090 INYECCIÓN DIRECTA de GASOLINA

8/2/2019 090 INYECCIN DIRECTA de GASOLINA

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INYECCIN DIRECTA de

GASOLINA


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Documentacin bsica Programa auto-didctico 253. Completarla con Programaautodidctico 296. Hay ms fases en lainyeccin directa


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OBJETIVO

Reducir el consumo usando mezclaspobres a baja y media carga.


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VENTAJAS de la INYECCIN DIRECTA

Trabaja con mezclas pobres: menosconsumo (a ciertas cargas)

Menores prdidas de calor cedidas a lasparedes. (Mayor rendimiento trmico)

Permite aumentar el reciclado de gasesde escape.

Permite mayor relacin de compresin.


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Caractersticas bsicas

Inyeccin en la cmara de combustin, no en elcolector Presin de inyeccin muy elevada y variable (50

150 bares)

Nuevo modo de trabajo: Estratificado pobre : 1,63 Homogneo pobre 1,55 Homogneo = 1 estequiomtrica En algunos modelos slo homognea (Audi)

Mariposa de gases electrnica Depuracin de los gases de escape

contina


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Caractersticas bsicas (sigue)

Inyeccin secuencial

Momento de inyeccin:

Al final de la compresin (modo estratificado) Durante la admisin (modo homogneo yhomogneo-pobre

Nuevos elementos en el circuito dealimentacin: bomba AP, regulador,sensor de presin

Pistones especiales con deflector


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Componentes bsicos de una DI-MOTRONIC


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Componentes bsicos: aire


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Componentes de una DI-MOTRONIC


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MODOS OPERATIVOS

MODO ESTRATIFICADO

MODO HOMOGNEO-POBRE

MODO HOMOGNEO

Slo homogneo (Audi)


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MODOS OPERATIVOS


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MODOS OPERATIVOS


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MODOS OPERATIVOS: ideas bsicas


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PISTONES especiales


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CARGA ESTRATIFICADA 1


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CARGA HOMOGNEA 6


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CARGA HOMOGNEA 7


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CARGA HOMOGNEA 8


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CARGA HOMOGNEA 9


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MOTOR FSI de 1,4 y 1,6 l

VOLKSWAGEN


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INYECCIN EN DOS FASES: CALEFACCIN DELCATALIZADOR


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INYECCIN EN DOS FASES: CALEFACCINDEL CATALIZADOR


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INYECCIN EN DOS FASES: CALEFACCINDEL CATALIZADOR


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INYECCIN EN DOS FASES: PLENA CARGA


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INYECCIN EN DOS FASES: PLENA CARGA


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SISTEMA de CONMUTACIN de CHAPALETAS


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SISTEMA de COMBUSTIBLE


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Circuito de combustible


33/64

Bomba de AP: ADMISIN


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Bomba de AP: ALIMENTACIN


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Bomba de AP: Trabajo en vacio


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Componentes bsicos: alimentacin


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BOMBA de AP


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BOMBA de AP: detalle


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41/64

SENSOR de PRESIN


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Vlvula reguladora de presin: situacin


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Vlvula reguladora de presin


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INYECTORES


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Forma del chorro


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INYECTOR


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Tiempo de INYECCIN


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Cuando se queman mezclas pobres elcontenido de CO baja por lo que no sepueden reducir los NOx.

Para cumplir la EURO IV hace falta instalar a

continuacin del precatalizador elcatalizador-acumulador de NOx


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TUBO de ESCAPE


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Esquema elctrico


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Claves

Documents

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