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EXPEDIENTE TECNICO: APERTURA Y REHABILITACION DE CAMINOS VECINALES DEL DISTRITO DE SAN LUIS DE SHUARO 3ERA ETAPA 2014------------------------------------------------ ING. PILAR M. OBREGON ANTICONA ___________________________________________________________________________________________ __________________ ESPECIFICACIONES TECNICAS PROYECTO: APERTURA Y REHABILITACION DE CAMINOS VECINALES DEL DISTRITO DE SAN LUIS DE SHUARO 3 ERA ETAPA - 2014 GENERALIDADES CONSIDERACIONES GENERALES Las presentes Especificaciones Técnicas son una guía referencial específica a las actividades a ejecutarse en la presente obra, explican el proceso constructivo de todas las partidas consideradas en el proyecto. Los análisis de costos unitarios correspondientes consideran los insumos y requerimientos necesarios para que se consiga trabajos de calidad, por lo que será responsabilidad de los encargados de la obra velar por que no se presenten deficiencias o defectos en los trabajos producto del mal empleo de los insumos o falta de calidad del trabajo de la mano de obra. Todas las ocurrencias técnicas durante la ejecución de la obra, deberán indicarse en el Cuaderno de Obra, mencionándose asimismo las variaciones que se realicen respecto a lo indicado en los planos y las especificaciones técnicas, mencionándose además las soluciones alternativas que se den. DEFINICIONES: Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes especificaciones, significarán lo expuesto a continuación, a menos que se establezca claramente otro significado. Supervisor o Ingeniero Inspector Es el Ingeniero colegiado encargado, por parte de la Entidad Contratante, de velar la correcta ejecución de las Especificaciones Técnicas, Planos y Procesos Constructivos por parte de la Entidad que la ejecuta. La Obra ___________________________________________________________________________________________ __________________ ESPECIFICACIONES TECNICAS 1

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

PROYECTO: APERTURA Y REHABILITACION DE CAMINOS VECINALES DEL

DISTRITO DE SAN LUIS DE SHUARO 3 ERA ETAPA - 2014

GENERALIDADES

CONSIDERACIONES GENERALES

Las presentes Especificaciones Técnicas son una guía referencial específica a las actividades a ejecutarse en la presente obra, explican el proceso constructivo de todas las partidas consideradas en el proyecto.

Los análisis de costos unitarios correspondientes consideran los insumos y requerimientos necesarios para que se consiga trabajos de calidad, por lo que será responsabilidad de los encargados de la obra velar por que no se presenten deficiencias o defectos en los trabajos producto del mal empleo de los insumos o falta de calidad del trabajo de la mano de obra.

Todas las ocurrencias técnicas durante la ejecución de la obra, deberán indicarse en el Cuaderno de Obra, mencionándose asimismo las variaciones que se realicen respecto a lo indicado en los planos y las especificaciones técnicas, mencionándose además las soluciones alternativas que se den.

DEFINICIONES:

Las siguientes definiciones usadas en el texto de las presentes especificaciones, significarán lo expuesto a continuación, a menos que se establezca claramente otro significado.

Supervisor o Ingeniero Inspector

Es el Ingeniero colegiado encargado, por parte de la Entidad Contratante, de velar la correcta ejecución de las Especificaciones Técnicas, Planos y Procesos Constructivos por parte de la Entidad que la ejecuta.

La Obra

Significa lo que se requiere expresa o implícitamente a ser proporcionado y ejecutado por el Contratista según el Convenio.

Contrato u Convenio

Significa el documento firmado entre ambas partes, obligándose a cumplir el convenio en todas sus cláusulas.Planos

Significa aquellos dibujos cuya relación se presenta adjunta como parte del Proyecto. Los dibujos elaborados después de la firma del Contrato u Convenio para mejor explicación o para mostrar cambios en el trabajo, serán denominados Planos

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Complementarios y obligarán a la Entidad Ejecutante, a cumplir con su ejecución con la misma fuerza que los Planos. Los Planos de Obra, son los que elabora la Entidad Ejecutante.

Especificaciones

Significa todos los requerimientos y estándares de ejecución que se aplican a la obra, motivo del presente documento.

Especificaciones Técnicas, Planos y Procesos Constructivos que se cumplirán por parte de la Unidad Ejecutante.

Anexo

Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego de Especificaciones para complementarlo.

Proyecto

Significa todo el plan de realización de la obra, expuesto en los documentos de Licitación, del cual forman parte las presentes Especificaciones.

Expediente Técnico

Significa el conjunto de documentos para la licitación tales como: Bases de Licitación, Memoria Descriptiva, Especificaciones Técnicas, Planos, Metrados, Análisis de Precios Unitarios y el monto del Presupuesto Base de la Obra.

OBRA CONSIDERADA

La Entidad que ejecuta la obra, suministrará toda la mano de obra, dirección, materiales, fuerza, alumbrado, combustible, agua, herramientas, instrumentos, equipos, abastecimiento y otros medios de construcción necesaria o adecuada para la ejecución y terminación de la obra. Obtendrá y pagará, de ser necesarias las licencias a que hubiere lugar. Protegerá las obras durante su ejecución, realizándolas de manera compatible con la seguridad de la vida y propiedad a satisfacción del Supervisor.

La Entidad que ejecuta la obra, mantendrá limpio el lugar de las obras durante la construcción y después de ésta, hasta la recepción de las mismas, realizará todo el trabajo y pagará los gastos incidentales que de lugar, Reparará y reconstruirá todas las estructuras y propiedades que, a juicio del Supervisor fueran dañadas o afectadas durante la ejecución de las obras.

La Entidad que ejecuta la obra, mantendrá las instalaciones y campamentos que fueran necesarios y según lo establezca el Contrato u Convenio, así como las herramientas y equipos que sean requeridos para efectuar las obras en forma aceptable y a satisfacción del Supervisor y/o como lo especifique el Contrato u Convenio. Se utilizará únicamente equipos de eficiencia comprobada por el Supervisor y La Entidad que ejecuta la obra, será el único responsable por la bondad de los mismos; aunque el Supervisor haya dado previamente su aprobación.

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En las secciones siguientes, se indicará en mayor detalle los requerimientos generales antes mencionados.PLANOS Y ESPECIFICACIONES

La Entidad que ejecuta la obra, deberá obligatoriamente tener disponible en la obra un juego completo de planos y de las presentes especificaciones, quedando entendido que cualquier detalle que figure únicamente en los planos o en las especificaciones, será válido como si se hubiera mostrado en ambos.

PlanosPlanos de Proyecto

El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tomar información de los planos, las cifras serán utilizadas en preferencia a los de menor escala. En todo caso, los dibujos se complementarán con las especificaciones rigiendo de preferencia lo indicado en éstas. En caso de no incluirse algún ítem en las especificaciones, éste estará en los planos o viceversa.

En caso de ser necesario un mayor detalle durante la construcción, éste mayor detalle se preparará según lo dispuesto en el contrato u convenio, o como detalle constructivo adicional, así como a la interpretación fiel o ampliación a las especificaciones.

Planos Post – Construcción

Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Técnicas de Control, la Entidad que ejecuta la obra presentará los planos de obra realmente ejecutadas.

En estos planos reflejará los cambios de medida y que han dado lugar a las variaciones de los metrados. El costo que demande estos trabajos deberá incluirse en los gastos generales.

Especificaciones

Las especificaciones consisten en lo siguiente:

Disposiciones Generales

Especificaciones de mano de obra, materiales, equipos, métodos, medición y pago para las obras contratadas.

Las especificaciones complementan las disposiciones generales, detallan los requerimientos para la obra y primarán cuando se presenten discrepancias.

Toda obra cubierta en las especificaciones, pero que no se muestra en los planos o viceversa, tendrá el mismo valor como si se mostrará en ambos.

Cualquier detalle no incluido en las Especificaciones u omisión aparente en ellas, o la falta de una descripción detallada concerniente a cualquier trabajo que deba ser realizado y materiales que deben ser suministrados, será considerado como que significa únicamente que se seguirá la mejor práctica de ingeniería establecida y que se usará solamente mano de obra y materiales de la mejor calidad, debiendo ser ésta, la interpretación que se de siempre a las Especificaciones.

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NORMAS TÉCNICAS A ADOPTARSE DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

La construcción de la obra, se efectuará de conformidad con las siguientes normas y reglamentos:

- Reglamento Nacional de Construcciones.- Normas ITINTEC (instituto de Investigación Tecnológica, Industrial y de Normas Técnicas)

- Normas Peruanas de Concreto- Normas A.C.I. (American Concreto Institute)- Normas A.S.T.M. (American Society for Testing and Materials)- Normas A.A.S.H.O (American Association of State Highway Officials)- Otras Equivalentes aprobadas por la Entidad Licitante.

ERRORES U OMISIONES

Los errores u omisiones que puedan encontrasen en el Proyecto, tanto en diseños como en metrados, se pondrán inmediatamente por escrito a conocimiento del Ingeniero Inspector designado para la obra, para su solución respectiva. El incumplimiento o demora de este requisito será exclusiva responsabilidad de La Entidad que ejecuta la obra.

CONTROL DE AGUA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

Esta especificación se refiere al manejo tanto de las aguas subterráneas así como de las aguas superficiales, durante la ejecución de los diferentes trabajos especificados; por consiguiente, el trabajo comprende el suministro de todos los medios materiales, mano de obra y equipos necesarios para mantener libres de aguas las obras en ejecución y para lo cual la Entidad que ejecuta la obra incluirá dentro de cada una de las partidas específicas correspondientes, el costo de estos trabajos.

La Entidad que ejecuta la obra deberá ejecutar todas las obras provisionales y trabajos que sean necesarios para desaguar y proteger contra inundaciones las zonas de construcción, las zonas de préstamo y demás zonas, donde la presencia de agua afecte la calidad o la economía de la construcción, aún cuando ellas no estuvieran indicadas en los planos y/o no hubieran sido determinadas por el Inspector.

Los trabajos y obras provisionales a que se refiere esta especificación, servirán para desviar, contener, evacuar y/o bombear las aguas, de modo tal que no interfieran con el adelanto de las obras por construir, ni en su ejecución y conservación adecuadas. La Entidad que ejecuta la obra deberá mantener continuamente estas condiciones de trabajo durante el tiempo que sea necesario a juicio del Inspector.

La Entidad que ejecuta la obra deberá proveer y mantener suficiente equipo en la obra para las emergencias previsibles en los trabajos que abarca esta especificación.

ESTRUCTURAS EXISTENTES

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La Entidad que ejecuta la obra será enteramente responsable por todos los daños a estructuras existentes tales como postes, caminos, cercos, muros de contención y otras estructuras de cualquier clase encontradas durante el progreso de la obra y será responsable por daños a la propiedad pública o privada que resulte de esto.

El costo de protección, reemplazo en sus posiciones y condiciones originales o indemnización por daños y perjuicios derivados a las estructuras afectadas por la obra, o que han sido especificadas, serán consideradas como incluidas en ellos.

La Entidad que ejecuta la obra debe en todo momento en la ejecución de la obra, emplear métodos aprobados y ejercitar cuidado y habilidad razonable para evitar demoras innecesarias, perjuicio, daño o destrucción a instalaciones existentes.

Pre-aviso

Con una anticipación de acuerdo a lo estipulado en Reglamento, la Entidad que ejecuta la obra deberá comunicar al Supervisor sobre cualquier estructura (canales, postes, conductos, caminos, etc.) que pueda ser afectada con las correspondientes a fin de proteger o tomar las medidas que consideren aconsejables para disminuir los inconvenientes que se deriven durante la ejecución de la construcción.

Obras Existentes

En todo momento, la Entidad que ejecuta la obra mantendrá el servicio durante el proceso de ejecución de la obra; pudiendo la Entidad que ejecuta la obra, previa autorización de Supervisor, adoptar cualquier otro sistema de mantenimiento del servicio actual cuando se esté ejecutando las obras.

PROTECCIONES

La Entidad que ejecuta la obra protegerá las obras y al público mediante las previsiones aquí especificadas u otras que fueran necesarias.

Reglas de Tránsito y Señalización

Durante la ejecución de las obras, la Entidad que ejecuta la obra debe poner y mantener durante el día y la noche especialmente, todas las barreras y/o luces, según sea el caso, para que prevengan accidentes eficazmente.

La Entidad que ejecuta la obra, proveerá barreras apropiadas, letreros especificados como “Peligro” o “Cuidado” o “Vía Cerrada” etc. luces rojas, antorchas y guardianes para evitar accidentes en el lugar de la obra, sobretodo cuando se manejen los explosivos.

LIMPIEZA

Después de la terminación de los trabajos, la Entidad que ejecuta la obra, sin costo adicional para la Entidad Contratante, desalojará todo desperdicio, edificaciones, material fuera de uso, formas de concreto y otros materiales que le pertenezcan o usado bajo su dirección que se encuentren dentro o en las inmediaciones del lugar de la obra. En caso de incumplimiento de esta labor, la Entidad Contratante podrá hacerlo a expensas de la Entidad que ejecuta la obra, deduciendo los gastos correspondientes del fondo de garantía.

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HORARIO DE TRABAJO

La Entidad que ejecuta la obra, antes de la iniciación de la obra deberá obligatoriamente poner en conocimiento de la Entidad Contratante el horario diurno de trabajos, a fin de que ésta pueda disponer un adecuado control de los mismos.

Una vez iniciados los trabajos, el Ingeniero Inspector, a solicitud de la Entidad que ejecuta la obra podrá autorizar la ejecución de trabajos fuera del horario establecido, siempre que a su criterio, la visibilidad bajo condiciones de iluminación natural o artificial sea adecuada.

DE LOS PROFESIONALES ENCARGADOS:

Los profesionales encargados de la Supervisión y Residencia de la obra deberán ser Ingenieros Civiles, colegiados en función al área que les competa y que están considerados en los presupuestos respectivos, no permitiéndose la injerencia de otros profesionales, esto en base a lo indicado por la Ley y los Reglamentos, siendo esta responsabilidad directa de la Región Junín.

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ESPECIFICACIONES TECNICAS

DEL PROYECTO

01.0.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 7.20M X 5.40M

DESCRIPCION

Consistirá en un cartel de 7.20 x 5.40 m. la cual será colocada en uno de los extremos de la obra, mencionando el tipo de obra, la entidad que la está ejecutando y otros que el ing. Supervisor crea conveniente y siguiendo con el detalle que se ajunta.

METODO DE MEDICION

Se considerará una cuantificación de la unidad de cartel colocado Und.

FORMA DE PAGO

La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los análisis de costos unitarios.

01.03.00 MOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

DESCRIPCION

Este Ítem se refiere al traslado del Equipo Mecánico hacia la Obra, para que sea empleado en la Construcción de la Vía en sus diferentes etapas, y su retorno una vez terminado el trabajo.

El traslado por vía terrestre del Equipo Pesado, se efectuará mediante camiones Trailer; el Equipo Liviano (Volquetes, Cisternas, etc), lo hará por sus propios medios. En el Equipo Liviano, serán transportadas las herramientas y otros equipos livianos (martillos compresoras, vibradores, etc).

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá someterlo a inspección dentro de los 30 días después de otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo; en cuyo caso el Contratista lo reemplazará por otro similar. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del Contratista.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será valorizado por el Supervisor.

El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.

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METODO DE MEDICION

La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de la licitación.

FORMA DE PAGO

El pago por este concepto será global. En él se incluirá el flete por tonelada del Equipo transportado desde Lima; el alquiler del Equipo que lo hace por sus propios medios; montaje y desmontaje de las Plantas procesadoras de material, seguros por el traslado del Equipo e imprevistos necesarios para completar el ítem

Hasta el 50% del monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando el total del equipo mínimo se encuentre operando en la Obra. El 50% restante se abonará al término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la Obra, con la debida autorización del Supervisor.

El importe a pagar será el monto correspondiente a la partida "Movilización y Desmovilización de Equipos".

01.04.00 TRAZO Y REPLANTEO

DESCRIPCION

Sobre la base de los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El Residente será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor; así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos, sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección, el Residente deberá proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

a) Personal:

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Deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía con lo menos 10 años de experiencia. Se implementará cuadrillas en número suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas.

b) Equipo:

Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de tolerancia establecidos. Así mismo, se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

c) Materiales:

Se proveerá suficiente material para la cimentación, monumentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas legibles.

CONSIDERACIONES GENERALES

Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipos de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.

Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se muestran en el siguiente cuadro:

FASES DEL TRABAJOTOLERENCIAS

HORIZONTAL VERTICAL

Puntos del eje (PC), (PT), puntos en curva y

referencias1:5,000 20 mm

Otros puntos del eje 50 mm 100 mm

Sección transversal y estacas de talud 50 mm 100 mm

Alcantarillas, cunetas y estructuras

menores 50 mm 20 mm

Muros de contención 20 mm 20 mm

Límites de roce y limpieza 500 mm

Estacas de rasante 50 mm 30 mm

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Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.

Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita de la Supervisión.

Los formatos a utilizar serán aprobados por el Supervisor. Toda la información de campo, su procesamiento y documentos de soporte serán propiedad del MTC una vez completados los trabajos. Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos.

Cada 500 m de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante, aprobados por el Supervisor, en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía, la progresiva de su ubicación.

REQUISITOS PARA LOS TRABAJOS

a) Sección Transversal: Del terreno natural, deberá ser referida al eje de la carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m en tramos en tangente y 10 m en tramos en curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.

Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar los taludes de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor.

Todas las dimensiones de la sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de la vía.

b) Estacas de Talud y Referencias:Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección transversal. Las estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes de la sección transversal del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirán las referencias de cada punto e información del talud a construir conjuntamente con los datos de medición.

c) Límites de Limpieza y Roce: Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la línea del eje en cada sección de la carretera.

d) Restablecimiento de la línea del eje: Será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje no deberá exceder de 20 m en tangente y 10 m en curvas.

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El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.

e) Elementos de Drenaje: Deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno, considerando lo siguiente:

a) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.

b) Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.

c) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

f) Muros de Contención:

Se deberá relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m y en donde existan quiebres del terreno, se deben tomar secciones transversales hasta los límites que indique el supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.

g) Monumentación:

Todos los hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía, deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación.

h) Levantamientos Misceláneos:

En caso lo requiera la Inspección, se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos esenciales para el replanteo, ubicación, control y medición de los siguientes elementos:

a) Zonas de depósitos de desperdiciosb) Vías que se aproximan a la carreterac) Cunetas de Coronaciónd) Zanjas de Drenajee) Cualquier elemento que esté relacionado a la

construcción y funcionamiento de la carretera.

l) Trabajos Topográficos Intermedios:

Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas referenciadas, registros de datos y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los

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trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.

METODO DE MEDICION

La forma de pago será de acuerdo al avance y por kilómetro (Km)

BASES DE PAGO

Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se pagarán al precio de la partida TRAZO Y REPLANTEO del contrato. Este precio y pago constituye compensación total por toda mano de obra, leyes sociales, equipos, materiales (pinturas, estacas, cemento, agregados para la monumentación, placas de bronce, etc.) e imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfacción del Supervisor.

02.00.00 EXPLANACIONES

02.01.00 CORTE MATERIAL SUELTO

DESCRIPCION

El trabajo consiste en toda la excavación necesaria para el ensanche o modificación del alineamiento horizontal o vertical de plataformas existentes.

El material excedente o material inadecuado deberá ser depositado en botaderos o donde indique el Supervisor. Se entiende como material suelto, aquel que para su remoción no necesita el uso de explosivos, ni de martillos neumáticos, pudiendo ser excavado mediante el empleo de tractores, excavadoras o cargadores frontales, y desmenuzado mediante el escarificador de un tractor sobre orugas.

METODO DE EJECUCION

Los trabajos de excavación se efectuarán con el fin de obtener la sección transversal tipo indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor.

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los trabajos de topografía, desbroce, limpieza y demoliciones, así como los de remoción de especies vegetales, cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interfieran con los trabajos a ejecutar.

Las obras de excavación deberán avanzar en forma coordinada con las de drenaje del proyecto, tales como alcantarillas, desagües, alivios de cunetas y construcción de filtros. Además se debe garantizar el correcto funcionamiento del drenaje y controlar fenómenos de erosión e inestabilidad.

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La secuencia de todas las operaciones de excavación debe ser tal, que asegure la utilización de todos los materiales aptos y necesarios para la construcción de las obras señaladas en los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.

La excavación de la explanación se debe ejecutar de acuerdo con las secciones transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobre-excavación que haga el Ejecutor, por error o por conveniencia propia para la operación de sus equipos, correrá por su cuenta y el Supervisor podrá suspenderla, si lo estima necesario, por razones técnicas o económicas.

En la construcción de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la superficie existente deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor. Cuando la altura de los taludes sea mayor de siete metros (7 m) o según lo especifique el Proyecto y la calidad del material por excavar lo exija, deberán construirse banquetas de corte con pendiente hacia el interior del talud a una cuneta que debe recoger y encauzar las aguas superficiales. El ancho mínimo de la terraza deberá ser tal, que permita la operación normal de los equipos de construcción.

La pendiente longitudinal de las banquetas y el dimensionamientodebe especificarse en el proyecto o seguir las indicaciones del Supervisor.

Así mismo en este u otro tipo de material durante la excavación y corte con maquinaría se debe tener un control estricto de la gradiente y la inclinación de taludes a fin de evitar actividad de movimiento de tierras con maquinarías fuera de lo estrictamente necesario Por lo tanto es recomendable tener topógrafo en forma permanente controlando la sección, eje de la carretera, inclinación de talud y la gradiente.

Los materiales provenientes de excavación para la explanación se utilizarán, si reúnen las calidades exigidas, en la construcción de las obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. El Ejecutor no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin la autorización previa del Supervisor.

Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para uso en la construcción de la vía, serán reservados para colocarlos posteriormente.

Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados, donde lo indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por éste.

METODO DE MEDICION

El Contratista notificará al Supervisor; con la anticipación suficiente, el comienzo de la medición, para efectuar en forma conjunta la determinación de las secciones previas. Toda la excavación realizada

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se medirá en metros cúbicos; para ello se determinará el área de las secciones, por los métodos analíticos (coordenados o computarizados), efectuándose el metrado del volumen, por el método de las áreas medias.

En cuanto al metrado de los sobre anchos, éstos se realizarán utilizando el radio interno de la curva.

FORMA DE PAGO

El trabajo de excavación se pagará por metro cúbico (m3) por toda obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, se pagará conforme lo indicado en la Partida Corte Material Suelto.

Dicho precio constituirá compensación por todo el trabajo ejecutado, asimismo, por el empleo de mano de obra, leyes sociales, equipos y herramientas necesarios para completar la ejecución de la partida a entera satisfacción del Supervisor.

02.02.00 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Descripción

El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.

Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanación que sirve como superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.

La superficie de la sub-rasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.

Método de Construcción

Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difícil acceso, en una profundidad mínima entre 8 y 15 cm.; los agregados pétreos mayores a 2” que pudieran haber quedado serán retirados.

Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna provista de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.

La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación Proctor Modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto.

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Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuará la compactación del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometría del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.

La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y no será menor del 90% de la máxima densidad seca del ensayo Proctor Modificado en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del mismo ensayo.

Una vez que se alcance los niveles indicados en los planos se procederá a efectuar el perfilado de acuerdo a las secciones transversales. La profundidad de escarificado será de 20 cm. Antes de procederse a la compactación la superficie deberá ser humedecida mediante un riego uniforme.

En éstos trabajos se utilizarán rodillo liso vibratorio. El rodillo liso vibratorio deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se distribuya uniformemente. El rodillo será jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mínima de 8 km /hora o puede ser del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada.

La compactación será no menor del 90% de la máxima densidad seca proporcionada por el ensayo de Proctor (modificado) o lo que indique el Supervisor. El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.

Método de Medición

El área a pagar será el número de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medida en su posición final. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago

La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTACIÓN EN ZONAS DE CORTE, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo. CONFORMACIÓN DE TERRAPLENES

03.00.00 AFIRMADO

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03.01.00 EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL DE CANTERA

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para ser utilizada en las capas del afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobadas por el Ing. Supervisor.

El contratista verificara que el propietario de la cantera de la cual se ha de extraer el material, cuente con el permiso o licencia de explotación, necesario, otorgados por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.

Una vez que se termine con la explotación de la cantera temporal, el contratista restaurará el lugar de la excavación hasta que recupere n la medida de lo posible, sus originales características hidráulicas superficiales y sembrará césped si fuera necesario.

Las canteras estarán ubica-das en los planos, esta información es de tipo referencia., responsabilidad del contratista verificar calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el proceso de preparación de su oferta.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material extraído.

FORMA DE PAGO

Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen extraído y constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, materiales e imprevistos necesarios para ejecución de la partida.

03.02.00 ZARANDEO PARA AFIRMADO

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el zarandeo del material para la base y sub base de la cantera señalada en el plano, este zarandeo se realizará con equipo mecánico (cargador) y malla o zaranda metálica de abertura 2" en donde de existir piedras mayores de 2” estas deberán ser eliminadas.

MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material zarandeado.

FORMA DE PAGO

Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen zarandeado y constituirá compensación total por el suministro de

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equipo, mano de obra, materiales e imprevistos necesarios para ejecución de la partida.

03.03.00 CARGUIO DE MATERIAL SELECCIONADO

DESCRIPCION

Es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo de cargador frontal, a los volquetes, para ser transportados al lugar donde se va a colocar.

METODO DE MEDICIÓN

Esta partida de carguío de material afirmado de Cantera, serán medidas en metros cúbicos (m3), por toda la cantidad de material de cantera transportado.

FORMA DE PAGO

El pago de la partida será efectuado al precio Unitario del Contrato por m3, respectivamente; y este precio y pago constituirá compensación total para el carguío, todo concepto de mano de obra, herramientas, equipo, materiales e imprevistos necesarios para ejecución de la partida.

03.04.00 TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO

DESCRIPCIÓN

Carguío es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo de cargador a los volquetes para su posterior traslado desde la cantera hasta los puntos de conformación del afirmado.El transporte desde la cantera hasta los puntos de conformación del afirmado, se realiza con el uso de volquetes cuya capacidad esta en función de las condiciones del camino a rehabilitar.

La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente técnico, Las distancias y volúmenes será aprobada por el lng. Supervisor.MÉTODO DE MEDICIÓN

La unidad de medida para esta partida será por metro cúbico (m3) del material cargado y transportado.

FORMA DE PAGO

Se pagará por metro cúbico a precios de contrato, del volumen cargado y transportado y constituirá compensación total por el suministro de equipo, mano de obra, materiales e imprevistos necesarios para ejecución de la partida.

03.05.00 EXTENDIDO, COMPACTACION DE AFIRMADO

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DESCRIPCIÓN

Esta sub partida considera la colocación de una base granular compactada sobre la sub-rasante y/o sub-base según manden los planos compuesta de una granulometría según especificaciones.

CONSIDERACIONES GENERALES

- En general el material de la base deberá estar dentro de una de las siguientes:

Clasificaciones granulométricas, en donde de existir piedras mayores de 2" deberán ser eliminados; así mismo, no se permitirá la presencia de materia orgánica y otros derechos sólidos no apropiados.

- El Material para base granular tendrá un requisito de granulometría dado en la tabla siguiente (AASHTO M-147).

MALL

A

PORCENTAJE EN PESO QUE PASA

GRADUACION

A B C D E F

2” 100

1” 7595 100 100 100 100

3/8” 3065 4075 5085 60100

4 2555 3060 3565 5085 55100 70100

10 1540 2045 2550 4070 40100 55100

400 820 1530 1530 2545 2050 3040

200 28 525 515 525 620 825

Además de la granulometría que se elija el material de base deberá reunir las siguientes consideraciones:

Límite líquido menor de 25%Índice plástico menor de 7%Equivalente de arena mayor de 30%CBR mínimo 40%

% de desgaste (Mey. Los Ángeles) Inferior a 50%

Porcentaje de compactación para su máxima densidad será teórica de Proctor modificado 100%

% que pasa malla Nro. 200 máx. ½ y no más de 2/3 de fracción que pasa Nro.40.

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- El material seleccionado debe absorber los esfuerzos transmitidos por las cargas de los vehículos y repetir estos esfuerzos en la sub base a fin de que el terreno de fundación no llegue carga o max. El 10%.

- El material no debe presentar cambios de volumen significativos y no más de 1 %.

- Sales solubles max. 0.50%.- % para Nro. 200 pasa Nro. 30 < 60 %.

- Sobre la sub-base preparada se colocará el material transportado y se extenderá en capa suelta en espesor mayor a 15cm. para que el compactor quede un espesor de 20 cm. con una tolerancia de ± 1 cm. en cualquier punto considerado de los bordes, tercio o eje.

- La uniformidad de la superficie (lisura) se comprobará con regla de 3 mts de longitud colocada en forma paralela y transversal al eje de la vía no administrándose variaciones superiores a 15 mm para cualquier punto que no esta afectado por cambio de pendiente. Las diferencia serán subsanadas escarificado la base y agregado material granular fino cuidando la adherencia.

- El material de cantera extendido será mezclado y regado hasta uniformarlo, debiendo ser perfilado con el bombeo y en la pendiente correspondiente, terminado el perfilado solo cuando no se tenga desviaciones notorias de las tolerancias, procediéndose al compactado con rodillo vibratorio auto propulsado de 7-9 TN.

MÉTODO DE MEDICIÓN

Se medirá el trabajo por metro cuadrado (m2) terminado y debidamente compactado, debiendo ser aprobado por la supervisión después de las pruebas de compactación correspondiente.

FORMA DE PAGO

El pago será por m2 a precio unitario del contrato incluyéndose en el mismo, el suministro del material de cantera en obra, el riego, mezclado, perfilado y compactado según lo especificaciones. Incluye la mano de obra, el equipo, materiales y todo trabajo y material necesario para la obtención del cumplimiento de las especificaciones.

04.00.00 CUNETAS

04.01.00 CONFORMACION DE CUNETAS EN TIERRA

Esta partida considera la conformación de cunetas laterales nuevas sobre le terreno natural, de las dimensiones geométricas y condiciones hidráulicas definidas en los planos, la construcción de estas obras de arte serán de acuerdo a las necesidades encontradas en los estudios de campo, con las cantidades especificadas y en las zonas que se indican en el presente expediente.

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MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:

La realización de los trabajos descritos se efectuara mediante la utilización de la motoniveladora y herramientas manuales. La conformación de cunetas se ejecutaran siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento por ejemplo si la calzada se reduce y es necesario un ensanche para permitir la construcción de la cuneta. En todo caso será la supervisión la que apruebe el alineamiento y demás características de la cuneta.

MÉTODO DE MEDICIÓN:

El trabajo ejecutado será medido en metros lineales de las dimensiones indicadas en los metrados, medidos sobre el terreno con wincha de 30 ó 50 metros.

FORMAS DE PAGO

El trabajo ejecutado se pagara por metro lineal con el precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas.

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