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16 EL MUNDO, SAN JUAN, P. R. SÁBADO 1 DE OCTUBRE DE 1938. LL O S PREPARATIVOS PARA LA FERIA íPADIN El nuestra intención, al hacer es- te llamamiento a ios trabajadores del volante, levantar el entusiasmo por la organización, única fuerza que puede defender sus intereses y mejorar sus condiciones. Es tiem- po ya que los chóferes vayan aprendiendo de la amarga expe- riencia lo que deben hacer para no continuar arrastrando la vida que llevan. *• La organización es el arma po- derosa que usan todos los pueblos » y conglomerados sociales para den- tro de la ley y el orden vigente de les modernas democracias, de- fender sus sagrados derectioe. y el derecho mas sagrado de todos, el derecho a la vida. ¿Podemos ya decir que la gran fuerza choferil en nuestro país, ca- mina unificada, y más que unifi- cada, organizada bajo un solo pa- lio? La realidad triste y dolorosa es que en Puerto Rico se considera al .'"chófer como un gulAapo social, a un quidan, elemento disociador y por ende carne de presidio. El chó- ' fer no esté organizado. El chófer pugna por no organizarse. El chó- íer lleva una vida de gitano. El chófer no tiene quien lo defienda. A veres le roban y le explotan sin misericordia. El chófer, en pocas palabras, no tiene aun la debida organización. ¿Es Justo todo este eftado de cosas? ¿Debe continuar esta situa- ción? ¿Qué valor económico y con cuánto contribuye el chófer al sos- tenimiento de nuestra comunidad? ¿Es responsable el chófer, de todos los accidentes que ocurren? ¿Debe continuar esa inicua persecución contra los chóferes? ¿Cómo pode- moa acabar con el estado casi de total desorganización por que atra- viesan los chóferes y por ende con la persecución y atropello de que ton victimas, a diario? A contestar todas estas pregun- tas va encaminado este llamamien- to a la clase choferil del país. Bajo los estandartes de la Fede- ración Insular de Chóferes, hace diez afios atrás y hoy bajo el palio augusto de la Asociación de Chó- feres de Puerto Rico, Inc., se ha venido realizando una vigorosa campafta por la defensa de los in- tereses de los chóferes. Los traba- jadores del volante, todos ellos, se han beneficiado grandemente de laa luchas realizadas y de los éxi- tos obtenidos. Esto demuestra que la organización es necesaria. Cuando la Comisión de Servicio Público acordó imponer una póliza de seguro, ee dejó oír la voz de la Federación Insular y de otras Uniones, y la acción de la Comisión quedó en suspenso. La lucha por la reducción en el precio y el impuesto de gasolina, asi co- : rao la eliminación de rutas fijas y el derecho a poder conducir 5 y 7 pasajeros, cuando sólo se podian conducir 4 y 6, son otros tantos éxitos obtenidos por los chóferes organizados. En este momentg hay una lucha firme y decidida también contra la Orden Final (prohibición del ve- lloneo) pero esta misma no se ha triunfado ya por la falta de cohe- sión de los chóferes. Y héy que es- tar alerta, porque una vez fallado este asunto definitivamente a fa- vor de la Whlte tar Bus Line, las Otras compartías de guaguas ha- rán lo mismo, y los cientos y miles de chóferes tendrán que cruzarse de brazo en los pueblos. Por eso «S que esta lucha contra la orden final no es de los velloneros de San Juan solamente, sino que per- tenece a todos los chóferes de la Isla. Y los chóferes son muehcos y al se disponen a dar la pelea co- hesionados se triunfará como en to- das laa causas justas que se han peleado. El Comité Directivo Insular de la Asociación de Chóferes ha he- cho un cálculo aproximado de lo que gana un carro público diaria- mente y de lo que tiene que pagar al Gobierno y a la industria de au- tomóviles por gasolina, gomas y demás necesidades. Calculando a base de 4,500 oa- . rros públicos que tenemos en el : gala, y cada uno de ellos paga a razón de 14 centavos diario, pero . para mejor cálculo le pondremos 150.00 al año, por concepto de ta- blillas, la suma nos darla $225.000. Un automóvil público consume 10 talonea de gasolina diarlo más o menos. Esto nos da al año 3.650 . galones, que multiplicado por 4.500, | encontramos que se han consumido lfi.425.000 galones de gasolina. Es- •' i.' ta gasolina tiene un impuesto de gando mayor peso sobre los chófe- c POLVOS "a Prueba de Resplandor" Suavizan ti asptcto dt su cara tn la luz mas stvtra En un baille, al pasar de laa sombras dej salón al brillo severo de un foco de lus... ¿ se notan ásperos y arenosos sus polvos? Los Polvos Pond's "a prueba de resplandor" siempre protegen el en- canto de su tea ... nunca le hacen pasar mal rato. Su cutis no se ve "empolvado" jama». Reflejan única- mente los rayos más tenues de lúa, suavizan do el aspecto de su rostro. Le imparten belleza y lozanía aún en la luí más severa. Sus ingredientes especiales le dan a los Polvos Pond's una textura ex- quisita. Se adhieren suaves y uni- formes y se conservan frescos por varias horas. 4 tatnaftoa lee. Me. SSe. Tte. Polvos Fodoles POND'S Copytlfhl. 1131. Fwd'i Zxtrut CMMW 7 centavos para el Gobierno Insu lar, que suma la gran cifra 'de $1,149.750.00, y si a ésta le suma- mos el costo de la gasolina, paga- mos la fuerte suma de 13.449,250.00. Si cada uno de estos carros usa 12 gomas al año. se usarán en el país para los carros públicos la cantidad de 54,000 gomas. Haciendo un cálculo limitado de que las go- mas cuesten a $8.00, nos dará un total de $432.00, y el Gobierno In- sular ha recibido por este concepto 10 por ciento de income tax, o seo la cantidad de $43.200. que da el valor de $9.60 al año por cada ca- rro, que son más o menos dos cen- tavos diarios. Calculamos, además que un ca- rro público use un promedio de $25.00 al ano en accesorios y otros ateríales. Esto nos da la fuerte urna de $112.500. De estos gastos pasan al Fisco la cantidad de $11.250 al año, es decir cada carro ha pagado la cantidad de dos cen- tavos y medio diario o bien sea $9.12 al año. Entre unos y otros, estos carros usan un promedio de medio galón de aceite diario. En total usarán 2.250 galones todos los días que multiplicados por los 365 se consu- men 825.250 galones de aceite, que a un valor de 50 centavos el galón nos da un total de $410.675 y de es- ta cantidad recibe otra vez el Fis- co, la suma de $25,747.75. Y ahora vienen los gajes del oficio. Hay que calcular que estos carros los ma- neja un número igual de chóferes, y que cada uno de ellos pague, cuando menos. $5.00 de multa al año, tendríamos $22.500 que le en- tran nuevamente al Gobierno. El cálculo promedio de entrada de rada uno de estos carros es de $7.00 diario. Esto darla la suma do $11.497.500. Tenemos entonces el siguiente cuadro promedio de la situación de 4.500 chóferes que conducen el pasaje en la isla: Por compra de gasolina y demás Impuestos $ 3,449.230 Por tablillas 225.000 Por aceites 410.625 Por gaatos de goma 432,000 Por piezas y accesorios de repuesto 112„ r iOO Por multas, etc. 22,500 Por depreciación en un 2S% 410.625 Por compra de carree 2.250.000 Egresos ¡ $ 7,312.500 RA«umen total de ingre- sos: $11.497.500 Por egresos 7,312.500 Para distribuir entre 4.500 chóferes $ 4,185,000 A cada carro le pertenece la can- tidad de $930.00 al año que viene a ser un total de $2.55 más o menos para cada chófer y dueño de carro diario. Si tomamos en cuenta que por lo regular no todo chófer es dueño de su carro y que aquél re- cibe la cantidad de un 20 por cien- to de lo que haga en el día, se re- ducen las entradas diarias a la mi- serable cantidad de $1.15 por día. Esa es la situación de la clase choferil en nuestro país, analizada sin entrar muy estrictamente con los números. ¿Puede el Gobierno seguir recar- 666 Liquido. Tabletas, Ungile n t o, Ootaa Nasales Alivia Catarros Fiebre y Jaque- caá debido a Ca- tarros. res de carros públicos? Nosotros le decimos que no. Es necesario que se busquen otras fuentes de ingreso. Es necesario que no se persiga más al chófer. Ño es posible que se acose y tira- nice tanto a una categoría de tra- bajadores que contribuyen al sos- tenimiento de nuestro Gobierno y de nuestra comunidad en la forma como los números lo expresan. La Asociación de Chóferes de Puerto Rico, Inc. apela a los chófe- res del país para que se agrupen bajo sus estandartes y no continúen por más tiempo sufriendo las vici- situdes de la persecución y el atro- pello. Sólo la organización nos ha- fuertes. La Asociación Chóferes de Puerto Rico, Inc. llama la aten- ción respetuosamente a nuestro Gobierno para que quite de los hombros de los chóferes tantos im- puestos y contribuciones y se fijen en las clases pudientes, que son los que deben pagar, porque son los que nos extraen el beneficio. Esto hay que hacerlo porque como dice el honorable Procurador General, Ledo. Benigno Fernández García, "la situación del país va agraván- dose hasta que -.menace con dege- nerar en revolución". ¡Trabajadores del volante, nues- tra Asociación ha hablado! Sólo la organización firme y militante que defiende nuestros derechos, es !a que puede detener la mano que in- justamente nos atropella, nos aplasta y nos tiraniza. ¡Firmes y en pie de guerra por una e Indivisible y fuerte Asocia- ción de Chóferes en toda la isla! Gerardo FERRAO, Presidente. Alberto E. SÁNCHEZ, Sec. General. Feo. COLON GORDIANY, Consejero Legal. El clima de Puerto Rico... (Continuación de la página 7) hasta esta fecha se han gastado cerca de $20.000,000 en la construc- ción de nuevos edificios que han cambiado la fachada de San Juan pero conservando siempre ese ma tlz histórico de lag generaciones pasadas. El Morro y otros edificios han sido reparados y modernizados pero sin cambiar su antigua apa- riencia. Barrios bajos, han desapa- recido, y en su lugar modernos edi- ficios de apartamientos y privados han sido construidos. El servicio de la Compañía Pan- americana, de Aeroplanos de Miami para San Juan y otros países del Sur ha reducido a unas cuantas horas la distancia entre este puer- to y los de América. Esta vía de transporte con las ya mencionadas anteriormente mantienen la isla en continuo contacto con las demás ciudades del mundo. Ya se está instalando el alumbrado especial (Nota Oficial) La' Porto Rico Railway Light & Power Co. está ya procediendo a la instalación del alumbrado extraor- dinario que con motivo de la Feria Industrial que ha de celebrarse en el edificio antiguo Convento de San- to Domingo, junto a la iglesia de San José en San Juan, del próximo sábado 8 al domingo 16 de octubre, lucirán, las calles de San José y Santo Cristo. Estas calles serán también deco- radas con banderas; el patio cen- tral del edificio será igualmente alumbrado con 2 guirnaldas sobre las arcadas de sus 2 plantas y de- corado con banderas y plantas de adorno, proporcionadas por el se- ñor Francisco Valines, Ingeniero y Director de la Comisión de Parques de la ciudad. Durante estas dos últimas sema- nas se ha venido trabajando acti- vamente en la instalación de las exhibiciones que han de figurar en la Feria, y aunque la torre del tanque de agua que existe en el patio del edificio no ha podido ser quitada totalmente como se inten- tó, la desmontura que ya se ha he- cho de su parte más pesada que era el tanque, ha permitido qui- tar los travesanos que cerraban el espacio ocupado por la misma. Entre los concurrentes a la Feria se repartirán diariamente 2.000 tic- kets mediante los cuales éstos ten- drán opción a más de 50 regalos que serán hechos cada día que du- re la Feria por los exhibidores de la misma. El Departamento de Agricultura y Comercio de Puerto Rico, en co- operación con el Comité Ejecutivo encargado de la organización de la Feria tendrá a la entrada del lo- cal una oficina de información, en- cargada no solamente de propor- cionar las informaciones que se le yolleiten con respecto a las indus- trias del país y especialmente de las exhibidas en la Feria, sino en poner en conexión a aquellos visi- tantes que demuestren algún Inte- rés especial sobre determinados pro- ductos de los exhibidos, con sus fa- bricantes o manufactureros. La oficina de información de la Feria estará bajo la dirección de la señora Minina del Valle, del De- partamento de Agricultura y Co- mercio, asistida por algunas otras de las señoras y señoritas que tra- bajan en dicho Departamento. Vidrios calmantes ATHOL, Mass. (PU)—Las galli- nas de la granja de Montan pare- cen tranquilizarse cuando se les porwen vidrios verdes en los ojos En otra forma se pasan todo el tiempo dándose picotazos unas a otras. Pruebe: "Rub- My-TUm"— un maravilloso Li- nimento. En todos los casos de impurezas de la sangre, Sífilis, Heredo-sífilis. JARABE DEL D r GIBERT «MIRO DE LA ACADEIIA DE MEDICINA DE PARÍS FARMACIA BOUTIGNY-DUHAMEL PARÍS Depurativo lodurado ESPECIFICO UNIVERSALEMENTE CONOCIDO El verdadero jarabe del D' Gibert debe llevar las firmas con tinta encarnada de los inventores D'Gibtrt y Boutigny, Farmacéutico Ensaladas Frescas . AÜOJTÁ... En esta estación en que el calor nos azota es cuando el cuerpo pide alimentos sanos, nutritivos.... y frescos. ENSALADAS DEL MONTE ayudan a mantener el sistema digestivo libre de impurezas y suplen al mismo tiempo las vitaminas y el hierro tan •necesarios para el desarrollo y mantenimiento del cuerpo. - Espinacas Tomates Maíz Espárragos - Petit-Pois Procúrelas en su colmado favorito. Representantes: v Plaza Provisión Co. SAN JUAN, P. K. LOS 30 MEJORES DÍAS DEL AÑO todos los artículos de la Cosa. 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  • 16 EL MUNDO, SAN JUAN, P. R. SBADO 1 DE OCTUBRE DE 1938.

    LL O S PREPARATIVOS PARA LA FERIA

    PADIN

    El nuestra intencin, al hacer es- te llamamiento a ios trabajadores del volante, levantar el entusiasmo por la organizacin, nica fuerza que puede defender sus intereses y mejorar sus condiciones. Es tiem- po ya que los chferes vayan aprendiendo de la amarga expe- riencia lo que deben hacer para

    no continuar arrastrando la vida que llevan.

    * La organizacin es el arma po- derosa que usan todos los pueblos

    y conglomerados sociales para den- tro de la ley y el orden vigente de les modernas democracias, de- fender sus sagrados derectioe. y el derecho mas sagrado de todos, el derecho a la vida.

    Podemos ya decir que la gran fuerza choferil en nuestro pas, ca- mina unificada, y ms que unifi- cada, organizada bajo un solo pa- lio? La realidad triste y dolorosa es que en Puerto Rico se considera al

    .'"chfer como un gulAapo social, a un quidan, elemento disociador y por ende carne de presidio. El ch-

    ' fer no est organizado. El chfer pugna por no organizarse. El ch- er lleva una vida de gitano. El chfer no tiene quien lo defienda. A veres le roban y le explotan sin misericordia. El chfer, en pocas palabras, no tiene aun la debida organizacin.

    Es Justo todo este eftado de cosas? Debe continuar esta situa- cin? Qu valor econmico y con cunto contribuye el chfer al sos- tenimiento de nuestra comunidad? Es responsable el chfer, de todos los accidentes que ocurren? Debe continuar esa inicua persecucin contra los chferes? Cmo pode- moa acabar con el estado casi de total desorganizacin por que atra- viesan los chferes y por ende con la persecucin y atropello de que ton victimas, a diario?

    A contestar todas estas pregun- tas va encaminado este llamamien- to a la clase choferil del pas.

    Bajo los estandartes de la Fede- racin Insular de Chferes, hace diez afios atrs y hoy bajo el palio augusto de la Asociacin de Ch- feres de Puerto Rico, Inc., se ha venido realizando una vigorosa campafta por la defensa de los in- tereses de los chferes. Los traba- jadores del volante, todos ellos, se han beneficiado grandemente de laa luchas realizadas y de los xi- tos obtenidos. Esto demuestra que la organizacin es necesaria.

    Cuando la Comisin de Servicio Pblico acord imponer una pliza de seguro, ee dej or la voz de la Federacin Insular y de otras Uniones, y la accin de la Comisin qued en suspenso. La lucha por la reduccin en el precio y el impuesto de gasolina, asi co-

    : rao la eliminacin de rutas fijas y el derecho a poder conducir 5 y 7 pasajeros, cuando slo se podian conducir 4 y 6, son otros tantos xitos obtenidos por los chferes organizados.

    En este momentg hay una lucha firme y decidida tambin contra la Orden Final (prohibicin del ve- lloneo) pero esta misma no se ha triunfado ya por la falta de cohe- sin de los chferes. Y hy que es- tar alerta, porque una vez fallado este asunto definitivamente a fa- vor de la Whlte tar Bus Line, las Otras compartas de guaguas ha- rn lo mismo, y los cientos y miles de chferes tendrn que cruzarse de brazo en los pueblos. Por eso S que esta lucha contra la orden final no es de los velloneros de San Juan solamente, sino que per- tenece a todos los chferes de la Isla. Y los chferes son muehcos y al se disponen a dar la pelea co- hesionados se triunfar como en to- das laa causas justas que se han peleado.

    El Comit Directivo Insular de la Asociacin de Chferes ha he- cho un clculo aproximado de lo que gana un carro pblico diaria- mente y de lo que tiene que pagar al Gobierno y a la industria de au- tomviles por gasolina, gomas y dems necesidades.

    Calculando a base de 4,500 oa- . rros pblicos que tenemos en el

    : gala, y cada uno de ellos paga a razn de 14 centavos diario, pero

    . para mejor clculo le pondremos 150.00 al ao, por concepto de ta- blillas, la suma nos darla $225.000.

    Un automvil pblico consume 10 talonea de gasolina diarlo ms o menos. Esto nos da al ao 3.650

    . galones, que multiplicado por 4.500, | encontramos que se han consumido lfi.425.000 galones de gasolina. Es-

    '

    i.'

    ta gasolina tiene un impuesto de gando mayor peso sobre los chfe-

    c

    POLVOS "a Prueba

    de Resplandor" Suavizan ti asptcto dt su cara

    tn la luz mas stvtra En un baille, al pasar de laa sombras dej saln al brillo severo de un foco de lus... se notan speros y arenosos sus polvos?

    Los Polvos Pond's "a prueba de resplandor" siempre protegen el en- canto de su tea ... nunca le hacen pasar mal rato. Su cutis no se ve "empolvado" jama. Reflejan nica- mente los rayos ms tenues de la, suavizan do el aspecto de su rostro. Le imparten belleza y lozana an en la lu ms severa.

    Sus ingredientes especiales le dan a los Polvos Pond's una textura ex- quisita. Se adhieren suaves y uni- formes y se conservan frescos por varias horas.

    4 tatnaftoa lee. Me. SSe. Tte.

    Polvos Fodoles POND'S Copytlfhl. 1131. Fwd'i Zxtrut CMMW

    7 centavos para el Gobierno Insu lar, que suma la gran cifra 'de $1,149.750.00, y si a sta le suma- mos el costo de la gasolina, paga- mos la fuerte suma de 13.449,250.00.

    Si cada uno de estos carros usa 12 gomas al ao. se usarn en el pas para los carros pblicos la cantidad de 54,000 gomas. Haciendo un clculo limitado de que las go- mas cuesten a $8.00, nos dar un total de $432.00, y el Gobierno In- sular ha recibido por este concepto 10 por ciento de income tax, o seo la cantidad de $43.200. que da el valor de $9.60 al ao por cada ca- rro, que son ms o menos dos cen- tavos diarios.

    Calculamos, adems que un ca- rro pblico use un promedio de $25.00 al ano en accesorios y otros

    aterales. Esto nos da la fuerte urna de $112.500. De estos gastos

    pasan al Fisco la cantidad de $11.250 al ao, es decir cada carro ha pagado la cantidad de dos cen- tavos y medio diario o bien sea $9.12 al ao.

    Entre unos y otros, estos carros usan un promedio de medio galn de aceite diario. En total usarn 2.250 galones todos los das que multiplicados por los 365 se consu- men 825.250 galones de aceite, que a un valor de 50 centavos el galn nos da un total de $410.675 y de es- ta cantidad recibe otra vez el Fis- co, la suma de $25,747.75. Y ahora vienen los gajes del oficio. Hay que calcular que estos carros los ma- neja un nmero igual de chferes, y que cada uno de ellos pague, cuando menos. $5.00 de multa al ao, tendramos $22.500 que le en- tran nuevamente al Gobierno.

    El clculo promedio de entrada de rada uno de estos carros es de $7.00 diario. Esto darla la suma do $11.497.500.

    Tenemos entonces el siguiente cuadro promedio de la situacin de 4.500 chferes que conducen el pasaje en la isla: Por compra de gasolina

    y dems Impuestos $ 3,449.230 Por tablillas 225.000 Por aceites 410.625 Por gaatos de goma 432,000 Por piezas y accesorios

    de repuesto 112riOO Por multas, etc. 22,500 Por depreciacin en un

    2S% 410.625 Por compra de carree 2.250.000

    Egresos $ 7,312.500

    RAumen total de ingre- sos: $11.497.500

    Por egresos 7,312.500

    Para distribuir entre 4.500 chferes $ 4,185,000 A cada carro le pertenece la can-

    tidad de $930.00 al ao que viene a ser un total de $2.55 ms o menos para cada chfer y dueo de carro diario. Si tomamos en cuenta que por lo regular no todo chfer es dueo de su carro y que aqul re- cibe la cantidad de un 20 por cien- to de lo que haga en el da, se re- ducen las entradas diarias a la mi- serable cantidad de $1.15 por da.

    Esa es la situacin de la clase choferil en nuestro pas, analizada sin entrar muy estrictamente con los nmeros.

    Puede el Gobierno seguir recar-

    666 Liquido. Tabletas, Ungile n t o, Ootaa Nasales

    Alivia

    Catarros Fiebre y Jaque- ca debido a Ca- tarros.

    res de carros pblicos? Nosotros le decimos que no. Es

    necesario que se busquen otras fuentes de ingreso. Es necesario que no se persiga ms al chfer. o es posible que se acose y tira- nice tanto a una categora de tra- bajadores que contribuyen al sos- tenimiento de nuestro Gobierno y de nuestra comunidad en la forma como los nmeros lo expresan.

    La Asociacin de Chferes de Puerto Rico, Inc. apela a los chfe- res del pas para que se agrupen bajo sus estandartes y no continen por ms tiempo sufriendo las vici- situdes de la persecucin y el atro- pello. Slo la organizacin nos ha- r fuertes.

    La Asociacin d Chferes de Puerto Rico, Inc. llama la aten- cin respetuosamente a nuestro Gobierno para que quite de los hombros de los chferes tantos im- puestos y contribuciones y se fijen en las clases pudientes, que son los que deben pagar, porque son los que nos extraen el beneficio. Esto hay que hacerlo porque como dice el honorable Procurador General, Ledo. Benigno Fernndez Garca, "la situacin del pas va agravn- dose hasta que -.menace con dege- nerar en revolucin".

    Trabajadores del volante, nues- tra Asociacin ha hablado! Slo la organizacin firme y militante que defiende nuestros derechos, es !a que puede detener la mano que in- justamente nos atropella, nos aplasta y nos tiraniza.

    Firmes y en pie de guerra por una e Indivisible y fuerte Asocia- cin de Chferes en toda la isla!

    Gerardo FERRAO, Presidente.

    Alberto E. SNCHEZ, Sec. General.

    Feo. COLON GORDIANY, Consejero Legal.

    El clima de Puerto Rico... (Continuacin de la pgina 7)

    hasta esta fecha se han gastado cerca de $20.000,000 en la construc- cin de nuevos edificios que han cambiado la fachada de San Juan pero conservando siempre ese ma tlz histrico de lag generaciones pasadas. El Morro y otros edificios han sido reparados y modernizados pero sin cambiar su antigua apa- riencia. Barrios bajos, han desapa- recido, y en su lugar modernos edi- ficios de apartamientos y privados han sido construidos.

    El servicio de la Compaa Pan- americana, de Aeroplanos de Miami para San Juan y otros pases del Sur ha reducido a unas cuantas horas la distancia entre este puer- to y los de Amrica. Esta va de transporte con las ya mencionadas anteriormente mantienen la isla en continuo contacto con las dems ciudades del mundo.

    Ya se est instalando el alumbrado especial

    (Nota Oficial) La' Porto Rico Railway Light &

    Power Co. est ya procediendo a la instalacin del alumbrado extraor- dinario que con motivo de la Feria Industrial que ha de celebrarse en el edificio antiguo Convento de San- to Domingo, junto a la iglesia de San Jos en San Juan, del prximo sbado 8 al domingo 16 de octubre, lucirn, las calles de San Jos y Santo Cristo.

    Estas calles sern tambin deco- radas con banderas; el patio cen- tral del edificio ser igualmente alumbrado con 2 guirnaldas sobre las arcadas de sus 2 plantas y de- corado con banderas y plantas de adorno, proporcionadas por el se- or Francisco Valines, Ingeniero y Director de la Comisin de Parques de la ciudad.

    Durante estas dos ltimas sema- nas se ha venido trabajando acti- vamente en la instalacin de las exhibiciones que han de figurar en la Feria, y aunque la torre del tanque de agua que existe en el patio del edificio no ha podido ser quitada totalmente como se inten- t, la desmontura que ya se ha he- cho de su parte ms pesada que era el tanque, ha permitido qui- tar los travesanos que cerraban el espacio ocupado por la misma.

    Entre los concurrentes a la Feria se repartirn diariamente 2.000 tic- kets mediante los cuales stos ten- drn opcin a ms de 50 regalos que sern hechos cada da que du- re la Feria por los exhibidores de la misma.

    El Departamento de Agricultura y Comercio de Puerto Rico, en co- operacin con el Comit Ejecutivo encargado de la organizacin de la Feria tendr a la entrada del lo- cal una oficina de informacin, en- cargada no solamente de propor- cionar las informaciones que se le yolleiten con respecto a las indus- trias del pas y especialmente de las exhibidas en la Feria, sino en poner en conexin a aquellos visi- tantes que demuestren algn Inte- rs especial sobre determinados pro- ductos de los exhibidos, con sus fa- bricantes o manufactureros.

    La oficina de informacin de la Feria estar bajo la direccin de la seora Minina del Valle, del De- partamento de Agricultura y Co- mercio, asistida por algunas otras de las seoras y seoritas que tra- bajan en dicho Departamento.

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    nas de la granja de Montan pare- cen tranquilizarse cuando se les porwen vidrios verdes en los ojos En otra forma se pasan todo el tiempo dndose picotazos unas a otras.

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