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Mire que la petición levantó muchas pestañas porque se estaría salvando la autorización directa del gobierno federal, léase la SHCP; de la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, que lleva el diputado priista Pedro Pablo Treviño, y del mismísimo pleno de la Cámara de Diputados. Recuerde que el gobierno federal es garante del DF por su régimen político.
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Vaya la novedad. Hoy sesionará la Comisión de Presupuesto y Cuenta Pública en la
Asamblea del Distrito Federal, que preside la perredista Esthela Damián Peralta, y
sólo para tratar un asunto que llama poderosamente la atención, porque elevaría la
deuda pública del Distrito Federal, que gobierna Miguel Ángel Mancera, de 62 mil
millones a 188 mil millones de pesos.
Mire que la petición levantó muchas pestañas porque se estaría salvando la
autorización directa del gobierno federal, léase la SHCP; de la Comisión de
Presupuesto y Cuenta Pública de la Cámara de Diputados, que lleva el diputado
priista Pedro Pablo Treviño, y del mismísimo pleno de la Cámara de Diputados.
Recuerde que el gobierno federal es garante del DF por su régimen político.
Le detallo. El director del Sistema Colectivo Metro, Joel Ortega, solicita a la
Asamblea —que espera pasar el dictamen justo este viernes, mientras toda la
politiquería está ocupada en el pase senatorial de la Reforma de
Telecomunicaciones— “autorización para constituir el (Proyecto) del Fideicomiso
Maestro del Metro”, en el que pretende afectar los flujos del aumento del boleto del
Metro de 3 a 5 pesos por un periodo de 50 años, para “financiar la modernización
del Metro” hoy.
Esos dos pesos se estima que generarán en este año dos mil 526.1 millones de
pesos. Solicitó a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) la autorización
para conformar un fideicomiso de 50 años, y serían fuente de pago o garantía para
la contratación de créditos por doce mil 630 millones sólo entre 2014-2018, la mitad
de lo que costó la Línea 12 del Metro.
El documento hace una corrida curiosa porque supone que el valor de dos pesos se
mantiene constante a lo largo de 50 años, y le daría al Fideicomiso Metro del DF
capacidad para ¡apalancarse hasta por 126 mil 300 millones de pesos!
Por lo pronto, tendrán que buscar quién les lleve el fideicomiso, pero para muchos,
créame, ha sido toda una reveladora sorpresa, que supondría la realización de un
periodo extraordinario para la semana que entra (justo en medio de la polémica
¡¿Quieren su Línea 18 en el GDF?!El Vie, 04 de Julio de 2014, 00:23 am, por Alicia SalgadoAlicia Salgado
Alicia Salgado
Columnista de Excélsior.
Seguir a @AllizeSalgado
Comentarios
(http://www.facebook.com/dineroenimagen)(http://www.dineroenimagen.com/rss.xml)
VIE, 04 DE JULIO DE 2014, 14:13 PM (http://www.excelsior.com.mx)
DOLAR(Ventanilla)
$12.98¢ 0.0171
EURO(Ventanilla)
$17.64¢ 0.0015
IPC 43,554.40-0.24%
NASDAQ 4,485.93+0.63%
DOW JONES 17,068.26+0.54%
S&P 500 1,985.44+0.55%
IBEX 35 11,009.40-0.73%
ORO 1,299.10+0.02%
WTI 102.15
+0.02%
telecom y el inicio del dictamen de Energía).
Cierto, tendría una fuente de repago clara y es para el Metro, pero al pasarla por
fideicomiso, dado que no ha sido aprobada aún la reforma constitucional en
materia de deuda pública, no se registraría como tal. Alguno me cotorreó diciendo:
si eso es cierto, ¡lo que quieren es su Línea 18 de México!
De Fondos a Fondo
Y mire usted, los empleos no tienen color ni ideología. Esa debería ser una reflexión
interesante ahora que BMW, que en México comanda Helder Boavida, oficializó a
San Luis Potosí como la sede de la planta en la que invertirá mil millones de
dólares.
La entidad de San Luis Potosí es gobernada por Fernando Toranzo Fernández, de
filiación panista, y no deja de llamar la atención que el gobierno federal, de filiación
priista, a juzgar por los hechos, apoyó fuerte a San Luis para apuntalar la decisión
de la automotriz alemana.
De este anuncio ya se siente el efecto en el sector inmobiliario. La desarrolladora
Artha Capital que lleva Germán Ahumada, enfocada en proyectos inmobiliarios
mixtos, alcanzó un acuerdo definitivo con el gobierno de San Luis Potosí y BMW
para vender los terrenos sobre los que se instalará la fábrica, anote usted el Parque
Industrial Logistik como la nueva casa de BMW.
Hace apenas unos días le compartí que el CKD de Artha lanzó una emisión en la
que va por 415 millones de pesos. Ya le informaba que a la fecha de lanzar su
prospecto de colocación, el año pasado, tenía identificadas propiedades por más
de 26 mil mdp, de las cuales se apuntó para ir por 17, que en conjunto tienen un
valor de siete mil 499 mdp.
PineBridge Investments de México (PBM), que encabeza Sergio Ramírez, confía en
el desarrollo de la clase media mexicana, y justo por ello el pasado miércoles
realizó una segunda llamada de capital en su CKD de 2012 por 195 millones de
pesos.
Dado que el CKD fue convocado para reunir capital por dos mil 681 millones de
pesos e invertirlos en un periodo de diez años y la primera emisión de 536 millones
de pesos, apenas estará acumulando poco menos de 40% del total. El agente
colocador es Casa de Bolsa Finamex, que preside Ricardo Pérez Mainou.
PineBridge estima que las oportunidades más atractivas de inversión durante los
siguientes cuatro años están en sectores beneficiados por el crecimiento en la clase
media y en el consumo. Anote entre los que considera más destacados a los
servicios financieros, vivienda, educación, servicios de logística y bienes duraderos,
principalmente.
Además, espera que existan oportunidades de inversión en infraestructura privada
en sectores de energía, tratamiento de agua, de desechos y minería.
PineBridge establece que podrían existir oportunidades de inversión en el mercado
mexicano de capital privado por más de ocho mil millones de dólares.
PineBridge es promovido por Grupo PineBride, con sede en Nueva York, Estados
Unidos, y que globalmente encabeza Steven Costabile, ha lanzado al mercado 48
vehículos de inversión de capital privado con compromisos por 55 mil millones de
dólares. Y tiene activos bajo administración por 67 mil 600 millones de dólares.
Le he venido comentando que el principal problema de la minería en general es el
de certeza jurídica respecto a la tenencia de la tierra y el régimen de propiedad.
Tan sólo ante el Registro Agrario Nacional (RAN) tienen inscritos mil 49 contratos de
arrendamiento en tierras ejidales y comunales, justo donde está muy bien asentada
una buena parte de la “industria del chantaje económico”, que se combina, hay que
Porque leíste esta nota, te recomendamos:
Alicia Salgado | Opinión
decirlo, con injusticia para los verdaderos ejidatarios.
Por ello y para cumplir con lo que le mandata la ley, la Secretaría de Desarrollo
Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), que encabeza Jorge Carlos Ramírez Marín,
nombró a Ricardo López Pescador al frente del área que debe atender al sector
minero y los contratos de explotación, que venía fungiendo como director general
del Fideicomiso Fondo Nacional de Fomento Ejidal (Fifonafe).
Imagine la importancia. La minería fue el principal destino de inversión en
exploración minera en América Latina y el cuarto en el mundo. La tarea que tiene a
su cargo López Pescador, se refleja en que, a la fecha, las mineras tienen inscritos
en el Registro Agrario Nacional un total de mil 567 actas de diversos acuerdos
referentes a operaciones con la industria minera.
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