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7/26/2019 01-Legislacion_nacional Seña Vial
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Corporación Universitaria de la Costa CUC
Ing. Margareth Gutiérrez TorresDocente tiempo completo
Facultad de Ingeniería Civil
LEGISLACION
SOBRESEÑALIZACIONVIAL
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LEGISLACIÓN NACIONAL
• Ley 769 de 2002 se crea el Código Nacional de Tránsito Terrestre.
– Se entrega al Ministerio de Transporte la facultad para reglamentar la
demarcación y señalización vial basándose en tratados internacional vigentes.
• Convención sobre señalización, Viena 1968. Reconociendo que esnecesaria la uniformidad internacional de las señales y símbolos
viales y de las marcas viales para facilitar la circulación
internacional por vías públicas terrestres y para aumentar la
seguridad en dichas vías.
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ANTECEDENTESCONVENCIÓN DE VIENA
• Convención Internacional sobre la circulación de vehículos a motor,
París 1909.
– Fabricación de automóviles, tráfico internacional y señalización.
• Ampliaciones, París 1926: – Convención internacional de circulación de vehículos automotores.
– Convención internacional relativa a la circulación por carreteras.
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ANTECEDENTESCONVENCIÓN DE VIENA
• Convención de Ginebra 1931:
– Se realiza unificar el sistema de señales de carreteras.
• Convención Interamericana sobre la reglamentación del tráfico
automotor, E.E.U.U 1943.
• Convención de Viena de 1968, deroga las anteriores convención y
busca unificar en el mundo el tema de señalización de carreteras.
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LEGISLACIÓN NACIONAL
• Resolución 1050 de 2004, se adopta el Manual de Señalización Vial:
– Artículo 5° de la Ley 769 de 2002 fijó al Ministerio de Transporte la facultad
para reglamentar las características técnicas de la demarcación y la señalización
de toda la infraestructura vial.
– Parágrafo 1 ° del artículo 5° de la Ley 769 de 2002 estableció que "el
Ministerio de Transporte respetará y acogerá los convenios que se hayan
suscrito o se suscriban en relación con la reglamentación de la ubicación,
instalación, demarcación y señalización vial“.
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LEGISLACIÓN NACIONAL
• Resolución 1050 de 2004, se adopta el Manual de Señalización Vial:
– Artículo 101 de la Ley 769 de 2002 otorgó al Ministerio de Transporte la
responsabilidad de determinar los elementos y dispositivos de señalización
necesarios en las obras de construcción.
– Manual de Señalización Vial - Dispositivos para la Regulación del Tránsito en
Calles, Carreteras y Ciclorrutas de Colombia", el cual corresponde a una
adaptación a las condiciones del país del “ Manual Interamericano de
Dispositivos para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras”.
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MANUAL DE SEÑALIZACIÓNVIAL - COLOMBIA
• CAPITULO 1. Aspectos Generales
• CAPITULO 2. Señalización Vertical
• CAPITULO 3. Señalización Horizontal
• CAPITULO 4. Señalización de Calles y Carreteras Afectadas por
Obras
• CAPITULO 5. Otros Dispositivos para la Regulación del Tránsito
• CAPITULO 6. Señalización de Ciclorrutas
• CAPITULO 7. Semáforos
• CAPITULO 8. Especificaciones Técnicas
• CAPITULO 9. Ejemplos Típicos de Señalización
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MANUAL DE SEÑALIZACIÓNVIAL - COLOMBIA
• CAPITULO 1. Aspectos Generales
– Ministro de Transporte 2004: Andrés Uriel Gallego
– OBJETIVO: reglamentar y divulgar los dispositivos requeridos para laregulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas de Colombia, con el
propósito de generar un ambiente ágil, seguro y eficiente para los usuarios, en
su movilización por las vías públicas del país. El documento pretende ser una
guía que ofrece las herramientas necesarias a las autoridades y los
profesionales de la ingeniería vial, para el uso correcto de los diferentes
dispositivos para la regulación del tránsito, en los diseños y la ejecución de los proyectos de señalización.
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MANUAL DE SEÑALIZACIÓNVIAL - COLOMBIA
• CAPITULO 1. Aspectos Generales
– Autoridad Legal: Ministerio de Transporte www.mintransporte.gov.co
– Otras autoridades:
• Instituto Nacional de Vías: www.invias.gov.co
• Fondo de Prevención Vial: www.fpv.org.co
• Agencia Nacional de Infraestructura – ANI: www.ani.gov.co
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MANUAL DE SEÑALIZACIÓNVIAL - COLOMBIA
• Función de los dispositivos para la regulación del tránsito:
– Indicar a los usuarios las precauciones que debe tener en cuenta.
– Las limitaciones que gobiernan el tramo de circulación y las informaciones
estrictamente necesarias, dadas las condiciones específicas de la vía.
– Velocidad reglamentaria.
– Puntos de conflicto
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MANUAL DE SEÑALIZACIÓNVIAL - COLOMBIA
• Se ha elaborado el nuevo Manual de Señalización (2014).
– Se incluye en el capitulo 6, señalización para motovías, y vías
peatonales.
– Capítulo 8, cambia de nombre Eventos Especiales.
– Capítulo 9, se cambia a un capítulo exclusivo para buses de
tránsito rápido (BRT) tipo Transmilenio.
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PUNTOS DE CONFLICTO