de gravedad de pesos princi-pales y de la totalidad.

Presión sobre el plano de sebo.

Lanzamiento sobre una o varias ima-das.

Presión en la grada y antegrada espe-cialmente en la zona de giro. (curvas de giro).

Presión en el extremo de la imada.

Empuje del buque según sus formas. Curvas de empuje y centro de carena, (curvas de Bonjean).

Trayectorias de la roda y del codaste.

Estabilidad en el giro durante el lanza-miento.

Presiones sobre los santos de proa.

Estabilidad durante el lanzamiento.

Situación de arfada. Curvas de arfada.

Situación de saludo.

Retención del buque al quedar a flote. Cálculos:

Pantallas en el codaste.

Remolque de rastras de cadenas so-bre la grada.

UNIDAD FORMATIVA UF1022: Planos constructivos de redes de tubería y ventilación naval

1. Elementos de maniobras de trans-porte y elevación de estructuras na-vales.

Transporte de planchas: parque de planchas.

Transporte de perfiles: parque de perfi-les.

Fuerzas y alturas máximas y de izado:

Recepción y almacenamiento.

Talleres.

Grada.

Armamento.

Sistemas de transporte horizontal:

Carretillas elevadoras.

Transfers o carretas sobre vías.

Camiones autocargables.

Equipos de volteo

Plataformas transportadoras.

Trailers elevables hidráulicamente.

Equipos de elevación:

Puentes grúa sobre carriles.

Grúas pluma sobre carriles.

Grúas torre de martillo.

Grúas pórtico.

Grúas sobre orugas.

Grúas móviles.

Grúas flotantes.

Grúas de cigüeña.

Grúas con plumas giratorias.

Gatos hidráulicos.

Barcazas. Buques semisumergibles.

Equipamiento de elevación:

Somieres magnéticos.

Somieres por vacío. Materiales no magnéticos.

Cables y estrobos.

Cadenas.

Grilletes.

Spraders. Vigas de equilibrio.

eslingas.

Curvas características, diagramas de carga de los equipos de elevación.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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Medios de transporte y elevación:

Medios de elevación en gradas y di-ques de construcción.

Medios de elevación en talleres de ar-mamento.

Medios de elevación en muelles y di-ques de reparaciones.

Cálculo de pesos:

Utilización de sistemas CAD en el cálculo de pesos.

Dinamómetros.

Celdas de carga.

Capacidades máximas de arrastre y elevación.

Seguridad en el manejo de equipos de elevación y transporte.

Mantenimiento de equipos de eleva-ción y transporte.

Gradas transversales, horizontales y grada dique. Particularidades de eleva-ción.

Posición de bloques sobre la mesa de soldar. Planos.

Posición del plano del buque sobre la grada. Planos.

Situación de la cama de construcción en la grada. Planos:

Distribución de los picaderos.

Situación de las almohadas de panto-que.

Situación de los puntales.

2. Diseño de maniobras de elevación y transporte de estructuras navales.

Cálculo del peso.

Cálculo del centro de gravedad de bloques y subbloques. Uso de aplica-ciones informáticas:

Cáncamos, orejetas.

Distribución de apoyos para el volteo y transporte.

Volteo sobre los apoyos.

Volteo mediante dos equipos de ele-vación.

Información de maniobra. Cartilla de maniobra:

Croquis e instrucciones necesarias pa-ra realizar las maniobras.

Situación de elementos de arranque.

Útiles empleados (grilletes, eslingas, etc.)

Ángulo de tiro.

Reforzados necesarios en áreas ane-xas a puntos de amarre o tiro.

Calidad y tipos de materiales auxiliares (cáncamos, etc.)

3. Diseño de maniobras de botadura y flotadura del buque.

Estructura de la cama de lanzamiento:

Imadas y anguilas.

Lubricación entre imadas y anguilas. Basakote, slikote.

Guía de imadas y anguilas. Gualdera.

Sujeción de imadas y anguilas. Tenso-res, tirantes, guardadistancias, escoras

Situación en proa y popa.

Santos, soportes y contretes

Elementos de retención del buque. Llaves.

Enclavamiento del buque:

Gatos hidráulicos de las anguilas de los santos de proa.

Frenado del buque:

Rastras de cadenas. Bozas de reteni-da.

Pantallas hidrodinámicas.

Frenado de emergencia. Ancla de co-dera.

Elementos de fondo. Válvulas, tapo-nes, sonares.

Testigos de movimiento de la cuna.

Información en planos de maniobras de botadura y flotadura:

Croquis e instrucciones necesarias pa-ra realizar las maniobras.

Medios que deben intervenir.

Calidad y tipos de materiales que inter-vienen.

Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.

Tanques que se deben lastrar y canti-dad de lastre para una botadura o flo-tadura.

Disposición de materiales en el tren de imadasnguilas.

Forma de retener el buque hasta su puesta a flote.

E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.12

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Elementos de tiro (cables, eslingas, cáncamos) y su disposición.

Zonas que pueden sufrir esfuerzos y deterioros. Tipo de protección.

UNIDAD FORMATIVA UF1023: Planos constructivos para elaborado y ensamblado de equi-pos y maquinaria de armamento

Diseño de maniobras de fondeo, amarre y remolque. Instalación de accesorios de amarre y equipo de manio-bra: Orificios de cubierta y forro. Escobenes, medallones y regolas. Polines, molinetes y estopores. Elementos de guía y amarre. Bitas y alavantes. Equipo de maniobra. Cabrestantes y chigres de amarre. Teoría del remol-que: Características de las olas y su relación con el viento.

Movimiento del balance transversal. Periodo de balance. Valor normal del periodo de balance en los distintos tipos de buque. Sincronismo transversal, modo de evitarlo. Cabeceo del buque. Valor del periodo longitudinal. Sincronismo longitudinal; sus consecuencias y modo de evitarlo. Resistencias del buque al movimiento: Resis-tencias que se oponen al movimiento de los buques; friccional, directa y por formación de olas. Resistencias de la carena al remolque. Efectos de los apéndices y del estado de limpieza del casco. Resistencias opuestas por el aire. Principios de maniobra: Movimiento longitudinal. Movimiento lateral. Movimiento rotacional. Resis-tencia longitudinal. Resistencia lateral. Fuerza de propulsión. Fuerza del viento. Fuerzas de las corrientes. Punto de pivotaje: Acción de los remolcadores. Efecto del viento. Timón y propulsión. Inercia rotacional. Fuerzas del timón, ángulo de deriva y resistencia lateral. Viento: Magnitudes de la fuerza del viento. Viento de proa, popa y de través. Boyas de amarre. Hélices de proa y remolcadores: Hélices de proa. Remolcadores. Viento y punto de pilotaje. Corrientes: Exposición parcial a corrientes. Exposición total a las corrientes. Magnitudes de las co-rrientes. Efecto del oleaje. Anclas: Anclas, punto de pilotaje. Boyas de amarre. Canales estrechos: Efecto de succión. Efecto de colchón. Información en planos de maniobras de fondeo, amarre y remolque: Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras. Medios que deben intervenir. Calidad y tipos de materia-les que intervienen. Equipos, medios y elementos de sujeción. Elementos de tiro y su disposición. Área de se-guridad. 2. Diseño de maniobras de varada. Lastrado del buque: Reglas prácticas del lastrado de buques. Efectos producidos en la estabilidad durante el llenado de un tanque, corrido o subdividido. Corrección de es-coras mediante el trasiego en los tanques. Teoría de la varada: Estudio de la varada en la vertical del centro de flotación. Estudio de la varada en un punto cualquiera. Condiciones para anular el par de estabilidad. Escora y calado que tomara el buque después de bajar la marea un cm. Determinación de las toneladas a descargar para quedar libre de la varada. Calculo de la reacción en el punto de apoyo del codaste. Situación del fondo del buque. Sistema de varada por carro varadero: Cables, maquinillas y cabrestantes en cabecera de línea de va-rada. Carros con puntales reforzados. Sistema de varada por dique seco: Diques de gravedad.

Dique de solera flotante o sobrepresión controlada. Cierre por barco puerta o compuertas. Estructura de pi-caderos en la cama de varada. Sistema de varada por diques flotantes: Estructuras de acero y de hormigón armado. Diques de cajón o autocarenables. Sistemas de varada por transferencia: Sistema Syncrolift. Diques y plataformas por transferencia. Información en planos de maniobras de varada: Croquis e instrucciones nece-sarias para realizar las maniobras. Medios que deben intervenir. Calidad y tipos de materiales que intervienen. Situación, capacidades y distribución de cargas del buque. Tanques que se deben lastrar y cantidad de lastre para la varada. Disposición de materiales sobre el tren de varada. Forma de retener o tirar del buque durante hasta su puesta a flote. Elementos de tiro (cabestrantes, molinetes, pastecas, etc.) y su disposición. Zona de influencia del buque que puede sufrir sobreesfuerzos y daños. Tipo de protección. Posicionamiento de los pi-caderos, trimado del buque, sistema de centrado, reconocimiento de obra viva, lastrado y elementos del cas-co. Área de seguridad. Etc. Protocolos de prueba en maniobras de varada.

UNIDAD DE COMPETENCIA UC0815_3 Desarrollar la documentación técnica de construcción y reparación naval.

MODULO FORMATIVO MF0815_3 Documentación técnica para construcción y reparación naval.

UNIDAD FORMATIVA UF1024: Representación gráfica en construcción naval.

1. Grafostática aplicada al diseño de armamento y reparación naval.

Concepto de fuerza y su representa-ción.

Composición, descomposición y equi-librio de fuerzas.

Estructuras trianguladas. Cálculo resis-tencia materiales.

Concepto de momento y par.

Centro de gravedad: determinación.

Momento de inercia y momento resis-tente.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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2. Esfuerzos que soportan las estruc-turas metálicas.

Tracción: Tensión admisible. Coeficien-te de seguridad.

Compresión: Pandeo.

Cortadura.

Flexión:

Fibra neutra.

Momento flector: diagrama de mo-mentos flectores.

Esfuerzo cortante: diagrama de es-fuerzos cortantes.

Torsión:

Módulo de rigidez.

Ángulo de torsión.

Módulo resistente a la torsión.

Momento de torsión.

Coeficientes y tensiones:

Tensión de rotura.

Tensión de trabajo.

Coeficiente de seguridad.

3. Conceptos básicos y ecuaciones principales del flujo de fluidos.

Flujo laminar y flujo turbulento.

Número de Reynolds.

Velocidad media del fluido.

Caudal másico.

Balance de masa: Ecuación de conti-nuidad.

Balance de energía: Ecuación de Bernouilli.

Presión en la tubería:

Presión de trabajo.

Presión de rotura.

Presión de prueba.

Coeficiente de seguridad.

4. Cálculo de redes de tuberías:

Diámetros y espesores nominales de tubería:

Normas americanas y europeas: ASTM, API, DIN, EROCÓDIGO.

Diámetro óptimo de la tubería.

Cálculo del espesor de pared.

Dilatación y elasticidad de las tuberías: Dilatación térmica.

Soluciones para absorber la dilatación: Liras, juntas, manguitos.

Pérdidas de carga:

Concepto de pérdida de carga.

Factores que influyen en las pérdidas de carga:

Características del fluido: densidad, viscosidad.

Tubería: sección, rugosidad interior.

Régimen de circulación del fluido: lami-nar, turbulento.

Fórmulas empíricas para el cálculo de pérdida de carga según el fluido.

Pérdida de carga singulares:

Cálculo de longitudes equivalentes.

Pérdida de carga en función de la ve-locidad del desplazamiento del fluido.

Software para el cálculo de pérdidas de carga.

selección de bombas y elementos de control.

5. Cálculo de redes de ventilación:

Necesidades de ventilación en los bu-ques.

Ventilación natural, ventilación forzada.

Cálculo de conductos: renovaciones necesarias, velocidad en conductos y salidas.

Selección del ventilador y accesorios.

UNIDAD FORMATIVA UF1025: Diseño 2D y 3D en construcción naval

1. Equipo y maquinaria de armamen-to.

Importancia del armamento anticipado:

Elementos a introducir como arma-mento anticipado: escalas, soportes

de tuberías, tuberías (si procede), con-ductos de ventilación, canaleta eléctri-ca, etc.

Módulos de armamento:

Tipos.

Fabricación.

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Integración de bloques en grada.

Trabajos en la grada:

Alineado de bloques.

Montaje de bloques.

Unión de bloques.

Inspecciones.

Procesos de armamento: trazado de la línea de ejes, montaje de la línea de ejes, montaje de la hélice, montaje del timón, montajes del servo.

Montaje del motor principal: taqueado, anclaje.

Polin del motor principal: diseño para evitar vibraciones y roturas.

Reforzado de estructura para máqui-nas.

Ubicación de máquinas e instalaciones de servicio.

Equipos de transporte y elevación:

Puentes grúa.

Semipórticos.

Carretillas elevadoras.

Transfer o carretas sobre vías.

Grúas de cigüeñas.

Camiones autocargables.

Grúas móviles.

Verificación de piezas elaboradas:

Tolerancias.

Criterios de control dimensional.

2. Procesos de unión aplicados al armamento de buques.

Procedimientos de soldadura:

Soldeo por electrodo: equipo de sol-dadura eléctrica: Características, des-cripción de los componentes.

Soldeo semiautomático (MIGAG): equipo de soldadura semiautomática, características, descripción de los componentes.

Soldeo TIG:

Equipo de soldadura TIG.

Soldeo por arco sumergido SAW: equipo, características.

Tipos de cordones de soldadura.

Cálculo práctico de uniones soldadas sometidas a carga estática y variable:

Disposiciones generales.

Soldeo en ángulo. Características.

Soldeo a tope. Características.

Aplicación de normas y tablas en unio-nes soldadas.

Deformaciones y tensiones en la unión soldada. Corrección de deformacio-nes.

Soldeo de tuberías para fluidos de alta presión.

Otro tipo de uniones:

Uniones pegadas:

Tipos de adhesivos.

Características de una unión pegadas.

Componentes que intervienen y su aplicación.

Cálculo práctico de uniones pegadas.

Aplicación de normas y tablas en unio-nes pegadas.

Uniones atornilladas:

Tornillos ordinarios, calibrados y de alta resistencia.

Características de unión atornillada.

Cálculo práctico de uniones atornilla-das.

Aplicación de normas y tablas en unio-nes atornilladas.

3. Documentación técnica asociada al armamento.

Normativa a aplicar:

Especificaciones generales de buques.

Normas de sociedades de clasifica-ción.

Manuales y libros de maquinas y equi-pos.

Reglas internacionales de especifica-ción de prevención de riesgos y con-taminación en el mar.

Listas de materiales de tuberías, válvu-las, accesorios y elementos de medi-ción y comprobación:

Número de referencia: identificación de elementos, normas y códigos de tipifi-cación.

Descripción de las piezas y dimensio-nes.

Número de piezas.

Calidad del material.

Pruebas de recepción.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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secuencias de montaje de tuberías, accesorios y equipos para la correcta instalación.

Listas de corte y conformado de tube-ría.

Listas de placas de rótulo.

Especificaciones de corte de chapa y marcado para polines, soportes y ven-tilaciones.

Coste de fabricación de una estructura o conducto.

4. Modelos 3D de equipos y maquina-ria de armamento.

Modelado de sólidos:

Extrusiona, Revoluciona, Corte, Solidifi-ca.

Operaciones Booleanas.

Chaflán y Empalme.

Modelado de superficies:

Superficies de Revolución.

Superficies Tabuladas.

Superficies Regladas.

Superficies Suplados.

Espacio Papel / Espacio Modelo. Pun-tos de vista de un objeto 3 D.

Salida del dibujo por impresora/plotter.

Agrupación de equipos según especi-ficaciones del buque y documentación técnica de la maquinaria.

Definición de zonas.

Puntos de conexionado de los equipos y maquinaria.

Colocación exacta de las entradas y salidas de los diferentes equipos.

elaborado y ensamblado de piezas.

Posicionado de equipos y maquinaria teniendo en cuenta pasillos de paso, tuberías, desmontajes, ventilaciones y nacionalización del espacio necesario

UNIDAD FORMATIVA UF0455: (Transversal) Gestión documental del producto de fabrica-ción mecánica

1. Representación gráfica en cons-trucciones navales.

Sistemas de representación: perspec-tiva caballera, axonométrica, esque-mática.

Escalas más usuales.

Tipos de líneas empleadas en planos.

Vistas de un objeto.

Representación de cortes, secciones y detalles.

Croquizado.

El acotado en el dibujo. Normas de acotado.

elementos normalizados.

Uniones remachadas y atornilladas: normativa, representación de detalles con uniones remachadas y atornilla-das.

Uniones soldadas: Normativa, repre-sentación de detalles y piezas con uniones soldadas.

Tratamientos térmicos o superficiales.

Estado superficial. Tolerancias dimen-sionales y de forma.

Normativa aplicable.

Planos de conjunto de tuberías: bridas, diafragmas, derivaciones, conexiones, etc. Soportes utilizados en tubería. Re-presentación isométrica de tuberías.

Planos de maniobras de traslado y vol-teo, de botadura, flotadura, fondeo, amarre, remolque y varada.

Situación de elementos de arranque y tiro.

Útiles empleados (grilletes, eslingas, otros).

Angulo de tiro.

Situación, capacidades y distribución de cargas de buque.

Materiales.

Disposición sobre el tren de varada.

Disposición sobre el tren de imadas y anguilas.

Áreas de seguridad delimitadas.

Planos de esquemas de circuitos neumáticos e hidráulicos:

Equipos y elementos de los circuitos.

Simbología y representación.

Planos de armamento de un buque:

Rutado y esquemas de tubería.

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Isométricas que definen el fabricado y montaje de la tubería.

Materiales.

Válvulas.

Accesorios.

Polines.

Reforzados de estructura.

Elementos de medición y comproba-ción.

Placas rótulo.

2. Desarrollos geométricos e inter-secciones de tubería.

Desarrollos inmediatos (prismas, cilin-dros rectos, conos rectos).

Método de las generatrices (conos y cilindros rectos truncados por uno o dos planos).

Método de triangulación (cilindros obli-cuos, conos oblicuos, tolvas, transfor-madores, etc.).

Método de intersecciones (pantalones, intersecciones totales, etc.

MODULO FORMATIVO MP0208 Módulo de prácticas profesionales no laborales de Diseño en la industria naval.

1. Elaboración de planos de estructu-ras navales.

Planos de conjunto de tuberías: bridas, diafragmas, derivaciones, conexiones, etc. Representación isométrica de tu-berías.

Planos de maniobras de traslado y vol-teo, de botadura, flotadura, fondeo, amarre, remolque y varada.

Planos de esquemas de circuitos neumáticos e hidráulicos.

Planos de armamento de un buque.

2. Elaboración de información de tra-zado y corte para la construcción y reparación naval.

Realización de la lista de corte de tube-ría.

Programación de máquinas automáti-cas de CNC y robots.

3. Integración y comunicación en el centro de trabajo.

Comportamiento responsable en el centro de trabajo.

Respeto a los procedimientos y nor-mas del centro de trabajo.

Interpretación y ejecución con diligen-cia de las instrucciones recibidas.

Reconocimiento del proceso producti-vo de la organización.

Utilización de los canales de comuni-cación establecidos en el centro de trabajo.

Adecuación al ritmo de trabajo de la empresa.

Seguimiento de las normativas de pre-vención de riesgos, salud laboral y pro-tección del medio ambiente.

MODULO FORMATIVO FC0003 Inserción laboral, sensibilización medioambiental y en la igualdad de gé-nero.

Contenidos en relación con la materia a impartir y adecuado a las características de los asistentes.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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MEDIOS DIDÁCTICOS A EMPLEAR

ESCRITOS

1. Guía didáctica del alumno 2. Temario en formato manual. 3. Resumen de contenidos: en el caso de temarios donde se trate normativa legal o cualquier

otro tema algo tedioso, se facilita un pequeño resumen donde resaltar los aspectos claves. 4. Casos prácticos: ejercicios donde el alumno plasma en la práctica la teoría aprendida. 5. Tablón de anuncios donde el docente reflejará aquellas novedades que vayan surgiendo re-

lacionadas con el tema objeto de estudio.

INFORMÁTICOS Y AUDIOVISUALES

1. Píldoras formativas 2. Biblioteca virtual: En este directorio se encontrará toda aquella documentación adicional

que el equipo docente considere de gran relevancia para el correcto desarrollo de la acción formativa.

3. Chat libre: En esta sala se podrá realizar una comunicación en tiempo real entre los usuarios a cualquier hora y cualquier día ya que la sala siempre estará disponible.

4. Direcciones de blogs relevantes, enlaces a noticias, videos y otro material audiovisual … 5. Enlaces de interés a direcciones de blogs relevantes, a noticias… 6. Foro de aprendizaje donde se plantearán aquellas dudas que vayan surgiendo durante el

estudio del tema y/o realización de los cuestionarios así como aquellas novedades o noti-cias relacionadas con la materia y que se desee compartir con el resto de compañeros.

HERRAMIENTAS Y MATERIAL FUNGIBLE

Ponemos a disposición de nuestros alumnos todo el material y herramientas necesarias para el desarrollo de las acciones formativas incluidas tanto en la parte teórica como práctica de esta especialidad formativa.

MÉTODOS Y TÉCNICAS DE EVALUACIÓN

1. Evaluación inicial o de diagnóstico: se realiza con el objeto de proporcionar infor-

mación acerca de los conocimientos previos que tiene el alumno y así conocer el nivel sobre el que debemos de partir.

Para valorar la situación inicial del alumnado, utilizaremos como principal herramienta una prue-ba de preformación, elaborada por el tutor y que constará de preguntas de elección múltiple o preguntas abiertas, aspecto que variará en función de la naturaleza del curso.

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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Con el objeto de conocer la situación del alumnado de la manera más precisa posible, dicha prueba inicial se complementará con una entrevista personal.

2. Evaluación de desarrollo o seguimiento: también conocida como evaluación for-

mativa, se realiza durante todo el desarrollo del proceso de enseñanzaprendizaje, incluidos los módulos de prácticas con el fin de diagnosticar y/o realizar los ajustes y adecuaciones necesa-rias para llegar al éxito.

Para ello hemos diseñado como instrumento las hojas de evaluación donde, especificaremos los datos de los alumnos así como las tareas que se deben de desempeñar durante el desarro-llo de la acción con el fin de valorar su aptitud.

De este modo, tendremos una evaluación continua de cada alumno, así como un conocimiento de primera mano, que nos permita estar al tanto de los aspectos teóricos en los que se debe de hacer más hincapié.

3. Evaluación final o de resultados: también conocida como evaluación sumativa, se

realiza al final del curso con el objeto de conocer si el alumno ha alcanzado los conocimientos descritos al inicio en todos los aspectos que engloba la formación: conocimientos, habilidades y aptitudes para el desempeño del puesto de trabajo.

Para poder conocer el grado de aprovechamiento que la realización del curso ha supuesto pa-ra el alumnado, trabajaremos con dos herramientas:

Cuestionario de evaluación teórica: se trata de una prueba objetiva compuesta de ítems de opción múltiple o preguntas abiertas donde no se de cabida a la subjetividad. Con la cum-plimentación de esta prueba y la comparación con la inicial y las hojas de evaluación ten-dremos una visión del grado de aprovechamiento del alumno.

Evaluación del módulo de prácticas: se realiza mediante la cumplimentación de un cuestio-nario tanto por el tutor de la empresa como por el tutor de EAGE así como mediante la pre-sentación de una memoria de actividades por parte del alumno.

SISTEMAS DE TUTORÍAS

Presentación del tutor.

Al inicio del curso: el tutor realiza una explicación de objetivos y contenidos del curso, así como de la metodología a seguir en la impartición del mismo y se pone a disposición del alumnado concretando el sistema a seguir y los distintos tipos de tutoría existentes.

Tutorías individuales (face to face y chat)

1 hora / 1 día a la semana

Tutorías grupales (face to faces, foros y chat)

1 hora / 1 día a la semana

Dudas por eail

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Contestación en un máximo de 48 horas

Tutorías del módulo de prácticas

1 hora / 1 día a la semana

ACCIONES DE EVALUACIÓN Y CONTROL DE LA CALIDAD DE LA FORMACIÓN

Se realiza a través de un sistema en tres pasos:

1. Evaluación de la planificación: implica la valoración de la idoneidad de los

criterios para seleccionar a los participantes en la acción formativa así como la medición del grado de eficiencia y eficacia de las metodologías empleadas para la formación de los mismos. Se realiza nada mas finalizar las acciones formativas mediante reuniones de seleccionadores o/y formadores para poner realizar un análisis de sus experiencias.

2. Evaluación del proceso de impartición: implica valorar los conteni-

dos realmente impartidos y su adecuación a los cronogramas previstos así como la adecuación de los métodos pedagógicos y los medios técnicos inicialmente previstos. Par ello se utilizan una serie de indicadores que se recogen mediante cuestionarios de evaluación realizados por los participante tanto sobre la formación recibida como sobre el profesorado que la imparte (Anexos VI y VII)

3. Evaluación de la aplicación: mediante el seguimiento semestral de los

alumnos una vez obtenido el Certificado de Profesionalidad en orden al control de los resulta-dos de inserción laboral.

Además contamos con una excelente valoración externa por parte del Proyecto Canella (Anexo VI)

PERFIL DEL PROFESORADO

Los docentes encargados de la impartición de esta especialidad formativa reúnen los requisi-tos establecidos en el Real Decreto regulación del mismo (Anexo XIX).

FMEC0309 Diseño en la industria naval

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PREVISIONES DE PRÁCTICAS

La Escuela de Alta Gestión Empresarial, se compromete a garantizar el 100% de realizaciones de prácticas en centros de trabajo, teniendo éstas la duración establecida por el Real Decreto regulador de esta especialidad formativa, poniendo una atención especial en la selección de la empresa y de los tutores teniendo en cuenta la importancia que tiene la trasmisión de conoci-mientos tácitos en la formación de nuestros alumnos, como demuestra nuestra certificación de calidad en los procesos de orientación laboral. Aun así en el Anexo X se recogen los convenios de colaboración con alguna de las empresas partícipes.

FINALIZACIÓN DE LA ACCIÓN FORMATIVA La misma finalizará la obtención de un acta de evaluación final favorable y la correlativa entrega de los diplomas acreditativos de la especialidad formativa. E.A.G.E. ofrece a sus alumnos los servicios de su Departamento de Orientación Laboral (para más información véase la presen-tación).

DESARROLLO DE LA ACCIÓN FORMATIVA

NÚMERO DE PARTICIPANTES 15

PERÍODO DE SELECCIÓN 27/08/2012 07/09/2012

FECHA DE INICIO PREVISTA 17/09/2012

FECHA DE FIN PREVISTA 08/05/2013

HORAS DIARIAS DE IMPARTICIÓN: 5

TUTORÍA INVIDIDUAL 1h – 1d/s

TUTORIA GRUPAL 1h – 1d/s

PRESENCIALES (DIARIO, SEMANAL, QUINCENAL) SEMANAL

DUDAS POR CORREO 24h

TUTORIA DE PRÁCTICAS 1h – 1d/s

CHATS 1h – 1d/s

FOROS 1h – 1d/s

DÍAS DE IMPARTICIÓN TOTAL 130

DÍAS DE IMPARTICIÓN PRESENCIAL 54

DÍAS DE IMPARTICIÓN PRÁCTICAS 8

FECHA DE FINAL PRÁCTICAS 08/05/2013

E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.22

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CALENDARIO DE EJECUCIÓN DE CLASES PRESENCIALES

Leyenda:

Proceso SELECCIÓN

Clases PRESENCIALES

Agosto 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

31

32

33

34

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Septiembre 2012 Octubre 2012 Noviembre 2012 Diciembre 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

35

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 40

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 44

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

48 49 50 51 52 1

Enero 2013 Febrero 2013 Marzo 2013 Abril 2013 Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

1 5 9 14

2 6 10 15

3 7 11 16

4 8 12 17

5 9 13 18

Mayo 2013 Junio 2013 Julio 2013 Agosto 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

18 22 27 31

19 23 28 32

20 24 29 33

21 25 30 34

22 26 31 35

Septiembre 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

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FMEC0309 Diseño en la industria naval

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CALENDARIO DE TUTORÍAS

Leyenda:

Tutorías INDIVIDUALES

Tutorías GRUPO

Tutorías PRÁCTICAS

Agosto 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

31

32

33

34

35

Septiembre 2012 Octubre 2012 Noviembre 2012 Diciembre 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

35

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 40

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 44

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

48 49 50 51 52 1

Enero 2013 Febrero 2013 Marzo 2013 Abril 2013 Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

1 5 9 14

2 6 10 15

3 7 11 16

4 8 12 17

5 9 13 18

Mayo 2013 Junio 2013 Julio 2013 Agosto 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

18 22 27 31

19 23 28 32

20 24 29 33

21 25 30 34

22 26 31 35

Septiembre 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

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E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.24

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EVALUACIÓN Y CONTROL DE LA CALIDAD DE LA FOR-MACIÓN. CALENDARIO DE EVALUACIONES

Leyenda:

EVALUACIONES

Agosto 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

31

32

33

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35

Septiembre 2012 Octubre 2012 Noviembre 2012 Diciembre 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 40

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom 44

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

48 49 50 51 52 1

Enero 2013 Febrero 2013 Marzo 2013 Abril 2013 Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

1 5 9 14

2 6 10 15

3 7 11 16

4 8 12 17

5 9 13 18

Mayo 2013 Junio 2013 Julio 2013 Agosto 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

18 22 27 31

19 23 28 32

20 24 29 33

21 25 30 34

22 26 31 35

Septiembre 2013

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FMEC0309 Diseño en la industria naval

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PREVISIONES DE PRÁCTICAS

Leyenda:

PRÁCTICAS La Escuela de Alta Gestión Empresarial, se compromete a garantizar el 100% de realizaciones de prácticas en centros de trabajo, teniendo éstas una duración de 250 horas.

Además de la previsión de prácticas, EAGE adjunta los compromisos de suscripción para la rea-lización de prácticas no laborales por empresas ubicadas en Asturias. Dichos compromisos se en-cuentran en el ANEXO nº de la presente solicitud.

Agosto 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

31

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Septiembre 2012 Octubre 2012 Noviembre 2012 Diciembre 2012

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

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Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

48 49 50 51 52 1

Enero 2013 Febrero 2013 Marzo 2013 Abril 2013 Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

1 5 9 14

2 6 10 15

3 7 11 16

4 8 12 17

5 9 13 18

Mayo 2013 Junio 2013 Julio 2013 Agosto 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

18 22 27 31

19 23 28 32

20 24 29 33

21 25 30 34

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Septiembre 2013

Lun Mar Mié Jue Vie Sáb Dom

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E.A.G.E. ESCUELA DE ALTA GESTIÓN EMPRESARIAL

© Material Elaborado por E.A.G.E.26

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902 120 102www.eage.net

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DISEÑO EN LA INDUSTRIA NAVAL